工程管理毕业实习报告600字.doc
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1、工程管理毕业实习报告600字 工程管理毕业实习报告600字一这些年我主要从事甲方的工程管理,进行了长沙禽类加工厂、湖南图书城、君临天厦、西街花园等多个大型项目的建设。此次社会实践在湖南新创意房地产公司,主要负责_工程全面管理。对工程情况,及工作内容作如下调查报告。一. 基本情况1.新创意简介:湖南新创意房地产公司成立于_年,注册资金八千万,由省委及省人事厅组织创建,是省委为适应房地产市场需要,并探索试点,更好地规范房地产而成立。目前承接_、交警宿舍两个上亿元的项目。公司采用董事会,总经理负责制。下设三部一室,固定员工二十二人,其中大学以上的学历为一十四人,中级职称十人。2._项目简介:_为湖南
2、移动公司投资两亿元,集高级主宅、智能办公于一体的综合性小区。小区坐落在湖南民俗村北边,车站北路的西侧,占地80亩,由十二栋住宅,一栋办公楼组成。全部为多层框架结构,建筑面积7.7万平方米。住宅楼分为三个标段,施工方分别为长大集团、市建集团、望城集团,办公楼施工方为省建集团。由华楚、和天进行监理,新创意进行代建(建设方)。住宅分为别墅楼、复式楼、以及160多平方米的四室两厅。小区设置中央空调、热水、直饮水、煤气、ic卡计量、智能一体化、一卡通等多项先进配套设施,以及游泳池、球场等娱乐场所。小区_年8月开始兴建,_年8月开始交户使用。二. _工程问题及处理作为工程负责人到_项目时,土建小区一些已封
3、顶,水电预埋也对应完工,正进入安装阶段,及其室外工程前期准备。我首先听取部门对工程介绍及交接,查阅所有图纸及变更,接着翻阅监理以前的报表、记录、各类工程会议纪要,然后验对施工方各安装组织设计、隐蔽记录、材料进场表等,最后工程实地检查,对原遗留问题进行处理:1.设计方面单体的专业图纸设计不全。如:缺煤气管道、直饮水等。需设计尽快落实,并与建筑配套统一及审核。部分专业图纸设计未到位,欠合理。如:空调冷凝水的排放,一、二标段地下车库污水坑的位置等。对未施工安装完的进行整改变更。2.现场土建方面砼跑模漏浆较普遍。三个标段中未抹灰的还有部分未处理;已抹灰的,如三标段车库顶也未平整。此为模板装钉未到位,以
4、及模板不行所至,需进一步整改处理。结构柱、砼板(未抹灰)蜂窝洞较多及卵石外露。此为砼震动未到位所至,需整改处理。二标段复式一楼有一处看见砂石。此为砼搅拌未到位所至,需整改处理。部分破损模板粘在砼上。此为模板重复使用次数太多,或模板质量太差,许更换模板。三个标段普遍拉接筋间距超过50cm。应按规范调整过来。外墙贴砖部分遮掩开关盒。贴砖须细部处理,确保开关面板安装。3.现场安装方面一、三标段已穿线,但穿线管普遍无锁母,及橡胶保护圈,需补加。一、三标段预埋开关盒、开关箱随意开孔,并且部分损坏,需更换整改。一、三标段部分开关暗盒不正,需校正后再装面板。部分墙体穿线管采用的轻型,需整改为中型。穿线管部分
5、90度弯起皱。有可能管材质量问题,采用了轻型管,弹簧弯管器不匹配等。目前能看到的三标段的伸缩缝,暂未见到过伸缩缝穿线管的技术处理。4.文明安全施工由于主体基本完工,工地民工很多未戴安全帽。此事不能减省。施工用设备的露天开关箱,缺损开关门,且有些无遮雨措施(三标段)。存在较严重的用电安全隐患,需整改。填运土方,堆放太高,没有保证架空电缆的距离。已统知长工易少校,停运并将压斜电杆修复。工程管理毕业实习报告600字二一、实习目的与要求转眼间为期一个月的专业实习学习到现在已经全部结束了,现在就把我在这段时间在实习过程中的所见所闻所学作以简单的总结:1、实习目的作为工程管理专业学生必须经过的重要实践性环
6、节,本次专业实习主要是为了培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。通过这次专业实习,使学生对企业生产经营的实际流程有一个感性认识,为学生把4年所学到的理论知识与生产实践相结合提供途径,为学生适应社会提供实践的机会,并为为学生进行毕业设计打下基础。其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。通过实习,找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理
7、转型期。2、实习内容深入到工程专业相关单位,类如工程咨询机构、施工企业进行实习,熟悉企业运营、工程管理实际情况。通过到实体公司的实习,使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工作流程;通过实习促进学生提高专业技能,积累工作经验,为学生进入社会提高竞争力奠定基础。3、时间安排及实习要求时间要求:本次专业实习从20_年2月24日到4月4日,总共30个工作日。实习要求:本次实习要求选择在工程管理专业相关单位进行实习,要求学生能够熟悉招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价咨询等工程流程;了解企业经营范围;积极参与,至少一个项目;
8、注重积累,实现专业实践技能的提高。另外要求学生必须必须服从实习单位有关人员的领导。虚心向实习单位的同事学习,尊敬师长、诚恳待人、团结友爱,处理好工作关系和人际关系。并且能够遵守国家法律、法规和实习单位的规章制度,遵守劳动纪律,以保证实习的顺利进行。二、实习内容本次实习从20_年2月24日到4月4日,总共30个工作日。在这30天内我有幸来到了哈尔滨远大房屋建设开发有限公司,进行了这次重要的实习任务。哈尔滨远大房屋建设开发有限公司是综合了小区开发,房屋建设,工程咨询,物业管理,投标代理等业务的一家综合发展的企业单位。本次在哈尔滨远大房屋建设开发有限公司实习的主要内容有以下几个阶段:2月25日的实习
9、任务是熟悉办公环境、了解公司的情况、了解单位的各项规章制度、和同事们相互认识、初步了解、明确工程造价的操作过程,为以后的实习工作做准备。2月26日至3月3日学习查看工程资料资料,图纸。图纸是做预算的主要依据,要通过看图纸,了解所做工程,做到心中有数,这样才能动手做下一步工作。接下来就可以进行工程量的计算,这是预算中最占用时间的一个环节,这个过程繁琐枯燥却有十分重要,若工程量计算不准确,必然影响最后的总造价。 在对工程有个整体的把握之后,便开始预算工作。先是查看图纸,在进行工程量计算之前,先要从头到位浏览整套图纸,对设计意图有大致的了解后,再选择重点详细看图。建筑图部分应做到:1、了解建筑物的层
10、数和高度(包括层高和总高)、室内外高差、结构形式、纵向总长及跨度等。2、了解工程的用料及做法,包括楼地面、屋面、门窗、墙柱面装饰的用料及做法。3、了解建筑物的墙厚,楼地面面层、屋面门窗、天棚,内墙饰面在不同的层上有无变化,以便采用不同的计算方法。结构图部分应做到:1、了解基础形式、深度、土壤类别、开挖方式以及基础墙体的材料及做法。2、了解设计说明中涉及到工程量计算的相关内容,以便全面领会图纸的设计意图,避免重算和漏算。对工程图纸有了总体的把握之后,就要仔细的阅读图纸,像平面图,梁板结构图、配筋图等。目的是先学会看图纸,将图纸中不明白之处弄清楚。在梁板配筋图方面看起来会比较吃力,原本钢筋一块在课
11、堂上介绍的旧不多,有许多地方都看不明白,经过许久的看图问人,总算是将钢筋的表示弄明白了,现在一般的梁配筋图也都大致能够看得懂了。先再多用的是钢筋的平面注写,他包括集中标注和原位标注。集中标注表达梁的通用数值第一排注明梁底编号、跨度和截面尺寸,例如:KL1(4A) _70表示的是1号框架梁、4跨,其中一端悬挑,梁截面为_70;第二排注写箍筋,例如:10150/200(2)表示箍筋直径为10,间距150,非加密处间距为200,两肢箍;第三行注写上部和下部贯通筋,例如225;222表示上2根25,下2根22贯通筋。3月4日至7日熟悉晨曦工程量计算式软件。来到公司以后我发现工作用的工程量计算软件并是不
12、我们在学校接触的广联达软件而是是晨曦计算式软件。于是我拷来晨曦计算式软件进行学习,为以后学习计算工程量做准备,。晨曦工程量计算式软件的工作流程大致如下:新建工程新建分部在子目列输入相应的计算式重新汇总打印。工程台账:1、新建工程:通过菜单的“工程文件|新建工程”弹出新建工程对话框,在对话框中输入合适的项目名称。2、打开工程:通过菜单的“工程文件 | 工程台帐”弹出工程台帐对话框,在工程列表中选择项目名称。分部操作:分部以树形图显示,在节点上点击右键时弹出分部操作菜单,可进行增加、插入、删除、重命名、复制、粘贴分部。子目操作:在对子目进行复制操作后,可进行粘贴子目,粘贴子目科可分为“粘贴定额及计
13、算式”、“替换计算式”、“追加计算式”,其中,“追加计算式”可将复制的子目的计算式添加到选定子目尾部,即将两个子目的计算式或合并后作为选定子目的计算式。计算式书写:计算式固定在偶数行输入,注释和说明除了可在奇数行中输入外,还可以在计算式中用来包含注释内容,例如:300+500梁高。工程管理毕业实习报告600字三一。实习单位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农
14、村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。二。本次实习地点108国道(或“国道108线”、“G108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,
15、全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。陕西段108国道路改建和修补工程于20_年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括
16、面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的12天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0。1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。三。 水泥混凝土路面裂缝的防治造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板
17、裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。1 保证路基最佳密实度路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,
18、未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1。2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。为使路基有良好的密实度和
19、提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 K3+000K3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,
20、可适当增 加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。2 提高基层的强度与稳定性混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度0。8Mpa
21、,28天应达到1。2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡14小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用,灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差,新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差,还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力,这在温度应力作用下,易使面板断裂。为此,在验收基层交工时,
22、除按中华人民共和国交通部颁布的公路工程质量检验评定标准规定的项目外,还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目,使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑,且能防止唧泥和冻胀等不良影响,保证路面有较好的整体强度和平整度,达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。工程管理毕业实习报告600字四一、概述:(一)实习单位基本情况及工程概况:1. 实习单位基本情况:实习单位是山东朝阳伟业建筑工程有限公司,成立于1992年,目前是全广西唯一拥有房屋建筑施工总承包贰级资质的施工企业。秉承“团结、拼搏、务实、创新”的企业精神。2. 工程概况:本工程为微山县文城社区(29#),该工程占地面积20_.5,总建
23、筑面积36540.3,其中地上部分面积24579.8,地下部分11960.5。地上11层,建筑高度94.25m,属于一类高层;地下一层。建筑结构形式为框架结构,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度,地上部分设计耐火等级为一级,地下室设计耐火等级为一级。屋面及地下室防水等级为II级。主要分为四个部分:前半部仅一层的纯地下室(顶面标高约为-3.15-1.00m)、东面地上六层裙楼(屋面标高为27.00m)和中后部22层主楼(屋面标高91.80m)。前半部仅一层的纯地下室结构为框架结构,基础为柱下独立基础、筏板基础和墙下条形基础;西面地上六层裙楼、东面地上六层裙楼结构为框架剪力墙结构,基础为筏板
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