山深线滨城梁才至

1、4环境质量现状评价4,1环境空气质量现状监测与评价4,1,1环境空气质量现状监测,1,监测布点及监测项目本次评价的现状监测由青岛京诚检测科技有限公司,根据工程概况及地区环境特征,以改建公路沿线主要环境空气敏感点为对象,在公路沿线有代表性的村。

2、10环境保护措施及其技术经济论证10,1生态保护对策10,1,1临时工程环境保护措施施工场地等临时占地应尽量布设在工程征地范围内,施工结束后应及时拆除因施工硬化的地面,恢复其原有的使用功能或者进行植物绿化,施工工人应租用当地民房,不设施工营。

3、评价结论与建议,项目概况,工程概况山深线滨城梁才至博兴湖滨段改建工程路线全长,其中新建段,公里,加宽利用段,公里,完全利用段,公里,设计车速均为,为双向六车道一级公路,路基宽度,本项目永久占地,公顷,其中新增占地,公顷,利用老路,公顷,工程。

4、11环境管理和监测计划11,1环境保护管理计划11,1,1环境保护管理目标通过制订系统的,科学的环境管理计划,使本报告书针对改建公路建设过程中产生的负面环境影响所提出的防治或减缓措施,在该项目的设计,施工和营运中逐步得到落实,从而使得环境建。

5、7环境风险评价7,1评价目的根据环发201277号文关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知和环发201298号文关于切实加强环境影响评价管理防范环境风险的通知的要求,按照建设项目环境风险评价导则技术规范,通过风险识别,风险分析和风。

6、5环境影响预测与分析5,1环境空气影响预测分析5,1,1施工期环境空气影响本项目建设过程中,将进行大量的土方填挖,筑路材料的运输等作业工作,施工期的主要环境空气污染物是扬尘,粉尘,沥青烟,爆破废气,还有少量苯并a芘,施工期主要的大气污染物是。

7、6生态影响评价与水土保持6,1概述改建工程主要生态影响是由公路及桥梁施工引起的,本章在对施工前改建工程所在区域的生态环境现状给出客观评价的基础上,对公路施工及营运期对生态环境的影响进行分析预测与评价,并对施工期,营运期可能造成的生态影响提出。

8、3区域环境概况3,1地理位置该项目起于G205山深线与滨州黄河公铁大桥北端连接线交叉处,G205山深线K546,979,途径滨州市滨城区,高新区和博兴县,滨州市滨城区是滨州市政治,经济,文化中心,也是滨州市委,市人民政府所在地,位于鲁北平原。

9、8路线选择及合理性分析8,1项目方案概况通过方案比选,拟定的比选方案均能使G205山深线绕避高新区及博兴县城区,符合G205山深线基本走向,虽然方案A路线稍长,投资稍高,但在滨州高新区东和博兴县城区北形成新的过境通道,未来通过市政路网与本项。