大桥桥面系施工方案.doc
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1、某某中桥桥面系施工方案一、工程概况:某某中桥位于沪陕高速公路。本桥上部为正交2孔20m预应力空心板桥,全长44.08m。桥面全宽21m,其中行车道为20m,两侧设20.5m防撞护栏,桥面设简易连续,2孔为一联,全桥为一联;伸缩缝采用GQF-60式毛勒伸缩缝,缝宽为6cm,全桥共二道,分设在0#台、2#台处。本桥桥面铺装彩C40混凝土、护栏、耳背墙和搭板采用C30混凝土,根据设计及施工现场实际情况,制定如下施工方案。 二、施工计划本工程计划于某某年5月10日开工,某某年5月31日完工。三、施工工序施工工艺流程详见附表 四、桥面系及附属工程施工桥梁附属工程包括桥面铺装、防撞墙、伸缩缝、搭板等工程。
2、(一)施工放样 根据点位布设控制网,采用索佳-2010型全站仪根据设计提供的坐标,对桥梁中线及护栏、搭板、伸缩缝的位置进行放样,桥梁纵、横向中心线偏差控制在5mm以内。 经监理工程师对中心偏位、标高等检验合格后,方可进行下一道工序施工。(二)各工序施工1、桥面铺装1)水泥混凝土桥面铺装层钢筋混凝土施工桥面铺装层按设计的要求和常规的方法施工,施工中应做到以下几点,从而保证桥面铺装的质量。(1)桥面铺装层混凝土所用钢筋、混凝土材料、防水材料等都必须符合有关规范的技术要求。(2)按设计要求先做好泄水管等。(3)在浇筑水泥混凝土前,先在铺设好的钢筋网上按测设的标高用C40混凝土浇筑振动梁行进轨道,根据
3、我部振动梁长度,分别在桥梁中心线和预留的护栏内侧设置C40混凝土振动梁行进轨道。(4)在浇筑混凝土时,混凝土运输车停于桥面之外,用混凝土输送泵将混凝土传送至浇筑位置,渐进移动,边浇筑边用振动棒振捣,待两条轨道间浇筑、振捣完成后,再用振动梁对混凝土进行振实,直至桥面铺装混凝土振捣密实并具有良好的平整度。(5)浇筑桥面铺装层混凝土时应先跨中、后支点全宽进行,以免支点附近混凝土开裂。(6)桥面铺装层混凝土完成收浆拉毛以后,尽快覆盖,洒水养生,要保持混凝土表面湿润,防止裂缝发生。(7)待桥面水泥混凝土铺装达到设计强度并经报验合格后,方可进行桥面防水层的施工,桥面防水层采用三涂FYT-1改进型防水层;桥
4、面沥青混凝土铺装层施工工艺同路面沥青混凝土。2、伸缩缝的安装沥青面层铺筑完毕后安装伸缩缝,安装时请伸缩缝生产厂家的技术人员到现场指导施工。伸缩缝所用的各种材料都必须符合规范要求。伸缩缝的生产厂家必须是经过资质审核的、经监理认可的厂家。所用伸缩缝应有出厂合格证,要先在厂里组装好,包装好后运到工地。3、防撞墙施工(1)防撞墙浇筑前必须把桥面板凿毛,并用高压水枪冲洗干净,扳直桥面板预埋的钢筋,处理好二者的接缝。(2)防撞墙的模板要用精确加工的钢模,以保证浇出来的墙体顺畅美观。(3)浇筑防撞墙前,应注意按照测设好的标高调整好模板上、下缘的高程,以使浇出来的墙体顺畅。(4)混凝土浇筑应分层浇筑,每层厚度
5、不超过30cm,振捣采用振动棒振捣,振捣过程中应按“快插慢拨”的作业方法进行,上层振捣时振动棒应插入下层混凝土510cm,确保振捣密实,以保证完成后的护栏外观均匀无麻面,颜色一致无花白。 4、搭板施工搭板施工前应对垫层表面进行认真清扫、冲洗,经报验合格后进行搭板模板支设并铺设钢筋网,经报验合格后浇筑混凝土,混凝土施工工艺同桥面铺装水泥混凝土。 2、模板施工1)、模板加工在模板加工场地统一制作,底模采用大块组合钢模,保证模板具有足够的刚度和稳定性。侧模板采用大型整体钢模。模板钢板厚度不小于4mm。进场的模板,必须对其质量进行检查,保证模板内面平整、光滑,无毛刺。模板应拼接严密、无错缝,用双面海绵
6、胶处理接缝;内面采用玻璃腻子摸平,用细纱纸打磨;安装模板前应彻底除锈打磨。模板安装之前,应在地面比较平整的场地内进行试拼装,待模板整体平整度和相邻模板高差满足要求后,将每块模板进行编号。 2)、模板安装护栏模板安装施工待桥面混凝土强度达到设计强度的80%以上,方可进行。护栏底模采用横穿丝杠法,根据护栏底面位置,在浇注时预埋12cmPVC塑料管,作为丝杠的预留孔并在施工时穿入丝杠进行固定。模板必须保证表面平整、光滑,确保混凝土外观质量。安装侧模板,吊装前涂刷脱模剂,然后按顺序将各侧模板进行整体拼装。为保证模板的整体稳定,模板整体拼装后,外用拉锚及斜撑固定模板,拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和
7、钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。 在混凝土强度达到设计强度的80%后方可拆模,拆除模板后应将模板表面的残余混凝土以及油污等杂质清除,并进行打油保养。安装模板时,应彻底除锈再涂脱模剂。 3、钢筋施工 护栏钢筋在钢筋加工棚统一制作,在加工场内的模具上进行绑扎焊接形成型,用平板车运至现场进行安装。 1)、钢筋检验 (1)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋露天堆放时,应垫高并用塑料薄膜遮盖。钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单。同时对已进场的钢筋进行现场取样做力学性能试验,合格后方可用于施工。 (2)钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格
8、后方可正式施焊。所用焊工必须持焊工专业知识考试合格证上岗。 2)、钢筋加工及安装 钢筋下料按设计的钢筋数量表,首先核对图纸上的钢筋的类型、直径和数量,然后分别对各种型号的钢筋取样下料试弯,进一步核对其下料长度,并在实施中用模具控制下料尺寸以保证其下料容许偏差在规范要求之内;钢筋下料前须经过调直,调直后的钢筋外观检查应无死弯;使用钢筋切断机或砂轮切割机切断钢筋。 (1)、钢筋安装 钢筋焊接和绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求;使用20#22#扎丝绑扎骨架,绑扎时,扎丝必须扎牢,不得有滑动、折断、移位等现象,以防止在浇混凝土时松动或变形,对重点部位及易变形部位施以一部分
9、点焊以保证钢筋骨架的几何形状并根据护栏混凝土的保护层厚度绑扎砂浆垫块,保证其保护层厚度满足设计图纸要求 钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除干净,带有颗粒或片状锈斑的不合格钢筋不准使用。 。 (2)、钢筋连接 当钢筋有焊接接头时,施焊前清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污,钢筋端部的扭曲、弯折处应予以矫正或切除。在规范规定的长度区段内(35倍钢筋直径且不小于500mm),同一根钢筋不得有两个接头,配置在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不大于受力钢筋总截面积的50%,且钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。同时焊缝质量应满足桥
10、涵施工规范的要求。箍筋采用22#铅丝绑扎。 4、混凝土施工 混凝土在拌和站集中搅拌,用混凝土运输车运至现场,采用吊车配吊斗入模,分层浇筑振捣密实。 混凝土施工时,必须保证其保护层厚度,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与钢筋接紧,并互相错开。 混凝土浇筑时,严格控制材料用量,并经常检查混凝土的坍落度,制取混凝土试件。 1)、原材料质量控制 (1)使用于现场的工程材料必须全部合格,符合交通部公路试验规范及本公路招标文件的要求,并经监理工程师批准后方可进入现场使用。购进的粗细骨料要质地坚硬、颗粒清洁、级配良好。 (2)水泥采用大型厂家且有合格证书的产品,每批水泥要做材料试验,并将试验报告单连同厂商
11、的材质检验合格证书报监理工程师,经自检合格后报请监理工程师进行复检。 (3)加强对原材料的监督与控制,严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入工地。 (4)严格控制配合比,施工时再根据砂、石的含水量,调整施工配合比进行混合料的拌制。 2)、混凝土的拌和与运输 (1)混凝土采用商品混凝土,确保混凝土的各项指标都能满足施工规范的要求。同时为确保混凝土施工的连续性,项目部要求商品混凝土厂家配备3辆混凝土运输车。 ( 2)施工前结合理论配合比情况,检查拌和设备的性能;在整个混凝土生产过程中,拌合设备要经常检查,包括混凝土拌和物的和易性、适宜的拌和时间等。 ( 3)混凝土应按工程需用的数量拌制,控制
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