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1、列车挤岔事故演练方案报告客运二部2017年7月一、列车挤岔事故演练方案二、演练过程1、演练签到表2、演练过程记录表3、演练岗位评价表三、演练总结1、演练总结2、演练评估表四、演练影集宁波市轨道交通2号线列车挤岔事故演练方案宁波市轨道交通集体有限公司运营分公司2017年7月列车挤岔事故演练方案演练背景2017年7月19日22:59,运行在2号线轻纺城-石模下行区间的21909次列车由于司机冒进信号，造成列车挤岔事故。一、演练目的1 .使司机熟悉在列车挤岔后能按照信息汇报流程及时汇报；2 .使司机掌握列车挤岔情况下对列车的操作，并通过演练提高认识，加以总结提升；二、演练科目科目：1.正线列车挤岔事
2、故三、演练条件1 .本线各类设备正常，具备运行条件；相关设备已进行相应的人员操作、维护培训，相应的技术资料已提交；2 .相关设备操作办法、应急处置预案已起草成文下发，并已对操作人员进行培训I.四、演练日期、时间、地点日期：2017年7月19日时间：22:59-23:20地点：轻纺城-石碘下行区间五、演练组织及职责1 .指挥1）演练总指挥：周乾云；2）现场指挥：董大焕。2 .演练单位和演练工作组：1）参演单位：客运二部、行车调度部；2）演练工作小组：由参加演练单位的现场负责人组成。3 .参演单位职责：1）行车调度部：负责根据列车挤岔事故应急预案进行行车调度指挥工作；2）客运二部（乘务中心）：负责
3、对司机进行相关培训；负责驾驶列车，操作相关设备，并上报列车设备故障；六、演练计划1） 22:20各参演部门人员到齐，现场指挥负责清点；2） 22:59列车到达轻纺城站下行站台，行调宣布演练开始，21909次列车手动驾驶出站，司机冒进020507信号，造成挤岔事故，列车停泊岔区。3）司机汇报行调列车发生挤岔的具体现象，行调通知司机待站务人员到位后组织区间疏散。4）司机配合车站组织区间疏散（模拟站务人员到位，不需要车站人员现场组织疏散），确认清客完毕。5）行调通知演练结束。七、演练小结现场指挥在演练结束后应对本日演练进行小结（主要对人员作业熟练度、设备使用中出现的问题进行观察、记录），并于次日16
4、:00前，提交演练评价报告给中心。二、演练过程1、演练签到表附件A演练签到表演练签翼空I演练时间77收灵喈）/演练项目列杰邦金再以iI组织人员I参加人员I姓名I部门姓名_部门寂嫁有砥二哥Q49-3Ni二却*aZtz_Zzzt-ZZJZj-zBi11L3、演练岗位评价表附件C演练岗位评价表演练岗位评价表演练名称：ZJM超公专打山皿-妁区二Z以夜继W5Kmzue二UDLVTVl,3,.-*II/序号I坪价内容一评价标准问膻I备注I/1/人员组织人员组织合理，关例岗位人员安排到位-J/2I现场管理做好相关岗位衔接工作/3联控用语司机汇报行调现场情况准确，回复及时。喇渊/91J/4/乘客服务发生事件安
5、抚乘客。夕M*第i旅以；_I5I区间疏散开关门操作，人工广播准确。I6/其他应对及时且合理_Ll_q因引导失误造成人员伤亡O分（一票否决）l0因人员疏忽错漏造成系统、设备损坏O分（一票否决）H因处理不当引发其他II影响行车、交全事件。分（一票否决）评价人员：金.评价时间.M7H三、演练总结1、演练总结一、演练背景：2017年7月19日22:57,运行在2号线轻纺城-石禊下行区间的21909次列车由于司机冒进信号，造成列车挤岔事故。二、演练过程22:53演练开始。22:57越红灯挤岔，司机冒进020507信号机。22:58司机报行调事件概况，施加停放制动，播放广播安抚乘客。22:59行调询问司机
6、，挤岔是否严重，司机回复行调第一个轮对已越过道岔。23:31行调令司机配合站务人员疏散乘客。23:03司机确认清客完毕后报行调。23:05行调令司机待令，待专业人员上车查看后，听从指示动车。23:10司机动车，演练结束。三、演练过程中的不足司机乘客广播不及时，行调与司机联控等待时间较长。四、整改措施7月24日前对乘客疏散流程进行抽问.五、整改情况7月21日进行了5人的区间疏散流程抽问，回答情况均良好。2、演练评估报告表演练评估报传表出发北刍热心的史浴侬台/3%漏力5#号八Ivfmy.纭脂枇为解卵,栩1i应敦矍/仞力7丽帘滕吟,方破平.、抢险处期及设备恢更情况：o4兔椒昨，相韧向胰时。呢幻适用情况:桢/为三统分物立轨六、演练过程中存在的不足及改进措施：LK三鬟i可七、应急预案和演练方案存在的不足及修改意见:联俭彳前的应回评估负责人：急L四、演练影集
