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1、船体放样课程标准课程名称：船体放样适用专业：船舶工程技术1 .课程的性质船体放样课程是船舶工程技术专业核心课程，是学生学习船舶制造与维修的专业课程。其功能与教学目的是使学生对船体手工放样和船体数学放样有深的认识与理解，使学生具备从事船体放样与号料的专业技能，它要以船体识图与制图课程的学习为基础，也是进一步学习船体生产设计、船体构件加工与装配等课程的基础。2 .课程的设计思路本课程是以“船舶工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的船体构件加工装配工作项目设置的。其总体设计思路是，以船体建造的实际工作过程为导向，以船体构件加工装配的专业知识学习领域工作任务为课程主线，以船体放样与号料的工作过程所
2、需要的岗位职业能力为依据，根据学生知识与技能的特点，采用船体放样相关理论知识与典型案例相结合的方式来展现教学内容，通过学习领域、知识点、技能点典型案例分析与讲解等工作项目来组织教学。本课程设计打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为按船体建造放样过程中各工艺阶段的工艺项目任务来设置课程内容，实施项目导向、任务驱动、教学做一体化教学。构建基于现代船舶制造与维修工艺过程的“模块教学，阶段培养，循环实训I,螺旋上升”的模块化课程体系”之目标。工作任务模块主要包括船体手工放样和船体数学放样2个能力训练模块。让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课
3、程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了对理论知识学习的需要，并融合了相关职业资格证书如中级放样工对知识、技能和态度的要求。模块一：船体手工放样；根据船体结构与制图书中的提供的150吨冷藏船的主尺度、型值表以及其它有关尺寸，教师先进行讲解，然后学生在一体化教室的图板上完成150吨冷藏船基线、格子线和轮廓线以及型线等手工放样的训练内容。教师在学生进行手工放样的时候可以进行演示和辅导。模块二：船体数学放样；根据150t冷藏船主尺度、型植表和其它已知条件进行该船体的型线放样,使用HD2OO5软件和TRIBON系统进行三向交互光顺：定义型线、编辑
4、型值表等数学放样的内容。教师在学生进行数学放样的时候可以进行演示和辅导。在一体化教室里，教师教授必备实用知识，结合造船工艺流程中的船体放样内容进行演示，师生互动共同答疑解惑；然后立即转入实际操作，由学生亲自动手，在电脑上或者图板上进行放样操作，在实践中加深对理论知识的理解，并力求在教师的指导下进行实际操作训练；实际操作之后进行回顾与总结，让学生感受情景教学的氛围，在课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。这种教师边讲课，边演示，学生边学习，边动手，边提问，实现课堂理论教学与实践技能培养融合。在教学中以学生为本，提高了学生的学习主动性,效果显著；同时教学内容更具有针对性，使学生真正做到知行合一。
5、教学过程中，要通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取教学做一体化形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。以贴近真实工作任务及工作过程为依据开发设计教学、训练项目，确定如下学习情境:序号学习情境内容建议学时单元教学专用周总学时讲（练）教学做一体化讲授（实训）综合训练1掌握理论型线放样的方法10(2)122掌握肋骨型线放样的方法8(2)1()3掌握首、尾柱放样与纵横结构线放样方法8(2)104掌握船体构件的近似展开方法8(2)105掌握船体构件号料、下料的方法8(2)106掌握造船专用软
6、件中船体型线系统的使用方法16(34)507掌握造船专用软件中船体结构系统的7(13)20使用方法8掌握造船专用软件中船体外板系统的使用方法7(13)20总学时142,讲授学时52,专用周教学做学时90。在一体化教室实施教学做一体化教学（讲42,练10）；3周的专用周按1周在放样实训室进行手工放样，2周在专用机房进行数学放样来组织教学（其中讲30,练60）。3 .课程目标通过船体构件加工装配的工作任务为导向和船体手工放样和数学放样典型工作项目，采用教学做一体化教学形式，使船舶工程技术专业的学生了解船体放样的专业知识和技能,培养学生具备船体手工放样、船体数学放样的实际工作技能。使他们能熟练地使用
7、绘图软件和造船专用软件完成船体放样的工艺过程。使学生具备高素质劳动所必需的船舶CAD/CAM强化技能,初步具备运用现代科技手段解决造船工艺流程中船体放样环节的能力，并培养动手实践的劳动技能观、科技创新观。船舶工程技术专业学生毕业后就业的岗位主要是船厂的三大职能部门：设计部门一一主要从事生产设计（具备船体放样、号料的能力）生产管理部门一一主要从事生产组织管理（具备船体放样、号料、加工装配的能力）质量检验部门一一主要从事船舶质量管理（具备船体放样、号料及船舶检验能力）要求学生能进行船体型线手工及计算机放样；掌握船体构件及外板展开的技能；学会船体结构零件的套料号料方法。熟悉钢质船体构件加工与装配的工
8、艺过程和工艺方法。学生在学完本课程后应达到目标如下：能力目标具备船体手工放样和船体数学放样的能力；具备分析和解决船体放样的有关技术问题的能力；具备船体放样与号料、造船生产设计、生产组织与管理等职业岗位所需要的基本能力；知识目标掌握船体型线放样的原理与方法。掌握船体结构线与外板接缝线放样的方法。掌握船体构件的展开的原理与方法。掌握船体号料、下料的原理与方法。掌握HD-SHM2005等造船专用软件的使用方法。素质目标培养团队合作精神培养学生认真细致、精益求精的工作作风。“教、学、做”一体化的实质是将教室与具有仿真职业环境的场所融为一体，将教学与实践紧密结合起来，将“动态的教室”与“开放的实验室”二
9、者的优势功能有机结合起来，为此需要将设备、仪器及教室联合在一起建设成“教、学、做”一体化的教室，在这种教学模下，可以培养学生较强的逻辑思维能力，学生在这种职业环境中，经历真刀真枪的操练，使学生的方法能力、专业能力、社会能力不断提高，职业素质得到较大提高。4、课程内容和要求序号典型工作任务或训练项目知识内容与教学要求技能训练内容与教学要求素质要求1船体理论型线放样1 .掌握格子线的绘制方法；2 .掌握外形轮廓的的绘制方法；3 .掌握型线的绘制方法；4 .掌握型线光顺和检验的方法。通过一体化教室教学做环节，掌握理论型线放样的方法要求学生认真细致、精益求精、注意总结培养团队合作精神2船体肋骨型线放样
10、1 .掌握肋骨型线放样的步骤；2 .掌握解轴出口处肋骨型线放样的方法；通过一体化教室教学做环节，掌握肋骨型线放样的方法认真细致、精益求精、注意团结合作3首、尾柱放样与纵横结构线放样1 .掌握船体结构线放样的方法；2 .掌握船体外板接缝线放样的方法；3 .掌握首、尾柱放样的方L正确学习纵向结构线放样的方法；2.正确掌握船体外板纵横接缝线排列的原则；认真细致、精益求精、培养学生交流、沟通能力。法。3.正确掌握倾斜式首柱板的近似展开步骤。4船体构件的展开1 .掌握船体外板展开的各种方法；2 .掌握船体构件展开的各种方法。1 .正确分析外板和构件的形状，以便确定的展开方法。2 .正确找出需展开外板和构
11、件的准线，确定展开外板和构件的三要素。3,确认正确的理论肋距，根据理论肋距得出肋骨实长。4 .确认正确的肋骨弯度方向。5 .严格按步骤完成展开步骤。认真细致、精益求精、培养交流、沟通能力。5船体构件号料、下料通过一体化教室的讲授和学习使学生1 .掌握船体放样资料的制作方法；2 .掌握船体构件号料、下料的方法。一体化教室里，学生通过手工绘图及构件号料和下料的技能项目的训练，掌握船体构件号料、下料的方法要求学生注意号料和下料的操作流程，爱护公物，养成良好职业习惯6造船专用软件船体型线系统1 .掌握型线生成的方法；2 .掌握型线光顺的方法；3 .掌握肋骨型线生成的方法；一体化教室里，学生通过上机实际
12、操作，掌握造船专用软件的格子线定义方法要求学生注意电脑程序的操作规范，爱护公物，养成良好职业习惯7造船专用软件船体结构系统1.掌握结构线描述与计算的方法；一体化教室里，学生通过教学做环节，掌握应要求学生注意电脑程序2 .掌握零件生成的方法；3 .掌握零件套料的方法。用造船专用软件船体结构系统。的操作规范，爱护公物8造船专用软件船体外板系统1 .掌握板缝布置的方法；2 .掌握外板展开的方法。一体化教室里，学生通过教学做环节，掌握应用造船专用软件船体外板系统。要求学生注意电脑程序的操作规范，爱护公物5. 实施建议6. 1教材选用与编写必须依据本课程标准编写船体放样教材。要充分体现教学做一体化的教学
13、方法和特点，以及课程实施时的模块化教学的课程设计思想，以船体放样与号料；船体数学放样；船体放样作为重点，让学生在一体化教室完成项目的过程中逐步提高从事船体放样的实际能力，同时要考虑可操作性。教材内容要反映新技术、新工艺。本课程以船体放样中的船体放样为主线，以船体放样与号料；船体数学放样；船体放样实作为重点，在一体化教室实施教学做一体化教学，在放样实训室进行手工放样，在专用机房进行数学放样来组织教学。7. 2教学组织与设计1 .采用实际生产的船舶图纸（主要是150吨冷藏货船）进行船体放样的实例教学。2 .每个任务教学时将学生分组，在教师讲解后，进行做的训练，并通过讨论，总结好的方面内容，改进错误
14、的内容，然后教师再进行讲评、归纳总结。3 .本课程的实践性比较强，理论教学除了阐明船体放样基本理论和工艺原则外，还要重点介绍船体放样的具体操作方法，注重培养学生船体放样的实际操作技能。以学生为主体，教师引导学生在做中学、学中做，充分发挥学生的潜能。4 .在课堂教学过程中应尽可能采用现代多媒体教学手段，如图片、视频、三维模型、动画等以提高教学内容的直观性。5 .在教学做一体化教室的教学要反映互动的效果。5.3课程考核与评价教学评价：学生学业评价采取多元化方式，即采用理论考试、实际操作考试以及对学生在各阶段完成的项目任务的进行评分，按合理的比例综合评定课程成绩的方法。序号任务模块评价目标评价方式评
15、价分值1船体型线放样1 .合理布置三视图，熟悉放样工具及量具的使用方法；2 .作基线和格子线符合作图准确性要求，按放样检验标准进行检查；3 .掌握型线绘制步骤与方法及型线修正技巧。形成性评价总结性评价302船体结构线放样根据基本结构图及分段划分图绘出纵横构件线及外板纵横接缝线。形成性评价总结性评价103船体构件的展开能对扇形外板、菱形外板、全船典型外板及典型纵向构件进行展开，并能合理选择展开方法，展开符合精度要求形成性评价总结性评价204船体构件号料、下料了解船舶建造中所需施工资料及数据，能绘制构件与外板下料草图、装配草图及样板制作形成性评价总结性评价105三周专用周实训（一周手工放样实训，二
16、周造船专用软件实训）根据学生提供的手工放样作业及应用造船专用软件完成的电子作业，评价学生综合应用所学知识进行手工放样和造船专用软件应用的效果。形成性评价总结性评价30合计10054课程教学资源使用与建设1 .开通了船体放样课程网站，展示了课程标准、全部教案和多媒体课件等，学生可利用网站开展学习，也可以通过E-mail与主讲教师交流。2 .建设了船体放样实训室，满足学生进行实训的需要。3 .建立该课程教、学、做一体化的专用教室，实施一体化教学，教室配备实船有关船体放样的图纸和技术文件。4 .编写与教材配套的习题集，编写实训指导手册，制作能直观展示船体放样过程的演示文稿、视频、三维模型、动画等资料，引进造船工艺模拟仿真软件。
