大桥钻孔灌注桩施工方案2.doc

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1、目 录第一章 工程概况1一、工程概况1二、立交工程钻孔桩汇总表2三、设计图纸的技术要求3第二章 施工准备工作4第三章 施工机械设备5第四章 施工部署6第五章 钻孔灌注桩施工7一、施工工艺流程7二、专用设备9三、钻孔前准备工作11四、泥浆制备14五、钻孔施工17六、清孔26七、钢筋骨架28八、钢筋骨架保护层的控制方法30九、水下混凝土的灌注33十、质量检验39第六章保证工程质量措施42一、工程工艺控制42二、工程材料的质量保证42三、工程质量保证43四、施工操作的质量保证43五、人员素质的质量保证44第七章 工程安全技术措施45一、安全技术交底制度45二、施工操作安全技术措施46三、安全保证措施

2、47四、 安全用电措施和电气防火措施48第八章 工程文明施工措施55一、施工现场的围护55二、原材料堆放55三、泥浆排放55四、环保施工措施55五、噪音控制措施56六、夜间施工措施56第一章 工程概况一、工程概况某某六路立交工程位于深圳市宝安区宝城与西乡镇相接的某某大路上，西起X=23251.309 Y=96974.334 东至X=23760.893 Y=97541.国道南起X=23293.185，Y=97311.813北至X=23571.223， Y=97045.584。本工程跨线桥及人行天桥基础均采用钻孔灌注桩，因此本施工方案包括跨线桥及人行天桥桩基础钻孔灌注桩施工方案。本工程钻孔桩地面标

3、高为4.444.91米。根据地质探揭露，场地内地层主要为人工填土层、第四系冲洪积层、第四系残积层、下伏基岩为燕山基花岗岩及震旦系混合岩。钻孔桩的持力层设计为：跨线桥为强风化混合岩及全风化混合岩，人行天桥为砾质亚粘土及强风化混合岩。设计时的持力层深度见立交桥工程钻孔桩汇总表。由设计院提供的地质资料了解：在南3号墩、北3号墩约2米有雨水箱，南7号墩有一供水管在施工前应探明并做好保护及解决措施。位于南1号墩17.0米处有一花岗孤石，直径天约3米，钻孔施工时要注意。二、立交工程钻孔桩汇总表跨线桥钻孔桩总76根，人行天桥钻孔桩为28桩，立交工程总钻桩孔为104桩，设计为摩擦桩，设计要求桩长和入岩双控，由

4、设计院提供的地质资料可大概计出跨线桥各桩的持力层的深度，详细请见上表，这个数据只作施工时参考用，在施工过程中还应就实际地质情况决定持力层的深度，控制好入岩浓度。由于人行天桥及0号桥台缺少地质钻探资料，施工时可能参考跨线桥附近钻孔桩的地质情况判断持力层的深度。三、设计图纸的技术要求1、 本桥设计为摩擦桩，施工时终孔原则以桩基长度和入持力层深度双控。如实际情况与地质报告有较大出入者，应及时通知设计院。2、 检测管57X3毫米，长度一般为8米，接头处采用70X6毫米的钢套管焊接，检测管下端伸至桩底，上端高出桩破桩头顶面20厘米，下端用钢板封底焊牢，要求不漏水，浇注混凝土前将其灌满水，上口用塞子封死；

5、检测管等间距布置，绑扎在加劲箍上。3、 摩擦桩桩尖沉淀厚度不得大于10厘米。4、 桩顶伸入承台底部15cm。5、 因地下水对混凝土有弱侵蚀性，应对桩基混凝土应采取相应措施工：a、 采用普通硅酸盐水泥，标号不低于425号；b、 水泥含量不小于300千克/立方米；c、 水灰比不大于0.6.第二章 施工准备工作1、 构筑物和建筑物：清理和拆除地面和地下构筑物和建筑物是施工的前提条件，需要在钻孔桩施工前完成，为钻孔桩施工提供条件。本工程某某六路及新五路的地下管线比较复杂，在施工前应探明及确认，有冲突必要请有关部门协调解决。施工单位尽可能在没有破坏原有构筑物的情况下施工，减少不必要的损失，同时积极配合业

6、主，做好各种保护和拆迁工作。2、 跨线桥位于某某路和某某五路的路中线上，又某某六路及某某五路的车流量比较大，原路较窄，在原路两旁加宽车道似是而乎不大可能，为了能够顺利进行施工，减少事故的发生，我司已经向有关部门提出交通组织方案，在某某六路及某某五路进行封路，让跨线桥及人行天桥有足够的施工空间，确保工程的顺利完工。具体的组织方案见“交通组织方案”。3、 原材料检验：砼配合比提前送原材料到区质量检测中心做试验，尽快要求砼搅拌厂拿出钻孔桩的砼配合比，钢筋提前进场，在监理工程师的监督下按规定取样，并与监理工程师一道关区质量检测中心试验，只有试验合格钢筋才能批准使用。4、 按能水电：本工程钻孔桩桩机用电

7、发电机提供，施工用水由附近市政给水管接入。我司尽快和有关部门联系，办理有关用水用手续，确保工程能预期开工。5、 文明施工保证措施：工程跨线桥横跨107国道，107国道是进入市区的一个主要通道，做好文明施工是树立本公司形象的重要一环。在施工场地周围先围护物，使施工现场与外界隔离，尽量做到干净整齐。6、 施工技术交底：组织技术人员分期，分内容地进行学习，学习设计图纸，施工规范、施工组织设计，明确图纸及规范要求，操作要领、质量标准、检验方法、实验内容，结合技术人员各自的工作内容，解决发现的问题，特别要交侍监理程序和内部的质量责任。第三章 施工机械设备1、 施工机械的准备和安排是工程安时完成的重要前提

8、。跨线桥总桩数为76根，人行天桥总桩数为28根，本立交工程钻孔桩一共有104根，一台桩机完成一根计大概要6天，计划安排10台桩机进行施工，跨线桥及人行天桥的桩基础施工计划两个月完成。2、 钻机配套的设备，如泥浆泵等设备要相应跟上。根据钻孔桩的施工进度，要配备足够砼的浇灌设备，与砼搅拌厂协商好，砼搅拌厂必须保证砼的及时连续供应。钢筋笼的制作能力也要相应跟上，保证钢筋笼的制作数量。3、 由于钻机的用电量较大，用市电供电满足不了10台钻机的用电要求，钻机的生产用电由发电机提供，一台200KW的发电机只能带动3台钻机的整套机械设备。加上工地某某一台变压器，计划配备3台发电机。第四章 施工部署1、 为了

9、加快施工速度，跨线桥及人行天桥的钻孔桩施工安排10台桩机进行同时施工，10台桩机划分10个工作区，以桥墩为划分原则，桩机先以横向移动打完所在墩台的钻孔桩，再以纵向移动到下一墩位。某某六路及某某五路的封路工作可能没有及时进行，开工时可以先施工人行天桥没有影响交通的钻孔桩。由于配备的桩机较足，桩机的移动只是的在南、北桥的桥墩内，施工比较简单和方便。2、 钻孔灌注桩施工的泥浆不能乱排。由于每个墩位相距30米，泥浆池第两墩之间安排一个，先在现场挖泥浆沟和泥浆池。施工中利用这些沟、池作为泥浆循环。泥浆沉淀的泥砂用自卸汽车改装成的罐车运走。在出口处设冲洗台，用自来水冲洗泥车，不会对街道造成污染才能上路，运

10、往环保局允许的地方卸泥。3、 现场内排水可通过107国道和某某路上的雨水口收集排走，但不能满地流水，要做到有序排水，即把施工用水归集到一起，利用临时排水沟或排水槽就近排入雨水口。4、 本工程施工人员安排： 序号工种数量备注1钻工602混凝土工103钢筋工164电工25吊车司机46铲车司机27泥浆司机88电焊工10第五章 钻孔灌注桩施工一、施工工艺流程（一）钻孔灌注桩施工工艺流程钻孔灌注桩的施工工序很多。由于成孔方法和现场情况的不同，施工工艺流程也各有所异，其中冲击钻机成孔的灌注桩施工工艺流程，见下图。拆迁障碍物，平整场地桩 位 放 线钻（挖孔）埋设（下沉）护筒护筒制作修整桩 位 复 测制 泥

11、浆向孔内注水及施放粘土浆 泥 净 化钢筋骨架安装清孔设备钻机就位对中钻 进、掏 渣测量孔深、斜度、直径移位、清理酌情选用吊车配合钢筋骨架制作清 孔导管制作、检验、维修测 回 淤成 孔 检 查灌注混凝土安放钢筋骨架灌 注 架 就 位下 导 管组 装 灌 注 架配 制 混 凝 土 灌注水下混凝土灌注混凝土前的准备工作制作混凝土试件灌注架移位拆、拔护筒钻 机 移 位清 理 桩 头钻孔灌注桩施工工艺流程二、专用设备（一）钢护筒 A、规格尺寸护筒的直径与钻头直径和成孔方法有关：机械回转法成孔，护筒内径比钻头直径大1520cm；用冲击法成孔，护筒内径比钻头直径大3040cm。每节护筒的长度，视需要而定，一

12、般为1.52m。B、护筒的制作1、采用钢制护筒，钢护筒由钢板卷制而成，为增加刚度防止变形，在护筒外壁的上下端及中部各焊一道用角钢制成的圆弧状的加强肋。它可以做成整体的，也可以做成两个半圆的。2、两个半圆钢护筒在竖向拼接处，焊有角钢制成的法兰，通过螺栓联结整体。3、护筒上下端的角钢加强肋，也兼做逐节接长用的法兰接口。所有拼接处均需垫以35mm厚的橡胶垫密封，以防漏水。4、为了吊装方便，在护筒的外侧焊以34个吊耳。（二）导管A、规格尺寸1、内径为200350mm，宜为孔径的1/3左右。2、壁厚一般为36mm。3、分节长度应便于搬运和装拆，中间节一般长12m，下端节可做成长36m，上端与漏斗、活门相

13、连接处，配一、两节0.51m长的短管，以便调整高度。B、结构1、导管用钢板卷焊，两端焊有开口法兰盘，用挂钩螺栓逐节拼接。2、法兰盘的外径比导管外径大80100mm，其厚度为1216mm并有开豁口的螺栓孔。3、每节导管的一端的法兰盘处，焊挂钩螺栓，用于两导管的法兰盘连接。4、在螺栓孔之间焊加强板，增强法兰盘与管壁的连接和刚度。5、最底下一节导管的下端不焊法兰盘，在两侧焊流线形吊耳，用于栓挂吊提升导管用的钢丝绳。C、质量检查和试验导管在使用前及使用一段时期后，做质量检查、拼接和充水试验。充水试验包括水密试验和胀裂强度试验。1、质量检查包括部位焊道是否合格，管壁与法兰盘是否有变形和较为严重的缺陷。2

14、、拼接试验是为了检验接口是否吻合，螺栓坚固与松动是否自如灵活，管内壁是否直顺。3、充水试验用作检查导管整体密封情况和耐压能力。4、水密试验的压力为导管工作中可能遇到的最大水深1.5倍的水压力。5、胀裂强度试验的压力应不小于灌注混凝土时导管壁可能承受最大受的最大压力的1.3倍。6、充水试验的方法是把拼装好的导管两端封闭，先灌入70%的水，然后从一端输入计算的水压，将导管滚动数次，经15min不漏水即为合格。7、符合要求的导管，沿其外壁从最底下一节的下端开始累计标明尺度并逐节标记编号。（三）测深锤A、形状和尺寸1、 形状：近似圆锥形。2、 尺寸：锤底直径为1315mm，高度为1822mm。B、构造

15、和重量1、 构造：用钢板焊制，其内灌砂后封闭，锥尖焊一吊环。2、 重量：由所系绳索，泥浆密度而定，一般为45kg。C、绳索材料采用质轻、拉力强、浸水不涨缩，并标有尺度的测尺或测绳。三、钻孔前准备工作 （一）场地准备 A、场地平面布置原则1、 桩基设计的平面位置、尺寸。2、 钻机类型、数量及其底座平面尺寸，钻机移位要求，钻机钻孔的流向与次序。3、 施工方法与作业布置。4、 以施工期间可能出现的高水位确定施工场地或工作平台，并高出其上0.51.0m。5、 其他配合施工作业机具与设施的布置。6、 现场实际情况综合考虑。B、场地整平要求1、 清除杂物，换除软土，整平夯实。2、 疏导交通，解决施工与车辆

16、通行交叉干扰的矛盾。3、 查明地下管线及障碍物，并提前拆迁。4、 场地四周封闭，隔离施工区，按产文明生产的要求施工。（二）埋设护筒A、方法与要求1、 护筒顶端的高度：（1） 除满足施工要求外，宜高出地面0.30.5m，以防杂物、地面水落入或流入井孔内。 （2）对于正循环回转钻钻进，应考虑泥浆钻碴溢出孔外，应高于地面至少0.3m。对于冲击钻、应考虑使护筒顶面高出钻头出入井时，泥浆涌起的高度。2、 埋设方法与要求：1）当地下水位在地面以下超过1m时，可以采用挖埋法。（2） 在砂类土（粉砂、细砂、中砂）、砾砂等松散土层埋护筒时，先在桩位处挖出比护筒下端标高深0.30.5m，直径比护筒大0.81.0m

17、的圆坑，然后在坑底填垫0.30.5m厚的粘土并分层夯实。（3）在粘性土中挖埋时，坑的直径与上述相同，坑深则和护筒高度相等，坑底稍加整平。（4）用桩位的纵横轴线控制桩时，先将坑内的护筒调平、调正，然后在护筒的四周对称而均匀地回填最佳含水量的粘土，并对称夯实，防止护筒偏斜。（5）护筒埋置深度：在粘性土中不小于1.0m，在砂类土中不小于1.5m。（6）当地面为沥青或水泥砼时，先用风镐凿除，再用挖埋法。如桩位处有地下电缆等不明物体时，要人工挖1.5米以上探明后再埋设。（三）机架的作用与要求1、 应能承受钻具和其他辅助设备的重量，同时稳定性好，并有一定的刚度。2、 根据钻具长度和钢筋骨架长度确定机架高度

18、，一般8-12m。3、 机具底盘的长度根据高度和稳定而定。4、 机架的主要受力构件的断面尺寸，根据施工中出现的最大负荷计算决定，安全系数不宜低于3。5、 钻具与桩位中心要对中，机架底端要支垫牢固，以防摇晃和倾覆。对中偏差不得大于2cm。四、泥浆制备 （一）泥浆作用与性能指标 A、泥浆性能指标1、 根据钻孔方法和地层的情况，采用不同性能指标。2、 在不同土层中，采用冲击锥或正、反循环回转钻成孔时，选择不同性能泥浆粘度如下。粘土为16-17，砂粘土为17-19，砂土为19-21，砂类卵石为21-23，卵石为22-25。3、 泥浆性能指标选用（1） 正循环、冲击的钻孔用粘度较大的泥浆，（2） 泥浆含

19、砂量大时用粘度大的泥浆，含砂量小时，用粘度小的泥浆。（3） 土层本身为粘土性土，能在钻进过程中形成合格泥浆时，可不另备泥浆料。（4） 采用反循环旋转、冲抓钻钻进法时，泥浆主要是起护壁作用，静切刀、含砂率、胶体率、失水率四项指标可以不考虑，在不易坍塌的粘性土层钻时，可用清水提高水头护壁。（5） 地质较好、桩较短者，泥浆性能指标采取下限，反之采取上限。（6） 泥浆静切力应适当，若太大则流动阻力大，砂渣不易沉淀，影响净化，比重易增大，若太小，则携带和悬浮钻渣效果不好，因故停钻时，钻渣易下沉，造成积砂埋钻。（7） 泥浆失水率小，有利于巩固孔壁和保护基岩，若失水率太大，在松散和砂岩地层易形成厚泥饼而使钻

20、孔缩径，在泥岩地层易造成岩石遇水软化，地层膨胀而塌孔。（8） 若当地无较好粘土，不能调制出符合要求的泥浆，可在泥浆中掺入碳酸钠（Na2CO3）、氢氧化钠(NaOH)或膨润土粉末，以改善泥浆的性能指标。掺入量应经试验决定，一般碳酸钠的掺入量约为孔中泥浆重的1-2。（9） 泥浆调制方法可按不同的钻孔方法、进程和地质情况采取将粘土碎块投入孔内利用钻锥自行造浆或以泥浆搅拌机拌成泥浆后倒入孔内。（二）粘土的选择A、选择原则粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土为好，但应尽量就地取材。B、良好制浆粘土的技术指标1、 胶体率不低于95%。2、 含砂率不大于4%。3、 造浆能力不低于2.5（L/ kg）。4

21、、 塑性指数：（1） 一般选用塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%的粘土即可。（2）当缺少适宜的粘土时，可用略差的粘土并掺入30%的塑性指数大于25的粘土。（3）若采用砂粘土时，其塑性指数不宜小于15，大于0.1mm的颗粒不宜超过6%。5、 所选用粘土中不应含有石膏、石灰或钙盐类化合物。（三）泥浆的调制A、制浆方法制浆有机械搅拌、人工搅拌和钻锥搅拌三种方法：1、 机械搅拌系在泥浆搅拌机内进行。2、 人工搅拌系将水和粘土放入制浆池内浸透，然后用人力搅拌。3、 钻锥搅拌多使用于回转钻、冲击钻或冲抓锥，系将粘土直接投入钻孔内，利用钻锥回转或冲击制造泥浆。B、调制要求1、 制浆前，

22、应先将粘土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌时间。2、 粘土在水中浸透，并搅拌均匀。（四）泥浆的循环与净化处理A、泥浆的循环用正、反循环回转钻机钻孔，可设置制浆池、储浆池、沉淀池，其间用循环槽连接，采用重力沉淀法净化泥浆，然后循环使用。B、泥浆净化处理方法用冲击锥钻孔，当钻进一个时期检查孔内泥浆的性能，不符合要求时，须根据不同情况采取不同的方法予以净化改善。当土质不同时：1、在砂类土层中钻进，易产生含砂量太高以致密度太大的情况，此时可采用掏渣的办法，待含砂率符合要求后再补充合格的泥浆或补充水和相应数量的粘土，利用钻锥稀释泥浆。2、在粘土性土层中钻进，易产生泥浆密实和粘度太高的情况，可向钻孔内注入清水

23、，稀释泥浆，待达到要求的密度和粘度 后再继续钻进。五、钻孔施工 （一）冲击钻机钻孔 A、开孔（冲孔）1、 开孔前，应先向护筒内灌注泥浆，或直接加入粘土块，用冲击锥十字形钻头以小冲程反复冲击造浆。如地表土层为砂或卵石等松散土层时，可按1:1的比例投入粘土和小片石（粒径不大于15cm）；用冲击锥十字形钻头以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时须重复回填、反复冲击2-3次，以加固护筒下脚。2、 孔内水位应高于护筒下脚0.5m以上，以免水面荡漾损坏护筒脚孔壁，应比护筒顶至少低0.3m，以防泥浆溢出，还应比地下水位高出1.5-2.0m。3、 开孔时，遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石的比例，按上

24、述办法进行处理，以求孔壁坚实。4、 开孔阶段要随时检查孔位，务必将冲击中心对准桩孔中心。5、 一般在护筒下3-4m范围内冲孔时，可按下表的参数控制。土质提锤高度（cm）冲击次数（次/min）泥浆相对密度土砂砾40604060202520251.41.51.51.7当开孔在3-4m范围内，可不掏渣，以便石渣泥浆尽量挤入孔壁周围空隙加固孔壁。B、钻进1、 钻进方法在不同的地层应采取不同的冲击方法和措施。（1） 冲程应根据土层情况确定a、 一般在紧密的砂、砂砾石、砂卵石及砾石、卵石粒径较大的土层中钻进，宜采用高冲程（100cm）。b、 在松散的砂、砂砾石或砂卵石土层中钻进，宜采用中冲程（约为75cm

25、）。冲程过高对孔底振动大，易引起坍孔。c、 在粘性土、亚粘土、轻亚粘土中钻进，宜采用中冲程。d、 在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和密度。（2） 松放钢丝绳应根据土层松、密、软、硬程度和进尺情况，均匀松放。a、 一般在松、软地层每次可松绳5-8cm。b、 在密实坚硬土层每次可松绳3-5cm。c、 应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钢丝绳、钻机受到意外荷载，造成钻机损坏。松绳过多，则会减小冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳扭曲、纠缠，产生事故，同时也会使钻头顶摇摆，撞击孔壁造成坍孔。（3） 通过漂石层或岩层时，如其表面不平整，应先投入粘土、小片石，将其表面垫平，再用十字形钻头

26、绷紧大绳，低锤快打，松绳长度宜根据冲程钻进。以防止发生斜孔、坍孔事故。（4） 钻头进入设计要求的岩面后，要请监理工程师到场签字认可岩面标高。2、 泥浆质量密度的选择（1） 在砂及砂卵石地层冲进时，泥浆相对密度应大些，可用1.5左右。（2） 在粘土层冲进时，因孔中粘土能自行造浆，故可只加清水。（3） 在基岩中冲进时，泥浆相对密度以满足浮渣为度，约为1.3左右。太小则不利于浮渣，太大增加冲锥的阻力。3、 掏渣（1） 掏渣间隔：正常钻进，每班至少应掏渣一次以上。一般在密度坚硬土层，每小时纯钻进小于5-10cm，在松软地层，每小时纯钻进小于15-30cm，即应进行掏渣。也可以每进尺0.5-1.0m掏渣

27、一次。（2） 掏渣标准：掏至泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，相对密度恢复正常为止。（3） 在松软土层，用管锥钻进比十字形冲击钻头快，故掏渣应较勤，一般锥管装满钻渣后即应提锥倒渣。（4） 掏渣后，应及时向孔内添加泥浆或清水，以保持水头。C、成孔1、当测量孔底已达到设计标高和入岩深度后，可停止冲击，进行成孔检查。 孔径要符合设计要求，孔深一般应较设计深度加深，并请监理工程师到现场验收签字，确认成孔深度。2、成孔检查合格后，应迅速清孔。3、及时进行吊放钢筋骨架和灌注混凝土的准备工作，在此之前，应随时护壁并保持孔内水头高度。D、劳动组织一般每班3-4人。其中司机1人，电焊工1人，加泥浆或粘土、补水、协助

28、倒渣并兼做记录2个。（二）正循环回转钻机钻孔A、钻机就位1、 立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。2、 启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机整平并对准钻孔。3、 装上转盘、要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。4、 在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。5、 在方钻杆上端安装水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上。6、 取走转盘中心的方形套，启动卷扬机吊起方钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。B、初钻1、 先启动泥浆泵

29、和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，方可开始钻进。2、 接长钻杆时，先卸去方形套，提升方钻杆达到钻头与钻杆相接处露出转盘为止。用钻杆夹持器卡住钻头，并支承于转盘，卸去方钻杆。然后吊起一节圆钻杆，连接于钻头，卸去夹持器，把圆钻杆连同钻头放入钻孔，当圆钻杆上端接近转盘时，照上述用夹持器支持圆钻杆，松吊绳，将方钻杆吊来与圆钻杆联结，撤去夹持器，把方钻杆降入转盘内并安好方形套，继续钻进，以后需再接长钻杆时，照以上步骤在方钻杆同圆钻杆之间加接圆钻杆就可以了，一直钻孔到需要深度为止，卸去时亦同样办理，只要把接长改为减短而已。3、 接卸钻杆的动作要迅速、安全，争取在短时间内完成，以免停钻时

30、间过长，增加孔底沉淀。C、钻进时操作要点1、 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃角处，应低档慢速钻进，使刃角处有坚固的泥皮护壁。钻至刃角下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软出现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放入钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。2、 在粘土类软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。3、 在砂土类软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。4、 在轻亚粘土或亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动蹩车、钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象，易使钻机

31、超负荷损坏。宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。5、 两级钻进时，第一级钻锥底面积可取钻孔面积的一半。6、 钻进过程中，每进尺5-8m，应检查钻孔直径和竖直度，检查工具可用圆钢筋笼（外径D等于设计桩径，高度为3-4D），吊入孔内，圆笼中心使与钻孔中心符合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径的竖直度符合要求。 （三）钻孔注意事项A、作业前注意事项1、 根据施工条件和钻孔方法制定必要的技术措施，应包括切实可行的操作规程和安全注意事项。2、 钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。做到

32、安装牢固、稳定、安全。3、 大中桥钻孔时，应绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。B、作业中常规注意事项1、 钻孔作业应分班连续进行，应经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时改正；应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。2、 升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆力求迅速。3、 因故停钻时，孔口应加护盖。严禁钻机头留在孔内，以防埋钻。4、 无论采用何种方法钻孔，开孔必须正确。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。5、 在钻孔

33、排渣、提锥除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度，以防坍孔。C、不同钻孔方法注意事项1、 用冲击法钻孔时，为防止邻近孔壁被振动坍塌和影响邻孔已灌注混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌注完毕达到一定强度后，方可开钻，一般不小于3天。2、 用冲抓法钻孔时，应以小冲程稳而准的开孔，持锥具全部进入护筒后，再松锥进行正常冲抓，提锥应缓慢，冲击高度一般为1.0-2.5m。3、 用冲击法造孔时：（1） 应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌，钻进深度超过钻锥全冲程后，方可施行正常冲击。（2） 使用冲击钻进时，如遇坚硬漂卵石，宜采用中、大冲程，但最大冲

34、程不宜超过4-6m，操作时应防止打空锤和大松绳。（3） 钻进过程中应及时排除钻渣，并添加粘土造浆，使钻锥经常冲击新鲜地层。（4） 冲击表面不平整的漂石、硬岩时，应先投入粘土夹小片石，将表面垫平后冲击钻进。（5） 冲抓、冲击钻锥起吊和进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击发生人身故事。4、 反循环钻进时，必须注意连续补充水量（泥浆），维护护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。（四）钻孔记录钻进过程中，必须认真贯彻执行岗位责任制，及时填写钻孔施工记录。交接班应详细交待钻进情况及下一班应注意的事项。每进尺2m或在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表中，并与地质剖面图核对。（五）成孔质量要求

35、和允许偏差A、质量要求1、 钻进成孔后，应及时进行质量检查并填写施工记录。2、 孔径和孔深必须符合设计要求。3、 成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计要求后，再灌注水下混凝土。B、允许偏差1、 根据交通部标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）的规定，钻孔灌注桩成孔质量允许偏差，见下表。钻孔灌注柱成孔质量允许偏差编号项 目允 许 偏 差附 注1孔的中心位置群桩：不大于100mm单桩：不大于50mm斜桩以水平面偏差值计算2孔径不小于设计桩径3倾斜度直桩：小于1/100斜桩：小于设计斜度的2.5%4孔深磨擦桩：不小于设计规定柱桩：比设计深度超深不小于5cm柱桩是指支

36、承在岩面及嵌入岩层的柱5孔内沉淀土厚度磨擦桩：不大于0.4-0.6d(d为设计桩径)柱桩：不大于设计规定应尽量争限不大于0.4d；6清孔后泥浆指标相对密度1.05-1.2粘度17-20，含砂率4%在钻孔的顶、中、底分别取样检验，以其平均值为准六、清孔（一）掏渣清孔法冲击钻、冲抓锥钻进过程中，冲碎的钻渣一部分连同泥浆被挤入孔壁，大部分则靠掏渣筒清除出来。应掏到用手摸泥浆中无13mm大的颗粒为止，并使泥浆密度减小到1.101.25。亦可在清渣后，投入一些泡发过的碎散粘土，通过冲击锥低冲程的反复拌浆，使孔底剩余的沉渣悬浮排出。（二）换浆清孔法正循环回转钻机在终孔后，停止进尺，此时稍提锥头离孔底102

37、0cm空转并保持泥浆正常循环，以中速压入密度为1.101.25的较纯的泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆替换出来。根据钻孔的具体情况，换浆时间一般为46h。（三）抽浆清孔法A、用反循环回转钻机钻孔时的清孔可在终孔后停止进尺，利用钻机反循环系统的砂石泵持续吸渣515min左右，使孔底钻渣清除干净。B、空气吸泥机清孔1、高压风管沉入导管内的入水深度至少应大于水面至出浆口高 度的1.5倍，一般不宜小于15m，但不必沉至导管底部附近。钢筋骨架须在吊入导管之前先放入。2、开始工作时应先向孔内供水，然后经进气管送入压缩空气进行清孔。停止清孔时，应先关气后断水，以防水头损失而造成坍孔。3、送气量从小到大，气压

38、力应比孔底泥浆压力稍大，一般为 0.50.7Mpa。当导管内形成一股向上的高压气流时，被搅动的钻渣随着高压气流从导管上端的弯头喷出。4、当孔底沉淀较厚且坚实时，可适当加大风量（因送风量大，则浆渣上升流速也大，沉渣易被吸上）并摇动导管，以改变导管在孔底的位置。若仍不能清除干净时，须用喷射法配合。5、清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。如孔较深，则当清孔至泥浆指标符合规定时，宜暂停片刻，待孔内上部悬浮钻渣均沉淀后，再送风清孔一次。当风管口设置很低，在清孔过程中不能保持孔口水头时，不可马上停止送风，应先将风管或导管提升一定高度，才停止送风，以免稠浆渣将风管口堵塞。6、最后测量孔底标高。（四）清孔

39、注意事项和质量要求A、清孔注意事项 1、无论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内 水头，防止坍孔；2、柱桩应以抽浆法清孔，清孔后，将取样盒（即开口铁盒）吊到孔底，待灌注水下混凝土前取出检查沉淀在盒内的渣土，渣土厚度应符合本条B款的要求；3、用换浆法或掏渣法清孔后，孔口、孔中部和孔底提出的泥浆的平均值应符合质量标准要求；灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度应不大于设计规定。4、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。B、质量要求1、成孔方法不同时，孔底沉渣（或沉淤）厚度应符合有关规定。2、一般情况，清孔质量要求可采用以下规定：（1） 摩擦桩a、孔底沉淀土的厚度：(a)中、小桥：不得大于（0.40

40、.6）d（d为桩直径）(b)大桥：按设计文件的规定。b、清孔后的泥浆性能指标：含砂率 4%8%相对密度 1.101.25粘度 1820（2）支承桩（包括嵌岩桩）a、孔底沉淀土厚度不得大于5cm；b、清孔后的泥浆性能指标：含砂率不大于4%。以上泥浆指标以孔口流出的泥浆测量值为准。七、钢筋骨架A、分段原则 1、根据吊装方法、所用机具的性能、运输设备的能力等因素综合考虑钢筋骨架的分段长度。每段长度不宜超过10cm。2、分段制作钢筋骨架时，应根据接头的方式符合设计有关规定，预留接头长度。3、各段钢筋骨架之间的钢筋接头，可采用搭接焊接法。并应符合下列规定：a、钢筋接头应顺圆周方向排列，在骨架内侧不能形成

41、错台；b、距每个接头50cm范围内的箍筋，可待两段钢筋骨架焊接后再做。焊接长度应双面焊。4、钢筋骨架除按设计规定设置箍筋处，并每隔2m可增设直径24mm加劲箍筋一道，以增强吊装时的刚度。B、制作步骤钢筋骨架的制作方法有多种，一般都采用加劲筋成型法。其具体制作步骤为：1、 按设计尺寸作好加劲筋圈（箍筋），并在其上标出主筋位置。2、 把主筋摆在平整的工作台上，在其上标明加筋的位置。 3、使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋的标记，扶正加劲筋并使其与主筋垂直后进行点焊。依此，在一根主筋上焊好全部加劲筋。 4、在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好。5、将骨架搁于支架上，套入盘筋

42、，按设计位置布好螺旋筋，并绑扎于主筋上，然后点焊牢固。6、在钢筋骨架下端主筋的端部应加焊加强箍一道，以防止下端钢筋在骨架入孔时插入孔壁或在导管提升时卡挂导管。八、钢筋骨架保护层的控制方法A、 骨架保护层控制的目的与方法 1、为使钢筋骨架沉入桩孔后摆放居中，并能满足设计要求而设蒢筋保护层。 2、可在钢筋笼上设置定位钢筋环、混凝土垫块，或埋设钢筋笼前于孔中对称设置34根导向钢筋，以确保保护层厚度。B、 环形垫圈要求 1、混凝土环形垫圈的外径等于保护层厚度的2倍，中心孔眼直径为1.21.6cm，厚度为45cm。 2、环形垫圈用强度30Mpa豆石混凝土预制。 3、使用时穿于加劲筋或螺旋筋上，环向均匀放

43、置56个，沿骨 架高度每2m设一道。（三）钢筋骨架的入孔与就位A、起吊、入孔钢筋骨架可利用钻机的塔架或吊车等吊起放入桩孔中，为防止骨架变形，除在制作时，增设加强箍筋、临时十字撑外，还可沿骨架附加杉篙、方木，以增加其刚度。对于分段制作的钢筋骨架，当前一段放入孔内后上端用钢管临时担在护筒口，再吊起另一段与其对正，做好接头后逐段放入桩孔内，直至设计标高。B、接头方法分段制作的骨架，接头方法很多，如单面搭接焊、双面搭接焊、帮条焊、气压焊、绑扎接头等。可视具体情况选用。其中以绑扎加点焊的办法速度最快，可以缩短骨架联接时间。搭接部分要使下节骨架的主筋在里侧，上节骨架的主筋在外侧，以防提升导管时卡挂钢筋。C

44、、 找正固定 1、钢筋骨架的顶面与底面标高应符合设计要求，误差不得大于5cm。平面位置、纵横向偏差不得大于5cm，经对中、找正后用点焊，将其固定在护筒上口。 2、应采取适当措施、防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。（四）质量要求与允许偏差 A、质量要求 1、钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。 3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接质量应符合设计规定和规范要求。 4、钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹，鳞落或断裂等现象。5、钢筋混凝土桩内的纵向主钢筋如须接头时，应采用对焊。6、螺旋筋或箍筋必须箍紧纵向主钢筋，与纵钢筋交接处应用点焊焊接或用铁丝扎结牢固。B、允许偏差1、根据建设部行业标准市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）的规定，钢筋骨架成型允许偏差，见下表。钢筋骨架成型允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1长度+5-10骨架3用尺量2宽度+5-1033高度+5-1034箍筋间距1032、根据交通部行业标准公路工程质量检验评定标准（JTJ071-94）的规定，灌注桩受力