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1、关于*公司公务用车改革方案的请示*集团：根据关于*集团公务用车改革方案的报告（*集行（2017）151号）文及集团公务用车改革专题会议精神，结合公司实际，现就我公司公务用车制度改革提出如下实施方案意见。一、基本情况我公司作为集团的对外投资平台，承担着助力集团转型发展、培育新的经济增长点的重任。公司2015年成立至今，由于初创期预算紧张、需要努力降本增效等实际，领导人员一直没有配备公务用车；在近三年的公务活动中，领导人员克服没有配备公务用车的各种不便，常常私车公用以解决工作中的交通困难。目前，公司投资业务取得突破，经营状况得到改善，在集团车改政策允许范围内为领导人员配置公务用车已成为可能。因此，
2、建议通过此次车改方案的实施，进一步优化领导人员出行方式，提升工作效率，促进企业平稳发展。二、改革方案（一）适用范围本方案适用于上海*投资有限公司。（二）适用对象本方案适用于上海*投资有限公司领导班子（由集团直接管理的中层干部），目前我公司仅有1名符合条件的适用对象,即公司正职领导人员。（三）实施方案1.正职领导人员：按照集团关于领导人员履职待遇、业务支出管理的实施细则规定，购买配备一辆排气量*（含）以下，价格（不含车辆购置税）在*万元以内的公务用车，并设置相应司勤人员。其必要性如下：一是公司领导人员开展日常经营工作的需要。我们公司对外投资业务涉及地域范围广、沟通交流多，领导人员需要经常前往上海
3、市各区县、乃至外省市进行业务洽谈，配备公务用车后能解决对外业务拓展过程中的交通困难。二是进一步提高工作效率的需要。上海作为国际性大都市，市区停车相当不便。配置公务用车和司勤人员后，会有效解决领导人员私车公用时因停车难而影响工作效率和节奏的尴尬。三是提升投资公司形象的需要。良好的企业形象是企业顺利开展经营活动的助推器。投资公司属于资本密集型行业，更需要为领导人员在交通出行等方面提升形象，彰显投资公司价值。四是进一步用好、用足政策的需要。此次集团政策允许分子公司正职领导保留配备公务用车，我们作为集团一个新的子公司，假如此次没有把政策用足、用好，以后再配车应该会更加困难。综上所述，我们建议为正职领导
4、人员购置配备一辆公务用车并配置司勤人员。若集团认为不方便新购车辆，我们建议从其他兄弟单位封存车辆中，划拨一辆车况性能较好的车辆作为我司领导人员公务用车。但划拨车辆在今后使用过程中，可能存在如下三方面问题：一是更新额度问题。划拨车辆报废更新时，是由车辆划拨单位进行更新，还是归使用单位更新需要进一步明确；二是资产管理问题。划拨车辆如何进行账面和实物的资产管理需要进一步明晰；三是日常管理问题。车辆保险、维修、年检、事故处理等事项中车辆划拨单位和车辆使用单位之间的权责也是需要进一步界定的。2.其他领导人员：根据集团公务交通补贴标准，结合公司实际，在*元/年的额度标准内据实报销公务交通费用。目前我公司没
5、有符合条件的其他领导人员。（四）配套措施1.严格执行公务用车使用管理程序。目前，我公司仅有一辆经营和业务保障用车。由于公司所属投资行业的属性，各部门对外沟通交流多、车辆使用频繁，我们将继续严格按照申请使用部门工作的“轻、重、缓、急”进行调度，提高车辆使用效率，严格按照上海*投资有限公司车辆管理办法进行管理，认真执行车辆使用明细登记制度，确保每次生产和经营保障用车出行的详细信息有据可查。2.加强企业公务用车费用预算管理。根据集团全面预算管理制度将公务用车购置费用、配置司勤人员费用、运行维护等费用纳入预算管理，编制年度固定资产购置预算及费用预算，按照公司财务管理制度规定的要求进行授权审批。上述方案如无不妥，我们将在*年预算中纳入车辆购置等相应预算，稳步推进方案落地，提高企业经营效率，助力企业长远发展。妥否，请不。上海*投资有限公司*年1月7日
