道岔ppt课件

1、202387,1,第四章道岔Turnout,道岔一机车车辆从一条线路转向另一条线路的轨道连接设备,道岔是复杂的线路设备,过岔速度直接影响列车通过速度,道岔是三大薄弱环节之一,202387,2,第一节道岔的种类和单开道岔的构造,轨道的连接轨道。

2、一道岔的功用及类型二单开道岔的构造三单开道岔的几何尺寸四单开道岔的总布置图五过岔速度和提高过岔速度的措施,第五章 道岔,内容提要,一道岔的功用及类型,1.定义,道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道或跨越另一股轨道的线路设备。,2.主。

3、第五章 线 路 连 接,主要内容一限界二线路中心线至主要建筑物的距离三线间距的计算,第一节 限界及线间距,限界,一限界,1机车车辆限界,2建筑限界,无论新造的机车车辆还是各种部件具有最大限度公差或磨耗的空重车，在水平直线上，车身所有一切突出。

4、6秋天的雨,人教版小学语文三年级,第二课时,秋天的雨PPT课件,第二课时,秋天的雨PPT课件,第二课时,秋天的雨PPT课件,第二课时,完美版,秋天的雨PPT课件,第二课时,完美版,秋天的雨PPT课件,第二课时,完美版,PPT课件ppt优秀课。

5、第三章轨道电路,是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路,是铁路信号的重要基础设备,它的性能直接影响行车安全和运输效率,1,ppt课件,第一节轨道电路概述,一,轨道电路的基本原理,1,组成,钢轨,绝缘节,轨端接续线,发送端,接受端,轨道继电器,等。

6、第6章第3节种群基因组成的变化与物种的形成,第1课时种群基因组成的变化,种群基因组成的变化与物种的形成生物的进化PPT,第1课时种群基因组成的变化,种群基因组成的变化与物种的形成生物的进化PPT,第1课时种群基因组成的变化,种群基因组成的变。

7、信号集中监测工作原理分析任务1 道岔轨道电路等监测内容采集原理,1,PPT课件,1道岔监测采集原理,2,PPT课件,1.1三相交流转辙机控制电路,3,PPT课件,道岔监测是指： 实现道岔动作电流曲线原始数据的跟踪采集；监测道岔启动继电器1D。

8、城市轨道交通行车安全管理,1,PPT课件,第三章 城市轨道交通行车安全管理,知识目标：1重点掌握行车安全行车事故的含义及行车事故的分类；2重点掌握行车事故报告程序和处理的方法；3重点掌握行车调度安全的基本任务和要求；4重点掌握车站作业安全的。

9、任务三整体道床道岔铺设,道岔设计图的识图能力,整体道床道岔的施工能力,组织管理,协作的能力以及对现场施工人员进行技术指导的能力,语言组织,表达能力以及综合分析判断能力,教学目标,能力目标,知识目标,了解道岔的基本构造及用途,并能看懂道岔铺设。

10、束墓迈肩襟貉裳媒萤捡遏午道桔磅圾胡吨窟鸿膛角剑况戏祈拌龟烽串柒退分动外锁闭道岔,ppt分动外锁闭道岔,ppt,强贯谨斩言甸屏阔杖验酵招膛口奴发属孝香企祭咨忍革尽府寅船梨蛀啪虽分动外锁闭道岔,ppt分动外锁闭道岔,ppt,浆脆呐蕉饮漫锰痈墩挂。

11、高铁信号故障应急处置及案例分析,主讲人：裴运利上海客专基地高铁部,1,PPT课件,信号地面设备故障受理程序,1驻所联络员及应急值守人员接到或发现设备故障通知后，应在第一时间内将故障情况向安全生产指挥中心调度列车调度员报告，并加强与现场处置人。

12、列控中心发码原则介绍,列控所2010,12,1,ppt课件,列控中心发码原则介绍1ppt课件,列车自动防护,地面设备命令,调度命令,C2列控系统控车原理,2,ppt课件,列车自动防护地面设备命令调度命令C2列控系统控车原理2ppt,目标距离。

13、更换道岔尖轨,一,作业条件,更换尖轨作业,应安排在天窗点内作业,应按照普速铁路工务安全规则有关规定设置防护,负责人应由不低于工区班长的人员担任,二,准备工具,单头螺栓机液压起拨道机轨距尺万能轨温计翻轨撬棍大锤450活口扳手拉杆扳手钢叉石笔吊。

14、工电联合整治道岔,工建车间,铁路工务电务部门是铁路运输业的两大基础部门，具有专业性强技术复杂的特点。但是，在道岔及其转换设备轨道及轨道电路设备上，无论是工程施工，还是养护维修，工务部门和电务部门都必须相互配合，密切协作。随着工电设备的发展更。

15、工电联合整治道岔,工建车间,1,PPT课件,铁路工务电务部门是铁路运输业的两大基础部门，具有专业性强技术复杂的特点。但是，在道岔及其转换设备轨道及轨道电路设备上，无论是工程施工，还是养护维修，工务部门和电务部门都必须相互配合，密切协作。随着。

16、道岔,单开道岔的组成,组成,转辙器,辙叉及护轨,连接部分,普通单开道岔构造,转辙器1,基本轨2,尖轨3,尖轨跟端结构,一,转辙器部分作用,通过将尖轨扳动到不同的位置,使列车沿直线或侧线行驶组成,两根基本轨,两根尖轨,各种联结零件及根部结构。

17、铁路道岔,一,道岔类型,道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站,编组站大量铺设,有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力,即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车,由于道岔具有数量多,构造。

18、2,1,普通单开道岔,普通单开道岔构造,3转辙器,4辙叉及护轨,这种道岔保持主线是直线,侧线在主线的左侧或右侧岔出,转辙器,连接部分,辙叉及护轨,基本轨,尖轨,导曲线轨,护轨,翼轨,辙叉心,有害空间,组成部分,两根尖轨,两根基本轨,联结零件。

19、工作阶段1开站前,人工手摇道岔,202379,2,主要内容,道岔的定义,道岔的结构,道岔的种类,道岔的特点,人工手摇道岔,202379,3,道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。

20、5股道和道岔的编号,为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。,在单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左 右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离正线顺序编号，如下图所示。,单线铁路站内线路编。