机械设计基础第三章凸轮机构课件.ppt

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1、2022年11月12日星期六,机械设计基础第三章凸轮机构,24 九月 2022机械设计基础第三章凸轮机构,使用教材:杨可桢,程光蕴主编。机械设计基础,高等教育出版社,2005.10参考教材:1.黄平主编,机械设计基础, 华南理工大学出版社,2003.42.朱家诚主编,机械设计基础, 合肥工业大学出版社,2003.23.吴克坚等主编。机械设计,高等教育出版社,2003 .3 4.孙桓,陈作模主编。机械原理(第 6 版)。高等教育出版社, 2001,使用教材:杨可桢,程光蕴主编。机械设计基础,高等教,第三章 凸轮机构(4学时),本章要求:掌握凸轮机构的应用和类型,从动件的常用运动规律及凸轮机构的压

2、力角。了解凸轮机构的轮廓的设计。本章重点:凸轮机构从动件的常用运动规律。本章难点:凸轮机构的压力角。,第三章 凸轮机构(4学时)本章要求:,31 凸轮机构的应用和类型,32 从动件常用的运动规律,34 图解法设计凸轮轮廓曲线,33 凸轮机构压力角,教学内容:,31 凸轮机构的应用和类型 32 从动件,3-1 凸轮机构的应用和分类,一、凸轮机构的应用,二、凸轮机构的分类,3-1 凸轮机构的应用和分类一、凸轮机构的应用二、凸,1、凸轮机构组成:凸轮是一个具有曲线轮廓的构件。含有凸轮的机构称为凸轮机构。它由凸轮、从动件和机架组成。,一、凸轮机构的应用,1、凸轮机构组成:凸轮是一个具有曲线轮廓的构件。

3、含有凸轮的机,2、凸轮机构的应用,凸轮机构是机械中的一种常用机构,在自动化和半自动化机械中应用十分广泛。主要用于:受力不大的控制机构或调节机构。,工程实例:,2、凸轮机构的应用 凸轮机构是机械中的一种常用机构,在,实例:,实例:,机械设计基础第三章凸轮机构课件,机械设计基础第三章凸轮机构课件,捣碎机,捣碎机,内燃机配气凸轮机构,内燃机配气凸轮机构,剪切机,剪切机,凸轮机构的优点:,只需确定适当的凸轮轮廓曲线,即可实现从动件复杂的运动规律;结构简单,运动可靠。,缺点:,从动件与凸轮轮廓为点接触或线接触,接触应力大,易磨损,用途:常用于传力不大的控制机构。,凸轮机构的优点: 只需确定适当的凸轮轮廓

4、曲线,二、凸轮机构的分类,1、按凸轮的形状分,(1)盘形凸轮,(2)移动凸轮,(3)圆柱凸轮,绕固定轴线转动并具有半径变化的盘形零件。,回转中心趋于无穷远,凸轮沿机架作直线运动。,将移动凸轮卷成圆柱。,二、凸轮机构的分类1、按凸轮的形状分(1)盘形凸轮(2)移动,2、按从动件的型式分,1、尖顶从动件 2、滚子从动件 3、平底从动件,能与复杂凸轮轮廓保持接触,能实现任意预期的运动规律,但点接触,磨损快。,尖顶处安装一滚子,接触处为滚动摩擦,耐磨损。,接触处为一平面,但不能与凹陷的凸轮轮廓接触。,2、按从动件的型式分 1、尖顶从动件,一、基本概念二、从动件常用运动规律三、组合运动规律简介,32从动

5、件常用运动规律,一、基本概念32从动件常用运动规律,尖底直动从动件盘形凸轮机构,1、基圆:,凸轮理论轮廓上最小向径为半径所画的圆。,一、基本概念,2、偏距e:,从动件导路偏离凸轮回转中心的距离。,w,O,rmin,w,rmin,O,尖底直动从动件盘形凸轮机构1、基圆: 凸轮理论轮廓上最小向径,3、推程:,4、升程:,从动件尖顶被凸轮轮廓推动,以一定的运动规律由离回转中心最近位置A到达最远位置B的过程。,从动件在推程中所走过的距离h。,5、推程运动角:,6、远休止角:,t = AOB(升程角),与推程相应的凸轮转角t。,S = BOC,从动件在最远位置停止不动所对应的凸轮转角s。,3、推程: 4

6、、升程: 从动件尖顶被凸轮轮廓推动,以一定的从,9、近休止角:,8、回程运动角:,h =COD,s =AOD,7、回程:,从动件在弹簧力或重力作用下,以一定的运动规律回到起始位置的过程。,与回程相应的凸轮转角h。,从动件在最近位置停止不动所对应的凸轮转角s。,9、近休止角:8、回程运动角:h =CODs =A,以纵坐标代表从动件位移s2 ,横坐标代表凸轮转角1或t,所画出的位移与转角之间的关系曲线。,10、从动件位移线图:,上升停降停,从动件位移线图决定于凸轮轮廓曲线的形状。,以纵坐标代表从动件位移s2 ,横坐标代表凸轮,1、推程:,2、升程:,3、 推程运动角:,4、 远休止角:,7、近休止

7、角:,6、 回程运动角:,5、 回程:,偏置尖顶直动从动件盘形凸轮,h,t,s,h,s,1、推程: 2、升程: 3、 推程运动角:4、 远休止角:7,二、从动件常用运动规律,1、匀速运动规律(推程段),刚性冲击:由于加速度发生无穷大突度而引起的冲击称为刚性冲击。,二、从动件常用运动规律1、匀速运动规律(推程段)s2h1,2、等加速等减速运动规律,a,j,v,O,1,2,j,t,j,t,j,t,s,h,3,4,5,6,1,9,4,1,0,4,A,0,a,B,C,柔性冲击 :加速度发生有限值的突变 (适用于中速场合),2、等加速等减速运动规律ajvO12j,tj,tj,tsh3,3、简谐运动,运动

8、特征:若s 、s 为零,无冲击。若s 、s 不为零,有冲击。,三、组合运动规律简介,为了获得更好的运动特征,可以把上述几种运动规律组合起来应用,组合时,两条曲线在拼接处必须保持连续。,3、简谐运动avjj,tj,tj,tsh1O23456123,运动规律:推杆在推程或回程时,其位移S2、速度V2、加速度a2 随时间t 的变化规律。,形式:多项式、三角函数。,S2=S2(t)V2=V2(t)a2=a2(t),hhot1s2rminh 1Assss,边界条件: 凸轮转过推程运动角t从动件上升h,一、多项式运动规律,一般表达式:s2=C0+ C11+ C221+Cnn1 (1),求一阶导数得速度方程

9、: v2 = ds2/dt,求二阶导数得加速度方程: a2 =dv2/dt =2 C221+ 6C3211+n(n-1)Cn21n-21,其中:1凸轮转角,d1/dt=1凸轮角速度, Ci待定系数。,= C11+ 2C211+nCn1n-11,凸轮转过回程运动角h从动件下降h,边界条件:一、多项式运动规律一般表达式:s2=C0+ C1,在推程起始点:1=0, s2=0,代入得:C00, C1h/t,推程运动方程: s2 h1/t,v2 h1 /t,t,h,在推程终止点:1=t ,s2=h,刚性冲击,s2 = C0+ C11+ C221+Cnn1,v2 = C1+ 2C21+nCn1n-11,a

10、2 = 2 C221+ 6C3211+n(n-1)Cn21n-21,同理得回程运动方程: s2h(1-1/h ),v2-h1 /h,a20,a2 0,1.等速运动(一次多项式)运动规律,在推程起始点:1=0, s2=0代入得:C00, C1,2. 等加等减速(二次多项式)运动规律,位移曲线为一抛物线。加、减速各占一半。,推程加速上升段边界条件:,起始点:1=0, s2=0, v20,中间点:1=t /2,s2=h/2,求得:C00, C10,C22h/2t,加速段推程运动方程为:,s2 2h21 /2t,v2 4h11 /2t,a2 4h21 /2t,2. 等加等减速(二次多项式)运动规律位移

11、曲线为一抛物线。加,推程减速上升段边界条件:,终止点:1=t ,s2=h,v20,中间点:1=t/2,s2=h/2,求得:C0h, C14h/t , C2-2h/2t,减速段推程运动方程为:,s2 h-2h(t 1)2/2t,1,v2 -4h1(t-1)/2t,a2 -4h21 /2t,2,3,5,4,6,2h/t,柔性冲击,4h2/2t,1a2h/2th/2推程减速上升段边界条件:终止点:1,同理可得回程等加速段的运动方程为:s2 h-2h21/,3.五次多项式运动规律,位移方程: s2=10h(1/t)315h (1/t)4+6h (1/t)5,1,s2,v2,a2,无冲击,适用于高速凸轮

12、。,3.五次多项式运动规律位移方程:1s2v2a2ht无冲击,二、三角函数运动规律,1.余弦加速度(简谐)运动规律,推程: s2h1-cos(1/t)/2,v2 h1sin(1/t)1/2t,a2 2h21 cos(1/t)/22t,回程: s2h1cos(1/h)/2,v2-h1sin(1/h)1/2h,a2-2h21 cos(1/h)/22h,Vmax=1.57h/20,在起始和终止处理论上a2为有限值,产生柔性冲击。,ht1 s21a2二、三角函数运动规律1.余弦加速度(,2.正弦加速度(摆线)运动规律,无冲击,s211a21v2ht2.正弦加速度(摆线)运动规,正弦改进等速,三、改进型

13、运动规律,将几种运动规律组合,以改善运动特性。,v2s 2a 2111hooot正弦改进等速三、改进,33 凸轮机构压力角,一、压力角与作用力的关系二、压力角与凸轮机构尺寸的关系,33 凸轮机构压力角一、压力角与作用力的关系,一、压力角与作用力的关系,压力角:,从动件上的驱动力与该力作用点绝对速度之间所夹的锐角。,凸轮机构的压力角:,接触点法线与从动件上作用点速度方向所夹的锐角。,一、压力角与作用力的关系压力角: 从动件上的驱动,F,P,力 F 分解为沿从动件运动方向的有用分力 F 和使从动件紧压导路的有害分力 F 。,F F tg ,1、 F一定时, 压力角越大 ,有害分力 F越大,机构的效

14、率越低。,上式表明:,2、 自锁:当增大到一定程度,使有害分力F在导路中所引起的摩擦阻力大于F 时, 无论凸轮加给从动件的作用力有多大 ,从动件都不能运动,这种现象称为自锁。,CBS2eOvrmin1213nnFFF P,压力角的大小反映了机构传力性能的好坏,是机构设计的重要参数。为使凸轮机构工作可靠,受力情况良好,必须对压力角加以限制。 在设计凸轮机构时,应使最大压力角max不超过许用值。根据工程实践的经验,许用压力角的数值推荐如下: 推程时,对移动从动件,=3038;对摆动从动件,=4550。回程时,由于通常受力较小且一般无自锁问题,故许用压力角可取的大一些,通常取=7080。当采用滚子从

15、动件、润滑良好及支撑刚度较大或受力不大而要求结构紧凑时,可取上述数据较大值,否则取较小值。,压力角的大小反映了机构传力性能的好坏,是机构,由于凸轮机构在工作过程中,从动件与凸轮轮廓的接触点是变化的,各接触点处的公法线方向不同,使得凸轮对从动件的作用力的方向也不同。因此,凸轮轮廓上各点处的压力角是不同的。设计凸轮机构时,基圆半径rb选得越小,所设计的机构越紧凑。但基圆半径的减小会使压力角增大,对机构运动不利。 图4-1所示的偏置移动滚子从动件盘形凸轮机构,凸轮作逆时针方向转动,从动件偏置于凸轮轴心的右侧。过滚子中心点B作凸轮理论轮廓的法线,与过O的从动件导路垂线交于P,根据平面运动速度分析理论,

16、该点就是凸轮与导杆在此刻的速度瞬心或(同速点),即凸轮在P点速度的大小和方向等于移动从动件在此刻速度的大小和方向。,由于凸轮机构在工作过程中,从动件与凸轮轮廓的接,图4-1 凸轮机构压力角的几何关系,图4-1 凸轮机构压力角的几何关系,由图中DPB,考虑到,凸轮机构的压力角计算公式为,(3-1),由图中DPB 考虑到,凸轮机构的压力角计算公式为 (3,式中: 任意位置时的压力角; rb理论轮廓线的基圆半径;s 从动件位移;e 偏距; ds/d 位移曲线的斜率, 推程时为正, 回程时为负。,当导路与瞬心在凸轮轴心的同侧时,取负号,可使压力角减小;当导路和瞬心在凸轮轴心异侧时,取加号,压力角增大。

17、,(3-1),以上公式反映了rb及ds/d对机构压力角的影响。 ,式中: 任意位置时的压力角; 当导路,二、压力角与凸轮机构尺寸的关系,直动从动件盘形凸轮压力角为:,公式说明:,在其它条件不变的情况下,基圆半径越小,压力角越大,机构越紧凑。,式中:任意位置时的压力角; rmin理论轮廓线的基圆半径;S从动件位移;e 偏距;ds/d -位移曲线的斜率,推程时为正, 回程为负。,二、压力角与凸轮机构尺寸的关系 CBS2eOvrmin12,e为从动件导路偏离凸轮回转中心的距离,称为偏距。当导路和瞬心p在凸轮轴心o的同侧时,式中“-”号,可使压力角减小;反之,当导路和瞬心p在凸轮轴心o的异侧时,取“+

18、”号,压力角增大。为了减小推程压力角,应将从动件导路向推程相对速度瞬心的同侧偏置,即e为负值。但同时会产生使回程压力角增大的现象,所以e不能过大。,e为从动件导路偏离凸轮回转中心的距离,称为偏距。当导路和瞬心,一、直动从动件盘形凸轮轮廓绘制二、摆动从动件盘形凸轮轮廓绘制,34 图解法设计凸轮轮廓曲线,一、直动从动件盘形凸轮轮廓绘制34 图解法设计凸轮,凸轮设计的基本原理采用的是“反转法”,即凸轮轮廓设计中,是认为凸轮静止不动,从动件相对于凸轮轴心做反方向(反转)运动,并令从动件相对其导路按给定的运动规律运动。,一、直动从动件盘形凸轮轮廓绘制,凸轮设计的基本原理采用的是“反转法”,即凸轮轮廓设,

19、2、再按空间尺寸要求决定凸轮的基圆半径。,1、根据工作要求先确定从动件运动规律。,步骤:,3、绘制出凸轮轮廓。,2、再按空间尺寸要求决定凸轮的基圆半径。1、根据工作要求先确,已知凸轮的基圆半径r0,角速度和从动件的运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。,设计步骤小结:,选比例尺l作基圆r0。,反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。,确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置。,将各尖顶点连接成一条光滑曲线。,1.对心直动尖顶从动件盘形凸轮,二、直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制,60r0120-1已知凸轮的基圆半径r0,角速度,2)对心直动滚子推杆盘形凸轮,理论轮廓,实际轮廓,作各位置滚子圆的内(外)包络线。,已

20、知凸轮的基圆半径r0,角速度和从动件的运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。,2)对心直动滚子推杆盘形凸轮s 91113151357,3)对心直动平底推杆盘形凸轮,已知凸轮的基圆半径r0,角速度和从动件的运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。,作平底直线族的内包络线。,8,7,6,5,4,3,2,1,9,10,11,12,13,14,3)对心直动平底推杆盘形凸轮s 9111315135,已知凸轮的基圆半径r0,角速度和从动件的运动规律和偏心距e,设计该凸轮轮廓曲线。,4)偏置直动尖顶从动件盘形凸轮,911131513578OeA已知凸轮的基圆半径r0,角速度,5)摆动尖顶推杆盘形凸轮机构,已知凸轮的基圆半径r

21、0,角速度,摆杆长度l以及摆杆回转中心与凸轮回转中心的距离d,摆杆角位移方程,设计该凸轮轮廓曲线。,B1,B2,B3,B4,B5,B6,B7,B8,d,5)摆动尖顶推杆盘形凸轮机构120B11r0 601,设计凸轮机构时应注意滚子半径的问题:(P47),1. 当minrT时,0,实际轮廓为平滑曲线;,设理论轮廓外凸部分的最小曲率半径用min表示,滚子半径用rT表示,则相应位置实际轮廓的曲率半径 minrT。,设计凸轮机构时应注意滚子半径的问题:(P47)1. 当mi,2. min=rT时, =0,实际轮廓为一个尖点;,3. minrT时, 0,实际轮廓发生相交,无法实现该运动规律。,2. mi

22、n=rT时, =0,实际轮廓为一个尖点;3.,为了使凸轮轮廓既不变尖,又不相交,滚子半径必须小于理论轮廓外凸部分的最小曲率半径min。,为了使凸轮轮廓既不变尖,又不相交,滚子半径必,35 解析法设计凸轮的轮廓,结果:求出轮廓曲线的解析表达式-,已知条件:e、rmin、rT、S=S()、及其方向。,理论轮廓的极坐标参数方程:,原理:反转法。,=+0,tg0 = e/ S0,tg = e/(S + S0),即B点的极坐标, (+0),(+),=,参数方程。,BB0OS0S35 解析法设计凸轮的轮廓结果:求出轮,其中: tg=,实际轮廓方程是理论轮廓的等距曲线。由高等数学可知:等距线对应点具有公共的

23、法线。,T =+,实际轮廓上对应点的 T 位置:,位于理论轮廓 B 点法线 n-n 与滚子圆的交线上。,T点的极坐标参数方程为:,由图有: =+,rT sin , - rT cos ,直接引用前面的结论,其中: tg=B0BO1-111n,本章重点:,常用从动件运动规律:特性及作图法;,理论轮廓与实际轮廓的关系;,凸轮压力角与基圆半径rmin的关系;,掌握用图解法设计凸轮轮廓曲线的步骤与方法;,掌握解析法在凸轮轮廓设计中的应用。,直角坐标参数方程为:,x = T cos T,y = T sin T,本章重点:常用从动件运动规律:特性及作图法;理论轮廓与实,作业:P52:3-33-4,本章结束,作业:本章结束,

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