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1、圣佛崖3#大桥施工组织设计拟稿人:审核人:同意人：中铁三局北方企业东露天铁路项目部2023年3月10日一、编制根据二、工程概况三、测量仪器及施工配置机械四、工期安排五、施工措施六、保证工程工期的（措施七、保证工程质量的措施八、保证工程安全技术措施九、控制工期成本措施环境保护、水保措施及目的圣佛崖3#大桥施工组织设计一、编制根据1、中铁太原勘察设计征询院设计DK16+249.04,532m圣佛崖3#大桥施工图及其他有关配套图集、原则图。2、现场实际状况以及本经理部实际状况。3、现行的J铁路施工规范。二、工程概况本桥中心里程DK16+249.04,设计为5X32m后张法预应力混凝土梁桥，桥全长17
2、2.62m,本桥位于8%。的直线坡道上。本桥红崖台、店坪台均为T型桥台，桥墩为单线圆端空心桥墩，墩基础为挖孔桩基础。重要工程数量：基础混凝4306.3?,空心墩台身混凝1912113,防护工程混凝土为723m3o三、测量仪器及施工配置机械1、测量仪器表（附表1）2、施工配置的机械表（附表2）四、工期安排本桥计划2023年3月12日动工，2023年7月2日主体竣工，工期110天。五、施工措施（一）、施工平面布置图（二）、施工准备1、下发图纸后来，立即进行图纸审核，无误后，安排技术人员放线，征地拆迁办理完毕后，我单位组织机械进行场地平整，包括临时驻地、堆料场地、施工便道等。2、修建施工便道为了保证
3、大桥在施工过程中，不受道路影响，我单位对既有公路主便道路进行土质改良，保证路面宽度不不不不大于3.5m,面层采用砂卵石加白灰的措施，推土机摊铺，振动碾碾压，路基面做成拱形，便于排水，并在道路两侧增设排水沟。大桥的施工便道从主便道引入，并贯穿到每墩每台，保证施工顺利。3、临时驻地、仓库等临时驻地采用租用民房的措施。水泥库、砂石料堆放场地、钢筋场地必须硬化，硬化指标为100#混凝土，顶面抹平，两侧设置排水沟。考虑到当地气候条件，水泥库为专基础，240外墙，石棉瓦屋顶，建筑面积为12011不同样料间及两侧用120砖墙隔开。4、水、电供应措施水：该地段采用打井抽水、蓄水池蓄水、管道输水的措施。电：从铁
4、路专用供电变压器处接出，一条线供电。工地另配有75KW发电机一台备用。施工用水临时工程数量表井号临时工程项目规格单位数量备注1水井眼32蓄水池2m3个3材3输水管道=5cmm1000料供应钢材、水泥由甲方统一供应，地材从当地购置，运距150200km,其他材料从遂宁购置，运送均采用载重汽车运送。（三）重要施工措施1、明挖基础1）挖基基坑开挖之前首先测定其中心线、高程，同步根据现场地质实际状况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围。挖土质地基时，重要以挖掘机开挖，人工辅助成型，若碰到岩石地基，采用浅孔从动爆破，挖掘机出渣的措施。开挖过程中，视渗水状况在基坑四面设置排水沟和汇水井,采用污水泵排水。开挖
5、至设计标高后，人工进行基地处理，由现场技术人员现场进行基地标高及基坑尺寸核查，合格后，方可请监理工程师检查，待检查合格后，再进行下道工序的施工，若不合格，根据监理工程师的意见和规定，进行修改，抵达规定后，请监理工程师复查，直至合格。2）硅浇注模板基坑模板采用组合钢模板拼装，内设拉筋,外设方木支撑,间距为0.5m,转角处方木间距为0.25m.。转角模板顶部用铅丝拉直，防止外倾。模板内设标高点,控制基础顶面标高。模板加固完毕后,技术人员检查各部位尺寸和加固状况,检查合格后,方可进行下道工序日勺施工。碎模板检查合格后，立即进行基础碎施工,基础碎采用强制式搅拌机集中拌制，碎运送车运至基础处，搭设溜槽入
6、模,分层灌注,采用插入式振捣器振捣，草袋覆盖，洒水养护，基础碎灌注完毕后,基坑及时回填,并分层扎实。2、挖孔桩基础挖孔桩基础的施工是本桥的特殊过程，关键工序是灌注桩身混凝,详见对应的作业指导书。1）施工环节施工准备一场地平整一桩位放样一锁口施工一挖孔出渣一护壁一挖孔出渣一,循环掘进一清理孔底（抵达设计标高）一请监理工程师一（合格后）吊放钢筋笼一灌注桩孔碎一成孔质量检查2）重要施工措施桩位放线、平整场地、做好地面排水沟，安装抽水及通风设备。技术室通过对施工图的复核，保证精确无误后，方可进行桩位的放样，并每个桩四面布设护桩，控制中心，与此同步，四个桩位四面做好地面排水系统，并布置空压机向孔内作业人
7、员通风，安顿抽水设备。锁口的施工根据技术人员的交底，准备工作完毕之后，可以进行锁口碎的施工,锁口设置为厚30cm,高1m,高出地面至少30cm,便于挡水，定位和防止孔口落物。挖孔的施工，钢筋笼的绑扎，碎的浇注挖孔桩在土质地段采用人工开挖，石质地段采用浅眼弱爆，采用风镐进行整修，吊斗配合卷扬机提高出渣，挖孔过程中常常校正桩径和中心位置。一般当挖孔深度超过IOm时，必须用空压机送风到井底，当挖孔抵达设计标高之后，对基地的石质进行检测，发现与设计日勺地质一致。经监理同意之后，及时下放钢筋笼，以及碎日勺浇注；如若发现地质不符现象，及时与设计院联络，并采用对应的措施，尽快予以处理。吊装钢筋笼采用吊车，钢
8、筋笼在钢筋加工棚制作，在钢筋笼的四面设置耳环。笼内加设内支撑，防止钢筋笼在吊装时变形，当钢筋吊装完毕之后，应当牢固定位，防止碎灌注过程中发生浮笼现象。碎在搅拌站集中搅拌合，灌注时采用串筒，混凝土斗车配合吊车灌注，插入式振捣器振捣。串筒每节采用长度为0.60.8m,串筒最底端距已灌注混凝土面不不不大于2m,为防止导致混凝土离析，在混凝土日勺运送过程中尽量缩短运送时间，此外，尤其注意的是，现场必须有备用的发电机和混凝土搅拌机，以保证碎浇注日勺持续性。水下碎灌注的施工当成孔后，孔内渗水量很大时，采用导管法进行水下碎灌注。水下碎灌注采用直径D=250mm导管，导管接头为带丝扣的迅速接头构造，配有灌注采
9、用工具。导管下节长度为4m,中间节长度为2.5m,并配有0.5m、1.0m的调整节，漏斗下配有长Im的上端节导管。导管在使用前进行承压，抗拉及水密试验。导管底节下端部不得有法兰盘，导管吊装时要对准空位慢慢下放，并有专人扶导管，以防挂住钢筋笼。灌注时，混凝土加合适时缓凝剂，碎石选用持续级配，配合比和易性良好，必须符合水下混凝土灌注规定，导管顶部联接漏斗，其上端置储料斗，满足灌注首批混凝土数量，保证封底后导管埋深不不不不大于1m,灌注水下混凝土采用气囊作为球栓，在漏斗底部高置带有钢丝绳的钢板封口。灌注之前，再次详细检查沉渣厚度，如沉渣超限要对孔底进行高压射水，使沉淀物漂浮后，立即灌注水下混凝土。灌
10、注过程中采用测量铅锤仔细探测混凝土面深度，保证导管埋深一直控制在26m范围之内，水下混凝土在桩顶设计标高以上加灌1.0m左右，保证混凝土桩的质量，灌注完毕之后进行自然养生。4、承台施工1）挖基基坑的开挖应在复核基坑的中线、方向、标高无误后开始，并根据四面地形，做流水坡或挖排水沟，做好地面防排水工作，基坑开挖采用垂直开挖和放坡开挖日勺措施，无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不不不不大于50cm,对于有水的基坑底面，应满足每边放宽不合适不不不大于80cm,保证水沟宽度和立模位置，边坡采用草袋防护，抽水采用污水泵，如基底为石质时采用松动爆破，风镐凿除修平，抵达设计规定标高，如基底为土质，底
11、铺一层碎石，碎石顶面不高于承台设计底面。2）凿除桩头基坑抵达标高后，应凿除高于设计标高的桩头混凝土，凿除时抄平精确确定切断位置，并尽量不弯曲桩头钢筋。3）承台混凝土浇注混凝土灌注前应按设计标高绑扎承台钢筋，并根据钻孔桩设计图绑扎桩伸入承台部分钢筋。混凝土搅拌站集中拌合，搅拌时间不能不不不大于铁路施工规范的规定，投料严格按照试验确定配合比进行，灌注前把模板、钢筋上的杂物清除洁净，如承台底面低于地面均在2.0m以上，灌注时应用串筒或滑槽进行，尤以串筒为好，既处理了离析的问题，又可自由移动，节省劳力，混凝土灌注应水平分层进行。每层厚度2535cm,插入式振捣器日勺移动距离，不应超过振捣器作用半径的1
12、.25倍，插入下层混凝土的深度宜为515cm,振捣器在每一位置上的延续时间，应保证混凝土获得足够日勺密实度（以混凝土不在下沉，不出气泡，表面开始泛浆为度），但也应防止过振，混凝土应不间断持续灌注，灌注完毕后，待终凝后用草袋覆盖起外露面，保持湿润，养护时间不不不不大于7天。5、实体桥墩施工1）施工前的准备桥基础施工完毕之后，技术放样，内容有：桥墩中心及十字线，桥墩轮廓线。检查基顶标高，将承台或扩大基础的表面凿毛，整修连接钢筋，并将基础顶面冲洗洁净，支模处模平，利于立模。2）桥墩模板模板：根据墩身各部尺寸以及墩身高度状况设计两套定型模板，钢模板由6mm,钢板加角钢肋构成，角钢肋间距根据间距而定，模
13、板间采用螺栓连接，接口处采用穿插式，所有桥墩一次浇注完毕。墩身高度在15m以上的采用井架提高模板的施工措施，墩身高度15m如下的运用16t汽车吊进行模板的支立和拆除。3）模板的加固、墩身：首先进行底部抄平，按抄平资料用砂浆找平，保证立模时垂直，模板间螺栓连接采用622螺母连接好后，安装环箍，环箍间距1m,螺栓连接，进行横竖背方，竖背方间距0.8m,横背方LOm,端部只设竖背方，两侧模板间用16拉筋连接（采用加垫片，22螺母型）,间距0.8m,拉筋外套硬塑料管。对于15m如下的墩身可设置二层揽风绳,15m以上的墩身每增长4m增设一层揽风绳，并在揽风绳端部设置调整环，保证墩身的垂直、稳定。托盘和顶
14、帽托盘顶帽也同样根据尺寸定做钢模板，对于托盘高度1.5m的，可以设置d）16拉筋，拉筋横向间距0.8m,纵向间距LOm,拉筋端部采用加垫片22螺母的加固方式，拉筋外套硬塑料管。垫石模板用木模加工，内贴胶合板，待混凝土浇注至垫石底部时，可以安装垫石模板。4）桥墩钢筋钢筋加工、绑扎详见原则图及施工技术交底，注意绑扎时用于混凝土同强度的砂浆垫块控制保护层，混凝土浇注到垫块处，拆除垫块,保证混凝土面光洁。5）桥墩混凝土浇注混凝土按配合比计量配料，强制式搅拌机拌制，水平运送采用机动翻斗车，垂直运送采用吊车和卷扬机两种发法，活底漏斗配合串筒送入混凝土。人运用软梯进入墩身，插入式振捣器捣固。桥墩混凝土浇注时
15、注意：I、垫石处混凝土浇注时检查模板牢固程度和模板标高，确定无误后方可施工。II、预埋件检查：检查内容（项目、位置、数量、构造尺寸）。a、预留支座锚栓孔位日勺精确性。b、桥防震、防移预留孔、预埋件。c、接触网支架预留孔、预埋件。d、围栏、吊篮预埋U型螺栓、爬梯。e、检查梯或避车台安装预埋件及预留孔。6、空心桥墩的施工在承台施工完毕后，首先立模浇注墩身底节混凝土，然后进入以上墩身施工。本桥共有四个空心墩，空心墩为圆端空心桥墩，墩身模板内,外均采有厂制大块整体钢模板，设置对拉拉杆。混凝土捣固采用插入式捣固棒振捣，养护采用塑料薄膜覆盖，洒水养生。本桥采用分节施工。外模按最高墩36米配置，并设置调整节
16、，在模板外侧搭设双排钢管脚手架，挂设安全网，模板每次支立23节，拆模时保留顶部一节，作为下次立模的依托。钢模板采用塔吊配合支立与拆除。灌注碎时内模预留侧窗，以减少混凝土自由倾落高度。施工至空心部分顶部后，运用墩内预埋件，支立内模顶部模板，施工墩身实心段。模板及钢筋提高采用墩旁22m万能杆件井架，井架上安顿摇头扒杆垂直提高，混凝土采用塔吊提高入模。混凝土由拌合站拌合，用混凝土运送车运至工地。7、桥台的施工1）桥台模板采用组合钢模板拼装，特殊部位用木模加工。2）支撑采用横背向间距1.0,竖背方0.8,两侧模板用拉筋对拉（拉筋（1）16,外套硬塑料管），支撑用脚手杆件或方木结合，外设两道拉绳。3）桥
17、台钢筋施工工艺详见原则图和施工技术交底。4）桥台混凝土浇注同桥墩，采用吊车进行混凝土浇注。5）附属项目包括：台后排水设施、护锥、检查台阶，顺沟及河底铺砌、桥台后填土。检查台阶砌筑面石所有采用凿纹的粗料石。砌石、砂浆均按配合比计量配料，灰浆搅拌机制，挤浆法砌筑。8、桥面系1）牛腿、检查梯、避车台、栏杆按照原则图集进行钢材下料、焊接、钻孔，焊接采用双面电弧焊，加工时注意连接处角度。2）步行板a、采用预制厂集中预制，水磨石地面，角钢加工成定型模板，模板螺栓连接。b、钢筋加工、绑扎详见原则图和钢筋施工技术交底，保护层用小碎石控制，浇注部分混凝土后，拿出碎石，保证表面光洁，混凝土顶面用抹子抹平抹光，其他
18、规定详见混凝土施工技术交底。c、步行板安装桥梁架设完毕，牛腿、检查梯、避车台、栏杆安装好后，进行步行板安装。步行板按设计位置排列，沥青砂胶塞缝，塞缝密实平整，砂胶加工措施，用铁筒熬制沥青，沥青抵达规定温度，沥青块所有溶化后，拌入中粗砂，均匀搅拌，拌制好迅速塞缝。六、保证工程工期的措施（一）科学计划和组织施工根据工程日勺实际状况，采用对应的措施，合理的安排整个施工工期,合理安排工序的衔接关系，均衡有序地组织施工，保证施工总工期目的的实现。（二）组建高效的生产指挥系统调责任心强、技术过硬、经验丰富、善于管理的各类骨干人员组建高效的生产指挥系统，按照目的分解和责任矩阵分工，进行专业化施工和生产指挥。
19、施工中作到目的明确、责权清晰、上通下达、不调一致，保证指挥畅通和施工组织设计的贯彻贯彻。（三）做好施工准备严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好水、电、路和场地内“三通一平”工作，组织前期人员、机械设备进场。（四）搞好物质供应工作室根据甲方及铁道部指定的物质设备采购供应措施，结合实行性施工组织设计中日勺进度计划安排，及时办理采购定货，发货运送等工作，并做好材料检查和试验，把好材料数量、质量关。（五）保证机械设备的完好率和使用率施工过程中，加强机械设备维修保养，提高机械设备、车辆的）完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度日勺规定。（六）精心组织施工精心组织施工，强化现场人员，工序、
20、工艺管理，认真编制施工生产计划和施工方案，优化作业程序，提高效率，坚持每日的碰头会和交接班制度，及时处理施工中的关键问题，保证整个工程的施工工期。（七）合理安排施工施工中亲密注意气候变化，注意天气预报，做好防雨、防潮、防锈工作。合理安排雨期施工项目，制定雨期施工技术措施，减少雨期对施工进度的影响。七、保证工程质量的措施（一）、强化质量意识。认真贯彻贯彻“百年大计，质量第一”日勺方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。1、 精选施工队伍；2、 制定合理施工方案；3、 制定严密的质量管理制度；4、 严格执行ISO9000质量体系，ISO14000、OHSASI8000原贝J;5、 加强与建设、监理
21、、设计单位的亲密配合，积极听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作；6、 加强工程原材料的试验，过程检查制度；7、 加强施工技术管理，坚持复核制度、工程检查制度，保证工程项目施工精确无误。（二）、大桥施工重要技术措施1、墩台身采用大块整体式模板，保证工程部位尺寸的精确性和表面美观。2、工程施工原材料、半成品必须试验合格，方可使用，施工中砂浆、碎拌制，严格执行计量配料制度。3、制采用强制式搅拌机；砂浆所有采用机械拌制，捣固所有采用机械捣固方式，碎及砂浆工程严格按规定进行原则养护，碎采用机械化运送，运送机具为卷扬机或吊车。4、 面系步板集中预制。底模为水磨石面层，边模为角钢加工；5
22、、 镶面浆砌片石工程，统一原则，加强勾缝工艺，保证美观。（三）、雨季施工质量保证措施1、向当地气象部门索取年历的气象资料。每日搜集气象预报资料,做到提前安排，有备无患。2、严格执行铁道部现行施工规范中有关雨季的施工技术规定。3、雨季做好防雨、防洪社设施，并做好诸如砂、随时等含水量的测定，及时制定精确日勺施工配合比。八、保证工程安全技术措施（一）、认真贯彻执行“安全第一、防止为主”的方针，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。本桥安全目的是：a、无人身重伤及以上事故。b、无等级火警事故。c、无机械及行车事故。（二）、健全安全生产管理机构，段、对设置专职安全生产检查人员，并形成体系。监督、检
23、查安全措施贯彻状况，贯彻有关规章制度，保证安全生产。（三）、建立健全各项安全制度，建立各级安全生产责任制，明确职责范围。（四）、每旬进行定期安全大检查，专职安检工程师和安全员负责平常安全检查，做好安全教育工作，增强职工、民工的安全意识和自我保护能力。（五）、各工序动工前进行专业安全技术学习。（六）、特殊工种的施工人员，必须通过安全技术培训，经考试获得合格证后，可持证上岗。（七）、坚持每天班前进行安全教育，收工后安全评议日勺有效措施，把安全与生产紧密结合起来。（八）、施工用脚手架、模板、钢架、支架等重构造进行检算，保证有足够的强度和安全系数。（九）、工地所有配电箱必须设置防雨措施，并设有明显的警
24、告牌。夜间施工作业应用照明设备，工作灯使用安全电压。（十）、开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖至符合基底承载力规定的设计高程为止。（十一）、基坑需爆破时，爆破由专人负责，按照爆破有关规程爆破,保证安全。（十二）、基坑顶面边坡以外四面，应开挖排水沟，基坑底部设汇水井，保持基坑不被浸泡。（十三）、起重用钢丝绳、夹子、滑轮等要常常进行检查，如发现问题，及时更换。（十四）、双层作业及高墩作业，上层作业人员系安全带，挂安全网，下层人员带安全帽。（十五）、模板就位后，立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。（十六）、砌筑与工时、搭脚手架平台和运料走道。加工石料时，施工人员应戴护目镜、手套、安全帽等
25、。（十七）、本桥施工安全重点：1、挖孔桩作业安全措施1）挖孔过程，及时进行护壁，以防止桩壁的坍塌。2）挖过程中，碰到较硬的岩石或孤石，进行爆破施工时，严格执行爆破规程。3）放炮后，施工人员下井之前，必须对井内气体进行检测，不得超标作业。2、高空作业措施1）一般不合适高处作业的人员不得安排从事此类作业。2）施工人员进入现场，必须戴安全帽，脚穿防滑鞋，所带的工具放入工具带中系好防止落下伤人。3）高处作业人员操作时严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。九、控制工程成本的措施（一）、加强管理、建立责任制，把成本管理贯彻到专人。（二）、从技术方面制定最优施工方案。（三）、从材料方面及时合理供应材料，减少积
26、压，并做好收料、施工剩料的处理。（四）、机械方面，作好调整、保养，减少因机械方面的停工。（五）、财务方面，合理调配资金，把资金用在刀刃上。（六）、处理好地方关系，减少停工损失0（七）、建立多种台帐，及时掌握状况，根据实际状况，及时制定处理方案和加强措施。（八）、对上级做好验工和拨款工作，验工精确，资金精确及时到位。十、环境保护、水保措施及目的（一）、环境保护、水保目的：按照工程设计和建设单位的规定做好环境保护工作，实现“整体环境行为达标”的!总目的。（二）、环境保护水保措施：a、 认真贯彻执行国家、铁道部、地方政府环境保护的法律法规和环境保护原则。b、 采用清洁工艺，坚持清洁生产，不停提高全体参建员工时环境保护意识。综合运用多种资源，最大程度的减少多种原材料的消耗。c、 控制施工噪音污染，保护文物古迹。d、 制定对应的措施，控制废气、废水、废弃物的排放。施工配置机械表序号名M单位数量:1强制式碎搅拌机台12砂滚筒搅拌机50L台13插入式振捣棒台84交流弧焊机台35钢筋切割机台26钢筋弯曲机台27钢筋调直机台18木工压刨机台29轮式起重机16T台110卷扬机台211挖掘机台112装载机台113推土机台114自卸汽车台215机动翻斗车台316空气压缩机台517污水泵台418发电机75KW台1
