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1、东北地区冬季供暖主要以热电联产模式进行，而热电厂主要以燃煤为主，工况较差且设备老旧化程度较高。如何保证设备安全稳定的运行，便于实际操作，保证东北地区平稳供暖。本文根据现场实际经验，谈谈机电设备运维的管理。一、设备安装时的存在的问题机电设备的使用问题，往往从安装、调试等工程建设期就埋下了隐患。因此,机电设备安装时应加强施工管理，注意安装工艺，达到技术要求。机电设备安装是一个综合学科，其涉及面很广，相关专业多，多有较差作业，需要各个专业相互配合。项目基本从设备招标、运输、安装、调试、竣工验收、投入使用、运维等各个阶段，都有所涉及。随着我国工业规模日益扩大，安装设备也越来越大，工程对吊装、装配、调试
2、等环节越来越重视，在工程中不同程度的要求施工企业出专项方案，从而保证施工质量。而热电厂所属的设备都是大型设备居多，为主要生产设备，对精密性，吊装的安全性，吊住空间都有很高的要求。这就需要设备管理人员不断的跟进施工任务，全程参与设备安装施工的全过程,对重点环节,重点技术，主要参数矫正要有预案。主要目的就是要在设备安装中符合技术要求,保证无缺陷，最终达到设备使用年限。二、系统设备的调试管理近年来，热电公司因为环保的要求越来越严苛，很多公司开始改变燃烧方式或对燃料改为天燃气等，造成了对设备的压力、温度、腐蚀性、易燃易爆等安全问题出现频率提高，也引起了各个热电企业的重视。因此，针对不同的设备工况环境、
3、运行模式要所针对性的制定的调试方案。机电设备系统一般由转动设备、静置设备、管路线路、仪表、电气设备等组成，系统调试要对工程整体进行调试,达到符合运行的技术要求，同时要做好各项预案，防止安全因工况复杂，环境有所变化，对周围设备、和调试设备本身造成安全问题。调试包括设备的单机试运行，联动试运行，管路的强度试验和气密性试验、电机设备的绝缘试验等等。在设备的试运转工程中，所制定的调试、试运转方案应能满足生产装置的安全和环境要求同时，要对各项参数做好记录，以便后续工作的进行，同时进行存档。三、设备维护检修制度生产管理与设备管理的矛盾在各个大多数企业中都会存在，然而在热电行业中尤为突出。设备管理是企业生产
4、经营管理的中基础工作，主要工作目标保证设备的完整性、安全性及生产的连续性，根本目的是为生产服务，但是设备的管理无论是人力还是资金总会占用企业的大量资源。随着近年来国家对环保工作、新能源工作的重视，设备工作技术人员对企业资源的占用量成直线上升，而企业的命脉是经济效益,生产是经济效益的施行者,这也凸显的了两者之间存在的矛盾。因此，企业必须一个个制度制约设备的维护维修工作才能有效的保证企业设备的安全。设备管理就是企业原有的维修管理的基础上科学规划发展起来的，随着历史的变革，多数大型企业采用“以保养为主，修理为辅”的制度。在日常维护保养中，注重设备卫生、润滑、紧固等日常操作方面基础维护和检查，而对清洗
5、、校正等工作做不到位，造成设备实际技术状况劣化，维修费用增加。因此，我们要建立建全企业的检修制度。1 .设备的常规检查：对设备要进行定检。检查内容要有针对性，根据不同设备的状态、运行方式、设备等级有所差异。例如：转动设备要对其运转状况、电流、电压、轴承的温升、部件紧固程度和密封情况、噪声、电机绝缘、整机动作可靠性、震动情况、性能发挥情况、功耗情况、控制设备、电缆接头、压力状态、润滑状态、安全设施等进行重点检查。上述检查按有关规定进行，检查结果和处理结果要有详细记录。对发现的异常情况要跟踪观察，以便后续工作的展开。2 .隐患排查：每周各值对所管辖设备全面检查一次和重点设备例如：锅炉、给水泵、汽轮
6、机、主变压器、电抗器、励磁机等进行两次重点检查。检修车间要一季度一次组织全面检查。同时可以结合公司的春季、秋季大检查等对设备安全进行综合检查，并要对查出的问题限期整改，在不影响正常生产的情况下拿出技改方案，尽快解决保证设备安全。3 .全面实施标准化管理。现在每个行业都在讨论标准化管理，让各个行业有统一的标准。设备的管理也要对标标准化，建立健全标准化管理组织，同时加强热电公司领导干部及职工对标准化的认识，按标准化的相关要求开展设备的维护维修工作。标准化工作的展开是确保企业设备安全生产的基础，因此引起热电整体行业的重视，并逐步完善行业中各个方面的标准化工作。4 .设备的定期检测：包括各种测量仪表按
7、规定时间进行进行送检，定检单位要有相应的资质。电器绝缘、电缆绝缘等要根据相应的规程进行检查。四、设备技术改造企业的生存发展离不开创新突破，如上文提到的，北方的电厂近几年来对环保设备的改造投入都在逐年增高。随着环保设备的投入，环保设备的保养、维护在随后的几年内也将有所体现。随着热电联产行业生产工艺的变化，设备运行中发现的也有所改变，对设备进行技术改造，要敢于采用新技术、新办法、新材料的尝试，鼓励技术的创新，探索出行之有效的设备技术改造方案。五、维修人员培养要管好、用好、修好设备，必须有掌握先进专业技术知识的人才队伍，发挥先进设备的技术优势。业务技术培训是设备管理的一项重要的基础工作。受培训的技术
8、人员，要有一定的专业学习基础知识，同时要学习当前先进的管理概念、使用和修理设备需要的先进技术。培训方式、方法也不拘泥于一种形式一种方法,但不论采取哪种形式和方法都必须做到学用一致，投入到热电厂的新技术新设备中。设备维修管理在国内总的发展趋势是向设备管理的现代化、集成化、网络化方向发展;设备维修向着管理的社会化、专业化、规范化发展;设备要素市场化、信息化方向樊展。因此，各个企业对维修人员培养要多接触现代化的技术。发电厂汽轮机主辅设备和热力系统的日常运行的维护操作与管理状况，直接关系到汽轮发电机组能否连续满发、稳发额定的电量供应电网，既能否做到电厂热力机组的安全、经济运行。表现在财务上即意味着电厂
9、有着高额的售电收入和好的设备投资回报。最能反映运行维护和操作管理水平的就是同样发电容量的年发电量和汽轮机组连续运行小时。较好的情况是IooMW容量的电厂年发电量可达8亿5千万度，50MW汽轮发电机组可连续稳定运行8000小时不故障停机，这就对汽轮发电机组的设备可靠性和运行人员维护、操作水平提出了很高的要求。起码不允许发生由于设备检修质量问题或运行人员误操作而造成故障停机、损坏设备的事故。以此展开，本文根据电厂建厂以来汽轮机运行的历史经验，着重提出汽轮机运行操作、管理中的事故预防问题。根据电厂汽轮机运行事故发生的危害性程度，我们可作以下分类：1 .造成汽轮机毁灭性损坏，不能修复只能更换的特大恶性
10、事故，这将肯定导致电厂财务亏损，投资不能收回。2 .引起设备可修复性损坏的重大事故，因停机修复将要投入部件更新费用和需要计划外长时间停机不能发电，导致电厂电费收益大幅下滑和设备修理费用上升。3 .引起机组减负荷、降低发电出力的一般事故，这将影响汽轮发电机组向电网的供电量，导致电厂利润减少。4 .汽轮发电机组新投入或大修后重新投运较长一段时间后，设备管道、阀门在高温、高压、高速旋转、开关频繁等状况下，可靠性可用性不断衰退，机组设备和系统的一些部件逐渐缓慢地向故障状态演化，引起可能的事故隐患状态。一旦系统变换运行方式，改变工况，或设备运行参数越限，事故将由隐患状态引发为实发状态。对于第一类事故，例
11、如汽轮机严重超速飞车造成汽轮发电机组彻底破坏，水冲击造成汽轮机汽缸变形、裂纹、转子毁损不能修复等，必须严格运行管理制度和严肃执行汽轮机运行事故处理规程，采取各类防范措施彻底杜绝此类事故发生。对于第二类事故，例如由于开停机时进入汽缸内蒸汽温升、温度变化过大引起汽缸、转子升温过快，或过度冷却，或上、下汽缸温差过大而造成汽轮机动、静碰擦，或低温水汽从抽汽管道等倒入汽缸、轴封引起大轴弯曲等事故，必须从提高运行人员操作水平和事故处理能力着手，消除此类事故发生。对于第三类事故的发生率，可通过运行管理将其控制在一个偶发、可接受的水平。对于第四类事故隐患，应通过加强管理做到经常检查设备状况及时发现隐患，及时加
12、以消除，而不允许任其事故隐患长期存在逐渐演化而构成对安全运行的严重威胁。下面我们从运行操作规程、运行管理制度、安全考核制度、运行人员技术培训等几方面来考虑事故防范问题。1.首先从汽轮机运行规程方面来讨论。就我们已有的书中一节对#2汽轮机描述的规范参数，以及一节对油系统描述，都不符合目前#2汽轮机的设备规范和系统实际，所列参数均为原SGP（奥地利）汽轮机数据。这很不利于事故防范和划清责任界限，因为运行人员的操作依据是运行规程，规程中存在含混不清和文不对题不切合实际情况，将使运行人员在与此相关的事故发生时，紧急情况下有可能无所适从或引起误导，造成事故后也难以界定运行操作人员应负的责任。因此，在每次
13、大修和特别是恢复性大修后形成的设备变换、异动后，相应的运行规程应及时变更、修订。对这一点应从运行规程是热力机组的电厂法定操作规章和事故预防基准方面来认识。从书中的章节来看，均没有专门的汽机本体及辅助设备、辅助热力系统的事故预防及处理的阐述。一般国际上通行的做法是在模拟（仿真）汽轮机组的操作台、屏面上培训汽机运行操作人员，以提高汽机值班操作人员的运行操作水平和事故处理能力。由于地区仅有二台热力机组，不可能购置昂贵的热力机组模拟（仿真）设备用于培训，那么步骤详细、逻辑严密的汽机及辅助设备、热力系统的事故预防及处理规程的提供，成为目前电厂培训，提高汽轮机运行人员操作及事故处理水平的重要和有效途径，特
14、别是对于前面提及的汽轮机超速飞车，水冲击等-、二类重、特大事故，事故预防及处理规程中写入严密、全面的叙述和规定，将给予运行操作人员在事故处理时的判别和操作的可靠依据，提供汽轮机设备和系统状态判别的正确引导，以避免紧急情况下事故处理中的误操作和事故扩大。书中的有关汽轮机及辅助设备和系统的叙述中，对于设备运行中的维护和检查规定过于简略。汽机运行值班中的定期维护和检查，对于随时监视汽机主、辅设备的运行状态变化，及时发现由于设备性能衰退而运行工况改变导致某些故障隐患的引发，是除计算机热工监测报警、汽机常规监测仪表以外重要的补充监视手段，也是万一某部分热工调节装置，安全报警、保护逻辑电路，汽机常规仪表故
15、障失灵，汽轮机运行不会失去有效监测的最后保障。比如汽轮机运行规程对汽轮机本体规定的维护、检查内容有：1 .对汽轮机仪表读数的定时全面的巡回检查，发现偏离正常值，与计算机监测值对照，查明原因，采取调整措施。2 .检查时特别注意各轴承、推力瓦的润滑油流、油温、油箱油位、轴向位移、相对膨胀，机组震动及声响，蒸汽、水、油系统密封情况。3 .在交接班与巡回检查时，负荷、汽压、汽温、真空、油温、油压、汽机运转声响、汽机振动等突然变化时密切注意听察汽机内部有无异声。4 .经常对凝汽器运行的有关参数值进行分析，发现凝汽器水侧脏污及时采取清洗措施，以保持汽轮机运行的最佳真空。5 .在运行中应注意监督汽轮机通流部
16、分汽流情况，调节级后压力相对增加不应超过相同汽流量下的10%,否则应降低汽机负荷运行以防止汽轮机叶片超应力运转。经验证明，上述对汽轮机本体运行维护的规定，是及时发现汽机运行故障隐患，在事故初发的阶段就能有效处理等必不可少的。所以，我们建议在热力机组汽轮机运行规程应增添有关汽轮机本体、给水泵、凝泵、循泵、高加、低加、除氧器、凝汽器、辅助（润滑）油泵、应急（直流）油泵等运行维护内容的规定。以此确立巡回检查制度和交、接班检查制度。书中也缺乏对汽机及辅机设备、系统的定期校验的规定。定期校验方法能及早发现及确证汽机及辅机设备已存在的事故隐患，如汽机真空系统严密性试验，能发现真空系统是否泄漏，射流抽气器特
17、性试验能确认抽气器工作是否正常；辅助油泵、应急油泵等的校验能确认油泵自启动性能是否完好；压力管道和容器的安全阀门校验能检验自动泄压安全保护装置是否完好。6 .热力机组运行管理应建立安全分析制度应有专人（如有关的汽轮机运行管理人员）查阅汽机和锅炉运行控制室每天的汽机运行日志，PDP-Il计算机打印出的汽机本体及辅助设备、热力系统各监测点的状态，必要时向当班运行人员核实，以及时掌握了解当日的汽机主辅设备、各辅机、热力系统的运行情况。对于某些监测点反映出的变化和异常，要深入细致的研究，通过对设备的故障隐患、缺陷的全面、翔实的记录，通报。建立设备缺陷管理制度，随时向检修方面通报以得到及时的修复,使设备
18、保持完好的状态。在因各种原因未能及时修理消除缺陷的情况下，向汽机运行人员给出在设备缺陷状况下的临时运行操作措施及规定，提供设备带缺陷运行下可能导致的故障产生和事故预想处理方案，以防止设备带缺陷运行时的操作方法、步骤未作相应变动及提示必要的注意事项，继续受限于原正常情况下的操作方法而使故障发展、扩大。比如凝汽器真空低时的汽机运行事故预想、防范，又如汽机调速汽门卡涩时的汽机运行事故预想、处理方法。或者异常天气如台风、暴雨对汽轮发电机运行可能带来的影响，可能引发事故的预测、防范。建立汽机设备、系统故障隐患分析制度、一旦发现仪表读数、PDP-11计算机打印出的状态参数有异常变化，以及发现系统管路、高加
19、、低加有泄漏等可疑情况，要有专人进行隐患的查证、确认，以及给出对汽轮机运行的安全性威胁程度，制订汽机额定参数运行的限制及对策,揭示隐患可能进一步演化发展的趋势，可能引发的故障，指出事故时应有的预想处理方案等各方面的安全分析、管理工作。在每次事故发生后，要设立事故发生、演化、处理经过的事故分析制度，通过专人对事故引发的原因，过程的分析，找出事故处理中的操作失误，反映出的设备、系统问题，总结出可供以后借鉴的经验教训，确认事故的责任者、和事故处理不当引起事故扩大的责任者。事故责任的界定和追究，不纯是为了处罚运行操作事故的责任者，而是通过责任的明确应负责任程度的分析，如是疏于监视还是操作失误，引起事故
20、还是扩大事故等，使得责任者明了事故的发生、操作失当的原因来总结教训，获得经验。通过事故责任的分析使全体运行人员的操作水平,事故处理能力有所提高。7 .建立安全考核制度定期对汽机运行操作人员进行汽轮机运行规程、事故预防处理规程，汽机本体、辅助设备和热力系统图的熟悉了解程度的训练、考核。特别对汽机运行中的事故处理、操作方法、技能要定期进行考核，以检验运行人员事故处理的把握能力及是否符合要求。并结合运行安全记录进行奖惩考核。定期检验运行操作人员对汽轮发电机组运行状况的分析能力，运行状况分析是指汽机主辅设备的状态、参数如温度、压力、液位、真空等引起变化的原因分析，对于指定的机组而言，设备、系统的特性已
21、存在相对固定，随之在运行中发生的变化都将限定在已知设备、系统范围，所以操作人员运行分析能力的考核不仅能检查运行人员对设备、系统工况变化引起各参数、状态变化的分析能力，也在检验运行人员对设备、系统的熟悉、了解程度。要求运行人员熟悉在汽机起动、升温、升压、升速、加荷、减荷、停机过程中的汽、水、油等介质流向、作用、设备、系统管道热应力变化，如主蒸汽压力、温度、推力瓦温度、调节级压力、轴与轴承震动，上、下缸温差，相对膨胀、轴向位移、真空、高压旁路启动、停用等，高压轴封、除氧器在启动过程中的汽源、汽流走向变化等。运行人员对各种工况下汽机主辅设备、系统状态、参数变化的充分熟悉，是具有熟练、正确操作能力的基
22、础，这些都将提供运行人员在突发事故、故障的处理中，做到井然有序、有条不紊、不致慌乱失措处置不当扩大事故的保障。8 .汽机运行人员的技术培训问题对运行人员要经常进行热力机组结构原理和工程应用方面的在职再培训，特别是要针对现存的机组，结合工程应用的实际进行培训，这是提高运行人员操作水平和事故处理能力的重要基础。#2机组的PDP-Il计算机只起参数监测和状态报警作用，不具有机、炉协调运行的接口和程序模块，机随炉或炉随机的协调控制问题目前只能由运行操作人员手动操作解决。所以应在这方面给予运行操作人员关于机、炉协调控制运行的手动操作问题的必要技能培训和技术支持。目前还未见到#2机组机、炉完整的BBCLo
23、giC安全报警、保护动作逻辑原理图，这对运行人员是很重要的技术参数图纸应予提供。对于汽轮机运行操作人员，掌握了解汽轮机运行工况变化时的参数变化及原因是基本培训内容：主要包括有1 .进汽压力，2.进汽温度，3.调节级压力，4.调节级温度，5.调速汽门后汽压，6.蒸汽流量，7.抽汽压力，8.抽汽温度，9.排汽温度，10.轴封压力，11.轴封汽温度，12.轴向位移，13.汽轮机转速，14.汽轮机负荷，15.汽轮机震动。对于汽缸与转子的热应力、热膨胀、热变形的影响，应包括1.汽缸膨胀，2.汽缸与转子的相对膨胀，3.上、下缸温差，4.汽缸、法兰内外壁温差，5.汽缸壁与法兰、法兰与螺丝温差，6.转子热弯曲
24、。对于润滑油循环的运行应包括1.润滑油压，2.油箱油位，3.冷油器出油温度,4 .轴承温度，5.推力瓦温度。对于汽轮机辅助设备，凝汽器运行要包括，L凝汽器水位，2.凝结水温度，3.凝结水流量，4.真空，5.循环水出口虹吸真空（负压），6.凝结水导电度，7.凝汽器温升，8.凝汽器端差，9.凝结水过冷度。除氧器的运行应包括，L除氧器汽压，2.给水箱水位，3.除氧器震动冲击或喷水，4.给水含氧量。高低压加热器的运行应包括，1.加热器的汽压，2.加热器的出水温度，3.高压加热器的给水流量，4.加热器水位，5.加热器端差。对辅机部分，泵与电动机的运行要包括，1.电动机外壳（或铁芯）温度，2.轴承温度，3
25、.辅机轴承震动，4.电动机电流，5.轴承润滑。给水泵运行要包括，1.给水流量，2.给水压力，3.给水管道与锅炉压力差，4.平衡盘出口压力。对于上述汽轮机本体及辅助设备、辅机等各方面的状态、参数变化可能引起的原因（包括工况调整的因素），参数偏差高或低给汽轮机运行造成的影响程度，特别那些参数和状态的偏离会给汽轮机或辅助设备、辅机构成严重威胁，甚至造成故障减荷、停机，可能损坏设备的后果，在技术培训中要使运行人员重点掌握,定期考量其熟悉程度，这也是提高、稳定汽轮机运行人员操作水平和事故处理能力的一个重要方面。5 .设备检修完毕之后的运行人员验收制度检修和运行相互关联，严格按照生产厂商或国际行业标准的检
26、修能减少以致杜绝带给运行有隐患或缺陷的设备，同样，严格、细致的运行验收制度能避免某些检修质量问题带来的设备缺陷。所以大修完毕的设备在投入运行之前，必须要经过运行方面验收制度、标准上严格、全面的检查、验收，特别对恢复性大修后的设备，在恢复实施时要吸收运行人员对新安装设备性能，从安全运行角度提出的意见，设备定型选择要参考运行人员的意见，比如安装DCS分布式控制系统的热力机组，因分散布置在就地，如发生I/O通讯故障，PLC的状态信息不能送入主控制系统，主控制系统也不能送控制指令到PLC,当当发生单向通讯故障时，控制信号可以送入PLe,但当设备改变状态后，CRT上却显示错误的原始状态，若此时没有PLC
27、通讯状态监测画面，将会产生运行人员的误判断、误操作而发生事故，所以是否在CRT画面上增设个PLe运行状态的监测画面。又如从运行人员观察快捷方便的角度看，汽轮机操作人员都更愿意CRT显示很简单的汽轮机、热力系统模拟画面，并带有二次画面，以便必要时放大在一次模拟画面上局部位置，可看得更详细一点。又如控制软件的调节功能多利用交互式画面,以能在控制台上调整给定值就直接显示在汽轮机、热力系统模拟图的恰当位置上，使运行操作人员很快就能察觉汽轮机、热力系统上正发生着什么情况。结束语在近几年的设备管理中，因为能源结构发生了转变，环保设备投入的增加，热电联产企业一直在摸索新的设备管理方法，设备维护维修人员在技术革新，技术改造上不断地摸索，从而杜绝了重大停机事故的发生，为社会的环境保护工作做出了贡献。参考文献张普礼.机械设备安装工艺北京：机械工业出版社，2010.刘进球振明.机电设备安装工艺学北京：电子工业出版社，2006.李青.火力发电厂科技管理手册北京：中国电力出版社，2009.
