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1、目 录第一章. 工程概况1第一节工程概况1一、道路工程1二、排水工程1三、桥涵工程2四、电力通道工程5五、交通工程5六、照明工程6七、绿化工程6第二节工程工期及工程质量标准10一、工期要求及规定10二、工程质量标准、保修要求10第三节场地情况及工程特点11一、地质情况11二、现场条件13第二章施工总体部署14第一节工程部署原则、方针14一、部署原则14二、我项目部工期目标14三、压缩工期方法15第二节工程目标15第三节施工部署16一、排水工程及路床整理17二、收水管及电力通道17三、结构层施工18四、交通及照明基础工程18五、人行道及附属18六、交通标志标线、照明安装及绿化19七、清扫收尾、竣
2、工验收，资料移交19第四节工程特点、技术难点及对策19一、工程施工工程量大，工序多19二、努力控制施工对环境的影响20三、施工工期紧20第五节施工总流程图21第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施23第一节施工总进度安排23一、施工计划编制依据23二、主要工程进度计划25第二节保证工期的管理措施26一、从施工方案上保证26二、从组织机构、资源配置上保证26三、从施工计划上保证26四、从工序安排上保证27五、从安全生产上保证27六、从后勤供应上保证27七、从工作机制上保证27八、从分项工程施工工期上保证27九、从外部环境上保证28第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施29第一节劳动力用量计划表
3、29第二节主要材料计划30一、材料管理30二、材料计划30第三节资源投入保证措施31第五章施工平面布置和临时设施布置33第一节总体布置33第二节临时设施33第三节施工用水、用电容量34一、施工用水量计算34二、施工用电量计算35第六章主要施工机械及检测试验设备37一、主要施工机械：37二、主要检测试验设备：38第七章主要施工方法、技术措施39第一节施工方法简述和要点39第二节测量控制39一、测量控制网39二、测量仪器40三、施工放样测量40第三节. 关键施工分项排水工程施工41一、排水工程施工方法及技术要求44二、排水工程施工安全及质量保证49第四节道路工程51一、路基施工51二、路面基层施工
4、59三、沥青砼路面施工60第五节缘石工程64一、侧平石施工工艺流程65二、侧平石施工要点65三、缘石的质量标准65第六节人行道基层施工66一、工艺流程66二、施工方法66第七节电力通道工程67一、电力管沟67二、接口与检查井68三、电力排管接地69第八节交通工程69一、相交路口70二、盲道及提示盲道70三、交通标志71四、交通标线72五、交通信号控制系统72六、交通标志设备施工、安装75七、道路开挖、管道埋设、窨井施工77第九节照明工程77一、照明线路77二、照明控制78三、照明设置及光源79四、防雷与接地80第十节绿化工程80一、施工前的准备80二、苗木质量要求81三、种 植81四、后期养护
5、85五、其它施工注意事项85第十一节、普通混凝土空心板桥梁的施工工艺和施工方法86一、基础、台身施工程序86二、测量放线86三、基坑开挖及回填86四、模板工程87五、钢筋工程89六.混凝土工程91七、台身砼浇筑93八、钢筋砼空心板预制94九、空心板运输、安装96十、予制空心板桥桥面施工97十一、质量通病及预防措施99第十二节、现浇桥梁项目的施工工艺和施工方法99一、施工准备99二、钢筋工程101三、砼工程102四、模板、支架工程103五、桥板的浇筑104六、桥面铺装及附属工程104七、 质量通病及预防措施105第十三节、预应力空心板桥梁的施工工艺和施工方法106一、模板制作及安装106二、钢绞
6、线制作、安装和张拉106三、普通钢筋制作安装107四、混凝土浇筑107五、芯模拆除107六、预应力筋的放张、切割108七、砼养生108八、大梁出槽及堆放方案108九、预应力空心板梁运输、安装108十、质量通病及预防措施108第十四节、钢筋混凝土盖板涵109一、盖板涵109二、基础处理109三、钢筋绑扎109四、混凝土浇注109五、沉降缝处理109六、盖板涵两侧台背填土110第八章施工安全保证措施111第一节安全承诺111第二节文明施工承诺111第三节安全生产目标111第四节安全生产管理原则111第五节安全防护措施112第六节施工用电安全保证措施113第七节机械安全保证措施113第八节其他安全保
7、证措施114第九节文明施工目标115第十节文明施工保证体系115第十一节环境保护和文明施工保证措施116一、管线、树木及房屋保护措施116二、工地围蔽117三、噪音控制118四、空气污染（防尘）118五、水质污染119六、路面卫生119七、工地卫生119第十二节消防措施121一、组织管理121二、消防用水与消防器材配置要求121三、用电管理措施121四、建立健全工地防火管理制度122第九章.质量保证123第一节本工程质量目标123第二节质量保证体系125第三节分项工程质量保证技术措施125第四节本工程施工技术保证措施128一、执行施工图会审制度128二、执行技术交底制度128三、执行技术检验制
8、度128第五节质量体系主要过程控制128第六节施工质量管理与工程质量受控129一、工程施工质量内部管理129二、工程技术方案管理流程图131三、施工方案三级技术交底程序图131四、现场监理工程师验收132五、工程质量管理流程图134第七节成品保护的保证措施134第八节质量违约责任承诺135第十章施工管理136一、管理机构136二、项目部各岗位的职责136三、现场项目管理制度137第十一章雨季施工措施139一、雨季施工的技术措施139二、雨季施工保证安全措施140第十二章、冬季施工措施140第十三章施工协调措施142一、与业主关系的处理142二、与监理具体工作程序142三、与设计单位的合作关系处
9、理143四、与政府部门之间关系处理143五、与当地社区之间关系处理144六、与其它专业单位协调144第十四章工程竣工技术资料的交收归档146一、工程资料管理146二、技术档案资料146三、施工安全资料147四、竣工资料按期移交的保证措施147附件一、钢筋砼空心板桥梁施工艺框图附件二、现浇桥梁工艺流程图附件三、先张法空心板梁预制施工工艺框图附件四、钢筋砼盖板涵施工工艺框图附件五、预制梁吊装施工工艺框图附件六、桥面铺装层砼施工工艺框图附件七、台身、台帽施工工艺框图附件八、预应力空心板安装工艺流程图附件九、桥梁主要工程数量汇总表附件十、道路工程工程数量汇总表附件十一、排水工程数量表附件十二、市政工程
10、项目经理部组织机构框图附件十三、某新城施工总进度计划表 第一章. 工程概况第一节工程概况工程名称：某新城市政工程建设单位： 监理单位：施工单位：设计单位： 成都市市政工程设计研究院本工程填方总计101807.3m，挖方总计79057 m，沥青砼面层总计184055，水泥稳定碎石总计189794，级配砂砾基层总计195720。主要工程数量表见附表十一、道路工程（一）、本工程采用两种沥青混凝土路面结构：1、上面层为4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土,下面层为6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土。上基层为25cm厚5%水泥稳定碎碎石层，下基层为30cm厚级配砂砾石。2、上面层5cm厚AC-13
11、C细粒式SBS改性沥青混凝土，下面层：7cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土，上基层为25cm厚5%水泥稳定碎石，下基层为30cm厚级配砂砾石（二）、压实度要求 沥青混凝土：36（马歇尔试验空隙率） 水泥稳定碎石：97（重型击实标准） 级配砂砾：96（重型击实标准）。二、排水工程（一）、管线位置及排水流向每分项工程施工雨水,污水管各1条。雨水管，污水管各分布于道路中线两侧，排入就近的符合排入条件的已建工程雨水管道，污水管道或允许排入的坑槽。（二）、管线设计桩号与道路中线桩号一致.（三）、根据地质报告,管道基础位于中液限粘质土层,细砂层及卵石层,均能满足管道基础100Kpa的承载力要求.管底至管顶
12、以上50cm采用素土回填. 中液限粘质土(最大含水率31.5%,最小含水率18.2%,平均含水率24.03%)厚度约0.53.4米,达不到标准含水率的粘土不能直接作为回填材料.我方据施工图设计拟采用:沟槽优先选用合格的原状土,道路路基处理深度以下沟槽平均1m范围内采用8%灰土加强处理。（四）、各种污水管共计9748m，污水检查井共计397座；各种雨水管共计14168m，各种雨水检查井共计412座，各种雨水口共计549座。排水主要工程数量见附表十一。三、桥涵工程某新城市政工程共有桥梁六座，涵洞2座。其中5号桥桥板为预制预应力钢筋砼空心板，13#号桥桥板为现浇普通钢筋砼,其余四座桥梁为普通预制空心
13、板桥梁。桥梁中主要工程：其中钢筋共计256764.13Kg，其它钢材共计11860.89Kg；各种标号砼（包括沥青砼）8347.97m，各种钢管433.4m；挖方共计19546 m，填方共计13092.9 m。涵洞工程主要工程数量见施工图设计。桥梁工程主要工程数量见附表九。(一)、某新城5号桥梁工程1、5号桥梁全长27.466m，净跨18.0m，斜交角4500。桥梁宽度为20.60m,共计18块1.0m预制预应力钢筋砼空心板的中板，2块1.2m预制预应力钢筋砼空心板的边板。上部小桥梁上部结构为预制预应力混凝土空心板,下部构造为扩大基础.在桥台处各设置一道EM-60型伸缩缝,桥梁横桥向分为10.
14、25+10.25米2幅。要求地基允许承载力在0.28MPa以上。2、其它构造：（1）、在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接。（2）、河底采用C15素混凝土，铺砌厚度为25cm。（3）、桥梁采用Em-60型伸缩缝，设置于桥面上。小桥支座类型为板式橡胶支座，采用规格为GYZ20042mm。(二)、某新城6号桥梁工程1、桥梁全长17.47m，交角811832。小桥梁上部结构为预制混凝土空心板,下部构造为扩大基础.在桥台处各设置一道Cd-40型伸缩缝,桥梁横桥向全宽20.5m,分为10.25+10.25米2幅. 全桥共有18块1.0m预制钢筋砼空心板的中板，2 块1.2m预制钢筋砼空心板的边板。各幅桥之
15、间设置2cm沥青木板沉降缝。要求地基允许承载力在0.28MPa以上。2、其它构造:（1）、在绞缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接。（2）、抗震挡板与桥板之间采用沥青木板填充。（3）、桥梁采用Cd-40型伸缩缝，设置于桥面上。小桥支座类型为板式橡胶支座，采用规格为GYZ20035(CR)。（三）、某新城7号桥梁工程1、桥梁净跨12.0m,斜长13.508m，桥宽20m。夹角：851016；桥梁横坡1.5%，纵坡0.351%。小桥梁上部构造为预制钢筋混凝土桥板，下部构造为重力式桥台，明挖基础。在桥台处各设置一道伸缩缝，桥梁横桥向全宽16.0m,由18块中板和2块边板组成。要求地基承载能力在0.28MP
16、a以上。2、其它构造：（1）、板铰缝内配置的钢筋与预制板与预制的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接。（2）、震挡块与预制板之间采用2cm沥青木板填充。（3）、河底采用C15素混凝土，铺砌厚度为24cm。（4）、桥梁采用Cd-40型伸缩缝，设置于桥面上。小桥支座类型为圆型橡胶支座，采用规格为GYZ20035(CR)。（四）、某新城11#桥梁工程1、11#桥梁与河道正交，净跨12m，宽与道路同宽20m。横断面：3.5（人行道）+13（快车道）+3.5（人行道）。桥面横坡1.5%。桥梁上部构造为钢筋混凝土空心板，下部构造为重力式桥台，明挖基础。桥板与台后搭板之间设置宽度为2厘米E
17、m80型伸缩缝，桥面横桥向全宽20m。要求地基承载力在250KPa以上。2、其它构造：（1）、在绞缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接。（2）、桥梁上部构造采取防震落梁措施。（3）、河底采用M7.5浆砌卵石护底，铺砌厚度为24cm。（4）、桥梁采用Em-80型伸缩缝，设置于桥面上。小桥支座类型为板式橡胶支座，采用规格为GJZ15020035mm。（五）、某新城12#桥梁工程1、12#桥梁与河道正交，净跨12m，桥宽与道路一样20m。桥面横坡1.5%。桥梁上部构造为钢筋混凝土空心板，下部构造为重力式桥台，明挖基础。桥板与台后搭板之间设置宽度为2厘米Em80型伸缩缝，桥面横桥向全宽20m。要求地基承载力
18、在250KPa以上。全桥共18块1.0m预制钢筋砼空心板的中板，2块1.2m预制钢筋砼空心板的边板。2、其它构造：（1）、在绞缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接。（2）、桥梁上部构造采取防震落梁措施。（3）、河底采用M7.5浆砌卵石护底，铺砌厚度为24cm。（4）、桥梁采用Em-80型伸缩缝，设置于桥面上。小桥支座类型为板式橡胶支座，采用规格为GJZ15020035mm。（六）、某新城13#桥梁工程1、小桥梁上部构造为现浇钢筋混凝土桥板，下部构造为轻型桥台，明挖基础。在桥梁端部处各设置一道伸缩缝，桥梁横桥向全宽59.0m，桥面横坡1.5%,纵坡0.4%。要求地基承载力在0.25MPa以上。2、其它
19、构造（1）、桥板与台帽采用锚栓钢筋连接，连接方式同搭板。（2）、河底采用C15素混凝土，铺砌厚度为25 cm。（3）、桥梁采用Em-80型伸缩缝，下面采用沥青木板填实，上部3CM采用硅胶填实。小桥支座类型为板式橡胶支座，采用规格为GJZ15015028mm。（七）、某新城-2线（环形路-南北干道）道路工程该涵洞位于2线道路K3+77.522，钢筋砼盖板涵，跨径为400cm,设计荷载城-A级，涵底标高552.87m,设计涵底坡度0.2%，设计涵长56.0m，正交。（八）、某新城-1线（环形路-南北干道）道路工程该涵洞位于1线道路K2+75.981，钢筋砼盖板涵，跨径为400cm,设计荷载城-A级
20、，涵底标高553.28m,设计涵底坡度0.2%，设计涵长32.0m，正交。四、电力通道工程（一）工程位于某新城，为市政公路电力通道工程。（二）电力浅沟沿道路纵向单侧布置，规划电力通道位置：道路红线宽为20m为距道路中线9.5m，30m为距道路中线14.5线，分布在道路西侧、南侧。（三）根据施工图设计，根据成都市规划管理技术规定（2007），20米和30米道路可采用10001000电力浅沟或12孔排管。管材采用玻璃钢电缆保护管。五、交通工程（一）、交通工程概况 （1）、 本工程某新城交通工程， 该工程交通标志原则上按设计时速高跨一级设置，共分四类：警告标志、禁令标志、指示标志直径100cm，人行
21、道标志边长100cm,指路标志蓝底白字，版面见各施工图设计大样图。（2）、标志的支撑方式采用单柱式、直臂式、单悬臂式三种。悬臂式主要用于快车道上的标志。 （3）、标志设置地点均按照道路交通标志和标线（GB57681999）之规定，在适当地点设置；标志结构设计抗风速30m/s. （二）、交通标线 本工程设有道路中心双实线、车行道边缘线、车行道分界线、人行横道线、停止线、网状线、公交优先道标线、导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按GB57681999选用，各分项工程施工设计图后附大样图。（三）、交通信号控制系统六、照明工程（一）、,本道路照明工程电源自道路一侧380/220伏低压架
22、空线路引来或直埋电缆引来,远期由电力浅沟引来,有照明配电箱引出多路照明回路至各路灯具,照明配电箱留有多条预留回路作为光彩工程备用。（二）、每个照明回路采用三相五线制供电方式,各相均衡搭接负荷,尽量使三相负荷平衡。（三）、本工程道路照明电源由城市电网提供,配电箱内配制直读式电度表,以便于计度收费,该电度表由供电部门安装。（四）、配电箱安装在人行道内,(或其它适当位置).安装方式详见施工图设计,如平面布置图中所示位置一侧没有公变线路,则可将照明配电箱安装在街对面。七、绿化工程（一）、各个工程的绿化面积及植树株数如下：1、某新城-长清路(王桥路以南) 绿化工程编号品名规格（CM）数量备注胸格高度冠径
23、1香樟12-15300-350250-3001130株2杜英5-7250-300150-200549株3银杏15-18450-550200-25094株4红叶李6-8200-250100-15013株5红杉10-12400-450150-20025株6黄葛树30400-500350-4503株7帖梗海棠5200-25020030株8伞房决明3-4150-200150536株9四季杨10-12450-500300-35038株10红花继木3030389 m30株/ m11小栀子2020303 m36株/ m12小叶女贞2520-254500 m30株/ m13美人焦6030148 m16株/ m
24、14花叶良姜3020-25151 m30株/ m15八角金盘6030-40743 m16株/ m16金边六月雪2020337 m36株/ m17金叶女贞2520384 m36株/ m18吊兰27 m密植19马蹄兰40168 m满铺20换土37720 m2、某新城-F线(迎宾大道-弧形路) 绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1刺桐350-40010-12109株3、某新城-弧形路东段(长清路-环形路) 绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1垂柳350-45012-18236株雄株2白花三叶草339 m密植3换种植土271 m4、某新城-1线(长清路-环形路) 绿化工程编号品名规
25、格（CM）数量备注胸径高度冠径1刺桐10-15250-300250-350188株2银杏15450-550200-300182株3杜英8250-300150-200185株4栾树10-12250-300150-200102株5天竺桂8-10250-300250-300106株6水杉10-12400-450150-20091株7广玉兰10-12250-300200-25094株8黄葛树30400-500350-4506株9红叶李6-8200-250100-15056株10贴梗海棠8200-250200-15050株11伞房决明6-8150-200150102株12红千层8150-20015011
26、4株13小叶榕6-8450-500300-350191株14侧柏5-7225 m32株/ m15肾蕨158.6 m32株/ m16美人焦245 m17金边六月雪18 m36株/ m18鸭足木482 m25株/ m19狭叶十大功劳493 m32株/ m20西洋杜鹃127 m36株/ m21马蹄金27550 m满铺22换土及造坡34250 m5、某新城-线绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1银杏350-40012-15147株6、某新城-H线绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1小叶樟350-40010-15127株7、某新城-4线绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1小
27、叶榕300-35012-15149株8、某新城-2线(环形路-南北干道) 绿化工程编号品名规格（CM）数量备注胸径高度冠径1四季杨8-12450-600150-20067株2黄葛树20-25450-550350-4004株3杜英6-8250-300200-25074株4小叶樟10-12300-450250-300218株5樱花6-8250-300250-30050株6决明3-5200-250100-150142株7侧柏25-3030240 m32株/ m8肾蕨30-353018 m30株/ m9美人焦60-8040180 m16株/ m10小叶女贞30-3525443 m36株/ m11海桐6
28、040307 m25株/ m12马蹄金7508 m满铺13换土及造坡5218 m9、某新城-1线(环形路-南北干道) 绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1小叶榕300-35010-1567株10、某新城-B线(6线-长清路) 绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1刺桐350-40010-1262株11、某新城-6线绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1刺桐350-40010-12188株12、某新城-G线(迎宾大道-王桥路) 绿化工程编号品名规格（CM）数量备注高度胸径1小叶榕300-35012-15180株13、某新城-2线(长清路-环形路)绿化工程编号品名规格（C
29、M）数量备注胸径高度冠径1四季杨8-12450-600150-200142株2银杏15450-550200-3005株3杜英8-12250-300200-250164株4小叶樟10-12300-450250-300518株5樱花8-10250-300250-30040株6决明6-8200-250100-150423株7侧柏3530487 m32株/ m8肾蕨403011 m32株/ m9美人焦8040415 m10小叶女贞40251011 m36株/ m11海桐6040605 m25株/ m12栀子202532 m32株/ m13西洋杜鹃202557 m36株/ m14南天竺60-804057
30、 m15丝兰80-10056株16马蹄金15392 m满铺17换土及造坡10840 m18景石一组（二）、道路性质为城市主干道支干道,周边地块规划为居住区和商业区用地。（三）、施工内容包括道路控规范围内双侧行道树,道路两侧规划绿带及道路拐角处三角地绿化。第二节工程工期及工程质量标准一、工期要求及规定自2008年4月15日始至2009年2月14日止，历时10个月，完成合同范围内全部工程内容。二、工程质量标准、保修要求1、按国家颁发的市政工程质量检验评定标准，GB50268-97给水排水管道工程施工及验收规范，城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91)，公路沥青路面施工技术规范(JTGF4
31、0-2004)，沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)， 道路标志标线（GB57681999），交通信号灯（GB1448694），道路交通信号灯安装规范（GB472002），道路交通信号控制机（GA472002），地下通信电缆敷设国家标准图集体（94X102），电气装置工程施工验收规范（GBJ23282），城市绿地工程施工及验收规范(GTJ/T82-99)，给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97），市政工程质量验收评定标准(CJJ3-90)，公路桥涵施工技术规范等进行验收评定。工程质量我们力求达到:合格。2、工程所选用的材料、配件及其它原材料，须达到国家有关规范的要求，产
32、品应有生产许可证、出厂合格证，经监理工程师和甲方代表认可后方可使用。3、本工程的保修按建设部颁发第80号令的市政工程质量保修办法规定的保修期限进行；保修期自竣工验收签字之日起计。第三节场地情况及工程特点一、地质情况（一）、本工程地质勘察揭露的地层有：成都地区大地构造体系的西部为华夏系龙门山构造带；东部为新华夏系龙泉山构造带；处于两构造单元间的成都平原北起安县，南至名山，西抵龙门山脉，东达龙泉山，惯称成都坳陷。成都地区所处地壳为一稳定核块，区域内断裂构造和地震活动微弱，历史上未发生过强烈地震，地壳稳定。本次勘察钻探深度范围内，揭露的地层为第四系全新人工填土层（Q4）和第四系全新统冲积层。现对各地
33、层特征描述如下：1) 中液限粘质土：灰色，松散，湿，软塑可塑，含较多植物根系，局部含较多砖瓦等碎片，表面局部为耕土，含较多氧化物。厚越0.401.30m2) 中液限粘质土：褐黄色，软塑可塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度高，韧性低。含较多铁锰质氧化物，少量钙质结核，裂隙较发育。该层各钻孔均有揭露，层厚0.503.40m3) 微含细砾土砂：褐灰色，松散，湿饱和，由云母，长石，石英等组成，局部含砾石或个别卵石。该层以层状分布于卵石之上或以透镜体分布于卵石层中。层厚0.503.20m4) 砾：褐灰色，松散，湿饱和，由云母，长石，石英等构成，该层以层状或透镜体形式分布于卵石层顶班之上或卵石层中，分布于卵
34、石层的层位含个别小卵石。层厚0.502.30m5-1)含土卵石褐黄色，湿饱和，稍密，卵石粒径28cm，其母岩成分以岩浆岩为主，沉积岩次之，亚圆形，中等风化微风化，卵石含量55%60%左右，充填物为中细砂。层厚0.503.50m。N120动力触探击数47击。5-2)含土卵石：褐黄色，湿饱和，中密，其母岩成分以岩浆岩为主，沉积岩次之，亚圆形，微风化，粒径210cm夹较多漂石，卵石含量60%65%，充填物为砾石，中细砂。层厚0.507.00m. N120动力触探击数711击。5-3)含土卵石：褐黄色，湿饱和，密实，其母岩成分以岩浆岩为主，沉积岩次之，亚圆形，微风化，粒径310cm，夹较多漂石，卵石含
35、量70%75%，充填物为砾石中粗砂。层厚0.507.00m，N120动力触探击数11击以上。 6）场地内分布的中液限质粘土混有少量砖瓦块，卵石等组成，含较多植物根系，结构松散，压实性差，承载力低，未经加固处理不宜选作路基持力层。 微含细粒土砂，承载力较低，分布不均匀，不宜作基础持力层。 中液限粘质土及下伏含土卵石层容许承载力较高，分布较稳定，工程力学性质较好，具较高的地基强度和较低的压缩性厚度较大，是良好的路基础持力层。 区内地表水为马河水和摸底河河水，其水位和流量均不稳定，变化较大。夏季雨水充沛，水流量较大；其余季节水流量很小甚至断流。勘察期间，根据调查得知马河宽约为3.00m，局部冲沟深为
36、0.50-1.00m，历史最高水位标高558.00m；摸底河宽约12.00m，局部冲沟深为0.501.20m，历史最高水位标高为558.00m。 根据地层结构和区域水文地质资料，该场地地下类型为上层滞水与孔隙性潜水，主要赋寸于第四系中液限粘质土和砂卵石土层中，受大气降水及地下水迳流补给和岷江水系不给。水位值地下水丰水期时，可在钻孔中测得该场地地下水静止水位为6.807.50m。地下水水位变幅在1.002.00m之间。历史最高地下水水位按2.00m取值。据区域水文地质资料显示，成都地区含水层的平均渗透系数K值约为20m/d。 场地地表水，地下水及土层对混凝土无结晶类腐蚀性，无酸型腐蚀性，无碳酸型
37、腐蚀性，无微矿化水型腐蚀性，无结晶分解复合类腐蚀性。（二）、工程地质勘察结论1、拟建场地无影响场地稳定和道路安全的不良地质作用，场地稳定，适宜建设。路段区路基施工可不考虑地下水影响。2、场地防震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g。场地土为中软中硬土，场地类别为类建筑场地。场地位于可建设的一般场地。3、建议清除中液限粘质土，以中液限粘质土或卵石土层作为路基。其中：2线（长清路一环形路）的05+6006+40路段，6线起点附近为鱼塘等低洼地段采用填方，应采用人工级配砂卵石回填处理，作填方路基。回填土必须经过碾压，夯实后，经检测其压实性指标应达到设计要求，填方地段的路基边坡应根据回填土
38、检测指标确定高宽比。4、路床填料宜选用碎石土或砂类土等粗颗粒，并分层碾压，夯实至路床设计标高后，经检测达到设计要求。5、路基施工应采取分段快速作业法，施工过程中不得使基槽曝晒或泡水，雨季施工应采取防水措施。二、现场条件（一）、已完成“三通一平”和办理报建等审批手续，在施工现场内已对所提供坐标控制点、高程控制点进行了复测和复核,施工用水我们接用市政给水管道和开采地下水，施工用电我们已就近找到用电接驳点，用水用电已与当地政府部申请解决。（二）、施工现场四周有市政道路可通行。北面为迎宾大道，东面为南北大道，南临成灌高速，西为郫温路。（三）、现场已具备开工条件。第二章施工总体部署第一节工程部署原则、方
39、针一、部署原则“针对性、可行性、先进性、可靠性”1. 针对性充分考虑本工程特点、重点、难点及各种不可预见因素，制定与之相应的各种行之有效措施，确保既定目标的实现。2. 可行性采取切实可行的施工技术措施，必要处准备多项措施，在情况发生变化时，可采取不同施工方法，避免被动。3. 先进性充分利用工业化、机械化的施工方法，提高施工效率及施工质量。充分利用科学化、信息化的现代工程管理手段，加强施工计划的准确性、及时性。 4. 可靠性运用的技术措施必须是经过理论论证、经过实践验证的可靠技术，对施工过程全要素控制及调整，使信息及资源始终处于受控状态，确保计划的实施。二、我项目部工期目标为确保工程尽早完成，组
40、织优势资源，根据上述原则，考虑各方面不利因素及有利因素的影响。1、最不利因素为无法控制的气象条件，对比过去十年内同期的气象参数，利用概率学原理，分析本工程最可能出现的结果。先利用权威的项目管理软件PROJECT2000及 “斯维尔”网络计划软件进行模拟计划，用关键路线法进行计划优化，确定工程质量，在合同工期内又快又好的完成合同内容。2、次不利因素为工地出现停水、停电等意外情况，分析工地各个阶段出现意外情况时影响工程进度的天数，与最乐观工期累加得最可能工期。3、最悲观因素为气象条件出现超常现象，工地停水停电达数天，导致工期延误。因此增加工期与最可能工期累加得最悲观工期。4、因不可抗力导致工期延误
41、不在计算范围内。5、用计划评审技术（PGRT）及概率理论对竣工日期保证概率进行分析。三、压缩工期方法1、对关键线路进行重点分析，改进操作工艺方法，提高工效，压缩关键任务的时间；2、优化工作的组织方式，分解关键任务，改变关键线路的形式，将原来串联进行的工作，改为平行工作和搭接工作；3、利用非关键工作的机动时间，把非关键工作的时间安排紧凑，从中调出部分资源来支援关键线路的工作；4、利用工作顺序的可变特性进行调整，对不同施工段的施工顺序作出选择多方案，从中得出最优施工顺序的方案。5、合理配置资源数量及时间，避免瓶颈效应；6、替换不达标资源，确保优势资源的合理利用。第二节工程目标“以工期为核心，以质量为生命线”，以集约化、专业化的现代工程施工总承包管理方法，以科学化、信息
