GK1c型内燃机车转向架,第一节 转向架的作用及组成 一转向架的作用 现代机车一般都采用转向架结构形式的走行部。转向架在机车上的功能相当于人的两条腿,故又称其为机车的走形部。 由于转向架结构的走行部适应于高速,大功率,各种驱动方式和轴式,以,第六章机车转向架,机车转向架是机车上的主要组成部分之一,它
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1、GK1c型内燃机车转向架,第一节 转向架的作用及组成 一转向架的作用 现代机车一般都采用转向架结构形式的走行部。转向架在机车上的功能相当于人的两条腿,故又称其为机车的走形部。 由于转向架结构的走行部适应于高速,大功率,各种驱动方式和轴式,以。
2、第六章机车转向架,机车转向架是机车上的主要组成部分之一,它用来传递各种载荷,并利用轮轨间的粘着保证牵引力制动力的产生,实现运动的转换,减小动力冲击作用,顺利通过曲线,转向架的好坏直接影响机车的牵引能力,运行品质,轮轨磨耗,列车安全,内燃机车。
3、第一章 绪 论,4. 轨道交通安全与事故分类,建设期风险与事故,运营期安全与事故,1,PPT课件,第一章 绪 论,4. 轨道交通安全与事故分类1建设期风险与事故 工程风险及其分类 工程事故与类型,可能的,发生了,2,PPT课件,第一章 绪 。
4、城市轨道交通行车安全管理,1,PPT课件,第三章 城市轨道交通行车安全管理,知识目标:1重点掌握行车安全行车事故的含义及行车事故的分类;2重点掌握行车事故报告程序和处理的方法;3重点掌握行车调度安全的基本任务和要求;4重点掌握车站作业安全的。
5、电力机车总体及走行部课程标准适用专业,铁道机车运用与维护课时,56一,课程概述电力机车总体及走行部是铁道机车专业的核心专业针对铁路机务部门从业人员所从事的驾驶,检修,调试等关键岗位,经过对企业岗位典型工作任务的调研和分析后,归纳总结出来的为。
6、城市轨道交通车辆构造,主讲 杨明明Email ,项目四 转向架,任务一 转向架概述任务二 构架和轮对轴箱装置任务三 弹簧减振装置任务四 牵引连接装置和驱动装置任务五 几种典型城市轨道交通车辆转向架构造,重难点:1.转向架概述;2.构架和轮对。
7、第六章 机车转向架,机车转向架是机车上的主要组成部分之一。它用来传递各种载荷,并利用轮轨间的粘着保证牵引力制动力的产生。实现运动的转换。减小动力冲击作用。顺利通过曲线。转向架的好坏直接影响机车的牵引能力运行品质轮轨磨耗列车安全。,内燃机车D。
8、HXD3型电力机车转向架,甄东生,HXD3型电力机车转向架概述,转向架是机车的走行部分,除了支承车体上部的重量和传递牵引力制动力外,它对机车动力学性能牵引性能和安全性能起着重要的作用。保证轮轨间必要的粘着,使轮轨接触处产生必要的轮轨力保证机。
9、第1节,功与功率,学习目标定位,1,理解功的概念会用功的公式WF,cos进行计算,2,理解正,负功的概念,知道什么情况下力做正功或负功,3,会求几个力对物体做的总功,4,能区分平均功率和瞬时功率,5,掌握机车启动的两种方式,本课知识点,一。
10、兰州交通大学毕业论文H,D1型电力机车,H,N3型内燃机车总体设计傅文强专业,机车车辆主考学院,兰州交通大学指导教师姓名职称,王润国副教授2014年5月20日机车车辆专业本科论文,专业H,D1型电力机车,H,N3型内燃机车总体设计Theov。
11、HXD1B机车客户培训,总体部分,HXD1B机车客户培训总体部分,内容,HXD1B机车技术条件HXD1B机车设备布置HXD1B机车机械间设备布置HXD1B机车司机室主变流器主变压器牵引电机,内容HXD1B机车技术条件,HXD1B机车技术条件。
12、SS4改与SS9电力机车转向架的比较学生姓名,学号,专业班级,指导教师,摘要本论文主要阐述SS4改型电力机车与SS9型电力机车转向架的性能比较,SS4改每节车有两个两轴转向架,牵引电动机采用抱轴悬挂式,垂直力传递系统由两系悬挂装置组成,其中。
13、中国动车组车型简介,1,PPT课件,什么是动车组,1以动车组合为特征的列车2由至少两节带驱动力的车厢简称动车和若干节不带牵引力的车厢简称拖车共同组成3拖动列车混编,固定编组的列车。,2,PPT课件,国内动车组国铁CRH,以下为国内动车组型号。
14、中国火车发展史,1956,2010,1,ppt课件,第一阶段,蒸汽机车,1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里,因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它,火车,于是一直沿用至今。
15、曲线通过和轴重转移,第七章,第一节 电力机车曲线通过,一曲线通过的一般概念1研究机车曲线通过的意义 机车依靠钢轨对轮缘的引导作用在线路上运行,当机车通过曲线时,由于离心力的作用 。2几何曲线通过和动力曲线通过曲线通过有两个相互联系的研究内容。
16、机车转向架新技术,1,国外现代电力机车主要技术特征,高速,大功率化,单轴功率16001800KW,货运机车大轴重,大牵引力,单轴起动牵引力90KN,全部采用交流传动技术,交流传动技术日臻完善,已达到了炉火纯青的地步,分布式微机控制系统日趋成。
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18、机车转向架新技术,1,国外现代电力机车主要技术特征,高速,大功率化,单轴功率16001800KW,货运机车大轴重,大牵引力,单轴起动牵引力90KN,全部采用交流传动技术,交流传动技术日臻完善,已达到了炉火纯青的地步,分布式微机控制系统日趋成。
19、,1,机车总体结构及设计,2,第四章 典型机车转向架,3,第一节 SS3B型电力机车转向架,SS3B型转向架主要技术参数:,4,SS3B型转向架主要特点,一系悬挂为轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆的独立悬挂结构,二系悬挂采用全旁承橡胶堆简单悬挂。
20、HXD3型电力机车转向架,付有波,HXD3型电力机车转向架概述,转向架是机车的走行部分,除了支承车体上部的重量和传递牵引力制动力外,它对机车动力学性能牵引性能和安全性能起着重要的作用。保证轮轨间必要的粘着,使轮轨接触处产生必要的轮轨力保证机。