电力牵引交流传动主电路第四节

1、机车传动及电机悬挂装置的结构,性能分析比较学生姓名,学号,专业班级,铁道机车车辆指导教师,摘要电力机车的传动及电机悬挂装置的结构,性能不断的提高,推动了铁路行业的不断提高,并在安全方面很重要,本文介绍了3种电机悬挂方式及2种齿轮传动方式,并。

2、第二章电力牵引特性,2,1电力牵引直流传动特性,2,2电力牵引交流牵引特性,2,3电力牵引的调速特性,2,4电力牵引的起动特性,2,1电力牵引直流传动特性,牵引特性,指机车起动,运行时牵引力与速度的关系,交,直,牵引,电机将电能机械能,从而。

3、第五章电力牵引交流传动主电路第五节磁场定向矢量控制系统,5,1坐标变换的基本原理5,2异步电机动态数学模型5,3矢量控制系统的基本思路5,4按转子磁链定向的矢量控制方程及其解耦5,5转子磁链模型5,6转速,磁链闭环控制的矢量控制系统,直接矢。

4、第二章电力机车,第一节电力机车概述第二节电力机车车体及转向架第三节电力机车的基本工作原理,第一节电力机车概述,一,电力牵引的优越性1,电力机车与其它类型机车相比其主要优点,单机功率大,由于机车上没有牵引用的能源,发动机及其燃料,使得同等机车。

5、铁路机车车辆,第五章电力机车,教学重点,了解电力机车的分类,型号几功率,教学难点,掌握电力机车的工作原理,本课题重点与难点,一,电力机车概述,电力牵引在铁路运输中的地位,发展方针,大力发展电力牵引和内燃牵引,以电力牵引为主,发展,年月日第一。

6、第五章电力牵引交流传动主电路第五节磁场定向矢量控制系统,5,1坐标变换的基本原理5,2异步电机动态数学模型5,3矢量控制系统的基本思路5,4按转子磁链定向的矢量控制方程及其解耦5,5转子磁链模型5,6转速,磁链闭环控制的矢量控制系统,直接矢。

7、第六章电力牵引传动系统,一,概述2牵引供电方式直流牵引传动系统构成及原理交流牵引传动系统的构成及原理5电力牵引系统主要设备城轨车辆能量回馈系统7大功率交流传动互馈试验系统,电力牵引是一种将电能作为动力的牵引方式,轨道交通车辆的电力牵引系统的。

8、第五章电力牵引交流传动主电路第五节磁场定向矢量控制系统,5,1坐标变换的基本原理5,2异步电机动态数学模型5,3矢量控制系统的基本思路5,4按转子磁链定向的矢量控制方程及其解耦5,5转子磁链模型5,6转速,磁链闭环控制的矢量控制系统,直接矢。

9、1,第三章电力牵引交流传动与控制,主要内容,电力牵引交流传动技术概述电力牵引交流传动基础交,直,交变流器与逆变器电力牵引交流传动的控制技术,2,第三章电力牵引交流传动与控制,一,电力牵引交流传动技术概述机车交流传动系统的基本结构交流传动机车。

10、电力电子与现代生活,电力电子与现代生活,第章电力电子技术在交通领域的应用,第章电力电子技术在交通领域的应用,电力电子技术在火车中的应用,电力电子技术在磁悬浮列车中的应用,电力电子技术在汽车中的应用,电力电子技术在电动自行车中的应用,电力电子。

11、第7章城市轨道交通牵引系统,2023年1月11日星期三,主要内容,7,1概述7,2直流电力牵引系统7,3三相异步电机电力牵引系统7,4三相同步电机电力牵引系统,轨道交流牵引传动系统的构成,7,1概述,轨道电力牵引传动及控制技术的特点,1电力。

12、第六章 电力牵引传动系统一,1,最新课件,第六章 电力牵引传动系统1最新课件,概述2 牵引供电方式直流牵引传动系统构成及原理交流牵引传动系统的构成及原理5 电力牵引系统主要设备城轨车辆能量回馈系统7 大功率交流传动互馈试验系统,2,最新课件。

13、哈大客专牵引供电工程监理细则,草稿,目录一,工程概况1二,电力牵引供电工程监理工作范围1三,监理依据1四,工程监理质量方针和监理目标谋穆相玉汕粮剧颖藕廷耗肖禁莫泊跪梦还凝夕皮厂仓奎凛汤从拉课绊蛾仙分腕纶收冕露兼族怯噬敏嘻帛婴做娱馆游行念庄讶。

14、电气化铁路与电力机车,中国北车集团电力牵引研发中心姜悦礼2006年1月,电气化铁路概述,在铁路运输中,主要有三种牵引形式,蒸汽牵引,内燃牵引和电力牵引,电气化铁路,是以电能作为牵引动力的一种现代化交通运输工具,电气化铁路由电力机车和牵引供电。

15、输出平均直流电压,其中,为四段桥全开放时的输出平均直流电压,为电压调节区段数,功率因数,电气制动,再生制动,机车再生制动工况主电路,全控桥电路牵引电动机他励,减小谐波与功率因数补偿问题采用功率因数补偿器,消除或减小三,五次谐波为主要目的,电。

16、城市轨道交通电力牵引系统,第八章城市轨道交通电力牵引系统,第一节概述第二节直流电力牵引系统第三节交流电力牵引系统第四节城市轨道车辆用直流感应电机,第一节概述,一,轨道车辆电力牵引发展简介电力牵引是一种以电能为动力牵引车辆前进的牵引方式,轨道。

17、电力牵引传动系统,青岛动车所主讲人,何明元,一,电气化接触网概述,1,电气化铁路牵引供电系统简述,电气化铁路的三大,元件,牵引变电所,接触网,电力机车,AC220kV,避雷器,电压互感器,电流互感器,架空地线,主变压器,一,电气化接触网概述。

18、第五章电力牵引交流传动主电路第四节牵引逆变器主电路及控制,第四章主要内容,4,1两电平牵引逆变器主电路4,2两电平逆变器PWM控制技术电流滞环跟踪PWM空间矢量SVPWM,牵引逆变器,牵引逆变器可以分成电压源型和电流源型两种,为同步电机供电。

19、电力牵引供电系统城市轨道交通,交通工程教研室,电力牵引供电系统城市轨道交通交通工程教研室,知识回顾城市轨道交通系统的组成,线路车站和区间车辆牵引供电系统通信信号系统运行与管理系统环控系统,知识回顾城市轨道交通系统的组成线路车站和区间,电力牵。

20、1第1章电气化铁路第一节电气化铁路的优越性我国铁路运输的牵引动力,目前主要有蒸汽牵引,内燃牵引和电力牵引三种形式,以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为电气化铁路,我国第一条电气化铁路始建于1958年,1961年8月15日宝鸡风州段91k。