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1、中国汽车潮流观察报告AUTOMOBILETRENDOBSERVATIONREPORT中国汽车潮流观察报告FOREWORD如今我们都置身于新能源和智能化大潮中，无不感受到汹涌波涛的巨力。这股巨力名为“时代的选择”或“用户的选择”。大浪淘沙，层流翻涌。金鳞还会继续占据浪尖吗?消费者对新老品牌出现“印象层级流动”的现象和趋势，已经出现。新印象时代，差距似乎没那么大。机会再一次出现在所有选手面前，乂该如何把握?“新时代的第一需求”需要重新聚焦。但这一次,需要更快，更准确,才能时刻监测汽乍潮流的心率跳动。REPORTCOREVIEW报告核心观点01汽车品牌档次市场趋势洞察海外主流品牌现状：豪华品牌抢占燃
2、油车市场，新能源车被中国品牌吊打新能源车市场每卖出3辆车，其中1辆就是比亚迪新势力品牌轿车用户：智能科技是第一生产力豪华SUV的杀手铜：动力、高级感和操控乐趣02品牌认可偏好洞察年轻群体：要想得到我，“颜值”很重要年轻人想要的诚意：高级感，拉满！智能驾驶辅助，新势力品牌崛起的流量密码就连豪华品牌用户，对比亚迪的硬实力也竖起了大拇哥03用户对中国品牌认知洞察新能源领域，理想/特斯拉/蔚来用户影响力已超BBA收入预期降低，约三分之一用户推迟或放弃购车降价吸睛？年轻人并不买单！车主权益的差异化对待？高收入群体完全不能接受！01020304CONTENTS目录汽车品牌档次市场趋势洞察汽车市场发展趋势0
3、2购车用户需求偏好06品牌认可偏好洞察用户对品牌认可整体因素分析09用户对品牌认可分项因素分析12用户对中国品牌认知洞察用户对新势力品牌认知23降价潮对用户品牌认知影响25总结及建议总结及建议29汽车品牌档次第一章市场趋势洞察汽车市场发展趋势02购车用户需求偏好06汽车市场发展趋势燃油车时代落下帷幕，新能源车时代即将开启据终端销量数据统计，近年来，中国的新能源乘用车销量快速攀升，至2023年三季度销量已达到490万辆，市场渗透率达到32%。与此同时，随着车型产品的更加丰富，消费偏好的改变，L2及以上智能汽车渗透率走高，2023年预计占比31%。新能源市场智能汽车占比更高，渗透率已经接近50%。
4、乘用车市场终端销量和新能源渗透率走势单位：万辆一新能源车燃油车I-新能源车渗透率2023年中国L2及以上智能汽车渗透率整体市场L2及以上智能汽车占比新能源车市场L2及以上智能汽车占比数据来源：乘用车终端销量：新能源智能汽车月报3,汽车之家研究院。汽车市场发展趋势海外主流品牌现状：豪华品牌抢占燃油车市场，新能源车被中国品牌吊打燃油车销量方面，豪华品牌的市占率持续走高，从2019年的15%提升到2023年前三季度的21%。而海外主流品牌市占率持续下降，从2019年的54%,下降到2023年前三季度的49%。新能源车方面，海外主流品牌占比仅为5%左右，中国品牌占比超八成，海外主流品牌几乎被中国品牌吊
5、打。燃油车分品牌档次销量占比变化一中国品牌f海外主流品牌一豪华品牌54%53%50%51%49%一.31%30%33%30%31%一.一15%17%18%豪华品牌市占率持续走高。19%21%20192020202120222023年1-3Q新能源车分品牌档次销量占比变化一中国品牌海外主流品牌一豪华品牌.%lf%11%13%6%一5%双觇_羸*20192020202120222023年1-3Q汽车市场发展趋势新能源车市场每卖出3辆车，其中1辆就是比亚迪燃油车市场格局基本稳定，大众、丰田和本田稳坐前三，市占率在2022年向头部集中，占比提升4.3%,头部车企强者恒强效应明显。此外，奔驰宝马奥迪从2
6、020年排名8/9UO分别提升到5/7/8,虽整体消费市场有“拼多多化”趋势，但高端车市场的热度依旧不减。新能源车市场格局雏形已现，比亚迪在2023年前三季度以34.2%的市占率稳坐头把交椅，遥遥领先于特斯拉。头部车企的市占率从2020年的37.1%已经上升到2023年前三季度的49.7%。燃油车分品牌ToPlo销量占比2020202120222023年1-3Q大众大众大众大众n%,丰田6%主F113.7%丰田In丰Fn111%m吗3%本用*R%泳:由7%太困6%H声fi1%Fl产5.7%R产I2%匕卷55%吉利汽车.I62%吉利汽主5.5%吉利次至5-%分她54%Sil4fS%44.5%K4
7、.%吉利若主55%匕方4?%别克.4.3%4S%JMl4.0%3咏3R依32. 9%IToP3品牌市占率30.4%29.4%33.7%2020202120222023年 1-3Q新能源车分品牌ToPlO销量占比2020数据来源：乘用车终端销量。202120222023年1-3Q2020202120222023年1-3Q特斯拉13.4%比亚迪15.0%比亚迪30.06比亚迪34.2%比亚迪113.1%五菱汽车13.6%特斯拉8.4%特斯拉8.8%五菱汽车10.6%特斯拉I10.7%五菱汽车8.1%埃安6.6%埃安5.7%欢拉4.6%埃安4.1%五菱汽车5.5%欧拉4.9%埃安4.2%氏安3.6%
8、理想汽车5.0%大众4.6%大众4.0%奇瑞新能源3.3%长安2.7%宝骏4.4%小鹏3.3%大众3.3%大众2.3%荣威4.2%荣威3.3%哪吒汽车2.8%蔚来2.3%蔚来3.9%长安3.3%理想汽车2.6%吉利汽车1.8%奇瑞新能源i3.7%理想汽车3.1%小鹏2.3%腾势1.7%i-Top3品牌市占率z93%电?%49；%汽车之家研究院Ij汽车市场发展趋势中国品牌借新能源市场，异军突起吹响反攻号角近年来，虽然中国品牌持续高端化，但燃油车的零售价整体维持在11万左右，距离海外主流品牌的15万，仍有近4万的价格差距，海外主流品牌在燃油车市场的品牌溢价仍旧完胜中国品牌。反观新能源市场，却又是另
9、一番景象。海外主流品牌的纯电动车平均零售价一路走低，至U2023年9月二者售价几乎持平。插混及增程市场，中国品牌从2022年9月起，平均零售价持续高于海外主流品牌近1万元。分品牌档次燃油车平均零售价200000150000450000100000400000500000500003500000104071001040710010407202120222023分品牌档次纯电动车平均零售价300000一豪华品牌（右轴）一海外主流品牌（左轴）I中国品牌（左轴）50000025000020000030000015000040000010000001040710010407100104072021202
10、22023200000分品牌档次插混&增程车平均零售价3000002500002000001500000140000004071001040710010407202120222023数据来源：汽车之家研究院，平均零售价为车系平均开票价与销量加权后得出的价格。购车用户需求偏好-轿车新势力品牌轿车用户：智能科技是第一生产力整体用户的前三大购买轿车的考虑因素为：乘坐舒适性、空间和动力。但不同品牌用户选择差异巨大：中国品牌对后期保养维修成本高于其他群体，占比38%。豪华品牌更看重车辆的高级感，排名第二。同时对操控乐趣也非常看重。新势力品牌用户则对智能科技最为重视，占比高达惊人的65%。此外，用户驾驶辅
11、助需求同样较高，占比39%,位列第三。分购车品牌用户对轿车技术认同因素分布中国传统品牌海外主流品牌06购车用户需求偏好-SUV豪华SUV的杀手铜：动力、高级感和操控乐趣SUV用户与轿车用户的购车需求差异较大，主要有三：首先，中国品牌和新势力品牌用户对智能科技的需求最高，占比分别为42%和55%。其次，海外主流品牌用户对保养维修成本的关注度最高，占比为25%。最后,豪车品牌用户对动力、高级感和操控乐趣的偏好度远高于其他品牌用户。分购车品牌用户对SUV技术认同因素分布中国传统品牌海外主流品牌第二章品牌认可偏好洞察用户对品牌认可整体因素分析09用户对品牌认可分项因素分析12调研人群分布已婚、中年、男
12、性为本次调研主要人群特征调研总体样本量为2044份。整体人群以80后和90后为主，95%的男性用户。已婚群体居多，占比为66%。家庭月收入集中在1-4万，占比为58%。购车偏好品牌以中国品牌和海外主流品牌为主，占比接近七成。分代际用户分布分性别用户分布44417%70前70后分情感状况用户分布4%5k以下17%5k1 万32%1万-2万数据来源：汽车之家调研数据，N=20440注：90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995年及以后人群。特斯拉归属新势力品牌。用户对品牌认可整体因素分析国货不仅要“价廉”，还要“物美”中国品牌用户对产品体验、技术认同、造型设计和售后服务的要求均高于平
13、均水平，消费者对选择“国货”也不仅仅局限于“价廉”，对“物美”也有了更高的要求，即产品体验好、技术能打、售后有保障。对豪华品牌则看重其多年的品牌文化，高颜值、高品位的造型设计也是必不可少的吸睛点。分购车品牌用户对品牌认可因素偏好中国传统品牌 海外主流品牌63%产品体脸55%产品体验46%售后服务32%售后服务61%技术认同57%技术认同51%造型设计43%造型设计34%品牌文化49%品牌文化57%产品体验豪华品牌52%技术认同52%造型设计52%品牌文化29%售后服务产品体验新势力品牌58%技术认同49%造型设计32%品牌文化44%售后服务58%61%48%41%41%产品体验技术认同造型设计
14、品牌文化售后服务用户对品牌认可整体因素分析年轻群体：要想得到我，“颜值”很重要70后用户讲求“实用性”，技术要硬、产品体验要好、售后服务要周到，当然品牌传承也很重要，但车辆“颜值”要求一般。但是年轻群体，因其成长于燃油车技术基本成熟、智能汽车逐渐普及的21世纪，对大同小异的产品体验和技术能力的要求相对偏低，甚至对售后服务的容忍度非常高，但对新颖、美观的设计，却有着高要求。分代际用户对品牌认可因素偏好59%产品体验9 5 后50%技术认同49%造型设计36%品牌文化24%售后服务数据来源：汽车之家调研数据，注：90后指1990T994年生人，95后指出生在1995年及以后人群。海外主流品牌夜间内
15、饰灯光刺眼5%夜间内饰灯光刺眼4%用户对品牌认可分项因素分析-产品体验豪华品牌吸睛，做工要选最好的产品体验方面，整体用户对做工一般、乘坐不舒适以及隔音不佳最不能接受。海外主流品牌和豪华品牌用户,更看重高级感，对做工一般、内饰触感一般透出的廉价感，是非常厌弃的。中国品牌和新势力品牌阵营，最不能接受驾乘体验不好，包括乘坐不舒适、隔音差、车技稳定流畅度不佳、功能控制不便捷、空间利用率低等。分购车品牌用户对产品体验不认可因素排名中国传统品牌供电接口不足、不合理.7%上下车不顺畅.7%夜间内饰灯光刺眼4%夜间内饰灯光刺眼6%供电接口不足、不合理6%上下车不顺畅5%12用户对品牌认可分项因素分析-产品体验
16、年轻人想要的诚意：高级感，拉满！70后对产品体验的需求最为务实，乘坐不舒适、隔音不佳、做工一般都是致命缺陷。同时对内饰材料不耐用的排斥度最高。80后对车机稳定流畅度不佳的排斥度远高于其他群体，对于目标群体为中年用户的车企而言,一套稳定流畅的车机系统非常重要。90后和95后则追求高级感，对做工般的产品和内饰都非常排斥，车企要想俘获年轻人，“高端大气”的设计必须要诚意满满。分代际用户对产品体验不认可因素排名80后70后夜间内饰灯光刺眼 5%夜间内饰灯光刺眼1 4%95后上下车不顺畅7%夜间内饰灯光刺眼4%做工一般内饰触感般 隔音不佳车机稳定流畅度不佳乘坐不舒适 内饰材料不耐用 功能控制不便捷 空间
17、利用率一般供电接口不足、不合理 夜间内饰灯光刺眼上下车不顺畅 8% 7%I 6%数据来源：汽车之家调研数据，注：90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995年及以后人群。汽车之家研究院AutohomeResearchInstituteJ用户对品牌认可分项因素分析-产品体验年轻及高收入群体最爱：座舱的智能化场景！随着智能家居的普及，汽车圈也开始“卷”座舱智能化了。比如，近日奔驰E级推出智能化场景，当座舱温度低于12度，则空调自动启动。对于个性化场景对品牌价值的提升，不同人群态度不同：从品牌来看，海外主流品牌和新势力品牌用户接受度最高，占比近三分之二。分代际来看，用户越年轻接受度越高，
18、超八成95后认为智能场景能提升品牌价值。分家庭月收入来看，用户收入越高接受度越高。个性化场景对品牌价值提升的影响-分购车品牌用户分析个性化场景对品牌价值提升的影响-分代际用户分析H70前70后80后90后95后82%9% I 9%个性化场景对品牌价值提升的影响-分家庭月收入用户分析数据来源：汽车之家调研数据。注：特斯拉归属新势力品牌。90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995,F及以后人群。14用户对品牌认可分项因素分析-造型设计海外主流品牌品牌用户更看重内饰及色彩搭配造型设计方面，整体用户对外观、人性化使用体验以及内饰关注度最高。其中，中国传统品牌和新势力品牌用户对外观造型、人
19、性化使用体验以及智能车机口设计的关注度高于其他品牌用户，而海外主流品牌用户则对内饰造型的关注度高于外观造型，同时对色彩与材质的搭配也非常重视。分购车品牌用户对造型设计因素偏好中国传统品牌海外主流品牌人性化使用体验外观造型内饰造型智能车机Ul设计色彩与材质灯光造型6%15用户对品牌认可分项因素分析-造型设计色彩搭配和材质的高级感，是吸引年轻人的要素分代际来看，用户年纪越大，对外观造型和人性化使用体验越重视，70后用户这两项的占比分别为81%和73%.95后在造型设计方面，最看重内饰造型，占比55%,人性化使用体验排第二位。此外，用户越年轻越看重色彩与材质，95后这一占比高达38%,未来想要吸引年
20、轻群体，设计产品的色彩搭配和材质的高级感，也是非常重要的吸睛点。分代际用户对造型设计因素关注度90后外观造型65%内饰造型55%人性化使用体验63%人性化使用体验54%内饰造型63%外观造型43%智能车机Ul设计色彩与材质34%38%色彩与材质I24%智能车机Ul设计28%灯光造型灯光造型j6%I 7%16数据来源：汽车之家调研数据，注：90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995年及以后人群。中国传统品牌娱乐通讯科技，4%乘员安全保护动力性能能耗智能驾驶辅助底盘调校材料耐用性娱乐通讯科技照明水平用户对品牌认可分项因素分析-技术认同智能驾驶辅助，新势力品牌崛起的流量密码中国传统品牌
21、用户对乘员安全保护、动力性能、能耗的关注度高于其他群体，硬核的技术实力和使用成本低是用户主要的关注点。豪华品牌车企在安全防护方面口碑一直不错，所以用户对安全保护的需求远低于其他群体，但对底盘调教和静谧性的要求高。新势力品牌用户则在科技感和电池方面要求相对较高，其中智能驾驶辅助、娱乐通讯科技和电池的技术要求远高于其他群体。分购车品牌用户对技术认同因素偏好海外主流品牌乘员安全保护56%底盘调校52%动力性能51%能耗50%静谧性39%智能驾驶辅助24%材料耐用性19%安防19%人机工程学13%电池12%照明水平8%娱乐通讯科技5%新势力品牌静谧性39%电池38%安防18%人机工程学18%用户对品牌
22、认可分项因素分析-技术认同首购用户：成年人不做选择，我都要无车人群对技术的要求几乎是全方位的，乘员安全保护要到位、动力性能要高、能耗要低、智能驾驶辅助得有、材料要耐用，关注上述几点的用户占比远高于其他群体，几乎实现“成年人不做选择，我都要。但是,拥有2辆及以上的汽车用户，则对底盘调校、静谧性和人机工程学的要求更高，可见增换购用户对上述三项更加看重。分拥车数量用户对技术认同因素偏好娱乐通讯科技 6%娱乐通讯科技 7%照明水平 4%照明水平 4%无车娱乐通讯科技 5%用户对品牌认可分项因素分析-技术认同就连豪华品牌用户，对比亚迪的硬实力也竖起了大拇哥技术认同方面，中国传统品牌用户对比亚迪的认可度遥
23、遥领先，占比近六成，让第二名奔驰和特斯拉望尘莫及。同时，豪华品牌用户对奔驰、宝马、比亚迪的技术认可排位前三，可见比亚迪品牌高端化对豪华品牌用户影响非常大。新势力品牌用户对比亚迪、特斯拉和奔驰的认可度最高，对理想的技术认可也远高于其他群体，占比23%。分购车品牌用户对技术认同排序中国传统品牌比亚迪海外主流品牌拉驰利田众马安瑞迪IIl想旅弗菱祺安产克代 斯奔吉丰大宝长奇奥本理红哈五传埃日别现 特 汽r%7 7224%3%223慨始1817L5%O % % %99 8 % 为治一二 R5 5 43%3rl%29%28%奔宝亚丰奥斯大本长吉理日驰马迪田迪拉众田安利想产弗25%24%19%18%13%1
24、2%7%H 7% 6%五菱 4%别克 3%现代 3%红旗 2%埃安 2%广汽传祺2%奇瑞 1%迪拉驰马想m众迪利出安旅瑞克弗祺菱产安代 亚斯奔宝理丰大奥吉本长红奇别哈传五日埃现 比特 汽24%23%22%16% 14% 11% 9%I 7%I 7%5%4%3%3%2%2%2%1% 54% 51% 42%用户对品牌认可分项因素分析-品牌文化新势力品牌历史短，可借黑科技逆袭品牌文化方面，八成以上的新势力品牌和中国传统品牌用户看重口碑，新势力品牌用户对车主圈子的社交也更加看重。海外主流品牌和豪华品牌用户，则更看重悠久的历史、丰富的改装案例以及赛事荣耀，毕竟他们在燃油车领域的先发优势难以撼动，但新能源
25、领域的比拼，原来在燃油车上的技术优势和历史传承也将面临挑战，中国品牌和新势力品牌可借助黑科技实现逆袭。分购车品牌用户对品牌文化认同因素偏好海外主流品牌中国传统品牌赛事荣耀联名活动其他用户口碑81%品牌传承悠久的历史车主圈子社会贡献丰富的改装案例I7%6%其他2%I5%联名活动7%其他 4%I其他2%20中国传统品牌用户对品牌认可分项因素分析-售后服务新势力品牌用户：服务态度决定一切售后服务方面，整体用户最在意的三个售后服务影响因素分别是价格透明度、服务态度和维修技师水平。其中，中国传统品牌和新势力品牌用户对价格透明度非常看重，排名第一。新势力品牌用户更看重服务态度，而非维修技师水平。海外主流品
26、牌和豪华品牌用户则对维修技师水平最在意，排名第一，服务态度次之。分购车品牌用户对售后服务认同因素偏好维修技师水平服务态度价格透明度维修速度数字化服务管理维修期间的代步车售后等候室环境优惠活动上门取还车价格透明度服务态度维修技师水平维修速度数字化服务管理维修期间的代步车售后等候室环境优惠活动上门取还车第三章用户对中国品牌认知洞察用户对新势力品牌认知23降价潮对用户品牌认知影响2527用户对新势力品牌认知新势力品牌成高收入、年轻群体新宠近年来，新势力品牌强势入局新能源领域，理想、蔚来、小鹏、零跑、问界如雨后春笋般崛起，智能、高端、科技等定位开始挑战旧有汽车市场格局，新晋品牌影响力与日俱增。汽车之家
27、调研显示，约六成的新势力品牌及中国传统品牌用户认为新势力品牌已经足够与豪华品牌匹敌，74%的95后和66%家庭月收入在4万以上的用户认为新势力品牌与豪华品牌的品牌力相差无几。分购车品牌用户对新势力品牌认可度中国传统品牌海外主流品牌豪华品牌新势力品牌无所谓分代际用户对新势力品牌认可度70前70后80后90后95后分家庭月收入用户对新势力品牌认可度5k以下5kT万1万-2万2万-4万4万以上数据来源：汽车之家调研数据。注：特斯拉归属新势力品牌。90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995班及以后人群。汽车之家研究院AutohomeResearchInstitute用户对新势力品牌认知新
28、能源领域，理想/特斯拉/蔚来用户影响力已超BBA中国传统、海外主流及豪华品牌用户对BBA的品牌认可度非常高，新势力品牌用户则大有不同，对理想、特斯拉和蔚来的认可度最高，对极氯、问界的品牌档次认可度仅次于奔驰和宝马。分购车品牌用户对品牌档次认同排序海外主流品牌中国传统品牌奔驰 宝马 极氮 理要 特斯拉尉米 问界41%38%旗沃合图虎斯己星克肯欧豹思CPN1红尔高岚路萨智极拉林密捷赛CCU1沃 克ar迪罗尼J2英菲尼迪宝马 奔驰 奥迪 忖那拉 雷克萨斯【角合 世氧 理想沃尔沃 蔚来 红旗 问界 路虎 凯迪拉克 捷尼赛思 POIeStar 极星 捷豹 阿尔法罗密欧 岚图 林肯 Jeep MINI英菲
29、尼迪 智己 54%49%, 41%38% 27% 26% 25%.NSVb 22%20%18%16%16%16%奔驰宝马奥迪特斯拉 雷克萨斯路虎极氮理想前来沃尔沃红旅 凯迪拉克捷豹林肯问界 捷尼赛思Polestar 极星MINI岚图 阿尔法罗密欧Jeep 英菲尼迪新势力品牌智己 5%拉想来驰马界级斯理蔚奔宝问恢53%53%50%49%迪沃合图斯己虎克旗星豹肯CpJ高岚吗路隈噂林云英菲尼迪I 阿尔法罗密欧I 捷尼赛思MIN15%5%5%4%4%3%降低预算和级别预期，购买其他品牌推迟/取消购车降价潮对用户品牌认知影响收入预期降低，约三分之一用户推迟或放弃购车后疫情时代的经济复苏不及预期，失业、降
30、薪、消费降级席卷而来。面对快消品的销量不及预期，汽车行业同样面临发展阵痛，汽车之家针对今年收入下降用户进行调研，发现约三分之一的年轻及中年收入下降群体推迟或放弃购车，且用户收入越低，放弃购车占比越高，家庭月收入在5000以下人群，近一半用户都推迟或取消购车。收入预期降低对购车选择的影响-分购车品牌用户分析按原计划降低预算和级别预期，购买原计划品牌收入预期降低对购车选择的影响-分代际用户分析70前70后80后90后95后收入预期降低对购车选择的影响-分家庭月收入用户分析数据来源：汽车之家调研数据。注：特斯拉归属新势力品牌.90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995年及嗨爹耕究院Au
31、tohomeResearchInstitute25降价潮对用户品牌认知影响降价吸睛？年轻人并不买单！用户收入预期下降，导致汽车销售面临巨大挑战，不少车企选择降价、送服务等方式吸引消费者，有车企直接降价9万以提振销量，这一做法虽然短期有效，但却损害了品牌的长期价值。对降价最感兴趣的是中国传统品牌用户，43%的用户认为降价使得车型更具性价比。对于年轻用户，降价带来的品牌价值损害则越深远。收入相对偏低的用户，对降价非常敏感，对降价车型非常关注。分购车品牌用户对品牌车型降价的看法有影响，会损害品牌地位有影响，不能接受后续新车型价格回调到原来水平没有影响，降价使得性价比高，会持续关注.没有影响，单独车型
32、涨跌不影响我对整体品牌的偏好12 13%58%中国传统品牌海外主流品牌豪华品牌新势力品牌无所谓分代际用户对品牌车型降价的看法分家庭月收入用户对品牌车型降价的看法数据来源：汽车之家调研数据。注：特斯拉归屈新势力品牌。90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995年及以后人群。降价潮对用户品牌认知影响车主权益的差异化对待？高收入群体完全不能接受!经济环境不佳导致企业生存压力巨大，部分车企开始缩减运营成本，导致部分权益只向首任车主提供，二手车车主只能花钱购买。对此，近八成用户认为此举会影响其购车选择，用户收入越高，越难接受首任车主和二手车车主的区别对待，4万以上收入家庭用户这一占比接近九成
33、。分购车品牌用户对车主权益调整的看法有影响，品牌应对车主一视同仁有影响，不利于未来二手车置换没有影响，早期支持者理应享受更多权益没有影响，更看重产品的创新力和智能化水平分代际用户对车主权益调整的看法70前70后80后90后95后分家庭月收入用户对车主权益调整的看法数据来源：汽车之家调研数据。注：特斯拉归属新势力品牌。90后指19907994年生人，95后指出生在1995年及以后人群。第四章总结及建议总结及建议2933总结及建议高级感、高性能、个性化场景是品牌高端化的必由之路近年来，中国品牌借新能源转型的契机，在电动化和智能化领域持续投入，纷纷推出新能源高端品牌，提升品牌形象。在品牌高端化的过程
34、中，不同品牌用户对产品和技术的侧重点不尽相同，如豪华品牌用户对做工最为看重，同时非常重视底盘调校和动力性能，中国传统品牌的高端化必须要在这些方面加大研发力度。此外，随着智能化的不断普及，智能化的玩法也越来越多样，用户越年轻，对个性化场景越来越感兴趣，超八成95后认为智能化场景的推出会提升整个品牌价值。未来的汽车市场必然是年轻人的主战场，多样、有趣、新颖的智能玩法，是吸引和培养未来潜在买车群体最直接、最有效的方式。分购车品牌用户对产品体验不认可TOP3分购车品牌用户对技术认同Top3个性化场景对品牌价值提升的认可度-分代际用户分析用户越年轻，越认为个性化场景能提升品牌价值数据来源：汽车之家调研数
35、据。90后指1990-1994年生人，95后指出生在1995年及以后人群。总结及建议低价车可以以价换量，高价车跟风降价需谨慎2022年年底，由特斯拉引发的降价潮席卷中国乘用车市场，之后有车型直降9万拉爆全网关注，不少车企跟进降价。再反观需求端，经济增速放缓，消费者对未来收入预期下降，消费降级情绪在篁延。根据汽车之家研究院调研数据显示，用户收入越低，延期或取消购车用户占比越高，消费降级主要影响家庭月收入在5千元以下群体购车。同时，虽然车企降价能短期获得高销量，但高收入群体对以价换量的做法并不认可，很难接受价格PI调，对品牌地位的损害也是长远的。所以，低车价车型确实可以通过降价去换取销量，但对高端
36、品牌而言，降价无疑会损害未来的品牌价值。对于车主权益，消费者更希望车企对首任车主和二手车车主一视同仁，用户收入越高，对“被公平对待”的意愿越强烈，建议车企不要差异对待消费者，毕竟后期优质的用车体验对品牌传播更加重要。收入预期降低取消购车用户占比-分家庭月收入用户分析4分家庭月收入用户对品牌车型降价的认可度有影响，不能接受后续新车型价格回调到原来水平有影响，会损害品牌地位用户收入越高，越难接受车型大幅降价15%12%15%16%15%33%16%52%5k以下5k1 万1万-2万2万-4万4万以上分家庭月收入用户对车主权益调整的认可度有影响，不利于未来二手车置换有账响，品牌应对车主视同仁EDITORIALTEAM编者团队报告审编：王寅刘彦杉报告撰写：高宇航策划统筹：卫江鹏数据分析：高宇航市场宣传：严骏中国汽车潮流观察报告汽车之家看车.买车.用车.换车
