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1、目录第一章编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围1第二章工程概况22.1 工程简介22.2 主要工程量3第三章工程施工组织布置及安排43.1施工组织机构43.2现场管理人员配置43.3现场作业人员配置计划53.4计划投入主要机械设备53.5施工便道53.6施工用水53. 7施工用电53 .8结构混凝土54 .9工期安排5第四章施工方案74. 1总体施工方案74.2施工工艺流程8第五章雨季的施工安排21第六章工程质量保证措施216.1质量保证体系216. 2工程质量保证措施226.3红线问题预防措施24第七章安全保证措施257. 1安全保证体系257.2安全管理领导小组2
2、57.3主要的危险源、环境因素识别267.4安全保证措施26第八章满堂支架施工事故预防措施及应急预案288.1应急预案工作流程图298.2成立施工应急预案组织机构298.3可能发生的危险源预防及应急措施30第九章文明施工34第十章环境保证体系3510.1环境保护目标3510.2环境保证体系3510.3环境保护措施36第一章编制依据及原则1.l编制依据1 .客运专线铁路桥上救援疏散设施(通桥(2009)8302)；2 .高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9603-20153 .铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20184 .铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-20095 .
3、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-20186 .铁路混凝土工程施工技术规程Q/CR9207-20177 .高速铁路工程测量规范TB10601-20091. 2编制原则1.1.1 遵循招标文件要求。满足招标文件要求的工期、质量、安全环保等目标。1.1.2 遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。1.1.3 3坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。1.2.4整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。1.2.5保证重点，突破难新点，质量至上的原则。1.2.6遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在项目工程施工中
4、自始至终得到有效运行。1.3编制范围本方案编制范围适用于XX铁路XX标段(DKXX+XX.XXDKXX+XX.XX)救援疏散通道工程。第二章工程概况2.1工程简介桥上救援疏散设施是铁路防灾救灾安全保障体系的组成部分，当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现紧急情况时使用来快速疏散旅客，并兼顾部分养护维修功能。本方案编制范围为XX特大桥2处救援通道，XX特大桥10处救援通道,具体布置见下表：桥上疏散通道布置表（表2-1）序号桥梁名称桥上人口里程对应墩号位置基础类型基础长度布置方式H(m)通道分类通道类型1XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#上行右侧柩基XX向大里程下桥XX4顺坡式二2XX
5、特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#下行左侧柩基XX向小里程下桥XX4顺坡式一3XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#上行右侧柩基XX向小里程下桥XX5顺坡式二4XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#下行左侧桩基XX向小里程下桥XX5顺坡式一5XX特大桥DKXXX+11Xxxx-xxx#上行右侧桩基XX向小里程下桥XX6顺坡式二6XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#下行左侧桂基XX向小里程下桥XX6顺坡式一7XX特大桥DKXXX+XXXXXX-XXXft上行右侧桩基XX向小里程下桥XX7顺坡式二8XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#下行左侧柩基XX向小里程下桥X
6、X5顺坡式一9XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#上行右侧桩基XX向小里程下桥XX7顺坡式二10XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#下行左侧桩基XX向小里程下桥XX5顺坡式一11XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#上行右侧桂基XX向大里程下桥XX6顺坡式二12XX特大桥DKXXX+XXXxxx-xxx#下行左侧粒基XX向小里程下桥XX6顺坡式一疏散通道桩基采用摩擦桩桩基形式，桩基及承台采用C40混凝土,立柱、梁、板采用C35混凝土,总宽度1.5m,净宽1.26m,踏步宽300mm,高度167mm。2.2主要工程量部位项目单位数量备注桩基桩径0.8m根/m58/1348承
7、台C35混凝土m3245HRB400E钢筋t19立柱C35混凝土m3210HPB300钢筋t4HRB400R钢筋t17梁板C35混凝土Hl3120HPB300钢筋t1HRB400钢筋t22第三章工程施工组织布置及安排3.1 施工组织机构施工组织机构见项目部组织机构框图。项目部组织机构图项目经理党支部书记桥梁架子队3.2 现场管理人员配置每个架子队人员安排情况如下表主要人员安排情况及任分配分表序号人员或施工队伍人数任务分配情况1技术主管3负责施工技术方面工作2生产副经理2对现场施工进行指导3测量工程师3负责测量放样4试验工程师2负责各项试验工作5质检工程师2对施工的各道工序进行自检，合格后通知监
8、理工程师验收6安全员2负者安全方面工作3.3 现场作业人员配置计划每个架子队人员安排情况如下表序号工种人数（人）序号工种人数（人）1挖机司机XX混凝土工X2架子工XX普工X3木工、模板工XX钢筋工X合计：X人3.4 计划投入主要机械设备每个架子队人员安排情况如一卜表序号名称单位数量性能规格1混凝土拌和站处X良好2混凝土搅拌运输车辆X良好3挖掘机台X良好4吊车台X良好5钢筋切割机台X良好6钢筋弯曲机台X良好7钢筋调直机台X良好8钢筋切断机台X良好9电焊机台X良好10水准仪台X良好11插入式振捣设备台X良好12发电机台X良好13冲击钻台X良好14全站仪台X良好3.5 5施工便道根据现场实际情况及现
9、有条件，施工主便道利用既有施工便道3.6 施工用水现场养护用水采用检测合格的周边水井用水。3.7 施工用电利用线路两侧既有变压器，必要时配备50kw柴油发电机。3.8 结构混凝土现浇混凝土由XX铁路XX标X#拌和站提供。3.9 工期安排计划X月X日救援疏散通道桩基开始施工，X月X日X处救援通道栏杆、安全门施工完成，总计划工期X天。序号桥梁名称桥上入口里程对应墩号位置计划开始时间计划结束时间1XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#上行右侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX2XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#下行左侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX3XX特大桥DKXXX+XX
10、Xxx-xx#上行右侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX4XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#下行左侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX5XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#上行右侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX6XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#下行左侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX7XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#上行右侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX8XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#下行左侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX9XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#上行右侧20XX/XX/XX20XX/XX/X
11、X10XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#下行左侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX11XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#上行右侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX12XX特大桥DKXXX+XXXxx-xx#下行左侧20XX/XX/XX20XX/XX/XX一处救援疏散通道工期安排桩基施工：6天承台施工：6天立柱施工：10天梁、板施工：10天栏杆、安全门施工：7天第四章施工方案4.1总体施工方案本段桥梁疏散通道共设置12处。桩基采用60.8m摩擦桩，承台为矩形承台，承台尺寸为1.6*1.6*1.5m和3.7*1.6*1.5m,承台采用机械配合人工开挖Q立柱设计采用矩形立柱墩
12、和圆柱形墩两种型式，矩形立柱断面形式共两种，分别为50Omm*110Omm和600mm*1300mm；圆柱形立柱断面形式为直径600mm圆形。矩形立柱模板采用15mm厚高强竹胶板及IOCm*10Cnl方木，圆柱形采用定型模板。梁板施工采用满堂支架搭设，模板采用15mm厚竹胶板，及10cm*10cm方木Q4.2施工工艺流程施工工艺总流程4.2.1钻孔桩施工工艺流程1、施工准备1.1填筑作业平台用施工机械将地表杂草或淤泥清除，用素土填筑钻孔桩施工平台，分层填筑碾压密实，平台比承台尺寸每边大2米。1.2测量放样根据设计交桩点对桩位放样，误差控制在ICm以内。桩位用木桩打入地面，铁钉打入木桩精确定位或
13、用油性记号笔画点，作为桩的中心点标记。放好桩位后，每个桩打好十字形护桩,护桩采用钢筋，基础采用混凝土外包形式埋设稳固。2、施工流程2.1 平整场地f桩位放样一护筒埋设f钻机就位一检验、调整钻机一钻进f中间检查一终孔f清孔f测孔f钢筋笼安装f导管安装f二次清孔f混凝土浇筑f施工下一根桩。2.2 护筒埋设：护筒用8=612mm钢板力口工制成，设计桩径O.8m的桩基护筒内径为100cm（护筒比孔径大20ClI1）,护筒深2m,高出地面50CmO护筒埋设应注意质量，防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，防止护简底土层穿孔致使底脚悬空，造成塌孔，向外漏水、漏泥浆等事故，需采用粘土在护筒周围夯填密实。3、施
14、工控制钻机就位前，对钻孔各项工作再次进行检查，确保各项工作正常。钻机吊装就位时要充分考虑高压线下的净空要求，钻机就位后，将钻杆中心准确对准孔位中心，保证底座和顶端平稳，钻进中不产生位移或沉陷。开孔前，由质检工程师检查验收合格并经监理工程师复核无误后，才可开孔钻进。开始钻孔时应稍提钻具，以反循环方式在护筒内采用膨润土造浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。若无法形成较理想的泥浆时，加入适量火碱或纤维素进行搅拌造浆，待泥浆性能符合要求后方可钻进。钻具下入孔内，钻头应距孔底钻渣面2050cm,并开动泥浆泵，使冲洗液循环23min,然后开动钻机。钻进过程采用反循环钻进，慢慢将钻头放至孔底。轻
15、压慢转数分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控制钻速，特别是钻孔深度达到护筒埋置以下后，钻速适当减慢以防塌孔。正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不得随意提动孔内钻具。操作时应精力集中，掌握升降机钢丝绳的松紧度，减少钻杆水龙头晃动。在砂砾层钻进时，易引起钻具跳动、蹩车、蹩泵、钻孔偏斜等现象，故操作时应特别注意，控制给进，加大泵量，降低转速。加接钻杆时，应先将钻具稍提离孔底，待冲洗液循环35min后再加接钻杆。钻进过程中要及时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交代本班钻进情况及下一班需注意的事项。另外须随时注意护筒口泥浆面高度，发现有漏浆情况出现时，查明原因，并及时补水入护筒。钻进过程中，应安
16、排专人填写钻孔桩钻孔及清孔记录表，要求记录人熟悉钻孔桩施工工艺及设计规范要求，并按现场施工实际情况进行填写，保证记录数据真实可靠。根据设计地质情况每两米取钻渣观察，使用渣样盆留样，记录取渣结果并核对设计图纸。钻进中控制水头高度，并经常测定泥浆性能，保持一定的比重、粘度和含砂率，否则进行更换或补浆。根据高速铁路桥涵工程施工技术规程，泥浆比重一般为L05L15,当沉淀池中的沉渣较多时，及时外运，以保证泥浆性能符合要求和泥浆循环系统畅通。钻孔方法地层情况泥浆性能指标比重粘度胶体率含砂率PH值反循环一般地层1.05-1.1516-2229546.5旋转钻易塌地层1.05-1.1519-2829546.
17、5钻孔前先确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差要求不短于设计深度，超钻深度不大于50cm。为防止缩径现象，应对孔径加强控制，测量钻头直径，以保证孔径符合设计要求；若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。成孔质量检测标准项目允许偏差备注孔位偏差50mm与设计桩位相比钻孔倾斜度1%直桩孔径不小于设计值检孔器孔深不小于设计值测锤孔底沉硅摩擦桩W20cm测锤测饼4. 2.2基础施工1基坑开挖开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置，开挖深度及开挖边坡形式需根据现场实测原地面标高进行确定。开挖宽度根据基础尺寸加50cm作业面。采用机械开挖为
18、主，人工配合修整，自卸汽车水平运输。基坑开挖前应作好地面排水工作，防止地面水向基坑流动而影响坑边稳定。基坑开挖过程中应注意观察基坑边缘顶面地面是否有裂缝、坑壁有无松散塌落现象，如有则应立即采取加固措施进行加固。基坑边缘应尽量减小静荷载数量，动荷载应距基坑边缘Inl以上，静荷载距坑边不小于0.5m。为了避免基坑在雨天积水及渗水，在基坑外侧开挖30cm*30cm的水沟，将水通过排水沟排至附近的水塘。2钢筋及模板钢筋在加工厂加工成半成品，通过运输车运至施工现场绑扎成型。在钢筋加工前清除表面的油渍、漆污、水泥浆，采用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈，钢筋应该平直，如有弯曲需调直，加工后的钢筋表面不得有消弱钢筋
19、截面的伤痕。基础钢筋有2种，一种立柱基础：在基础底部绑扎一层横向及竖向的614钢筋网，钢筋间距IlOmnlO第二种是通道底部墙基础:在基础底部横向采用10,间距200mm,竖向采用14钢筋,间距120mm,绑扎成钢筋网结构。钢筋安装采用垫块在模板和钢筋之间以保证钢筋的混凝土保护层厚度50mm,垫块的强度、密实度不低于承台混凝土的设计强度和密实度，垫块互相错开，分散布置，4个/m2。基础模板根据基础大小尺寸采用竹胶板拼装，模板外用脚手管进行加固。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。通过测量放线弹出模板边线，横纵向采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度模板加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑
20、实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板支立一定要注意钢筋保护层厚度。立柱及通道底部墙预埋钢筋的绑扎在模板立设完毕后进行，根据模板上口尺寸控制其准确性，采用与基础钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。预埋完毕必须经现场技术员及测量复核位置。3混凝土浇筑混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，采用溜槽入模，插入式振捣器振捣。混凝土水平分层浇筑，分层厚度控制在40cm。振捣采用50型插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。4混凝土养护基础混凝土浇筑完成以后立即采用塑料薄膜覆盖，防止混凝
21、土表面水分蒸发。暴露面在混凝土初凝前，卷起塑料薄膜，用抹子搓压表面两遍，使之平整后再次覆盖，注意塑料薄膜不得直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝。然后采用篷布覆盖并进行洒水养护，养护期间保证混凝土表面处于湿润状态。5模板拆除在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。拆模按照立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并避免模板损坏，在模板和混凝土脱离以后方可拆卸模板、吊运模板。4. 2.3立柱及通道底部端墙施工1结构形式立柱分矩形立柱和圆形立柱。矩形立柱有2种尺寸，即500*1100mm.600*1300mm,圆形立柱有1种尺寸，即6600mm。2模板设计由于立柱结构形
22、式繁多、量小的特点，结合现场施工情况，矩形立柱和通道底部墙采用1.5Cm厚高强竹胶板,模板后竖向背肋为间距15CnI的5X10CnI的方木；横向背肋为两道并排钢管（在14拉杆处设置），竖向间距不超过50CnIO模板对拉杆两端各使用两个山型卡和双螺帽扣紧，圆柱立柱采用定型圆型模板。矩形立柱和通道底部墙底部圆柱立柱四周搭设间距lm*lm施工操作平台。3测量放线在基础施工完毕以后，由测量工程师通过全站仪在基础上放出立柱边线,立柱范围内的混凝土在浇筑基础的时候要提前凿毛。4钢筋、模板安装钢筋绑扎和模板安装同时进行，每绑扎2m成型钢筋，就安装2m模板，利于模板背后桁架作为钢筋绑扎平台，同时利于模板固定已
23、绑扎好的钢筋。钢筋在钢筋加工场内加工成半成品，通过运输车运至施工现场，和原先预埋的钢筋相接，在钢筋和模板之间设置塑料垫块，以保证钢筋骨架的保护层（35mm）满足设计要求，钢筋绑扎过程中采取有限措施，注意钢筋的固定、稳固，确保安全。立柱箍筋加密区长度：立柱基础嵌固点处为立柱净高的1/3。梯梁底处为立柱净高的1/6、500mm,立柱长边三者取大值。模板安装采用25t汽车吊进行，吊装前应确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，合格后方可继续安装下一节Q模板支立后，1OnI以上的立柱四角用揽风绳进行拉拽。通道底部端墙在施工时需注意按图纸设计位置预埋梯梁钢筋，模板需预留钢筋伸出位置。
24、5立柱混凝土浇筑及养护混凝土在拌合站集中搅拌，混凝土罐车运至施工现场，泵送入模。在混凝土浇筑过程中随时观察模板变形情况，出现不正常情况时，应及时对模板进行加固，或放慢浇筑速度。由于立柱高度均高于2m,故混凝土下料采用串筒。混凝土振捣采用50插入式振捣器，分层浇筑和振捣，分层厚度不大于40cm,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm,移动间距不超过30cm,与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦
25、泛浆。在一般气温下，混凝土养护在混凝土浇筑完成后1小时内进行，采用自然养护法，拆除模板后使用塑料薄膜包裹立柱，保持混凝土表面在养护期间处于湿润状态，养护时间不得少于14d。水皎比大,C潮ft(2rWRH50*.).的Mb&PH尤*i94大气极油11*(KH3r.大风.AiH).日平均气油T(t)弊护H4(Mj(d)H均rarP)养护H-rj(O.455T1O21STIO285ro56or214or2o21!OT2IO7A20147A2035O.455WTvIO14sro215ro45or2oIO1OT2O14or235TA207r20IO20286模板拆除非承重模板应在混凝土强度达到2.5MP
26、a以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。承重模板跨度不大于8m,应在混凝土强度达到设及的75%以上，方可拆模；跨度大于8%应在混凝土强度达到设及的100%以上，方可拆模。混凝土终凝之后拆模之前应采用带模包裹洒水养护。拆模之后采用包裹覆盖土工布并洒水养护，并设专人进行看管养护定期洒水，养护时间符合规范要求。4.2.4、梯梁和梯板施工1场地整平立柱施工完并拆除模板进入养护期时，需立即进行场地整平工作，整平范围为梯板投影线以外1m。采用小型夯机夯实地基，若地质情况较差部位则需换填二八灰土或沙砾增加其承载力。2支架布设支架由横向分配梁、纵向分配梁
27、及支架立杆、横纵向连接系组成。如图所示梯板横梁采用5cmIOcm方木按30cm间距布设，纵梁采用8cm10cm方木按60Cm间距布设；梯梁横梁采用8cmXIOcm方木按25Cln间距布设，纵梁采用12CmXlOCm方木按30CnI间距布设。模板采用竹胶板，支架间距由线左到线右为0.9m+0.6m+0.3m+0.6m,步距1.2米,纵距0.9米。3支架施工方法在地基上按照支架施工图放出排架的位置线，放出排架加密区和纵横方向控制轴线，根据控制轴线和排架加密情况确定排架立杆位置排放底托，用水准仪测定排架底托高程，根据图纸设计高程，调整排架立杆高度，搭设排架。当立杆间距不能为标准间距时，利用同直径的脚
28、手管连接。拼装时应随时检查横杆水平度和立杆垂直度，还应该随时注意水平框的直角度，不至于支架偏扭，立杆垂直度偏差小于0.5%o支架检算资料后附。立杆安装为了便于控制标高，立杆布置通常以设计中心线为准，左右对称布置,放样时以纵横线为控制线，确定立杆纵横向位置。安装立杆、横杆根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于横向木方中心，先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。顶托安装根据梯梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，横向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，
29、依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在3OCnI以内为宜。剪刀撑安装为了保证支架的稳定性，在立杆上.必须加设纵横向剪刀撑，倾斜角度为45。一60。，剪刀撑用4米和6米脚手管搭配使用；在纵桥向设8道剪刀撑,从左向右数分别为1、3、4、6排。在横桥向每隔6-8In设置一道剪刀撑，每个端部都要设剪刀撑，保证搭接长度不小于Imo拼装注意事项钢管支架搭设之前，先按技术放线布置好支架立杆位置，然后搭拼支架。第一层拼好后，必须由工程技术人员抄平检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。拼装时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。顶托外露部分不超过30cm,底托丝杆外露部分不超过30cm
30、,自由端超过30Cm长的杆件要增加水平杆锁定；底托与地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。横向方木接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接,大方木间用木楔塞紧，且用钉子钉牢；若有悬空可采用不小于L5m长的10XIOCnl方木两端支撑在顶托上，且方木间用扒钉连接。横向钢管间若有空隙，用粗钢筋焊接或用直扣件将两钢管连接成一体，钢管接头的布置必须错开；纵向方木在托顶上对接。纵横向扫地杆布设2道，一道设置在底托螺丝杆上，一道设置在连接丝杆的立杆上，纵横向扫地杆采用中48的钢管与丝杆连接。4模板安装梯梁、板底模和侧模均采用高强竹胶板加工制作，台阶两侧模板采用竹胶板加工成锯齿形，外侧模
31、板使用竹胶板按照台阶高度加工成矩形板。梯板底模、侧模安装时设方木背棱固定在钢管支架顶托上。梯梁侧模外部也设有方木背棱，方木上下设两道钢管固定，拉模筋上下设置两道，间距0.5m；底模设两道方木背棱。模板安装顺序为：梯梁底模（绑扎梯梁钢筋）-梯梁侧模f梯板底模（绑扎梯板钢筋、安装预埋件）一梯板侧模一台阶模板。梁板断面尺寸5钢筋绑扎及预埋件(1)梯板混凝土浇筑前需要在两侧安装泄水孔及栏杆、防护罩预埋件。泄水孔设置于每个休息平台两侧，预埋50mm的UPVC管，伸出平台约50三,顶部休息平台泄水孔设置于靠桥梁侧。(2)栏杆预埋钢板采用70mmX70mm厚6m厚的钢板，设置于梯板两侧，钢板底部焊接倒U型钢
32、板，两侧长168mm,栏杆预埋件竖向放置，端部与梯板内钢筋点焊固定，栏杆预埋钢板除在休息平台范围内间距为60Cnl以外，其余位置间距均为90cmo(3)防护罩预埋件设置于通道底部梯板两侧，设计为IoCnIXloCnl厚12mm钢板一块，钢板底部焊接有4跟IOmm长182mm的钢筋，防护罩预埋件横向放置，端部与梯板内钢筋点焊固定，防护罩预埋件共6组，间距均为L4m。6混凝土浇注及养护及拆模梯梁、板设计为C35混凝土，混凝土由拌和站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场，泵车送入模的方式浇筑，浇筑顺序为从楼梯底部到顶部一次浇筑成型。梯梁、板底模作为承重模板，必须在混凝土强度达到设计强度100%后方可
33、拆除，拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。5. 2.5.附属工程施工1栏杆安装栏杆高度1.2m,其扶手采用63*1.5mm钢管，竖杆采用45*2.Omm钢管，横杆采用30*2.Omm钢管，材质为Q345钢，焊条采用E50型。栏杆的涂装采用铁路钢桥保护涂装(TB/T1527)中的第一套涂装体系，颜色为浅灰色。栏杆扶手的构件尺寸按图纸施工，应加工准确、精细，安装必须牢固可靠，位置符合设计要求。栏杆与预埋件满焊连接，栏杆底部设置法兰盘，法兰盘与预埋件顶面用建筑胶粘结。所有焊缝要求满焊，焊缝要均匀饱满并均应挫平磨光。2安全防护罩所有边框钢管均采用60mm,壁厚3mm圆钢管，边框钢管的涂装采
34、用铁路钢桥保护涂装（TB/T1527）中的第一套涂装体系。钢丝网采用成品镀锌钢丝，规格Q235低碳钢丝3.05mm,网孔30-4Omm,并在两个边框钢管之间均分。设置门锁，门锁采用单斜舌欧标锁，预留门锁、插销安装孔和安装衬板。门外侧配置不锈钢拉手板、锁芯和锁芯盖圈，锁芯中心距地面1.4In高，门内侧设置不锈钢执手。门外侧需用钥匙开门，门内侧下压门把手即可开门、无需钥匙或拨动旋钮，以便迅速疏散旅客。边框采用焊接钢管，转角煨弯，接头对焊。钢板制作的装饰件，应保持边角整齐，切割部位需磨平抛光，不得留有切割痕迹。各种机加工件，要求尺寸精准，表面光洁。所有焊缝要求满焊，焊缝要均匀饱满并均应挫平磨光。3顶
35、部休息平台安全门为不锈钢材质，表面亚光，拉丝处理，不锈钢牌号不低于304,门高1.2m、宽1.5m。内侧设置插销，门内外两侧均可拨动插销进出门。门框及2道立杆（1.2m高）采用中60*2.0InnI不锈钢管，横撑采用中30*1.2n不锈钢管。单处安全门的立杆与门框通过不锈钢较链连接，单处安全门的立杆与栏杆共设置10道短横撑焊接。所有焊缝要求满焊，焊缝要均匀饱满并均应挫平磨光。4踏步面层从上到下依次为：3mm厚灰色橡胶（石英）板，用专用胶粘剂粘贴，20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面压光，素水泥浆结合层一遍，钢筋混凝土楼板。第五章雨季的施工安排项目经理部成立防汛渡汛组织机构，对雨季施工进行有力管理。
36、该地区雨季时间较长对施工不利，为保证雨季不影响正常工期，特做以下安排：5.1雨季对基础施工有较大影响，为此将准备充足的防排水设备，基础开挖设置排水沟用水泵排水，在下雨时用钢管帆布做防雨棚不影响基础施工。6. 2必须在雨季施工时在施工作业区上布置雨棚以不影响正常施工作业。5. 3安设轻型钢架制雨棚，做到晴天防晒、雨天防雨，不影响工程施工。5.4 所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。5.5 雨季来临时会对地材供应造成很大影响，因此在雨季来临前做好地材的备料，必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足，
37、以免因料不足影响施工。5.6 6雨季对供电线路加强检查，防止出现用电事故而影响施工。第六章工程质量保证措施6.1 质量保证体系图6.1-1质量保证体系框图检查落 实改进工 作质量提高工 作技能总结表彰先进经济兑现奖优罚劣6.2 工程质量保证措施6.2. 1地基处理质量保证措施（1）满堂支架范围内严禁挖设泥浆池（若挖后应彻底处理），清除地表原有的软土、腐殖土及垃圾土,整平后，采用大型振动压路机碾压，坑穴回填要严格控制填筑分层厚度。(2)采用拌合料做支架基础时，填料要拌合均匀，并控制好含水率。(3)基础顶面要平整，平整度的控制在IOmm之内(3m直尺)。(4)基础强度须经验算并符合设计要求。6 .
38、2.2满堂支架质量保证措施(1)支架立杆有弯曲变形的不得使用，底座钢板有变形时，校正合格后才能使用。(2)安放可调底座及首层立杆时需挂线摆放，对于支墩立杆间距为30X30CnI时，其下部偏差(纵、横向)控制在5m以内。调整可调底座丝扣时需抄平、拉线，确保同一支墩的首层水平横杆基本处于同一水平面上，相对高度控制在5mm以内。其它间距的支架其首层立杆轴线偏差及首层横杆相对高差均应控制在IOnmI以内。顶部应控制在15mm以内，防止支架水平框偏扭过大。立杆垂直度偏差应小于0.2%。7 .2.3模板安装质量保证措施(1)模板支撑必须牢固，不得有松动、跑模或下沉等现象。侧模的对拉拉杆采用双螺帽，螺帽要上
39、紧。(2)模板必须拼缝严密，不得漏浆，模内必须清洁，无杂物。侧模与底模对口处粘贴双层密封条，伸入面板内多余的密封条应铲除清理干净，底模根部设通长的锁口方木，以防涨模跑浆出现烂根现象。(3)凡需起拱的构件模板，其预留拱度应符合设计要求。(4)进行焊接作业时，其下应遮垫，以防焊渣掉在模板上，损伤面板。(5)合侧模前用高压气泵或高压水枪清理底模，确保底模面清洁。（6）当於强度达到达到设计强度的50%,混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15C,且能够保证构件棱角完整时，方可拆除端模和侧模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。拆除时严禁直接撬捌模板以防损坏梁棱角。应用吊机外拽脱模后
40、起吊，起吊时应在模板下部挂两根缆绳，用缆绳来控制模板摆动，以防模板碰撞墩柱。6.3红线问题预防措施6.3. 1支架施工不进行专项设计，不按设计要求施工。整改及预防措施：支架施工要严格按设计施工，防止支架不稳造成事故。（2）严禁偷工减料，以次充好。整改及预防措施：1）原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。2）材料进厂（场）后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。进行物资进场验收登记，试验不合格的物资进行退场处理，确保进场物资符合设计及规范要求。3）原材料进厂（场）后，及时建立“原材料管理台账”，
41、内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。4）对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。5）加强进场物资抽查力度，把因质量原因出现不合格物资的供应商列为不合格供应商，视情况的严重程度在一定时期内限制与该供应商的交易。6）如发现偷工减料，以次充好。立即对不合格品进行清理出现场，加大同类品的排查，对相关人员进行处罚。第七章安全保证措施7.1 安全保证体系依据CB/T28001-2001标准，参照中华人民共和国安全生产
42、法及其他有关安全生产法律法规的要求建立文件化的安全生产管理体系，确保安全工作制度化、程序化，从而实现全面的系统控制。安全领导小组I 安全教育 I 安全活动 11安全监督一I经常性安全教育 质量 安全文 件学习安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度安全保证措施制定安全奖罚措施制定期或不定期检查制度周安全日活动安全无事故活动安全文明施工竟赛安全整改总结制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按四不放过分析事故I总目标：事故.一伤害.需死十.创建宅金文明标准工地CI7.2 安全管理领导小组为加强施工安全管理，贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全风险源有效的控制管理，确保
43、施工安全生产稳定，项目部成立安全风险源管理领导小组。成员如下：组长：XXX副组长：XXXXXXXXX组员：XXXXXXXXXXXXXXX安全风险源管理领导小组以行车安全、施工安全、人身安全、设备安全为主要目标，制定责任明确的安全管理责任制，层层签认包保责任状，及时发现、解决施工中出现的安全问题。7.3 主要的危险源、环境因素识别施工机械设备：运输车辆、挖掘机、吊车等。人员因素：施工机械无人指挥、驾驶人员违章、无证、酒后、疲劳驾驶、高空作业不系安全带、电线私扯乱拉等。环境因素：机械噪音、车辆行驶扬尘、尾气排放、土方运输遣散、混凝土遣散、弃土等。7.4 安全保证措施7. 4.1满堂支架安装及拆除安全措施(D支架搭设完后，节点连接牢固，整体稳定可靠。(2)横联648脚手架钢管接长处需用三个卡扣搭接，立杆及斜杆需用十字及万向卡卡牢。(3)剪刀斜撑及外侧通长斜拉杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3个。(4)拆除支架时，任何杆件不得随意直接向下抛掷，必须用传递方式运出或拴
