货车转向架ppt课件

1、叉车的种类,使用最广,1,PPT课件,叉车的种类,平衡式叉车：平衡式叉车是利用底盘来配重的，其提升能力为2.7m4m。上图为立式，下图为座式,2插腿式叉车,插腿式叉车：跨架支撑面积较大，具有较高的稳定性和较轻的重量。跨架须插入货架下端。,1。

2、第三章 货车转向架,第一节 我国货车转向架的发展,1966年前型式比较多：转1转2转3转4转5转6转6A转8。 1966年后的主型转向架：转8A 优点：结构简单检修方便对线路适应性好。 缺点：抗菱刚度不足减振系统不耐磨临界速度低。不适应提速。

3、第5章电动汽车电气系统,5,1电气系统概述5,2电动汽车空调系统5,3功率变换器5,4电动汽车高压安全5,5电气系统的电磁兼容性,ppt课件,5,1电气系统概述,电动汽车的,神经,分类,低压电气系统,高压电气系统,图5,1电动汽车电气系统的。

4、第三章货车转向架一,对货车转向架的一般要求,结构简单合理,工作安全可靠,运行性能良好,维护检修方便,组成,轮对轴箱装置弹簧减振装振构架或侧架摇枕基础制动装置,二,我国货车转向架的发展和现状,Z8,Z8A,Z8AG,Z8G,ZK1,ZK2,Z。

5、1,PPT课件,烟花爆竹经营单位主要负责人和安全管理人员培训,2,PPT课件,第一章安全生产方针及烟花爆竹相关法律法规第一节安全生产方针,一,安全生产方针的含义,安全第一,预防为主,综合治理,是我国安全生产的基本方针,安全第一,把安全放在第。

6、物流案例分析,仓储,1,ppt课件,内容,国外电商物流仓库管理危险品储存管理美的物流仓储案例分析BKLS宝开物流系统花城分公司路在何方仓储设计,2,ppt课件,引例,20世纪70年代,北京某汽车制造厂建造了一座高层货架仓库,即自动化仓库,作。

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8、湖北随州均川镇高庙小学潜明山三下数学课件,第课时,元,答,一共要付元,练习课,湖北随州均川镇高庙小学潜明山三下数学课件,第课时,学校食堂买了一批粮食,买了袋大米,每袋千克,买了袋面粉,每袋千克,大米和面粉各买了多少千克,用载重吨的货车一次能。

9、汽车各部位零件构造,课件,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,课件,现代汽车类型,轿车,货车,客车,特种车,牵引车和汽车列车,农用汽车,工矿自卸车,越野汽车,课件,轿车的分类,按排量分类,课件,轿车的分类。

10、中国动车组车型简介,1,PPT课件,什么是动车组,1以动车组合为特征的列车2由至少两节带驱动力的车厢简称动车和若干节不带牵引力的车厢简称拖车共同组成3拖动列车混编，固定编组的列车。,2,PPT课件,国内动车组国铁CRH,以下为国内动车组型号。

11、保险的基本原则,遂快控剑灵粤柞作秩喂疫色留驭雨盾际峰收日胸症移精掘则徘樱逗鞠始缔保险的基本原则介绍PPT课件保险的基本原则介绍PPT课件,保险的基本原则是人们在保险业务的长期经营过程中总结出来的规律性的东西,是保险合同相关人员应当遵循的基本。

12、TFDS培训铁路货车新技术,铁路货车新技术,转向架,转向架区分,基础制动装置组成车钩缓冲装置组成货车脱轨自动制动装置新型空气制动阀,铁路货车新技术转向架,转向架简介,我国铁路货车在建国前主要靠进口美,日30t级货车,转向架以30t拱板型为主。

13、第三章货车转向架,主要内容,货车转向架的基本组成和结构形式我国货车转向架的概况,第一节概述,一,概述,1,货车转向架的组成及要求一般由轮对轴箱装置,弹簧减振装置,构架或侧架摇枕,基础制动装置组成,对货车转向架的一般要求是,结构简单,安全可靠。

14、毕业设计,论文,题目,转8A型货车转向架常见故障分析系别,轨道交通学院专业,轨道机车车辆班级,1132班学生姓名,指导教师,完成日期,山东职业学院毕业设计任务书班级轨道机车车辆1132学生姓名王作锦指导教师袁立新设计题目转8A型货车转向架常。

15、建筑物沉降观测,1,PPT课件,楼倒倒,2009年6月27日，上海的一栋竣工未交付使用的高楼整体倒覆，官方以两次堆土施工为缘由，遭网友抨击，故得此称号。,2,PPT课件,网友的调侃民众的担忧,眼睛一闭一睁，楼倒了你知道世界上最最痛苦的事情是。

16、城市轨道交通车辆构造,主讲 杨明明Email ,项目四 转向架,任务一 转向架概述任务二 构架和轮对轴箱装置任务三 弹簧减振装置任务四 牵引连接装置和驱动装置任务五 几种典型城市轨道交通车辆转向架构造,重难点：1.转向架概述；2.构架和轮对。

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18、第一章汽车总体设计,1,ppt课件,第一章汽车的总体设计,1汽车总体设计的任务及开发程序2汽车形式的选择3汽车主要尺寸和参数的选择4汽车发动机选择5汽车总布置草图及各部件布置6运动校核,2,ppt课件,1,1汽车总体设计的任务及开发程序,一。

19、货车转向架,目前,世界各国货车转向架大致以2种不同的模式发展,北美,前苏联和中国采用三大件的模式,即采用摇枕弹性定位而轴箱无弹性定位的形式,欧洲许多国家则发展焊接构架转向架,即采用无摇枕的整体构架和轴箱弹性定位的形式,三大件式转向架和焊接构。

20、货车转向架,目前,世界各国货车转向架大致以2种不同的模式发展,北美,前苏联和中国采用三大件的模式,即采用摇枕弹性定位而轴箱无弹性定位的形式,欧洲许多国家则发展焊接构架转向架,即采用无摇枕的整体构架和轴箱弹性定位的形式,三大件式转向架和焊接构。