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1、铁路线路工技能考试：高级线路工考点巩固1、问答题道口的管理规定有哪些？正确答案：1.铁道部负责道口技术政策的制定，道I法规的健全和落实，道口改立交，增设道口看守，安装道口自动信号及报警装珞等工作，负贡道口安全措施的制(江南博哥)定和实施。2 .铁路分局及分局的道口管理部门负责道口技术政策和各项道口安全措施的落实，以及道口管理经验的推广：还可根据管内的具体情况对道口法则予以具体补充：同时还要全面负责道口各项设备维修及更新改造。3 .站、段及领工区、工区等道口管理部门的职责，主要是完成上级安排的任务并确保道口安全；还应着重落实道l设备的标准化、道口作业的标准化和道口管理的标准化。2、问答题产生线路
2、方向不良的原因是什么？正确答案：列车运行时，左右摇摆所产生的横向水平推力是破坏线路方向的因素。轨距不良、曲线不圆顺、线路坑洼、道床不足或不坚实等都容易使方向发生变化，造成线路方向不良。3、判断题跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。正确答案：对4、问答题计算题一组道岔后连接曲线长1.=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢凯长度各是多少？正确答案：1.两股钢轨长度差为l=S1.R=1500X30/300=150(mm)4 .内股钢轨长度=1.-1/2=30-0.15/2=29.925(m)5
3、.外股钢轨长度=1.+A1/2=30+0.15/2=30.075(m)两股钢轨长度差为15Onlm：内股钢轨长度29.925m：外股钢轨长度30.075m。5、填空题混凝土宽枕线路起道作业时，应采用枕下垫昨和O相结合的方法。正确答案：枕上垫板6、单选线路爬行量超过O时，应对轨缝进行调整。A. 15mmB. 18i三C. 20mmD. 25mm正确答案：C7、单选线路允许速度小于120kmh的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。A. 0.51.OmmB. l2mmC. 1.52mmD. 22.5mm正确答案：B8、问答加提速道岔道床的养修标准是什么？正确答案：道床应采用一级道
4、昨，岔枕下应有不少于300Inm厚度的清昨，昨肩宽度应不少于400mm,祚肩堆高由岔枕顶面往上100mnb枕盒道床丰满、密实,低于轨枕面2030nun09、问答题正确答案:10、单选画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。许速度不超过160kmh的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于O根轨枕。A.3B.5C.6D.8正确答案：B11、问答题锁定轨温在什么情况下会发生变化？正确答案：钢轨被锁定之后，除长轨条两端的伸缩区之外，其余部分（之间的固定区）的钢轨长度不能随抗温变化（伸缩），如因养护不当长度发生了变化，则凯温也随之变化。若钢轨伸长，则
5、锁定轨温升高：若钢轨缩短，则锁定轨温下降。12、问答题造成道岔方向不良的原因有哪些？正确答案：1.忽视对道岔的整体维修，造成道岔前后方向不顺；2 .铺设位置不正确，随弯就弯；3 .加重钢轨及其零件磨损，作业方法不合理，硬性凑合支距和轨距，造成各接续部不圆顺：4 .曲基本轨弯折点位置不对，造成转撤器部分轨向不良：5 .捣固不实，使线路出现坑洼；6 .不良、穷实不好，降低道床阻力：7 .及其零件联结不好，导致方向不正。13、问答题无缝线路起、拨道作业有何要求？正确答案：无缝线路起道要有足够道昨，起道前要先拨正线路方向：起、拨道机具不得安放在铝热焊缝处：列车通过前，起道要顺坡捣固，拨道要拨顺；扒开的
6、道床，要及时回填饱满和夯实。14、单选改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过O的垫片调整尺寸。A. ImmB. 2mmC. 2.5mmD. 3nm正确答案：B15、判断题固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。正确答案：对16、判断题道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。正确答案：错17、问答题计算题在某一铁路线上，曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66.7kmh,该线路容许速度为90kmh
7、,货物列车的平均速度为45kmh,问该曲线应设超高是多少？并进行检算。正确答案：1.根据超高公式有H=II8X(j2R)11=11.866.72/600=87.495(mm)根据规定，曲线超高值取5的倍数，故该曲线超高可选定为85mm或90nun,2.检算其未被平衡过超高和欠超高当该曲线超高值定为85mm时未被平衡欠超高为HC=11.8V2max/R-HHC=11.8902600-85=159.3-85=74.3(mm)未被平衡过超高为Hg=H-I1.8V2minRHg=85-11.8452600=85-39.825=45.18(mm)经检算,当该曲线超高值取85mm时,其未被平衡欠超高74.
8、3mmV75mm,未被平衡过超高45.18mmC=11.8XV2max/R-HHC=11.8902600-90=159.3-90=69.3(nun)未被平衡过超高为Hg=H-11.8V2min/RHg=90-11.8452600=90-39.825=50.175(mm)经检算，当该曲线超高值取90mm时，其未被平衡欠超高69.3mmV75mm,符合规定：其未被平衡过超高50.175mm50mm,不符合规定。18、填空题进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看O头。正确答案：10019、问答题产生道床病害的原因是什么？正确答案：道床病害的主要原因有道床不洁和翻浆冒泥，以致使
9、道床板结失去弹性。线路坑洼、接头松软、道床长草都会造成道床不洁，而道床不洁会造成翻浆，翻浆的结果又会增加道床不洁的程度，从而形成恶性循环。20、填空题无缝线路钢轨温度的升高或卜.降的温度变化值影响钢轨内部的O。正确答案：温度应力21、填空题机械在隧道内铺轨时，龙门架位辂宜选在O正确答案：隧道口附近22、判断题特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4猿。正确答案：错23、问答题计算题已知某曲线超高120mm,最高速度为80kmh,求该曲线的缓和曲线长度。正确答案：缓和曲线长度=9XhXVmaX=9X0.12X80=86.4(in)取整后为90m.缓和曲线长度为90m。24、
10、填空题钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于Omm正确答案：5025、填空题使用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保施工安全，OO正确答案：正点开通26、判断题两曲线轨距加宽按1%。递减，其终点间的直线长度不应短于Iom.不足IOm时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。正确答案：对27、问答题无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？正确答案：1.无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设置停不信号防护。2 .尽快通知就近车站，扣发或减速通行列车，同时报告工务段，并做好现场记录，将胀轨跑道地段两端各50m范
11、围内扣件扣紧，加强防爬锁定，迅速采取降温、拨顺线路等措施。3 .浇水降温：在胀轨范围以外每侧不少于50100m的距离，向中间轻浇慢淋,有条件时可用草袋浸水临时覆盖，也可采用喷洒液态.氧化碳的办法降低钢轨的温度。轨温明显下降后，方可拨回线路，回填道昨。必要时应及时补充道昨，适当加大道床断面。开通线路放行列车时，应限速慢行。4 .拨道：如经长时间浇水降温后（或水源缺少）仍不能恢熨线路或胀成多波形时，应进行拨道，将轨道顺胀轨后的波形拨成一定半径的曲线，曲线半径不得小于200m,两反方向曲线间的夹直线应不短于IOm。曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。拨曲线时，应自胀轨两端向中心拨，在竟线地段要注意两线路
12、间的线间距。拨道后，放行第一趟列乍的速度不大于5kmh,并应派人看守。过车后全面检查线路，待轨温下降后再进行恢复线路工作，并及时夯拍道床，整修扣件，稳定线路，然后恢复正常通车。5 .下处理胀轨跑道，可用乙块切割钢轨，松开扣件放散应力，然后用夹板和急救器加固，限速5kmh开通线路。对用乙快切割及烧孔的钢轨，应派人昼夜监视，并在24h内锯轨、钻孔重新处理。6 .调查研究发生胀轨跑道的原因，预防胀轨跑道的再次发生。28、填空题接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨O的阻力。正确答案：伸缩29、判断题温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mmO正确答案：错30、单选当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强
13、巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。A临时处理B.紧急处理C.夯拍道床处理D.拨顺线路方向正确答案：B31、判断题固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。正确答案：对32、单选160kmhN允许速度VmaX120kmh的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+6,-un,水平为6mm,高低为6mm,轨向（直线）为OOA. 2n11B. 4mmC. 6mmD. 8mm正确答案：C33、判断题道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。正确答案：对34、填空题轨
14、道是列车运行的基础，是铁路运输的之一OO正确答案：重要技术设备35、判断题允许速度大于120kmh的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。正确答案：对36、问答题成组更换新道岔或新岔枕大修包括那些主要内容？正确答案：】.成组更换新道岔和新岔枕。2 .清筛道床，补充道砧，做好排水工作。3 .整修道岔及道岔前后影响范围内的线路。4 .回收旧料，清理场地。37、单选允许速度不超过160kmh的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A. 20B. 30C. 10D. 15C正确答案：H38、填空题大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修
15、地段以外，顺坡率不大于OO正确答案：1%39、填空题货物列乍在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列不大事故。正确答案:满2h40、填空题无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的OO正确答案：相对平衡41、问答题计算题测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。正确答案：V=（3.6X测速距离）/实测时间=3.6X200/10=72（km/h）列车速度为72kmho42、判断题普通无健线路每段应设位移观测桩57对，固定区较长时，可适当增加对数（其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区）。正确答案：对
16、43、填空题护轨与基本轨之间用不同尺寸的O和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。正确答案：间隔铁44、填空题轨道电路钢轨导电线路包括两轨线、接续线和（）正确答案：绝缘接头45、判M题尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮刻尖轨工作边不发生挤压。正确答案：错46、填空题道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙义及护轨部分连接起来，以组成O0正确答案：整组道岔47、问答题画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。移动号车做号牌（灯）tFh-地点1Frr/长度电位：m50正确答案:48、问答题画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50In时，使用移动停车信号的防护
17、图。移动停车信号睇（灯）r.地点长度单位：m正确答案:49、填空题从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，OO正确答案：合理使用50、问答题画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。正确答案：51、填不题路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置O,竣工资料应交工务段备案。正确答案：明显标志52、填空题道床横向阻力是阻止线路O的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。正确答案：胀轨跑道53、判断题对投资大、技术熨杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。正确答案:对54、
18、填空题S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为Ommo正确答案:260055、判断题无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，各齐料具，充分作好施工准备。正确答案：对56、问答题计算题检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？正确答案：不合格率=（8/40）100%=20%57、判断题无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。正确答案:错58、单选道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）oA. 1年B. 2年C. 2.5年D.3年正确答案：B59、判断题
19、普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。正确答案：错60、填空题轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道O变形的能力。正确答案：抗弯曲61、填空题控制道岔侧向速度的部位主要是O0正确答案：转撤器和导曲线62、填空题两曲线间夹直线，I级铁路一般地段最小长度为（）m正确答案：8063、单选曲线上的轨距（）。A.与直线上的轨距相等B.根据地形需要而定C.曲线半径越大，加宽量越大【）.需要加宽正确答案：D64、单选允许速度不超过160kmh的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。A. 2B. 2.5C
20、. 3D. 3.5正确答案：A65、单选其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm,高低为5mm,轨向（宜线）为5mm。A. 2mmB. +5-2mmC. +6-2mmD. +7,-4mm正确答案：C66、填空题道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理O,并优先考虑设珞立交。正确答案：合理设置67、填空题导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与O工作边之间测量。正确答案：基本轨68、单选60kgm钢筑无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（）,中修周期为300400Mt,维修周期为100150Mt.A. 300MtB. 450Mt
21、C. 600MtD. 700Mt正确答案：D69、判断题为了保持道岔连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。正确答案：对70、问答题画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。进站俏寸机小于HO当战示停车手信9的防护人员匕不动停车信9牌（灯）160kmh的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+2,-2nun,水平为O,高低为3mm,轨向（直线）为3mmoA. ImmB. 2mmC. 3mmD. 4mm正确答案：C160、单选鳄区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7
22、对位移观测桩,单元轨条长度不大于1200m时,设置（）位移观测桩。A4对B.5对C6对D.7对正确答案：C161、单选起道作业收工时，允许速度不大于120kmh的线路顺坡率不应大于2.0%,允许速度为120kmh（不含）160kmh的线路顺坡率不应大于1.0%。，允许速度大于160kmh的线路顺坡率不应大于OoA. 0.6%oB. 0.8C. 1.0%oD. 1.2正确答案：B162、填空题无缝线路温度应力峰值出现在（）。正确答案：伸缩区与固定区交界处163、填空题接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。正确答案：抗剪力164、问答题为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？正确答案：由于各次列车通过曲线时的速度不可能完全相同，且与计算超高时的平均速度也不相同。因此外轨超高不可能与列车速度完全适应，必定会产生未被平衡的离心力或向心力。为了保证旅客舒适，要限制这些力的大小，一般是把这些力换算成未被平衡的超高加以限制。超高不足部分称为欠超高，超高剩余部分称为过超高。165、判断题跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。正确答案：错166、判断题连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。正确答案：对167、填空题线
