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1、既有线电化区段轨道电路施工安全操作规程1、岗位安全职责1.1.负责人员、机械设备及行车安全。1. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件1.1 接受过专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 清楚施工时间、施工地点及施工影响范围；既有线电化区段轨道电路施工的各项技术标准。2.2 检查轨道电路施工机械设备是否正常，其燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。2.3 检查安装或更换的轨道电路设备配件是否齐全，功能是否满足施工规范和验标的要求。2.4 检查轨道电路钢轨绝缘（包括普通机械绝缘、胶接绝缘和电气绝缘）各组成
2、部件是否完好、齐全、无损伤，规格、型号符合设计要求。4、安全操作规程4.1 既有线电化区段轨道电路设备施工时，驻站联络员下达施工命令，经现场施工负责人、防护员确认无误后，方可开始工作。4.2 在进行轨道钻孔，安装轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线时，施工地点及人员宜集中作业。4.3 3道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕、固定，穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距轨底不得小于30mm,各种卡钉不得相碰。4.4 在电力牵引区段更换扼流变压器、连接线、钢轨绝缘时，应按规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。4.5 在电力牵引区段无条件停电更换轨道电路设备时，除应办理登记要点手续外，还必须保证牵引电流回流畅通,并应
3、符合下列要求：A、更换轨道变压器、电阻器及配线时，严禁切断扼流变压器的轨道侧回路。B、更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线时，必须先将两条钢轨与相邻轨道的扼流变压器中点连接好后，方可施工，施工完毕必须将临时连线拆除。C、更换双轨条轨道电路扼流变压器的中点连接线（板）时，必须先将两个扼流变压器的中点端子或通过牵引电流的单轨条连接线连接后，方可施工。施工完毕必须将临时连线拆除。D、更换钢轨绝缘时，在双轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线；在单轨条轨道电路中，严禁断开相邻两轨道牵引连接线以及平行轨道牵引轨条之间的连接线。E、更换轨端接续线时，不得将双线同时
4、断开。F、拆除轨端绝缘时，应先将绝缘两端轨道电路连通，方可更换钢轨接头夹板。4.6 在既有线安装或更换轨道电路设备时，必须在车站行车室设驻站联络员，在施工地点设安全防护员进行施工防护。4.7 7安装或更换钢轨绝缘时，应有工务人员配合，方可进行施工，未经车站值班员同意，严禁利用列车间隔时间施Xo5、其他注意事项5.1 既有线电化区段轨道电路设备安装或更换作业施工给点前，严禁提前松动任何固定螺丝、零部件的现象发生。5.2 轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线的安装一定要确保其紧固无松动。5.3 在有音频信号的轨道电路区段，桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮若相连接，应装设绝缘将其分割开。移频轨道电路,护轮
5、轨长度大于20Om时，除护轮轨两端各装设绝缘外，每隔不超过200m的距离在护轮上安装一轨端绝缘。5.4 在更换钢轨绝缘时，工具、材料等物品应放在工作袋内，不得随便丢弃在线路上。5.5 在轨道电路设备安装或更换完毕后，根据验收和技术标准，对施工质量进行自检，发现缺陷及时克服。对施工现场及时进行清扫。电焊工安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对电焊机进行检查、调整、紧固，并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件2.1接受过专业安全技术及技能培训，持证上岗。3、上岗作业准备3.1 接受安全技术交底，清楚其内容。3.2 工作前应认真检查工作环境，清理周围
6、的易燃易爆物品，确认正常后方可开始工作。3.3 操作前穿戴好劳动保护用品，检查所有工具、电焊机、电源开头及线路是否良好，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢；每台电焊机应有专用电源控制开关。4、安全操作规程4.1 在操作中，接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。4.2 2电焊作业应双线到位，接地线牢固，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。4.3 在靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确认无火源，才能离开工作场地。4.4 焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或
7、放气孔，才能进行焊接。4.5 在已使用过的罐体上进行焊接作业时，必须查明是否有易燃、易爆气体或物料，严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养，发现有损坏应及时修好或更换，焊接过程发现短路现象应先关好焊机，再排除短路原因，防止焊机烧坏。4.6 焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度,并敲去焊渣，检查焊缝是否饱满。4.7 在容器内焊接前必须清理干净，注意通风，把有害烟尘排出，以防中毒。在狭小容器内焊接应有专人监护，以防触电等事故。4.8 容器内油漆未干，有可燃体散发不准施焊。4.9 按要求办理动火审批手续。5、注意事项5.1工作完毕，检查现场，灭绝火种，切断电源。5.2严格“十
8、不烧”规定：a、焊工必须持证上岗，无特种作业人员安全操作证的人员，不准进行焊、割作业。b、凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊、割。c、焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割。d、焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊割。e、各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，排除危险性之前，不准进行焊、割。f、可燃材料用作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位，或火星能飞测到的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割。g、有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割。h、焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不准焊、割
9、。1、附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割。j、与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊、割。路面弯沉检测车安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对检测车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。2.2 司机须经过驾照和试验两项培训方可开车进入现场进行试验。2.3 持证上岗。2.4 岗作业准备3.1 接受安全技术交底，清楚其内容。3.2 检查测试车轮胎气压计是否符合弯沉检测要求(0.7-0.75MPa),车胎应清洁。3.3检查
10、电气部分是否全部正常。3. 4各项检查确认无误后，方可将车辆开往工地进行试验。4、安全操作规程3.1 现场开始测试前要对现场交通情况做充分了解，在检测路段须放置警示标志，保证人员和设备安全。3.2 将车辆停放到检测起点，打开离合器取力开关和转向机构插销开关，然后启动发动机，注意观察导向销是否到位，离合器取力开关到位指示灯是否指示到位。等到其他准备工作完成后再开始检测。3.3 将定位销扳至检测状态然后打开操作室总电源开关。打开操作台面板上的空气自动开关。3.4 释放吊挂链条，释放测量架尾轮到测试位置，释放测量架后端升降手柄到测试位置，车辆两端同时释放提升机构，按住下降按钮，首先注意测量架前端导向
11、插销是否进入导向链条中部的导向环中，然后用手扶住提升吊钩，直到测量架完全放置于地面上，提升吊钩从测量架吊环中脱离，最后将提升吊环升到最高位置。3.5 两侧人员同时向后拖动测量架，直到导向柱越过中位光电对管，脱离导向槽。3.6 操作人员打开监视器电源开关，注意观察车下测量机构状况。3.7 进入弯沉检测程序，输入信息开始测试，第一步要人工拉梁拉到测量架前端。4. 8检测过程中要密切注意测试梁的运行情况。4.9检测完成后将梁升起锁紧，关闭计算机，并关闭操作室电源，关闭测试系统气阀。钢筋调直切断机安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对钢筋调直切断机进行检查、维修、调整、紧固。1.2严格
12、按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1 熟练掌握设备性能及操作方法。2.2 持证上岗。2.3 岗作业准备1.1 作业前佩戴好劳动防护用品。1.2 机械安装应坚实稳固，保持水平位置。固定时应有可靠的基础；作业时应摸紧行走轮。1.3 电动机应装设过载和短路保护装置，并应根据设备需要装设断相和失压保护装置。每台电动机应有单独的操作开关。1.4 单台电动机的熔丝额定电流为电动机额定电流的150%250%。3. 5检查电气线路和零件有无损坏，然后用手转动飞轮,检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，起动空运转，并应检查轴承无异响，齿轮啮合良好，运转正常后，方可作业。4、安全
13、操作规程3.1 料架、料槽应安装平直，并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。3.2 加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。3.3 应按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大25mm,传动速度应根据钢筋直径选用，直径大的宜选用慢速，经调试合格，方可送料。3.4 在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。3.5 当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定的距离，不得接近。3.6 送料前，应将不直的钢筋端头切除。导向筒前应安装一根1m长的钢管，钢筋应先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。3.7 经过调直后的钢筋如仍有
14、慢弯，可逐渐加大调直块的偏移量，直到调直为止。4. 8切断34根钢筋后，应停机检查其长度，当超过允许偏差时，应调整限位开关或定尺板。5. 9电动机运行中应无异响、无漏电、轴承温度正常且电刷与滑环接触良好。旋转中电动机的允许最高温度应按下列情况取值：滑动轴承为8(TC;滚动轴承为95c5C05、其他注意事项5.1 作业后，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工作。5.2 电动机械在工作中遇停电时，应立即切断电源，将启动开关置于停止位置。5.3 电动机停止运行前，应首先将载荷卸去，或将转速降到最低，然后切断电源，启动开关应置于停止位置。5.4 电动机在正常运行中，不得突然进行反向
15、运转。5.5 钢筋在调直过程中，为防止由于氧化铁皮飞扬，污染环境，应采取相应的防尘措施。既有线信号室内配线安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责配线人员、设备和行车安全。1. 2严格按照安全技术交底和操作规程施工。2、岗位任职条件1.1 接受过专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 检查线型、线径是否符合设计要求，线条不得有中间接头和绝缘破损现象，室内架（柜）设备之间的零层配线，采用配线电缆。架（柜）间的侧面端子配线，采用多股铜芯塑料绝缘软线，其截面积不小于04m2。3. 2检查配线所需的工具是否齐全。3.3每层组合架侧面端子处用细铁丝做穿线环，以便软线下线和配线方
16、便。3. 4套管长度和截面积是否一致。3.5 电烙铁和焊锡丝是否符合要求。4、安全操作规程不影响既有设备的：3.6 配线时，按照设计图纸的要求，正确进行配线。3.7 架（柜）布放线条时，先套上标有去向的套管，配到侧面端子板每列对应的穿线环中，线条两端留有适当的作头备用量（约50mm）,架（柜）间放线速度适中，由专人负责读图、指挥；放线人员间距要适中，以避免划伤线条。4. 3表面线条和出线部位应顺直、美观，禁止交叉。4.4对照配线图检查所放的线位置是否正确，长短是否合适。4.5剖切电缆、剥电源软线时，长度适中（约5MM左右），不得损伤芯线外层绝缘。4.6焊接时严禁使用带有腐蚀性的焊剂，可使用酒精
17、松香水作焊剂。4.7焊线按照自下而上、从左到右的顺序进行搭线焊接。4.8焊接要牢固，焊点应光滑，无毛刺、假焊、虚焊现象。4.9电烙铁头与焊接面接触的时间要适中，时间不够，焊出的锡面不光亮，不饱满，容易造成假焊虚接；时间过久，熔锡全部渗入底部，使焊面漏出线头，甚至漏到下一层端子上，造成故障隐患。最后把套管套在配线端子上。4.10电缆终端固定在机架上，应排列整齐、美观。当零层端子在机（柜）架下部时，电缆终端固定在零层端子的下方;当零层端子在机（柜）架上部时，由走线架垫板挖孔引下。引向零层端子的线条,应按端子分束绑扎。4.11组合侧面线把用塑料线带绑扎，间隔均匀，表面线条力求平顺理直，整齐美观。4.
18、12ZPW-2000A移频柜配线时，不用电烙铁和焊锡丝，采用专用的螺丝刀和WAGO端子配线，绑扎时所用的扭绞线或屏蔽线与其它配线分别绑扎。影响既有设备：除上述条款外，还应增加需要拆除的配线，做出明显的标志，待过渡或开通封锁时拆配。5、其他注意事项5.1 配线作业时，避免电烙铁烫伤软线及配线人员。5.2 配线过程中，注意地面卫生，不乱扔线头，不乱甩电烙铁上多余的焊锡。5.3 影响行车的配线，应由专人统一指挥配线。油罐车安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责日常例行保养，对油罐车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录；1. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专
19、业安全技术及技能培训。1.2 严格遵守交通规则和有关规定，上岗证、驾驶证齐全。3、上岗作业准备3.1 驾驶员、押运员对每次所运输的易燃易爆化学物品应了解其理化性质，掌握安全操作规程和紧急处理措施，操作时穿戴好相应的防护用品。3.2 出车时带好各种证件；随车工具及灭火器材必须齐全、良好，车厢内应清扫干净，不得有与所运物品性质相抵触的残留物；必须对车辆的安全技术情况进行检查。4、安全操作规程4.1严格遵守交通规则，遵守一般运输车辆的有关规定。4.2油罐车司机对油品运输过程中的消防安全负责。在运输油品前应检查车辆性能和安全设施，保证车况良好。应按指定线路运输油品，遵章驾驶，平稳运行，保持车距，防止油
20、品飞溅。1.1 3油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。1.2 4油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。4.5 内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。4.6 停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。4.7 车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。4.8 加油员、卸油员上岗时应着防
21、静电工作服装、鞋,戴工作帽，严禁穿带钉子的鞋和易产生静电的服装；严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。4.9 卸油员进入作业现场作业时应准备必要的防火器材。油罐车进站，卸油员应在检查油罐车安全设施合格后，方可引导油罐车进入指定的卸油现场；油罐车熄火并静置足够时间后，卸泊员、计量员、油罐车司机才能按工艺流程和消防安全规定进行作业，直至油罐车离开现场。进站加油车停稳、发动机熄火后方可进行加油作业。严禁违反消防安全操作规程给车辆、非金属容器加注汽油。加油站上空高强闪电或雷击频繁时，不应进行加油作业。4.10在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护
22、。4.11油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。4.12在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮摸牢。4.13车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。4.14在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。4.15装载易燃易爆化学物品的车辆应对行车路线认真选择，尽可能选择宽阔平坦的道路，避开闹市，按公安部门指定的时间、路线行驶。4.16油罐车的运输要错开高温的午后，尽量改在温度相对较低的晚上，对储油罐要采取降温措施，教育从业人员重视
23、安全操作规程，加强值班。5、其他注意事项5.1 危险品运输安全要把好“三关”，即装货关、运输关、卸货关。5.2 运输危险品的车辆应保证处于良好的技术状态，要符合所装运货物的要求。5.3运输车辆须符合国标道路运输危险货物车辆标志要求，并安装接地装置和阻火设备，装运液化石油气等压力容器罐车必须符合液化石油气槽车安全管理规定的要求。通信铁塔桩基（含钻孔灌注桩）开挖安全操作规程1、岗位安全职责1.1钻机操作员负责对钻机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。1. 2格按照安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。1.2 爆破人员、钻机操作员应持证上岗。3
24、、上岗作业准备3.1 准备好施工必须的资料，如桩的设计图纸、地质勘察报告，以便掌握施工区域各层土的物理力学性质，桩持力层的岩特征及埋深，地下水埋深及分布情况。3.2 研究制定施工控制程序，明确卡控的重点及责任人。3.3 修建好临时施工围墙或围布、栏杆等与外界隔开，不允许非施工人员入内。3.4 准备好施工工具如挖孔施工工具、护筒、模板、通风机、水泵、照明及动力电器等。机具设备由专人检查，保证其完好率，并制定施工机具设备的保养制度。3. 5劳动保护用品在开工前按要求发放到员工手中。3.6 机械成孔时机架要平直，应垫稳，不能软硬不均，钻孔过程中不能移位和不均匀沉陷。3.7 安装钻机时要求转盘中心同钻
25、架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。4、安全操作规程4.1 人工挖孔1 .1.1桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深5080cm）,做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正。4 .1.2挖孔桩孔口应设水平活动安全盖板，当吊桶提升到离地面高1m左右（超过人高）时推活动盖板关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。最上一节混凝土护壁在井口处高出地面25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边1n1范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边1.5m以外。4.1.
26、3正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。4.1.4井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。4.1.5挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于80cm的护身栏将井口封闭围挡。4.1.6夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。4.1.7井下操作人员连续工作时间，不宜超过4h,应及时轮换。4.1.8现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有
27、人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。4.1.9孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。4.1.10井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。4.1.11挖井至4m以下时，下井之前，应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值，应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。4.2机械钻孔1 .2.1钻具联结要牢固、铅直，初期钻进速度不要太快，在孔深4.0m以内，不超过2mh,以后不要超过3m/h。2 .2.2吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。
28、4 .2.3钻孔机械钻进岩石时，或钻进地下障碍物时，要注意机械的震动和颠覆，必要时停机查明原因方可继续施工。5 .2.4拆卸导管人员必须戴好安全帽，并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。拆卸导管时，其上空不得进行其他作业。6 .2.5导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。7 .2.6吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。5、其他注意事项5.1 孔内如需进行爆破作业，起爆方式宜使用电雷管引爆，采用浅眼爆破，按照爆破作业相关规程施工。5.2 扩底时，可采取间隔扩底挖土措施，留一部分土方作为支撑，待灌注混凝土前再挖除。5.3 经常注意观察孔内附近地面有无裂开或护筒，钻架
29、发生倾斜。皮带输送机安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常维修、保养，对皮带输送机进行检查、维修、调整、紧固，做好日常维修保养记录。1. 2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。2. 2持证上岗。3、上岗作业准备2.1 固定式皮带输送机应安装在坚固的基础上，移动式皮带输送机在运转前，应将轮子对称楔紧。多机平行作业时,彼此间应留出1米以上的通道。输送机四周应无妨碍工作的堆积物。2.2 启动前，应调整好输送带松紧度，带扣应牢固，轴承、齿轮、链条等传动部件应良好，托辐和防护装置应齐全，电气保护接零或接地应良好，输送带与滚筒宽度应一致。4、
30、安全操作规程4.1 启动时，应先空载运转，待运转正常后，方可均匀装料。不得先装料后启动。4.2 数台输送机串联送料时，应从卸料一端开始按顺序启动，待全部运转正常后，方可装料。4.3 加料时，应对准输送带中心并宜降低高度，减少落料对输送带、托帽的冲击。加料应保持均匀。4.4 作业中，应随时观察机械运转情况，当发现输送带有松弛或走偏现象时，应停机进行调整。4.5 作业时，严禁任何人从输送带下面穿过，或从上面跨越。输送带打滑时，严禁用手拉动。输送带运转时严禁进行清理或检修作业。4.6 6调节输送机的卸料高度，应在停车时进行。调节后，应将连接螺母拧紧，并应插上保险销。4.7 作业完毕后，应将电源断开，
31、锁好电源开关箱，清除输送机上砂土，用防雨护罩将电动机盖好。5、其他注意事项5.1 输送大块物料时，输送带两则应加装料板或栅栏等防护装置。5.2 当电源中断或其他原因突然停电时，应立即切断电源，将输送带上的物料清除掉，待来电或排除故障后，方可再接通电源启动运转。5.3 运输中需要停机时，应先停止装料，待输送带上物料卸尽后，方可停机。数台输送机串联作业停机时，应从上料端开始按顺序停机。砂喷射工安全操作规程1、岗位安全职责1.1 负责机械设备日常保养，对设备进行检查、维修、调整、紧固，并作好日常记录；1. 2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件1.1 接受过良好专业安全技术及技能培训，
32、考核合格。2. 2熟悉混凝土喷射机的安全操作规程；3、上岗作业准备2.1 接受安全技术交底，清楚其内容。2.2 穿戴好劳动防护用品，如工作鞋、安全帽、口罩、防噪音耳塞等；2.3 仔细检查各机件、电气设备是否完好；有无漏气、漏电等不安全情况。4、安全操作规程4.1 喷射混凝土的机械设备，应安设在基础牢固、岩石稳定或已有支护的安全地点。喷射边墙和顶拱使用的台架，要严实坚固，设有围栏和防护网，踏步木板厚度不得小于5cm,不得有悬空探头板；4.2 喷射混凝土的工作面，有足够的照明设备；4.3 喷射混凝土地段的松动岩石，应撬挖干净，并用高压风、水把岩粉、夹泥等杂物冲洗干净，按设计图纸要求的喷护形式进行施
33、工；4.4 喷射混凝土的风压，应根据输送距离确定，一般不得大于392kPa0如发现工作压力骤升，喷头出料中断，应立即停机；排除故障时，不准把喷嘴对人；4.5 喷射机的喂料筛网，不得任意取下，更不允许用手或棍棒伸入喂料口；4.6 喷射时，要一人把紧喷嘴，一人辅助，不得单人操作，喷嘴应尽量保持与喷砌面垂直，距离为1.1.5m,不得太远或太近；4.7喷射料以5070111/5高速喷出。喷射区内严禁有人；4.8 旋转孔发生堵塞，不准用榔头敲打旋转体，更不允许用风钻清除旋转孔，应停机拆除检修；4.9 联轴节的瓦楞形夹盘中两旁所放的钢珠，不得任意增加或减少，以免电机损坏；4.10 风力水箱要在允许的压力下
34、工作。妥善保护玻璃指示管，以防爆炸伤人；4.11 11喷射机、水箱、稳压阀和油水分离器上，均应设置压力表和安全阀，如有失灵应立即更换；4.12对喷射作业面，应采取综合性防尘措施。降低空气中含尘量，使粉尘浓度达到或接近国家规定的标准；4.13工作完毕，先停止供料，待机器中余料喷完后，依次停风停水，机件拆除清理干净。5、其他注意事项5.1 风水稳压阀，不可任意拆卸和调整，喷射机的电动机工作温度应低于50；5.2 每次喷射厚度不得太厚，以免塌落伤人；5.3 喷射平台距喷射机的间距小于1On1时，喷射机周围要采取防护措施，喷射平台下的行人、车辆要注意自身安全;5.4 作业完毕后，机械设备应在值班人员的
35、指挥下，摆放整齐有序，方可交接班。顶管机作业安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件接受过专业安全技术及技能培训。3、上岗作业准备3.1 清楚开挖操作坑的地点、深度、边坡及形状尺寸，地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况。3.2 检查气压机燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。3.3 检查气压系统各管路及操作阀、气动矛油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。3.5 检查水平镜、标杆及固定气动矛的卡具是否牢固可靠。3.6 起动气压机后检查各仪表、传动机构
36、、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。4、安全操作规程4.1 在既有线进行顶管作业时，严格执行登记、要点、消点制度。4.2 在既有线进行顶管作业时，每次顶管作业施工前驻站联络员应在车站运转室施工作业登记簿上进行登记，须注明以下几点：A、登记时间；B、施工内容及范围；C、施工负责人及本人姓名。4.3 登记完毕得到允许施工命令后，驻站联络员应及时通知施工现场负责人，为防止听错，必须执行复诵制度。4.4 操作中，启动矛方向不能向左、向右或向上、向下偏移。必须保持水平方向。4.5 在顶管过程中，应随时校正启动矛顶管的方向，发现偏移后，及时调整，使其向目标方向顶进。1.1 6顶进时，若
37、启动矛工作正常，但无法向前顶进，应停止作业退出气动矛，检查是否遇到大石头，根据情况改变工作方案。4.7 在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持5米以外的距离进行顶管。4.8 夜间工作时，作业地区，应有良好的照明。4.9 施工结束后，应对现场进行仔细清理，避免施工垃圾污染道床；并确认线路状态完好。4.10 既有线作业时应向驻站联络员进行汇报，驻站联络员在施工结束后进行消点。5、其他注意事项5.1在既有线进行顶管作业，线路上有车运行时严禁进行顶管作业，列车越过顶管地点300米后，才能恢复工作。5.2在既有线进行顶管作业时，所有工器具均不得侵入线路建筑限界，确保行车安全。5.3顶管机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥，以免造成人员和设备的损伤。
