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1、2024年平面连结员职业鉴定考试题库-中（判断、填空、简答题汇总）判断题1 .通过轨道衡的速度由车站根据轨道衡的允许速度确定。Av正确B、错误答案：A2 .遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。Ax正确B、错误答案：A3 .遇货车车钩防跳插销损坏、丢失、失效时，确认车辆连挂妥当，可运行至前方有货列检作业的车站更换或补装。A、正确Bx错误答案：A4电气化区段，使用电力机车调车应注明“电力”字样；对接触网无电的线路,在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。Ax正确B、错误答案：A10 .中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等
2、）牢生固定。Av正确Bv错误答案:A11 .调车指挥人显示距离信号后未得到司机电台语音回示、车列前端调车人员呼叫距离信号后未听到机控器语音回示时，均应立即采取停车措施.A4正确B、错误答案：A12 .灯显设备故障时，应停止调车作业，重新布置安全事项后，由调车领导人通知调车长,机车乘务组调车人员，改用调车手信号作业。A、正确B4错误答案：B13 .禁止站在机车前进方向的脚踏板上去岔线作业。A、正确B4错误答案：A14 .机车前后挂有车辆时，推进的车辆只准一次溜完（推峰解散车辆时除外）。答案：B20 .装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过2辆.A4正确B,错误答案：B21 .防溜枕木不使
3、用时，应置于关闭状态，并加锁固定。At正确Bx错误答案：B22 .因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方,A、正确B、错误答案：B23 .尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行到发线防溜规定。A、正确B4错误答案：A24 .调车作业中遇调车信号机不能开放时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机号码。A4正确答案：A25 .对调车作业通知单上注明“限速连挂”标记的车辆，在溜放连挂时不得超过5kmhAv正确Bv错误答案：B26 .有货物列车列检作业的编组站到发线间地面应具备方便作
4、业条件。A%正确B4错误答案：A27 .无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号方式。A、正确Bs错误答案：B28 .动车组无动力利用调机进行调车作业时，由动车所指派调车指挥人.At正确B、错误答案：B29 .站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于100m处，或邻线进站信号机相对处。B.错误答案：B30 .天气恶劣难以辨认信号时的调车时，平面调车，不准溜放调车，并以遇到阻碍能岫时停车的速度进行作业（在空线上牵引运行时不准超过20kmh,推进运行时不准超过15kmh）。A、正确B4错误答案：B31 .动车段（所）的调车工作由
5、列车调度员统一领导。A、正确Bv错误答案:B32 .调动工务动态轨道检查车应按调动乘坐有旅客的车辆的要求办理。A、正确B4错误答案：A33 .在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过5km/h的速度不停车连续连挂。A4正确B4错误答案：B34 .旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站转向挂头作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号Av正确Bv错误答案:A35,无线调车灯显设备应与列车无线通信设备配合使用。A%正确B4错误答案：B36 .由调车组人员负责扳动的道岔，按规定使用无线电台要道还道后，司机可凭调车指挥人“起动
6、信号”越过该道岔.A、正确Bs错误答案：B37 .装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，,需附挂货物列车回送时,不得超过2辆。A、正确B4错误答案:B38 .单机挂车时，线路坡度超过12%。的区段，挂车辆数不得超过10辆，B.错误答案：A39 .向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号30m及其以内。A、正确Bs错误答案：B40 .客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，并应处于非工作状态。A、正确Bv错误答案：A41 .班计划是车站行车工作组织的基本规定。A、正确B4错误答案：B42 .图定回送客车底列车需技术作业时，无
7、客列检的车站由车站人员负责。A、正确B4错误答案:B43 .管内动车组以外的旅客列车可不挂隔离车。B.错误答案：A44 .为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与奉引供电设备带电部分的距离，不得小于2000e.A、正确Bs错误答案：A45 .超限车的任何超限部位与建筑物或设备之间的距离不得小于35011m.如小于350mm时，原则上不得办理调车作业。A、正确Bv错误答案:B46 .车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得后退,应得到调车领导人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。A4正确Bx错误答案：B47 .车站值班员应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，
8、遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位直。Av正确Bv错误48无线调车灯显制式信号显示：绿灯闪数次后熄灭推进信号。A、正确B4错误答案:B49 .线路编号为正线用罗马数字表示，其他线路可用罗马数字表示，也可用阿拉伯数字表示。At正确Bx错误答案：B50 .传达调车作业计划时，调车长要针对性地开展安全预想，提示作业中的注意事项。A、正确B、错误答案：A51 .货物堆码距离不符合规定、堆码不牢、调车人员通过的处所有易滑洒落物时，进入该处所作业时应停车上下。At正确B、错误答案：B52 .使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过15
9、kmh.B.错误答案：A53 .天气恶劣难以辨认信号平面调车时，应以遇到阻碍能随时停车的速度进行作业。Ai正确Bs错误答案：A54 .调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至定压。A4正确B、错误答案：A55 .衔接正线到发线和其它站线的工程线道岔，均应装设道岔表示器.A、正确Bs错误答案：A56 .快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按货物列车办理。At正确B、错误答案：A57 .限速地段调车作业，调车领导人在编制调车作业通知单（示意图）时，应在调车作业通知单（示意图）限速地段调车“注意事项”栏内注明限速值（限XXkm/h)At正确B、错误答案：A58 .设有接触网的线路上
10、，严禁登上棚车家畜车或机械冷藏车（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。A、正确B4错误答案：A59 .走行线不办理货物装卸作业时，调车作业可不预先派人检查，应加强瞭望。A、正确Bv错误答案：A60 .穿越正线即符号应标注在涉及穿越正线调车的两钩调车作业钩序的第一钩“记事”栏位置A4正确Bx错误答案：A61 .对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器的昉溜措施，A4正确B,错误答案：B62 .某货物线容车数经计算结果为35.8,其容车数为36.,At正确B、错误答案：B63 .调动破损的机车车辆有危及行车安全的可能时，应根据车辆段提出的要求进行调车。A、正确B4错误答案
11、：B64 .在限制鸣笛区域内使用无线调车灯显设备进行调车作业时，在调车电台录音记录奘置良好的情况下，调车司机和扳道员（调车人员负责扳道时为调车人员）可使用无线电台进行联系和要道还道，司机不再鸣笛，临时使用手信号指挥调车作业时仍按规定呜笛.A、正确Bs错误答案：A65 .单机挂车时，附挂空客车时，不得超过5辆（客车货车混挂时，按1辆客车折2辆货车计算）。A、正确B4错误答案：A66 .连挂停留在曲线上的车辆，在连挂前一度停车，调整好钩位，再进行连挂时，调车速度不得超过3kmh.At正确B、错误答案：A67 .电气化区段运行的客车机械冷藏车等应有“电化区段严禁登高”的标识。A、正确Bs错误答案：B
12、68 .按规定可用口头方式布置、变更的调车作业计划，允许使用电台通话向有关人员布置，但必须在停车状态下传达，并听取复诵。A、正确Bv错误答案：A69 .挑选闸型，首先选用螺丝闸，其次选用依条闸，并检查拉杆，调整闸链。A、正确B4错误答案：B70 .调车线换算容车数按线路有效长的75与分别除以Ilm和143m。A、正确B,错误答案：A71 .调车领导人应正确及时地编制布置调车作业计划。B.错误答案：A72 .“重车”就是指实际装有货物并具有货票的货车。Av正确Bv错误答案：B73 .调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于1/2车辆的软管。A%正确B4错误答案：B74 .不准在棚车顶或装载超出车帮
13、的货物上站立或走行。A、正确B、错误答案：A75 .向钢轨上安放防溜铁鞋时,应利用铁鞋手把或后部立板,严禁手持铁鞋档板。A、正确B4错误答案：A76 .设置或撤除防溜铁鞋时，连结员应向调车指挥人报告并显示“紧急停车”信号，作业完毕后向调车指挥人报告并显示“解锁”信号.A4正确答案：A77 .中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，遇设备条件不容许或尽头线，必须推进运行时，调车速度不得超过5kmh.Av正确Bv错误答案:A78 .铁路信号分为视觉信号和音响信号。A%正确B4错误答案：B79 .缺少车门的车辆禁止编入列车。A、正确B、错误答案：B80 .在纵向划区及未划区的线路上
14、，可以同时在同一线路上进行对向作业。A、正确B4错误答案：B81 .无线调车灯显设备显示黄灯长亮减速信号。Av正确Bv错误答案：B87.单机挂风动石昨车组时，不准超过11辆。A、正确B4错误答案：A88电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止压岔调车。A、正确B4错误答案：B89 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮益）止轮。A4正确B、错误答案：B90 .无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用。A4正确Bx错误答案：A91 .在车辆运行中.不准两人及其以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。A4正确B4错误答案：A92 .使用防溜枕木
15、防溜时，应在距停留车辆不大于IOm处放置（与车站正线、到发线衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆使用防溜枕木时除外）。Av正确Bv错误答案：B93 .道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。A%正确B4错误答案：A94 .密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂；管内运行客车必须连挂时，需经路局批准，并采取锁闭端门、加装防护等有效的隔离措施.A、正确Bs错误答案：A95 .不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。A、正确B4错误答案：A96 .调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光:准许机车车辆自牵出线向调车区运行。106专用线
16、取送车作业结束后，车站作业人员应与专用线指定人员在防溜揭示簿上办理防溜签认手续A4正确B,错误答案：B107 .其他客车不允许与装用16号车钩的C63货车直接连挂。At正确Bx错误答案：A108 .交接班时，接班人员必须按站细规定现场检查停留车辆防溜措施，严格办理交接。A、正确B、错误答案：A109 .在接触网导线距轨面高度小于620OnW的线路上，禁止登上敞车手闸台。A、正确B4错误答案：A110调车作业中当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。A、正确答案：A111 .发车进路是指由列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路；A4正确B,错误答案：B112 .使用中
17、间体过渡车钩进行调车时，必须连结软管.At正确Bx错误答案：B113 .一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。A、正确B、错误答案：B114 .调车作业中，扳道人员要盯计划盯信号,盯机车车辆，认真执行“扳道四程序”。At正确B、错误答案：A115 .未设有助理值班员（内勤）的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确。124去段管线,检修线、货物线及岔线取送作业，必须事先派人检查大门开启状态、线路有无障碍物及线路两例货物堆码等是否符合安全距离，机具是否侵入限界。Av正确Bv错误答案:A125.平均坡度指有效长范围
18、内逐段坡度加权平均后的换算坡度。A%正确B4错误答案：A126天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,不准两台机车在同一区域内进行调车作业.A、正确Bs错误答案：B127.向停留装载GW货物车辆的线路溜放其他车辆或推送车辆时，必须留有Iom以上的距离，严禁溜放连挂。A、正确B4错误答案：A128使用跳板蹲线装卸时，应在跳板两侧不少于20m的线路上设置防护信号。但跨越正线,到发线时，须经列车调度员同意。At正确B、错误答案：B129 .无线调车灯显设备显示绿、红灯交替后绿灯长亮连结信号。Ai正确Bs错误答案：A130 .特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按货物列车办理.A4正确B、错误答案：B131
19、.列车与其他调车作业的机车,车辆等互相冲撞而发生的事故，定列车事故.A、正确Bs错误答案：A132 .调动整列空客车底时，必须全部接通软管。At正确B、错误答案：A133 .GA-表示装载易腐货物需要加快办理作业的车辆.A4正确6向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持。.答案：铁鞋档板7 .停留车在线路头部时的预告手信号是拢起的手信号旗或用。答案：手拍头8 .无线调车灯显设备必须按规定进行O后使用。答案：试验9,接车进路一由进站信号机起至接车线末端计算该线路O的警冲标或出站信号机为止的一段线路.答案：有效长度10 .作业前准备制度：按规定试验好。；每批作业前，要布置好计划，
20、检查好线路和存车，分配好制动人员，以及做好拉风摘管选闸选鞋等准备工作。答案：无线调车灯显设备11 .车站折角（返）、换挂机车超过20min挂头时，允许在车列一端采取。答案：一种防溜措施12 .信号装置一般分为信号机和0两类答案：信号表示器13 .警冲标，设在两会合线路线间距离为Onl的中间。答案：414 .本务机车（包括重联机车、补机）。及转线.可使用列车无线调度通信设备布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵答案：摘挂15 .在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设造地点为距离车列Om之间。44 .电气化区段运行的客车,机械冷藏车等应有。的标识。答案：电化区段严禁攀登45 .不能正常使
21、用无线电台指挥调车作业时，应改用调车。进行作业。答案：手信号46 .装卸部门设置防护信号，两个车蛆距离不足。E时，应在两组车的外方设置防护信号。答案：4047 .调车色灯复示信号机无显示表示O答案：调车信号机在关闭状态48 .O表示届“特种运输”中装载特种装备,特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。答案：GW49 .限速地段推进车辆调车作业，联控用语为调车指挥人呼叫：。，司机应复诵。答案：X道开通，（作业），限速XXknh50 .旅客列车进行摘挂作业时，必须连结全部软管，在距停留车。m处一度停车答案：1051 .单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用0的调度命令。答案：基本闭
22、塞法52 .复式交分道岔及。挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。答案：录音130 .推送车辆时，要先0。车列前部应有人瞭望，及时显示信号.答案：试拉131 .无线灯显调车变更计划时，调车指挥人。呼叫作业有关人员：“司机”、“X号”，答案：逐个132 .客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有0连挂。答案：人力制动机端133 .允许在机车、车辆运行中上下车时，车速不得超过。kmh答案：10134中间站（比照区段站办理的中间站除外）停放的客车，应拧紧两端车辆的人力制动机，并采取两端放置O牢靠固定.答案：木止轮器（铁鞋）135 .冬季作业，调车长必须检查调机踏板台
23、。的安装和使用情况.答案：防滑草垫136 .使用中间体过渡车钩进行调车时，运行速度不得超过Okm/h。答案：15137 .进入岔线、段管线大门（界标）前，必须O答案：停车检查138 .在超过2.5%。坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机昉溜时，应拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于O答案：1比4165尽头式车站股道编号，向终点方向由。开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。答案：左侧166 .推送连挂前，调车人员必须向司机预告O答案：停留车位置167 .调动柒坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至O,答案：定压168 .越出站界调车及
24、跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车指挥人确认。，收回出站（跟踪）调车通知书并注销后，报告车站值班员。答案：车列全部返回车站169 .调车指挥人确认具备O后，方准向机车显示起动信号。答案：动车条件170 .确需使用合资铁路,地方铁路,专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由。负责指挥和调车作业。答案：车站调车人员171 .尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行O防溜规定。答案：到发线172 .中间站停留保留列车时，车站应采用作业记录仪等装置对保留列车防溜措施进行拍照或摄录、留存，拍照或摄录内容包括昉溜车辆的0,并确认照片或录像显示的防溜措施无误答案：车
25、号和防溜措施180自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由。派人担当调车指挥人.答案：所属单位181 .站细由车站（）组织有关单位，结合车站运输条件及设备情况，做好编制和修订工作。答案：站长182 .以推进方式越出站界调车时，应连结。软管。答案：全部183 .设置防溜铁鞋防溜时，应先将铁鞋安放在钢轨上后再。答案：调整位置184不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间O。答案：站立或坐卧185 .未安装无线调车灯显设备机车控制器的机车，担当调车作业时可使用。.答案：便携机车控制器186装卸工组在调车线,货物线设置防护信号应得到O同意。答案：调车领导人187.分场时，各场的调车工
26、作，由负责该场的。领导。答案：车站调度员或调车区长188存放有大型养路机械的股道（编蛆站除外），。其他车辆及办理其他车辆的调车作业（配合大型养路机械施工作业的车辆除外）答案：禁止存放189.货装作业线路防护信号分为移动式和（）两种.答案：道岔表示器252 .回送机车禁止溜放和()。答案：经过驼峰253 .调车组负责扳动的道岔，不能提前检查时应在道岔前O.答案：一度停车254 .调动奘载GW货物车辆时，无调车指导的车站必须在。的干部的监督下进行。答案：业务熟练255 .使用折叠式人力制动机，须在O时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用.答案：停车简答题1 .在调车作业中，前方进
27、路的确认有何规定？答案：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认“2 .手信号,听觉信号显示有何要求？答案：手信号：位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落洁晰。听觉信号：长声为3s,短声为Is,音响间隔为1s.重复鸣示时，须间隔5S以上。3 .安全线,避难线的含义分别是什么？答案：1调车领导人应根据调度命令或货运单据规定的条件和经过线路附近的建筑物与设备的眼界，相邻线路的线间距离以及在邻线上停留的超限车等情况，布置调车作业计划的同时布置注意
28、事项。2.调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于350m。3.超限车的任何超限部位与建筑物或设备之间的距离不得小于100E。如小于100mrn时，原则上不得办理调车作业。10 .行规对保留列车防溜有何规定？答案：中间站（不含比照区段站办理的中间站）保留列车到达后，车站除对停留车列采取两端两种防溜措施外，每端还应顺延拧紧一辆人力制动机，遇保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，还应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木防溜；比照区段站办理的中间站，保留列车到达后应按站细规定采取防溜措施，遇保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，还应在无隔开设备及
29、平行进路端增设防溜枕木防溜。11 .调车人员参加调车作业的一般要求有哪些？答案：1.及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；2.及时取送客货作业和检修的车辆；3.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；4.认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。12 .行规对调动装载标有GW货物车辆有何规定？答案：1.调动装载GW货物车辆时，必须在调车指导（无调车指导的车站为业务熟练的干部）的监督下进行.作业前由调车区长或车站值班员通知监督人员.2.装载GW货物的车辆禁止溜放调车。向停留装载GW货物车辆的线路溜放其他车辆或推送车辆时，必
30、须留有IOm以上的距离，严禁溜放连挂.3.机车或者机车带有其他车辆接近连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车十车处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3kmh的速度连挂。4调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于1/5车辆的软管。13 .设置,撤除防溜铁鞋时有哪些作业要求？答案：设置防溜铁鞋防溜时，要尽量避免紧靠车轮作业，应先将铁鞋安放在钢轨上后再调整位置；撤除防溜铁鞋时，应利用铁鞋防溜索取出后再用钥匙开启防溜铁鞋锁爪取下。向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持铁鞋档板。14 .何为自轮运转特种设备？答案：在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救
31、援起重机及铁路施工维修专用车辆（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车,大型养路机械等）15 .调车手信号有哪几种？答案：停车信号、减速信号、指挥机车向显示人方向来的信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,指挥机车向显示人反方向去的信号、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号。16 .行规对“推进信号”的显示时机和要求有何规定？答案：“推进信号”只有在机车车辆向空线或向不进行连挂的有车线推送时使用，调车人员根据作业计划或确定停车位置后，仍必须呼叫和显示“十、五、三、一车”距离信号指挥作业，使用前调车指挥人必须通话辅助说明作业方式。17 .行规规定哪些情况应配挂筒易紧急制动阀？答案：1.路用列车、救援列
32、车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时，2.货物列车由区间退行时。3.向区间岔线采用推送方式取送车时。4.站细规定需要使用时。18 .行规对调车人员撤除防溜措施有何补充规定？答案：执行两种防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮.其中，电气化区段摘车前，应先设直防溜铁鞋（木止轮器），待机车车辆提开车钩与停留车辆分离后再设置人力制动机紧固器；连挂前，应先撤除防溜铁鞋（木止轮器），连挂后再撤除人力制动机紧固器。19 .调车作业按规定连结软管后如何进行简略试骗？答案：调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时，由调车人员通知司机，司机常用制动减压
33、100kPa并保压1min,调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认所需连结软管的最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。20 .调车人员连结车辆制动软管有何规定？答案：调车人员在连结车辆制动软管时，应检套车辆制动软管接头处的制动软管胶圈是否齐全，无制动软管胶圈时禁止连结；列车编组（摘挂）作业过程中，应加强对车辆连挂和制动软管连结以及折角塞门开闭状态的检套确认按规定连结车辆制动软管后通知司机进行通风试验时，调车人员要确认所需连结制动软管的最后一位车辆已通风，并进行联控，防止关闭折角塞门和漏接制动软管.联控用语为调车人员呼叫“通风试验良好”，调车指挥人回复“0号明白”。21 .
34、调车作业时哪些情况必须试拉？答案：连续连挂最后一组（辆）车后推送车辆前,连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉.22 .调车作业前必须做好下列准备？答案：1.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检鱼线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；2.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带;3.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；4.无线调车灯显设备试验良好.23 .技规对中间站停留车辆防溜有何规定？答案：中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器,防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况
35、，不能连挂在一起时，应分组做好昉溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。24 .使用闸杆式（固定）人力制动机防溜时有何规定？答案：使用闸杆式（固定）人力制动机防溜时，必须“一看、二调、三拧四蹬”，即一看闸链有无开口，闸盘闸杆是否弯曲变形，制动拉杆等部件是否良好；二调整闸链，使闸链呈上升螺旋状态；三拧手闸时，先把“制动锤”放在止松位置（使犁舌卡在掣轮齿上，防止逆转），再顺时针旋转闸盘，拧紧人力制动机，同时要注意手感是否有弹力；四蹬闸体是否崩紧，并确认制动机状态良好。25 .行规规定安全带使用前应检查哪些内容？答案：安全带使用前，应检查有无裂纹，安全
36、挂钩开口是否灵活，连结带有无折断现象。发现有任何不正常的现象时，应停止使用，立即更换.26 .劳动安全“八防”内容包含哪些？答案：防止车辆伤害、防止高处坠落、防止触电伤害、防止起重伤吉防止物体打击,防止机械伤害、防止爆炸伤害,防止中毒窒息27 .行规对装卸作业未完毕，需要调动车辆有何规定？答案：需要调动正在进行装卸作业的车辆时，应事先联系监装卸作业的货运员，由监装卸作业的货运员通知装卸班组，停止装卸作业，并确认货车不偏载货物无倒埸可能、车门车窗已关闭、人员机具全部撤出限界昉护信号已撤除后，方可同意作业。如有调动限制要求时，应事先通知调车领导人。28 .行规中对客车昉溜有何要求？答案：中间站（比
37、照区段站办理的中间站除外）停放的客车，应拧紧两端车辆的人力制动机，并采取两端放置木止轮器（铁鞋）牢靠固定；编组（区段）站及比照区段站办理的中间站停放的客车,采取两端放置木止轮器（铁鞋）的防溜措施，整列停放的客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器（铁鞋）进行防溜。29 .行规对“问路式”、“指路式”调车作业有何安全卡控措施？答案：1.电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员助理值班员（内勤）应在规定用语前冠以“电力”字样.2.调车指挥人站立在不能让机车乘务组看见其显示信号的位置指挥调车作业（遥控指挥）时，司机不得动车.30 .列车中货车（机车）车钩防跳插销撤
38、设有何规定？答案：1.有货列检作业的列车，货车车钩昉跳插销的插设由货列检人员负责；无货列检作业的列车，由连挂人员负责（列车摘挂作业及机车挂车时，仅负责连挂处车钩防跳插销插设）。机车车钩防跳插销的插设由机车乘务员负责。2.车钩防跳插销的撤除，由提钩人员连结员（排风）负责.31 .货物列车中关门车编挂位置有何规定？答案：1.关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超过两辆;2.列车最后一辆不得为关门车；3.列车最后第二、三辆不得连续关门。32 .“紧急停车”“解锁”信号的使用有何规定？答案：1.连结员发出的红灯为“紧急停车”信号。正常作业需停车时，由调车人员向调车指挥人呼叫停车，调车
39、指挥人向司机显示停车信号,当调车人员遇到危及行车及人身安全等紧急情况时，应直接显示“紧急停车”信号。2.连结员进车档或车下作业（摘结软管、调整钩位、处理钩销设置或撤除防溜铁鞋和人力制动机紧固器等）前，应向调车指挥人报告，得到同意后显示“紧急停车”信号，作业完毕后向调车指挥人报告并显示“解锁”信号.33 .调车作业时简易紧急制动阀安装位置有什么规定？答案：推进运行时，应将筒易紧急制动阀接通于车列的前端，遇第一位车辆不适于登乘，可将简易紧急制动阀配挂于第二位车辆的前端。34 .技规对调车人员显示信号有何规定？答案：1.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示.2.推进车辆连挂时，耍显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。3.推送车辆时，要先试拉.车列前部应有人瞭望，及时显示信号.4.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。35.行规对压岔调车如何定义？答案：指机车车辆压上前进方向的道岔（含集中联锁区域压上轨道绝缘节），导致运行方向调车信号无法开放（含未设调车信号机）时的调车作业0
