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1、第二节居住用地规划布局第八条【居住用地规划基本要求】住区规划应当满足城市居住区规划设计标准的规定。居住用地应当综合考虑区位、周边环境和用地条件等因素，相对集中布局，并与公共交通相适应。第九条【居住用地布局环境要求】居住用地的建筑布局应当满足日照、采光、通风、消防、管线工程、视觉卫生、防灾和管理等要求，避免烟、气（味）、尘和噪声等造成的污染和干扰。第十条【居住用地交通组织要求】居住用地的交通组织应当综合考虑机动车、自行车和步行交通系统，应当在保障行人安全的前提下合理组织机动车通行线路和设置停车场（库）。居住用地的交通组织应当满足消防车、救护车和垃圾车等工程和救援车辆的通行。第三节地块建设控制笫十
2、一条【地块使用强度控制】地块使用强度应当符合以下规定：（一）中心城区范围内建设用地地块使用强度指标应分别按“表2”执行。表2建设用坨地块使用控制指标基地类型高度或平均层数分区窿筑密度最大值（%）容积率建筑药度最大值（m）居住用地多层（4-6层）321.3-1.627多层（7-9层）301.7-2.136合开发利用。第三章建筑工程规划控制第一节建筑间距第二十二条【日照间距依据】建筑间距应当根据河池地区日照、采光、通风特点及消防、防灾、管线埋设和视觉等要求，并结合建筑物的使用性质和布局朝向、建设用地的实际情况、毗邻建筑使用性质等因素综合确定。第二十三条【日照间距计算原则】各类工程建筑的间距在满足日
3、照的基础上执行“表6”规定，还应当符合以下最小间距规定：（一）民用建筑相邻布置时，被遮挡一侧为居住建筑的，建筑最小间距应当符合“表6”中住宅建筑的规定；被遮挡一侧为民用非居住建筑的，建筑最小间距应当符合“表6”中非住宅民用建筑的规定。医院病房楼、休（疗）养院住宿楼、幼儿园、托儿所生活用房和学校教学楼等民用建筑位于被遮挡一侧的，建筑最小间距应当按照“表6”中住宅建筑标准的1.2倍控制。（二）民用建筑与非民用建筑相邻布置时，被遮挡一侧为民用建筑的，建筑最小间距应当符合“表6”中住宅建筑的规定；被遮挡一侧为非民用建筑的，建筑最小间距应当符合“表6”中非住宅民用建筑标准的0.8倍控制。笫二十四条【其他
4、建筑的间距要求】非民用建筑及其他有特殊要求的民用非居住建筑之间的建筑最小间距应当符合消防、环保和工艺要求，并执行国家相关规范。类别示意图规定备注相对位置为非正南北、正东西向高层赛筑间发应根箔南面住宅速筑对北面住宅建筑的影利做日照分析后再予确定.（三）南北向平行布置的住宅赛筑间距IWp低层建筑1.i1.OHs,且不小于6米。低层与中高层、高层窿筑间距不小于9米.多层与多层、中高层、高层建筑何题不小于13米。（四）其他情形的住宅睬筑间更当速筑之何的相对位置既不是平行布局,也不是垂直布局时，或建筑形式善条式、板式,属点式不规则跳就时,嵯以适用以上各款规定.应根据南面跳筑对北面跳筑的影椅，综会考虑采光
5、、通风、防火、防灾、环境、管理埋设和视觉卫生等要求，做日照分析后再予确定。（五）住宅建筑山墙间距住宅建筑的山墙间鹿须满足消防间距的要求.山推有居空开宙的还应考虑初觉卫生和空间环境要求适当加大间距，且须满足如下规定：低层、多层山墙间距与6米；中高垠与低层、多层、中高层山墙间距29米：高层与各种层数住宅建筑山墙间距213米.二、祚住宅民用线筑间距高层与高层平行布置的间距i1.N03H,且224米高层与多层平行布置的间距E1.-18米17表10道路交叉口视距三角形用地确定表道路A红线宽度（m）道路B红线宽度（m）视矩三角形A边（m）视距三角形B边（m）121.20121.2025252O1.4OI2
6、1.2O5025201.405050401.60121.2O5025201.407550401.6075751.60121.207525201.40100504()1.60I(X)75G601001备江：道路交叉口视更三角形图示见附录二.第三十一条【建筑设施控制】下列建筑及其附属设施允许突出建筑控制线，但不应逾越用地红线和规划道路红线：（一）距离室外地面净高6米以上，突出深度不超过3米的悬挑雨篷、遮阳板、屋顶挑檐；（二）投影面积不大于4平方米且高度不大于2米的地下室风井，投影面积不大于30平方米且高度不大于0.5米的人防出入口，可突出建筑控制线设置，但后退红线距离不得小于3米;（三）建设用地的
7、围墙其基础及地上部分均不得逾越红线;（四）建筑面积不大于10平方米且建筑高度不大于4米的门卫房建筑及单位（小区）大门墙柱，其正投影外缘后退红线距离不得小于1米；超过该规模的门卫房建筑及有顶梁的门墙柱需满足地上建筑后退红线要求。（五）按城市规划要求单独设置的环卫设施，其正投影外缘第四十条【住宅结构梁板】住宅室外结构梁板构件应符合下列规定：（一）与室内功能房间连接的结构拉板，当板宽小于等于1米时，不计算建筑面积；当板宽大于1米时，其建筑面积按照结构板水平投影面积的1/2计算，并计入容积率。（二）与住宅公共走廊连接的结构拉板不计算建筑面积。（三）根据结构受力计算要求而设置的室外拉梁，当梁宽小于等于0
8、.4米时，不计算建筑面积；当梁宽大于0.4米时，其建筑面积按照结构梁水平投影面积的1/2计算，并计入容积率。第四十一条【设备挑板】建筑设备挑板应符合下列规定：（一）居住建筑中每套住宅用于放置集中外部设备的设备平台只能设置1个，且水平投影面积不应大于5平方米,其建筑面积超越部分按照阳台计算规则应计入建筑面积指标。（二）每套住宅用于放置分体式空调外机的室外设备平台的数量不得超过各类居住空间总数，每个空调外机室外设备平台水平投影面积小于等于1平方米，进深宽度小于等于0.6米，其面积不计入建筑面积指标。（三）与阳台连接的设备平台按照第三十九条第3点执行。第四十二条【装饰构架】建筑外立面及屋顶的装饰构件
9、应符合下列规定：（一）屋顶的装饰构件不可围合成有顶盖的封闭空间（敞开面应大于围合空间总外表面积的1/5）。（二）平建筑楼层面出挑的装饰构架件，其出挑宽度应小于等于1.2米，大于该尺寸时，其建筑面积计算方法等同于阳台。（四）架空绿化层需满足第四十四条的要求。第五十条【屋面绿化】建筑屋面应明确绿化范围，符合种植屋面要求，种植土厚度应大于等于0.3米。第五十一条【绿地面积计算要求】绿地面积的计算详见本规定详见“附录二计算规则”。第五节居民私有住宅第五十二条【私宅建筑控制】私宅的宅基地应当取得合法审批才能开展私宅建设，不得擅自改变私宅使用性质，不得擅自扩大宅基地面积。原有私宅所在区域的建筑容量控制指标
10、已超过规定值的，不得在原有建筑基地内进行新建，可以按原规模改建、重建，但必须符合规划要求。第五十三条【私宅退让】居民私有住宅在单个改建、重建时退距要求可不按照“第二节建筑退让”有关规定进行退距，但需与两侧相邻宅基地外墙边线平齐，若相邻两侧宅基地外墙边线不在同一水平线上的，以退距较多的为平齐对象。第五十四条【私宅设计】私宅建设还应符合如下规定：（一）宅基地地面高程要求：1 .宅基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计。2 .宅基地地面高程应与相邻基地标高协调，不得妨碍相邻用地的排水。3 .宅基地地面最低处高程宜高于相邻城市道路最低高程，否则应有相应的排水措施。（二）与相邻基地的关系要求：1 .
11、私宅建设必须符合有关防火规范规定。备注：1.条件许可映，宜采用大（Iu2 .在城市旧区、居民密集区的旧路拓霓困难地段的主干路可用低值.第五十七条【城市道路功能】城市道路功能应当符合以下要求：（一）快速路应当做中央分隔，全部控制出入，控制出入口间距及形式。应当实现交通连续通行，单向设置不得少于两条车道，并应当设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不得设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。（二）主干路应当连接城市各主要分区，应当以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。（三）次干路应当与主干路结合组成干路网，应当以集散交通功能为主，兼有服务功能。（四）支路宜
12、与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，解决局部地区交通，应当以服务功能为主。第五十八条【城市路网布局】总体上，城市规划路网密度应当达到每平方千米8千米。规划的城市道路与交通设施用地面积应当占城市规划建设用地面积的15%至25%,人均道路与交通设施面积不得小于12平方米。第五十九条【道路横断面】城市道路横断面设置应当符合以下规定：（一）城市道路横断面一般包括：机动车遒、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等组成，各部分宽度总和构成城市道路红线宽度。快速路一次干路立C类立B类快速路一支路立C类主干年一主干路平Al类立B类主干路一次干路平AI类立B类主干珞一支路平Bl类平Al类次
13、千路一次千路平Al类次干路一支路平B2类平AI类或平BI类支路一支路平B2类或平B3类平C类或平A2类注：1.立A类：枢蚯立交：立B类：一般立交：立C类：分离式立交：平Ah交叉口信号校制，进口谨展宽交叉口：平A2：交叉口信号控制，进口遒不展宽交叉口：平Bh干珞中心隔类”闭.支路只准右转通行的交叉口（简称右转交叉口：平B2：M速让行或停车让行标志管制交叉.（的称让行交叉口）：平B3:全无管制交叉口：C类：环形交叉口；平C类：环形交叉口;立C类：分离式交叉口.2.当城市道路与公路相交时，高速公路应按快逑路，一级公路应按主干路，二、三统公路拉按次干路，四级公路应修支珞，读定于公路相交的城市道路交叉口
14、的类型。（二）新建道路交通网规划中，规划干路交叉口不得规划超过4条进口道的多路交叉口、错位交叉口、畸形交叉口；相交道路的交角不得小于70度，地形条件特殊困难时，不得小于45度。（三）交叉口范围内的车道宽度设置应符当合下列规定：1 .新建及改建交叉口进口道一条车道的最小宽度不宜小于3.25米；治理性交叉口，在用地受限制时，进口道一条车道的最小宽度可取3.0米。2 .新建及改建交叉口出口道一条车道的最小宽度不宜小于3.5米；治理性交叉口，在用地受限制时，出口道一条车道的最表20停车位配建指标表性质分类单位机动车指标非机动车指标住宅商品房l40mj高档商品房车位/户1.2I140m2普通商品房车位沪
15、I1.5经济适用房车位/户0.52廉租房车位/户0.32公共租赁房车位沪0.52宾馆四星缎及以上宾馆车例100n建筑面枳0.80.5三星级及以下宾馆车位JoOnf建筑面积0.70.5办公行政办公车位“0（n建筑面积11商务办公车位7100n建筑面枳I餐饮娱乐车位7100m,建筑面积1.22.5商业般体建筑面积100OOm车位nftn建筑面积0.83.5单体建筑面枳VlooOomI车位“Oom?建筑面枳0.73影剧院大型影、KlJK（1200座）车例K）O座37.5一般影（视）厅0200座）军仞100座2IO体育场车例100座310体育馆一类体育馆（4000座）车位7100座412.5二类体行馆
16、（这4（）（X）座）车团100座312.5体育练习设施车位10011建筑面枳110展览馆、会展中心、会议中心车位“Oom建筑面枳1.53科技馆、图书馆、文化谊、档案馆、博黝馆车位710Onf建筑面积0.83医院粽合医院车位“Oom2建筑面积13社区卫生服务中心车例100m2建筑面枳0.52计算办法详见“附录二计算规则”。公共绿地一一为居住区配套建设、可供居民游憩或开展体育活动的公园绿地。套型总建筑面积一一指住宅标准层套型建筑面积，等于标准层套型外墙与套型间分户墙及公共部分分隔墙的轴线或相邻墙的轴线围合部分是水平投影面积和标准层公共部分分摊面积之和。套型总建筑面积应等于套内使用面积、相应的建筑面
17、积和套型阳台面积之和。阳台一一附设于建筑物外墙，设有栏杆或栏板，供居住者进行活动、晾晒衣物等空间。阳台应设顶盖。阳台形式包括封闭式、开敞式、内凹式、外挑式、半内凹式、顶盖跨层式等。平台或跖台一一建筑底层地面伸出室外部分或建筑楼层雨篷上或无顶盖上人屋面的部分。凸窗（飘窗）一一凸出建筑外墙面的窗户。架空层一一仅有结构支撑而无外围护结构的开敞空间层。骑楼一一骑楼是指沿街二层以上用承重柱支撑骑跨在公共人行空间之上，其底层沿街面后退的建筑物。城市居民私有住宅（简称私宅）一一指用于居住的个人所有或数人共有并依法享有国家所有或集体所有土地使用权的建筑。住宅建筑天井一一建筑平面中四周被房间围合并露天的部分。住
18、宅建筑凹口一一建筑平面中三面被房间围合一面开敞并露天的部分。建筑主要朝向一一指主要功能朝向。（三）绿地率计算要点1 .提交建筑工程方案绿地率审查时应附表达清晰的绿地面积计算图。2 .绿地率计算时包含全地下或半地下建筑顶面绿地面积、屋顶绿地面积的应附相应的绿化覆土大样图。二、建筑面积（一）本规定的建筑面积计算依据为建筑工程建筑面积计算规范。（二）住宅（低层独立或联体住宅、顶层跃层住宅部分除外）建筑的层高大于等于4.4米的部分，按两层计建筑面积；层高大于等于6.6米的部分，按三层计建筑面积，依此层高每增加2.2米，增计一层建筑面积。（三）办公和商业建筑的层高大于等于5.1米的部分，按两层计建筑面积
19、；层高大于等于7.6米的部分，按三层计建筑面积，依此层高每增加2.5米，增计一层建筑面积。商业建筑中超市、商场、餐厅等单个房间建筑面积大于2000平方米的，办公和商业建筑中门厅、中庭等层高大于等于5.1米的部分，仍按实际计建筑面积。（四）工业厂房建筑（包括厂房和仓库）的层高大于等于8米的部分，按两层计建筑面积。有特殊要求的除外。（五）超高层建筑中，避难层内符合建筑设计防火规范规定的避难空间建筑面积不计入容积率。（六）超过5.1米的住宅门厅可只按一层计算容积率。三、建筑基底（占地）面积计算N-有效系数。有效系数（N）按下列条件确定：1 .室外开放空间在地面层的，其地坪标高与道路或建设用地地面的高
20、差在1.5米以内（含1.5米）时，N=1.O;2 .室外开放空间在屋面上或为下沉式广场的，其标高与道路或建设用地地面的高差在1.5米至+5.0米（含+5.0米）或1.5米至-5.0米（含-5.0米）时，N=（）.7;3 .提供室内开放空间，其标高与室外建设用地地面的高差在5.0米以内，或提供室内连续开放空间，其标高与室外建设用地地面的高差在-5.0米至+12.0米时，N=1.Oa八、视距三角形计算计算视距三角形时，应按图示规定计算。道曲A1.aSaV1.B=SB-1.75(米)九、停车位尺寸（一）机动车车辆类型和换算系数:本“类型本排算累效微型汽车0.7小型汽车1轻型汽车1.5中型汽车2大货车
21、2.5大客车3（二）垂直式后退停车时机动车停车位的净尺寸和通道最小宽度:率“美型停车位尺寸（停）车道量小亮度Gn）长(11OX(m)*(n衔型汽车4.42.22.25.5小型汽车5.32.42.25.5较31汽车7.72.92.88中型汽车9.43.53.49大货车10.43.54.2IO附图附图一：建筑面宽控制示意图一、A、B、C为连续建筑，A为建筑最高部分二、AW24米，1.60米三、24VA60米，1.100米,1.60米附图二：山边水边建筑控制范围图钳池R皮划88理技术提定附图三：建筑高度计算图（仅作为计算间距时使用）Uc室外地面至匚项BMUl挑出宜度HHeRH口京绅面算H女儿堵厦前城
22、度小J45（合45）屋l41.度大于4Sh身外地面至匚mBA11MttJ*JtH-HeBIl以室外*面算至JtlrIK备注：该图为附录二计算规对中M筑高度计算的图示说明.何他希特市规封省理拉术胞定（弑打）付池市特市规封省理技木板定（弑名）何地市械市妮封省理拉木班定（然将）一、工作简况1、任务来源核能行业各堆位认真落实国家相关法律法规要求，高度重视核能公众沟通，枳极开展了形式多样的公众沟通工作，有效维护核能项目周边公众权益，保障核能项目的顺利推进。从行业实践经验看，由于核能公众沟通具有专业知识门楼高、涉及面广、敏感度较高等诸多特点，有必要开发一套检验核能项目选址阶段公众沟通准备工作有效性的管理工
23、具,以确保核能项目公众沟通工作能够全面、高效、顺利开展.2020年，中国核能行业协会组织研究和探索，开发了核能项目选址阶段公众沟通推演式评估方法，并推动其有关团体标准建设，至今已完成团体标准意见征求稿。2、主要工作过程2020年3月，协会正式启动核能项目选址阶段公众沟通推演式评估的筹备策划工作，邀请行业专家共同成立工作组。2021年4月6日，工作组确定了推演式评估中的评估要素、模拟情景的关键内容，并在某核能项目上成功实践，推演式评估的科学性、合理性、可操作性得以验证.2022年8月-2023年7月，根据协会核能公众沟通委员会决议，协会启动核能项目选址阶段公众沟通推演式评估的标准化建设工作。工作
24、组召开多次内部会议，编制形成/d核能项目公众沟通沙盘推演评估指南（曾用名立项审查稿.2023年7月14H,核能项目公众沟通沙盘推演评估指南立项评审会召开，有关专家受邀出席会议，该标准立项经专家评审全票通过。2023年8月-12月，工作组根据立项评审会专家意见和建议，持续对本团体标准进行修改完善，并形成核能项目选址阶段公众沟通推演式评估导则（征求遨见稿）讥3、主要叁加单位和工作组成员及其所作的工作等本文件起草单位：中国核能行业协会、中广核陆丰核电有限公司、中广核工程有限公司、山东核电有限公司、国核湛江核电有限公司、中核华电河北核电有限公司、中广核苍南核电有限公司、中广核惠州核电有限公司。本文件主
25、要起草人：杨波、刘小坚、陈荣、张刚、贾子蔚、郑锋、梁军、曲先良、左云峰、邹鹏、杨阳、李军刚、俞家明、姜波、龙刚、钱巍。二、标准编制原则和主要内容1、标准编制原则主要依据中国核能行业协会团体标准管理办法（试行）A的相关要求，以创新性、科学性、实用性为原则开展有关研究与编制。（1）创新性本标准基于我国核能公众沟通特点，结合行业工作需求,首创性地将核能领域同行评估、沙就推演有机结合，能够全面评估项目公众沟通工作体系的有效性和完整性、排查风险与漏洞，提升防范化解涉核邻避风险能力，助力我国核能项目前期工作顺利开展.（2）科学性本标准内容符合国家法律法规及标准规范文件制定，所要求的工作方式方法科学客观、内
26、容全面、详略得当、逻辑严谋。（3）实用性本团体标准是基r部分核能项目上己经取得的成功实践而建立的，标准的实用性具有保证。2、标准主要内容的依据本标准主要依据4中华人民共和国核安全法、国家环境保护部（原）核电项目公众沟通工作指南（试行）以及国家防范化解邻避问题推进重大项目实施的有关文件要求，同时参考国家发展改革委重大固定资产投资项目社会秘定风险评估暂行办法及6环境影响评价公众参与办法（生态环境部令第4号）。3、解决的主要问题核能项目选址阶段公众沟通工作准备的有效性，难以在常规的评估观察工作中得以验证。因此，通过推演式评估工作，从同行评估和沙盘推演两个方面对核能项目选址阶段公众沟通工作有效性进行检
27、验评估，检验公众沟通领域可能出现的风险点，并69提出防范和化解的措施建议，以确保项目公众沟通工作能够全面、高效、顺利开展,最终实现项目公众沟通的预期目标。4.标准主要内容内容包含核能项目选址阶段公众沟通推演式评估工作范围、规范性引用文件、有关术语和定义、工作目标、工作方法、同行评估要素及标准、情景模拟的设置及推演内容、评估流程、评估队的组成及其职贡与资格要求，附核能项目选址阶段公众沟通同行评估标准、评分细则、推演式评估报告格式等.三、主要试验（或验证）情况无。四、标准中涉及专利的情况本标准不涉及专利问题。五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况通过本标准的发布与推广，为核能项目全面评估项目公众沟通工作体系有效性和完整性提供方法指导，对风险漏洞进行排查梳理、并有针对性地进行整改，助力项目前期工作顺利开展。六、与国际、国外对比情况无。七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及标准，特别是强制性标准的协调性本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。八、重大分岐意见的处理经过和依据无。九、标准性质的建议说明建议本标准的性质为团体标准11十、贯彻标准的要求和措施建议标准发布后，中国核能行业协会组织行业召开标准宣贯会，开展培训活动，促进该标准更好地贯彻实施。十一、废止现行相关标准的建议无。十二、其他应予说明的事项无O
