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1、某公路改建工程施工组织设计（DoC60页）第一章施工总体部署及规划1.1 工程简介新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线全长5.645公里，路基、桥梁工程，合同工期为6个月。1.2 要紧工程数详见投标书工程量清单1.3 施工总体部署13.1总体目标1、工期目标：若中标，在开工通知后将立即开工，并确保在6个月工期内，完成招标文件规定的本合同段工程任务。确保在2年的缺陷责任期内，完成本合同工程缺陷修复。2、质量目标：工程质量等级按照JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准各分项工程评分值不小于90分，单位工程合格率100%,保证一次验收合格，争创竣工验收优良。3、安全目标：杜绝重大伤
2、亡事故，消灭因工死亡事故，杜绝火灾及交通意外伤亡事故,职工重伤率操纵在0.5%。下列，全年轻伤率操纵在1%。以内。消灭重大的机械破旧事故。4.廉洁目标：建设一个廉政工程。按要求向业主递交廉政建设承诺书并认真执行。1.3.2 施工总体指导思想施工总体指导思想为：以路基施工为基础，以培工砌体为先导，以路面施工为重点，注重环保施工，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳力及设备，做好各项准备工作,统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。1.3.3 现场组织机构设置1、施工组织机构设置根据本工程特点，按项目法组织施工，为加强管理与认真履行合同义务，将成立经授
3、权的现场管理机构一X路桥有限X新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线第1合同段项目经理部，构成专业性较强、工作效率高的管理层与作业层，负责组织与指挥本合同段工程的施工。有效地全面履行合同。项目部设项目经理、总工程师各1人，并按照招标文件的要求配备质检、试验、道路、路面、机械等专业工程师与财务负责人、计划统计负责人。另在项目经理部内，设财务室、技术室、质检室、中心试验室、材料室及办公室，为方便指挥，抓好管理，习惯工程的需要，根据工程的特点及分布情况，经理部下设3个工程队，具体的组织机构，见图L3.3项目经理部组织机构图。路桥有限公司新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线第1合同段项目经理
4、部技术室：路面、道路、测 量、机械工程师 各I人质检室： 统计师1人、 质检工程师1人中心试验： 室主任1 人，其他2 人材料室： 负责人1 人，材料员1人综合办公 室：主任人 1人，其他 IA路基工程队桥梁工程队涵洞工程队综合工程队图13.3项目经理部组织机构图项目经理职责：根据建筑法规，代表X对工程项目的施工、质量、进度、成本、项目工作协调等负总责，是生产、安全、环保、保通等工作的第一责任人。项目总工程师职责：根据建筑法规，代表X对工程项目的施工技术、质量、进度、成本等工作负责，是施工技术、质量等工作的第一责任人。2、施工队伍人员配备我X为实施与完成本合同工程及其缺陷修复而向现场派驻的人员
5、都是能习惯现场施工需要并能保证工程质量且是投标书附表中所报名单的各类专业技术人员、质检人员与管理人员，其他人员也是能满足本合同工程施工需要的在本行业中技术熟练、经验丰富的各类专业人员、质检人员、管理人员与有能力进行施工管理并指导施工作业的工长。工程施工需要的各类熟练技工、半熟练技工与普通工人，也能满足工程施工与质量要求的需要。凡进驻现场的所有派驻人员都能是业主与监理工程师满意的队伍与人员。根据本合同段工程的工程量、施工条件及要求的预期工期等情况，项目经理部及各工程队的人员配备如下:项目经理部：18人，负责对整个合同段施工的工期进度、质量、安全、成本、协调调度等进行全面的施工实施管理。路基工程队
6、、桥梁工程队、涵洞工程队、综合工程队，各工程队的生产人员要紧指本工程施工所需的各技术工种的熟练技工及工长，施工高峰期或者突击施工的劳力不足部分，由临时工与协议工补充。14机械设备配置及进场计划1.1 .1机械设备配置设备配备考虑到本工程施工工期的要求及雨季施工的影响，为发挥机械优势，确保机械化作业，满足施工的前提下略有富余。要紧施工机械设备配置详见本投标书附表3。1.4 .2机械设备进场计划施工设备使用分期进场，第一批临设建场设备于10天内进场，第二批设备于本项目工程开工前全部进入施工现场。1.5 施工设备、人员动员周期若我单位中标，在接到中标通知书后，在规定的时间内，我们将立即从昆明基地把投
7、标书中拟定的通过整训的正整装待命的施工队伍、机械设备及人员分批陆续地组织进场。一周内项目部要紧领导与工程技术人员进入现场，施工人员与机械设备分二批进场，10天内第一批进场，15天内第二批进场。在短期内完成施工准备工作，并在合同规定的期限内开工，尽快在工地上掀起施工高潮。1.6 施工材料供应在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“精”字，质量上求一个“高”字。按施工顺序的先后及工程需要，材料分季度进行供应。路用材料的供应与管理工作具有一定的特殊性与复杂性，其管理的基本任务，是要以最低的材料成本，保质、按期、成套地供应施工生产所需要的材料，并监督与促进材料的合理使用。其管理工作内容见
8、材料管理工作内容框图讥材料计划的确定试验检测监理认可订货采购组织运输库存保管供料领发回收利用集中加工材料信息系统材料管理工作内容框图17设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员分别从X基地或者就近施工项目部通过汽车运到施工现场，汽车、吊车类可自行开往施工现场。施工人员进场，采取乘坐汽车到达施工现场。工具、材料采取汽车运输方式运抵施工现场。1.8 施工总平面布置1.8.1 布置原则根据考察现场实际情况，结合本工程施工重点，在满足正常施工作业与生产管理的前提下，本着下列原则进行布置。节约土地，少占居住地；交通方便，尽量利用现有的交通道路；减少对自然环境的破坏;施工方便，材料运输以最便利、最安全
9、的路径到达目的地。1.8 .2施工总平面布置施工总平面布置见本施工组织设计建议书中的附表五施工总平面布置。1.9 临时设施1.9.1 临时驻地项目经理部拟租用房屋约700m2,沿线各施工队驻地使用搭建临时房屋与租房相结合的方式解决生活居住问题，占地约100Om2。1.9.2施工、生活用电、用水1、施工、生活用电沿线邻近有高压电力线与通常输电线，用电方便，考虑自发电施工、照明,配备75-90KW的发电机2台，做施工用电的备用。2、施工用水与生活用水生活用水与施工用水沿线有少量水源外，其余均没有水源，用水困难，考虑自采。3、施工道路进场道路是工程开工的前提，本项目所处地域交通较为方便。19.3临时
10、通讯设施项目经理部安装传真机1部，程控电话1部，每工程队配备程控电话1部，另外配备移动电话数部，以满足施工需要。1.10 施工准备充分的施工准备是保证工程施工安全、质量、工期的关键。做好施工准备工作是保证工程顺利开展的必要条件。我单位如接到中标通知书后，在与业主进行合同签订的同时，开始施工现场的准备工作，要紧做好下列几项工作：1.10.1 悉现场复查与熟悉现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或者料场、交通运输、通信联络与城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。2、确定工地范围根据施工图纸与施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，什么是永久占地、什么是临时占地，并与地
11、方有关人员到现场一一核实,绘出地界、设立标志。3、作好现场规划施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂；安装供水管线、架设供电与通信线路；设置料场与车场；修筑临时排水设施等。4、道路安全畅通道路施工需要许多大型的车辆机械与设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或者加固处理，保证道路安全畅通。110.1施工现场准备1、搞好“三通一平”。既做到生产、生活用电通、用水通、通讯通，满足正常施工道路通及施工场地平整。同时，为确保雨季施工，还要做好桥涵防排水工作。2、按照施工总平面布置，为满足施工生产需要，建造临时房屋、修建便道及架设电力线路等。1.10.2 技
12、术准备1、配齐配足习惯本合同工程的各类专业技术、质检人员。2、认真复核施工图纸，建立健全技术交底、工程质量检查与验收、工程材料与构件的检查验收、安全操作等各项制度。3、认真组织交接桩、复测操纵网中的基线桩、水准点及重要标志保护桩及三角操纵网,并根据结构物的精度要求与施工方案补充加密施工所需的各类标桩，以建立满足施工要求的施工测量操纵网，准确进行施工放样。第一批人员到达后，进行现场勘察与施工调查，会审图纸，编制实施性施工组织设计。在5天内完成现场接桩，复测及护桩保护工作，在开工前,根据招标文件，技术规范完成要紧工程的施工设计图复核工作，并报监理工程师批准。4、熟悉图纸资料与有关文件在同意工程任务
13、后，要全面熟悉施工图纸、资料与有关文件，参加业主工程主管部门或者建设单位组织的设计交底与图纸会审并作好记录。(1)务必按图施工，未经业主与监理工程师同意，施工单位与施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。(2)组织有关人员对施工图纸与资料进行学习与自审，如有疑问或者发现差错在设计交底与图纸会审中提出，请上级给予解答。(3)设计交底与图纸会审中，着重要解决下列几个问题：设计根据与施工现场的实际情况是否一致。设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现与解决。设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家与有关规范、标准。图纸上的尺寸、高程、轴线、与工程量的计算有无差
14、错、遗漏与矛盾。5、施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系及工期要求与有关定额等编制施工组织设计。6、技术保障根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。7、开工前试验准备开工前试验准备要紧根据本工程项目建设管理办法试验检测工作管理办法中的试验检测项目及有关技术规范要求进行各类原材料试验。第一批人员进场后，立即着手建立工地试验室，在项目总工的监督与指导下，进场工程施工前的原材料标准试验与各类混合料构成配合比试验，所作的试验或者试验结果、报告，经监理工程师审批后，作为指导施工与验收的根
15、据。根据招标文件的规定及本合同段的工程特点，在合同实施期间，我司将在工程师办公室临近的地点，为施工现场工作人员提供进行各项工程质量操纵的配套齐全的工地试验室。试验室由专业的试验工程师与试验员构成，并在总监办的监督与指导下，由我司管理使用。1.10.3 资源准备1、劳动力组织准备根据本合同段工程项目的特点，决定各职能部门的设置，配备人员力求精干，以习惯本合同工程的需要。人员合理分工与密切协作相结合，做到便于指挥与管理，分工明确，责任具体。为了便于指挥，抓好管理，习惯工程的需要，在不打乱施工队伍现有机构编制的基础上，在总X范围内，从人员、设备等方面都作了适当调整，进一步加强了施工队伍的力量。准备参
16、加本工程的施工队伍，都参加过省内多条公路施工的人员与施工队伍。具有较丰富的公路施工经验与管理能力，有足够的能力与施工技术与工程质量与进度相习惯，其状况能满。合理设置施工班组，做到技工与普工的比例满足合理的施工组织，并符合流水作业要求。对工人进行技术、质量、安全操作、文明施工等方面的培训，特别是对特殊工种人员的培训I。足本合同工程建设要求，并拥有能做出质量满意的作业的机械设备、检测仪器。拟投入本工程的机械设备齐备完好，可在指定的时间内运至工地，计划担任本工程施工的队伍，目前，他们担任的施工任务已完成，队伍己通过整训，正整装待发。机械化工程队人员要紧由机械运转、机修、司机等技术工人为主体，并在总X
17、范围内抽调了部分中青年熟练技工予以充实。2、材料准备确保开工时材料有足够的库存，不发生停工待料问题。确保材料有准确可靠的来源。3、机械设备准备按照工程特点进行机械设备的配备，机械设备的配备选用先进、合理的机械。机械设备在满足施工进度的前提下，略有富余。机械设备在每道工序施工前一周内进入施工现场。做好机械设备的维修保养工作，确保施工机械的完好性。投入本合同段施工的要紧机械设备目前已检修保养完好，并集中在昆明基地待命，配套完整，能满足施工质量要求与进度要求。接到中标入场通知书后。拟投入本合同段工程施工的所有人员，己齐集在基地待命，施工队伍与人员已通过整训，一旦中标十天内可到达施工现场。1.11 施
18、工进度安排按招标文件要求本合同工程估计工期为6个月，结合现场实际情况，我X初步进度计划安排施工在6个月往常完工。第二章、要紧工程项目的施工方案、方法与技术措施（特别对重点、关键与难点工程的施工方案、方法及措施）为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本合同段施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则，本合同段的总体方案确定原则为“珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力”。2.1 路基工程的施工2.1.1 合同段路基施工的要紧项目（1）路基土方开挖；（2）路基石方开挖；（3）借土填方；（4）路
19、堤填筑；（5）结构物台背回填；（6）软土地基处理。2.1. 2施工方法及注意事项1 .施工前的准备工作（1）施工测量与放样：中标后，立即组织有专业知识与经验丰富的技术人员，配备先进的测量仪器，根据图纸与监理工程师提供的测设基准资料与测量标志，进行导线复测，原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。复测结束后，将成果提交监理工程师核查，作为施工放样的根据。路基开工前，全面恢复中线并固定路线要紧操纵桩，检查与核对纵横断面图，发现问题及时复测。路基施工时，根据路线中桩，设计资料、施工工艺定出路基用地界桩与路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、借土场等的具体位置，
20、放完边桩后，进行边坡放样。(2)按规范与监理工程师的指令，对用作填料的土样与取土场的土样进行标准的土工试验，并进行土方、石方、土石混合填筑路堤的施验路段的施工，并把以上成果报监理工程师审核，以指导施工。用作填料的材料试验要求见表2.L2-1料试验要求表。表2.L2-1材料试验要求表材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注(含粗、中细粒土)含水量每层压实前2次TO103-93重型击实每500/或者土质变化时TO104-94液限及塑性指数T0131-93TOl18-93TO134-93颗粒分析TO115-93最大干密度TOl16-93必要时有机质TO132-93易溶液体含量TO133-93T0
21、151-93必要时TO153-932.施工方法路基土石方工程的施工，应严格按有关设计、技术规范的规定进行。全合同段的土石方及附属工程由一个路基工程队负责施工。路基工程队应根据工程地形，工程数量的分布情况，分成若干个作业面，使用平行流水作业法组织机械施工作业，实行钻、爆、挖、运、填、压、机械化一条龙作业。每个作业面视情况分段长度为150-200米，日完成土石方量应在1000in32000j之间。路基开工前，应认真阅读图纸，充分熟悉设计意图，沿线的高填深挖地段应提早安排施工，以保证路基有足够的沉降稳固期。并应使用全站仪对全段进行导线点的复测并增设水准点，设置牢固而明显的填挖标志、边坡线与机械行驶方
22、向标志。按照技术规范要求对路基范围内所不习惯材料进行清理，当路基基底为耕地或者合格松土时，应进一步翻松30-50厘米，待含水量适时整平压时。当在稳固斜坡上填筑路堤，地面横坡为时，清除草皮风化层，横坡大于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1米，并设2-4%向内倾斜的倒坡。基底处理经监理工程师检查合格后进行填筑施工。(1)、挖方路基施工挖方边坡地段，为确保边坡的稳固与达到预期的效果，开挖方式应从上而下进行，并边开挖边防护。设有上挡墙地段应进行间隔开挖、间隔施工，以免造成山体坍塌。石方开挖施工是路基工程中的一个重点，是操纵本工程的进度的关键。公路建成后挖方路基地段，比路堤边坡更容易发生变形与
23、破坏。路基的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，防护工程施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑塌，严重时甚至影响整个工程进度，因此，施工中应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。在进行挖方路基施工前，应按技术规范与监理工程师的要求切实做好施工前的测量放样，施工前的复查与试验工作，保证路堑在开挖过程中及竣工后的有效排水，并应在开工前将编制好的施工组织设计方案报监理工程师审批。其施工组织与施工进度计划应满足工程总体安排。土方开挖施工根据本合同段的开挖土方的工程数量、工期、技术要求及当地的水文地质情况及本单位的实际情况，决定土方的开挖及运
24、输均使用机械作业。使用挖掘机与装载机、推土机配合自卸汽车的挖装运施工作业。并根据路堑深度与纵向长度分别选择横挖、纵挖及混合式三种开挖方式。土方开挖严禁使用爆破法施工。路基内经试验合格的土质挖方可用作路基填料。挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程，保证边坡的稳固性。挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚度地壤压缩变形量，用压路机碾压，平地机配合修整基面。关于路床顶面下列300mm的压实度或者路床顶面下列换土超过300mm,其压实均应不小于95%,对达不到要求的部位，应进一步压实或者采取其它措施进行处理。在整个施工期间，保证路段排水通畅，防止浸泡路基。石方开挖
25、施工(操纵施工工期的重点工程)本合同段石方的开挖量较大，边坡较高，根据本工程的特点，双边坡路堑与不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。风化层与松软岩部位，先用大马力推土机松动，然后再开挖，关于无法松动的地段，实施浅眼爆破或者深孔操纵爆破，操纵单孔药量，以减少质点振速，从而保证边坡稳固，路床顶面预留0.5m厚的保护层，使用密集小型排炮施工，炮眼超深1015cm,装药时在底部装入10-15cm的柔性垫层。石方装车用挖掘机或者装载机,运输用载重自卸汽车。开挖达到设计高程的路基顶面，由人工使用小型机具进行整修，使其表面
26、平整，超挖部分用监理工程师批准的材料回填。、深挖路堑的施工根据有关资料规定，路堑边坡高度大于20M时，称之深挖路堑。由于其挖深大，土石方量大，施工时间长，影响边坡稳固的因素多，因此，是挖方路基施工的关键地段。本合同段无深挖地段，但对10米以上的深挖地段在施工中仍按技术规范及JTJO33-95中“深挖路堑的施工”的有关规定进行施工，同时还应遵守下列规定：a.施工前应全面熟悉深挖路堑地段的工程地质资料,据以编制施工组织设计。b.深挖路堑的边坡应严格按设计坡度施工，若实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计资料松散时，应提出修改意见报监理工程师批复后再施工。c.开挖施工方法，土质单边坡深挖
27、路堑施工方法，可使用多层横向全宽挖掘方法，施工机械宜使用推土机作业；土质双边坡深挖路堑的施工方法可使用分层纵挖法与通道纵挖法。施工机械使用推土机、装载机配合自卸车作业或者挖掘机配合自卸车作业。土方的开挖，均应使用按设计自上而下进行，同时完成边坡防护工程，不得乱挖或者超挖，严禁掏洞取土。禁止使用爆破法炸土施工。d.石方地段使用爆破施工后的路堑边坡仍需进行二次清理。边坡应顺直、圆滑、大面、平整，边坡上不得有松石、危石，突出设计边坡线的石块尺寸不应大于20cm,超爆凹进尺寸不应大于20cm。关于软质岩石，突出与凹进尺寸不应大于IOCnb否则应进行处理。挖方边坡应从开挖面往下分级刷坡，通常下挖2-3m
28、时刷坡应同时进行。关于坚石与次坚石，可使用钢钎炮。裸露药包法小药量爆破，但需辅以人工同时清除危石、松石。因过量超挖而影响到上部岩石稳固时，应用浆砌片石补砌凹陷的坑槽。石质路堑路床顶面宜使用密集小排炮施工，炮眼底可低于设计标高10-15cm,装药时宜在孔底留510Cm空眼，装药按松动爆破设计算。(2)填方路堤施工填方路堤施工是公路工程施工中一个非常重要的环节，需要精心组织,确保工程质量.路堤的施工务必从基底处理、填料选择、压实、排水、防护等各方面加以重视.在填筑施工前,应严格按技术规范与设计要求,认真进行基底的处理，操纵好填料选择、排水措施、压实标准等关键工程的施工，从而保证路基的稳固性与耐久性
29、。在路堤填筑前，填方材料应每5000?或者在土质变化时取土样，并按JUO51-93规定方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、有机质含量试验，进行CBR试验与击实实验。施工中每层填土按每2000疗或者按路基长度每200m一次的检验频率进行。以每1000m3的频率进行含水量操纵试验。填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，砾类土、砂类土，优先选作路床填料；质较差的细料土可填于路堤底部，高液限粘土不宜用做路基填料。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根或者含有腐朽物质的土，桥台台背及挡墙台背应选用砾石土或者碎石土填筑。填方路基高度大于3米时，路基两侧应进行超宽压实，两
30、侧超宽值均为0.5米，最后削坡。在开工前，先进行试验路段施工，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验场地进行现场压实试验，以确定设备的组合及压实厚度，松铺系数，并将试验结果报监理工程师审批。路基填筑使用水平分层填筑法施工，既按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填筑，每填一层，通过压实符合规定要求后，再填上一层，使用机械压实时，分层的最大松铺厚度不超过50厘米，填筑至路床顶面最后一层的最小不应小于8厘米。若填方分几个作业阶段施工，两段交接处，不一致一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于
31、2米。施工期间，我X将在现场配备吨位足够的与组合适当的压实设备，以达到良好的压实效果。路基压实度是路基施工质量的要紧指标之一，是影响路基强度与稳固性的直接因素。路基施工中应贯彻“以路基压实度为龙头，以路基平整度为重点”的质量原则，做到认真组织、精心施工。为确保高填土地段的路基填筑质量，应严格操纵填土速度，凡是日沉降量在中心处大于3厘米，路基边缘大于L5厘米时，应放缓填土速度或者停止施工，待稳固后再继续施工，以保证路基的施工质量。路基填料除选用透水性材料外，其填料的强度及粒径大小的有关要求见表21.2-2表2.1.2-2填筑路基的填料、压实度要求表项目分类路面底面下填料最小强压实度填料最大填方路
32、基上路床0-0.38.0295100下路床0.30.85.0295100上路堤0.81.54.0293150下路堤1.503.0290150零填及路堑路床0-0.38.0295100注：表列强度按公路土工试验规程，对试样浸水90hCBR试验方法测定。填方用土应符合图纸要求并按JTJ033-95有关规定办理。用透水性良好的土作填料时,可不受含水量的操纵，但应分层填筑、摊铺、压实。用透水性不良及不透水的土做填料时，除务必分层填筑、摊铺、压实外，还应操纵其含水量接近最佳含水量时，方可进行压实。土方填筑施工根据填土地段地形情况的不一致，本合同段将使用水平分层填筑法或者纵向分层填筑法两种形式施工，使用机
33、械化施工。填土压实工艺流程：使用四区段、八流程即：填筑区一平整区一碾压区一检验区施工准备一基底处理一分层填筑一摊铺整平一洒水或者晾晒一机械碾压一检验签证f边坡整修各区段、各流程内只同意做该段与流程的作业，不许几种作业交叉施工，确保专业施工质量。在路基基底为耕地或者松土时，压实后再填筑，且深耕地段，应将松土翻挖，分层回填压实。水田、海塘、池塘先按设计要求进行软基处理，再按要求进行路基填筑。每层填土的宽度应比设计宽度多填宽30-50厘米，以保证整修后边坡处的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，
34、其搭接长度不得小于2m。石方填筑施工填筑路堤,应将石块逐层水平填筑,分层厚度不宜大于500mm,石料强度不应小于15MPa,石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或者石屑。在路床面500mm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过lOOnmu填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或者石屑填缝，直到压实层顶面稳固不再下沉（无轮迹），石块紧密，表面平整为止。施工中的压实度，由压实遍数操纵。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。填石施工前，首先对填方材料性质进行试验，并报工程师认可，以确定填料材料的适用性，做到严
35、重风化的软岩不用于填石路提，易风化的软岩不用于路堤上部，也不用于路堤浸水部分。土石混填路堤进行土石混填路堤施工前，应按技术规范要求选定很多于20mX20m的现场进行填筑试验，以总结施工工艺，指导工程施工，并不得使用倾填法施工，应进行分层填筑，分层松铺厚度视压实机械与规格确定，但不宜大于0.4m,石料最大厚度不得超过压实厚度的2/3o压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或者分段填筑，通常不宜纵向分幅填筑。当土石混合填料其岩性与土石混合比相差较大时，应分层或者分段填筑，否则应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或者重叠，上面含软质混合料，再进行整平碾压。当土石混合填料中石料含
36、量小于70%时，应将土石混合分层铺填；当土石混合料中石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向上，放置平稳，再铺小块石料，石渣或者石屑嵌缝抹平，然后碾压。在路床顶而下列0.5m的范围内，应填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过100mm0压实要求同填石路堤。结构物处及填挖结合部的回填结构物处的回填，应按图纸与工程师的指示进行。回填时与工强度的具体要求及回填时间，应按JTJo41-89公路桥涵施工技术规范有关规定办理。关于填挖结合部的回填，应按设计要求进行施工，若无明确规定，则在原地面分层挖宽2米以上的台阶，逐层进行重点压实搭接。关于桥台背、涵台背、挡土墙背及锥坡等将使用砂性土或者具有一
37、定级配的渗水性材料进行回填。填料的最大粒径不超过5厘米，塑性指数应小于12。并在接近压实最佳含水量的情况下，均衡对称地分层填筑与压实，每层松铺厚度不超过20厘米在压路机达不到的地方，使用打夯机及其它机具进行压实。施工中禁止利用推土机将填料堆至结构物邻近，以防结构物位移或者破坏。“三背”填料级配要求见表2.1.2-3桥台、通道、涵洞、挡墙等背后的填料，可使用表2.1.2-3所列级配的透水性材料：表2.1.2-3“三背”填料级配要求表筛孔尺寸(mm)通过百分率%筛孔尺寸(mm)通过百分率%50100525-403090-1000.610-202060-1000.07501040-75高填方路段的填
38、筑高填方路段填筑施工时，应按照设计图纸的要求与技术规范204的有关规定进行作业。特别要注意施工时，高填方段的基底强度应满足图纸要求，经监理工程师认可后方可进行填筑，另高填方路堤的填料如来源不一致，其性质相差较大，应分层填筑，不应分段或者分幅填筑。路堤受水浸淹部分应使用水稳高及透水性好的填料。高填方路堤完成后应作沉降监测。借土施工借土场应按设计指定位置设置，并应及时提供土料的试验资料，经监理工程师审批同意后方可施工。取土场取土完毕后，应进行复耕或者植树绿化，以利水土保持。借土场的场地清理，使用推土机清理场内的杂草、树木、表土及其它杂物，并堆积起来，运至监理工程师指定的地点堆放处理。开挖使用挖掘机
39、自上向下分层开挖，推土机配合，自卸汽车运输。在开挖区域邻近挖排水沟，做好临时排水工作；临时道路要经常修整，交叉路口处要有专人指挥车辆，保证道路畅通，确保交通安全。2.1. 3填挖交界段路基施工1 .填挖交界段路基施工，务必按设计图进行路基处置，而在路面底基层下设厚30cm碎石土、厚50cm碎石垫层及双向土工格栅层。处置范围为伸入挖方路段10m,伸入填方地段20mo2 .土工格栅铺设时应垂直于堤轴方向展开，按路面底宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不应出现扭曲、折皱、重叠，土工格栅使用缝接法连接，接缝宽度为20cm,而是路堤每边各留2m的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外
40、侧用土覆盖，以免人为破坏，土工格栅铺好后，应在48小时内在其上填土，并不得因填土移动。3 .路堤填筑过程中，应严格操纵填土速率，操纵标准为：路堤中心线沉降速率每昼夜不大于1.0cm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm.4 .土工格栅为双向土工格栅，最大抗拉强度纵横向均不得小于20KNm,延伸率纵向为11%,横向为10%。5 .1.4软土路基处理1 .进行软土地基处理时，应按图纸或者经监理工程师批准的处理方法施工，并应在施工之前28天，按图纸与监理工程师的要求，编制施工方案报监理工程师审批。该方案应包含一切材料的说明、样品、试验报告与机械设备情况、施工工艺、技术措施等内容。并应按规定进行试验
41、路段。施工中，如发现实际地质情况与图纸不符合而需改变设计，应报监理工程师审批。2 .抛石挤淤施工：材料选用不易风化的片石，其尺寸不小于300mmo施工方法使用人工配合机械进行，施工时，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或者软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于L10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或者抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。3 .换填碎石、砂砾石垫层施工：用作换填的碎石料，由岩石或者砾石扎制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度与耐磨性，其颗粒形状应具有棱角，不含软
42、质石或者杂质，粒径宜为2050mm,含泥量不得大于10%o按图纸或者监理工程师的要求，首先清理干净软土，作好排水工作，在清理干净的基底上分层铺筑符合要求的碎石垫层，分层松铺厚不得超过200毫米，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法使用碾压法。若使用碾压法施工时，应操纵最佳含水量。换填碎石垫层应宽出路基边脚0.5L0米，且无明显的粗细料离析现象。4 .塑料排水板施工选用质量符合设计图纸与招标文件第二卷技术规范规定要求的塑料排水板，进行本合同段本项工程的施工。图2.I.4T塑料排水板施工工艺框图施工中的注意事项：桩机定位的偏差应符合要求；现场堆放的塑料板盘带，加以履盖，以防暴露在阳光中老化板的顶部
43、伸入砂垫层或者碎石垫层，外露长度很多于200MM,并使其与垫层贯穿，保证排水良好；在插入地基的过程中，保证板不扭曲、透水膜无破旧与不被污染，板的底部有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出；排水板宜使用滤水膜内平搭接的方法连接，搭接长度不小于200MM；防止泥土等杂物进入套管内。施工中随时检查并记录施工情况。施工同意偏差见表21.4-2蓑2.L4-2.塑才料排水板施工同意偏差表项次检查项目同意偏差检查方法1板距(MM)150抽查2%2板长(M)不小于设计查施工记录3竖直度(%)(1.5查施工记录5.碎石桩的施工(1)碎石桩施工可使用振动成桩法(振动法)或者锤击成桩法(锤击法)，施工前，应
44、将用于碎石桩工程的碎石材料样品、施工设备、施工方案报监理工程师批准。(2)按照监理工程师批准的地点设置试验桩，桩的根数也应符合有关要求与规定。试桩时全面记录桩的贯入时间与深度、水压、压入碎石量、振动压实电流，留振时间等，以确定桩体在密实状态下的各项指标，作为设置碎石桩的操纵指标。试验桩设置完成后，对试桩进行标准贯入试验与荷载试验，以检验施工方法与设备是否符合规范与监理工程师的要求。(3)碎石桩施工时，应严格操纵电流，使其大于密实试验桩的电流值。碎石应分批加入，每次加入量为Im堆高的填料。并应填写好施工记录，随时供监理工程师抽查。碎石桩设置完后，其顶部应按设计的要求铺设垫层。施工中碎石料不被土壤
45、污染。(4)振动法施工应根据沉管与挤密情况，操纵填碎石量、提升高度与速度、挤压次数与时间、电机的工作电流等，以保证挤密均匀与桩身的连续性。施工中应选用适宜的桩尖结构，保证顺利出料与有效地挤密。(5)锤击法施工可使用双管法或者单管法。锤击法挤密应根据锤击的能量，操纵分段的填碎石量与成桩的长度。(6)以挤密为主的碎石桩施工顺序应间隔进行，孔内实际填砂石量(不包含水重)不应少于设计值的95%o碎石桩施工应保证桩位准确，其纵向偏差应不大于桩管直径，桩身应保持连续与垂直,垂直度偏差不应大于1.5%0(7)施工中应有专人记录各项施工参数。施工结束后，应将基底标高下的松土层夯实压密实。(8)碎石桩的施工同意
46、偏差见表21.4-3。蓑21.43碎石桩施工允许偏差表项次检查项目规定值或者同意偏差检查方法1桩距(mm)150抽查2%2桩径(mm)不小于设计抽查2%3桩长(m)不小于设计查施工记录4灌碎石量(m3)不小于设计查施工记录5竖直度()1.5查施工记录(9)碎石桩施工工艺框图，见(五)表5.4。6. 土工格栅的质量符合图纸与技术规范的要求，垫层铺筑完成，经检查验收合格，进行压实厚度30Omm土方填筑，整平压实，进行一层土工格栅层施工，按设计要求全断而铺设,在适当位置用U型钉固定，土工格栅摊铺时，拉直平顺，紧贴下承层，不出现扭曲、折皱、重叠，且有一定的松紧度，纵横向搭接应符合设计，经自检合格，监理
47、工程师复检认可后，即可按设计要求进行二层土工格栅的施工。7. 土工布的施工土工布的质量符合设计与技术规范的要求。铺设土工布应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设，土工布应拉直、平顺、紧贴下承层，其重叠、缝合与锚固符合设计要求，搭接时用喷灯将搭接面烤化并粘接，使其成为整体。上、下层土工布的搭接缝应交替错开。填料高度不足Im时，机械不应在路幅内掉头。土工布施工的同意偏差见表214-4蓑2.土工布施工的同意偏差表项次检杳项目同意偏差检查方法1下承层平整度拱度符合设计要求每200m检查4处2土工布搭接宽度(mm)50抽查2%3搭接缝错开距离(m)符合设计要求抽查2%4锚固长度(mm)符合设计要求抽查2%8.软土路基处治施工(1)软土路基处治施工，务必严格按设
