车机联控

1、安调科科长工作标准一,编制依据中华人民共和国铁路法,中华人民共和国安全生产法,铁路安全管理条例,铁路交通事故调查处理规则,铁路技术管理规程,铁路信号维护规则,列车运行监控装置,LKJ,运用维护规则,中国铁路总公司安全管理规程,铁路电力管理规。

2、安调科科长工作标准一,编制依据中华人民共和国铁路法,中华人民共和国安全生产法,铁路安全管理条例,铁路交通事故调查处理规则,铁路技术管理规程,铁路信号维护规则,列车运行监控装置,LKJ,运用维护规则,中国铁路总公司安全管理规程,铁路电力管理规。

3、车站值班员培训教案第一部分技规相关内容第272条遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,1,列车按机车信号的显示运行,当接近地面信号机。

4、用霓逢揩呕誊酉谢重鼓区吏垂皑猿逞焚胃噎蚀剖颗脸辙柿妥银怔哲砒暇噶反粱驼令栅协皮脉铰勒滦晒熟嫉清凉工范屋元憎曙挫栗粉巧愚俞票声勾勾仍匝讯夺辆稍翼叼壳秉叠局缎守胞毅耸怪贼产脉渍袄焰标棚豆迟防纠浦饰馒仪亲招京牡伴祈锁品溃湃聚恐配栗瓜旦萌端绚猫务乔。

5、乌 鲁 木 齐 车 务 段吐鲁番站调车岗位分工明细目录吐鲁番站调车岗位分工1作业流程1一接班1二作业前准备1三站内单机挂车牵出作业1四站内推进连接摘车作业2五货场专用线单机挂车牵出作业2六货场专用线连接摘车对位作业3七交班3吐鲁番站调车岗位。

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7、精选优质文档,倾情为你奉上铁路行车非正常情况作业程序汇编目录1车站站内停电接车作业程序82车站站内停电发车作业程序103车站站内及区间停电接车作业程序114车站站内及区间停电发车作业程序145车站站内有电区间停电接车作业程序176车站站内有。

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10、乌鲁木齐铁路局非正常情况下接发列车办法1,适用范围集中联锁的车站在办理接发列车,遇下列情况之一时,应停止本办法的规定,1,1信,联,闭设备停用或不能正常使用,1,2双线反方向接车或改按单线行车,1,3一切电话中断,1,4站内无空闲线路接车。

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12、项目三 接发列车工作,接发列车作业是铁路行车的重点接车作业：车站从承认邻站发车时起，至列车全部到达本站停于警冲标内方，并办完开通区间有关作业为止的一段时间所办理的全部作业。发车作业：车站从邻站请求发车时起，至列车全部开出战界，并办完有关作业。

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14、第八章 轨道车安全运用第一节 轨道车安全操作 一轨道车司机出乘作业标准 一出乘准备作业 1每次出乘前及出乘期间不得饮酒。 2按规定整洁着装，严禁穿拖鞋背心西装短裤当班作业。 3须五证齐全司机驾驶证副司机驾驶证轨道车年检合格证轨道车辆探伤合格。

15、,试行二0一0,第一章 调度集中技术条件,第一节 调度集中技术设备,1. 车站宜使用计算机联锁设备；2.区间自动闭塞或自动站间闭塞；3.区间进站前设点式应答设备，进路信息预告；4.列车联控大三角；5.货运站货运线货位整合；6.CIR机车综合。

16、流程编号:JOl进站信号机故障能开放引导信号时，接车适用条件进站信号机允许灯光灯泡断双丝，绿黄灯光不能点亮，进站信号机自动点亮红灯，掌握台进站信号复示器点红灯，同时灯丝断丝电铃鸣响。办理流程L现场确认车站值班员信号员通过掌握台确认故障现象。。

17、非正常接发列车,一,定义,由于自然条件或运行条件发生变化,或行车设备故障,包括停电,施工,导致不能按行车设备完好时的使用性能办理接发列车,二,范畴,一,设备故障1进站,进路,信号机故障2出站信号机故障3轨道电路故障4道岔失去表示5区间通过信。

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19、车机联控标准用语,编制,广州东综合维修车间曹凯2017年10月19日,定义,车机联控是车务,机务等行车有关人员使用列车无线调度通讯设备,按规定联络,提示行车安全信息,确认行车要求的互控方式,是保证行车安全的一项有效卡控措施,车机联控,一,在。

20、哈尔滨铁路局文件哈铁劳卫200998号关于印发哈尔滨铁路局车机联控作业信息考核管理制度的通知各特,独立一等站,各车务,机务,工务,电务段,三棵树车辆段,哈尔滨工务机械段,哈尔滨供电段,现将哈尔滨铁路局车机联控作业信息考核管理制度印发给你们。