《建造师公路工程管理与实物学霸笔记难点易错点总结1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建造师公路工程管理与实物学霸笔记难点易错点总结1.docx（94页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、公路工程实物对于这篇文档，如果你没有看过两遍书，我不建议你看，因为你的基础性知识积累不多，这篇文档你不是那么容易看懂，对于这篇文档主要是知识点的积累，便于选择题和案例题拿高分。总结的这篇文档基本都是零碎知识点，没有书中讲的细致，所以没有看过两遍书的人你是很难看懂的。这篇文档主要针对难点和易错点进行总结，对于常规性的考点基本都是被你们通过刷题已经解决好了的,所以很多往年已经考太多的考点我都没有录进去。对于这篇文档如果有什么难懂的，或者觉得有错误的，可以通过本平台后台联系我纠正。序号知识点注释1、路基工程施工前应该做好的三大准备：组织、物质、技术（简称祭祖屋-技组物）。这个考点作为选择题备考，从未
2、考过。关于技术准备的细致内容已经考过选择1、路基填筑前应对基底的原状土进行取土试验，每公里至少取2个点（案例给出公里数，问你施工单位取点数目是否符合要求）没考过，可出选择，可出案例，1、不管是哪种填料结构层（如路基，路堤，路床）都是需要做试验段，试验段长度不小于200m（跟隧道长度大于100m需要设置照明对比记忆）试验段长度没考过，但是哪些需要做试验段都考烂了1、低路堤（高度小于等于1米）应对地基表层进行超挖，分层回填压实，处理深度应不小于路床厚度（不是重载作用深度，教材变了，不爱看教材的注意了很多题库依旧是错误答案，这个知识点是改动过的，新教材为准1、推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路堤相同
3、的有：下坡推土，槽型推土，并列推土，接力推土，波浪式推5种（切记不是上坡推土,切记）这里主要在多选题将下坡推土改为上坡1、开挖至边坡线前，预留一定宽度，不是直接开挖到设计边线（各种边线都是预留一定宽度）2、开挖到路床顶面标高以上预留至少30Omm厚蓝体字就是你案例的简洁答案，现场施工都是为保护层，之后采用人工挖除到设计标高（其实各种结构层都是需要预留300mm厚保护层）这两点虽然考过，但是也要记，因为其他实物课是通用的了方便，才一次性挖到边线或标高，除非上级检查和验基1、石质路堑的开挖方法3个：钻爆开挖（它分薄层开挖，分层开挖（即梯段开挖），全断面一次性开挖，特高梯段开挖4种），机械开挖（不适
4、用坚硬岩石），静态破碎（慢但是不影响附近结构物）这里主要是钻爆开挖要注意，其他两个都考了1、石质路床欠挖予以凿除，超挖采用强度高的砂砾，碎石找平，不得采用细粒土（很多地方超挖都是选用砂砾，碎石予以回填找平，它们一般都是强度高，水稳定性好，冻胀敏感小）两个材料谨记超挖找平回填一般选用强度高的砂砾和碎石，石块空隙大不用1、石方开挖和填筑一般3-5米高复测边坡坡线和坡率复测的对象可没考过1、石质路堑爆破方法有：常用爆破方法（光面，预裂，微差，定向4种），综合爆破施工技术（4种），千万注意深孔爆破属于综合爆破，不是常用爆破，另外就是洞室爆破属于市政专业，这两个根本就不是常用爆破方法，很容易多选丢2分注
5、意，注意啦。深孔爆破和洞室爆破1、深孔炮，孔径大于75mm,深度在5m以上，采用延长药包（长宽比大于等于2）2、猫洞炮成水平或略有倾斜，采用集中药包（长看红体字宽比小于2）3、药壶炮是小炮中最省工，省药的一种方法1、书中填料的最小承载比CBR值有必要考前记一记最小承载比没考过题1、路床的换填，如果是过湿土，有规定按规定，无规定那就高速公路，一级公路，换填08L.2米（这是大于等于L5米），小于15米（千万注意临界值）,全部换填。二级公路那就是换填0.5-0.8米。2、路床换填如果是岩石类，有规定按规定，无规定那就是高速公路和一级公路换填0.3-0.5米3、路床每层最大压实厚度不大于300mm,
6、顶面最路床经常出现在案例题，现场换填也是经常的事情，就怕考实操题后一层不小于IoOmm（防止出现薄层补贴）4、路床的填料选用强度高，水稳定性好的砂砾，碎石，如果没有，选用无机结合料改良细粒土（细粒土在公路一般是不用的,很多考试地方要是出现细粒土大多都是错的，但是这个地方是对的，因为他是无机结合料，并且还是改良过的，可以用）无机结合料改性细粒土1、填土路堤每压实一层应进行压实度检测，检测频率为每IoOOm2不少于2个点，采用环刀法，灌砂法2、填土路堤每填高2米,检测线路中线和宽度（区别卜面的填石路堤）这两点是现场经常做的事，属于实操性题目，干过现场的都知道这是基本常识1、土路基压实度表有必要回到
7、课本好好记一记2、特殊干旱地区压实度标准可以降低23个百分点（一般会问压实度最低是多少，所以你记住3这个百分点就可以了，他就是最低的，这种题型一般是选择题，所以你不仅要记表格，还要记这个特殊干旱地区）3、压实度标准采用重型击实标准，各个实物专业通用的压实度现场一般都会比规范要高，设计是有余量的，另外压实完成后每层都要送检的，属于实操性题目1、土方填筑有3大方法（分层填筑，竖向填筑，混合填筑），竖向填筑一般压实度难以保证，最后一定要进行沉降量和稳定性测定（案例要是表明是竖向填筑，那你要知道路面施工前需要测定这2个指标，合格方可施工，不然路面也是白施竖向填筑现场比较多，一般没进行这两个测定，但是考
8、试你要知道要测定这两个指标1、填石路堤每层压实质量采用沉降差进行检测，这是粗略控制（压实前后有差值,沉降差以试验段得出的数据为准,不是经验不是规范不是设计给出的数值，不要在案例犯错误）另外压实质量也可以采用压实功率，压实速度，碾压遍速，铺筑厚度，孔隙率进行联合控制（案例补充）2、不同强度的石料（软中硬石料），应分别采用不同的填筑厚度和不同的压实控制标准,另外不同部要是案例背景显中两种石料，一种20MP,一种30MP,施工单位采取分层填筑，填筑厚度为300mm,知识点不牢固，错都不位压实控制标准也不同，如上下路堤。3、填石路堤每填高3米检测路基中线和宽度（区别上面的填土路堤）4、填石路堤压实质量
9、标准采用孔隙率作为控制指知道错哪里标，孔隙率采用水袋法检测（这点没考过）1、填石路堤的填筑方法是4种（竖向填筑法，分层碾压法，冲击压实法，强力夯实法），土方路堤3种，这里主要说分层碾压法，他是4种里面最普遍使用的，它分为四级台阶，4个区段，8道工艺，8道工艺考过几次，接下来轮到四级台阶（顶多选择题），4个区段可能是选择题，更可能是案例的补充题（4区段指填石，平整，碾压，检验区段）四级台阶（路基面以下0.5米为一级台阶，0.51.5为2级，1.5-33级，3以下为4级）1、土石路堤强调一点，不能倾填（即竖向填筑）2、土石混合料变化成其它填料时，最顶一层（分阶层）压实厚度应小于300mm,最大粒径
10、宜小于150mm,压实后表面无孔洞3、施工过程的检测跟填石路堤差不多，什么沉降差啦，孔隙率。另外也是3米检测路线的中线和宽度4、土石路堤一般采用分层填筑,采用推土机铺筑，松铺厚度在40cm以内，接近设计标高，改用土方填筑（就怕案例说填到设计标高）这里我强调2,4这两点，填石路堤的考点不多，2,4都没考过雨季施工要求：1、填料使用透水性好的碎石土，卵石土，砂砾，石方碎渣，沙类土。2、挖方边坡不宜一次性挖到设计坡面，预留一定厚度覆盖层，雨后整修到设计坡面。3、挖到路床顶面以上300-500mm停止开挖，两侧做好排水沟，雨后在施工。4、炮眼水平冬季施工要求：1、填料使用透水性好的碎石土，卵石土，砂砾
11、，石方碎渣，沙类土。2、填筑高程距路床顶面1米时，碾压密实后停止填筑，覆盖防冻保温层，冬期过后再填筑。3、挖方边坡不得一次性挖到设计线，预留一定厚度覆盖层，冬期过后在施工。4、路基挖至路床顶面以上1米时,完成临时排水沟后停止开挖，冬期过后在施工。关于雨季施工和冬期施工的不同点和相同点好好看看，别记混淆了，列举出的内容大多是你刷题没出现的1、路基的排水分为地上排水和地下排水措施，一般很好区分，唯一的就是排水沟，它属于地上排水也属于地下排水，多选题不要因为这个丢05分排水沟既属于地上排水设施，也属于地下排水1、地面排水设施的的边沟：不允许内侧有积水或者外溢,外侧边沟适当加深,增加值等于超高值（多选
12、题不能内外侧的情况分不清）2、地面排水设施的截水沟：记住一句话，截水先行，不管是案例还是多选题你都不会错第一点需要记一记1、地下排水设施的暗沟（管），用在泉水外涌，也就是有明水，这是他的特征2、暗管采用钢筋混凝土管，PVC管，钢波纹管3种（选择题没考过）3、渗沟用在地下水埋藏浅或者无固定含水层4、渗井用在地下埋藏深或者有固定含水层5、填石渗沟底部和中间采用较大的卵石或碎石，在两侧和上部填筑细颗粒，形成反滤层（不管是哪种渗沟渗井，下面排水肯定是大颗粒，上面是小颗粒）6、渗沟应设置排水层，反滤层，封闭层3层，宜从下游向上游分段开挖2,3两点要是出现在选择题或者案例题，要根据特征去选用。路基改建施工
13、：1、原有路基拓宽部分清楚地表土深度不小于0.3米，坡面清除的法向厚度（垂直坡面厚度）不小于03米。2、既有路堤的护脚挡土墙和抗滑桩可不拆除3、拼接宽度小于0.75米时，可以超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤4、原坡脚支挡结构不宜拆除，邻近结构物采用小型机具薄层夯实5、新旧路基在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨缝的路基改建施工在往年的考题基本都是选择题，在接下来的年份考试是不是出现在案例就不好说T土工格栅，宽度不小于2米，且跨在老路基一侧为总宽度的V5-1/21、高路堤拓宽时，一定要进行路基稳定性验算，采取有效措施，防止路基失稳。（对于软土路基，高路堤，边坡，滑坡等等，我们的脑子里要形成一种概念，就是稳定
14、性验算）2、轻质填料（石灰，粉煤灰）路堤能起到新旧路基间刚性差异和不均匀沉降的作用，它是旧路基加宽方案较为理想的一种方案（案例旧路基加宽怎样选材）关键词在稳定性验算轻质填料特殊路基指位于特殊岩土地段，不良地质地段，或者受水气候等自然因素影响强烈地段。滑坡地段，崩塌地段，泥石流地段，岩堆地段，岩溶地段，软土地段，红黏地段，高液限地段，黄土地段，涎流冰地段，采空区地段，水库地区，季节性冰冻地段软土包括淤泥，淤泥质土，泥炭，泥炭质土，软土具有触变性，流变性显著1、浅层处理可采用换土垫层，抛石挤淤，稳定剂3种，处理深度不宜大于3米2、抛石挤淤采用较大粒径的未风化石料,其中0.3米粒径以下的石料含量不宜
15、大于20%3、垫层宜采用机械碾压施工，压实遍数不少于4遍，当采用插入式振捣器时，宜处于饱和状态4、灰土垫层分段施工时，上卜两层的施工缝应错可考案例可考选择题，易错点都已经标记了开不小于0.5米，虚铺厚度不宜大于0.3米，压实后3天内不得受水浸泡。5、抛石挤淤高出水面后，采用重型机械碾压，然后在其上铺设反滤层（不是过渡层啊），再填土压实1、竖向排水体适用于处理深度大于3米的软土地基，采用加载预压或者真空预压联合控制，预压要有足够的预压期（时间一定要够），排水体按正方形或者等边三角形布置,塑料排水板应具有足够的抗拉强度和垂直排水（不是水平排水啊）能力2、袋装砂井的沙宜为风干状态，实际灌沙量不应小于
16、计算值（不是设计值啊，不要错了），沙袋顶部埋入砂垫层的长度不小于0.3米，竖直埋入，不得横置。沙袋为聚丙烯，不是聚乙烯3、塑料排水板不得搭接（热熔），预留长度不小于0.5米，及时弯折埋入砂垫层。（区别沙袋井）4、真空预压，采用射流真空泵，真空吸力必须达到95kp以上，密封膜采用热合粘结缝平搭接，搭接宽度宜大于15mm,每个加固场所设置2台真空泵。5、预压过程应进行膜下真空度，孔隙水压力，表面沉降，深层沉降，水平位移5大参数监测，膜下废话不多讲，自己好好理解一下，做好知识点的积累真空度4小时测一次，表面沉降2d测一次。停泵卸荷后24小时，应测量地表回弹值。（所以总的来说要测定5个数值）6、真空预
17、压施工顺序，先排水系统，接着抽真空系统，再密封系统，最后抽气（这是没考过的）7、满足任意一条可以停止抽气：1、连续5昼夜实测沉降速率小于等于0.5mmd2、满足工程对沉降、承载力的要求3、地基固结度达到设计要求的80%1、粒料桩采用振冲置换或者振动沉管法，软黏土地基宜选用平地形桩尖2、沉桩过程中采用较大的水压和水量，接近加固深度降低水压，振密过程采用较小的水压和水量3、沉孔的电流最大值不得大于额定电流，要是大于额定电流时应降低下沉速度或者停止下沉向上提升，小于额定电流，提升振冲器加料再下沉4、加固土桩施工前进行沉桩工艺和沉桩强度试验，加固土桩的固化剂采用32.5的普通硅酸盐水泥或者磨细1级生石
18、灰（不是消石灰）最大粒径小于2mm5、根据设计要求，对桩身从地面开始3桩长且不小于5米的范围内或者桩身全长进行复搅。这不管是粉喷桩还是浆喷桩的一个复搅深度要学会计算段文字从没考过，要考最简单就是选择，难一点就是案例，1、桩长总长小于等于5米那就是桩身全长复搅。2、桩长总长大于5米时，那就是按前半句话去看，如桩长12米，班是4米，班是6米，这个时候你要保证最小复搅深度5米，如桩长18米，3是6米，或是9米，此时复搅6米。总结，如果3的长度小于等于5米，那么取5米复搅，如果必长度大于5米，那就按本长度复搅。总的来说一定要保证最小的复搅深度。接下来的年份考察这个知识点的概率有点大1、粉喷桩施工过程要
19、记录的参数：喷粉压力，瞬时喷粉量，累计喷粉量，钻进速度，提升速度2、施工过程中喷粉量不足，整桩复打（因为你不知道在哪里开始不足的）。要是停电，机械故障导致喷粉不足，复打重叠段长度不小于1米即可。3、完成后会出现桩身下沉，如果下沉深度小于等于1.5米，采用8%的水泥土回填夯实即可，如果大于L5米，素土回填，原位补桩，补桩长度超过孔深0.5米（超高补桩）粉喷桩的知识点不少，往年考察不多也不细致1、浆喷桩的浆液不得离析，超过2小时应废弃，他的复搅长度和粉喷桩一样。2、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩），水泥为32.5的普硅水泥，2或3级粉煤灰，桩顶超灌0.5,每班组做一组标养试块（15Omm试块），沉桩是
20、间隔沉桩，时间不少于7天。3、刚性桩的布置也是正方形或者等边三角形（上面的知识点也是这样布置的,所以桩的布置都差不多）4、不管是仪器还是桩的垂直度控制，只要是垂直度控制我们用的都是经纬仪（全书都是）5、接桩时上下桩的中心线偏差不得大于5mm,节点弯曲矢高不得大于桩段0.1%,接桩在桩尖穿过土层后进行,沉桩深度采用在套管上画出明显标尺进行控制（这些都是有关桩的共性控制）1、爆炸挤淤处理厚度不大于15米,宜选用乳化炸药，采用硝核类炸药要做防水处理，水下传爆器选用导爆索或者导爆管,如果采用电雷管作为起爆器材，应采用两发同厂，同批号并联（不是串联啊）电雷管。2、药包埋深允许偏差为正负03米，药包就位后
21、不得移位。如果淤泥顶面高，露出睡眠时间长，且装药深度小于2米，可采用人工布药。药包导爆索方向指向起爆雷管,各药包导爆索与主导爆索搭接长度不得小于150mmo爆炸挤淤这个知识点比较冷3、起爆前外围设计警戒线，警戒距离不得小于300米，每炮准爆率不应低于90%,否则重新补爆一次。1、强夯适用于低饱和度的粉土2、强夯置换适用高饱和度的粉土，处理深度不大于7米3、强夯处理范围每边要超出坡脚不小于3米。4、强夯置换处理范围为在坡脚外增加一排置换桩5、强夯和强夯置换施工前进行试夯，试夯区面积不得小于500m2,确定单击夯击能，夯击次数，夯击遍数，间歇时间（简称单次歇遍，单次歇个够）4大参数6、不管是强夯还
22、是强夯置换，施工前铺设一定厚度的垫层（500mm）,垫层材料同桩体材料。7、强夯分为主夯，副夯，满夯三遍，主，副夯的布置间距和夯击能级应相同,满夯的间距和能级要小一些。两边夯击之间要有一定时间间隔（如主夯3遍的话，每2遍要有时间间隔），间隔时间根据土中超静孔隙水压力的消散时间确定8、强夯置换由内向外隔行跳打。（由内向外不至于基底隆起，不至于中间部分过严密打不进去桩）1、软土地区路堤，尽早安排施工，留有足够的固结时间，施工期间路堤中心线沉降速率24小时不大于10L5mm,坡脚水平位移速率24小时不大于5mm,沉降和水平位移的监测结果用来分析地基稳定性。施工中的填筑速率以水平位移为主，超过标准立即
23、停止填筑2、反压护道宜与路堤同时填筑，要是分开填筑，应在路堤达到临界高度（跟反压护道同一高度这一部分）前完成反压护道施工3、旧路加宽应同步进行新老路基的沉降观测，观测点布设在同一断面上，观测点布设在老路路中，路肩，拼宽部分中部，拼宽部分外侧，老路埋设观测点（就是一根桩现场），拼宽部分埋设沉降板4、滑坡在均质土多近似圆弧状，非均质土为折线状，水是诱发滑坡的主要因素，治理的工程措施主要是滑坡排水，力学平衡，改变滑带3种，严谨在抗滑段减载（指的是坡脚），滑坡段加载（指的是坡面）。对于牵引式滑坡，具有膨胀性滑坡不宜用刷坡减重法（一扰动就大面积滑坡），可在坡脚反压土方或者修建挡土墙5、改变滑带土的方法3
24、种，焙烧法，电渗排水法,爆破灌浆法（这没考过选择题）6、滑坡地段严谨采用爆破法施工，开挖面不得超挖，有裂缝采用灌浆或者开挖夯填。7、抗滑桩和挡土墙共同支挡时，先施工抗滑桩。挡土墙后有支撑渗沟或其他排水工程时应先施工（挡土墙最后施工）1、骨架植物防护：浆砌片石骨架植草，混凝土骨架植草，混凝土空心块护坡，锚杆混凝土框架植草（记少不记多，植物防护好区分，与工防护（封面，捶面）也好区分）三大防护记住骨架植物防护，其他就好区分了1、防止路基变形，保证稳定性一般采用挡土墙，抗滑桩，边坡锚固，土钉支护4种挡土墙抗滑桩经常出现，要念成顺口溜才行。1、坡面混凝土防护有关规定，喷射厚度符合设计要求，临时支护厚度不
25、小于60mm,永久防护厚度不小于80mm,永久支护钢筋保护层厚度不小于50mm（685学校）2、喷射混凝土自下而上进行，混凝土厚度大于100mm时，宜分两次喷射，第二次喷射前应清除表面的浮浆和松散碎屑3、在长度方向上每30米设置伸缩缝，缝宽10-20mm,初凝后（经常出现初凝前，终凝前，易混淆）进行养护，养护时间不少于7心第2点完全可以考察案例，其他的作为选择1、重力式挡土墙分为：仰斜，俯斜，垂直，凸形加筋挡土墙在现折线，衡重式5种。俯斜垂直仰斜（所受土压力）2、挡土墙的基础或者挡土墙本身的混凝土，砂浆要求是达到75%方可回填（全部总结，免得一个个记），距离挡土墙05L米的范围不得采用重型机具
26、碾压3、加筋挡土墙不管是填料摊铺还是碾压，都是从拉筋中部平行于墙面板进行，不得平行于拉筋，且应先从拉筋尾部开始摊铺或者碾压,然后向墙面板方向进行（顺序就怕在案例出现），靠近墙面板1米范围内采用小型机具碾压o严谨车辆在为碾压密实的填料上行驶场用得比较多，要多加注意案例题的出现，往年都是选择题1、柱板式锚杆挡土墙：土压力传给挡土板，再传给肋柱，最后传给锚杆2、壁板式锚杆挡土墙：土压力传给墙面板，再传给锚杆土压力的传递方向要搞清楚1、抗滑桩的施工规定：相邻桩不可同时开挖，桩身强度达到设计的75%方可以,桩群开挖应从两端向滑坡主轴间隔开挖。2、开挖应在上一节混凝土护壁终凝后进行，开挖应分节进行，每节长
27、度在0.51米（意思就是不能一次挖到位），在围岩松软，破碎段，应在护壁内顺滑动方向设置临时横撑加强支护。这些顶多是出现在选择题里面1、桩板式抗滑挡土墙（从没考过）挡土板在桩身混凝土强度达到设计强度（100%,要求严格）后安装，边安装边回填，并做好板后的排水设施。桩间采用土钉墙或者喷锚支护时,桩间土体应分层开挖，分层加固（不是分段，也不是对称，更不是间隔）这个知识点从未考过题目1、含水量的测定方法有：击实试验（重型和轻型，一般采用重型），振动台法（试验整体受到振动），表面振动压实仪法（表面受到振动，跟现场的压路机压实更为接近）2、击实试验一般用于有粘聚性土，后两个用于无粘聚性自由排水粗粒土或者巨
28、粒土。含水量的测定不会深入考察1、压实度的检测是经常要做的工作，测定方法有：灌砂法（基层，砂石路面，沥青表面处治，沥青贯入式），环刀法（细粒土的测定），核子密度湿度仪法（利用放射性元素以散射法或者直接透射法测定含水率和密度，两个同时测定），无核密度湿度仪法（采用电磁法能快速测定路基密度）压实度4种方法的不同之处要搞清楚，案例背景的选用要知道1、弯沉检测用在最多的地方就是旧路改造，检测路基的承载力。弯沉的单位是0.01mm。弯沉值越大表明路基承载力越小。2、测定方法有：贝克曼梁法（传统的，技术成熟要是案例出现旧路改造，一般都会出现这个，因为对于弯沉是必的，速度慢，静态形式，规范规定的标准方法，评
29、价整体承载力），自动弯沉仪法（利用贝克曼梁的原理，快速连续测定，属于静态形式，最后要进行标定换算，工作量大一般用它，测的是总弯沉，适用于质量控制，验收，路面养护管理），落锤弯沉仪法（利用冲击荷载作用,属于动态无损检测形式，需要标定换算，速度快，精度高，模拟行车荷载，检测结果为弯沉盆数据，用于路面养护管理）须先行检测的，承载力要符合要求才行1、公路施工测量的控制性桩点，应进行现场交桩（建设单位主持，设计向施工交底）。控制性桩点很重要的。2、平面控制测量：卫星定位测量，导线测量（用得最多），三角测量，三遍测量4大方法。3、同一项目相邻段导线应闭合，并且要进行定期和不定期复测，复测周期不超过6个月4
30、、高程测量采用水准测量和三角高程测量。一般沿线500米设置一个点，高速公路，一级公路每200米设置一个水准点。水准点要进行定期和不定期复测，复测周期不超过6个月关于测量的知识点基本没考，很是需要记一记相关知识点1、中线放样,采用坐标法进行测量放样（全站仪）。测量方法有：传统法放样（切线支距法也就是直角坐标法，偏角法也就是极坐标法），坐标法放样，关于施工放样这是每天都要做的事情，实操性题GPS-RTK技术放样等3大方法。2、路基放样：施，前设置标识桩，将路基用地界，路堤坡脚，路堑坡顶，取土坑，弃土堆，护坡道等6大地方设置标识桩（案例题补充）3、路基横断面边桩放样方法：坐标法（高等级公路），图解法
31、（根据图纸利用皮尺测出中桩，后定边桩，适用于低等级公路），计算法（没有横断面设计图，只有填土高程，比图解法精度高，适用于平坦地形或地面横坡均匀一致），渐进法（精度高，目，而且都是最基本的概念性题目适用于各等级公路），最好的就是渐进法。4、桥梁的施工测量，施工单位应复核建设单位交付的桥涵中线位置，三角网基点，水准基点。5、控制桩布设，施工单位应自行测定，必须至少两组相互检查核对，并做测量和检查核对记录。6、三角网基线的设置：基线一般不应少于2条，设置于河流一岸或者两岸，基线一端与桥轴线连接，接近垂直。当桥轴线长度超过500米时，应尽可能两岸布设基线。基线一般采用直线型，长度为桥轴线的0.50.7
32、倍。设计单位的基线予以利用。三角网所有角度布设在30度120度之间。困难时不小于25度。1、路基工程的质量通病以及防治措施：主要的解该小节记不住，题思路那就是：原材料+施工去考虑问题。说白了就是原材料有问题不符合要求,或者施工的每一道工艺不符合规范要求O就从这些去作答就可以了。只能大概看一看，知道那么回事就可以，考试也是简单问题路面基层施工技术：粒料基层（底基层）填隙碎石虽然考1、粒料基层包括：嵌锁型和级配型察比较频繁，但2、嵌锁型包含泥结石，泥灰结石，填隙碎石（它可用于各等级底基层和3、4级公路基层）3、级配型包括级配碎石（可用于各等级公路基层和底基层），级配砾石，符合级配的天然砂砾（除了级
33、配碎石之外,其他的级配型可用于各等级底基层和轻交通的2、3、4级公路基层）是任然要多加注意，案例题从没涉及。4、填隙碎石用作基层，集料最大公称粒径不大于53mm,压碎值不大于26%,碾压后固体体积率不小于85%o用作底基层最大粒径不大于63mm,压碎值不大于30%,碾压后固体体积率不小于83%。5、填隙碎石采用振动压路机（不是胶轮压路机），如果题目说上层为薄沥青面层,填隙碎石那就外露3-5mm,如果没提及这个要求，那就外露510mm（外露的目的就是加强层与层的联结），运输摊铺时是由远及近（不是由近及远）6、填隙碎石有干法施工和湿法施工。干法施工说白了就是撒点水就碾压，湿法施工那就是洒水饱和，然
34、后用重型压路机碾压出浆，碾压完后风干一下，最后清扫多余的细料，使填细料外露5-10mmo无机结合料稳定基层（底基层）也称为半刚性基层对于基层和底基（底基层）相关规定：层的采用选用，1、水泥稳定土：包含水泥稳定级配碎石，未筛分碎石，砂砾，碎石土，砂砾土，煤砰石，各种粒径矿渣（7大类，石灰也是这7大类），适用于各等级公路基层和底基层。水泥稳定细粒土不能用在二级及以上高级路面的基层。2、石灰稳定土：包含水泥稳定级配碎石，未筛分碎石，砂砾，碎石土，砂砾土，煤砰石，各种粒径作为选择题备考，一般不会出现在案例分析。矿渣（7大类），适用于各等级公路底基层，二级及以下公路基层（2、3、4级）。但是石灰土不得用
35、作二级公路基层（3、4级）和二级以上高级路面的基层（2、3、4可以用）3、石灰工业废渣（工业废渣做集料时最大粒径不大于31.5mm）：包含石灰粉煤灰类，石灰其他类，适用于各等级公路基层和底基层,但二灰,二灰土，二灰砂不可用作二级及以上高级路面基层o对于煤渣，矿渣，钢渣使用之前要进行崩解稳定（否则不可使用）。1、以上说的水泥稳定类用的水泥采用32.5或42.5的普硅。初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时且小于10小时。2、石灰可以采用生石灰（技术要求：有效氧化钙加氧化镁含量，未消化残渣含量，氧化镁含量3个）。也可以采用消石灰（技术要求：有效氧化钙加氧化镁含量，含水率（不是含水量啊），细度，氧化
36、镁含量4个）记住它们的共同点3、高速公路和一级公路的基层应采用磨细的消石灰4、各等级公路底基层，二级及以下公路基层使用的粉煤灰通过率不满足规定时,应进行混合料的强度试验，达到要求方可使用。5、煤砰石，煤渣，矿渣，钢渣，冶金矿渣使用前要进行崩解稳定（降低碱活性），另外还要做强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验（4大实验要做的，崩解稳定不能忘记，这几大特殊材料）6、水泥稳定煤砰石不宜用作高速公路和一级公路（前面说到水泥稳定土可以用，现在不能用，是不是矛盾啊，其实不矛盾，因为摘取的规范不一样。其实煤砰石这种东西干燥的时候很硬,和水相遇那就是浆糊了）1、高速公路，一级公路极重、特重交通荷载等级基层
37、4.75mm以上的粗集料应采用单一粒径的规格料（一般都是连续粒径，如1、2、3、4、5,这里出现单一粒径，如只有13号的或者14号的）2、作为高速公路，一级公路底基层和二级及以下公路基层,底基层被稳定材料的天然砾石应级配稳定，塑性指数不大于9（这个指数全书就这一处，而且还为设计考点）3、高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。4、级配碎石，砾石用作基层时，高速公路和一级这5个知识点是冷门考点，从未涉及到的。考到了固然好，没考到也是你的知识积累公路最大粒径不大于26.5mm,二级及以下最大粒径不大于31.5mm,用作底基层最大粒径不大于37.5mmo5、一般工程不小于3档备料，极重，特重交
38、通荷载等级且强度要求高时，不少于4档备料。用作二级及以上公路的基层和底基层的级配碎石，砾石，应由不少于4种规格材料掺配而成。1、确定无机结合料稳定材料最大干密度最好采用重型击实方法，也可以采用振动压实方法。（没提及表面振动压实仪吧）2、在施工过程中，材料品质，规格发生变化，结第2点可能涉及案例的改错合料品种发生变化，应重新进行材料组成设计混合料每日瓶工作业长度考虑的因素：1、施工机械和运输车辆的生产效率和数量2、施工人员数量的熟练程度3、施工季节和气候条件4、水泥的初凝时间和延迟时间5、减少施工接缝的数量（作为多选题备考）好好备考这个知识点1、无机结合料在过分潮湿路段施工应采取措施，这个过分湿
39、度指的是湿度水平的上限（不是下限）2、对级配碎石材料，基层压实度不小于99%,底基层压实度不小于97%o3、对于高速公路和一级公路在极重，特重交通等级荷载下，基层和底基层压实度可以提高1-2个百分点（最高取2）这3个也是冷门考点，没考过的1、无机结合料拌合设备，对于高速公路，一级公路，设备生产能力大于500th2、各个料仓间的挡板高度不小于1米（就是进料口那个地方的料仓）3、加水量的计量采用流量计的方式（混凝土是不能用流量计的，是称重，记得区分开来）4、高速公路基层混合料拌合采用两次拌合的生产工艺，也可以采用间歇式拌合工艺，拌合时间不少于15s。5、对于高速公路，一级公路，应从拌合厂取料，每隔
40、2小时测一次含水率,每4小时测一次结合料剂量，并做好记录。水泥稳定材料从装车到现场，时间不宜超过1小时,超过2小时应作为废料处置关于人工拌合混合料规定：1、发现弹簧现象，采取晾晒，换土，掺石灰或者水泥（不管是哪里的弹簧土，这4个措施都可以）2、下承层为粒料底基层时，应先测定弯沉值（合格），下承层是其它材料都要检测承载力1、使用料场材料备料应在预定深度采集，不得分层采集。对于塑性指数大于12的粘性土，视土质和机械性能确定是否过筛。2、石灰稳定材料应分层采集材料，不同层位材料混合装车运到现场。（区分料场材料采集），对于塑性指数大于15的粘性土，视土质和机械性能是否过筛。生石灰块使用前7L0d充分消
41、解，消石灰宜过9.5mm筛。3、水泥稳定材料在拌合时，拌和深度应达到稳定层底并侵入下承层不小于5-10mmo（这个数值是不是很熟悉，上面的填隙碎石就是外露这个数值）1、混合料的碾压成型的厚度不小于160mm,最大注意1、2点，第不大于200mm。采用两层连续摊铺时，下层质量有问题，上层应同时处理。2、下承层是稳定细粒料时，先将下承层顶面拉毛或者采用凸块式压路机碾压，再铺上层混合料。下承层是中，粗粒料时，先将下承层清理干净，洒铺水泥净浆，再铺上层混合料（这个知识点足以放在案例里考察改错）3、摊铺机摊铺功率不低于120KW,两台摊铺机并排施工时，前后间距不大于10米，且两个施工段纵向有300-40
42、0mm重叠。双向4车道高速公路，一级公路半幅施工配备4台重型压路机，双向6车道配备5台重型压路机。3点作为加强性知识点记忆1、对于稳定细粒料，最后收面可以采用凸块式压路机碾压。2、对于水泥稳定材料因故中断2小时，应设置横向接缝。（怪事哦，水泥的选用不是初凝时间大于3小时吗？书上怎么说就怎么来吧，兄弟，别较劲）3、摊铺时宜避免纵向接缝，没办法避免时应加强纵向接缝的碾压，纵向接缝应垂直，避免斜接。4、碾压过程中出现弹簧，起皮，松散现象时，应及时翻开重新拌合碾压这都是补充的知识点，这几年考的知识点都比较偏，不是常规考点1、无机结合料碾压完成，经检验合格后及时养护（一定要经过检验合格，一定啊，很多时候
43、出现碾压完成就养护，这不是混凝土）2、养护期不少于7d,最好延长到结构层施工前2do3、采用洒水养护，1塑料薄膜养护（薄膜厚度不小于Imm）,2工布覆盖养护（土工布要透水性的，保持湿润状态），3铺设湿沙养护（不能铺设湿黏土,沙厚度在70-100mm,最后清除干净即可），4草帘覆盖养护，5喷洒乳化沥青养护（对沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及以下的公路无机结合料基层采用乳化沥青养护,不是无机结合料就不能用）共6种养护方式。1、高速公路，一级公路无施工便道，不得施工2、无机结合料养护期间，小型车辆和洒水车行驶速度小于40KMh,养护7d后，重型车辆通行需要专人指挥专线行驶，速度不大于30kmh
44、3、无法安排施工便道时，宜在硬路肩（不是土路肩）或者临时停车带划出专用车道。4、限制载重车辆的轴载，不大于13t。5、下承层清理后应封闭交通，可采用上下层连续摊铺施工，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一套设备来回施工（这跟施工现场差特别注意第5、7点，其他主要是选择题的知识点积累异大，现场就一套设备来回施工，这个出现在案例题里那就是改错题了，有现场经验的不看书的那就是认为对的了）6、透层油施工后严禁一切车辆通行，直到上层施Io7、高速公路，一级公路，不宜采用同步碎石施工设备，宜采用分离式的施工设备（这就话妥妥的案例背景改错，从未考察过）。8、沥青洒铺车的容量不少于10t,1台沥青洒
45、铺车应配备2台碎石撒布车。1、基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载力符合设计要求时可继续铺筑沥青基层出现收缩裂缝的的处理问面层（这是对裂缝不做处理）。当然也可以对裂缝题，主要设计多做处理：1、在裂缝位置灌缝。2、在裂缝位置铺设选和案例题玻璃纤维格栅。3、洒铺热改性沥青1、透层油：一定要透得下去才能起作用，透不下去洒了也是白洒，它是忽略厚度的，一般采用乳化沥青，煤沥青，液体沥青3种。基层要是设置下封混凝土是透不下去的，洒铺的是粘层油，所谓的层，透层油不宜省略（案例背景可能会说，施工单白改黑就是混凝位认为下封层能满足防水要求，监理单位同意，所土上加铺沥青，以省略透层油，这是错误的），透层油厚度一般是透层油讲究的是5（无机结合料稳定材料基层）-10（无机粒料基层）要透得下去。mmo2、透层油所用的基质沥青的针入度不小于100。3、透层油洒铺后不流淌，不形成油膜，气温低于10度或大风，下雨不得喷洒。洒铺后严禁车辆通行。24小时候才能摊铺上层（选择题的知识积累）。粘层油：用在1、上下层沥青结构层之间。2、沥青结构层与结构物（路缘石，检查井，雨水口）之间。3、混凝土
