客运专线预应力混凝土梁的质量控制

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16、客运专线常用跨度桥梁的设计与发展,l引言,很多国家如法国,德国,日本,意大利,西班牙,瑞典,韩国等国相继发展了高速客运专线铁路,目前最高运营时速300kmh,各国高速铁路中桥梁结构形式呈现多样化,如预应力混凝土连续箱梁,简支箱梁,混凝土刚架。

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