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1、桥梁桩基础施工与监理一、桩基施工监理注意事项：1、开工申请报告桥梁桩基施工可作为独立下部工程单独递交，开工申请报告也可以包括在全桥开工报告中。开工报告应详细列出施工桥名、桥位桩号，施工组织计划中拟采用的施工工艺及具体设备，人员准备情况，按合同规定和规范及监理程序规定期限要求向总监（高级驻地监理工程师）递交书面报告。2、开工准备监理要点2.1实施性施工组织设计应包括施工进度安排，施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、挖孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备：钻孔桩包括导管检查，（试拼及密封性试验）护筒制作和下沉，泥浆配制及性能（比重、稠度）测定，钢筋笼制作及检查等内容。挖孔桩包括挖孔设备
2、，出碴设备、护壁支护设备检查等内容。2.2原材料及混凝土配合比审定按照常规混凝土工程要求对进场的砂、石料、水泥、钢筋材料现场检查，审核承包人自检报告，确定并执行监理复核试验。2.3施工测量及放样2.3.1承包人应提供桩位平面图，详细列出桩位施工顺序（特别是钻孔桩）桩位分布情况。2.3.2监理测量工程师负责复核承包人桩位测量资料，包括平面、高程桩及护桩，复核应从路线或桥位控制桩开始。2.4施工现场平面布置图承包人应按平面布置图布设施工作业区，材料储放，机械停放及维修，施工和机械车辆行驶道路，生活区及设施等，使施工安全、方便、现场整齐。二、挖孔灌注桩的监理要点1、挖孔灌注桩适用的范围挖孔灌注桩适用
3、于地下水或少量地下水，而且较密实的土层或风化岩层，若孔内产生的空气污染物，经过任何一次检查发现超过环境空气质量标准（GB309596）规定三级标准浓度限制值时，不得采用人工挖孔施工。2、挖孔平面尺寸挖孔平面尺寸的大小、形状应按设计之规定，以便施工为宜，设计桩长大于15m时，应加强通风和安全措施，当采用机械挖掘并用钢护筒护壁的孔，其孔径不得小于设计。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸平面位置和孔竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时进行纠正。3、桩的开工顺序同一墩台各桩孔开挖顺序、应根据地层松紧、桩孔布置而定。地层紧密、地下水不大时可同时开挖，但渗水量较大的孔，应超前开挖，集中抽水，降低其他孔水位，地下水较
4、大时宜对角开挖，若桩孔布置成梅花形的宜先挖中间孔。4、开挖准备工作施工场地平整、材料进场堆放、设备就位，维修等。5、挖孔技术要求挖孔技术要求和注意事项如下5.1施工放样：当施工单位已经把桩孔位置放在实地时，测量监理工程师和现场监理配合复核桩孔位置及控制桩是否正确，若不正确请施工单位复核计算成果后再进行测量桩位。如地势平坦也可以用钢尺丈量相邻桩距是否符合设计值，相邻误差不得大于15mm,大于15mm以上监理工程师提出重新复测。5.2孔壁支护：挖孔施工就要根据地质和水文地质情况，因地制宜的选择适合的孔壁支护类型，一般有木框架，预制混凝土井圈，钢护筒，现浇式喷射混凝土护壁。昭待高速公路的孔壁支护上级
5、已作了明确的规定，现浇混凝土外齿形护壁支护。其优点是：安全、易振捣、可防止渗水，若地质条件差时，护壁中应增设6、8钢筋环增强护壁混凝土的支护强度。5.3摩擦桩支护：非永久性支护，如木框架、竹篱、柳条、荆芭、钢筒等，应在灌注混凝土时逐步拆除干净。无法拆除的非永久性支护，不得用于摩擦桩施工。5.4混凝土护壁：以混凝土护壁为桩身一部份时，只能用于桩身截面不出现拉应力的桩，（摩擦桩和柱桩）其护壁混凝土等级不低于设计桩基混凝土等级。5.5施工安全：挖孔前必须设置井口圈，井口圈围护地面应高出地面20cm30cm。不得使土、石、杂物滚入孔内伤人。在孔下挖孔的工人必须戴好安全帽、安全绳，必要时在孔中搭设掩体。
6、提取土石渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机具必须经常检查。孔中二氧化碳含量超过0.3%，孔深超过10m时，采用机械通风。5.6挖孔桩中心位置确定：挖孔桩每挖一节都要对中心立模，其方法是依据施工放样时设置的四个控制桩，拉线交汇成十字线，为了施工对中心方便，可用墨线或水泥钢钉弹线或钉在井口圈上。十字中心就是该孔的中心位置，然后用线锤靠近十字中心往下传递孔的中心。5.7排水、降水、防渗水：挖孔时如有渗水应及时支护孔壁，人工挖孔时应控制每一节孔深，根据钢模的尺寸只能挖到钢模的9095，立模时保证和上一节护壁有510cm的搭接，目的是防止护壁渗水，不允许上节护壁和下一节护壁脱节，特别是渗水地层，此方法更为重
7、要，又保证了护壁的安全性。孔中渗水大时，在孔的中心部位设一个集水井，用抽水机把水位降低，排出孔外。5.8爆破施工：孔内若遇到岩层须爆破时，应采用浅眼松动爆破，严格控制药量，并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m时，必须采用电力引爆。当孔底岩层倾斜时，应凿成水平或台阶。有水眼孔，应将水擦干，并采用胶体防水炸药。应尽量避免“盲炮”如有“盲炮”应按爆破安全规程GB672286有关规定处理。孔内爆破后，应先通风排烟15分钟，并检查孔内无毒气后，施工人员才能下孔作业。5.9挖孔桩终孔后的处理：终孔后挖孔深度已经达到设计桩底时，应检查桩底地质是否与设计吻合，如果与设计吻合必须把孔底表面松渣、淤泥、沉淀软土层，
8、全部清除孔外。如地质复杂应钻探了解孔底以下地质情况是否满足设计要求，否则应与有关单位研究处理措施。5.10成孔后孔中渗水的处治方法：孔中渗水分为两种：孔护壁渗水；孔底渗水。造成护壁渗水的主要原因是：a、浇筑护壁混凝土时，振捣不密实；b、挖孔时出现超挖，导致立模时上、下节护壁脱节，有缝隙；c、孔内个别外露岩石未清除，直接岩石接触钢模，脱模后岩石外露形成渗水集中点；d、浇筑砼的厚度达不到设计要求；e、护壁进入岩石后不浇筑护壁。造成孔底渗水主要原因是：四周地下水丰富，从护壁周围迫降到孔底；地下有泉眼，地下水从泉眼中涌出，形成孔底积水。针对上述孔中渗水、积水的情况要进行普通砼灌注必须治水，孔壁渗水处治
9、的主要材料是堵漏剂、速凝剂。孔壁渗水处治：a、护壁脱节部份，用水泥砂浆1：2进行修补；b、凿除外露的岩石，用水泥砂浆修补；c、设有浇筑的护壁重新立模浇筑护壁。经过a、b、c三种方法处治后可能护壁还会有渗水，应先处治渗水量小的漏点，让大的漏点继续流水，用配制好的干水泥粉，先把渗水量小的漏点用干水泥粉用手按住35分钟，如果还继续漏时再按上一把水泥干粉盖上，按住35分钟，待水泥硬化再松开手。渗水可以堵住。渗水量较大的漏点只有采用塑料管插入护壁中，用速凝剂封住塑料管周围，把渗水全部从塑料管中流出，把多根塑料管集中到水桶中用水机把水抽出孔外，待砼浇筑到塑料管时割掉塑料管用木塞塞住继续浇筑砼。孔底渗水的处
10、治：当护壁全部堵住后水顺护壁四周全部迫降到孔底，孔底形成大量的积水，可采用井点集水法抽水，孔底有泉眼涌水，先插一根钢管在泉眼中让水集中流出。先处治孔底护壁四周渗水，待四周堵漏剂全部硬化后再用木塞制住钢管立即下砼封住底面的水压力，另外可采用井点集水法把抽水机放入井点中用钢串筒罩住水机抽水，边抽水边下砼浇筑、振捣，浇到砼封住钢串筒时在不关电的情况下把水机吊出孔口，如果关电才把抽水机吊出孔口，水机形成回水，使已浇筑的砼全部稀释，造成砼质量下降。当采用上述方法治水无效时，尽可能采用水下灌注砼施工。才能保证桩基砼质量。6、挖孔桩成孔检查内容及方法：6.1孔径检查：孔径检查采用检孔器检查，检孔器的直径小于
11、设计桩径2cm，长4m,从上向下放到孔底反复2次，如上、下都顺利无障碍证明孔径合格。采用检孔器检查可防止周围没有挖到位，而孔底成锥形不平整。6.2孔深检查，可以结合孔径一道进行检查，把测绳或钢尺栓在检孔器上放到孔底然后量取检孔器的长度加上钢尺的长度之和就是孔深。6.3孔中心偏位检查：依据放样时所设置的四棵桩中心控制桩（骑马桩）挂线检查，在十字线中心把线锤放到孔底，上、中、下测量纵横方向各三处，就可求得孔中心偏位值，中心偏位允许偏差值控制在5cm以内。6.4孔的倾斜度检查：采用线锤沿孔壁的纵向、横向把线锤放入孔底用放占线的形式上、下各量取的值相减除以测段距离就得孔的倾斜度，挖孔桩的倾斜度允许偏差
12、值控制在0.5以内。6.5孔底沉渣检查：挖孔桩孔底松渣，必须清理干净，抽干水后下孔检查。综合上述五项指标符合设计和施工规范要求，才能进行下道工序施工。三、挖孔灌注桩钢筋骨架的制作安装监理要点1、钢筋加工：人工挖孔桩可允许在孔口分节加工钢筋骨架，加工好一节经监理检查合格后放下一节，钢筋焊接宜采用对接双帮双面焊，不宜采用搭接焊和单面焊接。2、检查的内容：a、焊缝饱满平整无焊瘤，无夹渣，气孔，无烧伤，对接钢筋上下轴线中心重合；b、骨架主筋间距、螺旋箍筋间距、加劲筋间距，保护层钢筋对称焊接数量，桩底变截面长度和箍筋间距，桩顶下螺旋箍筋的加密段间距和长度，骨架直径应符合设计要求，任何箍筋都不允许出现正值
13、，骨架间距应控制在2cm以内的偏差。3、钢筋骨架、吊装入孔检查：钢筋骨架吊装入孔后必须进行对中心检查，保证骨架在孔内就位正确，采用孔口控制桩，拉线检查，若有骨架偏位应进行校正，校正好以后采用木楔或粗钢筋固定在护壁上，如果采用水下灌注的还要考虑钢筋笼上浮的因素。四、挖孔桩灌注砼监理要点挖孔桩灌注砼的技术要求如下：在空气中灌注砼，当从孔底及孔壁渗入到地下水上升速度较小（参考值小于6mm/min）可采用在空气中灌注砼桩的方法进行灌注。还应注意下列事项：1、砼坍落度：当孔内无钢筋骨架时，宜小于6.5cm,当孔内设置钢筋骨架时，宜为79cm,如用导管灌注砼，可在导管中自由坠落，导管应对准桩中心。开始灌注
14、时孔底积水不宜超过5cm，灌注速度应尽可能加快，应使砼对孔壁压力尽快大于孔底渗水压力。2、桩顶以下58m必须加强振捣密实。3、孔内的砼应尽可能一次连续灌注完毕，采用汽车砼罐运输时，每次下料不能超过1m3,边下料边振捣，下料必须设置每1m用铁皮制成的串筒，串筒尽量低于2m以下，防止砼离析。若施工中出现不可避免事故时，应作施工接缝处理，并一律设置上、下层砼锚固钢筋，锚固钢筋的截面积应根据施工缝的位置确定，无资料时可按桩截面积的1配筋，基本上是骨架主筋的50。4、砼灌至桩顶以后，应将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。5、挖孔桩在水中灌注砼，当孔底渗入地下水上升速度较大时（参考值小于6mm/mi
15、n），应视为有水桩。按照水下灌注方法进行，（在钻孔桩中介绍）灌注砼之前，应向孔内灌水，至少与孔外稳定地下水位同样高度，若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于稳定的地下水位11.5m，渗水量较大时，严禁采用边抽水边灌注砼方式。6、浇筑砼施工监理要点:施工单位应按照合同，规范及现场情况检查砼运输、浇筑、振捣等工艺。6.1禁止使用过于简单，以致影响砼质量的施工手段。6.2浇筑中应注意防止砼撞击钢筋，造成灰浆、骨料分离情况。视砼落差情况，应设置漏斗、串筒。昭待高速公路要求挖孔桩超过15m时，必须采用导管进行浇筑空气砼。即使在承台上浇筑，也不允许用铁锹抛扔砼。漏斗、串筒不准直接架设在钢筋和模板上，要另外设置
16、工作平台。注意分层浇筑厚度，间断时间规定，是否有减少砼表面泌水措施。6.3振捣工序，应专人专职，按层次顺序进行。注意振捣机具配置情况，尤其是在大面积施工时振捣机具必须满足施工要求。6.4若在施工中发生停电或振捣器损坏等突然事故，应立即人工振捣，不得长时间放置不顾。6.5确定合理的施工缝预留位置及保证施工缝质量措施。6.6冬季施工监理要点：灌注桩砼冬季施工，主要是保证砼在灌注时不结冰，能够顺利的灌注，一般情况下不要养护，只有在桩头露出水面、地面或虽未露出水面、地面但在冰冻范围之内时，才能进行桩头砼的覆盖保温养护，覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响，灌注桩砼冬季施工的基本要求：A、砼的配制必须按设
17、计的砼配制；B、搅拌时间与较常温度时间延长50；C、投入拌和的原材料不得带有冰雪和冰结团块；D、灌注时对拌和物的温度进行测量，入模温度不得低于5；E、砼的运输时间尽可能缩短；五、钻孔灌注桩施工监理要点1、施工准备资料准备：钻孔地质资料，施工方案、施工机械、水泥及地材（砂、石料）施工工艺试验等。2、钻孔准备：2.1施工平台场地为浅水时，宜采用筑岛法施工，筑岛高度应高于最高施工水位0.51m，平台必须牢靠稳定，能承受工作时所有的静、动荷载。2.2护筒设置护筒内径应比设计桩径2040cm;护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为5cm。竖直线倾斜度不得大于1。护筒埋设高度应高出地面30cm，或
18、水面12m。当钻孔内有承压水时，应高出稳定后的承压水位2m以上。护筒的埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m，特殊情况（如表层为砂砾、软土层）应加深以保证钻孔和灌注砼顺利进行。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐压、耐拉、不漏水。2.3泥浆配制和使用技术要求钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨胀土）和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标符合规范要求，主要是根据地质情况而定，膨胀土作泥浆较为理想的材料。粘度大，护壁有力度，易清孔渣。泥浆性能指标的选择22Pa.S28Pa.S重1.061.2，粘度1622Pa.S，含砂率48，易坍地层泥浆比重1.21.45，粘度1928P
19、a.S,含砂率48。20Pa.S土层，泥浆比重1.021.06，粘度1620Pa.S，含砂率28Pa.S层泥浆比重1.061.1,粘度1828Pa.S，含砂率35Pa.S层泥浆比重1.11.15，粘度2035Pa.S，含砂率4。30Pa.S地层泥浆比重1.21.4，粘度2230Pa.S，含砂率4。对大于2.5m的大直径钻孔桩对泥浆的要求较高。钻孔机具的选择对于一般性土层，宜选用正、反循环钻，但应对钻杆的扭矩功率、钻锥、泥浆泵量、泵压、真空吸泥泵泵量选择冰检查。冲击钻孔适应于坚硬的土层、强风化岩层、弱风化岩层，除对上述附属机具检查外应对钻机、钻架、钢丝绳，清孔设备检查。泥浆池的设置泥浆池应从环保
20、的角度出发考虑，必须设置沉淀池和过滤池，净化回收利用，不得随意排放泥浆污染环境，渣和淤泥集中堆放，运到弃土场倾倒。2.4特殊情况位于水库边的老公路路基边坡地段，属松散的弃方堆积层，稳定性较差，护壁的埋设，显得特别的重要，若先挖后改钻孔施工，护壁一定要埋置在老地基12m以下，才能保证桩位的准确性、稳定性，否则会导致全功尽弃。2.5钻孔桩为深水施工时：施工为深水时，可采用钢管桩施工平台，作为固定式平台，也可采用浮式施工平台，平台必须牢靠稳定，满足施工动、静荷载要求。钢管桩施工平台的施工质量要求：A、钢管桩倾斜度应在1以内；B、位置偏差在30cm；C、平台必须平整，各连接处要牢固，定期观测平台的倾斜
21、度，确保平台的稳定性；D、平台上要设置围护栏杆和救生圈，以保证人身安全。3、钻孔施工监理3.1钻机就位，应对钻孔机器各项准备工作进行检查。3.2钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移、沉陷，否则应及时处理。3.3钻孔作业，应分班连续进行，填写钻孔记录、交接班手续，应经常检查钻孔泥浆并进行检测和试验，不合格时应随时纠正，注意地层变化，在地层变化处捞渣取样，判明后记入记录表中并与地质剖面图校核。3.4桥墩桩基采用钻孔基础施工，成孔时不得扰动桩底基岩。相邻两孔桩基不得同时成孔和浇筑砼，以免扰动孔壁，造成串孔和断桩。4、钻孔灌注桩钻进时注意要点：4.1无论采用何种方式钻孔、开孔的位置必须准
22、确，开钻时应缓慢竖钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后才能加速钻进。4.2采用正、反循环钻均应采用减压钻进，采用冲击钻钻进应控制冲程高度。4.3开钻钻进后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如果发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。4.4应保持孔内具有规定的水位和泥浆相对密度和粘度，防止孔壁坍塌。5、钻进时事故的处理5.1施工分析：钻进过程出现的事故有：坍孔、钻孔偏斜、扩孔、缩孔、钻孔漏水、埋钻、卡钻、钻具掉落等。A、坍孔是由于地质差，钻进速度快，冲程大，泥浆性能差，护筒埋置深度较浅造成。B、孔偏斜是由于钻架就位不正确，钻进中钻架不平稳，钻进中孔中突然遇孤石、漂石在孔的一边，地层软硬不均。C
23、、扩孔多数出现在地层含有大量卵石层和较松散的风化岩层，冲程大，孔偏斜后进行扫孔纠正。D、缩孔多数出现在地层较软弱，周围水压力大于孔中的水平衡力，终孔时间长未能及时浇筑砼。E、钻孔漏浆多数是在河滩上，围堰不好，护筒埋置深度达不到，孔外水压力大于孔中水平衡力。F、埋钻多数是坍孔造成。G、卡钻一般是正、反循环钻中出现，孔中有孤石和局部岩石。H、钻具掉落：一般是钻杆断离，钻头脱落，钢丝绳断离，正、反循环钻遇地层中有部份岩石层，卡钻后钻杆的扭矩把钻头扭碎烂分离。5.2事故处治：鉴于上述诸多原因事故的出现要进行处治：A、坍孔处治：把钻具吊出孔外，重新投土回填，待数日后回填物稳定密实，重新钻进，加强泥浆性能
24、指标的改进。B、钻孔偏斜纠正处治：首先探清在什么深度，加大钻头进行扫孔纠正，冲孔偏斜在偏斜处投入片石和粘土待稳定后重新冲孔。C、缩孔吊出钻头改进泥浆性能指标减低钻进速度重新钻孔，终孔后应立即组织灌注砼施工。D、钻孔漏浆，检查护筒的埋置深度，加强河滩围堰宽度、高度并且不得漏水，加强泥浆性能指标的调整，有条件的潜水员下孔堵漏。E、钻机器物体掉落，要组织力量打捞，孔中不得有任何残留物。6、钻孔桩成孔检查内容和方法钻孔深度达到要求后，应对孔位、孔深、孔径、孔形、孔倾斜度，沉渣厚度进行系统全面检查。6.1孔深和孔径的检查，当任何形式的钻孔桩成孔时应及时由施工单位自检合格后，再报监理工程师检查。采用检孔器
25、为设计桩径46倍长，最少不得低于6m，直径为设计钢筋骨架直径加10cm，进行检孔，其方法是：把钢卷尺或测绳栓在检孔器上边圆环上，自上而下缓慢放入孔中到孔底，反复进行两次，上下自由无障碍证明孔径合格，（若有缩孔检孔器难于下去），把检孔器和钢尺或测绳吊出孔外量取检孔器和测绳或钢尺之和就是孔深值，孔深值不得小于设计桩长值，如果该桩设计为端承桩孔深应大于设计桩长50cm。6.2钻孔桩中心偏位检查：当检孔器缓慢放入孔底时，进行动态观察，若钢丝绳在孔中泥浆中始终在一个点的水平位置上，证明该孔是垂直的，按照控制桩拉线检查是否在中心位置，桩的中心允许偏差5cm。6.3钻孔桩倾斜度检查：当检孔器反复上、下无障碍
26、时把检孔器放到孔底，将钢丝绳拉紧，用线锤取1m高度，用占线方法量取上值和下值，上值减下值之差除以H100cm，就等于倾斜度，倾斜度的规定值是小于1。7、清孔要求7.1钻孔深度达到设计要求后应及时进行清7.2钻孔桩的清孔设备应根据设计要求和钻孔方法、钻孔机器和地层情况决定。7.3钢筋笼入孔后还需进行二次清孔，根据昭待高速公路的地层特点，地层属砂质泥岩和强、弱风化砂岩，采用常规的打渣桶清孔是不适应的，只有采用换浆法和吸泥法、真空吸泥法最为理想的清孔，沉渣可全部吸出孔外，孔中无沉淀。既缩短清孔时间，又保证各项泥浆指标合格。8、清孔时注意事项8.1无论采用任何种类清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔
27、内水头不得低于孔外水位压力，目的是防止坍孔。8.2无论采用任何种类清孔，清孔后应从孔底提出泥浆进行性能试验，试验结果必须符合规范的规定。8.3不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。9、泥浆性能指标的测试9.1泥浆相对密度（泥浆比重）测试在孔底和泥浆流出口处采取泥浆，采用泥浆计量器，计量出泥浆质量（重量），其方法是：首先校正计量器，用能饮用的清水校正计量器，比值是1:1，计量器校正后把计量容器内水倒出干净，再把泥浆注满计量容器，擦干净容器外部泥浆，进行计量，泥浆比重应控制在1.031.1之间。9.2泥浆粘度（泥浆流速）测试采用规定的量杯（500ml200ml=700ml），把采集的泥浆搅均匀，分别将
28、倒入500ml和200ml的量杯泥浆，倒入金属漏斗中，然后把500ml量杯置于平处，采用秒表进行计时，从泥浆放出到500ml量杯盛满按下秒表时间停止，这段时间就是泥浆流出的时间称之为泥浆流速，泥浆流速应控制在1720PaS之间。9.3含砂率的测试采用规定的含砂率玻璃容器，把采集的泥浆搅均匀倒入容器标定50ml含砂率计，然后再倒和450ml清水塞住容器口，摇均匀1min,使泥浆与水混合均匀，再把容器内的泥浆倒入滤杯中洗净，无混浊，再倒入容器内竖直3min,水中沉淀物慢慢下沉，仪器下端沉淀物的体积（由仪器上刻度读出）乘2就是含砂率（）。大于500ml含砂率计不乘2，等于小于500ml含砂率计必须乘
29、2。含砂率应控制2以内。9.4沉淀厚度检测在灌注前应对孔底部沉淀厚度进行检测，其方法是用测锤放入孔底量至护筒顶口的值和第一次用检孔器的值比较，比较出来的值就是沉淀物的厚度，这次工作是在灌注砼前检测。孔中的沉淀厚度来自含砂率的大小而决定，昭待高速公路的地质多数属砂类土岩层，沉淀速度较快，采用一般的打渣清孔法是不可行的，只有采用吸泥泵配合导管换浆才能达到较好的效果，这种方法清孔速度快。控制指标：桩径1.5m沉淀厚度应30cm，桩径1.5m或桩长40m及土质较差的桩沉淀厚度应50cm。9.5综合上述泥浆性能指标符合要求后，应立即组织力量进行水下砼灌注施工。10、灌注水下砼监理要点：10.1钢筋骨架的
30、制安根据桩的长短确定钢筋骨架的制作及安装方案：长桩宜采用分节制作，分节吊装，接头应错开，保证焊接长度区为钢筋35d，吊装时应确保骨架不变形。短桩在20m以内可在地面整体制作，整体吊装，缩短终孔时间，骨架制作必须符合钢筋加工规范要求，吊装时必须配备1625t汽车吊。10.2钢筋骨架的检查内容钢筋骨架长度、直径应符合设计要求；钢筋骨架焊接长度区不得小于35d，保护层要满足设计和施工规范要求10mm，保护层的大小直接影响桩基的使用寿命；焊接长度区、接头错位应符合钢筋加工规范要求；主筋间距、加强筋间距、箍筋间距、保护层等应符合设计要求；桩顶箍筋、桩底变截面、箍筋长度必须符合设计要求，此项检查是重点，不
31、能忽略、草率；声测管安装，接头严密，不漏水，上下垂直，必须形成120的等腰三角形。上口、下口用钢板封焊严密，防止砼掉入管中，影响检测。10.3钢筋骨架入孔偏位检测钢筋骨架入孔后必须利用四棵控制桩拉线对中检查核正，骨架中心核正后必须固定在护筒上防止施工中骨架偏位。为防止钢筋笼上浮，应把骨架固定在机架上。10.4导管设置要求在导管入孔前必须对导管的长度进行检查，并做水密封承压试验，水密封承压试验的压力不小于孔内水深1.3倍，导管设置总长应大于孔深12m。导管接头必须用螺栓连接紧，导管底部距孔底距离应控制在2540cm之间，有沉淀厚度的要加上沉淀厚度。10.5水下砼配制要求水下砼应按批准的配合比进行
32、配制，砼拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象，灌注砼时应保持足够的流动性，其首批砼的坍落度应控制在2022cm之间，首批砼下管后砼坍落度应控制在1820cm之间。10.6灌注水下砼的技术要求首批砼灌注数量应能满足导管首次埋置深度1.0m和填充导管底部的要求，并经过计算所得：VD2/4(H1+H2)d2/4h1式中：V灌注首批砼所需数量（m3）D桩径直径（m）H1桩孔底部至导管底端间距一般为0.4mH2导管初次埋置深度（m）d导管内径（m）h1桩孔内砼达到埋管深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度m,即h1HW（1.1/2.4）,HW孔深-(H1+H
33、2),1.1为泥浆比重，2.4为砼拌和物重量。HC(H1+H2)。 算例：某钻孔桩直径1.5m，无扩孔率，导管直径0.25m,钻孔深度为孔底水平以下50m，泥浆相对密度为（比重）1.1，孔底沉淀物厚度0.1m,求首批砼用量。导管底端距孔底H10.10.5m,埋深H21.0m,泥浆比重1.1KN/m3,砼比重2.4KN/m3。根据公式：VD2/4(H1+H2)d2/4h1解代入式：V3.141.52/4(0.5+0.1)+3.140.252/4(50-1.5)1.1/2.4 V3.74m3答：该桩首批砼用量为3.74m3才能满足施工要求。砼拌和物运到灌注地点时应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要
34、求不得使用，应进行二次拌和，若二次拌和后仍不符合要求应作废。首批砼下管时，应观察翻浆是否良好，下管是否顺利，立即检测砼顶面深度，计算出埋管深度是否达到规范要求1.0m，或填充导管底部的需要。砼应连续灌注不得停留，增加埋管深度。在地下水压力大的地区注意孔内水头不低于外面水的承压力。在灌注过程中，应经常测探孔内砼面位置，并认真作好记录，及时调整的埋深和指导拆管，导管的埋深宜控制在26m。每次拆管埋管深度不得低于2m。 为防止钢筋笼上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度，当砼灌注到骨架底口4m以上时，适当提升导管，时其底口高于骨架底部2m以上，可恢复正常的灌注速度。控灌注的
35、砼顶面应高于设计桩顶0.51.0m，以保证砼的质量，多余的部份接桩前必须凿除，做到残余桩头无松渣、散层。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流到适当的地点处理，不得随意排放、污染环境和河流。10.7灌注过程中事故处理意见：灌注中发生故障时，应及时查明原因，合理制定处理方案。首批砼下管时堵管，多为砼和易性差，砼拌和首批量时间较长，砼离析、泌水严重造成。用长杆或振动器冲捣和振管，若处治无效立即将导管拔出，吊出钢筋骨架，吸出残余砼，重新清孔。首批砼下管时埋深不足1m时，只要封住导管，导管不进水，满足填充导管底部需要，不要动导管继续灌注砼，只要翻浆正常，使导管埋深增加。首批砼下管后导管进水，埋深为0
36、，应将已灌砼吸出，重新改正操作方法，重新灌注。灌注中发生导管进水，应依次将导管拔出，将已灌砼表面沉淀物及已坍泥土吸除，将有底塞的导管插入砼表面以下2.5m深处，在无水导管中继续灌注，然后提升导管0.5m导管，使灌注的砼拌和物流出恢复正常灌注。拌和砼机具出故障，时间长砼表面已初凝，应除出初凝砼，在新导管内继续灌注砼，桩作为断桩补强处理。灌注中发生坍孔时，用吸泥机吸出砼表面的泥土后再继续灌注。坍孔不止，应停止灌注，拔出导管和钢筋骨架，将孔用粘土和掺入58的水泥填满，待数日后孔位周围的地层稳定再钻孔施工。埋管导管拔不动或拔不出来多为埋管较深造成。宜插入直径稍小的护筒至已灌砼中，用吸泥机吸出表面泥渣，
37、派潜水员下至砼表面，把导管齐砼面切断，拔出安全护筒，重新下导管灌注，此桩灌注完成后上下断层间应补强，若桩径较小，潜水员无法下去工作，在吸出砼表面泥渣，改为直径1015cm输送管泵送余下的桩身砼。按上述方法处理达不到要求时应会同有关单位研究补救措施。六、挖孔桩和钻孔桩成桩质量检测钻、挖孔桩成桩后质量检测内容及方法：1、桩身砼抗压强度应符合设计规定，每棵桩身应进行无破损法检测，（小应变检测、超声波检测）有怀疑的桩进行钻芯取样检测，不合格的桩不得进行下道工序施工。2、桩中心检测，用全站仪恢复桩中心位置，测量桩纵、横向允许误差5cm。3、钢筋笼检测：以恢复的中心点位置，测量钢筋骨架，纵、横向偏位，允许误差2cm。4、桩中心偏位和钢筋笼偏位超出允许误差值应会同有关部门研究补救措施。在没有取得有关部门的同意施工单位不得擅自进行处治。5、钻孔、挖孔桩成桩检测报告合格及各项目指标符合设计和施工规范要求后，现场监理现场及时签认成桩质检表。6、成桩质量质检表现场签认后并对该桩质量标准进行评定。7、成桩质量评定标准为优良时，并由施工单位申报中间交工证书，可转序进行下道工序施工。
