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1、公路钢箱梁存放运输及安装工艺1.1 .钢梁存放与运输1.2 .1、钢梁厂内运转及存放1.3 钢桥厂内运转钢桥节段因制造需要在同一场域内运转时.，采用使用其所在场域内龙门吊将钢桥节段起吊、运行至目的地、放置的方法。1.4 钢梁厂内存放1）堆放场地地面硬化处理，保证地基不出现不均匀沉降。2）箱型梁单层堆放，堆放支点应尽量使各点受力均匀，不允许出现跷跷板的情况。3）堆放位置根据发送顺序安排，避免积压。4）配备足够数量的支墩，支墩顶面设置木垫与梁底完全贴合，以增加稳定、保护涂层，木垫的平面尺寸不小于500X50Omilb厚度不小于150mm。1.3.2、钢梁运输2.1运输方案2.1.1确定运输路线原则
2、：以安全为前提。D选择的线路要适合于汽车的通行，路面平坦，没有过大的坡度，道路曲线最小半径能保证汽车顺利通过;2）运距适宜;3）应尽量避开交通拥挤的路段；4）运行线路应能保证汽车中速行驶；2. 1.2、运输路线：（1）北京通县京开高速京石高速施工现场路线优点：该运行路线为全程高速公路，人为障碍比较少，收费站多设有半开放式的超宽车道，最小空中障碍高度不低于5米，通过时没有硬性障碍。高速公路车道多属单向双车道，即一行车道，一超车道，另有一紧急停车道。车辆运行时只需考虑同向超车问题，不影响同向行驶车辆。车辆在高速公路上行驶平稳,影响运行的客观因素少，可以充分实现安全、快捷的运输宗旨。路线存在的问题：
3、高速公路上行驶的车辆车速较高，存在不安全隐患，超限件运输需采取护送措施。按照国家及地方有关规定高速公路均禁止超限车辆行驶，需协调高速公路管理部门和交警管理部门，协调难度较大，护送费用较高。因运输属超级超限，在通过国道入口、各道路交叉口时，由于车流量大、路面较窄，运行车队会造成短时的交通阻塞，影响车队运行。路线所遇到的问题解决的方法：通过河北省交通厅、河北省交警总队协调沿线各市高速路政、交警管理部门，办理超限运输通行证。全程运输在车辆行驶时如需占用两个车道，需申请交警、路政护送。为保证此次运输顺利进行，我公司专派技术人员及车辆进行运输前的路线勘察，依据贵公司提供的设备清单，经过实地测量，此路线能
4、够满足运输要求。（2）保证设备运输。2. 2安全运输D为确保邢汾高速公路桥的发运顺利进行，公司将成立以项目副经理为组长的发运领导小组，下设公路排障组、对外联络协调组、后勤服务保障组、质量保障组、设备保证组。对超限杆件运输提前与公路部门联系办理相关手续保证运输畅通。2）为了保证运输过程中的安全，在装车时用木楔卡紧，用钢丝绳捆绑，钢丝绳与构件接触部位使用橡胶垫避免划伤构件。2. 3运输计划1）根据邢汾高速公路桥的架设顺序，钢梁和箱间横梁配套发运。2）根据杆件的体积和重量采用以下的包装方法：钢梁采用裸装，小件采用箱装，这样既保证运输安全又保证构件不丢失。发运时每车都配有发货清单，以便清点。1.4.七
5、、现场安装钢梁和箱间横梁都是在工厂加工成节段，运输至现场进行桥位安装。现场施工包括钢梁的梁段吊装，箱间横梁的吊装。现场安装采用在梁段接口处搭设临时支架的安装方式。吊装作业顺桥向从钢桥一端向另一端进行，横桥向从一侧向另一侧依次进行四幅的吊装。并同时吊装对应的箱间横梁。1.5.1、工程概况本工程分为八幅，每幅钢桥分为A、B、C、D、E共5个制作节段，全桥40个节段。表71吊装节段重量表各桥分阶段重量（kg）梁段K2+763.63留村枢纽2号跨线桥BK0+718.643匝道跨线桥DK0+742.959匝道跨线桥1号钢箱2号钢箱3号钢箱4号钢箱1号钢箱2号钢箱1号钢箱2号钢箱A743585423960
6、9153865123695202382722238005B8218982189821898218942050420505128751287C9030190301903019030113545135457781977819D8218982189821898218942050420505128751287E4403061613478979638523614313922746120222合计3730673705323634913897161449541492762350772386211.6.2、组织机构2.1组织机构成立组织机构，由公司分管领导总负责，与协同参战的各部门成立运行组、排障组、护送组、
7、服务组等。总指挥负责对全过程进行有效的控制，并随时同参与各组人员保持联系，对临时出现的问题及时处理。各组人员要认真做好分管的工作，并且要密切配合，做到岗位明确，职责分明，以保证运输吊装的顺利实施。钢梁组织机构图：表7-2各类人员职责表人员分类岗位责任总指挥按方案要求组织实施，保证进度和安全。运输指挥按总指挥要求完成梁段运输的工作，落实各项保证措施。吊装指挥按总指挥要求完成梁段吊装的工作，落实各项保证措施。安装指挥按总指挥要求完成梁段安装的工作，落实各项保证措施。后勤指挥按总指挥要求完成后勤工作，落实各项保证措施。运输组负责梁段的运输工作。吊装组负责梁段的吊装工作。安装组负责梁段的就位安装工作。
8、后勤组负责后勤保障工作。1.73、临时支架3.1编制依据1）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）2）建筑施工手册（第四版）3）邢汾高速公路桥工程施工图纸。3.2支架搭设根据工程要求在钢梁接口处采用搭设临时承重支架。支架布置如下图:临时出基酰桥墩图7-2支架布置平面图3.3承重支架采用钢管搭设，每个接口处搭设一组钢管支架，每组支架由四根钢管组成，钢管柱的底部焊接20*800*80Omm的封板,封板与基础部分采用地锚固定；顶部焊接20*600*600的封板，竖向每隔2.5s3m设置一道角钢连接并设斜杆支撑，相邻钢管间也用角钢连接。3.4施工安排3.4.1技术准备D施工前仔细阅读图纸、施
9、工组织设计、仔细了解现场情况，做到搭设临时支架前心中有数。2）临时支架施工人员进场前，必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续，才可上岗操作，每周进行一次安全教育培训I。3）各级负责人依据临时支架方案分别对安装人员和使用人员进行技术交底和安全技术交底。4）施工基础面上的物料清理干净并立柱支撑面须平整，凸凹高差不大于20cmo3.4.2机具准备表73现场所需机具表序号名称规格型号数量单位备注1棕绳15mm100米合格证2墨斗普通1个放线用3电焊机NB5003台焊接用4气割3套切割用450米钢卷尺普通1把合格证5水平尺Im3把合格证6水平仪AL322-A1台合格证7经纬仪DJD2-
10、2PG1台合格证8安全带耐重IoOkg30条合格证3.4.3施工流程1）基础放样：依照临时支架配置图纸上尺寸标注，正确放接口纵横控制线及立柱中心线并使用墨斗放线。2）检查放样点是否正确。3）备料人员依临时支架所需求尺寸及数量，分配组成构件并送至指定区域。4）依临时支架施工图纸将按正确位置摆放就位。5）依临时支架施工图纸搭设临时支架。（高处作业人员需配带安全帽、安全带并临时在架体上铺设脚手板）6）搭架高程控制检测及架高调整。7）检查各构件连结点是否牢固。8）各种临时支架材料检查是否变形或不当搭接。9）架设安全网并检查是否足够安全，并按规定要求涂装反光涂料。3.5临时支架的拆除1）临时支架经土建单
11、位工程质量负责人检查验证并确认不再需要时方可拆除。2）临时支架拆除前应清除架上的材料、工具和杂物。3）拆除临时支架时.，应设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负责警戒。4）临时支架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行：5）临时支架的拆除应从一端向另一端、自上而下逐层进行拆除横向连接，最后在吊车的保护下去除柱底连接，分片取出。6）拆除时，严禁高空抛掷，防止碰撞。3. 6安全管理1）临时支架的搭设和拆除焊接及切割操作必须由特种操作人员担任，持证上岗。2）操作人员进入施工现场必须正确戴好安全帽、系好安全带，每个架上作业人员要配备防滑手套、防滑鞋和工具安全钩或袋，作业
12、工具要挂在安全钩上或放入袋内。3）作业人员必须严格执行安全技术交底和上岗前的工作安排的规定。4）临时支架在搭设时，严禁在安全禁区内穿行和进行交叉作业。在临时支架使用期间需设置安全通道或进行交叉作业时，必须搭设安全防护网，具体设置要求由有关方协商确定。5）严禁作业人员在脚手架上奔跑、退行、嬉闹和坐在杆件上，避免发生碰撞、闪失、脱手、滑跌、落物等不安全作业；严禁酒后作业。6）临时支架必须随施工进度搭设，未搭设完的材料,操作人员在离开作业岗位时,不得留有待固定的杆件和不安全隐患，确保临时支架的稳定性。不得将临时支架作为卸料平台，严禁在临时支架上堆放物料。7）严格按照施工方案及相应的安全技术规范、标准
13、施工，施工时要控制好立柱的垂直度、横杆的水平度，并确保节点、承载点位置符合要求。8）遇到大雨、雾、雪或6级以上大风时，禁止施工。雨雪停后，需将临时支架清理干净，方可上架施工。9）临时支架施工过程中出现事故隐患时，必须立即停止施工，将作业人员撤离,并采取措施排除隐患，直到安全得到保证后方可恢复施工。10）做好成品的保护工作，施工人员在现场施工时一定要保护好现场的各种设施,如配电箱、模板、上下管线、钢结构、砌体等永久或临时结构或设施。ID下列人员不得从事登高工作：有高血压、心脏病、癫痫病和其他不适应高空作业的疾病人员。184、钢梁吊装3.1 吊装日期根据土建基础完成情况待定。4. 2就位顺序D每幅
14、桥按从由一侧向另一侧进行每片钢梁的就位；2）每片钢梁的制作段按从起始桩位至尾桩位的方向就位；3）进行横向连接的安装。4.3吊装要求1）与土建施工方协调，钢梁位置处两端相邻处混凝土梁不得提前就位。2）吊装前要通过检修保证吊车的正常运作，检查钢丝绳是否安全可靠，以保证吊装顺利进行。3）吊装前看现场，检查吊装区域上空有无不符合吊装安全距离的电线及高压管线，如有提前与有关方协商处理。4）吊装前检查沙箱是否牢固，保证其不会掉落。4. 4吊装设备安装时采用两辆200t吊车用双绳分别穿过箱梁距离端头1米处,20Ot吊车在本次吊装中回转半径最长是20米。5. 5吊装安全保证措施1）为确保施工安全，所有进入现场
15、人员必须按规定，配带好安全防护用品和施工用具（安全帽、安全带、防滑鞋、防护罩等）加强自我保护意识。2）各种专业人员，要持证上岗，做到操作熟练。高空作业，周围要设有防护、跳板的塔设，一定要绑扎牢固、不允许有任何物体坠落。3）为确保安全吊车的站位，一定要确认好，地面的抗压强度，是否牢固，以防下沉，吊车要有专人指挥，指挥动作要清楚明确。4）吊装时应保证起重机作业的安全半径。起重机起重臂下严禁站人。5）各类手持工具使用前应检查，确保安全可靠。6）施工人员应从规定的通道上下，在进行攀登作业时，攀登用具必须牢固可靠，使用必须正确。7）施工作业前，严禁喝酒。8）钢箱梁就位经确认稳固后方可进行下一工序，完工后
16、要做到工完厂清，并将道路上的，防护及所有物件清理干净，使道路恢复原样，以赢得业主满意为止。9）大风、下雨时不进行吊装10）在进行夜间作业时要保证照明。11）信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，1.9.5、工地安装安装过程按：钢梁线形调整、钢梁连接、最终涂装的顺序进行。5. 1安装前准备1）工艺准备根据现场安装施工条件制定相应连接工艺及相应工艺纪律报监理工程师审批后，作为现场施工指导性工艺文件。2）人员准备为保证现场施工质量及工期要求，配备足够数量的施工人员，对重点部位的施工人员进行技能考核，符合要求人员方可进入现场施工，其他部位的施工人员选取责任心强的人
17、员担任。3）设备准备配备种类及数量充足的施工设备，设备出厂前进行设备的鉴定，确保设备的施工质量及正常使用满足施工要求。5.2线形调整1）通过测量复核保证并采取砂箱泄砂的方法调整标高。2）保证墩柱、接口及跨中位置的测量点值符合设计要求。5. 3钢梁连接高强度螺栓施工是钢结构安装工程施工中的重要工序，是关系到整个钢结构工程的安全及使用寿命的重要因素。因此，加强高强度螺栓安装工程施工管理是保证钢结构施工全面质量的重要环节，采取有效措施对高强度螺栓的购入、保管、摩擦面处理、施工机具、螺固作业等工序进行控制，确保高强度螺栓的施工质量。本设计中采用10.9级高强度螺栓。每组连接副包括一个螺栓、一个螺母和两
18、个垫圈，其尺寸和技术规定符合国家规范有关标准，安装施工时严格执行国家有关规范。6. 3.1一般规定1）高强螺栓采用扭矩法施拧，并分为初拧和终拧。2）高强螺栓连接副的拧紧应在螺母上施拧。3）高强螺栓的拧紧顺序，应从节点中刚度大的部份向不受约束的边缘进行,对大节点则应从节点中央沿构件向四周进行。4）高强螺栓连接副的初拧和终拧应在同一工作日内完成。5. 3.2拧紧工具D高强螺栓连接副的初拧和终拧均使用定扭矩扳手。2）使用前，定扭矩扳手必须标定，其扭矩误差值不得大于使用扭矩值的土5%。3）每班操作前及操作后，必须对施工扳手进行扭矩校正。4）电动扳手应与控制箱配套使用，并应独立供电及配置稳压电源。5.
19、3.3施拧工艺D施拧前，应按生产厂提供的批号，并按每批不少与8套分批测定高强螺栓连接副的扭矩系数，施工时，应考虑环境温度、相对湿度变化对扭矩系数的影响。2）初拧扭矩和终拧扭矩分别为50%和100%o3）终拧时，施加扭矩必须连续、平稳，螺栓、垫圈不得与螺母一起转动，如果垫圈发生转动，应更换高强螺栓连接副，按操作规程重新初拧、终拧。4）终拧完成后，应在螺母上做标记以示区分。施工工艺流程图5.4最终涂装1)钢梁就位并检查合格后，对未涂底漆或部分破损部位，清理、除锈、干燥，按要求涂装涂料。2)涂装应在适合环境下进行。遇大风、雨、浓雾及在气温W5、相对湿度在80%以上时应采取保证涂层质量的措施。1.10
20、.八、钢箱梁制作、安装验收1.本桥钢结构的制作，必须按施工图、本技术要求及有关规范，进行施工及验收。产品出厂时，应提前下列资料；(1)产品合格证(包括质量检验报告)；(2)钢材及其它材料的质量证明书或试验报告；(3)施工图、拼装简图和设计变更文件；(4)焊缝重大修补记录；(5)工厂试拼装记录；(6)构件发运和包装清单。2.现场安装验收(1)本桥钢结构的现场安装，必须按施工图、本技术要求及有关规范进行安装及验收；(2)现场组拼的施工验收，须按制作的验收要求执行，并提交相应的质量检验报告及其他相关文件；(3)安装后的钢桥验收，应待全部涂装完成后进行，其质量要求应符合公路桥涵施工技术规范(JTJO4
21、1-2000)的规定。1.lL.高空作业安全防护措施1)高空作业人员必须经过医生体检合格，凡患有不宜从事高空作业疾病的人一律禁止从事高空作业。2)高空作业区域必须设置围栏，禁止行人、闲人通行闯入。3)禁止在没有防护设施的情况下，沿支架、起重臂等处攀登或行走。4）高空作业应有足够的照明设备和避雷措施。5）高空作业所需的材料、工具、设备等必须根据施工进度随用随运，禁止超负荷。6）高空作业料具应堆放平稳，并充分考虑风荷载问题，工具应随时放入工具袋内，严禁乱堆、乱放和从高处抛掷材料、工具、对象。1.12.4.钢箱梁架设安全措施1）起梁、运梁、架梁必须由专人指挥。2）所有架梁设备要事先检修、调试达到正常运行状态方能安装使用。3）加工厂龙门吊拼装后要检查试运行，确定运行可靠后方能投入吊装施工。4）吊装第一片梁时，要把梁吊离地面510cm,检查吊车各主要受力构件（钢丝绳、卷扬机、起吊点等）是否可靠，并静吊半小时以上后才能正式实施吊装作业。5）每次吊装作业前，由专人对吊车进行检查。6）遇大风（风力大于46级）、大雾（能见度小于30m）、大雨、大雪等恶劣天气时，禁止从事吊装作业。
