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1、某客运专线24m双线单箱梁宽桥面TQF-1新型防水层施工技术一、概述铁路混凝土桥梁桥面防水层是桥梁的重要组成部分，因为防水效果的好坏直接关系到结构的使用寿命，由于防水失效造成桥面板渗水，钢筋锈蚀的事例屡见不鲜，又因防水层施工后难以维修，且无很好的方法在铁路不中断行车的条件下进行维修，为维护铁路混凝土桥梁的耐久性，必须使梁体顶面具有良好的防水层才可使结构免遭周围环境水份的侵害，为解决桥面防水层的耐久性不够理想这一难题，一九九八年TQF-1型防水层问世，并在我国铁路建设水平的标志性工程某高速客运专线得到首次推广。TQF-1型防水层是由氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水涂料共同构成的新型防水层，一九九八
2、年十月六日铁道部运输局和建设管理司通知推广使用；TQF-1型防水层的问世首先从理论上解决了桥面防水层的耐久性不够理想这一难题，而在防水层的组成材料确定后，防水层的防水效果则取决于防水层的铺设质量，由于TQF-1新型防水层首次在某客运专线广泛使用，没有一套比较成熟的施工技术，起初各单位都在摸索中施工，许多单位（80%）在施工中出现了防水卷材铺贴不平整、粘结不牢固、搭接处及周边翘起、皱折、空鼓等质量问题，留下隐患；有的单位甚至因防水层施工质量问题导致纤维砼保护层开裂，造成返工，不但浪费了材料，而且延误了工期，造成无法弥补的损失。某客运专线某制梁场负责73榀24m双线单箱有碴梁的预制并负责其中71榀
3、梁的桥面系工程和54榀24m双线单箱无碴梁的预制及其挡碴墙外的桥面系工程；在桥面防水层施工过程中，我们针对某客运专线24m双线单箱梁桥面宽、设“”字坡的特点，根据涂料和卷材的性能、使用要求，合理设置搭接位置，在施工中针对不同天气情况下施工涂料、卷材的不同施工状态采取相应的技术保证措施进行对比、分析、总结，形成了较成熟的TQF-1新型防水层施工技术。二、24m双线单箱梁宽桥面TQF-1新型防水层施工1、卷材搭接位置的设置根据24m双线单箱梁桥面防水的宽度、坡度设置情况（如图1）为了减轻在梁体纵轴线即“”顶两侧桥面基层找平的难度和铺设卷材的难度，挡碴墙内8.7米宽范围我们分左右两幅铺设卷材，在“”
4、顶设纵向接缝，理论上可以保证铺设的质量容易达到要求。图1 箱梁横截面（单位：mm）2、防水卷材宽度的选定在能保证防水卷材铺设质量的情况下，当然是搭接接头越少越节省材料；最初我们预计每片梁只沿梁体纵轴线设一条纵向接缝，为满足搭接宽度不少于8cm的要求须选定4.39m宽卷材，但4.39m宽卷材在生产、运输和施工时操作很不方便，而且容易变形质量很难保证，故我们预订24.2m2.235m卷材，每片梁沿梁长方向设3条纵向接缝。因为TQF-1型防水层刚问世，没有成熟的施工技术经验，许多单位在选用1.2米宽卷材施工时出现了卷材翘曲、空鼓现象，有的单位因防水层施工质量问题导致纤维砼保护层开裂，造成了返工浪费延
5、误了工期；在我们首次试铺挡碴墙外侧0.7米宽卷材成功后，结合其他单位施工的情况和我们施工桥面的宽度，为了确保质量符合要求，最终确定：每片梁沿梁长方向设7条纵向接缝，每条接缝搭接8cm，铺设8卷24.2m1.15m卷材，每片有碴梁挡碴墙内用卷材220.704m2，有效面积210.54m2。随着施工技术的成熟，在铺设1.15米宽卷材成功后我们又前进了一步，将每片梁设5个纵向接缝铺设6卷24.2m1.52m宽卷材，进而铺设1.72米宽卷材成功。3、TQF-1防水层施工（1）、施工工艺流程如图2。铺另一幅合格不合格基层处理按卷材宽度、搭接设置弹出铺卷材边线基层检查防水卷材运到桥面放张卷材重新卷起涂料配
6、料搅拌涂料涂刷防水卷材铺贴卷材推压平整防水涂料、搅拌桶、220V电源手枪式搅拌器、量具刮板等运到施工现场准备好。图2 TQF-1防水层施工工艺流程图（2）、施工方法a、基层处理为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料，涂刷涂料处应平整、干燥，无凹凸不平、蜂窝、麻面、浮灰、油污等，平整度用1m长的靠尺检查，空隙只允许平缓变化且不大于5mm。平整度不符合要求者，可用凿除的方法进行处理，或用水泥砂浆找平，蜂窝应用水泥砂浆填补平整，麻面应用水泥净浆填补平整；为了增强水泥砂浆或净浆与填补面的连接，填补面应清洁、湿润，并在水泥砂浆或净浆中添加适量水溶性胶粘剂（如107胶等）；基面浮碴、浮灰用硬扫帚或钢丝刷等刷
7、干净，油脂处用二甲苯、丙酮等溶剂清洗。b、防水涂料搅拌、涂刷为了保证防水层的铺设质量，在涂刷防水涂料前还必须对已处理合格的基层进行干燥检查。基层干燥鉴别的方法可凭经验、肉眼观察，也可用吹风机加热的方法，或用1m见方完好的塑料布覆盖基面上周边用砂压严，利用阳光照射13h观察是否有水汽出现判断基层是否干燥比较简便实用。在确认基层干燥后，按卷材宽度、搭接要求弹出每幅卷材的铺贴边线，然后将基面清理干净将防水卷材放展在基面上利用阳光照射12h放张，然后将卷材重新卷起，在卷起过程中使卷材处于自然状态、端头平齐、均匀受力，之后进行防水涂料搅拌、涂刷。防水涂料搅拌每次以30kg为宜，按产品说明将A、B两组份倒
8、入干燥洁净的搅拌器中，用事先准备好的220V电源手枪式搅拌器进行搅拌，防水涂料应搅拌均匀，根据天气情况、原材料的稠度不同，一般搅拌约35分钟，搅拌至混合液发出黑亮视为搅匀。将搅拌均匀的防水涂料沿铺贴卷材的轴线方向根据用料量将涂料均匀倒出，涂刷人员跨倒出的涂料以长约25cm、高约15cm的橡胶刮板在事先弹出的涂料涂刷边线范围内均匀涂刷，涂刷人员边后退边涂刷，刮板以“S”形轨迹运行，涂刷时厚度应符合要求不得漏刷，涂刷过程中随时检查涂刷厚度，厚度不够时补料刷均。c、防水卷材的铺贴防水涂料涂刷均匀后，根据天气情况、涂料的稀稠确定铺设卷材的时间，一般在刷完涂料1020分钟即可铺设，也可凭经验肉眼观察或用
9、手粘涂料以轻轻抬手涂料粘手且表现富有弹性为宜。铺贴防水卷材时可采用一边涂刷防水涂料，一边铺贴防水卷材的顺序进行，也可以涂刷一段防水涂料后回头来铺卷材；在施工中我们先将涂料按卷材铺设宽度、长度把涂料刷均然后回头来铺卷材，可以充分利用劳动力节约时间。铺卷材时使卷材均匀受力、卷材边沿预订的卷材铺贴边线前进，待整幅卷材铺展开立即用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘无翘起，其他部分无空鼓。当一幅卷材铺贴完铺贴另一幅与其搭接的卷材前先标记搭接边线，在涂刷防水涂料时涂料刷至边线附近，保证铺卷材时搭接宽度内涂料满足使用要求；若在两幅卷材搭接时采用将上面一幅沿卷材搭接宽度揭起在下面一幅防水卷材应搭接的部
10、分涂刷防水涂料进行搭接时容易在搭接范围产生卷材翘起、空鼓。按上述施工方法按卷材铺设顺序（如图3）将整片梁防水卷材铺设完毕，用涂料进行封边，挡碴墙、内边墙、端边墙内侧，以及防水卷材的周边往里8cm应涂刷防水涂料的部位进行封边，其涂刷厚度均不得小于1.5mm。图3 卷材铺设顺序搭接示意图（单位：mm）三、TQF-1防水层铺设质量的保证措施1、施工初期为了将涂料内混杂的气体赶出我们使用砂袋推碾赶压，二人前面拉砂袋后面一人推压，有一定收效但不明显，由于赶压推碾，卷材表面受力不均，出现涂料厚度不均卷材表面不平整，况且劳动强度大，不能从根本上解决卷材翘起、空鼓。2、在推碾赶压失败后我们利用棉被覆盖施工完的
11、防水层，在阳光的照射下棉被上面温度很高，下面温度低，不致因阳光照射使涂料内混杂的气体膨胀导致卷材起泡，但涂料固化慢，完全固化多达40h，影响保护层施工的进度，而且防护棉被、劳动力投入很大。3、在上述二项措施失败之后，我们从施工工艺着手消减涂料中混进的气体。a、基层处理、搅拌、涂刷工序加强控制基层处理、涂刷工序加强控制，避免因基层不平整、局部存在蜂窝等在涂刷涂料时涂料填充不密窝住气体，导致在阳光照射下气体膨胀卷材起泡；同时在搅拌过程中规范搅拌动作，避免大幅度升降搅拌器，在涂刷涂料时稳中求进涂刷均匀确保一遍成活，减少空气混入涂料中的机会。b、防水卷材放张为了在铺设卷材时自由地操作，使卷材在铺设时弥
12、补由于涂料涂刷局部不均容易引起缺陷的不足将卷材放张，在阳光照射下放展13h然后卷起再铺设。c、环境条件限制及措施环境温度低于-10。C时不宜进行防水层的施工，当气温低于5。C时，为保证施工质量，在搅拌防水涂料的同时，可加入防水涂料重量的38%二甲苯或邻苯二甲酸二丁酯；也可用间接蒸汽对防水涂料的A、B二组份分别预热，但预热时，A、B两组份不得受水，严禁明火加热；四级风以上风气必须采取有效的防护措施，否则，严禁施工。d、材料保管防水卷材在贮存期间应平放，平放堆积高度以5个卷材高度为限，远离热源以免卷材变形，聚氨酯涂料应存放在正温环境中，严禁遇水，严禁接近火源。涂料启用后应立即封紧，切忌长时间暴露在空气中，以防自聚，应密封保存在室内通风、阴凉、干燥、无强光直射处。
