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1、塔吊安装（拆除）方案第一章、塔吊基础施工方案 第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:塔式起重机设计规范（GB/T13752-1992）地基基础设计规范（GB50007-2002）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）建筑安全检查标准（JGJ59-99）混凝土结构设计规范（GB50010-2002）建筑桩基技术规范（JGJ94-94）第二节、工程概况本工程为成鑫-格兰郡别墅工程；位于晨阳办事处珑山琳小别墅南侧；属于框架结构；地上3层；建筑高度：14m；总建筑面积：10600平方米；依据地质勘察报告地耐力为12t/M2。第三节、塔吊基本性能塔吊型号为：QTZ40TM
2、 塔吊自重(独立式)为：256.76kN最大起重量为：4t 塔吊额定起重力矩为：400kNm塔吊起升高度（独立式）为：32m 塔身宽度为：1.6m第四节、塔吊基础定位及施工方案1、塔吊基础定位详见施工总平面图；2、塔吊基础施工方案：从本工程的现场地貌和土质情况，本工程塔吊基础确定采用天然基础，能确保塔吊基础的稳定性和使用安全。第五节、塔吊基础施工工艺1、工艺流程：承台土方开挖垫层施工弹线放样钢筋绑扎预埋螺栓支模隐蔽验收浇捣砼及养护拆模土方回填固定塔吊基座2、施工要点：本工程塔吊基础（详见塔吊基础图），内置20*68 双层双向钢筋网,保护层厚度75mm,混凝土强度C30，纵、横方向每隔2 根主筋
3、设一根14 拉筋。预埋螺栓与基础内钢筋网作可靠连接，主筋通过预埋螺栓有困难时主筋可避让。基础顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/1000；预埋螺栓采用16根M36的高强度螺杆，应根据厂家设计图的要求进行预埋，机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，螺栓预埋时用电焊固定牢固，尺寸偏差在5mm 内，应特别注意做好复核工作，螺纹位须抹上黄油，并注意保护。模板施工：基础模板为多层竹胶合板，施工前，模板涂上脱模剂；模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水，模板内杂物应清理干净。 基础砼浇捣：砼浇捣时，振动棒应快插多振，防止漏振，充分振捣密实，特别应注意预埋
4、螺栓处砼振捣质量，。在振捣完毕后，用人工将斜面拍平成型。砼表面二次压光，防止出现收缩裂缝。砼浇捣时还应随时对柱插筋进行监测，随时校正。 第六节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正。第二章、塔吊安装、拆卸施工方案第一节、工程概况 本工程为成鑫-格兰郡别墅工程；位于晨阳办事处珑山琳小别墅南侧，属于框架结构；地上3层；建筑高度：14m；总建筑面积：10600平方米。主体施工垂直运输及水平运输选用QTZ40A自升式塔式起重机，施工现场在塔机旋
5、转半径50m范围内无建筑物及架空线路通过。塔吊基础采取砌砖护壁防护，并做好排水工作。第二节、塔式起重机基础平面定位H14000第三节、作业任务1、作业任务的有关情况：塔机型号： QTZ40A起重力矩：400KN.m臂长：48独立式高度：H=两台25、两台29.7m安装位置：靠建筑物外边（见上图）顶升方式：液压顶升第四节、机械设备的配备：根据该塔机安装高度及最重部件的重量，本次安装（拆卸）所需配备的机械的具体情况如下：序号名称规格数量备注1汽车式起重机30T1台2起重钢丝绳61920米3圆丝815米4大捶8P、2P各一个5活动板手18一个6手动葫芦1T一个第五节、施工准备：1、由塔机使用单位对施
6、工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。2、由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/1000。3、由塔吊司机对塔机进行检查，检查内容如下：.钢结构件有无开裂与脱焊；.钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；.各部电路及电气元件是否正常；.爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求.顶升液压装置是否正常；.对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；.转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。4、按第二项要求做好人员的组织工作。5、按第三项要求做好常用工具、索具及
7、材料的配备。6、由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。7、由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。8、由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。第六节安装方案：1、立塔时应注意事项1）塔吊机安装工作时，塔机最高风速不大于8m/s。2）必须遵循立塔程序。3）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身，回转支承的连接螺、栓螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。4）必须安装并使用保护和安全措施。5）必须根据起重臂臂长，正确确定平衡重块数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装一块重量2.6T的平衡重，注意严禁超此数量。2、预埋螺栓固定基础1）垫板下混凝土填充率95%，四垫板上平
8、面应在同一水平面，垫板允许嵌入混凝土内56mm。2）四组地脚螺栓相对位置必须准备，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于2mm，确保固定基节的安装。3）允许在固定基节与垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90%，且每个支脚下面最多只能加两块垫片，确保固定基节的安装后的水平度小于1/750，其中心线与水平垂直度误差为1.5/1000。当固定基础的混凝土强度达到设计值的70%以上后就进行塔机组装。3、安装塔身节1）吊起一节标准节，吊装到埋好在固定基础上的固定节上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢，但在吊装时必须严禁吊在水平斜腹杆上。2）吊装二节标准节，用10.9级高强度螺栓连接牢。3）
9、所有高强度螺栓的预紧扭矩达到1800Nm，每根高强度螺栓均应装配一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松，双螺母中防松螺母紧扭矩应稍大于或等于1800Nm。4）用经纬仪或吊线法检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。4、吊装爬升架1）将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。2）将爬升架缓慢套装在2个塔身外侧。3）将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第三节上部的踏步上。4）安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。5、安装回转支承总成1）检查回转支承上8.8级M24的高强螺栓的预紧力矩达到640Nm，螺母的预紧力矩稍大于或等于640Nm。2）吊
10、具挂在上支座四个连接耳套下，将回转支承总成吊起。3）下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记。4）用8件10.9级的M3.0高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松），螺栓的预紧力矩应达1800Nm ，双螺母中防螺母的预紧力矩稍大或等于1800Nm。5）操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。6、安装塔帽1）吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡方便，可在塔帽的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）；2）将塔
11、帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。3）用4件55销轴将塔帽与上支座紧固。7、安装平衡臂总成1）在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。回转机构接临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位；2）吊起平衡臂；3）用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接好；4）将平衡臂栏杆逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，并穿好充分张开口销；5）缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.60t重的平衡重安装的平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。8、安装司机室当司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板
12、孔的位置后用三根销轴联接。9、安装起重臂总成1）在塔机附近平整的枕木上拼装好起重臂。无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。2）将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。3）安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力的一边，绳卡间距为钢丝绳直径的69倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝张紧装置将
13、其张紧。4）将起重臂栏杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。5）检查起重臂上的电路走线是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。6）挂绳后试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定。7）接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳缠绕好，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板用销轴连接，并穿好开口销，松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。8）使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。10、装配平衡重1）平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变
14、。2）起重臂的臂长工情况是根据平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。11、穿绕钢丝绳吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。12、接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机械运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。13、顶升加
15、节1）将一节标准吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩；2）再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置；3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态；4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。5）开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设专人负责观察顶升梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内），确认无误后继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有
16、自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横粱，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节E落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用8件M30高强螺栓（每根高
17、强螺栓必须有两个螺母）将上、下标准节连接牢靠（预紧力矩1800kNm）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠（每根高强螺栓必须有两个螺母），即完成一节标准节E的加节工作。若连续加几节标准节E，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。14、安全装置调试塔吊安装完毕后对起升高度限位器，回转限位器，幅度限位器，起重力矩限制器，起重量限制器及风速仪进行调试。15、塔机组装好后，应依次进行下列试验空载试验、负
18、荷试验、超载动态试验、静态超载试验。16、塔吊安装应注意的问题：参加塔机安装的司机（包括操作使用塔机的司机），安装工，起重工，必须是按国家劳动人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者。严禁无证操作、安装、维修塔机，且在安装前必须熟读产品使用说明书，熟练掌握该塔机的操作，安装拆卸程序及要求，否则一律不准上岗。安装前必须按使用说明书中的规定要求给塔机部件加油。其中设备应选用25吨以上的汽车式起重机或其它设备。使用汽车吊安装时的主要安全要求为：支牢汽车支腿，严禁超载，吊具可靠，注意选择吊点位置。塔机各部件的所有可拆卸销轴，塔身连接螺栓、螺母是专用特制零件，用户不得随意更换。必须安装并使用全部安全防护
19、设施，包括爬梯、平台、护栏等。平衡臂上未按说明书规定安装好配重时严禁吊载。风速超过60公里/小时、风力大于4级以上严禁安装顶升。顶升作业前，必须用销轴连接好回转支承下座和套架、并加开口销。顶升作业前，必须将起重臂转至顶升套架开口的方向，即引入塔身标准节的一侧。同时在顶升过程中严禁旋转起重臂、启动小车及吊钩。塔机在施工现场必须保证塔机的最大旋转部分起重臂、吊钩等距离输电线5米以上的安全距离17塔吊验收1塔机安装完毕，正式投入使用之前，应经过各级政府各有关部门和公司、监理验收合格方可使用。2立塔后检查项目：检查项目检查内容底 架检查地脚螺栓的紧固情况检查输电线距塔机最大旋转部分有5米安全距离塔 身
20、检查标准节螺栓的连接情况套 架检查与下支座的连接情况检查顶升时与标准节的爬爪连接情况和是否灵活可靠检查走道、扶栏的紧固情况上下支座与驾驶室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况检查电缆的通行状况检查平台、栏杆的紧固情况检查与驾驶室的连接情况驾驶事内严禁存放润滑油、油棉纱及任何易燃物塔 帽检查起重臂、平衡臂拉杆的安装情况检查扶梯、平台、护栏的安装情况保证起升钢丝绳的正确穿绕起重臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性检查变幅小车安装运行情况及维修挂笼的紧固情况检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道无杂物吊 具检查吊钩组有无影响使用的缺
21、陷吊 具检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求检查钢丝绳的磨损情况机 构检查各机构的安装、运行情况各机构的制动器间隙调整是否合适检查各钢丝绳头的压紧有无松动安全装置检查各安全保护装置是否按说明书要求调整合格检查塔机上所有扶梯、护栏、休息平台的安装紧固情况润 滑根据说明书检查润滑情况，进行润滑工作3空载试验：各机构应分别进行数次启动，然后再做三次组合动作运行，运行过程中不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。4、静载试验：空载试验合格，进行静载试验，保持10分钟，静载试验时不得进行变幅和回转动作，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况。4动载试验：起吊重物，进行数次各机构动作。5各部件和试验合
22、格，整理资料报地方劳动保障等相关部门、监理、公司审批，验收合格方可正式使用。18、塔吊使用司机与起重工1、必须严格执行有关规定。司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者。2、司机必须了解所操作的塔式起重机的工作原理 ，熟悉该塔机的构造，安全装置的功用及其调试方法，掌握该起重机各项性能的操作方法，以及该起重机的维修保养技术。3、不准歪拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品、不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。4、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。5、指挥的信号，手势，旗号应符合规定。6、司机必须认真做好起重机的使用，维修，保养和交接班的记录工作。7、严禁司机酒后
23、上机操作。机械部分及其它1、起重机的工作环境温度为-20+40，风力应小于6级。2、塔式起重机上的所有安全保护装置，必须随时保养，不得任意搬动和拆卸，严禁超载过负荷使用。3、夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。4、塔机经过大修或转场重新安装前注意事项：严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。检查刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、钓钩等重要零件是否符合使用。检查金属结构件变形、焊缝等情况应符合使用条件。对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常。5、检查电器控制系统应符合要求。停机修理或维护保养时，必须切断电源，不许带电作业。地面、楼台、施工面要专人指挥塔机作业。与司机联络，必须规定
24、严格的信号或手势旗号等，最好采用步话机联络。6、应保证塔机的使用电压在380V10%的范围内，否则塔机的电气设施容易损坏。7、在遇大雷雨、暴雨、浓雾或风力超过6级时一律停止起重作业，当风力超过10级时，应将塔机降至5个标准节以下高度，或采用牵缆风绳加固等方法。8、司机在接通地面电源，登上塔机进入驾驶室内应全面检查按扭、操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按扭。9、司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。10、操作时严禁起重钓钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐等情况和各滑轮处钢丝绳是否脱槽，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。11、紧固在小车侧面的
25、挂笼是提供维修使用的，当需要维修超重臂上某一零件时，维修人员可站在挂笼内随载重小车一起执行维修任务，吊栏的额定承载重量为100公斤，当起吊重物时，吊栏内严禁站人。在立塔过程中，地面安装起重臂时，要仔细检查吊栏与载重小车的连接是否完善可靠。12、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样。13、发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。14、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，钓钩升高至离开最高建筑物的高度，小车应在起重臂全长的中点处，切断总电源，方可离去。15、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂刚性拉杆、平衡臂拉
26、杆、卷筒联接螺栓等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查，紧固，确无松动或脱离现象。16、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理。17、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安装装置不可靠或失灵的情况下勉强作业。维修及保养1、经常保持整机清洁，及时清扫。2、检查各减速器的油量，及时加油。3、注意检查各部位钢丝绳有无松头、断丝、磨损等现象，如超过有关规定，必须及时更换。4、检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。5、检查各安全装置的灵敏可靠性。6、经常检查各部位的联接情况，如有松动必须及时拧紧或更换螺栓，尤其是塔身标准节连接
27、螺栓，每当使用半月左右后，必须重新进行紧固，所有的联接销轴都必须装有开口销，并需张开。7、检查各钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。8、钢丝绳、卷筒、滑轮、钓钩等的报废，应严格执行规定。9、检查各金属构件的杆件、腹杆及焊缝有无裂纹，特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤其油漆呈45的斜条纹剥离最危险，必须立即查明原因，并及时处理。10、塔身各处（包括基础节与底架的连接）的连接螺栓螺母各处的连接直径大于20的销轴均为专用特制件，任何情况下，绝不允许代用，而且塔身安装时每个螺栓处必须有二个螺母拧紧。11、整机及金属结构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。12、起升钢丝绳经过一段时间使用磨
28、损拉长后，需对高度限位器的碰块重新按规定进行调整。13、观察各电器触点是否氧化和烧损，若有接触不良应修复或更换。14、各限位开关和按扭不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。15、各电机开关与开关板等的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于0.5兆欧。16、检查各电器元件之紧固螺栓是否松动，电缆及其它导线是否破裂，若有应及时排除。塔司与信号工职责l、塔吊司机和信号指挥工必须坚守岗位并持有效证件上岗，严禁非司机操作和无证人员指挥。严禁信号指挥工及其它无关人员进入操作室与司机闲谈。2、塔吊司机和信号指挥工要严格遵守安全操作规程，上、下信号要密切配合，下信号要服从上信号指挥，站位得当，指挥动作能使起重机司
29、机容易看清，上下信号容易联系，始终能清楚的观察到起吊、吊运、就位的全过程，确保运行安全。 3、夜间照明达不到作业条件时，严禁操作，待照明符合夜间施工条件后方可进行吊、运、装作业。对违章指挥现象，塔司有权拒绝操作。 4、塔吊司机在操纵时力求平稳，严禁急开、急停。起吊重物时，重物下严禁站人，按照信号指挥的位置平稳下降，吊物必须高出需跨越的障碍物0.5米以上。 5、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出指令时，先呼叫被指挥的搭机编号，搭机司机应答后，信号指挥人员方可发出搭机动作指令。 6、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物，搭机转臂过程中，信
30、号指挥人员还须环顾相临搭机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。 7、起重挂钩工要掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠。 8、塔吊司机和信号指挥工必须注意作业区域按规定指挥、操作，确保安全。如违反规程、规定操作发生事故的，由责任者承担全部责任。塔吊安全操作规程1、塔机工作的环境温度为-2040。工作风力不大于6级，安装、升塔和降塔作业时风力不大于4级。2、塔机安装后，应随时注意气象预报，当接到有10级及以上暴风的预报时，一般应对塔机进行降塔或锚固处理。对于未加附墙装置的塔机一般应将臂架降至接近地面；对
31、于已加附墙装置的塔机一般应将臂架降至接近建筑物顶面。采用锚固的方法只能对塔身进行锚固。无论是降塔或是锚固，都应保证臂架能够随风自由转动。3、塔机最大回转半径处距低压架空输电线不少于3米，距高压架空输电线不少于6米。4、塔机运动部分与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不小于1米。5、塔机应定机定人、专人负责，非机组人员不得进入驾驶室和擅自操作。塔机操作者应经过专业培训，取得劳动部门颁发的操作证，方能上机操作。非安装、维修人员未经许可不允许攀登塔机。另外，应注意在上、下塔机时必须沿着爬梯，确保安全。6、操作者应尽可能准确地估计出吊载的重量和工作幅度数值，将可能出现的超载和超力矩等违章作业杜绝在发
32、生之前。应有专门指挥人员，指挥人员应有劳动部门颁发的操作证才能上岗，安全装置是防止误操作的装置，不是停车装置，否则极易损坏。7、塔机无论是在安装、顶升过程中或是运行过程中，当听到异常音响时，应立即停机检查。未排除故障不允许恢复工作。8、塔机的各种安全保护装置一旦调试完毕，任何人不得随意进行调整，更不准擅自取消，否则后果难以设想。9、塔机每转移一次场地重新安装后，都应进行空载、静载、动载等各种试验，并对各种安全装置进行调整，然后方可进行吊装作业。10、驾驶室内不应存放润滑油、油棉纱及其它易燃、易爆物品。冬季用电炉取暖时更要注意防火。11、启动回转时要先点动几下，避免因瞬间启动速度过快造成塔身晃动
33、，或对塔机部件造成损伤，在有正、反转的机构中，需反向时，必须在电机停转、惯性力消失后才能开动反向开关。严禁突然开动正反转开关或运动中打反转。12、有快慢多挡的传动机构，操作时必须是由慢到快或由快到慢逐挡运行，严禁越挡操作。每过渡一个挡位的时间应保证在4秒以上，具体时时间由机构的性能、参数和操作者技术水平决定，或机构的延时继电器决定。13、严禁使用起重机的钓钩载运人员。14、司机室的承载负荷不得超过150公斤，操作和维修时，司机室的工作人员不得超过两人。15、起重机工作时，扶梯和平台上严禁站人。不得在作业时调整或维修机构及电气设备。16、起重吊钩落地后，禁止继续放松起升钢丝绳。17、每次安装塔机
34、之后，必须进行认真的电气检查和必要的调试工作，确认无误后，方可让塔机投入运行。18、塔机工作前，应检查供电线路是否处于正常工作状态。接通电源后，应检查供电情况，检查紧急停机按扭开关是否能切断电源，检查电铃音响是否正常。19、塔机应具有良好可靠的接地装置。接地板的接地电阻不大于4欧姆，接地板的数量根据安装现场的条件确定，以达到接地电阻要求为限。接地板需埋设在潮湿的土壤中，若安装现场土质的导电性差，应在埋设接地板的坑中放入食盐并灌水。每年至少春、秋季各检查一次接地电阻，发现问题及时处理。20、在夜间施工时，除塔身、吊臂、塔帽等部位备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。21、塔机安装完毕后，用
35、户要将主电缆用绝缘器件固定在塔身上，每三米要设一固定点，避免主电缆受自重力作用而受损。22、穿过塔机上，下转台的电缆，工地电工要固定牢固，避免回转时发生磨损，并且电工要每次开机时都要检查电缆是否固定牢固，避免因松动产生摩擦，致使因漏电造成伤亡事故。23、离开司机室前，应切断室内总电源开关，然后将司机室门锁上。下塔机后，应切断地面总电源。司机应作好塔机保养记录及交接班记录，有问题时交班司机必须当面交接，严禁交班和接班司机不接班或经他人转告交班。24、每台塔机悬挂标示牌，注明塔吊型号、责任人、操作人等。25、塔机的基础必须符合安全使用的技术条件规定。26、起重司机应持有与其所操纵的塔机的起重力矩相
36、对应的操作证；指挥应持证上岗，并正确使用旗语或对讲机。27、起吊作业中司机和指挥必须遵守“十不吊”的规定：指挥信号不明或无指挥不吊；超负荷和斜吊不吊；细长物件单点或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物边缘锋利，无防护措施不吊，埋在地下的物体不吊；安装装置失灵不吊；光线阴暗看不清吊物不吊；6级以上强风区无防护措施不吊；散物装得太满或捆扎不牢不吊。28、塔机运行时，必须严格按照操作规程要求规定执行。最基本要求：起吊前，先鸣号，吊物禁止从人的头上越过。起吊时吊索应保持垂直、起降平稳，操作尽量避免急刹车或冲击。严禁超载，当起吊满载或接近满载时，严禁同时做二个动作及左右回转范围不应超过90。29、塔机停用
37、时，吊物必须落地不准悬在空中。并对塔机的停放位置和小车、吊钩、夹轨钳、电源等一一加以检查，确认无误后，方能离岗。30、塔机在使用中不得利用安全限制器停车；吊重物时不得调整起升、变幅的制动器；除专门设计的塔机外，起吊和变幅两套起升机构不应同时开动。31、塔机的装拆必须是有资质的单位方能作业。拆装前，应编制专项的拆装方案并经企业技术主管负责人的审批同意后方能进行。同时要作好对装拆人员的交底和安全教育。32、自升式塔机使用中的顶升加节工作，要有专人负责。塔机安装完后的验收和检测工作是必不可少的，顶升加节后的验收工作也应该严格执行。对塔机的垂直度、爬升套架、附着装置等都必须进行检查验收。33、定期对塔
38、机的各安全装置进行维修保养，确保其在运行过程中发挥正常作用。塔吊的安全管理措施1. 塔吊安装必须由专业队伍负责，并经验收合格厚房客投入使用。2. 塔吊司机必须持证上岗。3. 塔基四周应设排水沟，使用过程中应定期检查，测量塔基是否有下沉，如有应立即处理。4. 必须严格按照“十不吊”的规定操作。5. 塔吊的“四限位、两保险”应齐全、灵敏、有效、可靠。6. 塔吊竖杆应设有明显标志，塔吊作业时应有专门人员负责指挥。7. 夜间作业应有足够照明。8. 塔基四周做排水沟，防止塔基受泡，做法如图。9. 塔吊的防雷击措施要完备，经验收合格后方可使用。10.起重机的指挥员必须经过培训，取得合格证后方可担任指挥。1
39、1.本工程属于群塔作业，为做到互不干涉荷防止误会，塔吊司机和指挥人员在作业前必须约定好指挥信号的种类、标志、式样等有关事项，一经约定，不能中途随意更改。此外，两机大臂高度要错开，至少保持不小于5M的垂直间距，在两机塔臂交错时，吊物或吊钩应退到两机回转半金交叉范围以外，即距塔吊中心10m范围内，防止吊钩相撞和吊绳与大臂相撞等恶性事故发生。12.群塔作业时，两塔司机之间必须签定安全操作协议。第七节、塔吊拆卸方案1、拆卸注意事项1）塔机拆塔之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转；2）在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查；3）在塔机标准
40、节已拆出，但下支座与塔身还没有用M30高强螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构；4）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查；5）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），是否有阻碍爬升架运动（特别是下降运动时）的物件；6）拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。2、拆塔的具体程序将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。其步骤与立塔组装步骤相反。拆塔具体程
41、序如下：1）降塔身标准节E（如有附着装置，相应地拆卸）；2）拆下平衡臂配重（留一块2.60t的配重）；3）起重臂的拆卸；4）拆卸一块2.60t的配重；5）平衡臂的拆卸；6）拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）7）拆卸塔帽；8）拆卸回转总成；9）拆卸爬升架及塔身节。3、拆卸塔身1）将起重臂回转到引进方向（爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（与立塔顶升加节时载重小车的配平位置一致）；2）拆掉最上面塔身标准节E的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮；3）伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节E（
42、即标准节1）离开标准节2顶面25cm左右，即停止顶升；4）将最上一节标准节沿引进梁推出；5）扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承住上部结构后，再缩回油缸；6）将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止；7）下支座与塔身标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。8）重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。塔身拆卸至安装高度后，若要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。4、拆卸平衡臂配重1）将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助
43、吊车拆卸配重；2）按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。仅留下一块2.60t的配重块。5、起重臂的拆卸1）放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升机构，回收全部钢丝绳；2）根据安装时的吊点位置挂绳；3）轻轻提起起重臂，慢慢起动起升机构，使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆；拆去起重臂拉杆与塔顶拉板的连接销，放下拉杆至起重臂上固定；拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的连接销；4）放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。6、平衡臂的拆卸将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴，然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销，将平衡臂平稳放至地面
44、上。7、拆卸司机室8、拆卸塔帽拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。9、拆卸回转总成拆掉下支座与塔身的连接螺栓，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索将回转总成吊起卸下。10、拆走爬升架及塔身标准节1）吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面。2）依次吊下各节标准节。11、拆走底架总成拆卸方法与底架安装方法相反。六、塔机拆散后的注意事项1、塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。2、对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂缝，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。
45、3、检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处安装（拆卸）过程中的安全注意事项：1、全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。2、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。3、总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。4、作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。5、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。6、拆装期间一律禁止饮酒。7、工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。8、上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。9、吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。10、指挥人
46、员应与吊车司机统一手势信号。11、大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。12、所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。13、组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。14、作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。15、凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3/）等天气禁止拆装塔吊。16、夜间工作必须有足够的照明灯光。17、作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。塔吊基础计算书一、参数信息塔吊型号:QTZ40A， 塔吊起升高度H=21.10m，塔吊倾覆力矩M=400fkN.m， 混凝土强度等级:C30，塔身宽度B=1.2fm， 基础以上土的厚度D:=0.50m，自重F1=205fkN， 基础承台厚度h=1.20m，最大起重荷载F2=40fkN，
