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1、环境保护说明6 .生态环境保护（1） 土地利用影响的减缓措施在高产良田段路基采用收缩边坡，用护肩、护脚、挡土墙等作路基防护，以减少路基占地。临时用地尽量少占耕地。部分取、弃土（渣）场可以整治造田，补偿部分耕地。（2）施工期植被破坏减缓措施。尽量保护征地范围内的林木。临时用地范围内的树木尽量不砍或少砍，不准砍伐水土保护林。加强施工人员的管理，不准砍伐征地以外的林木，尽量减少对作业区周围草地、灌木林的损坏。为防止侵蚀而采用的坡面植草植树措施是边坡绿化工程的一部分。坡面植草植树是次性营造人工植物群落的工程措施，以使坡面迅速覆盖上植物，所选择的草种应具有下列特点：发芽早，生长快，能尽量覆盖坡面：根部连
2、土性强，能防止表土侵蚀和流动；多年生，且能与周围环境相协调。（3）排水工程边坡的崩塌、滑坡等现象的产生，主要原因是雨水渗透所致，凡是大面积切割山坡，应在其上方35m以外设截水沟，防止暴雨渗蚀土体而引起滑坡及泥石流。项目全线采用有组织排水，设排水沟、截水沟等。公路排水工程是保证路基稳定，保证常运畅通安全的需耍，也是防止水土流失的主要设施，既防止路基冲刷，更主要的是防止路面径流冲刷公路两侧的土地。公路设置完备的排水工程和充足涵洞，可确保路基稳定和地表径流畅通。在路基纵断面凹形处或地面有地表径流处，且路基附近有河渠、水田、池墉时，应在该路基两侧设置泥砂沉淀池，地面径流通过沉淀池过滤流速减缓，使泥沙等
3、截留。7 .水环境保护（1）涵洞施工中严格管理制度，对施工机械定期检修，以免油料泄漏到河中污染水第八篇本次设计边坡防护设计仅为示意，后期由相关单位进行深化设计。1.设计依据(1)公路环境保护设计规范(JTGB04-2010)；(2) 1990年6月16日交通部令第17号交通建设项目环境保护管理办法；(3)国家环保局(81)国环字12号文基本建设项目环境保护管理办法；2 .项目区域社会环境和自然环境现状项目区域主要以农耕农垦为主，属于浅丘地貌，坡鹿地带主要以水田、旱地为主，植被覆盅率达60%：区域内无历史文化遗产，自然保护区等。3 .环境敏感区域分析区域内无自然保护区和大型居民集中点等环境敏感区
4、，公路的修建对居民区无大的影响。本次设计中的取弃土场地都是选择在沿线附近范围内的低洼处和小山包，取弃土完成后，对其进行平整、绿化等，对水土流失及水资源保护无影响。4 .指导思想及设计原则本项目环境以选线顺应环境、设计体现环保，坚持“以人为本”、“全面、协调、可持续”的科学发展观，遵循“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念，最大限度的降低工程建设带来的不利影响，实现环境保护和经济建设的协调发展。必须严格执行环境保护设施和主体工程同时设计，同时施工，同投入使用的“三同时”制度，在与施工单位，工程建设监理单位签订合同中，须有环境保护内容，严格实施施工期环境保护监测和管理计划，实现环境保护和工程建设协调
5、发展。5 .主体各专业设计的环境保护措施环保工程设计是指在工程建设和营运期中对土地占用，植被破坏，水环境污染，噪声，大气污染等方面采取有效措施来减缓工程对环境的破坏和影响。公路工程施工中涉及大量的土石方工程，在工程设计和施工过程中必须制定有针对性的措施来减缓植被破坏和水E流失。活废水量大，对环境污染大，从环保角度应该做到：要求各施工队必须自建粪池，并与所在地村、社取得协议及时清运支农：生活有机垃圾要及时进行焚烧可回填处理。IL水土保持方案及措施（1）水土流失与水土保持现状调查与分析项R所在地沿线部分地段水土流失较为严聿。（2）水土保持措施拟建项目包含主体工程防治区和弃渣场防治区的水土保持措施。
6、主体工程防治区包含路基防护工程、路基排水工程、路面排水工程和其它绿化工程的水土保持措施。利用有效的工程措施与植物措施，控制工程区域内的新增水上流失，尽量恢复并改善区内原有的生态环境：对挖方边坡、填方边坡除尽量采取防护措施外，还应满足公路工程设计规范及环保设计规范的要求，以达到稳定、安全、美观的效果：对弃渣场的水土保持措施，公路设计历来就十分重视，是“水保”方案的重点，本项目采用的措施为：对选择的弃渣场（有当地水行政主管部门认可依据）先作好弃渣场的挡防设计与施工，然后按工程要求堆砌渣场（不能超过挡渣场的墙高），完毕后，表面覆盖一定厚度的耕作层土壤并及时栽种植物（或林木），作100%防护处理。对施
7、工临时占地，要区别对待，视具体情况还林、还耕，100%球化。通过以上的水土保持措施，使之形成个完整的以工程措施为先导，以土地整治与植物措施相结合的水上流失防治体系。这样既能有效的控制项目建设区内的水土流失，保护好生态环境，又能保证公路工程的建设和营运的安全。只要采取合理的水土保持方案措施，在施工设计阶段作好环境保护工程设计、绿化工程设计、边坡设计、挡防工程设计等等，则完全可以把因公路建设而引起新的水土流失的危害降到最低的程度。12.边坡防护12.1 喷播植草防护高度W4m时的边坡，边坡防护均采用喷播植草防护。种草籽前应先在边坡上铺IOcm的回填改良土作为种植土。草种宜采用易成活、生长体，建筑材
8、料冲洗的生产废水不得直接排入水源，应设置沉淀池，沉淀后排放。（2）施工材料（如沥青、油料、化学品）应尽可能远离河流，妥善保管堆放，防止暴雨冲刷造成渗漏进入河流造成污染。（3）现场施工人员的生活污水严禁直接排入水体，应建立临时化粪池、除油池进行集中处理，并测试其PH值达到中性后才能排放。灰上搅拌场、沥青库等生产废水应除油、沉沙，并测试PH值达到中性后才能排放。（4）路线在经过水源保护地路段时，施工前应根据设计要求编制切实可行的施工组织计划，控制道路施工可能带来的污染物（水土流失、施工污染物排放、生活用水等）直接进入水源区域。设计上充分重视水源保护区域的设计工作，修建完善的排水设施，做到雨污分流，
9、保证路面水不得进入水源区域，路基边坡自然降水不得进入路面排水沟。路基与水源区域设置定的隔离带，防治施工过程中因交通事故对水源的污染。8 .噪声防止措施（1）施工噪声是短期行为，主要是夜间干扰施工沿线居民的休息。强噪声的施工机械夜间（22:00-6:00）在居民集中的路段应停止施工作业。（2）严禁夜间进行打桩作业。（3）尽量采用低噪声施工机械。9 .大气环境保护（1）灰.土拌和站是施工期的主要固定污染源，在不加任何防止措施的条件下，其对环境空气质量的影响主要集中在下风向15Om范围内（浓度为2.0mgm）因此，对拌和设备应进行较好的密封，并加装二级除尘装置，对从业人员必须加强劳动保护。站址应选在
10、远离居民区或敏感单位300m以上。（2）水泥、石灰等散装物运输和临时存放，应采取防风遮挡措施，以减少起尘量。（3）全线施工至少配备1辆洒水车，对环境敏感点路段内的施工道路或临时道路应经常进行洒水处理，以减少扬尘污染。10 .固体废物处理措施由于全线同时动工，工程量大，进场人员多，施工时间长，施工队生活固体垃圾、生快、根系发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。草籽需掺入种子量的3040%灌木种子。根据施工季节特点做好养生,要求成活率不低于90%。播种时间应在春季和秋季,不可在干燥的风季和暴雨时种植。当坡面土质适合草种生长的时候，可以不回填改良土。12.2三维网植草防护边坡高度4m,采用挂三维网喷播
11、植草防护。对于人工结构物，如分级平台，截水天沟等，应设置灌木植物予以遮掩。三维网为三层式三维网，底层为一层，网包两层，原材料为聚乙烯；厚度12un,质控抗拉强度214kNm,单位质量2240gm2,幅宽2.0m。挂三维网喷播植草每U.25m为一个沉降段，该处三维网不搭接，但两边需加密C型钉固定；除沉降段分界处外，每幅三维网用土工绳搭接，搭接宽度15cm种绿化植草应选择适合当地生长和根系发达的草种，并需掺入种子量的3040%灌木种子。根据施工季节特点做好养生,要求成活率不低于90乐13.与环保、文物及当地政府有关部门的协商情况下阶段应对地下水源及居民饮用水作详细的调查，确保公路的修建不至于影响到地下水源。
