船舶阻力第2章 粘性阻力

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3、1,船舶阻力第五章船型对阻力的影响,船型选取是船舶设计的首要环节,在船舶设计中,根据船舶设计任务书的要求,综合考虑船舶的总体布置,工艺结构,快速性,耐波性,稳性,航区和经济性等来选定船型,船型与阻力关系密切,尤其对兴波阻力而言,船型的微小变。

4、第二章操纵设备的作用及其运用,操纵设备包括车,舵,锚,缆,拖轮等,熟悉车,舵,锚,缆,拖船的作用及其运用的知识,第一节螺旋桨的作用,一,船舶阻力与推力二,滑失和船速三,螺旋桨的致偏效应及其运用四,双车船的螺旋桨横向力五,侧推器的使用,根据运。

5、第七章船模阻力试验,船舶阻力第七章船模阻力试验拖曳试验依据,设备和方法,一,船模阻力试验的依据,全相似,相等无法实现,粘性相似,难以实现,重力相似,可行,结论,部分相似,假设,傅汝德,休斯,二,船模试验池,任务,拖曳,自航,适航性等试验,拖。

6、第一章船舶基础知识,第一节船舶形状,一,船舶尺度,1,船舶主要尺度船舶作为一种外形庞大的工业产品,一个复杂的空间几何体,它的大小也用尺寸标注来表示,如同某些产品标注其外形尺寸一样,这些表征船舶大小的尺寸称为船舶的主要尺度,钢质船体的内表面称。

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8、5,1总体设计方案构思,总体设计方案构思的任务,船型特征和总布置设想,考虑和初步选择主尺度,主要技术性能的估算与分析,其他重要方面的考虑,如船舶的主要装备,法规和规范的要求等,总体设计方案构思主要包括以下几个方面的内容,分析各项设计要求,明。

9、第二章粘性阻力,摩擦阻力粘压阻力,2,1边界层和摩擦阻力,由于船体形状比较复杂,目前用理论精确计算船体的摩擦阻力尚不能付诸工程实用,为此船舶工程中仍不得不沿用傅汝德提出的相当平板假定,即船体的摩擦阻力与同速度,同长度,同湿面积的平板摩擦阻力。

10、集装箱码头与堆场管理,开篇说,课程介绍,教学进度总表一,教学大纲二,教学进度表,视频案例,伟大工程巡礼,中国终极港口,flv,集装箱码头,重要性,集装箱运输系统的重要组成部分海,陆运输的接点各种运输方式衔接的换装点及集装箱的集散地集装箱的海。

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13、第4章船体阻力确定方法,确定船舶阻力是船舶阻力研究的一个重要内容,只有准确地确定船体阻力,才能正确地给出实船有效功率,进而匹配合适的推进器和主机,才可以为设计优良的低阻船型提供依据,确定船舶阻力的方法,理论研究,实验测量,理论研究与实验测量。

14、1,船舶阻力第四章船模阻力试验,船模试验是研究船舶阻力最普遍的方法,目前船舶设计中应用的优良船型资料,估算公式和图谱等绝大多数是由船模试验结果得到的,近年来,虽然计算流体力学等发展迅速,但理论计算结果和新船型的设计是否能取得预期的效果都需要。

15、20231030,课件,1,第二章操纵设备的作用及其运用,操纵设备包括车,舵,锚,缆,拖轮等,熟悉车,舵,锚,缆,拖船的作用及其运用的知识,20231030,课件,2,第一节螺旋桨的作用,一,船舶阻力与推力二,滑失和船速三,螺旋桨的致偏效应。

16、船舶值班,操纵与避碰,主讲,任玉清副教授单位,航海与船舶工程学院2012,9,船舶操纵,第1章船舶操纵绪论第2章船舶操纵性基础第3章操纵设备及其效应第4章航行环境对操纵的影响第5章系泊操纵第6章大风浪中船舶操纵第7章特殊水域及应急船舶操纵。

17、2023914,船舶操纵课件,第二章操纵设备的作用及其运用,操纵设备包括车,舵,锚,缆,拖轮等,熟悉车,舵,锚,缆,拖船的作用及其运用的知识,2023914,船舶操纵课件,第一节螺旋桨的作用,一,船舶阻力与推力二,滑失和船速三,螺旋桨的致偏。

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