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1、一：道岔的介绍,道岔的组成道岔由转辙器（即转辙部分），连接部分，辙叉（即辙叉即护轨）部分及岔枕组成,1 ： 转辙器,单开道岔的转辙器由两股基本轨，两根尖轨，各种连接零件和道岔转辙机构组成。,2：辙岔及护轨,辙叉由心轨，翼轨，护轨及连接零件组成。,辙岔介绍,辙叉全长、辙叉趾距、辙叉跟距、辙叉趾宽、辙叉跟宽、翼轨、辙叉咽喉、有害空间、辙叉角、长短心轨。,18#和42#道岔的介绍,9#和12#道岔的介绍,二：我管段有砟道岔的工程量,1）所铺设的道岔都在济南境内，共有有砟道岔52组，全部为单开。其中18#-60道岔有7组，12#-60道岔有1组，12#-50道岔15组，9#-60道岔有1组，9#-50
2、道岔14组，没有大型道岔。具体工程量见下表：2）有砟道岔工程量表,三：道岔的吊装,运输存储要求,吊装1）尖轨与基本轨组装件，可动心轨辙叉组装件，配轨，轨排均使用起重机械在标明的起吊点起吊，禁止单点或任意点起吊及人工推撬装卸作业。2）砼岔枕使用起重机械装卸，并采取措施防止岔枕相互碰撞。运输1）尖轨与基本轨组装件，可动心轨辙叉组装件，配轨，轨排均使用不至使产生朔性变形的运输方式，并采用专用夹具将其固定在运输车上。2）岔枕采用平板车运输，多层码垛时，每层用木质垫块垫实垫平。3）转换设备应采用包装箱包装运输。,吊装要求,1、吊索只能使用尼龙吊索或塑胶带。2、吊索必须在整个道岔长度内等距离分布，宜采用轨
3、枕间距的倍数（轨枕间距0.6m），皮带应对称固定，必须确保在起吊过程中皮带不沿着道岔滑动。3、起吊过程中道岔平面需处在水平位置，道岔的垂向倾斜不能超过自由长度的1/500。4、道岔在水平方向上弯曲（最大值是自由长度的1/1000）。 5、道岔和梁间最小距离1.3m，吊索必须足够长并与道岔区段成65角度吊装（如图）。,吊装,吊装运输,存储1）码放尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、配轨、轨排的场地应平整，道岔的钢轨件应分类存放，并保留临时固定装置。2）尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、配轨、轨排码垛层数不宜多于4层，每层用木质垫块垫实垫平，垫块应按高度方向垂直设置。3）岔枕按长短顺序码垛，每层岔枕间应有竖向对齐的两块垫木码垛不应超过6层。4）岔枕运输、装卸、堆放时，套管和支撑螺栓孔应封闭，防止落入泥土等杂物。5）道岔的所有临部件在运输、储存时应采用防雨措施。,四：道岔的铺设方法,1.原位法铺设测量、底砟的铺设与检查、道岔的吊装和运输、道岔组装、岔枕/扣件/钢轨件/联接部件的组装、辊轮安装、调节轨距/支距/心轨密贴/顶贴间隙等各部尺寸、钢轨的焊接和无缝道岔、补砟/起道/捣固、道岔精调2移位法铺设预铺、移位、钢轨的焊接和无缝道岔、补砟/起道/捣固、道岔精调,五：有砟道岔铺设的施工工艺,有碴轨道平顺度铺设精度标准（mm）及检验方法,
