车站出入口暗挖段竖井施工方案.docx

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1、武汉市轨道交通2号线南延线第X标段土建工程XX站附属1、2号出入口暗挖段竖井施工方案编制:审核:审批:XX公司武汉轨道交通XX项目经理部2018年4月29日1、编制依据及编制原则11.1 编制依据11.2 编制原则12、工程概况21 .1工程概况22 .2工程及水文地质概况22.1.1 工程地质概况22.1.2 水文地质概况32.3竖井围护结构设计32.4施工现场平面布置32.5施工进度计划安排42.6劳动力计划42.7施工机械设备配置53竖井施工总体筹划及技术措施53.1施工步骤53.2钻孔灌注桩施工方案93.3冠梁、混凝土支撑及挡土墙施工方案133.3.1施工工艺流程133.4浅基坑开挖施

2、工方案153.4.1工程地质与水文条件153.4.2施工工艺及步骤153.4.3质量标准153.4.4施工过程应注意的质量问题163.4.5安全文明施工163.5挂网混凝土护壁施工方案163. 6超前大管棚施工173.1.1 钻孔173.1.2 管棚安装183.1.3 注浆184施工监测194. 1监测点布设及监测方法194. 1.1监测内容195. 1.2监测点布设方法196. 1.3监测频率及预警值237. 1.4监测工作的组织机构及质量保证措施235、质量保证措施255. 1质量保证措施255.2质量控制要点255.2.1 钢筋工程255.2.2 模板工程255.2.3 碎工程266、安

3、全文明施工管理266. 1开挖施工安全措施266.1.1 开挖需具备的条件266.1.2 塌方应对措施266.1.3 施工注意事项276. 2现场安全防护及临时用电要求277. 3现场机械设备使用安全要求288. 4现场消防保卫措施289. 5施工现场管理措施287应急预案287.1应急组织机构287.1.1 组织机构及职责287.1.2 应急小组联系电话307.1.3 1.3处理程序图317.1.4 应急物资准备317.1.5 现场疏散与警戒327.1.6 事故报告337. 1.7预案管理与评审改进337. 2高空坠落、物体打击、机械伤害事故应急预案3310. 3围护结构向内位移过大应急预案

4、3411. 内撑失稳应急预案3412. 5边坡失稳341.1 6渗流破坏应急预案347.7 建筑物及管线损坏事故应急预案357.8 基坑坍塌事故应急预案351.1 制依据及编制原则1.2 编制依据1、武汉市轨道交通2号线南延线工程施工图设计第四篇车站工程XX站第二册车站结构设计(第四分册)车站附属结构(I号出入口、II号出入口围护结构设计);2、武汉市轨道交通2号线南延线工程施工图设计第四篇车站工程XX站第二册车站结构设计(第四分册)车站附属结构第四部分(I号出入口、II号出入口结构设计);3、武汉市轨道交通二号线南延线工程勘查第四标段XX站岩土工程详细勘察报告(长江勘测规划设计研究有限责任公

5、司)(2015年5月);4、武汉市轨道交通二号线南延线工程勘查第四标段XX站补充勘察地质说明(长江勘测规划设计研究有限责任公司)(2016年5月);5、现行国家施工规范、标准及规程:(1)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2003年版)(2)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)(3)钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016)(4)钢结构焊接规范(GB50661-2011)(5)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)(6)岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范(GB50086-2015)(7)城市轨道交通工程监测技术规范(GB50911-2013

6、)(8)国家及湖北省、武汉市其它相关现行规范、规程(9)危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文6、国家及湖北省、武汉市其它相关现行规范、规程。1.3 编制原则1、贯彻“安全第一、质量为本”的总体原则科学设计,指导现场规范化施工,并以确保安全施工为前提;2、保证施工安全、工程质量、文明施工和环境保护等相关符合技术标准和有关法律、法规要求,确保各项目标实现;3、确保暗挖通道施工的安全、顺利,保证暗挖通道施工工期。4、坚持执行设计文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理措施。2、工程概况1 .1工程概况I、II号出入口位于光谷大道西侧,采用明挖顺做法+暗挖法进

7、行施工。I号出入口暗挖段宽9.Om,开挖面高6.712m,通道长44.3m,通道顶覆土埋深5.96m;H号出入口暗挖段宽9.0m,开挖面高6.712m,通道长39m,通道顶覆土埋深5.9m。暗挖段过街通道采用矿山法施工,通道采用双侧壁导坑法(CRD法)施工。初期支护采用喷射混凝土、钢筋网片、锁角锚管和钢架;开挖前采用6108大管棚和042超前小导管注浆预加固地层;二衬采用自密实防水钢筋混凝土;初期支护与二衬之间设柔性全包防水层。竖井设置在暗挖通道洞门处。2 .2交通现状通道上方为光谷大道,光谷大道道路红线宽60m,双向6车道,车流量较大,目前西侧附属一期交通疏解已完成,打围占用光谷大道西侧绿化

8、带及非机动车道23m宽,为保证光谷大道双向六车道通行,将光谷大道东侧人行道及非机动车道硬化,并铺设沥青作为临时机动车道。图2-1XX站1、2号出入口暗挖过街通道总平面图3 .3工程及水文地质概况4 .3.1工程地质概况(1) I号出入口暗挖通道主要穿越地层为6-2粉质粘土、6-3砂质黏土、10-4黏土夹碎石,16g灰岩,上方覆土主要为-2素填土、1-3淤泥质土、6-2粉质粘土。(2) 11号出入口暗挖通道主要穿越地层为6-2粉质粘土、6-3砂质黏土、10-4黏土夹碎石,16g灰岩,上方覆土主要为1-2素填土,6-1粉质粘土。2.3.2水文地质概况1、地下水类型场地内地下水按赋存条件及水力学性质

9、,划分为上层滞水、孔隙水和岩溶水三种类型。(1)上层滞水:主要赋存于人工填土中,接受地表水与大气降水补给。上层滞水因其含水层物质成份、密实度、透水性、厚度等的不均一性而导致水量大小不一,水位不连续,无统一自由水面。(2)孔隙水:砂质粘土(6-3)的含粘土质砾、卵砾石透镜体与粘土含碎石(13-3)含少量孔隙水,局部与下伏基岩含水层具水力联系。(3)岩溶水:主要赋存于场地三叠系下统大冶组(TId)灰岩溶洞、溶蚀裂隙中,具承压性。场地灰岩呈北东东分布,距离长江等地表水系较远,车站以北及南侧XX站一带为近北东东向隔水岩层,顶板以上由粉质粘土(6-1)、粉质粘土(6-2)为相对隔水层,整体补给排泄不畅。

10、2.4竖井围护结构设计竖井围护结构采用AlOOO1200钻孔灌注桩加内支撑,竖向设置两道支撑,第一道为钢筋混凝土支撑,采用800x80OnInl混凝土支撑,第二道采用A609钢支撑,设置在最上部管棚顶部,第三道采用A609钢支撑,设置在下部管棚下部,围护桩间及放坡开挖边坡采用挂网喷射混凝土支护。2.5施工现场平面布置根据竖井施工内容及现场实际情况,设置渣土场、砂石料场、水泥库房、钢筋加工区、钢材存放场等。竖井施工现场平面布置图见图2-2。图2-2竖井施工现场平面布置图2. 6施工进度计划安排I号出入口通道暗挖竖井计划2018年4月10日至2018年7月15日,总工期96天。H号出入口通道暗挖竖

11、井计划2018年4月13日至2018年8月5日,总工期114天。具体安排见下表2.1-2.2所示。表2.1I号出入口暗挖竖井施工计划安排表序号工作内容开始时间结束时间备注1冠梁支撑及挡土墙2018年4月10日2018年4月23日2土方开挖2018年4月30日2018年5月2日3挂网喷锚2018年5月1日2018年5月3日4钢支撑架设2018年5月4日2018年5月5日5超前大管棚2018年5月3日2018年6月3日6围护桩2018年4月20日2018年6月3日7剩余土方开挖及支护2018年6月4日2018年6月15日8结构施工2018年6月16日2018年7月15日表2.22号出入口暗挖竖井施

12、工计划安排表序号工作内容开始时间结束时间备注1冠梁支撑及挡土墙2018年4月13日2018年4月29日2土方开挖2018年5月1日2018年5月10日3挂网喷锚2018年5月9日2018年5月10日4钢支撑架设2018年5月11日2018年5月12日5超前大管棚2018年5月13日2018年6月13日6围护桩2018年4月10日2018年6月15日7剩余土方开挖及支护2018年6月16日2018年6月30日8结构施工2018年6月25日2018年8月5日2.7 劳动力计划根据暗挖段施工内容,需要的工种主要有:钢筋工、焊工、开挖工、模板工、混凝土工、电工、吊车司机、信号工等。根据施工进度计划安排

13、,暗挖段竖井施工劳动力需求计划如下表所示。表2.3施工劳动力计划表序号工种人数备注1钢筋工10钢架加工10围护结构钢筋加工、绑扎2开挖工15土方开挖及喷锚3模板工12模板安装4混凝土工6混凝土浇筑5电工2现场设备用电安装与管理6吊车司机2吊车操作7信号工2汽车起重机运输指挥8焊工4钢筋焊接9防水工5防水施工合计682.8 施工机械设备配置暗挖通道施工机械配置见下表所示。表2.4施工机械设备配置表序号机械名称单位数量备注1管棚钻机台22汽车吊台15喷浆机台42台备用6搅拌机台42台备用8电焊机台69螺杆空压机台410钢筋弯曲机台211切断机台212调直机台213水钻台214风镐台15超前引孔15

14、汽车泵台1结构碎浇筑16插入式振捣器台63竖井施工总体筹划及技术措施3.1 施工步骤(1)施工竖井基坑围护桩。1#出入口目前己完成围护桩进度图(填充的为已完成)2#出入口目前已完成围护桩进度图(填充的为已完成)受管线迁改及高压IIOkV架空线的影响,我单位前期只能施工1、2#出入口东侧围护桩。西侧围护桩待管线迁改完成后马上组织实施。(2)施作竖井段冠梁、第一道混凝土支撑及挡土墙。1#出入口竖井冠梁、碎支撑及挡土墙施工范围设。(3)土方开挖至超前大管棚以下lm,及时进行挂网喷锚支护及第二道钢支撑架2#出入口竖井本次开挖范围3.2 增加措施:1)、在西侧碎支撑上施作挡土墙,2)、西侧放坡开挖面打入

15、Im长16Inm螺纹钢用作锚杆,3)、在顶部大管棚上方施作一道609mm钢支撑。4)、从拱部依次打设超前大管棚,同时施作明挖段剩余围护桩。5)明挖段剩余冠梁支撑及挡土墙施工。6)支设竖井段第三道A609钢支撑,设置在最低点管棚下部。7)开挖土石方至基底,施作垫层及防水层。9)破除接口处围护桩,进行暗挖通道施工。3.3钻孔灌注桩施工方案一、施工准备1、原材料试验及进场:对要进场(含商险站)的钢筋、水泥、砂石料、外加剂等材料报监理工程师进行取样检测,合格后方可进场使用。2、设备标定:对商碎站所用的计量、检测等设备在施工前要进行检查标定,合格后方可使用。3、对作业层进行技术交底:技术交底有技术部门负

16、责人编制,作业前对施工队及工班进行交底。4、场地平整:根据设计要求合理布置施工场地,必须落实四通一平,即路、水、电和通信通。先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。规划行车路线时,使便道与钻孔位置保持一定的距离;以免影响孔壁稳定;钻机底盘不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷;钻机的安置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。5、水电接入:临时用电从永久施工场地计入,施工用水采用自降水井,同时备用一台一定电压的发电机组做应急使用。6、泥浆池及制备泥浆:泥浆池随钻机在作业现场开挖。泥浆采用优质膨润土、纤维素、加入纯碱和水搅拌而成。现场设置泥浆池(含泥浆沉淀池及泥浆储备池),一般为钻孔容积的

17、1.52.O倍,要有较好的防渗能力。在沉淀池的旁边设置渣土区,沉渣采用反铲清理后放在渣土区,保证泥浆的巡回和存储空间。根据工程地层条件,要求制备泥浆比重控制在L15L2。7、护筒制作:采用IOmm钢板制作,内径一般比直径大200400mm,长度一般为3.0m,同时在护筒的对角分别焊接一个“耳朵”,用来承托护筒,防止护筒意外下沉。上部开设2个溢浆孔。二、测量放线准确测量桩位,桩位用20mm长度为3540Cm钢筋打入地面30cm,作为桩的中心点,然后再钢筋头周围画上白灰记号,既便于寻找,又可防止机械移位时破坏桩位。三、埋设护筒钻孔桩是在陆地上进行的,则一般采用挖坑法,比较简单易行。桩基定位后,根据

18、定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制桩位基准埋设钢护筒,埋设护筒时底部与土层相接处用粘土夯实,厚度为30050Omln外面与原土之间也要用粘土填满、夯实。由人工和机械配合完成,利用钻机挖斗将其静力压入土中,其顶端应高出地面20cm,并保持水平,埋设深度在35m,护筒中心与桩位偏差不得大于50mm。护筒埋设要保持垂直,倾斜度应小于1.5%。四、钻孔1、钻机就位旋挖钻机利用行走系统自行就位,钻机就位后钻机桅杆中心要与桩中心对准,钻机调平,使钻桅垂直,旋挖钻机调平可以通过自动控制系统完成。2、注入泥浆泥浆符合要求,钻机就位准确后,用泥浆泵向护筒内注入泥浆,泥浆注到旋挖时不外溢为止。在旋挖过程中每

19、挖一斗向孔内注一次泥浆,使孔内始终保持一定水头和泥浆质量稳定。3、旋挖根据地质情况,采用相应的合适钻头。护筒内注入泥浆达到要求后开始旋挖。钻机刚开始起动时旋挖速度要慢,防止扰动护筒。在孔口段5m8m旋挖过程中特别要注意通过控制盘来监控垂直度和孔径,如有偏差及时进行纠正。在全部挖孔过程中做好钻进记录,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。旋挖过程中孔内要始终保持一定水头,每挖一斗都要及时向孔中补充泥浆。注入泥浆和旋挖要相配合,以保证成孔质量。4、运弃硝每孔挖出的弃硝及时用装载机清理干净。五、检孔钻进达到要求孔深停钻后,主要保持孔内泥浆的浆面高程,确保孔壁的稳定。要尽快将钻机移位,终孔验收工

20、作。利用检孔器进行检孔。桩位偏差WloOmm;桩身垂直度WK;六、清孔旋挖钻一次清孔用挖斗反复捞取松硝,直到松硝厚度符合规范要求为止。二次清孔在安装钢筋笼和下导管之后进行,调整泥浆比重,以小比重泥浆注入孔中,置换孔中的沉硝和大比重泥浆,使泥浆比重和沉硝厚度符合规范要求,经监理工程师同意后灌注水下碎。泥浆相对密度:1.02-1.10,粘度:1822s,砂率:4%,泥皮厚度:V2mm,PH值:7-Ilo七、钢筋笼制作1、钢筋笼最长长度约为17.65m,采用一节制作及吊装。具体制作步骤如下:1、加工主筋、加强筋采用搭接单面焊,搭接长度不少于10d(d:钢筋直径),亦可采用双面焊,搭接长度不少于5d。

21、2、制作成型:(1)加强箍筋与主筋点焊,2m布设一道,螺旋筋环向间距15Omnb与主筋点焊,焊点梅花形布设,焊接要牢固;(2)钢筋笼制作完毕后,挂上标志牌,详细注明其部位,并报请项目部技术主管检查,并由监理工程师鉴定合格后,方可使用。根据桩底桩顶标高预先计算出吊环长度,并另作吊环,将其设置于钢筋笼顶端,以保证钢筋笼下放到设计位置。八、钢筋笼吊放与安装钢筋笼安装采用25T汽车吊起吊入孔,采用三点起吊的方式下沉到设计高程后马上检查其位置是否安装到设计位置,是否偏心,经监理工程师检查合格后,笼顶吊环穿入100Inm钢管2根予以固定。1、钢筋笼搬动和起吊时要防止扭转、变形、弯曲,采用加强架立筋作撑以增

22、加钢筋笼的刚度。2、钢筋笼吊装前先在笼外焊接限位筋,用以保证钢筋笼与孔壁之间的间隔满足钢筋的保护层厚度。九、导管安装导管采用6300的无缝钢管,每节3m,最底节5m,配2节1m,2节2m的短管,用来调节导管高度。在下导管前,要对导管进行认真检查其是否损坏,密封圈,卡口是否完好,内壁是否圆顺光滑,接头是否紧密。对导管做水密、承压、接头抗拉试验,以检验导管的密封性能、接头抗拉能力,符合规范要求方可下导管。质量不可靠的导管不准使用。下导管必须有专人负责,导管必须居孔中心,下导管时防止导管插入钢筋笼和孔底。导管距离孔底2540cm。十、混凝土拌合、运输、灌注1、混凝土由商碎站拌合运输,要求碎坍落度18

23、22Cnb坍落度损耗不大于2cmh.配料拌合时由我单位一名质检人员旁站监督,确保混凝土标号符合要求。2、碎采用罐车运输,运至施工地点后检查坍落度是否满足设计及规范要求,如果不满足灌注要求,将不合格料退回供应商。首灌量是水下碎灌注的关键指标,初灌后导管埋深不应少于Lom,本工程采用8m3碎运输车运送碎,初灌量满足要求。初灌时使用球胆作为隔水塞。3、随着混凝土的上升,适当提升和拆卸导管,导管底端埋入混凝土面以下的深度控制在26m,严禁把导管提出混凝土面。浇筑时要有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差和混凝土的浇筑方量。每一根桩的混凝土浇筑必须连续进行,一次完成。4、控制最后一次混凝土的灌入量,应

24、保证设计桩顶标高和混凝土质量,灌至桩顶标高以上50cm。5、浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制。灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出0.5m(以后凿除),以保证桩顶混凝土强度。6、灌注过程每罐碎灌注后应及时测量碎面上升高度,计算导管埋置深度确定导管拆卸长度。本工程要求最小埋管深度不小于2.0m,最大埋管深度不大于6.0m。严格控制初灌速度,防止钢筋笼上浮。7、由于灌注使用商品碎,碎抗压强度资料及有关原材料由搅拌站提供,作为双控措施,施工现场每桩制作试块1组,以检验碎强度。8、碎灌注过程中应组织好人力、物力,连续灌注,做好灌注记录。每根桩必须制作碎试块并及时养护,拆模后送至试验室标准养护,制作数量严格

25、按照试验室通知规定制作。灌孔桩施工结束后,应及时的填写碎灌注记录,并及时清理场地,处理好泥浆排放,达到监理工程师的满意。3.4冠梁、混凝土支撑及挡土墙施工方案在钻孔灌注桩施工结束后,施工钢筋混凝土冠梁;围护结构第一道支撑采用混凝士支撑,冠梁、混凝土支撑、挡土墙同时施工。冠梁采用组合钢模支模,现场绑扎钢筋,商品混凝土运至现场灌注,插入式振捣器捣固密实。3.4.1 施工工艺流程冠梁、挡土墙及混凝土支撑施工工艺流程见图3-1。(1)开挖及墙顶桩头破除测量放线,定出冠梁和混凝土支撑的中心线和边线,即可进行开挖工作,基坑内侧用反铲挖出宽lm槽,清除围护桩顶杂土及浮碓,人工风镐破除冠梁底面标高以上的围护桩

26、,露出新鲜混凝土。图3-1冠梁、挡土墙及混凝土支撑施工工艺流程(2)钢筋施工冠梁、挡土墙及混凝土支撑钢筋预先在钢筋加工场按设计尺寸加工成半成品,并分类、分型号堆放整齐。施工前再次对照设计图纸进行检查,检验无误后运至施工现场。冠梁、挡土墙及混凝土支撑钢筋现场绑扎,主筋接长采用搭接焊。焊缝长度不小于IOd,同一断面接头不得超过50%。每段冠梁钢筋为下段冠梁施工预留出搭接长度,并错开不小于Imo(3)模板施工模板采用定型组合钢模板,支撑体系内龙骨采用IOoXlOO方木,间距为300mm,外龙骨采用F48双向双层钢管。模板在安装前涂刷脱模剂,保证混凝土浇筑后拆除模板混凝土表面光滑,外观整洁。(4)混凝

27、土浇注冠梁、挡土墙及混凝土支撑混凝土为C30,采用商品混凝土灌注,插入式振捣器震捣。采用插入式振捣器时,要使振捣棒垂直插入混凝土中,并插到下层尚未初凝层中50-100un,以促使上下层相互结合,各插点间距不应超过其作用半径的1.5倍,在使用时,要做到“快插慢抽”的振捣要点,各插点振捣时间宜为4050S,并以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准。混凝土硬化后应立即进行洒水养护,养护时间不小于14天。3. 5浅基坑开挖施工方案4. 5.1工程地质与水文条件本工程浅基坑范围的地层为杂填土、素填土和粉质粘土,地下水类型为上层滞水。5. 5.2施工工艺及步骤(1)工艺流程测量放线一确定开挖顺序和坡度一排降水一分

28、段、分层均匀开挖一人工清底一基坑验收(2)施工步骤1)测量放线:根据已知控制坐标、水准点和结构尺寸,测量放样出现场施工控制轴线及标高点。2)确定开挖顺序和坡度:根据现场实际情况,进行合理有序的土石方开挖;由于场地范围地层为杂填土和粉质粘土,暂定开挖坡度为1:1.25。3)分段、分层均匀开挖:施工区域控制网布设好后,用2台挖掘机分段、分层均匀开挖,每层土方开挖高度不大于1m。开挖深度为附属冠梁底标高以上100nIn4)排降水:基坑周围应设置截水沟,防止地表水流入基坑冲刷边坡。基坑开挖后应在基坑最底点设置集水坑,疏干基坑。5)人工清底:当机械开挖至附属冠梁底标高以上20Onlnl后,进行人工清底。

29、6)基坑验收:人工清底完毕后,及时向项目部技术员报检验收。3.5.3质量标准基坑开挖平面位置、水平标高、边坡坡度、表面平整度及压实度必须符合设计及交底要求。允许误差见下表:序号项目允许偏差或允许值(mm)检查频率检验方法范围点数1中线偏位30IOm1经纬仪检测2基底标高0,-20IOm个断面3水准仪检测3宽度不小于设计要求钢尺检查4基底平整度202m靠尺和塞尺检查3. 5.4施工过程应注意的质量问题(1)严禁超挖:开挖基坑不得超过基底标高,如个别地方超挖时,应立即通知项目部技术人员并确定处理方法,不得私自处理。(2)基底保护:基坑开挖好后应尽量减少对地基土的扰动。如果结构不能及时施工时,可在基

30、底标高以上预留30OnIIn地层不挖,待施做结构时开挖。4. 5.5安全文明施工1、土方运输必须使用密闭式运输车辆,不得超载,避免运输中撒出。2、挖掘机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上边缘的宽度不得小于基坑深度的l2o3、在挖方边坡上如发现有软弱土层时,或地面出现裂缝时,应停止开挖,并及时采取相应补救措施,以防止土体崩塌和下滑。4、夜间作业,机械及工作地点必须有充足的照明设施。3.6挂网混凝土护壁施工方案1、工艺流程图3-2挂网混凝土护壁工艺流程图2、施工方法及措施(1)边坡修整在开挖过程中,测量员应随时用水准仪跟测标高,检查边坡坡度,并派人随时修整坡度。(2)锚筋安设、挂网开挖必须同支护紧密

31、配合,边坡应修理平整,钢筋锚固与钢筋网固定钢筋采用梅花形布置,钢筋与钢筋网牢固连接。锚筋采用C16钢筋,垂直边坡斜面钉入土中,网片采用绑扎好的A8200X200mm钢筋网。(3)喷射坡面混凝土锚筋和金属网固定后,喷射C20混凝土,厚度约为IOCm厚。(4)保证喷射混凝土密实的技术措施严格控制混凝土施工配合比,配合比经试验确定,混凝土各项指标都必须满足设计及规范要求,混凝土拌合用料称量精度必须符合规范要求。严格控制原材料的质量,原材料的各项指标都必须满足要求。喷射混凝土施工中确定合理的风压,保证喷料均匀、连续。同时加强对设备的保养,保证其工作性能。喷射作业由有经验、技术熟练的喷射手操作,保证喷射

32、混凝土各层之间衔接紧密。喷射混凝土由专人喷水养护,以减少因水化热引起的开裂,发现裂纹用红油漆作标记,进行观察和监测,确定其是否继续发展,若在继续发展,找出原因并作处理,对可能掉下的喷射混凝土撬下重新喷射。(5)喷射混凝土安全技术和防尘措施严禁将喷管对准施工人员,以免突然出料时伤人。喷射作业时,喷管不出料并出现往复摆动时,可能有大石块堵住送料管,此时应立即停机处理,切勿将大石块强行吹出。用震动疏通的方法处理堵管石,喷射手和辅助操作人员要紧握喷管,以免送风时喷管甩动伤人,处理堵管时,料罐风压不能超过0.4Mpa。3.7超前大管棚施工超前大管棚采用6108,壁厚6mm无缝钢管,环向间距40Omnb在

33、暗挖段沿拱墙外侧0.2Om打设,仰角1。2。,打设坡度同出入口纵坡。超前大管棚施工采用非开挖水平导向钻进技术。两段之间用6114X6mm钢管,长30Cm丝扣连接,隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50乐其相邻钢管的接头至少错开1m。注浆钢管上钻注浆孔,孔径(HOnmb孔间距15Onun,呈梅花形布置,管棚前端设长为IOCm锥头,尾部焊IOmm加强箍。3.7.1钻孔I、II号出入口分别设一台钻机,隔二钻一分三期钻进。每钻完一孔及时进行清孔下管,防止暴露时间长而出现塌孔现象,并及时进行注浆。在基坑内搭设钻孔平台架以供钻机就位,要充分考虑钻机沿拱弧线钻孔移位升降时方便。平台上满铺木板,搭设牢固,钻孔

34、时钻机不得晃动。钻机就位后,钻孔前先检查钻机机械状况是否正常,然后精确测定钻杆方向和角度满足设计要求后方可开钻,开孔时,低压慢转。在钻进过程中要始终注意套管及钻杆角度的变化,并保证钻机不移位。钻孔直径115mm,采用套管跟进钻进,能减少长钻孔的下垂量,较有效地保证钻孔的方向位置。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量,并及时处理钻进过程中出现的事故。认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述,作为开挖洞身的地质预探预报,作为指导洞身开挖的依据。钻孔由高孔位向低孔位顺序进行,遇卡钻、坍孔时需注浆重钻;钻孔偏位时,采用注浆重钻或特殊钻头重钻纠偏;杂

35、填土层内钻孔中如遇到小孤石,可冲击穿过,如遇大石块则直接钻进。3.7.2管棚安装管棚钢管在地面加工,每根长度3m、6m,沿钢管纵向钻设小IOmm注浆孔,梅花型交错布置,间距15OmnU管节采用H14X6mm钢管,长30Cnl丝扣连接。钻孔完成后及时安设管棚钢管,避免出现塌孔。管棚顶进采用大孔引导和管棚机相结合的工艺,即先钻大于棚管直径的引导孔,然后利用钻机的推力低速顶进钢管。管棚导向管应严格定位,管棚钻进过程中应采用水平测斜仪经常量测管棚的偏斜度,发现偏斜值超出设计要求时,应及时纠偏。接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应前后错开,同一横断面内的接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开1m。

36、3.7.3注浆施工过程中,每钻完一个孔,随即就安设该孔的钢管并注浆,然后再进行下一孔的施工。压浆前先检查管路和机械状况,确认正常后做压浆实验,确定压浆参数,据以施工。注浆前需对管口外侧进行密封处理,并在封堵塞上设注浆孔及排气孔。先将孔内泥砂清干净(可用高压水冲洗),再进行注浆。注浆浆液采用水泥浆,水泥浆水灰比:1:0.5-1:1;注浆压力0.5L0MPa,施工中根据实际地质情况,并通过实验再做调整。注浆时注浆压力不能太大,以免浆液压力影响临近地下管线等建筑物,并应在适当位置检验注浆效果,并根据检验结果,调整注浆压力等有关参数。水泥采用P042.5普通硅酸盐水泥,使用前必须无受潮、无结块,并且有

37、出厂质保证明,经试验检验合格后方可使用。水泥浆必须充分拌和均匀,每次投料后拌和时间不得少于3min,分次拌和必须连续进行,确保供浆不中断。水泥浆从搅拌桶中倒入贮浆桶前,需经筛过滤,以防出浆口堵塞。贮浆桶内的水泥浆应经常搅动以防沉淀引起不均匀。制备好的水泥浆不得停置时间过长,搅拌时间超过4小时的水泥浆液,不宜使用。注浆过程应派专人负责,填写注浆记录表,记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等资料,观察压力表值,监控连通装置,避免压力猛增而发生异常情况。4施工监测4.1监测点布设及监测方法4.Ll监测内容结合设计及规范要求,考虑到本暗挖工程周边环境的特性,确定本出入口暗挖工程的监测主要包括以下几个方面

38、的内容:1 .基坑周围及暗挖通道地表沉降监测;2 .冠梁沉降;3 .冠梁水平位移监测;4 .支护桩体变形监测(测斜监测);5 .钢支撑轴力监测;6 .碎支撑轴力监测;7 .建筑物沉降及裂缝观察4.1.2监测点布设方法监测点的布点原则,要能够充分控制监测对象的变形状态,监测点的数目依据监测对象的变形特征和相应的规范确定。(1)基坑周围及暗挖通道地表沉降监测测点布置:通道中线上方地面及左右两侧各15米范围内,布设11个测点,每隔6米一个断面,测点纵向间距2、3、5米。量测原理及计算:利用水准仪提供的水平视线,在竖立在基点与地表沉降监测点上的水准尺上读数,以测定两点间的高差,并与初始高差进行比较,从

39、而得到该监测点的沉降值。测量仪器及精度:Sl水准仪与锢钢水准尺。DSl型水准仪精度Imm/Km,最小读数O.Immo水准测量按二级水准施测,两次读数差VO.5m11b两次高差较差VO.7mm。测量路线按实际情况可取闭合或附合水准。(2)围护墙顶及地表沉降监测测点布置:围护桩顶水平位移监测点兼做沉降观测点可根据实际情况(通视情况等)进行适当的调整,地表点用水钻成孔。量测原理及计算:利用水准仪提供的水平视线,在竖立在基点与地表沉降监测点上的水准尺上读数,以测定两点间的高差,并与初始高差进行比较,从而得到该监测点的沉降值。测量仪及精度:Sl水准仪与钢钢水准尺。DSl型水准仪精度lmmKm,最小读数O

40、.Immo水准测量按二级水准施测,两次读数差VO.5mm,两次高差较差VO.7mm。测量路线按实际情况可取闭合或附合水准。(3)围护桩顶部水平位移监测测点布置:围护桩顶水平位移监测点沿墙按IOnI左右间距布设,依据现场实际施工情况及钢支撑分布桩情况可适当调整点位布设位置。测点埋设:基坑分段开挖,在开挖处的冠梁浇筑混凝土后,按照Ionl间距布设监测点。监测点采用统一规格的618mX200m钢质监测点,用钢锤打入孔中。在监测点处标示监测点号,并明示“请勿碰动”。监测点根据现场施工进度分批布设,注意加强保护和对施工人员进行宣传教育。如果监测点被破坏或者松动,及时进行处理,并在监测报告中说明。同时位移

41、监测点可以作为沉降监测点使用。图4-1位移、沉降监测点(单位mm)图4-2沉降监测点(单位InIn)量测原理及计算:采用极坐标法测量。坐标系采用独立坐标系,通过测量距离与方位角,求出各点位的坐标,平差后推算得到桩顶水平位移值。测量仪器及精度:全站仪。精度:l+2PPm,最小读数0.1mm;水平距按一测回施测,读数较差V3mm0若布设导线控制网则按二级导线要求实施。水平位移监测采用坐标观测法进行监测,按照二级变形观测精度进行观测,观测点坐标中误差2mm,矢量位移点位中误差WL2mmo(4)围护结构变形测点布置:在基坑围护结构内安装测斜管,沿基坑纵向每20m布设。深度等同围护结构长度。测斜管在钢筋

42、笼制作完成后开始布设。测斜管材料为巾70PVC管,管内设有测量槽,管外设有连接槽和连接件。将测斜管拼接后放入钢筋笼迎土侧,并按0.5m左右间距用扎丝或者扎带固定,顶底用盖子封堵,并保证测量槽与基坑边垂直。量测原理与计算:测斜仪量测的原理:根据探头下滑动轮作用点相对于上滑动轮作用点的水平偏差可以通过仪器测得的倾角6计算得到。测量仪器及精度:测斜仪器采用CX-06A型测斜仪,测斜仪探头置入测斜管底后,待探头接近管内温度时再量测,竖向每InI量测一个点,每个监测点正反观测2次。测斜仪的观测数据利用软件CX-06A测斜仪数据处理程序进行数据处理,计算出各点的位移量,并绘制测斜曲线图。测斜孔安装完成后,

43、应测定初始值,初始值连续测定2次,取稳定平均值作为初始值。每次观测完毕后,应将测斜管口密封,防止泥沙和异物进入。如果测斜管内有泥沙异物堵塞,应及时清理。测量精度每50Omin测管0.02mm。(5)支撑轴力监测该项测试主要用于了解在基坑开挖及结构施工过程中钢管支撑的轴力变化情况,结合围护体的位移测试对支护结构的安全和稳定性做出评估。测点布置:水平支撑采用表面应变计,同轴安装在水平支撑上。支撑每个测点由4个振弦式表面应变计组成,对称安装在钢管支撑中间部位的上、下两侧与左、右两侧。测点埋设:应变计须在施加预应力之前就焊在支撑上,支撑加上之后,测量其初读数。反力计在预先同轴安装在支撑的活动端。量测原

44、理与计算:对于振弦式表面应变计由一根张拉并固定在两支座之间的钢弦,其自振频率与钢弦应力。的关系式为:式中L钢弦的有效长度;P钢弦的材料密度。则作用在两支座之间的应变量为=(Z2-2)式中被测物体的应变量();K-标定系数(/HZ2);fi在应变下的钢弦自振频率(HZ);f()无应变下的钢弦自振频率(HZ);(6)地面建(构)筑物沉降监测监测仪器设备:电子水准仪、钢钢尺测点布设:根据规范和设计要求,在地面建(构)筑物底脚、基础四角、高架桥墩柱对称布设嵌入式监测点,周围布设一定点位,监测各个点位在不同时间段的沉降值,从而分析整个建(构)筑物整体沉降和不均匀沉降(倾斜)。测量方法同地表沉降监测。测点布置与建(构)筑物位置关系如图4-3。桥墩或建筑物底脚=4监测点图4-3建(构)筑物监测点布置示意(7)监测基准点监测基准点分为永久基点和工作基点,永久基点布设在距离监测部位30米外通视良好的位置。工作基点布设在监测点四周,相对稳定和便于观测的位置,根据现场位置实地布设。监测过程中经常巡视,发现监测点被破坏和隐蔽后,及时在原处重新布设,原处不能布设时,须换位置布设,并及时测定初次观测值,考虑到数据的连续性,其点号须采用原先的点号,其观测值经换算后采用原先点的观测值,并在监测报告中加以说明。图4-4位移沉降监测基准点大样图(单位CnI)各监测在布设完成后进行初始数据的观测

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