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1、标路基填筑试验段施工方案(K83+765.84-K94+850)NOVXINGTAIRBCC路基填筑试验段施工方案邢台路桥建设总公司仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部二零一七年四月1编制根据及编制原则31.1 编制根据31.2 编制原则42工程概况52.1 项目概况52.2 施工条件62.3 填石路堤设计概况62.3.1 设计要求62.3.2 规范要求73施工部署103.1 施工组织机构框架错误!未定义书签。3.2 机械设备配备123.3 现场作业人员配备133.4 试验检测设备配备134施工进度计划145施工准备156填石路堤试验段实施166.1 实施目的166.2 试验段选址167施工
2、工艺及施工方法177.1 要紧施工工艺流程图177.2 施工方法187.3 施工操纵要点248品质工程保证体系及措施258.1 品质工程保证体系258.2 品质工程创建措施278.3 质量管理措施299工期保证体系及措施309.1 工期目标309.2 工期保证体系309.3 工期保证措施3010安全生产保证措施3310.1 工程施工安全目标3310.2 安全生产保证体系及措施3310.2.1 安全保障组织机构3310.2.2 安全生产措施3311绿色公路示范工程创建措施3711.1 文明施工3711.2 绿色交通保证措施41填石路堤施工方案1编制根据及编制原则1.1编制根据本专项施工方案的编制
3、下列列文件与资料为根据：1、合同文件；2、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范；3、四川省仁寿至屏山新市公路LJ8合同段施工图设计文件；4、现场考察与调查所获资料；5、本工程所涉及的国家与地方有关安全、环保、水保方面的政策与法规；6、交办公路201693号关于实施绿色公路建设的指导意见；7、本单位现有的人员、技术储备、机械设备、经济能力等综合实力；8、本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等；9、本项目管理手册；10、四川省高速公路施工标准化技术指南（川交函【2012】55号）；IK四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段实施性施工组织设计；12、现
4、行国家与行业规范标准:公路工程技术标准(JTGB01-2014)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)公路路基设计规范(JTGD30-2004)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)公路工程施工安全技术规程(JTJo76-95)工程测量规范(GB50026-2007)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T18314-2009)国家三、四等水准测量规范GB/T12898-20091.2编制原则1、充分懂得并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的规定与设计施工图纸，按照公路施工规范的要求与合同工期，优化
5、施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。2、科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段填石路堤的施工方案，使用先进的施工工艺与设备，提高施工机械化、标准化程度，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。3、使用科学的计划方法，确定最合理的施工组织计划，根据工程特点与工期要求，因地制宜使用快速作业，流水作业。4、加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。5、加强安全管理及环境保护，做到合同规定及业要紧求的高标准安全文明施工。6、充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。2工程概况2
6、.1项目概况1.J8合同段由邢台路桥建设总公司承建,起点与玉屏互通相接,主线桩号K83+765.84(Z+920)处，终点与孝姑互通相接，主线桩号K94+850处，全长11.119Ku1、气象：本项目所经井研县、犍为县属亚热带气候，具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点，南部山区由地形高差造成的气候垂直变化明显。2、水文：区内较大地表水体为朱家河、银子桥大桥水库等。沟渠、水塘分布较广泛，枯水季节水量通常较小，丰水季节水量较大。3、地形地貌：本路段路线由北向南，通过四川盆地中南部低缓宽谷浅丘，属典型的丘陵地貌。4、地质构造：沿线由侏罗系、白垩系地层及冲洪积、崩坡积、坡残积等第四系堆积物构成。
7、地层岩性由新至老。5、水文地质条件：测区属亚热带气候，雨量充沛。要紧水系为长江上游一级支流的岷江水系。6、不良工程地质及特殊岩土：标段内不良地质及特殊岩土要紧为软弱地基、倒塌危岩及采空区三种。7、地震：根据中国地震烈度区规图(1990年)，中国地震动参数区规图(GB183062001),测区地震动峰值加速度定为0.05g,地震反应谱特征周期定为0.45s,地震烈度为Vl度。2.2施工条件1、交通状况标段内有自犍路与多条县乡道路连接形成的区域公路网，为项目筑路材料的运输提供了便利条件，可充分利用既有道路作为进出本项目的开工点入口进入主线施工。标段内石方调运较方便。除水稻田等软土地基作为弃方外，其
8、余地段岩层较好，是作为填石路堤的良好填料。2、水电沿线溪河、河塘分布较为广泛，汲取方便，水质良好，适宜工程使用。沿线城镇、输电线路较多，项目供电条件良好。2. 3填石路堤设计概况合同段内路基填筑要紧为填石路堤，本合同段路基填方120m3,其中填土方37.8201万m填石方80.86201万m3o2.1.1 设计要求(1)填实路基使用的石料粒径不应超过层厚的2/3,不均匀系数宜为1520；填石路堤整个路床80cm范围内应填筑符合路床要求的填料，最大粒径不得超过IOcm并分层压实。(2)填石路基压实机具选用自重不小于18t的振动压路机，上下路堤压实度应使用空隙作为操纵指标，其标准应符合下表要求。表
9、2-2填石路堤上、下路堤压实质量标准石料分类(抗填层路面底面下摊铺层厚最大粒径压实干容重孔隙率压强度)分区列深度(111)(cm)(cm)(KNm)(%)硬质石料（260Mpa）卜.路堤0.801.5040层厚2/3由试验确定23下路堤1.5060层厚2/3由试验确定25中硬材料(30-60Mpa)上路堤0.80L5040层厚2/3由试验确定22下路堤1.5050层厚2/3由试验确定24（3）在填石路基施工前，应先修筑试验段，确定满足上表空隙率要求的松浦厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（4）填料路基边坡施工前，应先修筑试验段，确定满足上表空隙率要求的松浦厚度、压实机
10、械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（5）填石路堤边坡码砌厚度：当填高小于5m时，厚度应不小于LOn1；填高512m时，厚度不小于1.5m;12m以上的填高部分其马砌厚度则不应小于2.0m.（6）当中硬、硬质石方在填方中含量大于70%时，按填石路堤处理。2.1.2 规范要求1、填石路堤在正式施工前应进行试验段施工，试验段应选择在地质条件、断而形式等工程特点具有代表性的地段，路线长度不宜小于100m02、路堤试验路段施工应包含：（1）填料试验、检测报告等；（2）压实工艺要紧参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量同意偏差等（3）过程质量操纵
11、方法、指标（4）质量评价指标、标准(5)优化后的施工组织方案及工艺(6)原始记录、过程记录(7)对施工设计图的修改建议等。3、填料要求：(1)膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石与盐化岩石不得直接用于路堤填筑。(2)路堤填料粒径应不大于500mm,并不超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20.路床底面下列40Omnl范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于15OnInu4、基底处理后承载力应满足设计要求，在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。5、填筑要求：(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，并满足下表中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号
12、及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。表2-3填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路床顶面以下深度(m)硬质石料孔隙率(%)中硬石料也隙率(%)软质石料孔隙率上路堤0.8-1.5232220下路堤1.5252422(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)填石路堤应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或者分段填筑，严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中、硬硬质石料填筑路堤时应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度尺寸，及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用
13、自重不小于18t的震动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间按设计要求设过渡层。6、质量要求(1)、填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程与工艺参数，操纵压实过程，用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。(2)、填石路堤填筑至设计标高并修整完成后，施工质量应满足下表要求表2-4填石路堤施工质量标准项次检查项目规定值或者同意偏差检查方法与频率高速、一级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差呈试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5-9点2纵断高程(mm)+10,-20水准仪：每20Om测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位(mm)50经
14、纬仪：每20Om测4点，弯道加HY,YH两点5宽度不小于设计值米尺：每20Om测4处6平整度(mm)203In直尺：每200In测4处X10尺7横坡(%)0.3水准仪：每20Om测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺符合设计要求度(3)填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动,铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。3施工部署组建精干、高效的“邢台路桥建设总公司LJ8合同段项目经理部二项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目要紧领导与八大职能部室构成，形成施工组织管理的核心层。在组织机构的建立上立
15、足专业化，选择有经验的管理人员与专业的技术人员构成强有力的施工组织机构，对工程施工的全过程与规定的各项技术指标承担管理与管理风险，指挥协调各施工队间的生产活动，负责本工程施工中的有关工程技术、工程进度、现场管理、质量检验、工程计量等工作。力争保证质量、按期完工。本标段沿线桥梁共14座,多处断点,施工条件复杂，本标段内有犍罗路、自犍路与多条县乡道路连接形成的区域公路网，可充分利用既有道路作为进出本项目的开工点入口进入主线施工，路基施工需借用地方道路4条作为进场便道，进场便道全长约41.1公里.路线内随土方移动施工需新建并贯穿纵向便道，新建纵向便道全长约16.95公里。本合同段根据路基填挖数量、施
16、工难易程度、均衡工期进度计划的原则，全线划分为五个路基作业段落，各施工队负责范围内的填石路堤施工，平行流水作业。各施工队的试验要紧由项目经理部负责实施，同时各施工队配置的测量员与试验员对本工区的测量与试验进行施工操纵。本标段填石路堤在正式施工前选择一处不小于100m(全幅路基)的路段，进行填石路堤试验段施工，通过现场填筑碾压试验，确定满足填石路堤压实度质量操纵标准的松铺厚度、压实机械型号与组合、压实速度、压实遍数、沉降差等有关参数及质量操纵标准。以验证我项目部的施工组织与施工方法的可行性，以便于积存施工经验以利于将施工方案进一步改进。本次填石路堤试验段施工路段拟选定在一施工队K83+765.8
17、41K83+880,长度114.159m。填筑方量约为72751?3.1施工组织机构框架施工二队施工三队施工四队图3-1组织机构框图3.2机械设备配备表3-1拟进场机械设备一览表设备名称规格型号数量（台）拟进场口期推土机山推16082017年4月20推土机山推32042017年4月20振动压路机YZ2042017年4月20挖掘机22542017年4月20挖掘机36082017年4月20松土机斗山50042017年4月20平地机SYPHD15042017年4月20自卸车15T362017年4月20装载机ZL5042017年4月203.3现场作业人员配备表3-2施工作业人员配置（每施工队）管理人员
18、作业人员测量人员2名队长1现场技术员2名副队长.Z机料管理人员1名电工2名试验人员2名机械操作员23名质检人员1名其他作业人员10名安全管理人员1名后勤保障人员1名合计10名合计37名3.4试验检测设备配备表3-3试验检测设备配置序号设备名称型号单位数量备注1烘箱苏州润泽1010台12磅秤100kg台13电子天平30kg200g台24电子天平3kg0.1台15电子天平200g0.OOlg台16钢环120cm个27蒸储水器IOL台18静水天平MP-5100g个19量筒1000ml个1010全自动压力试验机WYA-300B台111游标卡尺150mm把112全站仪托普康Za113水准仪DS3200Z
19、14施工进度计划本合同段施工线路长，填石路堤施工段落较多、数量大。考虑现场施工条件与工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，计划于2017年4月22日2017年4月30日完成填石路堤试验段施工，工期计划于2017年5月5日开工，2018年5月30日完成路填石路堤施工，总工期390天。全线使用4个施工队，平行流水作业进行路堤填筑施工，分两个时间段推进施工。第一阶段：计划截止2017年12月31日前完成合同段路基土石方开挖70%工程量；第二阶段计划2017年1月1日至2018年5月10日完成剩余30%工程量，整个路基土石方开挖施工计划不影响合同段总体施工进度的要求。表4-1施工任务划分及工期计划施
20、工队施工范围施工项目单位数量计划开工日期计划完工日期一施工队K70+000-K70+103(试验段)填石方m3231212017.04.222018.04.30K68+400-K71+462填石方ID33672852017.04.302018.05.10二施工队K71+462-K74+963.5填石方m36889052017.04.302018.05.10三施工队K74+963.5-K77+036.5(左K77+039.5)填石方m31320772017.04.302018.05.10四施工队K77+036.5(左K77+039.5)-K81+900填石方m35006732017.04.302
21、018.05.10五施工队K81+900-K83+700填石方IU32483122017.04.302018.05.105施工准备1、施工前准备(1)、组织施工技术人员熟悉设计文件与图纸，熟悉各类施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底，明确试验目的与施工方法。(2、根据现场实际情况，确定填料取料点，并对取料点填料进行检测，对填料颗粒级配、单轴饱与抗压强度、比重进行检测，合格后方可使用。(3)、进行施工放样测量，放出路基中桩、边桩、测量填土前填筑标高，放出路基宽度并根据自卸汽车装土方量、填土厚度与填土面积用石灰画出方格网线，确定填石方量。(4)、对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、
22、技术要求、施工方法与注意事项，对参加试验有关人员进行全面的技术交底与分工，使各类施工员各司其责。2、路基场地清理（3）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或者废弃，以堆放稳固、不干扰交通与污染环境、整齐美观为原则。（4）清理完毕后，检查基底承载力，满足设计要求后即可进行下一道工序施工。6填石路堤试验段实施我部决定于2017年4月22日2017年4月30日进行路堤填方段的试验段施工，作为我标段的首件实施工程与填石路堤试验段，以验证我项目部的施工组织与施工方法的可行性，以便于积存施工经验以利于将施工方案进一步改进。6. 1实施目的（1）核实路基材料填筑设计标准的合理性
23、，并提供筑料物理指标参数；（2）通过现场填筑碾压试验，确定满足填石路堤压实度质量操纵标准的松铺厚度、压实机械型号与组合、压实速度、压实遍数、沉降差等有关参数及质量操纵标准。（3）按设计要求取40cm50cm、60cm3种松铺厚度，分层进行试验。根据对不一致的松铺厚度的不一致碾压遍数的沉降量进行统计。并绘出不一致松铺厚度的压实遍数与沉降量的关系曲线（或者表格）。从而确定合理的松铺厚度与压实遍数。6. 2试验段选址本次填石路堤试验段施工路段拟选定在一施工队K83765.841K83+880处，长度114.159m。该地段通过四川盆地中南部低缓宽谷浅丘，属典型的丘陵地貌。施工区内多为岩性山体，路基回
24、填材料使用山体石方开挖产生的石渣，且该段全为填方地段，无软基处治，原地面幅差不大，地势平坦，区域内路基回填均为填石路堤施工。紧邻犍罗路，可从犍罗路经白鹤煤矿原有道村道于主线K69+800处直接进入施工区域进行路堤施工。试验段满足招标文件补充技术规范“填方试验路段铺筑长度不小于100m,全幅路基”等有关要求；回填料均取自K84+260K86+000段山体挖方石渣，岩石强度满足填石方要求。路基填筑时按路基横断面设计宽度，两侧各超宽50cm操纵。K83+765.841填筑高度为7.93m、K83+780填筑高度为11.6mK83+802填筑高度为14.64m、K83+820填筑高度16.64m、K8
25、3+854.3填筑高度为20.69m、收3+866填筑高度为21.74111、K83+880填筑高度为20.1m,填石总方量为7275InI3。7施工工艺及施工方法6.1 要紧施工工艺流程图图7T施工工艺流程图7. 2施工方法1、测量放样根据图纸与监理工程师提供的测设基准资料进行恢复定线测量，关于永久性坐标点、中线操纵桩、转点桩、交点桩、水准点等认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收。填筑前，根据主线逐桩坐标表，从操纵点使用水准仪在试验段纵向每10米选定一个测量断面进行断面复测，测量每个断面填筑前原地面高程，每断面测点布置很多于8个，并对测点做全面记录，放出路基中桩，根据路基横断面图，算出
26、左右两侧边桩位置后，在实地放出边桩，并使用石灰铺撒白线操纵填筑边线。2、清表整平根据现场实际情况，对该路段地表进行清表工作，对地表树根、农作物根系与表土全部清除，清表深度可根据实际情况操纵；清表完成经检验合格后，使用振动碾进行地基压实处理，对局部坑洼处使用合格填料进行回填，并碾压平整密实，确保全范围路基压实后满足承载力要求。3、边坡码砌在填石路堤填筑时，要进行边坡码砌，码砌用石块粒径应大于30cm,强度应大于30Mpa,并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞与松动现象。砌块间承载力接触面略微向内倾斜。石块码砌宽度不下于2.0m,码砌厚度根据现场铺筑层厚确定。边坡坡面可进行台阶式的码砌。
27、填石路堤边坡码砌厚度：当填高小于5m时,厚度应不小于LolT1;填高512m时，厚度不小于1.5m;12m以上的填高部分其马砌厚度则不应小于2.0m.4、分层摊铺填前方格网划分：为操纵分层填筑松铺厚度与减少摊铺工作量，填前根据每车装料体积H3与松铺40cm厚计算应摊铺面积27m2车，用石灰粉划分成5.25.2m的方格网（按20t自卸汽车运输量计算），使用两边挂线施工以操纵松铺厚度，每格上料一车。填石路基使用的石料粒径不应超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20；填石路堤整个路床80cm范围内应填筑符合路床要求的填料，最大粒径不得超过IOcm并分层压实，填筑石料运输使用挖掘机配合自卸汽车进行，
28、装料时尽量使填料混合均匀，避免大粒径过分集中，岩性较大差别的石块应分层分段填筑，严禁软石与硬石混合使用。石料摊铺按水平分层、先低后高，先两侧后中间卸料。填石路堤的堆料与摊铺同时进行，直接堆放在摊铺平的表面上，由大功率的推土机向前摊铺，松铺厚度按拟定试验摊铺厚度40、50、60Cm操纵。在摊铺机摊铺初步完成后，对超粒径的石块要进行人工破碎或者挑除，满足技术规范要求粒径不大于摊铺厚度的2/3操纵。关于大粒径的石块，要进行人工摆平，块石贴近底面，且大面朝下，在同一位置处，大粒径石块不能重叠堆放。对细料明显偏少的区间，在摊铺初平的填石料表面，铺撒一层碎石或者石屑料，用量约占大粒径的15%-20乐确保大
29、粒径之间空隙填满，压实层表面平顺、稳固、石块紧密，有利于碾压施工。5、碾压填石路堤由于粒料之间没有粘聚力，要紧是靠填料之间相互镶嵌、紧密咬合，达到足够大的摩阻力来抵抗路基变形，因此，填石路堤碾压施工需使用大吨位振动碾压设备，在施工中使用20t振动压路机进行碾压施工。施工中，碾压速度操纵在2-4kmh,铺料结束后，先静压一遍后再进行振动碾压至8遍完成后，最后静压1遍收面。碾压顺序由两侧开始向中间碾压，之后由中间向两侧碾压，碾压每次要求错轮1/3轮宽。关于有明显空洞、孔隙的地方补充细料后再进行碾压，若仍有松动石块，用合适粒径的小石块嵌缝，并用手锤敲紧。在每层标准松铺厚度上碾压完成每一遍后，应根据现
30、场情况每Ionl一个断面或者在现场监理指示下，初拟选定每断面很多于10个检测点进行现场检测试验，检测点应均匀分布碾压面，使用水准仪测量各遍碾压后对应检测点的高程及碾压后测点的孔隙率，在孔隙率满足技术要求的前提下，且前一遍与后一遍的沉降差小于3mm时，即认为本批次松铺石料碾压合格。在终压完成后，在对应标高的测量点上测量终压标高，将终压标高减去初始标高并综合平均后，作为该断面的沉降差。孔隙率检测拟选定在振压完成的4遍或者4遍以上各遍振动碾压完成后，选取具有代表性的检测部位，使用大坑(最大粒径的L5-2.0倍)与水袋法进行；使用硬质石料(工60MPa)及中硬石料(30-60Mpa)填石路堤压实质量操
31、纵标准按下表操纵:表7-1填石路堤上、下路堤压实质量标准石料分类(抗压强度)填层分区路面底面下列深度(m)摊铺层厚(cm)最大粒径(cm)压实干容重(KNf)孔隙率(%)硬质石料(260Mpa)上路堤0.801.5040层厚2/3由试验确定23下路堤1.5060层厚2/3由试验确定25中硬材料(3060MPa)上路堤0.80L5040层厚2/3由试验确定22下路堤1.50W50层厚2/3由试验确定246、质量检验、验收(1)上下路堤的压实质量标准应符合下表:表7-2填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路床顶面以下深度(m)硬质石料孔隙率(%)中硬石料也隙率(%)软质石料孔隙率(%)上路堤0.81
32、.5232220下路堤1.5252422(2)填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程与工艺参数，操纵压实过程，用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。(3)填石路堤填筑至设计标高并修整完成后，施工质量应满足下表要求表7-3填石路堤旅工质量标准项次检查项目规定值或者同意偏差检查方法与频率高速、一级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差至试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5-9点2纵断高程(mm)+10,-20水准仪：每20Om测4断面3弯沉不大于设计值4中线偏位(mm)50经纬仪：每20Onl测4点，弯道加HY,YH两点5宽度不小于设计值
33、米尺：每200In测4处6平整度(nun)203m直尺：每200m测4处X10尺7横坡(%)0.3水准仪：每200In测4个断面8边坡度不陡于设计值每20OnI抽查4处坡平顺度符合设计要求(4)填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。验收：碾压结束后质检工程师即带领试验人员与测量人员对路基碾压进行随机抽样检查，试验人员要紧对检测点进行孔隙率检测，测量人员要对路基监测点碾压后沉降高层、平整度等项目进行检测，若有不合格的部分立即进行补压或者使用其它有效措施，直到达到合格为止，经自检及监理
34、抽检合格后方可进行下层的回填。7、总结试验段填石路堤填筑施工完成后，及时整理资料编制成果报告，并上报监理工程师审批后指导后续填石路堤施工。8、填石路堤碾压方法示意图：z.9IZgIZJ巡考.慨安图7-2填石路堤碾压方法示意图、初拟试验参数组合场次试验内容填料名称碾压机具碾压遍数(n)铺料厚度(Cm)孔隙率试验每组合点数1碾压试验石料YZ20振动压路机静压2+6遍及以上4082静压2+6遍及以上5083静压2+6遍及以上608合计247.3施工操纵要点(1)填石路堤施工前，对原地面进行清理及压实。所有填筑作业均严格按照图纸或者监理人的要求施工。(2)路堤基底在填筑前进行压实，将压实后新测绘的填方
35、工程断面图提交监理人核准后再填筑。(3)填方作业不得对邻近的结构物与其他设施产生损坏及干扰。(4)整个施工期间，务必保证排水畅通。(5)人工铺填25cm以上石料时，应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或者石屑。人工铺填25cm下列石料时，可直接分层填筑，分层碾压。(6)填石路堤填筑材料基粒径应不大于500m,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20；路床底面下列400mm范围内，填料粒径应小于150mm；路床填料粒径应小于100mnio(7)基底处理承载力应满足图纸要求；在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按图纸要求设过渡层。(8)分层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，
36、按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里填入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，直到空隙填满、压实层顶面稳固、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。(9)填石路堤应分层填筑压实，以保证上、下路堤的填石层均匀、密实、强度高与减少不均匀沉降。其施工方法应使用推土机辅以人工摊铺、不小于18吨的重型振动压路机分层洒水碾压施工。(10)岩性相差较大的填料应分层或者分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(11)中硬、硬质石料填筑路堤时，应按图
37、纸要求进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合图纸要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(12)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。(13)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按图纸要求设过渡层。8品质工程保证体系及措施7.1 品质工程保证体系工程质量是企业的生命与信誉所在，本项目以项目经理与项目总工程师为核心，建立健全质量保证体系与技术管理体系。各岗位职责如下：项目经理为工程质量的第一责任人，主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求；负责所承建工程的施工进度、安全、质量、工期、文明施工，对工程质量终身负责；负责质量体系在本项目部的有效运行及在质量体系运行过程中的内外协调
38、，并改善其运行环境，确保质量目标的实现。项目总工具体主管质量工作，直接对项目经理负责；全面负责本项目的施工技术工作，主持编制施工组织设计与质量计划，明确其技术保证与质量保证要求，加强施工过程的操纵；审批或者报审关键与特殊工序的施工作业指导书及技术保证措施，主持新工艺、新技术的研究及推广工作；督促质检部、试验室、测量部、综合办公室作好下列工作：对技术文件与技术资料的操纵，检测设备的操纵，检验与试验状态的标识，产品的防护与交付，不合格品的操纵、纠正与预防措施的制定及实施，统计技术的应用及质量记录的操纵工作，工程项目创优规划及措施的制订，并审批或者报审质量创优规划；组织、领导质检部、试验室、设备物资
39、部按相应的验收评定标准验收半成品、成品，确保合格的设备、材料投入生产；负责质量体系在项目部的有效运行，组织定期的质量体系审核工作，改善其运行环境，确保质量目标的实现；主持召开质量事故分析会、主持重大不合格品的评审并作出处理方案；负责最终检验与试验，组织工程竣工交付。生产副经理负责贯彻落实质量体系的运行，对项目部的工程质量，安全生产负直接领导责任；主持定期的生产交班会，合理组织，协调施工力量，确保工程质量与工期，以争创最大效益；主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进行决策处理；就安全、质量方面的问题与上级领导、业主、监理及地方主管部门接口协调；审批物资采购计划，并主持及时购买满足工程施
40、工需求的物资、材料；主持对分供方的评选与评价，审批分供方的评审结果；定期审批机械设备配置计划，并主持及时配置机械设备，同时对大型设备的申购及时向上级领导反映；协助验收评定标准验收半成品、成品，确保合格的设备、材料投入生产；协助质量体系在项目部的有效运行，改善其运行环境，确保质量目标的实现；经常深入施工现场熟悉工程质量情况，对发现的问题及时决策处理。工程质检部协助编写施工组织设计与质量计划，负责过程操纵，对重大技术难点工作、关键与特殊工序进行施工技术交底；协同测量部对检测设备及本项目工程操纵测量进行操纵；协助试验室对检验与试验状态进行操纵；组织工程防护、交付工作，对统计技术的应用负责；组织提供采
41、购产品的标准及主材计划；严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告；组织对不合格品的评审及处置，协助总工程师组织工程竣工交付；主持纠正措施、预防措施的制定，并对事实上施效果进行验证；参加定期的安全、质量大检查及QC小组活动，对存在的问题提出整改措施；对质量记录的操纵工作负责；组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收。设备物资部负责物资采购工作并组织物资进货检验与试验；对产品标识与可追溯性监督检查；负责操纵顾客提供产品，主持对采购的不合格品的分析、处置工作；负责采购物资的搬运、贮存；负责组织落实机械设备的配置、使用、维修及管理；组织对分供方进行评选评价，建立合格分供方档案。综合办公室
42、负责制定各部门、单位对受控文件与资料的管理办法并监督事实上施，定期公布受控文件清单，确保有关场所得到受控文件的有效版本；负责完善保证质量体系运行所需的组织结构，合理配置人力资源；根据项目部需要定期制订教育培训计划，确保有关人员持证上岗；建立并保持同顾客的有效联络渠道，主持、组织服务工作。试验室负责各类标准试验、工艺试验、工程材料的材质检验与试验，施工过程的工程质量检验与试验。测量部负责施工测量放样复核工作，为工程施工与质量检验评定提供科学根据。8. 2品质工程创建措施按照本项目业主对品质工程的要求，本合同段路堤填筑施工每道工序施工前下达技术交底书：工程技术人员认真领会设计意图，全面掌握设计文件
43、内容，认真细致地做好复测、测量放样与各级技术交底工作，技术交底书在下达时，主管工程师要根据现场实际情况，编制全面可行的技术交底书（包含施工工艺、施工方法、施工要点、质量、安全文明施工等方面），技术交底书由各现场主管工程师到施工现场开技术交底会，将各项要求传达到每位参建者心中。加强施工过程质量操纵。施工过程中严格按照技术交底书进行检查，技术人员、质检人员施工过程中进行操纵，确保每道施工工序都能够达到设计及规范要求施工中，坚持技术人员跟班作业指导制度，做到施工全过程事事有人管、处处有人管，使各项施工处于受控状态。在整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，要贯彻工前有交底、工中有检查、工
44、后有验收的“一条龙”操作管理办法。要确保工程质量，施工中要做到未进行施工技术交底不施工，试验不合格不施工，结构物基础未经复测不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查不施工。加强工程质量检查与检测。质量检查与检测是及时发现并纠正施工中存在的质量问题，搞好质量操纵的一个重要手段。施工中施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度。每道工序务必经质检人员检查并经监理工程师检查合格签证后，方可进行下道工序的施工。1、仪器设备的标定各类仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目工区设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督与检查。仪器设备由试验室与有关专业指定专人管理。2、技术交底各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸与规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺与注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。3、测量复核测量资料务必经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水
