牵引传动技术

1、第六章 电力牵引传动系统一,1,最新课件,第六章 电力牵引传动系统1最新课件,概述2 牵引供电方式直流牵引传动系统构成及原理交流牵引传动系统的构成及原理5 电力牵引系统主要设备城轨车辆能量回馈系统7 大功率交流传动互馈试验系统,2,最新课件。

2、第3章牵引与传动技术,列车牵引传动概述受电弓高压箱牵引变压器牵引变流器牵引电机辅助供电系统,列车所需的牵引功率牵引力的产生与限制列车牵引传动方式与供电系统机车主电路及控制CRH2动车组牵引传动系统组成,3,1列车牵引传动概述,根据列车的总重。

3、第三节传动方式与传动装置,常见传动的种类,离合器,机械变速装置液力变扭器电力传动,牵引电机,高速列车的牵引传动绝大部分采用电力牵引传动方式,即使个别采用内燃牵引的高速列车也采用电传动方式,因此可以说,高速列车的牵引传动毫无例外地一律采用电传。

4、动车组第四章牵引传动系统,C,CRH动车组牵引传动系统,2,一,CRH1动车组牵引传动系统CRH1动车组,该动车组由青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司,BSP,提供,国外合作伙伴是庞巴迪运输瑞典AB,BT,BSP动车组是以庞巴迪公司。

5、中华人民共和国教育部东北林业大学毕业论文论文题目,液压传动技术的应用和发展学生,杨文龙指导教师,张东煜副教授学院,职业技术学院专业,机电一体化2007级1班2010年5月东北林业大学毕业论文任务书论文题目液压传动技术的应用和发展指导教师。

6、项目4高速铁路动车组列车,项目4高速铁路动车组列车,学习目标,目录,项目4高速铁路动车组列车,4,1动车组列车的结构及关键技术,4,1动车组列车的结构及关键技术,图4,1中国标准动车组,4,1动车组列车的结构及关键技术,4,1,1动车组列车。

7、机械工程系,气压传动技术,第1章 气动基础知识,气压传动技术,本章教学目的,本章主要介绍气压传动的定义及其工作原理；气压传动的介质空气的物理性质气体状态方程气体流动规律的基本知识。 1. 熟悉传动的定义分类及作用； 2. 掌握气压传动的组成。

8、动车组第四章牵引传动系统,C,CRH动车组牵引传动系统,2,一,CRH1动车组牵引传动系统CRH1动车组,该动车组由青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司,BSP,提供,国外合作伙伴是庞巴迪运输瑞典AB,BT,BSP动车组是以庞巴迪公司。

9、第六章电力牵引传动系统,一,概述2牵引供电方式直流牵引传动系统构成及原理交流牵引传动系统的构成及原理5电力牵引系统主要设备城轨车辆能量回馈系统7大功率交流传动互馈试验系统,电力牵引是一种将电能作为动力的牵引方式,轨道交通车辆的电力牵引系统的。

10、第三节传动方式与传动装置,常见传动的种类,离合器,机械变速装置液力变扭器电力传动,牵引电机,高速列车的牵引传动绝大部分采用电力牵引传动方式,即使个别采用内燃牵引的高速列车也采用电传动方式,因此可以说,高速列车的牵引传动毫无例外地一律采用电传。

11、202364,第1页,十一五,国家科技计划重点项目和国家科技支撑计划重大项目中能源,交通领域有7个项目,其中5个项目与电力电子密切相关,1,电力电子关键器件及重大装备研制2,大功率风电机组研制与示范3,MW级并网光伏电站系统4,汽车开发先进。

12、第四章高速铁路的牵引技术,1,要实现比现有机车更大的牵引功率及牵引力的新型动力装置和传动装置,2,牵引动力的配置己不能局限于传统的机车牵引方式,而要采用分散的或相对集中的动车组方式,高速牵引动力涉及的新技术,3,高速条件下新的制动技术,4。

13、第3章牵引与传动技术,列车所需的牵引功率牵引力的产生与限制列车牵引传动方式与供电系统机车主电路及控制CRH2动车组牵引传动系统组成,3,1列车牵引传动概述,根据列车的总重量,最高运行速度和该速度下的列车运行阻力来计算,其中,N列车所需牵引功。

14、机车交流传动技术,2,1,我国交流传动的发展现状,我国交流传动技术的研究始于70年代初,可以说起步不晚,但国际上80年代初交流传动机车就已经进入商用化,技术日趋成熟,铁道部主管领导曾指出,我国发展交流传动不要跟在别人后面先KK,后GTO,再。

15、机械工程系,气压传动技术,第5章 气动控制回路,气压传动技术,本章教学目的,通过本章讲解，使学生熟悉各种气动基本回路的组成以及工作原理，了解各种气动基本回路和液压基本回路的区别。 1. 熟悉气动回路的功能组成与表示； 2. 掌握换向回路速度。

16、动车组传动与控制,动车组牵引传动系统,栓怨洋屡庚仅条探鲁拾植卑惠校济麓孰类扒穷穿欧妈懦韭废绦醚辩妆乘仇动车组牵引传动系统,4,动车组牵引传动系统,4,2,第一节CRH1动车组牵引传动系统,怒滚盲护秋濒薯搜促竖符冒剪珊燎袜搬汤能炭帛泽仑业蔡惩。

17、项 目 二 城市轨道交通车辆牵引传动系统,任务1 直流主传动控制,任务3 直线电机主传动控制,任务2 交流主传动控制,任务4 单轨牵引传动系统,任务1 常用电力电子器件类型原理与应用,任务2 电流电压变换电路,任务3 轨道交通车辆电磁兼容,。

18、第四章高速铁路的牵引技术,1,要实现比现有机车更大的牵引功率及牵引力的新型动力装置和传动装置,2,牵引动力的配置己不能局限于传统的机车牵引方式,而要采用分散的或相对集中的动车组方式,高速牵引动力涉及的新技术,3,高速条件下新的制动技术,4。

19、电力电子与现代生活,电力电子与现代生活,第章电力电子技术在交通领域的应用,第章电力电子技术在交通领域的应用,电力电子技术在火车中的应用,电力电子技术在磁悬浮列车中的应用,电力电子技术在汽车中的应用,电力电子技术在电动自行车中的应用,电力电子。

20、降低CRH5A动车组牵引传动系统故障,目前,我段配属动车组为CRH5A型,共计6组,主要运行于石太客运专线,单组有8节车厢,CRH5型动车组牵引传动系统采用交,直,交的传动方式,每组动车组有5辆动车和3辆拖车,分成两个牵引单元,运行时采用单。