《2024年全民“城市轨道交通安全及职业道德理论”知识考试题库与答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024年全民“城市轨道交通安全及职业道德理论”知识考试题库与答案.docx（118页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、2024年全民“城市轨道交通安全及职业道德理论”知识考试题库与答案一、单选题1.信号系统车地综合动态联调作业时，如果条件允许,列车RM模式运行速度控制在以下A：10kmhB：15kmhC：18kmhD：25kmh正确答案：C2 .信号系统车地综合动态联调作业时，调试列车司机按信号调试负责人、列车司机、（）三方签字确认的作业任务书内容要求动车。A：厂家车载负责人B：车辆基地调度C：派班员D：行车调度正确答案：A3 .当发生设备故障或突发事件造成堵塞行车调度人员需要扣车时,尽量将列车扣停在()。A：区间B：站台C：列车自动驾驶模式ATO自动停车位置D：离前车最近的位置正确答案：B4 .列车需越过防
2、护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员发布越过禁止信号的命令前,无需确认()。A：该信号机后方线路空闲B：该信号机后方道岔位置正确C：该信号机后方道岔锁闭D：驾驶该列车司机的等级正确答案：D5 .ATC控制区域的线路须设置()信号机和()信号机。A：道岔防护、出站B：道岔防护、进站C：分界点、出站D：分界点、进站正确答案：A6 .进行ATP测试时,后方列车司机应加强对()的监控,发现异常应及时采取紧急停车措施。A：前方轨道B：列车制动状态C：速度及目标点D：调试负责人正确答案：C7 .运营单位应合理安排驾驶员工作时间，连续值乘间隔不应小于()分钟。A：10B：15C：20D：25正确答案：B8
3、 .工程车调动电动列车进行转轨作业时，应确保工程车司机和列车司机所用的通信设备()，保持联络畅通。A：同一型号B：齐全c：状态良好D：在同一频道正确答案：D9 .城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻()的原则。A：逐级指挥、逐级负责B：集中指挥、逐级负责C：集中指挥、集中负责D：逐级指挥、集中负责正确答案：B10 .司机处理信号故障时,应先准确判断列车故障类型,确定为()或()故障后,按照行车组织方案中的处置流程处置A：车载B：地面信号C：车载与地面通讯故障D：控制中心通讯故障正确答案：A11 .发生突发情况，()应当及时发布调度命令，在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。A：行车
4、调度员B：派班员C：车站D：司机正确答案：A12 .转辙器是引导车辆沿主线方向或侧线方向行驶的线路设备，由两根()、两根()、各类连接零件和转辙机械等组成。A：基本轨、尖轨B：基本轨、护轨C：护轨、尖轨D：钢轨、尖轨正确答案：A13 .当载客的故障列车位于区间需要连挂救援时,应()。A：在区间清客B：在就近车站清客C：在终点站清客D：在折返站清客正确答案：B14 .()是车门系统中的传动部件,它通过一个弹性或齿形联轴节并通过皮带轮与电机相连接。A：导轨B：丝杆/螺母系统C：驱动装置D：驱动电机正确答案：B15 .当遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应该限速运行。当瞭
5、望距离不足100m时,列车运行速度不应超过O。A：15kmhB：25kmhC：30kmhD：50kmh正确答案：D16 .在旅游观光地区拟建()满足需求。A：地铁系统B：轻轨系统C：磁悬浮系统D：市郊铁路正确答案：C17 .以下有关正线列车故障，不应组织连挂救援的有()。A：列车发生故障无法动车B：列车设备故障导致运行速度严重影响正常运营C：故障处理需要的时间超过规定时间D：列车严重晚点正确答案：D18 .城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第八条规定,对轨道的巡查频率不应低于()。A：1次/周B：1次/月C：1次/3月D：1次/年正确答案：A正确答案：A19 .晶闸管是一种大功率PNPN四层
6、半导体元件A：晶体二极管B：稳压二极管C:晶体三极管D：晶闸管正确答案：D20 .列车在二系空气簧故障的情况下，压差阀也失去作用，列车车体有部分倾斜。列车在此状态下运行,应不会超过OoA：建筑限界B：设备限界C：车辆限界D：车辆动态包络线正确答案：B21 .根据城市轨道交通企业试车线条件,在试车线上主要展开()的动态调试,检查车辆的各系统功能是否正常。A：各种驾驶模式B：牵引力和制动力C：高速D：限制速度内正确答案：D22 .仪表在垂直面上的布置也要符合人机工程学的原理，从水平视线到向下视野()为垂直方向最佳观察范围，视觉工作效率高,可布置需经常观察的各类仪表。A：20B：30C：40D：50
7、正确答案：B23 .当列车在行驶过程中突然撞人时,司机应()。A：立即采取紧急停车措施B：列车正常进站C：采用人工驾驶模式平稳停车D：人工驾驶列车进站正确答案：A24 .电动列车在80kmh的空载运行下,紧急制动的制动距离为：OmA：204B：211C：214D：247正确答案：A25.城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法第十四条规定，日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节，()。A：每周应不少于1次B：每周应不少于2次C：每月应不少于1次D：每月应不少于2次正确答案：A26 .通常用于图样或其他文件以表示一个设备或概念的图
8、形、标记或字符,统称为()。A：文字符号B：方框符号C：图表符号D：图形符号正确答案：D27 .列车在相应模式下运行，前方有列车在站台或区间停车,检查后方列车能够以ATO模式在距前方列车一个安全位置停车(进路目标点已走完)。属于车载信号类测试中的()测试。A：ATO测试B：ATP测试C：停车精度测试D：模式转换测试正确答案：B28 .()是电气图的主要表达方式。A：简图B：原理图C：布置图D：接线图正确答案：A29 .当联锁区联锁失效，是否对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车应由()作出决定。A：行车调度人员B：列车司机C：信号专业人员D：相关车站正确答案：A30 .电气传动系统应具有()和(
9、)的基本功能。A：牵引、再生制动B：紧急制动、保持制动C：牵引、紧急制动D：紧急制动、再生制动正确答案：A31 .实操培训基本上都采用()的形式开展，用一个较长的时期来确保技能的掌握和运用。A：线路实操B：班组带教C：师徒带教D：模拟器培训正确答案：C32 .工程车推进电动客车过限界作业时，限界门处应()。A：无人滞留B：安排专员进行监控C：安排人员引导D：进行固定正确答案：B33 .行车调度员组织列车越站时，应将该站的信号显示设置为()。A：减速信号B：停车信号C：引导信号D：通过信号正确答案：D34 .城市轨道交通()应当按照法律法规的规定取得职业准入资格。A：列车驾驶员B：行车调度员C：
10、行车值班员D：信号工、通信工正确答案：A35 .当管理制度中的事项需要()部门参与完成,且需要界定他们的职责时,应明确加以说明。A：两个或两个以上部门B：三个或三个以上部门c：五个或五个以上部门D：众多正确答案：A36 .在培训过程中，反应评估是()层次的评估。所有培训项目都应该进行这一层次的评估。A：第一个B：第二个C：第三个D：第四个正确答案：A37 .轨距是两股钢轨轨头顶面向下()范围内两钢轨作用边之间的最小距离，我国规范规定直线地段的轨距为1435mmoA：16mmB：14mmC：12mmD：IOmm正确答案：A38 .新车转轨作业时，利用工程车连挂，将电动列车转轨至(),为下一步静态
11、调试做准备。A：静调线B：试车线C：相应股道D：列检线正确答案：C39 .司机发现进路前方的接触网上有异物,且在异物前停车时,司机应()。A：限速越过异物B：报告行车调度员，按行车调度员指令执行C：退回车站D：组织乘客就地疏散正确答案：B40 .根据运营时刻表和列车车底交路图，制作列车在不同车辆基地的()。A：修程计划表B：出车计划表C：列车出场计划表D：列车入场计划表正确答案：B41 ()是根据听觉感应列车发出异音的位置、频率、规律等来判定故障部位的方法。A：耳听法B：鼻嗅法C：目测法D：感受法正确答案：A42 .车钩水平中心线距轨面高可采用()或()。A：720mm660mmB：740mm
12、660mmC：720mm680mmD：740mm680mm正确答案：A43 .当车站发生火灾时,司机应急处理不正确的是()。A：接到车站发生火灾的通知后,行车调度员决定在火灾站停车时，司机应做好乘客广播，通知车上乘客在该站不下车B：接到车站发生火灾的通知后,行车调度员决定在火灾站通过时，司机做好乘客广播并加强瞭望确认进路C：当列车停在火灾站时，司机立即疏散车上乘客D：当列车停在火灾站时,司机立即关门动车开往下一站。正确答案：C44 .以下不属于信号系统联调中，信号安全功能测试的内容为：()A：ATP超速防护测试B：限速区段安全防护测试C：信号与站台门联动测试D：轨道尽头安全防护测试正确答案：C
13、45 .绞线式列车总线是用于连接各车厢(或单元)的节点,在整个列车上()。A：传输数据B：存储数据C：信号接收D：信号控制正确答案：A46 .直流电机()当切除电枢电源后，保持励磁电流，电动机因惯性仍切割磁场产生电动势，电枢电流与原来方向相反,电磁转矩随之反向，进入制动状态，使转子减速直至停止。A：能耗制动B：反接制动C：电阻制动D：再生制动正确答案：A47 .受流器或受电弓受流时,应对受电器或供电设施均无损伤或异常磨耗，受电弓的静态压力应为()牛，受流器的静态压力应为()牛。A：70140、120180B：120180、70140C：80140、120200D：1202000、80140正确
14、答案：A48 .桌面演练重点岗位都应配备观察员，观察和发现重点环节出现的问题,记录下来并反馈给参与者A：观察员B：评估员C:演练指挥D：群众正确答案：A49 .当列车车门全开，门灯显示不正确造成牵引无流,此现象为()故障。A：机械B：网络C：信号D：电气正确答案：D50.综合联调中列车司机的防控措施中，关于防止列车冒进信号/挤岔，应做到：熟悉线路弯道和信号机的位置，切除ATP(列车自动防护)模式运行的列车经过弯道信号机时限速()。A：5kmhB：10kmhC：25kmhD：40kmh正确答案：C51 .制动系统应具有常用制动、紧急制动功能，具有根据()调整制动力大小的功能。A：空重车B：定员车
15、C：满载车D：额定载荷正确答案：A52 .在大面积故障无法按运营时刻表组织行车的情况下,行车调度员应适当减少线上运行列车数量的目的是()。A：提高服务质量B：减少运营阻塞和控制列车的压力C：确保行车效率D：满足乘客需求正确答案：B53 .城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第十二条规定,车辆系统月检间隔时间不超过()月。A：半个54 1个55 3个正确答案：D56 .()是指企业或针对企业开展的一种提高岗位专业人员素质、能力、工作绩效和对组织的贡献,而实施的有计划、有系统的培养和训练活动。A：企业培训B：业务培训C：技能培训D：在岗培训正确答案：A57 .车辆机械故障的原因两种分为：()因素，
16、()因素。A：人为、疲劳B：设备、疲劳C：人为、设备D：设计、疲劳正确答案：A58 .当遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难,列车司机无法看清信号机显示、道岔位置时，司机应()。A：凭车载信号显示行车B：凭行车调度员指令行车C：凭个人经验行车D：停车确认相关信息正确答案：D59 .列车自动驾驶模式的牵引或常用制动指令由信号发送给()，()指令由车载系统直接控制。A：列车信息管理系统、紧急制动B：地面信息管理系统、紧急制动C：列车信息管理系统、常用制动D：地面信息管理系统、常用制动正确答案：A60 .列车调试以技术规格书、操作手册以及相关的技术资料为蓝本,指定调试的纲要，以此对列车调试进行(
17、)。A：指引B：规范C：监督D：约束正确答案：A61 .动车构架与拖车构架的相同的构件是()。A：牵引逆变箱B：电机吊座C：侧梁结构D：齿轮箱吊座正确答案：C62 .冷滑试验分()个阶段进行,冷滑试验过程中通过查看弓网关系,分析接触网(轨)的工作状态。A：二B：三C：四D：五正确答案：A63 .撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及()发生碰、撞、轧。A：工程车B：设备设施C：其他列车D：其他障碍物正确答案：D64 .列车上的PH箱称为：()A：牵引与高压电器设备箱B：辅助逆变器C：牵引辅助箱D：辅助设备箱正确答案：A65 .乘务交路表编制完成
18、后须对注意的交路及情况进行()说明。A：解释B：注解C：符号D：图形正确答案：B66 .以下操作部件中，哪项不在列车上使用()。A：停放制动远程释放按钮B：互锁解除开关C：车外紧急解锁开关D：车载ATP旁路开关正确答案：B65.在断电故障条件下,每组蓄电池可以维持Omin列车的紧急通风和紧急照明。A：35minB：40minC：45minD：50min正确答案：C66 .轨道交通行业有其特殊性,演练尽可能不要干扰到正常的运营工作。因此，（）非常适合轨道交通应急演练的需要。A：指导讨论会B：桌面演练C：功能演练D：全面演练正确答案：B67 .安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持“（）”的
19、方针,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。A：安全第一、预防为主、综合治理B：安全第一、预防为主、生命至上C：安全第一、预防为主、绿色发展D：安全第一、预防为主、齐抓共管正确答案：A68.当列车在正线故障需要连挂救援时，连挂后两车均为空驶的,推进运行的速度不应超过()。A：30kmhB：35kmhC：45kmhD：60kmh正确答案：A69 .以下不属于站台门系统联调的内容为：()A：站台门乘客保护测试B：列车车门与姑台门的联动功能测试C：站台门就地级开关门测试D：站台门状态信息检测正确答案：C70 .培训四级评估模型是()的柯
20、氏四级评估模型。A：英国B：美国C：法国D：日本正确答案：B71 .列车采用自动驾驶模式，运行至某站停车后确认列车停车到位,门允许灯不亮,无法进行O作业。列车司机立即确认控制屏内列车车门控制开关TCN在正常位置，断定故障由()引发。A：开门、车载ATP系统B：关门、车载ATP系统C：开门、地面ATP系统D：关门、地面ATP系统正确答案：A72 .浪涌吸收器与被保护物()。浪涌吸收器在正常电压下火花间隙处于O状态，出现大气过电压时,击穿放电。A：串联,不通B：并联,不通c：串联,联通D：并联,联通正确答案：A73 .只有采用（）作为公共交通的骨干网络,才能有效地解决城市交通问题。A：公交系统B：
21、铁路轨道交通系统C：快速轨道交通系统D：中运量交通运输系统正确答案：C74 .以下属于防止调试过程中调试列车制动失灵的风险防控内容为：（）A：严格按照整备程序对列车制动性能进行试验。B：动车前确认封锁命令内容。C：对于超出项目试验的内容需经调试负责人同意后再进行。D：调试车辆柜门、悬挂装置必须锁闭或固定良好正确答案：A75 .时钟系统由（）母钟一级母钟、（）和（）母钟二级母钟、时间显示单元子钟组成。A：中心、车站、车辆基地B：车站、中心、车辆基地C：车辆基地、中心、车站D：中心、车辆基地、车站正确答案：A76 .不属于全自动运行系统中包括多职能队伍的专业工种是（）A：调度B：多职能队员（站控）
22、C：多职能队员（列控）D：多职能队员（巡视）正确答案：A77 .热滑是电动列车在（）状态下，以低速、中速、高速分别往返运行，以检查列车与接触网（轨）系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。A：工程车牵引B：带电C：不带电D：车载信号保护正确答案：B78 .交流()指将交流电能的大小和频率加以改变的电路。A：整流电路B：逆变电路C：变换电路D：斩波电路正确答案：C79 .车门控制系统中的EDCU是指()A：安全回路B：电子门控单元C：开关门机构D：零速度保护正确答案：B80 .万用表测量时，若无法估计被测量值的大小，应先选用万用表所测量对象的最高量程。A：最大量程B：最小量程C：最I
23、wJ量程D：最低量程正确答案：C81 .同一区域存在多个限速要求时，应取()作为本区域的限速值。A：本区域的最高限速值B：本区域的最低限速值C：本区域的平均限速值D：本区域的任意限速值正确答案：B82 .PWM牵引逆变器按控制要求输出对应()的三相交流电压,从而可以持续改变连接牵引电机的转速和转矩输入。A：频率、幅值B：频率、波长C：波长、幅值D：幅值、震动正确答案：A83 .列车受电弓故障处理流程：若出现()集电靴红点，报行车调度员运行至终点站退出服务。A：1个B：2个C：3个D：4个正确答案：A84 .在人员充足的情况下合理增大最大交路号也是解决一套交路整体合理的方法之一A：减小最小B：减
24、小最大C：增大最小D：增大最大正确答案：D85 .当列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，需要满足的安全条件不包含()。A：应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭B：行车调度人员发布越过禁止信号的命令C：首列车运行速度不应高于25kmhD：首列车有相关专业人员添乘正确答案：D86 .城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为()。A：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故B：特别重大事故、重大事故、一般事故和事故苗子C：重大事故、较大事故、一般事故和较小事故D：特别重大事故、重大事故、较大事故和较小事故正确答案：A87 .()是指公司培训
25、管理部门根据培训总计划组织的,全公司公共部分的培训。A：部门培训B：公司培训C：岗位培训D：外派培训正确答案：A88 .培训过程中收集和整理的资料将是培训项目评估的依据和归档的()。A：培训资料B：培训材料c：原始资料D：备课材料正确答案：C89 .储风缸的容积还应满足压缩机停止运转后列车()次紧急制动的用风量。A：三B：一C：二D：四正确答案：A90 .技术总结属于()的文章。A：小结类B：总结类C：归纳类D：技术类正确答案：B91 .线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先()组织行车。A：变更列车进路B：调整表号C：办理扣车D：办理通过正确答案：
26、A92 .()是指对员工进行针对具体岗位的实际操作技能的培训与岗位内的相互学习。A：部门培训B：自我学习C：岗位培训D：外派培训正确答案：C93 .未成年工是指()的劳动者。A：年满14周岁未满15周岁B：年满15周岁未满16周岁C：年满16周岁未满18周岁D：年满18周岁未满20周岁正确答案：C94 .()不是企业培训的原则内容之一。A：学以致用原则B：因人施教原则C：讲求实效原则D：管控为严原则正确答案：D95 .在列车通过道岔或弯道时,车体与转向架之间将出现()，空气弹簧的上下盖横向错动，减少空气弹簧的横向变形。A：纵向位移B：对角位移C：扭动D：横向位移正确答案：D96 .国家实行劳动
27、者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过()小时的工时制度。A：40B：42C：44D：46正确答案：C97 .()应由安全技术管理方面相符合的人员担当，应明确试验目的及试验方案。A：调试安全责任人B：施工负责人C：调试负责人D：调试司机正确答案：C98 .列车在站开门，“门允许灯”不亮时,检查列车车门控制开关在()状态,可以初步判断为()系统原因引起。A：闭合、信号B：断开、信号C：闭合、车辆D：断开、车辆正确答案：A99 .“全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合”是()应遵循的原则。A：岗位作业B：乘务演练C：事故处置D：事件处置正确答案：B100 .发生突发事件后，运营单位应
28、按规定立即启动相应的行车应急预案,采取应急抢险措施，防止事态扩大,并OoA：请示后报告B：按领导要求报告C：视情况报告D：及时报告正确答案：D101 .辅助供电系统主要由()组成。A：辅助逆变器、蓄电池充电器、蓄电池B：辅助逆变器、蓄电池C：辅助逆变器、蓄电池充电器D：蓄电池充电器、蓄电池正确答案：A102 .()是分析电气控制原理、绘制及识读电气控制接线图和电气元件位置图的主要依据。A：电气简图B：电气原理图C:电气元件布置图D：电气接线图正确答案：B103 .列车ATP失效时,列车司机应及时报告()。A：客车队长B：信号专业人员C：车辆专业人员D：行车调度员正确答案：D104 .演练现场评
29、估人员在记录演练情况时,应()A：实事求是如实记录B：凭个人经验记录C：按照演练方案目标记录D：按照应急预案要求记录正确答案：A105 .转向架构架和车体之间安装()及()A：横向减振器、横向止挡B：垂向减振器、横向止挡c：横向减振器、垂向止挡D：垂向减振器、垂向止挡正确答案：A106 .司机发现进路前方的接触网上有异物时，应急处置措施不正确的是()。A：在异物前停车时，司机报告行车调度员，听从行车调度员的指挥B：列车越过异物后停车，当网压显示正常时，司机降下后端的受电弓，限速运行并监控列车有无异常C：列车越过异物后停车，当网压不正常或其他异常时,司机按照行车调度员的指示执行D：无论何种情况,
30、均应维持列车进站停车正确答案：D107 .以下关于车钩说法错误的是()。A：只有在救援连挂是使用B：保证车辆之间的连接C：传递牵引力、制动力D：使列车顺利通过曲线正确答案：A108 .城市轨道交通行车组织管理办法明确，()的编制应以满足客流需求为导向，综合考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段的行车间隔、停站时间、行车交路等。A：列车运行图B：车辆周转计划C：施工作业计划D：乘务计划正确答案：A109 .列车ATP失效且需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔()并限速运行。A：1个车站B：1个区间C：2个车站D
31、：2个区间正确答案：B110 .技术总结，就是把()已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价,进行一次具体的总分析、总研究;A：某一时期B：工作经历中C：实习时期D：管理时期正确答案：A111 .车辆的限界检测门的原理是：通过保证车辆()来保证车辆动态包络线限界。A：动态限界B：静态限界C：运动限界D：偏移限界正确答案：B112 .()不属于轴的分类之中。A：心轴B：转轴C：连接轴D：传动轴正确答案：C113 .()培训不属于企业管理人员培训的主要内容。A：基层员工B：基层管理人员C：中层管理人员D：高层管理人员正确答案：A114 .常用制动器：当风缸充风时，通过勾贝杠杆机构将闸瓦推向
32、轮对踏面产生()，即充风制动,排风缓解。A：电磁制动B：再生制动C：空气制动D：磨擦制动正确答案：D115 .“Y”字型线路,车辆基地数量、出车数等直接影响列车司机的()和时间。A：出/退勤地点B：休息地点C：折返地点D：轮换地点正确答案：A116 .大型挂车将车辆运达车辆基地后，采用吊车将车辆吊至线路上，由()对列车进行编组作业。A：运送人员B：车辆基地调度组织人员C：供车厂家D：车辆人员正确答案：D117 .正线调试时，以不影响()为原则。A：正线运营B：车厂施工C：正线夜间施工D：工程车运行正确答案：A118 .地震烈度为7(含)度以上或行车关键设施设备损坏的,行车调度人员应组织在站列车
33、()。A：按时刻表载客运营至终点站B：载客限速运行至终点站C：在本站清客后退出服务D：运行至下一站退出服务正确答案：C119 .曲线半径395米一600米线路允许速度为()，曲线半径295米一395米线路允许速度为()。A：70kmH.60kmhB：60kmH.70kmhC：60kmH.60kmhD：70kmH.70kmh正确答案：A120 .城市轨道交通设施设备运行维护管理办法第二十条规定，新购置列车均应开展动态()，测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施。在满足冲突点防护、车门与动车互锁、溜车防护和超速防护等安全功能要求后，方可进行正线测试。A：功能测试B：定型试验C：型式试验D：标定试
34、验正确答案：A121 .以下不属于采用非正常情况行车的原因是()。A：列车晚点B：区间短时间阻塞C：乘客受伤D：设备故障正确答案：C122 .车载信号系统故障是信号系统终端发生故障，需()进行人工操作处理。A：通号人员B：列车司机C：行车调度员D：车站值班员正确答案：B123 .一般每节车均配有()可手动控制的集电靴。列车受电弓故障处理，若出现()集电靴红点，报行车调度员运行至终点站退出服务。A：一套，1个B：两套，1个C：一套,2个D：两套,2个正确答案：B124 .蓄电池容量应能满足车辆在故障及紧急情况下。()后,列车车门能开关门一次的要求。A：40分钟B：30分钟C：45分钟D：25分钟
35、正确答案：C125 .()不属于培训计划实施过程中内容之一。A：培训需求分析B：培训策划与准备C：组织培训D：培训过程反馈与修正正确答案：A126 .当地震烈度为6(含)至7(不含)度的,列车运行速度不应超过()。必要时,行车调度人员应扣停开往受影响区段的列车,组织已进入区间的列车退回发车站。A：25kmhB：30kmhC：35kmhD：45kmh正确答案：A127 .信号系统发生故障,通常分为()。A：地面信号系统故障、车载信号系统故障B：地面信号系统故障C：车载信号系统故障D：地面信号系统故障、中心系统故障正确答案：A128 .冷滑试验开始前，确保轨行区已通过()，所有侵限问题已全部整改完
36、毕。A：验收B：限界检查C：线路清理D：巡道检查正确答案：B129 .列车长时间停放，停放制动装置中的压缩空气压力下降，()伸张,通过空油变换器产生油压,使液压夹钳夹住制动盘实施制动。A：停放制动弹簧B：停放制动螺栓C：空气制动弹簧D：空气制动螺栓正确答案：A130 .()不属于培训评估报告背景资料的内容之一。A：需求分析B：培训项目的目标C：培训项目的改进方案D：培训项目所需的具体资料正确答案：C131 .司机在驾驶列车过程中发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向()汇报。A：车站人员B：车队队长C：行车调度员D：设备管辖单位正确答案：C132 .列车调试作业由调试负责人()，参加
37、调试的人员严禁擅自作业。A：具体安排B：统一指挥C：全权负责D：指挥监督正确答案：B133 .车挡表示器设置在线路尽头线车挡上的表示器,隧道内显示()灯光,地面线路昼间使用()方牌，夜间使用()灯光。A：红色、红色、红色B：红色、黄色、红色C：红色、黄色、白色D：红色、红色、白色正确答案：A134 .每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于()个。A：2B：3C：4D：5正确答案：A135 .在曲线上通常要将曲线上的外轨适当抬高，使车辆向内倾斜,从而平衡()。A：离心力B：重力C：向心力D：阻力正确答案：A136 .信号系统应具备()性。A：高可靠性、高可用性、高安全性B：高可靠性、高
38、可用性、可维修性C：高可靠性、可维修性、高安全性D：可维修性、高可用性、高安全性正确答案：A137 .列车司机接到调试作业计划时，应认真学习调试方案,了解()。A：作业要求B：车辆状态c：封锁区域D：调试内容正确答案：D138 .（）是指参训员工参加培训项目后，能够在多大程度上实现态度转变、知识扩充或技能提升等相应效果。A：反应层次评估B：学习层次评估C：行为层次评估D：结果层次评估正确答案：B139 .地震烈度为（）度的，列车司机应加强瞭望、监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取紧急措施。A：5（含）至6（不含）B：6（含）至7（不含）C：7（含）至8
39、（不含）D：8（含）至9（不含）正确答案：A140 .以下不属于运营突发事件的有（）。A：突发大客流B：列车脱钩、脱轨C：区间疏散乘客D：地震正确答案：D141 .运营期间施工人员进入行车区域抢修区间应需要得到()的同意。A：施工负责人B：正线司机C：相关车站D：行车调度员正确答案：D142 .()与信号系统共同完成行车调度指挥。A：车载电台B：通信系统C：调度命令D：专用电话正确答案：B143 .列车调试是列车正式()之前，组织专业的人员对列车各种性能以及各个部件进行功能性检测和模拟运行。A：进行使用B：交付使用C：投入运营D：签署预验收文件正确答案：C144 .解析：调试，投入运营冷滑检测
40、过程中列车司机与()之间的行车调度手持台需使用统一频率，以保持联络畅通。A：各个车站B：行车调度C：调试负责人D：车辆基地调度正确答案：A145 .电荷的()形成电流。A：无规则的定向运动B：有规则的定向运动C：无规则的反向运动D：有无规则的反向运动正确答案：B146 .辅助逆变器目前一般采用静止逆变器,简称SlV或AUXo辅助逆变器将供电线路提供的DC750V或DC1500V电能转换成AC380V/AC220V.()的交流电能输此为车辆上的所有交流负载供电。A：50HzB：25HzC：60HzD：100Hz正确答案：A147 .辅助电源系统应由辅助变流器、()等组成。A：空压机B：蓄电池C：
41、空调D：日光灯正确答案：B148 .在正常运行时，高速断路器是用来接通和分断车辆主电路的装置,主要在车辆电路发生故障时起()作用。A：防止过载B：自动切断车辆电源C：防止短路D：线路保护正确答案：D149 .城市轨道交通设备运行维修类风险包括()、供电、通信、信号、机电等方面的风险。A：车辆B：桥梁C：轨道D：车辆基地正确答案：A150 .()是指对列车进行全面、细致检查,并且要对接近到限的易损、易耗件进行更换,对主要部件进行检查、测试和保养。A：月检B：日检C：周检D：年检正确答案：A151 .在静调库进行单元车连挂作业时，对两个单元车进行整备作业，主要检查列车悬挂设备及待连挂端()良好，无
42、使用车间电源供电。A：悬挂设备B：车底设备C：车钩状态D：车体外观正确答案：C152 .正线坡度大于24%。,连续高差达()以上的长大陡坡地段,应根据线路断面和气候条件，核查车辆的编组及其牵引、制动动力性能。A：18cmB：22cmC：16cmD：20cm正确答案：D153 .列车脉宽调制PWM编码器的功能为将ATO模式或主控制器手柄输出的模拟参考值信号转换为()信号，并将这些信号传送到制动控制单元BECU和牵引控制单元TCU中,控制单元可以根据转换后脉宽调制信号进行牵弓制动控制。A：脉宽调制B：脉冲调制C：电压调制D：电流调制正确答案：A154 .停车位置标设于各车站站台端部列车运行方向的右
43、侧，列车驾驶室侧门中心线必须和停车标对齐，允许误差0oA：2030cmB：2530cmC：2035cmD：2535cm正确答案：A155 .在交路的编制过程中最主要因素是()。A：列车运营时刻表B：列车司机人数C：车辆基地数量D：乘务班制正确答案：A156 .运营单位应按照统一指挥、逐级负责、快速反应、配合协同的原则,针对()的突发事件编制行车应急预案。A：已经发生B：可能发生C：一定发生D：未来发生正确答案：B157 .当列车停车已经越过停车标超过可退行距离时,列车司机应()。A：立即退行回车站B：换端退行回车站C：原地待令,报告行车调度员D：解锁车门/站台门组织乘客上下列车正确答案：C158 .当司机和车站行车值班员接到列车越站调度命令后,应()。A：司机应进行广播通知乘客,车站无需广播B：司机无需广播,车站需要广播通知乘客C：司机和车站均无需广播通知乘客D：司机和车站都需要广播通知乘客正确答案：D159 .单元车连
