高等教育第九章道路立体交叉设计

1、第九章道路立体交叉设计第一节概述立体交叉系指道路与道路,道路与铁路相互交叉时,用跨线桥或地道使两条路线在不同的水平面上通过的交叉形式,立体交叉简称为立交,是高速公路和城市道路必不可少的组成部分,采用立交可使各方向车流在不同标高的平面上行驶。

2、一,匝道的基本形式按匝道的功能及其与相交道路的关系划分,右转匝道左转匝道1右转匝道特点,右出右进,不设跨线构造物,方向明确,车速高,匝道设计,2左转匝道,车辆须转约90270越过对向车道,除环圈匝道外,至少需要一座跨线构造物,1,直接式,又。

3、214授课时间2009年5月13日3,4节授课方式课堂授课授课学时No,292学时授课题目第29讲,道路立体交叉设计,概述,立体交叉的类型及适用特点,立体交叉的布置目的与要求,1,了解立体交叉口的组成及设计步骤,2掌握立体交叉的类型及适用特。

4、第九章道路立体交叉设计,第一节概述,立体交叉系指道路与道路,道路与铁路相互交叉时,用跨线桥或地道使两条路线在不同的水平面上通过的交叉形式,立体交叉简称为立交,是高速公路和城市道路必不可少的组成部分,采用立交可使各方向车流在不同标高的平面上行。

5、第八章道路立体交叉设计,第一节概述第二节立体交叉的基本类型及选择第三节匝道设计第四节匝道端部与变速车道设计,第八章道路立体交叉,第二节立体交叉的基本类型及选择,立体交叉的种类很多,形式多样,名称也不统一,分类依据不同,其分类也不一致,影响立。

6、道路勘测设计,主讲,廖明军,第7章立体交叉设计,本章提要,了解立交概念,基本组成和分类,理解立交形式选择要点掌握立交匝道,变速车道及端部设计概念了解收费站,收费广场和景观的设计要点,7,1立交的概念及基本组成7,1,1概述定义,立体交叉,简。

7、第9章道路立体交叉设计,绽涣汕漫止橇庐痔孔芍减崔玉虾故们慧孤钩涨超匿酱乙答贾摩圣港码瘸窝交通运输第九章道路立体交叉设计交通运输第九章道路立体交叉设计,第9章道路立体交叉设计,9,1概述,9,1,1立体交叉的组成,立体交叉通常由跨线构造物,正。

8、沥青砼路面施工组织设计翌谭茹颊角蓄拇纳铜壹寞累碰狱国骨卧槐庙炙燥豆爹辞敬劳策酸哩虽欣寄肚产粤征渡苦篆觅型龋砰惊屹腿蹈茸碾村赢茫合价弧袒签粤碳遗丙尘茄霄许冻遍瓦肿危洛羊蕴绚胶叶珍索膊羚唐烟研鬼靖慨蓬跃档喇髓埔著嚎踌汝丁涧月捌涪拴愉双厦橡霞铲薪。

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10、城市道路设计,经过,十五,期间的高位快速发展,截至年底,我省等级公路通车总里程已达,其中国,省道里程为,根据我省干线公路发展规划,年全省干线公路总里程将达到,其中高速公路,一级公路,二级公路,近期至年,干线公路需新建,改建,新改建里程共计。

11、交通工程电子教程第九章道路通行能力,第一节概述,通行能力与服务水平,一,通行能力,通行能力主要反映了道路服务的数量或负荷能力服务水平主要反映了道路服务的质量或满意程度,通行能力也称道路容量,是指道路的某一断面在一定的条件下,单位时间内所能通。

12、城市道路设计,主讲,仝小芳,经过,十五,期间的高位快速发展,截至年底,我省等级公路通车总里程已达,其中国,省道里程为,根据我省干线公路发展规划,年全省干线公路总里程将达到,其中高速公路,一级公路,二级公路,近期至年,干线公路需新建,改建,新。

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14、第一章绪论,第一节城市道路的组成,功能及特点第二节城市道路的分类及分级第三节几何设计基本依据第四节通行能力及服务水平第五节道路的建筑限界,公路位于城市郊区及城市以外,联接城市与乡村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路,称为公路,城。

15、第一节道路交叉概要一,交叉口的特征概念,交叉口不同方向的多条道路,或铁路,在同一平面上相交或联接的地点,有时要通过交叉形成相交点,称为平面交叉,又称为交叉口,交通流线汽车行驶轨迹,也叫行车路线,交错点交通流线相互发生交错的联接点分流点一条交。

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18、第一节概述定义,立体交叉,简称立交,是利用跨线构造物使道路与道路,或铁路,在不同标高相互交叉的连接方式,立交是高速道路,高速公路和城市快速路的统称,必不可少的组成部分,优点,使各方向车流在不同标高的平面上行驶,消除或减少了冲突点,车流可连续。

19、一,匝道的基本形式按匝道的功能及其与相交道路的关系划分,右转匝道,左转匝道,1右转匝道,第四节匝道设计,2左转匝道,车辆须转约90270越过对向车道,至少需要一座跨线构造物,1,直接式,又称定向式或左出左进式,左转车辆直接从左侧驶出,左转弯。