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1、JJF中华人民共和国民用航空部门计量技术规范JJF(RM)01142024民用航空自动气象观测系统气压传感器校准规范Ca1.ibrationspecificationsforpressuresensorsofcivi1.aviationautomaticweatherobservationsystem2024-06-28发布2024-07-01实施中国民用航空局发布民用航空自动气象观测系统气压传感器校准规范JJF（民航）0114-2024Ca1.ibrationspecificationsforpressuresensorsofcivi1.aviationautomaticweatherobs
2、ervationSVStem*本规范经中国民用航空局2024年06月28口批准，并自2024年07月0111起施行。归口单位：中国民用航空局航空器适航审定司主要起草单位，中国民用航空总局第二研究所参加起草单位：中国民用航空西南地区空中交通管理局中国民航科学技术研究院宜宾机场集团有限公司本规范技术条文由起草单位负责解释。本规范主要起草人：杨晓嘉（中国民用航空总局第二研究所）刘星辉（中国民用航空总局第二研究所）邹杰（中国民用航空总局第二研究所）加起草人：张阿里布米（中国民航科学技术研究院）李毅（中国民用航空西南地区空中交通管理局）胡浩（中国民用航空总局第二研究所）杨含雪（中国民用航空总局第二研究所
3、）孙伟中（中国民用航空总局第二研究所）王博（中国民用航空总局第二研究所）叶开（中国民用航空西南地区空中交通管理局）吴铠宏（宜宾机场集团有限公司）彭笑非（中国民用航空总局第二研究所）班健（宜宾机场集团有限公司）I1.目次引言（三）范用，I(n2引用文件(1)3概述(1)4计显特性(2)4.1气压(2)5校准条件(2)5.1 环境条件(2)5.2 校准标准及其他设备(2)6校准项目和校准方法(2)6.1 校准项目(2)6.2 校准方法(3)7校准结果表达(4)8驻校时间间隔(4)附录A(5)附录B(6)附录C(8)引言本规范以JJF1.oO1.-2011专通用计量术语及定义、JJF1059.1-2
4、0124测量不确定度评定与表示和JJF10712010国家计地校准规范编写规则共同构成支掾本规范制定工作的基础性系列规范。本规范为首次发布。民用航空自动气象观测系统气压传感器校准规范1ISH本规范适用于民用航空自动气象观测系统气压传感器的校准。2引用文件本规范引用下列文件：JJG（气象）001-2015自动气象站气压传感器检定规程JJG1084-2013数字式气压计检定规程P-117-TM-2O18-O3R1民用航空自动气象观测系统技术规范P-117-TM-2（）22-06R1.民用航空气象计量器具检定与校准管理办法凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本规范：凡是不注日期的引用文件，其
5、最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。气压传感器由单晶硅电路板部分和信号产生输出部分组成，硅电容气压传感器的内部结构和工作原理示意图如图1和图2所示。u图1硅电容气压传感器结构图2硅电容气压传感器工作原理4.1 n三气压范围：(5001100)hPa;最大允许误差：03hPa.5如皿5.1 环境条件温度：(2030)C;相对湿度：85%RII.5.2 枚准用涌量标准及配套设备5.2.1 精密纶压计测量范围：(5001100)hPa;分辨力：0.OO1.hPa;城大允许误差：O1.hPa.5.2.2 气其发生。调压范围：(500H00)hPa:波动度：0.05hR;气密性：W03hPa(每I
6、Omin1.6校准项目和校准方法6.1 校准项目示值误差。6.2 校准方法6.2.1校准前准备将被校气压传感器，连接至传感器校准工作台的压力输出接嘴上，检荏系统气密性，进行气压传感器东值误差校准，6.2.2校准点的选择a）压力校准点为：500hPa.600hPa,70OhPa、80OhPa、900hPa,100OhPa.1100hPa:b）机场所在地气压极值：C）可根据特殊需求适当增加校准点。6.2.3 示值误差校准按照6.2.2a）中的压力校准点顺序调节气压发生器的压力，先低压逐点升至高压，再从高压逐点降至低压，气压发生器达到设定压力后稳定Imin后进行校准.51.30s读取次精密绝压计示值
7、和被校气压传感器的输出值，连续读取3次，重复以上操作，至所有校准点校准结束，记录至6气压传感器校准记录表中，气压传感涔校准记录表参见附录A。6.2.4 示值误差计算用精密绝压计的3次示值平均值,作为气压标准值的平均值.被校气压传感器的3次读数值的平均值，作为被校气压传恁沿示值的平均值，示值误差计算公式见公式（1）。APDi=Ppi-PDis（1）式中：i气压传感牌在各压力点上的示值误差，g也一各压力点上气压传感器3次输出值的平均值，网PPi一各压力点上气压标准器3次示例的平均值，hn站果赛达校准证书应包括以下信息（参见附录B）:a）标题：“校证书”；b）实验室名称和地址：C）校准的地点：d）校
8、准证书的唯性标识（如编号），每页及总页数的标识：C）委托方名称和地址：0被校对象的描述及明确标识；g）校准单位校准专用章：b）校准日期;i）校准所依据的技术规范名称及代号：j）本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明：k）校准环境的描述；1）校准结果及其测成不确定度的说明（参见附录C）;m）且校时间间隔的建议：n）“校准证书”的签发人的签名或等效标识：o）校准结果仅对被校对象有效性的声明：P）未经实验室书面批准，部分复制证书或报告的声明。8震的间间隔但有以下情更校时间间隔由送校单位根据使川情况自行决定，建议为1年。况之一时，应提前送校：a）民用航空自动气象观测系统气压传感器经过维修或调整后：b
9、）因发现气乐测量值异常时。传校准记录表校准记录流水号：单位：hPa第页共页校准环境项目环境条件备注空气温度（匕）相对湿度%R1.D设定压力标准潺陵校气压传感器名称：生产厂家：型号/规格：褊号：准确度,崛大允差：名称：生产厂家：型号/规格：瑞号：送校单位；示值标准值（正程）被测值（反程）示值i美差被测（ft（反程）标准依（正程）示他误差校准依捌校准入：复核人：校准日期：年月日校准证书内页格式8.1 校准证书第2页证书编号：XXXX校正机构说明校正所依据/参照的技术文件（代号、名称校准环境条件及地点温度：,C相对湿度；W1.1.地点：其他：校准使用的计量基（标）准装置（含标准物版）/主要仪器名称测
10、量葩围不确定度/准确度等级证书编号有效期至第2页共X页8.2 校准证书结果页证书编号：XXXXXX-XXX校准结果序号标准值(hP)测值(hPa)示值误差(hPa)不除定度(k=2)(hPa)12345其它说明:第X页共X页附录C测量不确定度评定示例C.1测量模型民用航空自动气象观测系统气压传感器作为被测量对象,建立校准结果不确定度评定模型：p=ppCD式中：P-为气压传感器示值误差，hPa：P-为气压传感/示值，hPa：P-为标准沿示值，hPa。C.2不确定度评定C.2.1不确定度来源民用航空自动气象观测系统气压传感器测盘结果不确定度的来源有：a）示值电旦性测款引入的标准不确定度：b）标准器
11、修正值引入的不确定度：c）测盘系统引入的不确定度；d）计算机数据处理带来的修约误差。C.2.2A类标准不确定度评定重复性测量:引入的不确定度为A类不确定度，在笈现性条件下对传感器示值误差更复测量10次，由贝塞尔公式单次测锻结果的标准不确定度表示为：S1.=J（C.2）式中：4Rm）实验标选偏差；n测量次数，通常n不小于6次：S（RmI次测量结果的平均值，可依据以前同型号传感器的实验标准偏差代替，故重发性引入的标准不确定度为：=C3）具体各点不确定度分显见表C.1。表（J更复性引入的不确定度正行程（单位，hPa）反行程（单位，h）校准点U1.校准点U,5000.00911000.OOO6000.
12、00910000.OM7000.0049000.O(M8000.0068000.0069000.0017000.006IO(X)0.0096000.00911000.0005000.009C.2.3B类不谛定度评定B类标准不确定度的评定主要考虑标准器修正值引入的不确定度、测量系统引入的不确定度、测时系统引入的不确定度、计算机数据处理修约误差带来的不确定度。B类不确定度计免公式为：.三-C4）式中：一被测量可能值区间的半宽度：K-置信因了。C.2.4标准器修正值引入的不确定度精密绝压计最大误差为0（hP）.以均匀分布估计，k05Hj,故：2=.=0.058(hPa)C.2.5测量系统引入的不确定度不确定度th=(XhPa)4C.2.6计算机数据处理修约误差引入的不确定度标准气压值由计算机自动采集并处理，最终保留两位小数.此时数据修约误差最大是0005,修约误差对各测量点的影响里均匀分布，包含因子取k=1.732.其标准不确定度为:=0.0029(hPa).C.2.7合成标准不除定度U6=y1.u2+u2+u2+u2(C.5)故合成标准不确定度u。=0058(hPa).C.2.8扩展不谈定度的评定扩展不确定度U由合成标准不确定度乘以包含因子k得到，包含因子取k=2.U=kXu0,因此扩展不确定度计算为：U=O.I(hPa)(C.6)IO
