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1、某某大桥某某接线公路鹏青路至省道308线段工程桥梁桩基施工方案编制： 审核： 批准： 某某建设有限公司年2月10日目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1第二章 工程概况22.1 工程概况22.2 技术标准22.3 主要工程量32.4 工程特点3第三章、施工部署43.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构43.2 施工进度计划63.3 主要临时工程规划与数量63.4 施工机械、设备配置83.5 工程材料需求计划8第四章 主要施工工艺及方法94.1 施工工艺流程94.2 施工准备104.3 埋设护筒104.4 钻机就位104.5 泥浆的制作114.5 冲击成孔114.6
2、成孔检测、清孔124.7 清孔124.8 钢筋笼安装及水下砼灌筑124.9 钻孔桩施工中事故处理15第五章 施工保证措施195.1工期保证措施195.2 质量保证措施205.3 安全保证措施235.4 季节性气候保证措施255.5 保护环境措施275.6 降低成本措施295.7 文明施工措施29桥梁桩基施工方案第一章 编制说明1.1 编制依据1、本项目的总体施工组织设计计划；2、国家、交通部、建设部和福建省现行工程施工规范、验收标准及安全准则；3、施工场地的实际情况和各种施工条件；4、本工程岩土工程勘察报告；5、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。1.2 编制原则本施
3、工组织设计依据某某大桥某某接线公路鹏青路至省道308线段工程投资建设回购（BT）项目合同、现场踏勘情况和我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制过程中，我公司将从整体利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合、协调好内外关系及底盘管理，立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理、精心组织施工，以“一流质量、一流服务、一流信誉”，向业主交一个满意工程。1、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按设计要求，认真执行现行本工程专用合同条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量达到业主要求。2、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计
4、时，根据我方施工经验和管理水平，坚持高起点、高标准、高质量、高效益，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创造优质精品工程。3、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理的意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理原则。在工程组织实施过程中，以专业队为基本作业单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。5、科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则。第二章 工程概况2.1 工程概况本标段共有桥梁七座，其中：1#桥起讫
5、桩号为桥梁全长22.84m，桥梁横断面由双幅桥组成，桥宽23.5+23.5m，桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为122m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部结构为钢筋混凝土桩柱式桥台, 基础采用钻孔灌注桩。2#桥梁全长36.84m，桥梁横段面由双幅组成，桥宽25+25m，桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为216m跨径的后张法预应力简支空心板梁。下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台, 基础采用钻孔灌注桩。3#桥梁全长55.236m，桥梁由双幅桥面组成,桥宽23.5+23.5m, 桥梁与跨越河道逆时针45度斜交。桥梁上部结构为16+22+16m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式
6、墩、台, 基础采用钻孔灌注桩。4#、5#桥梁全长48.92m，桥梁横断面由单幅桥组成，桥宽13.5m，桥梁与跨越河道逆时针24度斜交。桥梁上部结构为13+22+13m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式墩、台, 基础采用钻孔灌注桩。6#桥梁全长22.84m，桥梁由双幅桥面组成,桥宽23.5+23.5m, 桥梁与跨越河道正交。桥梁上部结构为122m跨径的后张法预应力简支空心板梁，下部结构为钢筋混凝土桩柱式桥台, 基础采用钻孔灌注桩。七一路跨线桥南线起讫桩号为K4+804.580至K5+301.420，桥梁全长496.84m，跨径5x30+(30+40+30)m+4x30+(
7、4x24+30)m，桥宽12.5m。北线起讫桩号为K4+804.580至K5+301.420，桥梁全长496.84m，跨径5x30+(30+40+30)m+4x30+(30+4x24)m，桥宽12.5m。桥梁采用先简支后连续预应力砼小箱梁, 基础采用钻孔灌注桩。2.2 技术标准1、道路等级：一级公路，设计车速：60km/h。2、设计荷载：汽车荷载：公路-级；人群荷载按3.5kN/m2 取用。3、地震烈度：按桥梁抗震设防烈度为7度，水平向设计基本地震动加速度峰值为0.15g，桥梁抗震设防类别为B类。4、桥梁设计基准期：100年。5、桥梁设计安全等级：二级。桥梁所处环境类别：类。6、防撞护栏防撞等
8、级：七一跨线桥为SB级；其他桥梁为A级。2.3 主要工程量本项目共有七座桥梁，桥梁桩基均采用冲击成孔，水下灌注混凝土，其桩基主要工程数量见“表-1 桥梁下部主要工程数量表”表-1 桥梁下部主要工程数量表桥名名称数量单位备注1#桥100桩基979.68m32#桥100桩基1139.82m3120桩基489.46m33#桥100桩基738m3120桩基1080.66m34#、5#桥100桩基376.8m3120桩基542.6m36#桥100桩基558.14m3七一跨线桥100桩基4521.6m3120桩基678.24m32.4 工程特点本项目位于某某市陈埭镇、西滨镇、新塘街道，沿线主要为养殖场地、
9、渔塘、农田、沟渠等，地形较为平坦，地面稍有起伏，地貌类型为海湾堆积地貌，属滨海潮间潮上带，线路所经地面标高为1.1217.6m，地形相对低洼。沿线分布农田、树林、渔塘、道路、沟渠等，地形地物较为复杂。穿越的地貌单元为海岸冲淤积阶地，地形起伏不平，高程变化在1.1213.95m。自上而下的场地岩土层分述如下：填土、淤泥、粉质粘土、中砂、卵石、粉质粘土、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩、中风化花岗岩。第三章、施工部署3.1 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构3.1.1 施工队伍的投入根据工程数量特点及桥梁分布状况，项目部将组建三个桩基专业队伍进行施工作业。每
10、个专业队伍均设有技术负责人，按照项目部统一安排协调作业。计划投入桩基施工操作人员共计80人。3.1.2 管理人员的投入根据工程实际情况和我公司以往施工经验，我项目部投入一批现场工作经验丰富、业务能力强、技术过硬的专业技术人员。项目技术管理人员按照三个工区设置，其中一工区负责1#、2#、3#桥，二工区负责4#、5#、6#桥，三工区负责七一跨线桥。每个工区设有工长1名，技术员2名，具体管理人员见“表-2 拟投入管理人员一览表”表-2 拟投入工程管理人员一览表序号姓名职务负责事项1赵勇项目经理全面负责工程施工2张富恩项目总工负责工程技术3郭志平副经理负责工程生产与协调4郭红瑞实验经理负责工程试验与材
11、料检测5苏勇测量经理负责工程测量6黄培清工长负责一工区现场管理7柯荣川技术员一工区现场技术员8张迎春技术员一工区现场技术员9黄龙工长负责二工区现场管理10马明技术员二工区现场技术员11陈旭技术员二工区现场技术员12谭泽林工长负责三工区现场管理13宋玉祥技术员三工区现场技术员14胡建斌技术员三工区现场技术员3.1.3 现场组织机构为切实管好现场质量，全面履行工程任务，安全、优质、高效的完成本合同段工程的施工工作。根据我公司以往管理经验，本工程管理机构的设置见“图-1现场组织机构图”。图-1 现场组织机构框图商务经理：陈娜物资设备部：刘志军商务部：陈娜财务部：张新瑶工程技术部：黄龙质检部：谭泽林测
12、量部：苏勇安全部：周国华综合办公室：赵耕红总工程师：张富恩生产经理：郭志平项目经理：赵勇桩基施工二队桩基施工三队桩基施工一队3.2 施工进度计划本项目桥梁分布零散，七一桥收征地影响较大，根据工程实际情况，我项目部对桥梁桩基施工采取逐步开工计划，1#桥桩基计划从2010年12月至2011年2月完工；2#桥桩基计划从2010年12月至2011年3月完工；3#桥桩基计划从2011年3月至2011年4月份完工；4#、5#桥桩基计划从2011年5月至2011年6月完工；6#桥桩基计划从2011年3月至2011年4月完工；七一跨线桥由于拆迁难度大，桩基计划从2011年4月至2012年3月完工。3.3 主要
13、临时工程规划与数量1、施工便桥、河道改造和施工平台本项目位于某某市陈埭镇、西滨镇、新塘街道，沿线主要为养殖场地、渔塘、农田、沟渠等，地形较为平坦，地面稍有起伏，地貌类型为海湾堆积地貌，属滨海潮间潮上带，线路所经地面标高为1.1217.6m，地形相对低洼，地下水系丰富，因此桥梁系梁、承台开挖基坑支护难度大。1#桥：两桥台开挖施工方案采取改原河道，从2#桥台背挖一条水沟满足流水量，引水到原河道。桥左侧位置处设一道沙袋围堰，长约18m，高3.5m阻挡河道水，从右侧河道抛石长18m宽8m高1m作便道基础。填筑便道40m便于人车通行，原河道埋设1000mm水泥砼管过渡到新开挖排水沟，满足作业点基坑排水。
14、2#桥：该桥跨越南港河，该河流由两条河道组成，并且1号墩处在南港河副河道中间，根据现场实际情况，1号墩施工采用土筑岛围堰，筑岛周围采用土袋挡墙防止筑岛周边土坍塌流入河中。对主河道采用挖机疏通河道，以免汛期影响河水流通。3#桥： 1号墩、2号墩处于河道中间，为不免影响河水流通，采用错开开工时间，分别采用筑岛围堰的方法施工。4#、5#桥：该桥跨越南低干渠由于受防洪排放的控制，计划两个桥的2#、3#墩墩台、系梁、柱的基坑开挖采取草袋围堰施工，架设钢便桥一座长50m宽6m。6#桥：该桥跨河道18m为施工方便修筑过河便道长40m，埋设1000水泥砼管两道作为排水通道，台帽基础开挖安排一条草袋围堰，便于基
15、坑排水及桥台锥、护坡工程施工，下部结构完成后再整治河道。七一跨线桥：本桥跨越南低干渠，p16、p17两幅桥梁4个墩位在南低干渠中，桩施工计划架设钢结构施工平台，具体桩位在两幅线路的p16、p17共应施工24根桩。2、泥浆池布置本项目桥梁分散，除七一跨线桥长度达到496.84m外，16#桥梁长度都相对较少，因此在泥浆池布设时要充分考虑桥梁的桩基分布，尽量减少泥浆对环境的污染。为循环利用泥浆，现场设有泥浆池、沉降池两种，一个泥浆池满足相邻两个墩位的桩基施工要求。由于本项目工程地质条件差，沉淀池开挖深度不能过大，沉淀池的大小按照一根桩基的体积计算布置，V=3.140.6230=33.9m3，则沉淀池
16、开挖深度为h=33.9/5/5=1.35m,则现场沉淀池深度1.5m，泥浆池沉淀的泥浆用运输车运离施工现场。其详细布设如“图-2 泥浆池布置图”。图-2 泥浆池布置图3、施工用水、用电本工程沿线河流、溪沟较多，但大多为污水，不适合施工使用和生活饮用，施工用水和生活用水由自来水公司提供。工程沿线附近均有高压线通过，施工用电可就近搭接，具体连接和安装与当地电力部门联系。整个项目桥梁桩基施工临时工程材料计划见“表-3 临时工程数量表”表-3 临时工程数量表序号项 目单位数量备注1钢管平台个121000砼管m1003泥浆池个18一个泥浆池保证相邻桥墩桩基施工43.4 施工机械、设备配置为保证施工按计划
17、顺利进行，确保工期和工程质量，我项目部将抽调、 新购精良的机械设备投入本工程并配备维修人员，保证进场设备的完好率和利用率。投入本工程的施工机械。具体详见“表-4 拟投入施工机械数量表”表-2 拟投入施工机械数量表序号机械装备名称功率、吨位、容积单位数量备注1冲孔钻机100台102冲孔钻机120台83发电机150KW台1备用4钢筋切割机台25钢筋弯曲机台26电焊机台87潜水泵台128吊车25T台13.5 工程材料需求计划构成工程主体的主要物资，如水泥、钢材以及对工程质量有重要影响的其他物资均由项目部统一招标采购。开工前和施工过程中编制年度和分阶段材料需用计划，保证材料及时供应。材料运至工地后妥善
18、保管，防止材料受潮污染，所有材料经检验合格后方可用于施工。项目部和施工队建立材料接收、保管、分发等物资管理办法，做到计划准确、妥善保管、供应及时、质量优良，避免浪费。第四章 主要施工工艺及方法4.1 施工工艺流程根据地质报告，桩基采用冲击钻冲击成孔，施工工艺见“图-3 钻孔桩施工流程图”。图-3 钻孔桩施工流程图 平 整 场 地 桩 位 放 线 探 孔 埋 设 护 筒 护筒制作修整 钻机就位对中 钻进、捞取钻渣 桩位复测 泥浆净化向孔内注水及粘土 成孔检查及验收测量孔深斜度直径 第一次清孔安装钢筋骨架 钻机移位下导管 第二次清孔 导管试拼、检修 灌注砼前的准备工作 灌注水下砼 成桩 制作混凝土
19、试件 配置混凝土清洗灌注工具移开钻机 拆 拔 护 筒清 理 桩 头钻孔灌注桩的施工顺序为：初步放样恢复定线护筒埋设钻孔成孔检测清孔下钢筋笼下导管第二次清孔砼浇注破桩头成桩检测。4.2 施工准备平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求。接通现场施工用电、用水。并辅以发电机组。根据设计图纸进行室内计算，对业主提供的水准点和控制点进行校核。然后利用全站仪进行精确测量放线，复核基准水准点和控制点，并根据施工现场的具体情况定出控制网。在钻孔施工开工前进行施工测量，精确放设各桩基位置，并用木桩对桩位进行栓桩保护。在开钻前或钻孔过程中可随时回复桩位检验钻机是否偏位。并将测量成果报业主及监理审核认可。4.3
20、 埋设护筒护筒采用5mm厚钢板卷制而成，护筒内径宜比桩径大20cm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。护筒高度宜高出地面0.3m或水面12m。当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上，并应采用稳定护筒内水头的措施。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为24m
21、，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。4.4 钻机就位钻机就位前对各项准备工作进行检查，钻机就位后，用枕木做机座，是钻机保持平稳，保证钻机在钻进运行中不产生位移和沉陷，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体做法是在护筒周边进行栓桩，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。钻机就位后测量人员用经纬仪检查钻机的垂直度，用水平尺检测其平整度，各项检查数据合格后方可开钻。4.5 泥浆的制作泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。为保证中层易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重
22、与粘度制定了严格的指标，经现场勘测，本工程采用就地制浆可以满足施工需要，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。4.5 冲击成孔1、钻孔（1）开钻前，向桩孔内放入一定数量的粘土及水，并使钻机上下冲击，产生较好泥浆，待泥浆量能满足需要时，钻机慢速钻进，钻进45m时，观擦钻孔垂直度情况，方可全速钻进。（2）在钻进过程中，进尺的快慢根据情况控制，并经常对钻进泥浆的相对密度和浆面等检查观测。对于粘性土，宜用中等速度钻进，稀泥浆钻进，对于砂性土及含砂高的地层，应提高泥浆的浓度，并慢速钻进。（3）钻进过程中必须连续作业，严禁无敌中
23、断，在钻进过程中随时捞取钻渣，观察土层变化情况，特别是见基岩后，应每小时捞取一次渣样，便于判断入岩深度及桩端岩性是否满足设计要求，钻进时必须定时记录进尺情况，做好施工记录及交接班情况介绍。（4）钻孔达到设计深度时，首先由施工技术人员检查验收，再报监理工程师现场验收，经验收确认可以终孔后，进行钻孔的第一次清孔，将钻头提出孔外，然后以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，直到孔内泥浆的性能符合规范要求，沉渣厚度满足设计要求为止，在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔2、钻进时应注意的事项（1）钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机
24、就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。（2）冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。（3）钻孔作业必须连续，开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。（4）钻进过程中，每进58尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采
25、用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。（5）在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。4.6 成孔检测、清孔成孔检测：成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在100mm范围内，孔径设计桩径，倾斜度小于1，孔深不小于设计规。4.7 清孔（1）只有成孔检测合格后才可清孔。清孔方法一般有换浆法。按照先降低泥浆的含砂率，然后降低泥浆的比重的顺序进行。（2）清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，实际工作中通常只测泥浆比重1.0
26、31.1，沉淀厚度30cm，即满足清孔标准。（3）钢筋笼安放至设计标高后，如孔内泥浆性能发生变化时，此时，应进行第二次清孔，直至达到标准。不能用加深钻孔深度的方法代替清孔。4.8 钢筋笼安装及水下砼灌筑1、钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照设计图分三段制作，每一节钢筋笼长度根每根桩基的实际情况进行，根据桩基钢筋笼不同深度的主筋数量不同，分段制尽量减少钢筋接头数量，采用汽车吊分节吊装，单面焊接连接，保证两根钢筋同心，焊接长度为10倍钢筋直径，应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。具体方法是：（1）钢筋笼加工采用现场加工，分
27、节制作，按设计图纸的规定来制作相应的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。钢筋笼的制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度的垫块，竖向间距为2m，横向周围不少于4处，并在骨架顶端设吊环。（2）整个桩采用三段钢筋笼，每节钢筋笼长度根据桩基的长度进行调整。在孔口进行单面焊接，接头错开1m，保证每个断面的钢筋焊接头不得大于50%。骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。（3）成孔清孔验收合格后，利用25t30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用
28、吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。（4）骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定在钢护筒上防止钢筋笼上浮。（5）声测管的制作安装声侧管宜采用金属管，管内径为4560mm，声侧管每节长度与钢筋笼长度基本一致，节间用螺纹套管联接，确保接头密封，管底标高与钢筋笼一致，底部用钢板密封，不漏水，声测管上端应高出护筒口不小于30cm，在管内注满清水，管顶用软木塞封闭。声测管用铁丝绑扎在钢筋笼内侧，确保牢固，定位准确，顺直且平行，声测管必须埋设到桩底。2、灌注水下砼砼由拌和站统一供应，砼灌车运至工地。混凝土进场后进行试验，砼坍落度控制在1822cm，已离析的砼
29、不能用于灌注。灌注时几个工种必须统一协调，密切配合。现场计算首灌混凝土的方量后，将隔水球吊于漏斗口，待砼达到首灌方量后，剪断吊住砼球的铁丝，砼急冲而下，泥浆从护筒内涌出，（1）灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。（2）采用法拉盘式导管，导管吊装前先试拼，并进行水密性试验。接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。（3）
30、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。（4）首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱），当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住，首批砼的数量必须保证导管初次埋深1m和填充导管底部的需要。不同桩径必须进过严密计算确定首批混凝土方量，首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。详见“图-3 首盘混凝土灌注示意图”按照规范要求，首批混凝土计算公式为 V(D2/4)（H1+H2）+(d2/4) h1，V灌注首批混凝土所需数
31、量(m3)；D桩孔直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)； 图-3 首盘混凝土灌注示意图h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度（m），即H1=/；混凝土拌和物的重度(取24kNm3)；井孔内水或泥浆的重度(kNm3)；井孔内水或泥浆的深度(m)。则1.0桩的首批混凝土数量为V（3.14*1.02/4）*(0.4+2.0)+(3.14*0.262/4)*1.37=2.2m3。1.2桩的首批混凝土数量为V（3.14*1.22/4*(0.4+2.0)+(3.14*0.262/4)*1.37=2.
32、6m3；（5）首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注，如发现导管大量进水，表现出现事故，按应急方法处理。（6）灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。（7）导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。（8）当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管，（视每节导管和工作
33、平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。（9）拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。（10）在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。（11）当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下
34、措施：尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时（1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于1m），以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。（12）在灌注过程中，应防止污染环境和河流。（13）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.51.0m。 （14）处于地面及桩顶以上的井口整体式钢性护筒，应在灌注完后立即拔出，处于地面以下护筒，需待砼抗压强度达到5Mp
35、a后方可拆除。（15）在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。（16）在灌桩时，每根桩应做3组试块，施工单位二组，监理一组，强度测试后，如不合格，要及时提出报告补救处理。（17）有关砼灌注情况，各灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人进行记录。4.9 钻孔桩施工中事故处理1、塌孔（1）原因分析：塌孔的现象会发生在钻孔的全过程，原因主要是外界震动或孔内护壁泥浆稠
36、度不够造成的。（2）防治与措施：在钻孔过程中尽量避免桩位周围10米范围内有强烈的震动。并随时测量孔内泥浆比重，如发现泥浆比重偏小，应及时补充粘土。如果发生塌孔，视塌孔程度情况确定是否需要处理。处理方法为：用土填平，放置一段时间后重新开孔。2、斜孔 （1）原因分析：在钻孔过程中，如果发生钻机偏移或遇到斜面的岩石时会发生斜孔现象。（2）防治与措施：用和孔位地质相同密度或硬度的材料填筑孔内至开始偏斜的位置，然后重新钻进。多次重复直至合格。 3、钢筋笼上浮（1）原因分析：钢筋笼上浮的现象主要发生在灌注较小的桩时，由于桩长、桩径小，钢筋笼重量轻，如果砼浇注间隔的时间过长，上面的砼初凝，就容易造成钢筋笼上
37、浮。（2）防治与措施：浇注这类桩时，要尽量提前采取措施，一是将钢筋笼顶部与护筒或钻机底座焊牢；二是在初始浇注时适当减慢浇注速度，导管达到埋深要求后，应尽早拆除一节导管；三是注意砼浇注的连续性，同时注意在浇注时注意观察钢筋笼，发现有上浮现象，应马上采取措施。对于孔深较深的桩，有钢筋笼底标高高于孔底标高的情况，灌注砼时，要注意当砼面接近钢筋笼时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减小砼下落的冲击力，砼面进入钢筋骨架一定深度后，尽早拆除几节导管，使钢筋骨架在导管下口以下有一定的深度。4、卡管（1）原因分析：卡管现象在灌注水下砼过程中经常会发生，卡管现象较多的是由于砼质量不好而引起的，因此灌注
38、砼时，要经常检查砼的和易性，对于不符合要求的砼应退回去重新拌和或弃之不用。砼质量欠佳，由于材料、材料计量、砼配合比控制或运输等原因，会导致砼和易性差，甚至产生砼离析现象，造成砼卡堵在导管内。砼供应不及时，浇注不连续，使导管内砼长时间停置，影响其流动性，造成卡管。导管接头不严密，或焊缝质量不好，使孔内的水渗进导管。钻孔桩砼浇注不连续，导管中形成空气柱。（2）防治及措施：对于因砼质量欠佳或导管中形成空气柱等原因造成的卡管，可用长钢钎或25钢筋直接冲捣导管内的砼，或用铁锤敲震导管，必要时还可以在导管上安装附着式振动器，使之疏通。5、导管拔断：导管与导管之间或与料斗之间通过螺纹接头连接，由于下列原因容
39、易造成导管拔断现象。（1）原因分析：导管埋深过大，在灌注砼过程中，如果导管埋深过大，砼与导管之间产生很大摩阻力。砼浇注不连续，间隔时间过长，造成砼初凝。导管间螺纹接头没有拧紧或强度不够。（2）防治与措施：首先应将断落的导管拔出，如果实在无法拔出，对于桩径大于1.2的钻孔桩，且砼未初凝，可插入另一根导管，按重插法处理。接桩法，当孔内砼表面距桩顶设计高程不大时，可将护筒加震埋深，并将护筒内泥浆抽干，然后将砼以上的砼泥渣和砼层清除干净，刷抹一层纯水泥浆，安装同直径的模板后浇注砼致桩顶设计高程。为防止拔断导管现象，要注意在拼装导管时，将螺纹接头上紧，在灌注砼过程中，应经常探测井孔内砼面的位置，及时调整
40、导管埋深，如果砼浇注因其他原因中断，无砼供应时，应经常上下活动导管，推迟导管附近砼的初凝。6、无砼包管（即导管没有插入混凝土以下）：无砼包管会导致管内进水，使灌注桩形成断层。（1）原因分析：漏斗偏小或导管距孔底距离过大，首批砼供量不足，开灌后无包管。测孔深有误，测量器具不标准，导管尺寸不明确，或未测明孔深只凭经验或理论数据估算，造成判断有误，将导管拔出砼面，形成无包管。（2）防治与处理措施：首批砼供量不足或开灌后出现无包管时，应马上提出钢筋笼，二次清孔，清除孔底砼后重新灌注。灌注过程中因测量失误，或砼供应不及时，误将导管提离砼面造成无包管时，可采取重插法处理，如表面砼已初凝则为废桩。灌注砼前，
41、现场技术人员应对孔深、导管长度等进行复核，灌注过程中，拆导管以前，必须准确量取空孔深度，计算导管埋深，不能凭经验估测，从面造成判断失误。7、导管破裂（1）原因分析：导管质量不符合要求，钢板太薄或焊缝质量差，深孔灌注砼时，砼向下冲击力较大，造成导管内外存在较大的压力差，导管上某些薄弱部位（比如焊缝处）就容易破裂。料斗中砼不下降时，通常采用启动钻机上下活动料斗和导管的方法，加快砼的灌注，当向下放导管时，可能使导管底部碰到孔底的岩石，导管中的砼由于惯性作用，形成向下较强的冲击力，增大了导管内外压力差，造成导管破裂，这种现象多发生在孔较深时灌注砼的开始阶段。（2）防治与措施：导管破裂后，造成导管中进水
42、，一般需拔出导管后，重新清孔，再浇注砼，对于这种事故，要加强其预防。对导管在首次使用前，必须进行水密试验，要求水压不小于井孔内水深1.5倍的压力；对导管上的焊缝处加小块钢板补焊，进行加强；导管最上面的一节应编排长度较小的（1m以内为好），初始灌注砼导管埋深达4m以上后，马上拆除最上面的一节短导管，即可以防止导管上下活动时碰到孔底的岩石。8、掉钻（1）产生的原因：钢丝绳长时间磨损，更换不及时；钢丝绳的锁扣位置没有锁紧。（2）处理方法：掉钻后应及时摸清情况，查明原因，如孔深、钻头是否偏斜，有无塌孔等，应尽快处理，如钻头被沉淀物或塌孔埋住，应首先清孔，再使用打捞钩钩挂钻头保险绳，提升时应缓慢，以防造
43、成塌孔。9、卡钻和吸钻（1）产生的原因：钻孔不圆，钻头被狭窄部位或突石卡住；未及时补焊钻头，钻头直径逐渐变小，使补焊的钻头入孔冲击被卡住；上部孔壁塌落物卡住钻头；在粘土中冲程太长，泥浆粘度过高，钻头被吸住；放绳太多，冲击钻头倾倒顶住孔壁。（2）处理方法：同掉钻处理。 第五章 施工保证措施5.1工期保证措施公司将选派有丰富施工管理和技术管理经验、能力强的领导及高素质专业管理人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责组织实施。各级业务部门超前操作，高效务实，强化管理。1、加快前期准备工作开工前积极对本工程周围道路进行整修、场地平整；积极组织劳动力和施工机械进场；2、科学组织施工，及时协调施工中出现问
44、题,优化资源组合，均衡施工，做到施工不间断人工施工连续，提高劳动生产效率，确保工期目标。3、搞好计划管理，保持均衡生产编制施工总体计划科学、合理、详实，根据总体施工任务、工程特点、工期，制定好总体施工计划，在编制计划坚持“前紧后松”的原则，留有余地。4、加强管理在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。项目经理部进一步完善指导性施工组织设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。把握战机，适时组织施工准备、攻坚战、决战和收尾配套的阶段性会战。根据实际进度与计划的差异及时调整后序施工项目的安排，影响工期的重要部位、关键环节必须加班加点轮班施工作业。5、作好物质计划和
45、采购，为工程施工提供充分的物资保障编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。6、作好施工中的技术保证工作，避免返工，造成工期的损失7、抓好安全生产，确保工程顺利进行要树立“安全为了生产，生产必须安全”的意识。杜绝发生重大施工安全事故，确保工程施工不受安全事项的干扰。8、开展目标管理搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。9、抓好关键工程和影响工期的工程10、搞好内外部的协调关系。与业主、 设计、 监理、 地方政府等外部关系单位密切协作，互相支持、统一认识、及时处理施工过程中出现与设计不相符的地方，避免影响工期，与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。5.2 质量保证措施1、对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量
