道桥实习总结范文十篇.doc
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1、道桥实习总结范文十篇 道桥实习总结1本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地在实习的过程中,我发现身边和我一样的实习生在刚开始工作的时候,一种兴奋和新鲜感每天都自信满满,可是一段时间之后,每天重复同样的工作,让我们慢慢失去了热情,甚至产生离开的想法,多亏了同事和经理对我的开导,让我不要轻易的放弃,我
2、才顺利的完成自己的实习工作。后来我反思到虽然我们现在工作很苦很累,而且工资很少,但毕竟我们只是一个刚出校门学生,没有工作经验,所以我们应该看到积极地一面,多多积累经验,为以后才发展打好坚实基础。这次实习,我还了解到了交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况。因此,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。道桥实习总结2根据道路桥梁与渡河工程专业教学计划,20_学年第二学期第12周安排道路施工实习。该实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。通过实习可使学生加深对
3、道路、桥梁工程实际情况的认识,掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺,为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。(1)实习地点要求实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一,是顺利开展实习工作的前提。因此学生必须把这项工作当做大事来做。按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。选择实习项目时应注意工程进度的情况,尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等,尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。选择的工程项目必须是一个大、中型道路桥梁施工企业(可选用高速公路、一级、二级公路或城市主干道)。其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。(2)其他要求实习成果报
4、告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的能力,也是综合评定实习的主要依据。实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成,撰写整理时应满足以下要求:实习日志从实习的第一天开始直到实习结束的最后一天为止,逐日记录,不得间断、后补。实习第一篇日志必须详细记录实习动员会的内容及接受安全教育(包括学校及工地的安全教育)的情况。记录见闻和劳动情况,出现的问题和收获体会,摘抄必要技术资料,生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法,工程质量要求等其它记实习总结或体会在实习期间通过理论联系实际,不断的学
5、习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。实习中的感悟首先,毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们学校以前;有一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把
6、握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。例如,在这次实习中,我看到在基层水泥稳定碎石上每隔一段就会有一道横断面全截缝,通过问工地的师傅张工,我得到了答案。原来是因为沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层的刚度不同,在受热膨胀后,伸缩量不同。如果没有截缝会导致面层膨胀鼓包。还有就是,在施工中我对沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺的施工温度不是很清楚,在休息时间就查阅规范,找到了相
7、关内容。在实践中和理论中的这种学习让我受益匪浅。良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业道桥实习总结9为期五天的实习在充实中度过的,在工地中来来回回注定着我们要接触到实质性的工程,切身实际地去感受工地上的专业术
8、语。从大一的工程制图课上就开始期待这样的实习是因为一座座建筑,一座座桥梁已经成为我们心中的理想,当我们能后亲手接受一项真正意义上的工程的时候,意味着我们就将成为一名工程师,一个伟大的职业者。实习开始之前,我觉得我有必要提及一下工程制图许_老师曾经在课堂上多次提及到建筑实习的重要性,因为在课堂上大多数都是平面图形的展示,没有立体感的体会,在结构设计上没有办法做到直观的观察,所以她也是建议我们准大二新生利用暑假自己联系工地去学一些基本的知识,这样在以后课堂上的专业课能够更好地举一反三,更好地吸收和领会老师所指的工程细节的地方要领,所以在实习布置任务的时候,我们都可谓满怀憧憬着这一系列的实地考察,认
9、识实习。第一次出行是从福州中亭街中洲岛开始的,历经_大桥,_洲大桥,_大桥后由闽江畔的桥梁公园返回,大家徒步外出,跟着专业老师开始记录各种桥梁的特征以及各个部件的作用,在_大桥上,老师更是从该桥本身的历史渊源介绍开来,曾经的万寿桥到现在的_大桥,曾经简陋的设备到现在日趋完善的结构设计与维修完善,不难看出现代桥梁技术的发展迅速。在宋朝时期其20跨的排水桥式更是为经济的互通起到不可替代的作用,并延续至今。_大桥在1994年曾经塌陷过,在之后的维修重建中更是把之前的简支桥梁直接改造成为5跨拱桥,现在其拱肋是用钢管混凝土填充,很大程度上达到1+12的效果,也就是钢管自身强度与混凝土强度的有机结合。这5
10、个跨径长短不一,连接北岸、南岸,利用吊杆,钢铰线连接,桥墩为回字原理填充混凝土,桥台采用细杆支撑,失稳程度大大减小。作为柔性体桥,_大桥在联系南北岸的作用上可谓举足轻重,其下承式设计也是与周围景观相得益彰。在参观完_大桥之后我们路过位于_洲大桥旁边的悬锁桥,其采用吊桥的形式,利用钢铰线作为拉锁,是普通铁的若干倍的强度,桥面采用拱型状,散索利用钢铰线直接连接并将力传导至岸边的混凝土块当中,坚固程度良好其塔身是空心的,但是根据预应力结构分析其自重与承重关系后,可以得知其水平方向的力已经传导以及平衡抵消,达到一定效果。在塔身附近有一明显的伸缩缝,是利用橡胶制作而成,用于桥面热涨冷缩时候调节。虽然这座
11、桥已经不再使用,但是我们见习过程还是很欣赏它的结构原理。而在观察_洲大桥时,我们接触到一个新的名词:箱梁结构。这座桥是斜拉独塔桥,采用鱼腹式箱梁,对于承受力的钢筋截面大小则要在计算后扩大四倍加以搭建,并且容易受拉导致疲劳破坏。钢筋呈伞型形状。塔身处容易失稳,其结构是空心,但是这样的结构其抗震性能较好,在塔尖处有避雷针和导航用的闪灯装置。在桥墩处其箱梁可能会产生横向移动,故在两侧加上挡块。这样桥墩的稳定性能也达到了国家要求。离开_洲大桥后,我们来到_大桥,其中央桥墩呈_,采用悬臂施工,中间绿色管道用于铺设电缆,并采用引桥柱承重,分跨80m,车道宽达120m。这座桥整体施工时其_受温度影响大,但施
12、工时经过严格控制后已达到要求,桥墩是采用花瓶式样,在高架桥中应用较为广泛,实用美观,类同于一些厦门的高架桥,并且同样采用箱梁式结构,在转弯车道处倾斜来产生单面不平衡力。在桥墩方面是采用现浇成柱的方式(其他也有预制法),桥面下设计成翼缘板,连接钢构桥,这样能够整体受力,使得不存在单板受力的问题隐患,其防震指数也达到了7级。道桥实习总结3四个月的实习生活已经结束了,在这四个多月里,我亲眼见证了一座桥梁的建造过程。在这段时间里我学到了很多东西,了解到理论与实践的差别。同样,这是我进入这个专业第一次接触到的真实的建筑。看着它立于我的眼前我有说不出的兴奋,有说不出的自豪,有说不完的感触。在学校的学习只能
13、学到皮毛只有在实习中才能学到更多的知识。在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。这次的实习,我来到承赤项目部实习,在实习中打下了本职的基本功,使自己对未来的工作充满了期待,虽然基本功不是很全面,还有缺陷,但让自己的工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。来到项目部报到后,被安排到承赤项目部一工区工作。在这里,我的工作被安排是测量后来我申请调到坝底因为在不同的岗位能学到更多的东西,然而对于现场技术员工作是我一直梦寐以求的事情。能来到工程部,十分感谢公司给了我这个崭新的舞台,让我展示自己的能力,扩展自己的认知,让自己吸收更多的知识。在工作方面,刚开始项目部给我定的岗位是测量员
14、,坝底特大桥与天义沟特大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨,后来调到坝底的2个多月,主要完成的工作有桥面铺装和梁板安装等,桥面铺装工作及梁板安装施工现场技术员的工作主要分为计算数据,报检,资料等部分。自不同的认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己听从领导的安排,全职做好自己的分内事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最终自己的工作被安排做现场技术员在平时的工作中,自己有了更深的认识,充满了更多的激情感,同样也让自己有了进一步的热程度,使自己可以学习到更多的东西,让自己每天的生活得到更好的充沛性。工作不应该只是一种单纯的工作,而应该是一种更好的学习。尽管施工现场自己曾经
15、有过接触,但是在现场时,经常会回顾起记忆中的现场景象,但总会存在着这样那样的不同,不能很好的把现场的一些施工工序与规范很好的结合起来,使自己在发现问题的时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在的问题同有现场经验丰富的师傅与工作经验丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中,让自己更进一步的理清施工现场与规范。故此,清晰的才明白在开始展开工作时,存在自身知识的缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此,在半年的实习中,经过半年的虚心请教、细心的讲解中,对自己学习中存在的问题得到了解决,让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己认知上存在的问题,也让
16、自己更进一步的认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同规范都能深刻的理清。不能很好的把学习到的理论知识与实践相结合。虽然外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。“实践是检验真理的标准”实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!二、阐述岗位职责本次社会实践我所从事的岗位可
17、以说是技术员。技术员首先要具有很强的识图能力、计算能力,其次是领导指挥工人正确、安全施工的能力,再者,技术员还必须拥有灵活处理突发问题、修改图纸错误的能力。技术员可以说是整个工程的灵魂,每一步施工都离不开技术员。本次建筑的基本流程我感觉可分为五个阶段:第一阶段是钻孔,第二阶段是灌注混凝土,第三阶段是地系梁,第四阶段是柱子,第五阶段是盖梁,第六阶段是架梁,第七阶段是张拉压浆,第八阶段是湿接头湿接缝,第九阶段是桥面铺装。还有其他配备设施如护栏、挡板、脚手架等。而技术员要放线、弹线、抄平、指导工人正确施工,与工长使焊接工人、钢筋工、木工、电工及架子工能正确有序的施工。作为一名技术员,我深深体会到他的
18、辛苦与责任。技术员这一岗位十分能够锻炼人。三、分享每一座桥梁的形成都是一个积聚的过程。有人把桥梁的构造过程比作人的成长过程,这是一个非常生动的例子。桥梁基础稳固才能撑起通天大道,做人根基稳固才能顶天立地。下面就让我们来共同分享这座特大桥的成长过程。第一步:钻孔工艺流程;测量放线钻孔准备钻孔开挖车辆运走土施工要点:1、在钻孔施工之前,必须计算钻孔的工程量,即钻进的工程量。根据工程规模,施工期限,土的性能及现有机械设备条件,选择旋转钻进,拟订施工方案。2、土方计算完成后,即可着手土方的调配工作。土方调配,就是对挖土的利用、堆弃和填土的取得三者之间的关系进行综合协调的处理。好的土方调配方案,应该是使
19、土方运输量或费用达到最小,而且又能方便施工。3、为了防止塌方,保证施工安全,在孔开挖深度超过一定限度时,土壁应做护筒,或者加以泥浆。4、土方施工的常用施工机械有:推土机、铲土机、单斗挖土机、装载机等,施工时应正确选用施工机械,加快施工进度。第二步:桩基工艺流程:C30混凝土垫层C25地系梁施工要点:1、本次建筑采用的是钢筋混凝土结构,基础是圆柱形基础。2圆柱式基础包括柱下钢筋混凝土独立基础,地系梁。这种基础的抗弯和抗剪性能良好,可在竖向荷载较大、地基承载力不高以及承受水平力和力矩等荷载情况下使用。第三步:墩柱工艺流程:构造柱钢筋绑扎测量放线模板搭设浇注混凝土洒水养护。第三步中系梁、第四步盖梁、
20、第五步架梁、第六步桥面铺装.四、影响施工进度的因素1、天气因素:施工过程中由于下雨,耽误了施工进度。2、材料供给:最基础的供给是水和电的供给。水泥、石、沙子等材料的供给影响打灰。砂砾供给影响土方回填。乙炔、氧气的供给影响电气、水暖工材料切割与焊接。钢筋供给影响备料,从而影响墩柱、盖梁、等钢筋的绑扎。铁管、扣件等的供给影响架子工搭设脚手架。钢模板、木材的供给影响木工搭设模板。3、机械因素:吊车等机械更为重要,脚手架、钢筋都需用吊车吊放。若吊车出现故障,施工将停止。4、人员因素:人员的多少直接影响施工速度,但人员过多会造成人力浪费,人员过少会减慢施工速度。5、管理因素:技术员的技术指导与工长的调配
21、管理同样对施工速度有很大影响。五、施工安全与施工人员安全影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!除了建筑知识,给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识
22、,对他们的生命安全负责。六、施工监理组织自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年中华人民共和国建筑法以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设
23、单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!七、几点触动触动一:无论阴天还是晴天,无论多高的温度,建筑工人都必须按点上工,顶着烈日工作,有的人还中了暑,但他们的工资却不多。
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