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1、1、双梁桥式起重机概述桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。双梁桥式起重机结构图普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架
2、，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用较接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥式起重机原理图桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边
3、的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形
4、主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。2、双梁桥式
5、起重机应用双梁桥式起重机是现代工业在实现生产过程机械化、自动化，改善物料搬运,提高劳动生产率必不可少的重要机械设备。它对于发展国民经济，改善人们的物质文化生活的需要都起着重要的作用。双梁桥式起重机用于高层建筑的施工，上万吨级或几十万吨级的大型船只的建造，火箭和导弹的发射，大型电站的施工和安装，大型重件的装卸和搬运等。它不仅可以作为辅助的生产设备，完成原料、半成品的装卸和搬运，进行机电设备、船体分段的吊运与安装，而且也是一些生产过程及工艺操作中的必需的装备。再如冶炼金属工业生产中的炉料筹办、加料、钢水浇铸、脱模取锭等，必需依靠起重机进行生产作业。据统计，在国内的冶炼金属、煤炭部门的机械设备总数量
6、中，起重运输机械约占45机起重机是机械化作业的重要的事物基础，是一些工业企业中主要的固定资产。对于工矿企业、港口码头、车站库场、建筑施工工地、海洋开发、宇宙航行等部门，起重机已成为主要的生产力要素，在生产中进行着高效的工作，组成合理批量生产和机械化流水作业的基础，是现代化生产的重要标志之一。3、双梁桥式起重机优缺点及发张趋势当今起重机械的发展方向如下：向大型、高效和节能方向发展；向自动化、智能化、集成化和信息化发展。将机械技术与电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术应用到机械的驱动和控制系统，实现自动化和智能化；向成套化、系统化、综合化和规模化发展。
7、将各种起重机械的单机组合为成套系统，加强生产设备与物料搬运机械的有机结合，提高自动化程度，改善人机系统；向模块化、组合化、系列化和通用化发展。许多通用起重机械是成系列成批量的产品，为了降低制造成本，提高通用化程度，可采用模块组合的方式，用较少规格的零部件和各种模块组成多品种、多规格和多用途的系列产品，充分满足各类用户的需要；向小型化、轻型化、简易化和多样化发展。有相当批量的起重机是在一般的车间和仓库等处使用，采用新理论、新方法、新技术和新手段提高设计质量，进一步应用计算机技术，不断提高产品的设计水平与精度，采用新结构、新部件、新材料和新工艺提高产品性能。4、总结双梁桥式起重机主要运用于建筑、水
8、利、桥梁、航空、码头、冶金等行业中，是目前我国应用范围最广泛的工程机械之一。它对于提高生产能力，保证产品质量、减轻劳动强度、降低成本，提高运输效率、加快物质周转、流通等方面均有着重要的影响，对安全生产、减少事故更有显著的作用。而在众多的起重运输机械中桥式起重机是使用面广而多的一种。目前世界上发达国家已经进入了新的科学技术革命时代，而我国仍然处在生产技术落后，起点低，人力资源得不到充分的发挥，相对于发达国家还存在一定的距离。我们应当在学习国外先进技术的同时不断提高自己，加快我国的社会主义现代化建设。参考文献1起重运输机械，冶金工业出版社，20052机械设计手册，化学工业出版社，20023起重机设
9、计计算，科学技术出版社，19894起重机械金属结构，北京人民交通出版社，19885起重机课程设计，冶金工业出版社，19936工程起重机结构与设计，机械工业出版社，20087起重机设计手册，中国铁路出版社，20018陈道南，盛汉中.起重机课程设计M.北京：冶金工业出版社，1993,12T6.9起重机设计手册编写组.冶金企业天车设计手册国.北京：机械工业出版社，1980,38-42.10林贵瑜，史勇.关于起重机发展的几个技术问题J.建设机械技术与管理,2006,88-96.11王凤萍等.国内外履带式起重机现状及发展趋势J.工程机械,2006(4):33-3612张质文等.起重机设计手册M.北京：中国铁道出版社，1998,101T04.13中国国家标准.起重机设计规范(GB3811-83).北京：中国标准出版社，1984,92-98.14倪庆兴，王焕勇.起重机械M.上海：上海交通大学出版社，1990,78-84.15PurdueMachineDesignM.JournalofCoalciencc&Engineering,199816SoresL.FatigueDesignofMachineComponents.Oxford:PergamumPress,1971,66-73.
