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1、上海市工程建设规范道路声屏障结构技术标准TechnicalstandardfornoisebaierofroadsDG/TJ0820862023J118772023主编单位：上海市道路运输事业发展中心上海建设结构安全检测有限公司批准部门：上海市住房和城乡建设管理委员会施行日期：2023年7月1日同济大学出版社上海市住房和城乡建设管理委员会文件沪建标定（2023）58号上海市住房和城乡建设管理委员会关于批准道路声屏障结构技术标准为上海市工程建设规范的通知各有关单位：由上海市道路运输事业发展中心和上海建设结构安全检测有限公司主编的道路声屏障结构技术标准，经我委审核，现批准为上海市工程建设规范，统一
2、编号为DG/TJ0820862023,自2023年7月1日起实施。原道路声屏障结构技术规范DG/TJ0820862011同时废止。本标准由上海市住房和城乡建设管理委员会负责管理，上海市道路运输事业发展中心负责解释。上海市住房和城乡建设管理委员会2023年1月31日根据上海市住房和城乡建设管理委员会关于印发2020年上海市工程建设规范、建筑标准设计编制计划的通知(沪建标定(2019)752号)的要求，由上海市道路运输事业发展中心、上海建设结构安全检测有限公司负责修编道路声屏障结构技术规范DG/TJ0820862011o标准编制组经过广泛的调查研究和专题讨论，在反复征求意见的基础上，形成本标准。本
3、标准的主要内容有：总则；术语和符号；基本规定；材料；设计；施工；性能试验；验收；维护保养和检测。本标准主要技术变化如下：1.为规范本市道路声屏障设施的建设、维护，加强道路声屏障设施的管理，在基本规定章节中增加了道路声屏障设施的设置应与市容景观相协调的要求，并在附录A中阐述了本市快速道路、外环及高速公路的有关声屏障式样的设置要求和式样图例。2 .在材料章节中，对采用铝合金板材的吸声屏体，规定了材料牌号不应低于3系铝合金。考虑到全封闭声屏障顶部材质应具有易熔型的要求，规定了顶部透明隔声板材料的防火等级应不低于B2级。3,在荷载与组合章节中，明确了声屏障结构设计荷载包括声屏障结构自重、风荷载、雪荷载
4、、车致脉动荷载以及其他荷载。明确了对于承载能力极限状态的荷载效应取值，以及正常使用极限状态设计要求。规定了正常使用极限状态下采用荷载的标准组合、频遇组合或准永久组合的设计要求。4 .在设计章节的一般规定中，增加了全封闭式声屏障钢结构的二级耐火等级和钢构件表面涂覆防火涂料提高耐火性能的要求。在结构构造设计方面，增加了全封闭式声屏障的结构顶部设置通风口或通风装置，顶面应具有雨水坡、集中排水要求，规定了声屏障防腐涂层的最低寿命；增加了在城市高架、跨线桥及人群密集区采用的高分子板材应内置加筋条，在自然保护区段应设置防鸟撞标识的要求。5 .鉴于预埋件或地脚螺栓的预埋质量对声屏障立柱或钢构架柱安装影响，在
5、第6.2节“基础及混凝土结构”中，增加了预埋件安装的质量要求，增加了防撞墙采用马鞍形支座的构造要求。同时在声屏障制作中增加了全封闭声屏障钢结构的制作、安装质量和防火涂装的要求。6 .增加了“性能试验”一章（见第7章）；将原规范的附录B结构力学性能和防腐层性能试验纳入了本章。7 .在“维护保养和检测”章节中，对原规范的维护和保养进行了补充完善，增加了巡查和检查要求，包括日常巡查和专项检查的周期、检查内容和要求的规定。各单位及相关人员在执行本标准过程中，请注意总结经验，积累资料，并将有关意见和建议反馈至上海市交通委员会（地址：上海市世博村路300号1号楼；邮编：200125;E-mail:Shjt
6、biaozhun（三）,上海市道路运输事业发展中心（地址：上海市徐家汇路579号；邮编：200023;E-maikdyzx）,上海市建筑建材业市场管理总站（地址：上海市小木桥路683号；邮编：200032;E-mail:ShgCbZ）,以供今后修订时参考。主编单位：上海市道路运输事业发展中心上海建设结构安全检测有限公司参编单位：上海市城市建设设计研究院总院（集团）有限公司上海交通设计所有限公司上海申华声学装备有限公司西藏中驰集团股份有限公司上海华岱环保工程有限公司浙江华帅特新材料科技有限公司上海品诚控股集团有限公司上海高架养护管理有限公司上海成基市政建设发展有限公司主要起草人：张列学王琳海刘学
7、科陈兆林吕璇张亚伟1何金龙彭翰泽朱大勇孙启程顾林华孙海鹏杜梅闫兴非邱贤锋顾宏宋梦蕾梁志军陈增军殷胜炯孙松洋金丹华杨震宇陈航陈慧颖掌庆航贾勤金昌哲陈留君于洋主要审查人：朱惠君商国平刘艳滨丁建康卢佳祺杨红录徐亚玲上海市建筑建材业市场管理总站1总则12术语和符号22 .1术语23 .2符号33基本规定44材料55设计95.1 一般规定95.2 荷载与组合105.3 结构设计145.4 构造设计166施工206.1 一般规定206.2 基础及混凝土结构206.3 声屏障制作216.4 安装297性能试验347.1 一般规定347.2 结构构件力学性能347.3 构件防腐层性能357.4 防火性能367
8、.5 耐候性能368验收389维护保养和检测409.1 一般规定409.2 巡查和检查409.3 维护保养419.4 安全检测42附录A道路声屏障设置要求45附录B声学设计和验收57附录C声屏障工程有关安全及功能的检验和见证检测项目61附录D声屏障工程有关观感质量检查项目63附录E声屏障分项工程检验批质量验收记录表65附录F声屏障日常巡查记录表73本标准用词说明74引用标准名录75条文说明79Contents1 Generalprovisions12 Termsandsymbols22.1 Terms22.2 Symbols33 Basicregulations44 Materials55 D
9、esign95.1 Generalregulations95.2 1.oadsandcombinations105.3 Structuraldesign145.4 Constructionaldesign166 Construction206.1 Generalregulations206.2 Foundationandconcretestructure206.3 Noisebarrierfabrication216.4 Installation297 Performancetest347.1 Generalregulations347.2 Mechanicalpropertiesofstru
10、cturalmembers347.3 Performanceofanticorrosivecoatingforcomponents357.4 Fireperformance367.5 Weatherability368 Checkandaccept389 Maintenanceandinspection409.1 Generalregulations409.2 Checkandinspection409.3 Maintenance419.4 Inspection42Appendix A Settingrequirements45Appendix B Engineeringacousticsde
11、signandacceptance57Appendix C Thesafetyandfunctioninspectiononnoisebarrier61AppendixDThequalityandappearanceinspectionofnoisebarrier63AppendixEInspectiontableforacceptanceofnoisebarrier65AppendixFDailyinspectionrecordofnoisebarrier73Explanationofwordinginthisstandard741.istofquotedstandards75Explana
12、tionofprovisions79i.o.为规范道路声屏障的设计、施工、性能试验、验收、维护保养和安全检测，保障声屏障设施的安全可靠和降噪耐久，制定本标准。1.0.2本标准适用于本市道路声屏障的设计、施工、性能试验、验收、维护保养和安全检测。1. 0.3本市道路声屏障的设计、施工、性能试验、验收、维护保养和安全检测等，除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定。2术语和符号2.1术语2. 1.1声屏障noisebarrier一种专门设计的立于噪声源和受声点之间的声学障板，是以吸声或隔声、或吸声和隔声混合的材料组成的声学装置。2.1.2吸声屏sound-absorbingba
13、rriercomponent由吸声材料组成的、具有吸声效果的声屏障屏体。2.1.3隔声屏noisebarriercomponent由隔声材料组成的、具有隔声效果的声屏障屏体。2.1.4透明隔声屏transparentnoisebarriercomponent由隔声材料组成的、具有隔声效果的明亮并能透过光线的声屏障屏体。2.1.5热浸镀锌+粉末喷涂或油漆涂装hotdipgalvanizing+powdersprayingorpaintcoating将经过前处理的钢构件先进行热浸镀锌的防腐处理，然后再对构件表面进行喷涂粉末或喷涂油漆的非金属涂装，在其表面形成防腐锌层或涂层的工艺和方法。2.1.6车
14、致风压荷载windloadinducedbyvehicle当车辆高速经过声屏障近旁时，因脉动风压导致声屏障结构表面压力发生变化而产生的交变风压荷载。2.1.7抗风压性能windloadresistanceperformance在车致风压与自然风压共同的作用下，声屏障构件不丧失功能且变形不超过允许值的能力。2.1.8抗冲击性能impactresistance声屏障结构受外界冲击作用下不发生结构整体破坏的能力。2.1 .9雨水导流板rainwaterdeflector用于将屏体表面雨水导入到桥面或路面的装置。2.2 符号C结构或结构构件达到正常适用要求的规定限值；Cp车致风压系数；f钢材强度设计值
15、；fe混凝土强度设计值；k1车辆形状系数；Pik车致风压荷载效应标准值；R结构构件的承载力设计值；S0基本雪压；S4荷载效应组合设计值；Sk雪荷载标准值；V1车辆速度；W0基本风压；Wk作用在声屏障结构上的风压；Y车辆中心线至声屏障距离；B高度神处的阵风系数；o结构重要性系数；,屋面积雪分布系数；Ua风荷载局部体型系数；U2风压高度变化系数；P空气密度。3基本规定3.0.1道路声屏障的结构应安全可靠、绿色环保，方便安装、维护和保养。3.0.2道路声屏障设施的吸、隔声效果，应满足该区域的环评、声学设计要求。3.0.3道路声屏障的设置应与周围环境景观相协调，道路声屏障的设置要求、表观颜色以及外观式
16、样应按本标准附录A的规定执行。3.0.4道路声屏障的设置应与现有道路设施有机衔接，不应对道路及其附属设施的结构和功能产生不利影响。3.0.5道路声屏障位于其他设施附近时，应满足相应安全距离要求，并采取必要的防护措施。3.0.6道路声屏障屏体及构件的表面防腐处理应满足防雨、防潮、防霉、防眩的要求，并应满足所在区域自然条件下的耐久性要求。同时，全封闭式声屏障的钢构架应满足防火要求。3.0.7道路声屏障设施应进行日常维护和定期保养，并应定期进行安全检测。4.0.1声屏障基础及钢筋混凝土结构所采用的材料应符合下列规定：1基础及钢筋混凝土结构采用的普通钢筋，其化学成分和力学性能应符合现行国家标准通用硅酸
17、盐水泥GBl75、钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋GB1499.1、钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB1499.2及现行行业标准普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ52的有关规定。2基础、基础垫层及钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C25,钢筋混凝土立柱及混凝土支撑结构的强度等级不应低于C30。3预埋件钢板材料应采用Q235或Q355等结构用钢材。4.0.2声屏障钢立柱或钢构架所采用的材料应符合下列规定：1采用热轧或高频焊接H型钢的，其化学成分和力学性能应符合现行国家标准热轧H型钢和剖分T型钢GB/T11263、焊接H型钢GB/T33814和现行行业标准结构用高频焊接薄壁H
18、型钢JG137的有关规定。2采用Q235B或Q355B等结构用钢材组装焊接的，其化学成分和力学性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T70()、低合金高强度结构钢GB/T1591的有关规定。4.0.3声屏障屏体所采用的材料应符合下列规定：1混凝土、微孔岩屏体1)当采用混凝土作为声屏障屏体材料时，其混凝土强度等级不应小于C30。2)微孔岩材料抗折强度不应低于4.5MPa。2金属吸声屏体1)采用的冷轧镀锌钢板的吸声屏体，钢材牌号不应低于Q235o其材料的力学性能应符合现行国家标准连续热镀锌和锌合金镀层钢板及钢带GB/T2518的有关规定。面板、背板、龙骨的厚度应符合以下规定：(1)立柱间距为2m的
19、，其面板、背板厚度不低于1.0mm,龙骨厚度不低于1.2mm;(2)立柱间距为2.5m的，其面板、背板和龙骨厚度均不低于1.2mm.2)采用铝合金板材的吸声屏体，材料牌号不应低于3系铝合金。其材料的力学性能应符合现行国家标准一般工业用铝及铝合金板、带材GB/T3880.13的有关规定。铝合金非比例伸长强度不应低于145MPao面板、背板、龙骨的厚度应符合以下规定：(1)立柱间距为2m的，其面板、背板和龙骨厚度不低于1.2mm;(2)立柱间距为25m的，其面板、背板和龙骨厚度均不低;于1.5mm3透明隔声屏体1)采用铝合金、塑钢型材作为透明隔声屏框架的，其性能应符合现行国家标准一般工业用铝及铝合
20、金挤压型材GB/T6892、门、窗用未增塑聚氯乙烯(PVCU)型材GB/T8814的有关规定。其型材的截面厚度应符合以下规定：(1)铝合金型材截面的最小壁厚不应小于1.8mm;(2)塑钢型材截面的最小壁厚不应小于2.5mm;(3)铝合金、塑钢型材内的增强型钢的最小壁厚不应小于1.5mm2)透明隔声屏采用的浇铸型聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚碳酸酯（Pe）高分子板材，其拉伸强度、冲击强度等应符合现行国家标准浇铸型工业有机玻璃板材GB/T7134、浇铸型聚甲基丙烯酸甲酯声屏板GB/T29641、声屏障结构技术标准GB/T51335和现行行业标准聚碳酸酯（PC）实心板JG/T347等的有关规定。全
21、封闭声屏障顶部透明隔声材料的防火等级应不低于B2级，顶部金属板材宜采用铝合金等易熔性材质。3）透明隔声屏采用的钢化玻璃或夹层玻璃的性能指标应符合现行国家标准声屏障结构技术标准GB/T51335的规定，技术要求应符合现行国家标准建筑用安全玻璃第2部分：钢化玻璃GB15763.2、建筑用安全玻璃第3部分：夹层玻璃GB15763.3的有关规定。4）透明隔声屏采用的窗框（或窗扇）主型材及其增强型钢的力学性能应符合现行国家标准铝合金门窗GB/T8478和现行行业标准塑料门窗工程技术规程JGJ103等的有关规定。4上、下罩板及雨水导流板所采用的冷轧镀锌钢板、铝合金板的厚度及力学性能应符合本条第2款的相关规
22、定。4.0.4声屏障所采用的连接材料应符合下列规定：1焊接材料1）手工焊接用的焊条，其熔敷金属力学性能应符合现行国家标准非合金钢及细晶粒钢焊条GB/T5117或热强钢焊条GB/T5118的规定。选择的焊条应与主体金属的力学性能相适应。2）自动焊接或半自动焊接所采用的焊丝和焊剂，其焊丝的熔敷金属力学性能和焊剂的硫、磷含量应符合现行国家标准埋弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝、药芯焊丝和焊丝-焊剂组合分类要求GB/T5293的规定。3）CO2气体保护焊用的焊丝，其熔敷金属力学性能应符合现行国家标准熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝GB/T8110及非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝GB/T10
23、045的规定。2声屏障使用的紧固件应有防腐措施，宜采用不锈钢材质，防腐年限应不低于15年。紧固件力学性能应符合现行国家标准紧固件机械性能GB/T3098.120的有关规定。3化学锚栓的机械性能、化学锚栓锚固胶的性能应符合现行行业标准混凝土结构后锚固技术规程JGJ145的有关规定。4. 0.5声屏障所采用的其他材料应符合下列规定：1弹簧卡件材质应符合现行国家标准弹簧钢GB/T1222中65Mn钢的有关规定，其厚度不应小于1.5mm。2采用钢型材作为屏体压紧固定的，其钢型材的力学性能应符合本标准第4.0.2条的规定。3防坠索应采用不锈钢圆股钢丝绳，其材质应符合现行国家标准钢丝绳通用技术条件GB/T
24、20118的有关规定。4透明隔声屏所采用钱链、撑杆、执手、插销等门窗五金件，还应符合现行国家标准建筑门窗五金件通用要求GB/T32223及现行行业标准建筑门窗五金件传动机构用执手JG/T124、建筑门窗五金件合页（钱链）JG/T125、建筑门窗五金件撑挡JG/T128、建筑门窗五金件插销JG/T214等有关规定。5声屏障所采用的三元乙丙橡胶或氯丁橡胶密封胶条的性能应符合现行国家标准声屏障结构技术标准GB/T51335的有关规定。6透明隔声屏采用的密封胶的性能应符合现行国家标准建筑门窗、幕墙用密封胶条GB/T24498的有关规定，密封胶条宜使用硫化橡胶类材料或热塑性弹性体类材料。玻璃与窗框之间的
25、密封胶应符合现行国家标准建筑用硅酮结构密封胶GB16776的有关规定。与密封胶接触的密封胶条应与密封胶相容。5设计5. 1一般规定5.1.1 1.1道路声屏障结构表面不应存在影响行车安全的眩光。5.1.2 声屏障结构的强度和刚度应满足安全性能的要求，并应具有防腐、防振和抵抗风、雨、雪、雹等各种自然灾害的能力。5.1.3 1.3直立式声屏障屏体高度不宜超过5mO高度大于4m的声屏障，其起始端或终止端宜采取逐渐增高或降低的渐变段设计。5.1.4 在桥梁上附加声屏障设施，应对桥梁结构的安全可靠性进行验算。5.1.5 立柱安装间距大于设计标准跨度时，其锚固螺栓、立柱及屏体的强度、刚度及其结构应作专项计
26、算与设计。5.1.6 6声屏障结构的抗腐蚀能力应符合交通工程中钢构件防腐技术条件的规定。5.1.7 1.7全封闭式声屏障钢结构的耐火等级应满足现行国家标准建筑设计防火规范GB50016中二级耐火等级的要求，其钢结构的柱、梁、橡条等钢构件表面应涂覆室外用钢结构防火涂料，防火涂料的耐火性能应不低于现行国家标准钢结构防火涂料GB14907中的Fp1.00级。5.1.8 声屏障屏体的设计工作年限应不低于15年，立柱的设计工作年限应不低于30年，钢筋混凝土结构的设计工作年限应不低于50年。5.1.9 道路桥梁分段处、伸缩缝、沉降缝位置的声屏障应设置沉降缝或伸缩缝。5.1.10 道路声屏障的声学设计应按本
27、标准附录B执行。5.2荷载与组合5.2.1声屏障结构设计荷载包括声屏障结构自重、风荷载、雪荷载、车致脉动荷载以及其他荷载。5.2.2声屏障的设计荷载应根据使用过程中可能同时作用的荷载进行组合，并应按最不利条件进行设计，荷载组合应符合现行国家标准声屏障结构技术标准GB/T51335的有关规定。5.2.3对于承载能力极限状态，应按荷载效应基本组合或偶然组合进行荷载效应取值。荷载效应的取值应符合下列规定：1荷载基本组合的效应设计值S4,应符合现行国家标准声屏障结构技术标准GB/T51335的规定，取可变荷载控制组合和永久荷载控制组合中的最不利效应值。2荷载偶然组合的效应设计值Sa,应符合现行国家标准
28、声屏障结构技术标准GB/T51335的规定，按用于承载能力极限状态计算的效应设计值和用于偶然事件发生后受损结构整体稳定性验算的效应设计值进行计算。5.2.4对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，符合现行国家标准声屏障结构技术标准GB/T51335的规定，按标准组合、频遇组合或准永久组合的荷载效应组合设计值S,进行计算。5.2.5结构自重(包括结构附加重力)可按结构构件的设计尺寸与材料的重力密度计算确定。声屏障结构常用材料的重力密度可符合表5.2.5的要求。表5.2.5声屏障常用材料的重力密度材料种类重力密度(kNm3)材料种类重力密度(kNm3)钢、铸钢78.5钢筋混凝土或预应力混凝土2
29、5.026.O材料种类重力密度(kNm3)材料种类重力密度(kNm3)铸铁72.5混凝土或片石混凝土24.0妲A全26.727.7浆砌块石或石料24.025.O木材0.20.8浆砌片石23.0聚碳酸酯(PC)树脂耐力板12.0玻璃25.0聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)板12.05. 2.6作用在声屏障上的水平侧向风荷载宜按下式计算：Wk=gsl2Wo(5.2.6)式中：wk作用在声屏障结构上的风压(kNm2);B高度七处的阵风系数，按表5.2.6T取值；a风荷载局部体型系数，根据现行国家标准建筑结构荷载规范GB50009取值，桥梁声屏障取1.65,路基声屏障取2.0;U2一风压高度变化系数，按表
30、5.2.6-2取值；W0基本风压(kNr2),按现行国家标准建筑结构荷载规范GB50009重现期为50年的值采用。表5261离地面高度(m)地面粗糙度类别BCD51.651.702.052.40101.601.702.052.40151.571.662.052.40201.551.631.992.40离地面高度(m)地面粗糙度类别ABCD301.531.591.902.40401.511.571.852.29501.491.551.812.20601.481.541.782.14701.481.521.752.09801.471.511.732.04901.461.501.712.01注：地面
31、粗糙度可分为A、B、C及D四类：A类指近海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区；B类指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇；C类指有密集建筑群的城市市区；D类指有密集建筑群且房屋较高的城市。表5.2.6-2风压高度变化系数H。离地面或海平面高度(m)地面粗糙度类别BCD51.091.000.650.51101.281.000.650.51151.421.130.650.51201.521.230.740.51301.671.390.880.51401.791.521.000.60501.891.621.100.69601.971.711.200.77702.051.791.280.84802
32、.121.871.360.91902.181.931.430.98注：当高度大于90m时，建议按现行国家标准建筑结构荷载规范GB50009取值。5.2,7风荷载的组合值系数、频遇值系数和准永久值系数可分别127yF02(5.2.9-2)取为0.6、0.4和0。5.2.8当声屏障结构有积雪存在的可能性时，应按下列规定考虑雪荷载的效应：1声屏障水平投影面上雪荷载标准值应按下式计算：Sk=rS(5.2.8)式中：Sk雪荷载标准值(kN112)；r屋面积雪分布系数；So基本雪压(kNm2),2基本雪压重现期为50年，本市的基本雪压值应按现行国家标准建筑结构荷载规范GB50009中的屋面积雪分布系数执行
33、。3雪荷载的组合值系数可取0.7;频遇值系数可取0.6;准永久值系数应按雪荷载分区I、II和In的不同，分别取0.5、0.2和0;雪荷载分区应按现行国家标准建筑结构荷载规范GB50009执行。4声屏障顶面积雪分布系数应根据不同类别的形式，按现行国家标准建筑结构荷载规范GB50009执行；声屏障顶面板和支撑构架等的积雪分布情况应按现行国家标准声屏障结构技术标准GB51335执行。5.2.9作用在声屏障上的车致风压荷载效应标准值宜通过现场实测或计算流体动力学方法确定，可按下列公式计算：Rk=2.9-1)式中：Pk车致风压荷载效应标准值(kNm2);k1车辆形状系数，货车为1.O0,客车为0.85,
34、流线型车头ICE系列等为0.60;空气密度,取1.25kgm3;V1车辆速度(ms);C9车致风压系数；Y车辆中心线至声屏障距离(m)。5.3结构设计5.3.1声屏障的结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。5.3.2结构构件承载力设计应采用下列极限状态设计表达式：Y0Sa16,4020512040,100200115牌号钢材厚度或直径(mm)抗拉、抗压、抗弯f(N/mm2)抗剪fy(Nmm2端面承压fce(Nmm2Q3551630517540016,4029517040,6329016563,8028016080,1002701555.3.3对于正常使用极限状态，应根据不同的设计
35、要求，采用荷载的标准组合、频遇组合或准永久组合，并应按下列设计表达式进行设计：SaC(5.3.3)式中：C为结构或结构构件达到正常适用要求的规定限值，如变形、裂缝、应力等的限值。5.3.4 声屏障基础的设计应符合现行上海市工程建设规范地基基础设计标准DGJ0811的有关规定。声屏障基础应与道路或桥梁结构相协调。5.3.5 钢筋混凝土结构的设计应进行承载力(包括失稳)计算，必要时还应进行结构的抗倾覆、抗滑移及变形验算，并应符合现行国家标准混凝土结构设计规范GB50010的有关规定。5.3.6 透明隔声屏的窗框、窗扇的型材规格应根据抗风压强度、挠度的计算结果选用。透明隔声屏的单片玻璃厚度应不小于4
36、mm,夹层玻璃的最大许用面积应符合表5.3.6的规定。表5.3.6四边支承夹层玻璃最大许用面积(m2)风荷载标准值(kPa)夹层玻璃总厚度胶片厚度0.38nun胶片厚度0.76mm8.38mm10.38mm12.38mm8.76mm10.76mm12.76mm1.254.355.927.684.636.248.03续表5.3.6风荷载标准值（kPa）夹层玻璃总厚度胶片厚度0.38mm胶片厚度0.76mm8.38mm10.38nun12.38nun8.76mm10.76mm12.76mm1.503.624.936.403.855.206.691.753.104.225.483.314.455.7
37、42.002.723.704.802.873.905.025.3.7当透明隔声屏的窗框和窗扇采用塑钢材料时，塑钢窗框焊接角的最小破坏力的设计值不应小于2000N,塑钢窗扇焊接角的最小破坏力的设计值不应小于2500No5.3.8透明隔声屏的钱链、撑杆、执手、插销等门窗五金件承载能力应与窗扇重量和抗风压要求相匹配。5.3.9在风荷载的设计标准值作用下，结构抗风压性能应满足下列规定：1立柱的顶点水平位移值不应大于H200（H为声屏障构件最大高度，下同）；残余变形不应超过H/500。2金属屏体的跨中位移值不应大于1.250（1.为屏体长度）。3透明隔声屏窗框（或窗扇）的跨中位移值不应大于1./250,
38、且不大于Iomm（1.为窗框、窗扇受力杆件长度）。5.4构造设计5.4 .1道路沿线声屏障的长度大于100Om时，路侧应设置疏散或检修用出口或安全门。疏散出口或安全门的间距不应大于300mo疏散出口应为可启闭的隔声门扇。5.5 .2全封闭式声屏障的顶面设计应考虑雨水坡、集中汇水、排水措施，以及声屏障顶部的清洗保洁的安全措施。全封闭式声屏-16障长度大于30Om时，声屏障顶部应设置通风口或通风装置。5.4.3混凝土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障应满足结构的伸缩量要求。5.4.4安装在道路（高架、立交桥）防撞墙上的声屏障，其构造不得侵入车辆通行限界。变化段与匝道段（斜坡）的声屏障的屏体，应作专项设计
39、。应避免立柱安装在有电箱位置的防撞墙；若无法避免，防撞墙应有足够厚度。5.4.5 桥梁声屏障的屏体应具有防坠落设计，并应符合下列规定：1声屏障屏体与支撑构件的连接宜采用防坠索或其他防坠落构造设计。2当采用防坠索构造时，其直径应采用不小于4mm的不锈钢钢丝绳。防坠索的受力点应与主受力构件固定，防坠索的绳端应采用有效的方法进行固定，其绳端的拉力荷载不应小于该钢丝绳的破断拉力值。当采用凹凸型屏柱防坠落构造连接时，其立柱翼板卷边宽度应不小于30mmo3不具备防撞击防坠落功能的高分子板材，其防坠索宜与边框固定。5.4.6 应对有大型货车通过的桥梁弯道段声屏障的安装形式作专项设计。路灯杆和接电箱处的声屏障
40、应保证平滑连接；如不能实现，则应特殊设计。5.4.7主线和上匝道交汇处的声屏障宜采用透明屏体。5.4.8在防撞墙顶部安装声屏障立柱的，其化学锚栓的锚孔间距、距防撞墙结构的边距应符合现行行业标准混凝土结构后锚固技术规程JGJ145的有关规定。当防撞墙上沿宽度不足220mm时，声屏障立柱底座应作特殊构造设计，以满足结构抗风要求。5.4.9屏体结构构造应符合下列规定：1安装在立柱型腔内的金属屏体，应具有缓解振动、适应环境温度变化所引起缩胀的结构构造。2聚酯纤维板、泡沫铝、铝纤维等纤维类吸声材料不应直接作为屏体的面板和背板；当采用离心玻璃纤维作吸声材料时，离心玻璃纤维应以憎水布或透气膜包裹。3当采用弹
41、簧卡（或橡胶垫）顶紧的构造形式时，其弹簧卡（或橡胶垫）应在屏体四角最大受力点设置，弹簧卡（或橡胶垫）应采用螺栓（或自攻螺钉）直接与屏体框固定。同时应符合以下规定：1）吸声屏弹簧卡应以不锈钢螺栓或螺钉与屏体固定，不应采用抽芯铝钾钉固定。2）透明隔声屏体的弹簧卡应与铝合金（或塑钢）屏框的内衬增强型钢作可靠固定。3）弹簧卡件的宽度不宜小于25mm,相邻屏体不应合用同一弹簧卡。4屏体在立柱内应有足够的嵌入长度。当屏体一端与立柱腹板内壁贴合时，另一端在立柱内的嵌入长度应不小于25mm。5采用聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、聚碳酸酯（PC）高分子板材制作的透明隔声屏与框架的固定宜采用嵌入安装法，不应采用螺栓
42、或螺钉刚性固定。6隔声屏窗框（或窗扇）所采用的钱链、撑杆、执手、插销等门窗五金件，应采用不锈钢螺钉与窗框（或窗扇）的内衬增强型钢固定。窗扇锁紧装置（插销）应具有顶紧窗框功能。7吸声屏屏体应设置泄水孔，宜设置雨水导流板。8在城市高架、跨线桥及人群密集区的透明隔声屏应采用内置加筋条的高分子板材，不应采用单层玻璃作隔声材料。透明隔声屏应设置防鸟撞标识。5.4.10立柱、屏体等钢结构件应采用热浸镀锌+粉末喷涂或热浸镀锌+油漆涂装的方式进行防腐处理。屏体防腐涂层的设计工作年限应不低于15年，立柱防腐涂层的设计工作年限应不低于30年。5.4.11声屏障在避开路灯杆或龙门架道路交通标志的位置，应保证声屏障隔音功能。6施工6.1 一般规定6.1.1 声屏障工程施工前应编制施工组织设计或专项方案。6.1.2 声屏障设施的基础及混凝土结构施工、立柱及屏体制作安装，应符合设计要求和本标准的规定。6.1.3 1.3用于声屏障工程材料性能的检验报告应符合本标准第4章的有关规定，施工前应对用于结构的主要材料进行复验。6.1.4 4桥梁声屏障的安装应与桥梁的预埋件相匹配。6.1.5 声屏障构件在运输、安装过程中，应采取有效措施防止擦伤、损坏或变形。立柱在现场就位后，应采用双螺母或防松动垫圈等防松措施。6.1.6 安装在防撞墙上的声屏障进行改建时，应对立柱锚固的可靠性进行检测，不能满足使用要求的应移位重
