四川开放大学《国际多式联运》终结性考试复习题库(附答案).docx

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1、四川开放大学国际多式联运终结性考试复习题库(附答案)一、单选题1水运货损事故处理的时效,自货运记录编写的次日起O天,受理人应在接到索赔要求。天内作出答复。货损赔偿金额原则上按实际损失金额确定。A、180,60B、180,180C、 60,60D、 180,30答案:A2 .业务设计阶段两项任务表述不对的OoA、透视现有流程质量B、根据当前市场需求调整现有业务流程C、两项任务间没有关系Dv对于这两项任务来说,必须基于一套统一的方法和统一的描述语言答案:C3 .()是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲方向国际多式联运采用的主要组织形式之一。A、陆桥运输B、海空联运Cx空空联运D、海陆联运答

2、案:D4 .()是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用。A、拼箱货海运运费B、集装箱海运附加费C、公路区段集装箱运费D、航空运费答案:D5 .()是指是指承运人收到货物之后,在提单上加注了货物外表状况不良或存在缺陷等的记载。A、清洁提单B、记名提单C、不清洁提单D、指示提单答案:C6 .O是从国内接收货物地点至到达国口岸采取单一费率,由多式联运经营人向发货人收取(预付运费),从到达国口岸到内陆目的地的费用按实际成本确定,另向收货人收取(到付运费)的混合计收方法。A、免费制B、单一运费制C、分段运费制D、混合运费制答案:D7 .凡根据运输合同向铁路部门提出的索赔,以及铁

3、路对发货人。收货人关于支付运费、罚款的赔偿要求应在O个月内提出,有关货物运输延误的赔偿,则应在O个月内提出。A、6,12B、9,2C、6,2Dv9,5答案:B8 .关于我国海运进口货物保险的基本做法表述错误的是。A、我国进口货物如按ClF条件成交,应由买方办理货物运输保险事宜。B、如按FOB或CFR条件成交,由国内各进口方负责向有关保险公司办理保险。C、为了简化保险手续,通常备进口方同保险公司签订海运进口货物预约保险合同。D、凡不带保险条件成交且批量的进口货物,按这种预约保险合同办理保险比较有利于投保人。答案:A9 .O的货运站主要设在港口以外,深入内陆主要工业城市集中的地方,将临近港口周围的

4、货物预先集中,进行装箱。装箱完毕后再通过内陆运输将集装箱运至码头堆场,该种类型的货运站具有海陆联运的作用。A、内陆港口型B、货物集散型C、港口型D、集散型答案:A10 .关于水渍险表述不正确的()。A、其承保范围除包括平安险的各项责任外,还承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。B、水渍险的承保范围要大于平安险的承范围C、在平安险的基础上再加上因自然灾害造成的货物部分损失也负责给予赔偿D、水渍险是平安险和一般附加险的总和答案:D11以下有关国际公约和惯例规定的承运人责任基础采用完全过失责任的()。Av海牙规则Bx维斯比规则C、汉堡规则D、国际铁路货运公约答案

5、:C12 .关于平安险承保范围表述不下正确的有()。A、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。B、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,不包括货物在此之前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。C、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。D、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。答案:B13 .()的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、拆箱、收发、交接、保管、堆存、捆扎、捣载、搬运以及承揽货源,还应办理集装箱的修理、冲洗、熏蒸,有关衡量等工作。A、集装箱码头堆场B

6、、装船C、收货人办理空箱回运Dv海上运输答案:A14 .O有两种情况:一种由承运人负责运输;另一种由货主自己负责运输。A、集装箱货物运费B、堆场服务费C、拼箱服务费D、内陆运输费答案:D15 .()指多式联运经营人对全程运输负责,不论损害发生在哪一区段,均按照同一责任进行赔偿的一种制度。A、网状责任制B、统一责任制C、修正性的统一责任制D、责任分担制答案:B16 .1997年10月1日我国实施的国际集装箱多式联运管理规则对多式联运单据的定义是OOA、多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同款交付货物的单据。B、国际多式联,是指证明多式联运合同以及证明多式联运经

7、营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。C、多式联运单证是指证明多式联运合同的单证,该单证可以在适用法律的允许下,以电子数据交换信息取代,而且可以(八)以可转让方式签发,或者(b)表明记名收货人以不可转让方式签发。D、多式联运单据是发货人、多式联运经营人、收货人等当事人货物物交接的凭证。答案:A17 .O货的运站同一般的集装箱货运站不同之处仅仅在距离港口的运程长短上有所区别,由于货物集散型货运站距港口较近,因此又称码头型货运站。A、内陆港口型Bx货物集散型C、港口型D、集散型答案:B18 .O是指根据一个公铁联运合同,采用公路及铁路两种运输方式,由全程运输经营人把货物从接管货物的地点运至

8、指定地点交付的国内货物的运输。Ax集装箱海铁联运B、集装箱公铁联运C、集装箱多式联运D、集装箱海空联运答案:B19 .单一运输公约下承运人的责任期间自货物装上船舶时起至卸下船舶时止;弦至弦,钩至钩的是。Av海牙规则Bx汉堡公约C、其他国际货运公约D、联合国国际货物多式联运公约答案:A20 .()是指承运人承担责任是以自己在执行这些合同过程中有过失,并因这些过失造成对货方或其他人的损害为基础而承担损害赔偿责任壬。根据目前各公约中规定的不同,过失责任制又可分为不完全过失责任制和完全过失责任制两种。Av过失责任制B、完全过失责任制C、不完全责任制D、严格责任制答案:A21 .关于集装箱整箱货和拼箱货

9、错误的是OoA、整箱货一般是一个货主B、拼箱货的货主有多个C、整箱货货物的货物交接时只看箱子外表状况良好、关封良好即可交接D、整箱货的交接场所是货运站答案:D22 .O代表该种货物应按其毛重计算运费。AxW(weight)B、M(measurement)CxW/MDxAd.VaI.(advaIorem)答案:A23 .O,集散运输又叫支线运输,是由内河、沿海的集散港至集装箱出口港之间的集装箱运输。A、堆场服务费B、拼箱服务费C、集散运输费Dv内陆运输费答案:C24 .()是指在多式联运单据上,多式联运经营人未对货物的外表状况做出任何保留,即视为货物在交付经营人时是完好的。A、清洁提单B、记名提

10、单C、不清洁提单D、指示提单答案:A25 .在正面收货人栏不写明具体收货人或由某人指示,通常只注明“持有人”或“交持有人”字样的多式联运提单是OOA、指示提单B、不记名提单又称空白提单C、记名提单D、可转让提单答案:B26 .()是指多式联运经营人和各区段承运人在合同中事先划分运输区段,并按各区段所应适用的法律来确定各区段承运人责任的一种制度。A、网状责任制Bv统一责任制C、修正性的统一责任制D、责任分担制答案:D27 .()是一家专业为货运代理、无船承运人(NVOCC)、物流公司、港口及码头经营人和集装箱运输公司提供责任保险及风险管理服务的互保协会。Ax中国人民财产保险公司BxTTCIub(

11、ThroughTransportCIub,联运保赔协会)C、保险协会D、商业保险公司答案:B28 .O对多式联运单证所下的定义是:“国际多式联,是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”A、联合国国际货物多式联运公约Bv1991年联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则C、汉堡规则D、1997年10月1日我国实施的国际集装箱多式联运管理规则答案:A29 .公路货运事故计算货损货差的金额时,表述错的有OoA、发货前的损失,应按到达地当天同一品类货物的计划价或出厂价计算,已收取的运费也应予以退还B、到达后损失,应按货物运到当天同一品类货物的调拨价计

12、算赔偿C、对价值高的货物,则应按一般商品调拨价计算赔偿D、以上都不对答案:D30 .O是以被保险人因过失或侵权对第三方造成伤害,依法应承担的赔偿责任为保险标的的保险。Av责任保险B、海上运输货物保险C、平安险D、水渍险答案:A31 .关于公路区段集装箱运费表述错误的有()。A、国际集装箱多式联运的内陆运输中,公路运输是最常见、最重要的一种运输方式。B、公路区段集装箱运杂费是多式联运经营人向公路区段承运人及有关货运站所支付的运杂费C、公路区段集装箱运杂费包括车辆运行的运费,货物在起运、到达、中转时装卸、仓储、报关、搬运等作业费、业务费。D、公路区段集装箱运杂费不包括车辆运行的运费,货物在起运、到

13、达、中转时装卸、仓储、报关、搬运等作业费、业务费。答案:D32 .关于国际多式联运责任保险中保险协会的表述不正确的()。A、不同于一般的商业保险公司,保赔协会是以“相互保险”的原则进行运作,会员之间彼此承保对方的风险,不以赢利为目的B、成立的宗旨是最大限度地分担会员的经营和操作风险C、保险协会是采用公司组织形式的保险人,经营保险业务D、保赔协会提供完整的保险计划,承保范围涵盖运输业的各个环节,充分保障企业的财政风险和可能的赔偿责任答案:C33 .关于物流责任险表述不正确的()。A、物流责任保险可以为客户提供经营第三方物流业务过程中的全面保障B、是一种契合现代物流业发展潮流的新型保险产品C、随为

14、满足物流规模扩大和物流业对保险日益迫切的市场需求,中国人民财产保险股份有限公司根据现代化物流的特点,从实际需要出发,为物流企业提供新的承揽全程、责任全面的各种保险产品D、这没有为现代物流业抵御风险提供了可靠的保障答案:D34 .陆桥运输(1.andBridgeSerViCe)指利用行跨大陆的铁路作为中间桥中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来组成一个“海一陆一海”的连贯运输方式,是于()苏伊士运河关闭时开始使用的。A、 1980年B、 1965年G1990年D、1967年答案:D35 .货物集散型集装箱货运站表述正确的有()。A、同一般的集装箱货运站在距离港口的运程长短上相同Bx由于货物集散型货运

15、站距港口较远C、又称码头型货运站D、该种类型的货运站具有海陆联运的作用答案:C36 .符合下列条件的属():(1)两种运输方式之间,其中之一必须是海运。(2)所订立的合同是国际间的货物运输。A、汉堡规则下的货物联运B、公路货运公约的货物联运C、铁路货运公约下的货物联运D、华沙公约下的货物联运答案:A37 .世界上较有影响的亚欧陆桥运输线有两条()。A、西伯利亚大陆桥运输线、新亚欧陆桥运输线Bv中国大陆桥、美国大陆桥C、西伯利亚大陆桥运输线、中国大陆桥D、新亚欧陆桥运输线、新几内亚大陆桥答案:A38 .国际商会于1936年制定了国际贸易术语解释通则(InteInternatiOnalRUleSf

16、OrIntePretatiOnOfTradeTernlS,简写INCOTERMS),先后进行()次修改次修改和补充。A、5Bv6C、7Dv8答案:C39 .以下哪个不属于公路货运事故处理责任范围OOAx货损。货损是指货物磨损、破裂、湿损、变形、污损、腐烂等。B、货差,是指货物发生短少、失落、错装、错卸、交接差错等。C、运输过失。因误装、误卸,办理承运手续过程中的过失,或漏装过失等。D、货物没有卖出。答案:D40 .()是指采用集装箱专用列车或卡车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”,使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。Ax海陆联运Bv陆桥运输C、海空联运D

17、、空空联运答案:B41 .“多式联运”一词最早出现在()中。A、1929年华沙公约B、1980年联合国国际货物多式联运公约C、1997年国际集装箱多式联运管理规则D、1997年海商法答案:A42 .国际多式联运的计收方式不包括()。A、单一运费制B、分段运费制C、混合运费制D、计时运费制答案:D43 .多式联运提单分为两大类:可转可转让提单和不可转让提单的分类标准是()oA、按是否记名B、按是否清洁C、按多式联运经营人是否在多式联运单据上对货物的记载做出保留Dv按是否可转让答案:D44 .()是进出港区、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证。A、空箱

18、提交单B、集装箱设备交接单C、拆箱提交单D、拼箱提交单答案:B45 .由交通部统一规定的事故记录不包括()。A、货运记录B、港航内部记录C、普通记录D、存货记录答案:D46 .O即装运港船上交货(指定装运港)。该术语适用于海运或者内河运输,是指卖方将货物放置于指定装运港由买方指定的船舶上,或购买已如此交付的.的货物即为交货,当货物放置于该船舶上时,货物灭失或损毁的风险即转移,而买方自该点起负担一切费用。AvFOBB、CIFC、FRD、FCA答案:A47 .多式联运单据与海运提单作用OoA、不相似B、相似C、不同D、完全相同答案:B48 .在码头堆场的进口业务中,从船上卸下的集装箱货,交货对象大

19、致可分三种,以下哪种不对()。A、收货人B、集装箱货运站C、内陆承运人D、提货人答案:D49 .O计收所依据的运价本主要有两种:一种是班轮公会运价本;另一种是船公司运价本。A、集装箱货物运费B、堆场服务费C、拼箱服务费D、集散运输费答案:A50 .多式联运提单中的托运人(ShiPPer),一般为信用证中的()。Av发货人Bv受益人C、交付人Dv船主答案:B51 .O是指为集装箱运输所签发的提单。A、集装箱提单Bx多式联运提单C、记名提单D、可转让提单答案:A52 .()是按照组成多式联运的各运输区段来分别计算海运、陆运、空运及港站等项费用,合计为多式联运的全程运费后,由多式联运经营人向货主一次

20、计收。A、单一运费制B、分段运费制C、混合运费制D、计时运费制答案:B53 .()被有的学者称为“可变性的统一责任制”,是由联合国国际货物多式联运公约所确立的以统一责任制为基础,以责任限额为例外的一种责任制度。A、网状责任制Bv统一责任制C、修正性的统一责任制D、责任分担制答案:C54 .西伯利亚大陆桥运输从()开始试运营,于()正式开通,是采用集装箱从远东海运将货物运至俄罗斯东部港口,途经欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸港口,将远东、东南亚和澳大利亚地区与欧洲、中东地区联结起来的国际多式联运路线。A、1991年,1992年B、1967,1971年G1980年,1991年Dv1965,1

21、968年答案:B55 .多式联运提单的转让可以产生货物O的法律效力。A、只有使用权转移B、只有收益权转移C、所有权不转移D、所有权转移答案:D56 .()的运输方式是使用海上运输将集装箱货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国东岸港口或加勒比海港口区域。A、内陆公共点运输B、小陆桥运输C、内陆公共点多式联运Dx集装箱公铁联运答案:B57 .以下不是集装箱货运站的主要业务()。Av集、散货物B、买卖货物C、办理装箱业务D、办理拆箱业务答案:B58 .O是以海上运输中的各种货物为保险标的的一种海上保险类型。A、多式联运责任保险B、海上运输货物保险C、平安险D、水渍险答案:

22、B59 .O是发货人、多式联运经营人、收货人等当事人货物交接的凭证,其内容应准确、完整。Av指示提单B、多式联运单据C、记名提单D、可转让提单答案:B60 .在正面收货人一栏中载明“有某人指示”或“指示”字样的多式联运提单是OOA、指示提单B、不记名提单又称空白提单C、记名提单D、可转让提单答案:A61 .整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物是OoA、整箱货B、拼箱货C、空箱货D、拆箱货答案:B62 .O又称集装箱发放通知单(ContainerReIeaseOrder),俗你提箱单,是船公司或代理人指示集装箱堆场将空集装箱及其他设备提交给本单持有人的书面凭证。Ax空箱提交单B、集装箱设备

23、交接单Cx拆箱提交单Dv拼箱提交单答案:A63 .O贸易术语适用于任何运输方式,是指卖方在其所在地或其他指定地(即工场、工厂、仓库等)将货物交由买方处置时,即完成交货。A、EXWBvFASC、DATD、CIP答案:A64 .国际多式联运经营的产生以。问世为前提。Av纸箱B、木箱C、铁箱D、集装箱答案:D65 .以下()港口没有开通的多条至内陆省份的“五定”班列(定价、定点、定线、定车次和定时)集装箱专线,开展海铁联运业务。Ax上海B、宁波C、青岛D、满洲里答案:D66 .符合下列条件的属O:(1)运输合同中规定的接管、交付货物的地点位于两个不同的国家。(2)货物系由载货车辆运输。A、汉堡规则下

24、的货物联运B、公路货运公约的货物联运C、铁路货运公约下的货物联运D、华沙公约下的货物联运答案:B67 .()是多式联运经营人向公路区段承运人及有关货运站所支付的运杂费,包括车辆运行的运费,货物在起运、到达、中转时装卸、仓储、报关、搬运等作业费、业务费。A、整箱货海运运费B、拼箱货海运运费C、集装箱海运附加费D、公路区段集装箱运费答案:D多选题1 .集装箱运输有时需要加收各种附加费,主要加收的附加费包括()。A、燃油附加费、港口附加费、港口拥挤附加费B、转船附加费、超长附加费、超重附加费C、直航附加费、选港附加费、变更卸货港附加费D、绕航附加费、旺季附加费、超额责任附加费等答案:ABCD2 .运

25、价种类包括OoA、普通货物运价B、等级货物运价(代号S)C、指定商品运价(代号C)D、最低运费(代号M)答案:ABCD3 .为了说明装船费用的负担问题,双方往往在FoB术语后加列附加条件,这就形成了FOB的变形。主要包括0。A、FOB1.inerTennS(FOB班轮条件)B、FOBUnderTackIe(FoB吊钩下交货)GFOBStowed(FoB包括理舱费,FOBS)D、FOBTrimmed(FOB包括平舱费,FOBT)答案:ABCD4 .CIF术语上,货物具体内容可用ClF术语的变形表示()。A、CIF班轮条件(ICIFlinerterm)B、CIF舱底交货(CIFEXShip,sho

26、Id)GIF吊钩交货(CIFEXtaCkIe)D、ClF卸到岸上(CIFlanded)答案:ABCD5 .我国海上运输货物保险中的附加险分为()。Ax普通附加险(GeneraIAdditionaIRisks)B、财产险C、特别附加险(SpeciaIAdditionaIRisks)D、特殊附加险(SpecificAdditionaIRisks)答案:ACD6 .关于集装箱货物的交接地点对应正确的是:()。AxIl(DOOR):发货人/收货人工厂或仓库B、场(CY):装货港/目的港集装箱码头C、站(CFS):起运地/目的地集装箱货运站D、钩(HOOK):起运港/目的港码头船边答案:ABCD7 .集

27、装箱货运站主要有两种类型:OoAv内陆港口型B、货物集散型C、港口型D、集散型8 .集装箱多式联运业务流程设计的内容包括()。Ax发送管理B、在运管理C、中转管理D、交付管理答案:ABCD9 .内陆运输费有两种情况()。A、由承运人负责运输Bv由船主负责运输C、由货主自己负责运输D、由买家负责运输答案:AC10 .堆场作业计划主要内容有()。A、确定空箱、重箱的堆放位置和堆高层数;B、装船的集装箱应按先后到港顺序、集装箱的种类、载重的轻重分别堆放;C、同一货主的集装箱应尽量堆放在一起D、以上都对答案:ABCD11 .CIF术语下,贸易双方签订合同时,需要注意以下事项()。A、卖方负责租船或订舱

28、。B、卖方负责办理保险。C、卸货费用的分担。D、以上都不是答案:ABC12 .多式联运提单与海上运输提单的性质与作用是一致的,主要有OOA、是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则。B、是多式联运经营人接管货物的证明和收据。C、是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。D、是货物所有权的证明,可以用来结汇、流通、抵押等。答案:ABCD13 .集装箱码头堆场的主要业务工作包括()。Ax办理集装箱的装卸、转运、拆箱、收发、交接、保管、堆存、捆扎、捣载、搬运B、承揽货源C、办理集装箱的修理、冲洗、熏蒸D、有关衡量等工作答案:ABCD14 .选用贸易术语应考虑的因素()。A、考虑运

29、输条件,考虑货源情况。B、考虑运费情况,考虑运输途中的风险。C、考虑办理进出口货物清关。D、考虑国外港口装卸条件和港口习惯,按实际需要,灵活掌握。答案:ABCD15 .码头应保证做到()。A、根据船期表提供合适的泊位B、船舶靠泊后,及时提供足够的劳力与机械设备,以保证船舶按时完成装卸C、提供足够的场所,作为集装箱作业及堆存之用D、适当掌握和注意船方设备,不违章作业答案:ABCD16 .集装箱货物运费计收所依据的运价本主要有OoA、班轮公会运价本B、船公司运价本C、自由运价本Dv以上都不对答案:AB17 .国际集装箱海一铁多式联运进口业务程序(FCA价)包括()。Av接受托运申请,订立合同船公司

30、订舱铁路订车一收货人通知托运人准备装船B、提取船公司箱货主安排货物进场报关申请车皮办理货物装车C、签发多式联运提单传递货物信息和寄送相关单证D、办理货物在中转港的海关手续货交铁路铁路部门签发运单传递相关信息及寄送相关单证。答案:ABCD18 .关于航空运费声明价值费表述正确的有。A、华沙公约中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额,这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。B、计算公式:声明价值费二(货物价值一货物毛重x20美元/公斤)X声明价值费费率C、如果货物的价值超过了上述值,即增加了承运人的责任,承运人要收取声明价值费。

31、D、否则即使出现更多的损失,承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。答案:ABCD19 .关于小陆桥运输表述正确的是()。A、其运输方式是使用海上运输将集装箱货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国东岸港口或加勒比海港口区域B、是完整的多式联运C、小陆桥运输下的集装箱货物,其提单制作应分别注明,卸船港:1.oNGBEACH,交货地:M1.BHOUSTOND、小陆桥运输下的到岸价集装箱货物,卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终交货地答案:ABCD20 .集装箱公铁联运的构成要素()。Ax必须具有一份公铁联运合同,是国内货物的运输,不涉及国际货物运输。B、必须使用一份公铁

32、一份公铁联运单据。C、必须是公路及铁路两种运输方式的联合运联合运输。D、必须由一个全程运输经营人对货物运输的全程负责。答案:ABCD21 .哪些公约下多式联运经营人的责任期间为自货物装上船舶时起至卸下船舶时止?。Av海牙规则Bx汉堡公约C、海牙/维斯比规则D、其他国际货运公约答案:AC22 .在多式联运下,不同主体的保险利益所涉及的范围也有所变化,主要涉及()。A、海运经营人B、陆上运输经营人C、租箱公司D、第三方责任答案:ABCD23 .下列说法正确的是()。A、集装箱提单是指为集装箱运输所签发的提单B、集装箱运输并不一定都是多式联运C、为集装箱所签发的提单也不一定都是多式联运提单D、习惯上

33、常将港到港的直达提单、转船提单或联运提单、多式联运提单这三种提单统称为集装箱提单答案:ABCD24 .下列说法正确的是()。Av海空联运又被称为空桥运输(Air-bridgeService)oB、在运输组织方式上,空桥运输与陆桥运输有所不同C、陆桥运输在整个货运过程中使用多个集装箱,需要换装D、空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱答案:ABD25 .关于多式联运提单中的被通知人表述正确的是()。Ax是多式联运经营人在货物到达目的地时发送到货通知的收件人,有时即为进口人B、在信用证项下的提单,如信用证上对提单被通知人有权具体规定时,则必须严格按信用证要求填写C、如果是记名提单或收货人指示提

34、单,且收货人又有详细地址的,则此栏可以不填Dx如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填被通知人名称及详细地址,否则多式联运经营人就无法与收货人联系,收货人也不能及时报关提货,甚至会因超过海关规定申报时间被没收答案:ABCD26 .国际多式联运基本条件OoA、货物在全程运输过程中无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同。B、多式联运经营人必须对全程运输负责。C、多式联运经营人接管的货物必须是国际间的货物运输,这不仅有别于国内货物运输,主要还涉及国际运输法规的适用问题。D、多式联运不仅仅是使用两种不同的运输方式,且必须是不同运输方式下的连续运输。E

35、、货物全程运输由多式联运经营人签发一张多式联运单证,且应满足不同运输方式的需要并计收全程运费。答案:ABCDE27 .在国际多式联运中,其主要业务及程序环节有()。A、接受托运申请,订立多式联运合同Bx空箱的发放、提取及运送,货物装箱及接收货物。C、签发多式联运提单,组织完成货物的全程运输D、订舱及安排货物运输,办理保险,多式联运出口报关。E、办理通关结关手续,货物交付,货运事故处理。答案:ABCDE28 .关于多式联运提单中的标记与号码表述正确的是()。A、此栏填入的标志须与商业发票及有关单据上的标志相一致,且不得与信用有任何抵触Bx对于集装集装箱货物,还应注明集装箱箱号及其铅封号,以便于核

36、对与查询C、对于无包装标志的散货等应在提单上注明“无标志”(N/M),不得在提单货物标志栏内保持空白D、有时托运人要求将标志图案直接贴在提单标志处,这种提单俗称“贴唆提单”答案:ABCD29 .下列表述正确的是:()AxttW(weight):该种货物应按其毛重计算运费。BvuM(measurement),:该种货物应按其尺寸或体积计算运费。C、“W/M”,该货物应分别按其毛重和体积计算运费,取较高者。DvttAd.Val.(advalorem):该种货物应按其FOB价格的某一百分比计算运费,称为从价运费。答案:ABCD30 .国际集装箱多式联运所引起的风险变化中减少的风险包括()。A、装卸过

37、程中的货损事故Bv货物偷窃、水湿、雨淋事故C、污染事故D、货物数量溢短现象答案:ABCD31 .分段运费制是按照组成多式联运的各运输区段来分别计算O等项费用,合计为多式联运的全程运费后,由多式联运经营人向货主一次计收。Ax海运Bx陆运C、空运D、港站答案:ABCD32 .多式联运单据是O等当事人货物交接的凭证。Av发货人B、多式联运经营人C、收货人D、运输人答案:ABC33 .国际集装箱海运运费的计算办法分为A、基本运费B、附加费C、拼箱服务费D、困难作业费答案:AB34 .哪些公约下多式联运经营人的责任期间为承运人接管货物时起至交付货物时止?。Av海牙规则Bx汉堡公约C、海牙/维斯比规则D、

38、其他国际货运公约答案:BD35 .多式联运经营人的责任制类型包括OoA、网状责任制Bv统一责任制C、修正性的统一责任制D、责任分担制答案:ABCD36 .关于多式联运单据表述正确的有()。A、是多式联运合同的证明Bx是多式联运经营人收到货物的收据C、是收货人据以提货的物权凭证DvE、以上都不对答案:ABC37 .根据多式联运公约规定、在目前实际运作中,多式联运提单的种类,按是否可转让的原则可以分为两大类:()A、可转让提单B、不可转让提单C、记名提单D、指示提单答案:AB38 .制约海铁联运的因素包括()。A、运行体制存在明显障碍。运输组织缺乏有效协调。B、配套基础设施建设严重滞后。服务市场尚

39、未完全建立。C、价格体系不适应箱源格局和和市场竞争。信息服务系统有待完善。D、船公司的积极性不高、铁路现状(供需、班期、商务规则)等因素,也是制约我国集装海铁联运快速发展的重要客观因素。答案:ABCD39 .国际多式联运保险的特点()。A、事故发生的频度高,造成损失的数量大。B、集装箱多式联运保险具有国际性。C、运输保险人责任确定的复杂任。D、以上都不对。答案:ABC40 .以下表述正确的有。A、多式联运经营人起运地分支机构或代理缮制并签发全程多式联运提单B、全程多式联运提单正本交给发货人,用于结汇C、全程多式联运提单副本若干份交付多式联运经营人D、全程多式联运提单副本用于多式联运经营人留底和

40、送交的地分支机构或代理答案:ABCD41 .多证联运单据的内容应准确、完整,其主要内容有:A、货物的名称、种类、件数、重量、尺寸、包装等;多式联运经营人的名称和主要经营场所B、发货人、收货人的名称;多式联运经营人接管货物的地点、日期C、多式联运经营人交付货物的地点和约定的时间或期限;表不多式联运为可转让或不可转让的声明:D、多式联运经营人或其授权人的签字;有关运费支付的说明E、有关运输方式和运输线路的说明;在不违反多式联运单据签发国法律的前提下,双方同意列入的其他事项答案:ABCDE42 .国际多式联运保险包括()。Av货运险Bv财产险C、责任险Dv养老险答案:ABC43 .根据多式联运经营人

41、是否在多式联运单据上对货物的记载做出保留,可将多式联运单据分为:OA、清洁提单B、记名提单C、不清洁提单D、指示提单答案:AC44 .国际集装箱多式联运所引起的风险变化中增加的风险包括()。A、由于使用集装箱运输,货物包装从简,因而货物在箱内易造成损坏B、由于货物在箱内堆装不当、加固不牢造成损坏C、货物灭失或损坏时,责任人对每一件或货损单位的赔偿限额大为增加D、装运舱面集装箱货物的风险增大答案:ABCD45 .关于国际集装箱多式联运的计费方式,表述正确的有()。A、国际多式联运的计收方式主要有单一运费制、分段运费制和混合运费制三种。B、单一运费制是指集装箱从托运到交付,所均按照一个相同的运费率

42、计算全程运费。C、分段运费制是按照组成多式联运的各运输区段来分别计算海运、陆运、空运及港站等项费用,合计为多式联运的全程运费后,由多式联运经营人向货主一次计收。D、混合运费制是从国内接收货物地点至到达国口岸采取单一费率,由多式联运经营人向发货人收取(预付运费),从到达国口岸到内陆目的地的费用按实际成本确定,另向收货人收取(到付运费)的混合计收方法。答案:ABCD46 .从船上卸下的集装箱货,交货对象大致可分()三种。A、收货人B、集装箱货运站Cv内陆承运人D、货主答案:ABC47 .铁路货运事故索赔时效的计算方法表述正确的()。A、关于货物损坏或部分灭失以及运输延误的赔偿自货物交付之日或应交付

43、之日起计算B、关于货物全部灭失的赔偿,自货物按期运到后30天内C、于补充支付运费、杂费、罚款的要求,或关于退还此项款额的赔偿要求,则应付款之日起计算。如未付款,应从货物交付之日起计算D、关于支付变卖货物的贷款要求,则应自变卖货物之日起计算答案:ABCDA、必须是对货物的运输,而且是国际间的货物运输。B、在全程运输中要使用两种或两种以上运输方式,而且是这些运输方式的连续运输。C、多式联运经营人应具有接受货物、保管货物和完成或组织完成运输及有关服务的服务的责任。D、该合同应是承揽、有偿和非要式的合同。答案:ABCD49 .特种货物保险是专为运输特殊货物而设置的,目前这种专门的保险只有两种OOA、海

44、上运输冷藏货物保险Bx特别附加险(SpeciaIAdditionaIRisks)C、水渍险(WithPartiCUlarAVerage)D、海上运输散装桐油保险答案:AD50 .关于签发可转让的多式联运提单表述正确的是。A、应列明按指示交付或向持票人交付B、如列明向持票人交付,须经背书后才能转让C、如列明向持票人交付,无须背书即可转让Dv如签发一套一份以上的正本,应注明正本份数E、如签发任何副本,每份副本应注明“不可转让副本”字样答案:ABCDE51 .集装箱多式联运业务流程设计的步骤包括()。A、设定总目标B、分析现状,确定设计目标C、设计/再造新流程D、新流程实施方案答案:ABCD52 .关于海上运输货物保险的险别选择表述正确的有()。A、海上运输货物保险的险别有多种形式B、不同的险别所获得的保险保障是不同的,被保险人交付的保险费也是不同的,被保险人获得保险保障越大,支付的保险费越高C、所以对于被保险人来说,在投保时选择恰当的保险险别是非非常重要的D、保险人要根据货物的种类、性质、特点、包装情况、运输方式、运输路线以及港口等不同情况来选择保险险别答案:ABCD53 .拼箱服务费的内容包括()。A、将空箱从堆场运至货运站;将装好货的实箱从货运站运至堆场(装船港)B、将实箱从堆

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