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1、紧急状态应急工作预案一、分企业概况我分企业位于XXX市XX路中段南侧约200米处，车场占地面积约25000平方米，建筑物三座：即办公室、库房、门卫值班室。以上建筑均为平房砖混构造，耐火等级为二级。分企业既有职工71人，其中司机57人、后勤人员7人、干部7人。机动车辆56台，其中FLIO沃尔沃11台，2631S奔驰23台，MP400依维柯3台，S35斯泰尔19台，总运力约为1500吨。所肩负的运送任务为一般货品（如管材、建材和燃煤）、超限物体（如炼塔、锅炉、容器和钻井设备）、易燃易爆危险物品（如液化石油气、轻烧和原油）和涉外运送。由于我分企业的设备具有技术先进、性能可靠和运载能力强等优势，因此执
2、行急、难、险、重任务较多，在企业整个日勺运送生产中发挥着极其重要的作用。同步我分企业又是企业一种唯一肩负着液化石油气运送的车队，因此，也是企业的!重点要害单位。二、危险源识别1 .分企业既有56台不一样类型的车辆从事运送，有发生交通事故的I危险。同步又常常执行超限（超长、超宽、超高）运送等急、难、险、重任务，从而又加大了这方面的险情；2 .由于从事液化石油气、轻烧、原油等易燃易爆危险物品的运送,又有发生着火、爆炸事故的危险。尤其是液化石油气的运送，更增长了这方面的!危险原因；3 .车场是运送生产的管理基地，是车辆出入停靠日勺码头。车辆的油、电路故障，厂区电气设施的超压过热现象、以及其他易燃、可
3、燃物的管理不善等人为原因，均有构成车场火灾日勺危险。尤其是拉运液化石油气等危险物品车辆的停放，更增长了发生重大火灾的危险；4 .厂区内有220V照明电源和380V动力电源以及其他电器设备，假如出现线路绝缘老化、设备接地不良以及某些开关、插座损坏和人员操作不妥，就有发生人员触电事故的危险；5 .在其他方面的生产活动中，有发生意外人身伤害事故日勺危险。如在装卸车和捆扎货品时有从车上坠落日勺危险；在吊装作业中有被物体打击的危险；在维修车辆时，有被车体挤压日勺危险；在使用旋转机具（如钻床、砂轮机、切割机）时有发生机械伤人的危险。三、二级应急工作组织机构和职责（一）应急工作领导小组的构成和职责1 .人员
4、构成（编制10人）组长：分企业经理副组长：分企业主管安全副经理成员：分企业管理干部、业务干部、后勤组组长、小库房保管员、车场值班门卫。应急工作领导小组下设办公室，办公室设在分企业调度室，负责紧急状态下信息搜集、记录、传递和上报等对内对外日勺联络工作。主任：分企业主管生产副经理组员：分企业记录员2 .工作职责应急工作领导小组的职责是分企业应急工作日勺决策机构。负责本单位应急工作日勺组织、协调和指挥。并在一级状态下协助企业应急工作领导小组做好现场各项措施的实行。紧急状态解除后，向企业应急工作领导小组汇报工作，并参与事故的调查和蔼后处理工作。3 组长的职责主持本单位应急工作领导小组的全面工作。对本单
5、位应急工作负全责。在发生突发事故时，指挥应急抢险小分队进行抢险救援工作。4 副组长的职责协助组长做好本单位应急工作小组的各项工作。在组长的领导下，组织小分队组员对应急工作预案进行学习和演习。在发生突发事故时，协助组长决策和现场指挥。组长不在时替代组长行使权利。组员的职责参与小组的集体决策工作。按照组长（组长不在时由副组长替代指挥）日勺分工和规定开展抢险救援工作。组长、副组长不在时，由组员中职务最高者替代组长、副组长行使权利。（二）应急抢险小分队的构成和职责1 .人员构成（编制20人）队长：应急工作领导小组组长（兼）副队长：应急工作领导小组副组长（兼）队员：应急工作领导小组组员、其他后勤人员、当
6、日车场值班门卫、现场司机。2 .工作职责3 应急抢险小分队职责应急抢险小分队是应急抢险工作的先锋队和战斗队，是应急抢险的骨干力量。每个队员必须做到服从命令、听从指挥，发扬尤其能吃苦、尤其能战斗的精神，努力完毕抢险任务，并注意保护自身安全。当指挥人员出现失误时，应及时指出，防止发生人为原因的劫难。应急抢险小分队队长、副队长、队员的职责与应急工作领导小组所担职务日勺职责相似。（三）应急抢险行动小组的构成和职责为了使应急抢险工作能有组织、有秩序、有环节的进行。应急抢险小分队下设五个行动小组：即通讯报警组、火灾扑救组、疏散施救组、伤员救护组和现场监护组。各小组应在小分队队长日勺统一指挥下，由本小组组长
7、带领进行抢险工作。其详细的人员编制和职责按如下布署规定进行。1 .通讯报警组（编制2人）组长：小分队队员（分企业主管生产副经理）组员：小分队队员（当日车场值班门卫）职责：负责分企业内各类突发事故日勺报警和外来抢险车辆的接应工作，同步负责紧急状态下信息的搜集、记录、传递和上报工作。职责规定：能真实、精确和及时的传达上级指令和上报险情，有处理险情信息的能力。2 .火灾扑救组（编制8人）组长：小分队副队长（兼）组员：小分队队员（分企业自保组修理工2人）、现场司机职责：负责分企业范围内各类火灾事故的初期扑救工作。发生火灾时，在本组组长的带领下携带灭火器材迅速赶赴火灾现场，运用既有的消防器材和装备，采用
8、对时的措施进行灭火。当消防队来到后，配合消防队工作。职责规定：熟悉车场各类消防器材的操作要领和寄存位置，懂得一般日勺灭火常识和原则。3 .疏散施救组（编制4人）组长：小分队队员（分企业主管技术副经理）组员：小分队队员（分企业修保组组长、小库房保管员）、现场司机职责：根据实际需要，负责分企业范围内各类突发事故现场车辆和人员的疏散撤离工作，同步又对外负责故障、事故车辆的施救工作。职责规定：应熟悉紧急疏散的路线和措施、熟悉故障及事故车辆的施救路线和措施、熟悉救急物资的寄存位置和用途，能科学合理的配置施救车辆。4,伤员救护组（编制4人）组长：小分队队员（分企业党支部书记）组员：小分队队员（分企业核算员
9、、记录员）、现场司机职责：负责分企业范围内各类突发事故中受伤人员的救护工作。职责规定：懂得一般的救护常识，具有救死扶伤的人道主义精神。5.现场监护组（编制2人）组长：小分队队员（当日车场值班门卫）组员：现场司机职责：负责维护分企业范围内各类突发事故的现场秩序，不许无关人员和车辆进入警戒区域，保证消防和疏散通道的畅通。急救工作结束后，如有需要，应继续监护事故现场，尤其是火灾现场，更应严密监视,防止复燃。职责规定：灵活机动、责任心强、不得私自离岗和睡岗。四、紧急状态应急物资储备（一）储备的种类1、灭火器材车场消防器材配置点：8公斤手提式干粉灭火器4具，35公斤推车式干粉灭火器2具，消防斧1把，消防
10、铁钩两把，消防铁锹4把，消防水桶4只，消防沙4箱；修保组：8公斤手提式干粉灭火器1具；小库房：8公斤手提式干粉灭火器1具；办公室走廊：8公斤手提式干粉灭火器2具。2、绝缘器材专用器材：绝缘杆（拉闸杆）、绝缘板（胶木板）、绝缘钳、绝缘靴、绝缘手套；代用器材：干燥的木杆、木板和干燥木把的斧头、钩子。3、车辆施救器材牵引类：牵引杠、牵引绳、牵引销；吊装（捆扎）类：钢丝绳、绳卡、U型卡、紧伸器；支承（升降）类：液压千斤顶、机械千斤顶、保险凳、垫木；防滑类：堰木、轮锁、防滑链；标志类：危险警告标志、危险信号灯、安全隔离墩；照明类：强光应急灯、防爆工作灯；液化气罐车专用类：止漏夹、防爆工具、装卸软管；杂项
11、：铁锹、洋镐、扫把、铁丝、喷灯、管钳、断线钳、充气皮管。4、车辆应急启动装置分企业对从事易燃易爆危险物品运送的车辆配置了备用车门钥匙，以供紧急疏散时使用。为了妥善保管和以便使用，还专门制作了应急钥匙集存盒。（二）储备的规定1、应急物资应按指定位置寄存在干燥、通风、阴凉、无腐蚀和取用以便的地方；2、应急物资中有部分物资属专用器材，不能当作其他用品使用，尤其是绝缘器材更应妥善保管，同步应定期检查；3、吊装钢丝绳必须有足够的破断拉力，其端头、绳体不得有散股、断股和死结；4、液化气罐车装卸软管不能有老化、变形和堵塞等问题，在年度检查时，应随罐车一起进行气压试验。五、突发事故通讯报警程序（一）报警1、发
12、生突发事故时，报警人应根据所发生事故的性质，需要向哪个部门报警，就打哪个部门的O如发生火灾应拨打“119”，伤员救护应拨打“120”,交通事故应拨打“122”,治安案件应拨打“110”或直接拨打这些部门的通讯。2、拨通后，应先问清对方与否自己所需要报警日勺单位，然后再进行报警；3、报警的）内容包括：“发生事故日勺单位、地址、发生了什么事故，最终要向对方说清自己（报警人）日勺名字和报警使用的号码”，以便对方再次联络；4、在向以上社会部门报警的同步，还须向企业应急办公室（企业调度室）汇报；5、发生突发事故时，除正常状况下由通讯报警组负责报警外,如在某些特定环境（车辆在运送途中以及车场在下班期间和夜
13、间）下发生交通事故、火灾事故以及意外伤害和液化气泄漏等事故时，则由肇事车辆驾驶员、车场值班门卫或其他在场人员，根据发生事故的地点、性质，分别向发生事故所在地的公安、交通、消防和医疗部门报警，同步向分企业汇报。必要时可直接向企业应急办公室（企业调度室）汇报。（二）接应1、报警后，应立即去单位门口或公路边接应（栏截）前来抢险的车辆，并迅速引导他们进入事故现场投入抢险工作；2、抢险车辆是指：消防车、救护车、警务车以及其他抢险车辆和上级领导日勺来车。（三）规定1、报警人员在报警时必须做到从容、冷静，迅速、精确，简要、扼要，不要手忙脚乱和语无论次;2、在有条件日勺状况下，报警工作也可以由两人共同完毕，其
14、中一人报警，一人接应。六、险情级别划分表事故类别一级险情二级险情三级险情交通事故重大事故：指一次导致死亡1至2人，或重伤3人以上10人如下，或财产损失在3万元以上局限性6万元的事故。特大事故：指一次导致死亡3人以上，或重伤11人上，或死亡1人，同步重伤8人以上，或死亡2人，同步重伤5人以上，或财产损失在6万元以上的事故。一般事故：指一次导致重伤1至2人，或轻伤3人以上，或财产损失局限性3万元的事故轻微事故：指一次导致轻伤1至2人，或财产损失局限性1000元的事故火灾事故重大事故：指一次死亡3人以上，或一次重伤10人以上，或一次死亡、重伤合计10人以上，或一次直接经济损失在30万元以上的事故。特
15、大事故：指一次死亡10人以上，或一次重伤20人以上，或一次死亡、重伤合计20人以上，或一次直接经济损失在100万元以上的事故。一般事故：不具有前两项情形的燃烧事故。意外人身伤害事故重大事故：指一次轻伤11从以上，或一次重伤3至10人；或一次死亡1至2人；或一次直接经济损失在30万元至100万元的事故。特大事故：指一次重伤11人以上，或一次死亡3人以上，或直接经济损失在100万元以上B事故。一般事故：指一次轻伤3至10人，或一次一次重伤1至2人，或一次直接经济损失5万元至30万元的事故。轻微事故：指一次轻伤1至2人，或一次直接经济损失5万元如下的事故液化气罐车泄漏、着火事故罐体大量泄漏或着火、危
16、及员工及附近居民生命和财产安全的事故一般的导管泄漏事故轻微0阀门泄漏事故七、突发事故应急工作预案（一）车场火灾事故扑救预案1.火险监控液化石油气罐车停放处：该处有18辆以上液化石油气罐车停放,并时有重车停放，属重点监控区；斯泰尔车停放处：该处有19辆斯泰尔车停放，其中有原油罐、滑油罐、沥青罐等车辆停放，属一般重点监控区；沃尔沃、奔驰车停放处：该处有16台以上大型车辆停放，货品有管材、建材和燃煤等；修保组：该处有电气设施和电动旋转维修机具；材料库：内有汽车配件、车用油品和防冻液等寄存。2、火灾扑救灭火器的操作措施MFZ8型手提式干粉灭火器的操作措施为:拔出保险销,一手持喷头、一手按压把，喷射剂随
17、即喷出;MFTZ35型推车式干粉灭火器的操作措施为:两人配合,一人持喷枪、一人开瓶阀。详细环节为：A、展开软管、B、拔出保险销、C、拉起凸提把（瓶阀开关）、D、转动喷枪球阀，喷射剂随即喷出。一般的灭火常识在灭火时，灭火人员均应站在火场上风位时有效位置，对准火焰根部，抵近喷射。油类火灾不应将喷射剂直接喷入油面，以防液体飞溅伤人。初期火灾日勺扑救原则抓住时机、集中兵力，先控制、后灭火，先重点、后一般的原则。个人防护灭火人员在灭火时应注意自我保护，尤其是扑救某些较大的火灾时，不要穿化纤衣服，不要在烟火中张口呼吸或大声纳喊，以免灼伤呼吸道。在扑救有毒物质火灾时，应用口罩或毛巾堵住口鼻，防止中毒。3、火
18、场疏散火场疏散应按照轻重缓急，即先重点、后一般，先下风、后上风和先易后难、先近后远的（原则进行。下列物资属优先疏散的物资：阻碍灭火战斗的物资；受烟火威胁最大日勺物资；有易燃易爆危险的物资；有毒有害及感染和放射性物资；珍贵的、怕湿的和怕污染的物资；4、火场救护灭火人员或其他人员身上着火时，要迅速扑打，或就地打滚把火压灭，或将衣服脱掉，且忌不要奔跑。伤员救护组组员可用麻袋、毯子等物品协助扑打，也可向着火人身上浇水；在救护被烧伤的人员时，且忌不要用手去抓烧伤部位，也不能包扎或沾染脏欧I东西，防止感染；对因烟熏火燎而昏迷的人，伤员救护组应迅速将伤员抬到空气新鲜日勺地方进行现场急救，通讯报警组应立即向急
19、救中心报警，告知急救。5.抢险环节和布署车场发生火灾后，由最先发现者以最简便、最直接、最迅速日勺措施向附近人员及分企业领导发出火警信号；小分队队长与五个行动小组所有到位；通讯报警组应迅速拨打火警报警，再去公路边接应消防车，同步向企业应急办公室（企业调度室）汇报；火灾扑救组应迅速投入灭火战斗，争取在初期阶段将火扑灭；现场监护组应迅速划分警戒区域，设置警戒线，维护火场秩序，保证灭火工作的正常进行；疏散施救组、伤员救护组在没有任务日勺状况下，应原地待命，随时听候调遣；如在下班期间、夜间发生火灾，则由车场值班门卫直接负责报警,并向分企业领导或企业应急办公室（企业调度室）汇报，同步进行初起火灾的扑救工作
20、。分企业领导与小分队组员在接到火灾报警后应以最快的）方式赶赴现场投入扑救工作；灭火结束后，现场监护组（当日车场值班门卫）应对火场继续严密监控，防止复燃。（二）人员触电事故急救预案1 .发生触电事故后，由最先发现者迅速向附近人员和分企业领导汇报；2 .小分队队长、副队长与通讯报警组、伤员救护组、疏散施救组、现场监护组迅速到位；3 .通讯报警组应迅速向急救中心报警，告知医院急救，同步也应向企业应急办公室（企业调度室）汇报。在有条件的状况下，也可直接将伤员送往医院，只告知医院作好急救的准备工作即可；4 .疏散施救组应迅速切断电源或将人体与电源分离。这两种措施详细先用哪一种，应根据当时实际状况而定，哪
21、种措施快就先用哪一种。其详细措施如下：电源切断法：如触电者附近有电源开关或电源插销，应立即拉下开关或拔下插销。如触电者附近没有电源开关或电源插销，可用专用的绝缘钳或干燥木把的斧头等直接将电源切断；人电分离法：如电线搭在触电者身上或压在身下，可用专用的绝缘杆或干燥木把日勺钩子、木棒、绳索等挑开电线或拉开触电者。也可用专用的绝缘板或干燥的木板插入触电者身下，以隔断电源；安全规定：在触电者未脱离电源之前，急救人员不能直接用手或非绝缘物品（如金属或潮湿材料）直接搬动触电者。如急救工作存在触电危险时，急救人员应按规定穿戴绝缘靴和绝缘手套。5 .触电者脱离电源后，在医护人员未到之前或在将伤员送往医院途中，
22、应先由伤员救护组对触电者进行初期救护，措施如下：判断：观测触电者与否清醒。措施：重要用喊、晃、听、看、摸的措施判断。喊：就是喊被急救者的名字；晃：就是晃被急救者的I肩膀；听：就是用耳紧贴在触电者的胸部听心脏与否跳动；看：就是看瞳孔与否放大或用棉絮放在鼻子上观测与否呼吸；摸：就是用手摸触电者的颈动脉或手腕及大腿根部动脉。如发现触电者停止呼吸或心脏停止跳动，或两者都已停止，应立即对其施行“心肺复苏”急救措施，即“人工呼吸”和“胸外心脏挤压”法，其操作环节如下：A.打开气道：施行人工呼吸前，应迅速解开触电者身上的衣服，并将其放在一种较平的地方仰卧（复苏体位），提下颌、头后仰、脚稍高（头低脚高），使气
23、道畅通；B.人工呼吸：急救者用手捏住触电者的鼻孔，自己先吸一口气，再口对口向触电者吹气，时间约1-2秒钟。吹气完毕，应立即放开触电者的口和鼻.，让其自行呼气，时间约3秒钟，然后再进行下一次。如此反复进行，每分钟约15次，中途不能停止（累了可以换人），直到伤员能自己呼吸为止；C.胸外心脏挤压：急救者在触电者右侧（左侧也可），两手交叉相叠（用自己的右手压住左手），手掌根部放在触电者胸骨下1/3处（心脏下端位置）。双肩伸直，肘关节固定不动，运用上身摆动的压力直达胸廓，作适度按压（压陷深度为3-5cm）,每分钟按压次数约为60-70次。按压后应迅速放松，让触电者胸部自行复原，但手掌不必离开胸部，以便动
24、作持续。以此措施和频率反复进行，中途不得停止（累了可以换人），直到触电者出现规律性心跳为止。注：“心肺复苏”急救术一般需要两人共同完毕，其中一人按压心脏，另一人做人工呼吸。如由一人完毕时，应将两种措施交替进行，措施为每胸外按压5次，口对口吹气1次，但应合适提高频率，以保证急救效果。6 .医护人员来到后，伤员救护组应随被急救者同赴医院，协助医护人员护理被急救者。（三）意外人身伤害事故急救预案1,发生意外伤害事故时，应由最初发现者迅速向附近人员和分企业领导汇报；2 .小分队队长、副队长与通讯报警组，疏散施救组、伤员救护组、现场监护组迅速到位；3 .通讯报警组应迅速向急救中心报警，告知医院前来救护，
25、同步也应向企业应急办公室（企业调度室）汇报。在有条件的状况下，也可直接将伤员送往医院救护，只告知急救中心做好接应准备工作即可；4、如有人被物体挤压，应由疏散施救组迅速运用人力或千斤顶、吊车等升降措施救人。救护工作应在紧张有序的状况下进行，不得鲁莽行事，防止二次伤害；5.在医护人员未到之前，或在将伤员送往医院的途中，先由伤员救护组对伤员进行初期救护，其措施如下：如伤员已停止呼吸和心跳，应立即按照“心肺复苏”急救法对伤员进行急救；如导致外伤出血，就立即采用止血措施。一般常用的止血措施有两种：一种是压迫止血法，另一种是止血带止血法，其详细的操作措施如下：A.压迫止血法：就是直接压迫伤口止血，如用医用
26、的棉花、纱布等敷料，也可用相对洁净的手绢、毛巾等代用品，直接敷在伤口上，在用绷带扎紧，就能很快起到临时止血E向效果。如一时找不到合适的材料替代，也可用手指、手掌直接压迫在伤口上，也能起到止血的效果。如指头出血，就可用两手指捏住受伤手指的两侧向后拉紧进行止血。压迫止血法合用于身体各个部位的小血管和毛细血管的止血；B,止血带止血法：止血带止血法也叫间接止血法。就是用医用的止血带（橡皮管）将伤口上端（靠近心脏日勺一端）日勺动脉扎紧进行止血,如没有医用止血带，可用绳子、布带或毛巾替代，扎住伤口上部的动脉,直到不流血为止。如胳膊的下端出血，就要把上端扎住，小腿出血就要在大腿捆扎。捆扎时不要过紧或过松，一
27、般以手插不进去为好，太紧易导致组织损伤，过松则起不到止血效果。止血带止血法合用于四肢动脉血管的止血。如导致骨折，应先用相对洁净的材料包扎固定后再送医院，详细措施如下：A.如胳膊或腿骨折，要用超过两端关节长度的夹板进行固定；B.如脊椎骨折，一定要把伤员放在担架或木板上抬送。在往担架上放人时，不能采用背、抱、抬的方式，而是把手伸到伤员背后慢慢的托起，或用滚动的措施往上放。6、医护人员来到后，伤员救护组应与伤员同赴医院，协助医护人员护理伤员。（四）道路交通事故施救预案1 .发生交通事故后，肇事车辆驾驶员或其他在场人员应首先保护现场，急救伤者，并向当地公安交警部门报案，同步应向分企业或企业应急办公室（
28、企业调度室）汇报；2 .分企业在接到报案后，应先理解事故发生的时间、地点、伤亡状况和车辆损失状况。以便深入做出判断，再向企业应急办公室汇报并请示工作；3 .必要时向保险企业报案；4 .如有本单位职工伤亡，应尽快告知其家眷，做善后工作准备；5 .紧急起动突发事故应急系统，由分企业主管安全副经理或分企业其他领导与疏散施救组共同赶赴事故现场；6 .根据事故车辆的损坏状况配带所需的应急物资和车辆。7、如液化气罐车发生了交通事故，除按上述规定做好工作外，还应做好液化气罐日勺安全防护工作，罐车10米以内不能出现明火，不许有人吸烟，同步也不许无关人员靠近。（五）运送途中车辆火灾事故扑救预案车辆在运送途中发生
29、火灾、如火势不大可按如下环节扑救：1 .如发动机起火，应立即停车熄火、切断电源、关闭油路，并运用随车灭火器进行灭火，防止火势向油箱、驾驶室蔓延；2、假如是轮胎着火，而大箱上又装着可燃货品，在灭火时应防止火势向大箱上窜，必要时可将货品卸到安全地带。扑救轮胎火灾应随时防止轮胎爆破伤人；3、假如是驾驶室着火，应先在外面迅速关闭电源总开关，再进行灭火。扑救驾驶室火灾，在扑救工作未准备好之前，先不要急于打开车门，以防驾驶室内得到通风后火势着的愈加剧烈，有时甚至是暗火变成明火；4.假如是货品起火，除应及时扑救外，也可先将着火货品卸掉，再迅速驾车驶离着火区，待到安全地带后应对车上货品和车辆作深入检查，防止车
30、上留有火种；5、假如由于交通事故（翻车、撞车）或车辆触电而引起火灾，应本着先救人，后救火的I原则，先急救伤员，后视状况灭火；6、如火势较大难以控制，应迅速向当地消防部门报警，同步向分企业或企业应急办公室（企业调度室）汇报；7、车辆在途中发生火灾，除用随车灭火器灭火外，还可以就地取材，运用路边的水源、冰雪、砂土和车上的水壶、扫帚、衣物或被褥等进行灭火。必要时可拦截过往车辆，索要灭火器进行灭火；8、在扑救车辆火灾时，还要注意自身保护，不能出现新的人身事故。（六）液化气罐车异常状况处置预案在液化气的装卸和运送过程中，一般所说的异常状况有两种：一种是导管或罐体发生泄漏，另一种是泄漏后引起着火。对这两种
31、状况，都必须采用措施加以消除或控制，以减少灾害和损失。但由于发生泄漏和着火的部位不一样，大小不一样，所采用的措施也不一样，现分述如下:1、异常状况下常用的处置措施一般状况下，消除泄漏的措施有两种：一是止漏法，二是排泄法。止漏法就是在导管或罐体发生泄漏时，设法将泄漏部位堵住；排泄法则是在止漏难以凑效时，将罐内的液体用安全日勺措施排出，以彻底的消除危险源。止漏法有四种：一是断气法；二是加固法；三是捆绑法；四是冷冻法。其中断气法和加固法是对导管泄漏而言的，如罐体发生泄漏，一般采用捆绑法和冷冻法。排泄法有三种：一是卸车法；二是倒罐法；三是放散法。这三种措施也要根据详细状况灵活运用。对于泄漏后引起的着火
32、事故，一般采用的是先灭火、后止漏或先控制、后灭火、再止漏的措施。究竟用哪一种措施灭火，要视火情和止漏状况而定。2、处置措施的详细运用导管泄漏的处置措施A、断气法：如在装卸过程中导管发生泄漏，应立即关闭上游阀门（即紧急切断阀），以切断气源，消除泄漏；B、加固法：加固法也叫止漏夹止漏法。就是用预制的止漏夹将导管的泄漏部位夹住，强制止漏。罐体泄漏日勺处置措施A、捆绑法：就是在罐体发生破裂泄漏时，运用竹板、木板等物加上衬垫堵在泄漏部位，再用绳索捆紧，设法止漏；B、冷冻法：在罐体发生破裂泄漏时，用棉絮、纱布等物填充在罐体日勺裂口处，再向上面浇水，运用液化气的负温将裂口冻结，以到达止漏的目的。如用以上措施
33、止漏已获得了一定日勺效果或止漏失败，可根据漏气量的!大小和当时的地理环境，采用如下措施消除危险源：A、卸车法：如漏气量较小，或漏气量较大但通过止漏后，已将泄漏控制在较小范围内，且离装（卸）气站较近，在保证安全的前提下，可直接将车开到气站卸掉；B、倒罐法：就是当一罐车泄漏时，在条件容许的状况下，可运用装卸软管将泄漏罐的液量倒到另一种正常罐内运走;C、放散法：这是最终的措施，也是万不得已的措施。就是在采用其他措施条件都不具有的状况下，将罐车移至较安全的地带，就地进行放散。但放散地周围500米以内不得有房屋、行人等一切可以产生火源的危险。假如放散地的安全距离不够，可用牵引的措施将车拖至安全地带再进行
34、放散，牢记不能起动本车，以防产生火花。泄漏后引起着火的处置措施A、如火势较小，灭火后能尽快消除泄漏，就应迅速灭火，消除泄漏；B、如火势较大，灭火后不能在较短时间内消除泄漏，应先不要盲目灭火，可将火势控制在一定范围内让其继续燃烧，待制定出新的、可行日勺止漏措施后，再一举将火扑灭，进行止漏；C、措施论证：为何在不能有效止漏的状况下，要把火控制在一定范围内让其继续燃烧，而不是盲目的将火扑灭，这是由液化气的理化性质所决定的，如灭火后长时间得不到止漏，泄漏出的液化气就会不停的扩散和汇集，而构成新的威胁。扩散的范围越大，汇集的越多，其危险性就越大。因此，在未制定出可行的止漏措施之前，采用暂不灭火，只将其控
35、制在一定范围内，让火将泄漏出的液化气烧掉，也是一种安全措施。不过，长时间的着火又会产生大量的J热量，这又对罐压产生了影响。因此，在让火继续燃浇的同步，应设法用水对罐体进行冷却降温，防止罐压升高产生爆炸。当然，只要火不灭，其罐体的安全就一直受到威胁,这就要看与否有控制火势的能力和给罐体降温的能力。因此，究竟是先灭火还是让火继续烧着，要视详细状况灵活掌握。这里要说的是在一般状况下都是先争取灭火，只有在特定的环境下，才考虑暂不灭火的措施。3、在处置异常状况下的安全规定当液化气罐车发生泄漏或着火时，其驾驶员、押运员首先不要惊惶失措，要冷静分析，从容应对，以采用对的的措施进行排险；如在装卸过程中发生泄漏
36、，车辆应在原地停放，不准起动；如在泄漏后又引起着火，应随同气站工作人员运用既有的消防器材迅速将火扑灭，如一时难以将火扑灭，要做好从现场撤离的准备，在气站负责人的指挥下，迅速驾车离开气站开往安全地带在进行扑救；如在运送途中发生泄漏或着火事故，一般状况下，先不要急于采用停车设警的措施，那样有时会使本来很简朴的问题愈加复杂化。如在条件容许的状况下，可继续驾驶车辆先离开重要的交通要道和人员稠密的地方，驶向某些较空闲的支线或远离人员、建筑的空旷地带，再采用措施；如车辆确实无法离开正常的行驶路线，而必须就地停车进行抢修时，应及时向当地的公安和消防部门报警，祈求进行交通管制和对也许发生时险情作好组织上的准备
37、。此外，还应及时向分企业或企业应急办公室（企业调度室）汇报。在公安和消防部门未到之前，如状况紧急，自己也可先进行断绝交通、设置警戒线，并指导过往行人和车辆向上风向疏散；消除泄漏时，要使用专用的防爆工具，谨慎操作，不能发生金属撞击，防止产生火花；在进行止漏或救火过程中，要穿戴好个人防护用品（手套、面罩和防静电工作服、工作鞋）防止冻伤、烧伤和中毒。紧急状态应急工作预案编号002日期编写单位编写人审批人日期：受控范围：呈报：企业质量安全环境保护部、HSE办公室呈送：分企业书记、经理、副经理目录一、分企业概况二、危险源识别三、二级应急工作组织机构和职责（一）应急工作领导小组的构成和职责（二）应急抢险小分队的构成和职责（三）应急抢险行动小组的J构成和职责四、紧急状态应急物资储备五、突发事故通讯报警程序六、险情级别划分表七、突发事故应急工作预案（一）车场火灾事故扑救预案（二）人员触电事故急救预案（三）意外人身伤害事故急救预案（四）道路交通事故现场施救预案（五）运送途中车辆火灾事故扑救预案（六）液化气罐车异常状况处置预案附录一二级应急工作组织机构人员名单附录二二级应急工作网络图
