施工现场建筑起重机安全监管课件.ppt

《施工现场建筑起重机安全监管课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《施工现场建筑起重机安全监管课件.ppt（193页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、.,xxxxxx建筑工程有限公司安全管理人员业务提高培训,2014年月日,.,本课件主要依据标准规范及公司文件,中华人民共和国特种设备安全法（2013年主席令第四号公布）建筑施工组织设计规范（GB/T50502-2009）施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）建筑施工升降设备设施检验标准（JGJ305-2013）龙门架及井架物料提升机安全技术规范（JGJ88-2010）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005)建筑起重机械安全监督管理规定(2008年中华人民共和国建设部令166号)建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010 建筑施工升降机安装、

2、使用、拆卸安全技术规程JGJ215-2010 xxxxxx建筑工程有限公司机械设备管理办法,.,施工现场常用垂直运输设备安全检查及管理一、准入管理二、初始安装管理三、日常使用管理四、常用建筑施工垂直运输设备构造及特点五、常用建筑施工垂直运输设备检查重点及检查方法六、以塔式起重机安全管理为例，详述垂直运输设备作为重要生产要素的控制与管理,.,一、准入管理（一）建筑垂直运输设备的选型（二）方案编制管理（三）进场后安装前验收管理,.,（一）设备的准入管理,（1）租赁前，项目机械管理员应参与到项目施工塔机选用过程中。根据生产上合理、技术上先进、经济上合理的配置原则，确定需用设备的型号规格及租赁单位。直

3、管部（项目部）填写购置/租赁申请表报安全生产部及技术中心审核安全性、生产上的合理性、技术上的先进性以及对工程质量的影响方面的审核意见，报企管部审核经济上的合理性，最后由分管领导审批。班组自带设备视同租赁。严禁事后补办手续。,.,（一）设备的准入管理,（2）报请公司审批时应提供以下资料市场询价表；租赁、安装（拆卸）单位资质证书；安装（拆卸） 、司机、司索等特种作业人员的资格证件；特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明及在县级以上地方建设行政主管部门登记备案资料；,.,1安装单位编制安装施工方案，由 安装单位技术负责人按机种型号编制，公司总工程师审批后实施 ；2、项目部编制设备基础方案，

4、分别报监理单位、本公司安全生产部及技术中心审批。,（二）方案编制管理,.,3方案易忽视的内容（日常工作经验）（1）塔机非标 附着无稳定性计算书；（2）无塔机附着预埋支座大样图、附着与建筑物连接方式大样图和安装位置示意图；（3）没有安装验收的质量标准。,（二）方案编制管理,.,（1）核查进场塔机与合同约定的塔机型号是否一致；（2）单机备案证是否有效；（3）架体结构有无明显变形或裂纹；（4）是否有非原制造厂制造的标准节。,（三）进场后安装前验收,.,二、初始安装管理,（一）安装前准备（二）安装过程管理（三）安装完成验收及安全登记,.,（1）塔机基础按相关要求验收合格（试块抗压强度资料已出，已满足要

5、求）；（2）使用单位应提供满足建筑起重机械进场安装、拆卸所需的施工条件；（3）审核安拆单位派往现场作业人员与安装拆除方案中的人员资质是否一致； (4)安拆单位专业技术人员、专职安全生产管理人员是否就位；（5）对作业人员的安全技术交底是否已完成；（6）是否按应急预案要求准备了相应应急物资。,（一）安装前准备,.,（1）使用单位专职安全员随时进行安全巡视或协调相关资源，监视使用单位提供的周围环境是否因变化而影响安装拆除；（2）安拆前必须的劳动防护用品是否配备到位；（3）督促安装拆除单位现场专业技术人员和专职安全生产管理人员全程旁站监督完成安装拆除工作。,（二）安装过程管理,.,验收流程：安装完成安

6、装单位出具自检合格证明检验检测机构监督检验合格使用单位组织（总承包单位）出租、安装、监理等单位参加建筑起重机械经验收合格投入使用30日向使用属地县级以上主管部门登记。注：结合使用说明书及规范进行验收。,（三）安装完成验收及安全登记,.,（一）加节、附着管理（二）安全检查（三）内业资料（四）拆除管理,三、日常使用管理,.,（1）加节按照安装要求要点进行控制；（2）附着安装完成，验收合格后方可投入使用。（3）建筑起重机械在使用过程中需要附着的，使用单位应当委托原安装单位或者具有相应资质的安装单位按照专项施工方案实施，并组织验收。验收合格后方可投入使用。,（一）加节、附着管理,.,（1）按规定要求组

7、织第三方安全检测。（2）日常巡视，注意纠正“三违”现象；（3）定期检查强化合同或约定的落实；（4）关注吊绳吊具的安全性。,（二）安全检查,.,（1）按规定要求完善维护保养记录；“定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、交接班记录、累计运转记录等运行资料；”（2）建立监督检查记录（对塔机出租单位的管理痕迹进行督查记录）。,（三）内业资料管理,.,（1）拆除前、拆除过程参照安装管理控制；（2）有合理的拆除解体时间，并应报告公司安全生产部。（3）塔式起重机拆除前应编制单独的拆除方案，并报公司安全生产部对方案的合理性和可操作性进行审核。批准后方

8、可实施。,（四）、拆除退场管理,.,管理模式,准入控制最重要进场验收不能少初始安装最危险资源完备方是好,日常使用严纠偏落实合同是妙招拆除退场忌松懈虎头豹尾不白劳,.,四、常用垂直运输设备构造及特点、检查重点及检查方法,.,安全第一 预防为主 综合治理,塔式起重机,.,塔式起重机的组成,工作机构钢结构驱动装置电气控制系统安全装置,.,四大工作机构,起升机构变幅机构回转机构行走机构,.,起升机构,电机减速器制动器卷筒钢丝绳滑轮组吊钩,.,变幅机构,电机减速器制动器卷筒钢丝绳滑轮组小车,.,回转机构,电机减速器制动器缓冲装置齿圈回转支撑,.,行走机构,电机减速器制动器液力偶合行走轮,.,塔式起重机安

9、全管理重点,（一）.塔式起重机基础管理1、塔式起重机的基础及其地基承载力（根据地质勘察报告进行确认）应满足使用说明书和设计图纸的要求；2、当施工现场无法满足塔式起重机使用说明书对基础的要求时，可自行依据JGJ/T187-2009塔式起重机混凝体基础工程技术规程、JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程等国家现行标准和使用说明书要求进行基础设计；塔式起重机基础混凝土设计强度不得低于C35。3、 塔式起重机安装前应对基础进行验收，合格后方可安装；基础周围应有排水设施。4、塔式起重机基础中的地脚螺栓等预埋件必须符合使用说明书的要求。埋设的地脚螺栓必须具有产品出厂合格证。,

10、.,塔式起重机安全管理重点,5、基础部位常见的问题： 塔机基础制作无专项方案、不按规范施工；方案机械套用运算软件，验算结果不准确，无总工审批签字。,.,塔机基础通病一（预埋螺栓）,.,塔机基础通病二（预埋螺栓),.,塔机基础通病三（预埋螺栓）,.,塔机基础通病四（预埋支脚）,.,塔机基础通病五（预埋支脚）,.,塔机基础预埋螺栓（螺栓连接）,.,塔机基础预埋支脚（螺栓连接）,.,塔机基础预埋支脚（销轴连接）,.,STT403塔机基础预埋（销轴连接）,.,塔式起重机安全管理重点,（二）.安装、拆卸环节查验安装、拆卸单位资质证书；查验安装、拆卸、司机、司索等特种作业人员的资格证件；查验塔式起重机特种

11、作业制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明及在县级以上地方建设行政主管部门登记备案资料；塔式起重机的选型和布置应满足工程施工要求，便于安装和拆卸，并不得损害周边其他建（构）筑物。有下列情况之一的塔式起重机严禁使用： 1）国家明令淘汰的产品； 2）超过规定使用年限经评估不合格的产品； 3）不符合国家现行相关标准的产品； 4）没有完整安全技术档案的产品。,.,塔式起重机安全管理重点,安装、拆卸作业前应组织对作业人员进行安全技术交底，明确分工和职责，作业现场应设置警戒线，并指派专人进行现场监护； 违法、违规安拆塔机。无资质、专项方案、无拆装资格证安拆塔机；不按照专项方案安拆塔机；违反安全技术规程安

12、拆塔机；不按照说明书及塔机安全技术规程（JGJ215-2010）技术文件要求安拆塔机等。极易发生重大机械事故，一旦发生事故，绝大多数都是机毁人亡。,.,塔式起重机安全管理重点,（三）、塔式起重机验收环节1、安装完毕后，安装单位应对安全质量进行自检，并填写自检报告书（JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程附录A塔式起重机安装自检表。2、安装单位自检合格后，应委托有相应资质的检验检测机构进行检测，检验检测机构应出具检测报告书（建筑施工升降设备设施检验标准JGJ305-2013）。3、经自检、检测合格后，应由总承包单位组织出租、安装、使用、监理等单位进行验收，合格后方可

13、使用（JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程附录B塔式起重机安装验收记录表。,.,塔式起重机安全管理重点,4、塔式起重机停用6个月以上的，复工前应重新进行验收，合格后方可使用。（四）、塔式起重机附着管理1、当塔式起重机作附着使用时，附着装置的设置和自由端高度应符合使用说明书的规定。2、当附着水平距离、附着间距等不满足使用说明书要求时，必须进行设计计算、绘制制作图和编写相关说明。3、附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或具有相应能力的企业制作。4、附着装置设计时，应对支承处的建筑主体结构进行验算。5、应明确附着装置的拆卸顺序和方法；拆卸时应先降节，后拆除附着装置。,

14、.,塔式起重机安全管理重点,6、附着装置设置的位置和附着距离必须符合方案规定，结构形式应正确（上下相邻2道方向应错开），附墙与建筑物连接应牢固；附着杆应无明显变形，焊缝应无裂纹。 7、多数塔式起重机的附着装置都采取三撑杆型式（附着平面内三根不相交于一点的刚性附着杆构成的静定结构）。 8、附着安装形式，目前大致分为以下几种：,.,塔机附着安装形式（槽钢组焊方钢）,.,塔机附着杆件形式（无缝钢管）,.,塔机附着杆件形式（角钢组焊方钢）,.,塔机附着杆件形式（4肢焊格构式）,.,塔机附着杆件形式（2肢组焊格构式）,.,附着安装违规行为,9、使用自制的附着装置。出租单位违反建筑起重机械安全监督管理规定

15、（建设部166号令）擅自制作、安装附着框、附着杆、锚固件，因材质、焊接质量没有保障；杆件制作形式多样，又无杆件内力验算；安装时随意接长等留下了诸多安全隐患。,.,自制的塔机附着框,.,附着杆件与附着框随意焊接,违规使用螺纹钢而且随意焊接,.,偏心受力的附着杆,.,附着杆与预埋钢板焊接处理,.,附着设置不合理,.,附着违规无预埋锚固,.,塔式起重机安全管理重点,（五）、塔式起重机安全装置力矩限制器起重量限制器起升高度限位幅度限位（小车断高速、停）回转限制器小车断绳保护小车断轴保护装置大车运行限位夹轨器 钢丝绳防脱装置,.,塔式起重机的安全装置,变幅限位,起重量限制器,断绳保护和钢丝绳防脱槽装置,

16、吊钩保险,回转限位,高度限位,力矩限制器,.,塔式起重机的安全装置,塔式起重机安全装置大多数安装位置较高，专业性较强，专职安全人员检查有难度，基本上是依靠塔机司机自检和专业检查来发现问题，成为安全管理的盲区，而其中力矩限制器、高度限位器等安全装置失效而导致吊臂折断、倒塌在塔机事故中占有很大的比例。,.,主要安全装置,1、对于回转装置不设集电器（环）供电的塔式起重机，应设置正反两个方向回转限位开关。开关动作时，臂架旋转角度应540（左右各1.5圈）。,.,主要安全装置,2、必须设置起重力矩限制器和起重量限制器，并保证其灵敏可靠。其限制值应额定载荷110%，显示误差应5%。3、必须设置起升高度限位

17、器，保证当吊钩升至下列规定的极限位置时，能立即切断起升动作的电源： 1）对于动臂变幅者，吊钩装置顶部与起重臂下端距离应0.8米； 2）对于上回转小车变幅者，起升钢丝绳倍率为2时，吊钩装置顶部与起重臂下端距离应1.0米；起升钢丝绳倍率为4时，吊钩装置顶部与起重臂下端距离应0.7米；,.,主要安全装置,3）对于下回转小车变幅者，起升钢丝绳倍率为2时，吊钩装置顶部与起重臂下端距离应0.8米；起升钢丝绳倍率为4时，吊钩装置顶部与起重臂下端距离应0.4米。,.,塔式起重机两个重要的安全装置,.,塔式起重机安全装置（力矩限制器）,.,塔式起重机安全装置（力矩限制器）,.,塔式起重机重量限制器,.,塔式起重

18、机主卷扬机,.,失效的力矩限制器,.,.,回转限位失效,.,主要安全装置,4、对于小车变幅的塔式起重机，必须设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后，应保证小车端部距缓冲装置的最小距离0.2米。5、对于动臂变幅的塔式起重机，必须设置最大和最小幅度限位器，以防止臂架反弹或后翻。6、对于小车变幅的塔式起重机，应设置小车断轴保护装置和断绳保护装置（双向均应设置）。7、滑轮、卷筒均应设有钢丝绳防脱装置（与滑轮或卷筒最外缘间歇不应超过钢丝绳直径的20%）。,.,主要安全装置,8、吊钩应设有防钢丝绳脱钩装置。9、必须设置紧急断电开关（非自动复位型）、声响信号器等安全装置等。10、对于轨道式塔式起

19、重机，应在行走机构上设置行程限位开关，并在轨道两端安装限位开关碰铁，保证塔式起重机在与止挡装置或同一轨道上的其他塔式起重机相距1米处能及时停住。对于轨道式塔式起重机，还应同时安装夹轨器。六、吊索具的安全使用1、吊具承载时不得超过其额定起重量；吊索不得超过安全工作载荷。2、吊、索具在每次使用前均应进行检查，发现有缺陷时，应停止使用。,.,吊索具的安全使用,3、用钢丝绳作吊索时，安全系数不得小于6倍。4、当钢丝绳的端部采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得小于30cm。插接绳股应拉紧，凸出部分应光滑平整，且在插接末尾应留出适当长度，用金属丝扎牢。用其他方法插接的，应保证其

20、插接连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%。5、当采用绳夹固接时，绳夹规格应与钢丝绳公称直径相匹配，数量应满足：,.,云南建工集团第七建筑工程有限公司,塔吊小车钢绳固定卡数量不够，,正确应设置不少于3个。,.,吊索具的安全使用,绳夹压板应在钢丝绳受力绳一侧，绳夹间距不得小于钢丝绳直径的6倍。6、吊索必须由整根钢丝绳制成，中间不得有接头；环形吊索只允许有一处接头。7、当采用2点或多点起吊时，吊索数宜与吊点数相同，且各根吊索的材质、结构尺寸、端部固定连接方式等应相同。8、严禁采用钢丝绳打结的方式系结吊物。9、当吊索弯折曲率半径小于钢丝绳公称直径的2倍时，应采用卸扣将吊索与吊点栓接。卸扣应无明显变形

21、、可见裂纹和弧焊痕迹；销轴螺纹应无损伤现象。,.,吊索具违规行为,钢丝绳的报废1）断丝的性质和数量; 6股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见断丝总数超过表中规定应报废。断丝数量2）如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。3）当出现整股绳股断裂时，应立即报废。4）当纤维芯损坏或钢芯断裂，使绳径显著减小5）当钢丝绳的外层钢丝磨损达到其直径的40或钢丝绳直径相对公称直径减小7时，未发现断丝也应报废。6）外部和内部腐蚀，钢丝绳表面出现深坑，钢丝之间松弛，应报废。7）变形：出现波浪型变形达到规定值、笼型畸变、绳股挤出、钢丝挤出严重、绳径局部严重增大、严重纽结、局部压扁严重、产生弯折等应报废。

22、,.,云南建工集团第七建筑工程有限公司,吊斗钢绳固定卡数量不够，绳卡使用不正确。,.,吊索具违规行为,.,吊索具违规行为,.,用钢模板拼接的砂浆吊斗,.,违章吊运箍筋,.,吊篮大集合,.,塔机散件吊篮制作要求,.,合格的塔机散件吊篮,.,正确栓挂吊耳,.,塔机大钩保险与吊绳,.,大钩保险与吊索,.,大钩保险失效形式之一,.,云南建工集团第七建筑工程有限公司,1、塔吊吊运过程钢丝绳不完全挂入吊钩，典型“三违”现象之一违章操作。2、吊钩保险失效，随意在吊钩上焊接。3、塔吊基础防护不到位。,钢绳不完全挂入钩内,保险失效，私自在吊钩上焊接,标准保险装置,基础维护塌落、积水,.,大钩保险失效形式之二,.

23、,大钩保险失效形式之三,.,云南建工集团第七建筑工程有限公司,塔吊吊钩保险人为绑定失效,.,大钩保险失效形式之四,.,标准的塔机大钩保险,.,标准的塔机大钩保险,.,大钩常见安全隐患之一,.,大钩常见安全隐患之二,.,大钩常见安全隐患之三,吊钩的报废标准（1）吊钩有裂纹（2）危险断面磨损达原尺寸的10（3）开口度比原尺寸增加15（4）扭转变形超过10度（5）危险断面或吊钩颈部产生塑性变形注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。,.,塔机主卷扬筒钢绳叠绳,.,塔机主卷扬筒钢绳严重断丝,.,塔式起重机安全管理重点,（六）、塔机主要金属结构件管理1.塔身连接螺栓松动。塔吊标准节连接螺栓应使用力矩扳手按照说明

24、书要求的力矩拧紧，使标准节结合面产生足够的摩擦力，塔身利用该摩擦力来传递塔吊的抗倾翻力矩、扭矩、水平力。螺栓松动会导致螺栓与标准节连接件之间产生运动，螺栓受力机理改变，使得螺栓、标准节连接套管、标准节主弦杆出现早期疲劳损伤，易造成塔机倒塔事故。2.塔机主要结构件出现严重变形、裂纹以及金属疲劳，未能及时发现，很容易造成折臂、倒塌等风险。,.,塔机标准节连接螺栓,.,塔机标准节连接螺栓,.,塔机标准节销轴连接,.,塔机开口销违规行为,开口销采用铁丝代替,.,塔机开口销违规行为,.,起重臂下弦杆塑性变形,.,建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 JGJ196-2010 第2.0.16条：,

25、塔式起重机在安装前和使用过程中，应按相关规定进行检查，发现有下列情况之一的，不得安装和使用：1 结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的；2 主要受力构件存在塑性变形的；3 连接件存在严重磨损和塑性变形的；4 钢丝绳达到报废标准的；5 安全装置不齐全或失效的。,.,塔机回转塔身结构开裂,.,主弦杆上见明显裂纹和脱焊,.,。,.,主要部件焊接质量,.,塔式起重机安全管理重点,（七）、群塔作业和防高压线管理1.塔式起重机尾部与相邻建（构）筑物及施工设备之间的最小距离不得小于0.6m。2.当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案，并采取防碰撞的安全措施。任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符

26、合以下规定： 1）低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机塔身之间的距离不得小于2米； 2）高位塔式起重机最低位置的部件（或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的距离不得小于2米。,.,群塔作业和防高压线管理,3.塔式起重机与架空线路边线的最小安全距离,.,塔机与外电（高压线）,施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 462005）,.,塔机与外电（高压线）,.,塔机与外电或构筑物,.,（八）其他安全管理,塔机地面安全围栏和挂牌,.,塔机司机登机通道设置,.,课常练习,塔式起重机四大工作机构又是指什么？,.,四大工作机构,起升机构 变幅机构 回转机构 行走

27、机构,.,课常练习,固定式塔式起重机安全保护装置有哪些？,.,固定式塔式起重机安全保护装置有哪些？,.,安全第一 预防为主 综合治理,施工升降机,.,标准规范,目前行业执行的技术标准1988年首次颁布，1996年修订，2000年开始再修订GB/T7920.3施工升降机术语GB/T10052施工升降机分类GB10053施工升降机检验规则GB/T10054施工升降机技术条件GB10055施工升降机安全规则GB/T10056施工升降机试验方法JGJ215-2010建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ305-2013建筑施工升降设备设施检验标准JGJ88-2010龙门架及井架物料提升机安全

28、技术规范,.,施工升降机（按驱动型式）,SC型齿轮齿条升降机,SS型钢丝绳升降机,带对重,不带对重,卷扬驱动,曳引驱动,.,吊笼,导轨架,层门,地面防护围栏,地面防护围栏,急停按钮，防坠安全器，极限限位，限位开关，天窗限位，笼门限位等安全装置,防护围栏门的机械安全钩，电气联锁，缓冲器,.,SC型施工升降机安全装置,1.防止吊笼门关闭不到位的门限位开关。其切断的是升降机主控制回路的电源，即吊笼门未关闭到位时吊笼上下均不能动作。 2.防止吊笼离开基站时人员进入吊笼下部空间的底护栏门机电连锁装置。其切断的是升降机主控制回路的电源，即吊笼到位时底护栏门才能开启且底护栏门未关闭到位时吊笼上下均不能动作。

29、 3.防止断相与错相的相序保护器。其切断的是升降机主控制回路的电源，在发生断相或供电相序与要求不符时吊笼上下均不能动作。,.,SC型施工升降机安全装置,4.紧急情况时可切断主控制回路电源的急停按钮。此按钮安装在司机方便处且要求必须是非自动复位型。,急停按钮,.,SC型施工升降机安全装置,5.防止吊笼越程的上、下限位开关。其切断的是升降机相应方向控制回路的电源，防止吊笼接近极限位置时继续往危险方向运行。 上、下限位开关的安装在吊笼上，靠安装在导轨架上的碰块触发。 上、下限位开关的触发位置在标准中有严格的要求，即上限位开关动作后必须保证吊笼上部有足够的安全距离，此距离与吊笼的运行速度有关；下限位开

30、关动作时（吊笼额载下降）必须保证下极限开关不被触发。,.,SC型施工升降机安全装置,6.防止越程限位失效的上下极限开关。上下极限开关必须是非自动复位型且切断的是供电电源。 上、下极限开关的安装位置在标准中也有严格的要求。上极限与上限位间的越程为0.15m,下极限应在吊笼碰到缓冲器前动作。同样安装在吊笼上，靠安装在导轨架上的碰块触发。7.对重防松绳开关。其切断的是升降机主控制回路的电源，在对重卡轨，对重绳松弛或断裂时使吊笼及时停止运行，防止发生更大的事故。,.,天轮,对重钢丝绳,对重钢丝绳防松绳开关,.,对重导轨,.,SC型施工升降机安全装置,8.防止导轮脱落或脱离导轨时吊笼倾翻的防倾安全钩。防

31、倾安全钩的设置位置必须保证吊笼上部导轮（或最下一个驱动齿轮）越出齿条最顶端时仍有效，且必须在安全器齿轮以上。 9.防止背轮失效时齿轮与齿条脱离啮合的防脱安全钩。10.防止吊笼坠落的防坠安全器。 我国目前使用的均是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。JGJ21-2000施工升降机齿轮轮锥鼓形渐进式防坠安全器规定齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器初次检验期不得超过2年，以后检验周期为1年，其使用寿命为5年（即5年必须报废）。,.,安全钩,.,天窗限位开关,防坠安全器,极限限位开关,.,组成齿轮锥鼓形渐进式安全器的主要装置有：齿轮、离心式限速装置和锥形制动器。其结构型式及工作原理如图：当吊笼下行的运行速度达到标定动

32、作速度时，其离心式限速装置的甩块带动锥鼓向制动带运动，接触并产生制动力矩，同时蝶形弹簧组被压缩（测量压缩量的大小，通过计算可求出其额定制定载荷时的制动距离）。,.,.,.,防坠安全器的相关规定,.在升降机安装、拆卸作业中仍应保证安全器有效；.安全器不能作为正常情况下的制动器使用；.用户不得拆除安全器的铅封或漆封，自行对安全器的动作速度或内部结构进行调整；.安全器必须在有效标定期内使用，有效标定期最长不得超过1年；.安全器在下列情况下必须进行吊笼坠落试验：A.升降机出厂时；B.升降机安装过程中和安装完成时；C.更换或重新检验标定的安全器装机时；D.从安全器装机之日起每满三个月。,.,施工升降机安

33、全管理监控要点 1.熟悉施工升降机安全装置的作用。围栏门、吊笼单行门机械电气联锁装置；双行门、天窗、层门电气联锁装置；上下行程限位、上下极限位装置；防松绳、防冒顶限位装置；防坠安全器（检定有效期一年，出厂年限五年）、急停开关、超重保护装置等。 2.施工升降机常见安全隐患：围栏门、吊笼单行门机械电气联锁失效；上限位与极限位挡板距离调整不当，极限位失效；松绳限位失效；附着锚固未使用双螺帽防松；层门电气联锁装置失效；卸料平台与外架连接、卸料平台最外端与吊笼门距离过大（超过50mm）等。,.,施工电梯通道口防护棚设置一,.,.,施工电梯通道口防护棚设置二,.,.,施工升降机（施工电梯）,.,施工电梯围

34、栏和安全警示标志,.,围栏门机械联锁,.,施工电梯围栏门安全装置,.,施工电梯双行门机电气联锁装置,.,施工电梯单行门电气联锁,.,施工电梯安全保护装置,不同生产厂家,梯笼内安全装置设置,.,施工电梯操作台,.,施工电梯防坠安全器,.,施工电梯防坠装置有效期为1年，2014年 7月4号已过有效期。,.,施工电梯防冒顶安全装置,红外线探头,限位开关,.,施工电梯超载保护装置,电磁感应式,测力环式,.,传动板上的传动机构维护极差,.,施工电梯导向轨轮螺栓松动,.,悬挑架搭设卸料平台,.,施工电梯楼层防护门,全高层门电器联锁,全高层门电器联锁,.,附着间距超标且无层门,.,悬挑卸料平台设置严重违规,

35、.,附墙端连接螺栓须为双螺帽,.,越程距离小于1.8m,.,施工电梯顶部常见的违章,.,梯笼门与卸料平台距离 50mm,.,施工电梯卸料平台须单独搭设,.,标准化施工现场,.,.,课常练习,施工电梯安全保护装置有有哪些？,.,武汉2012年9月13日施工升降机坠落事故,2012年9月13日13时10分许，武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园C区7-1号楼工地施工升降机坠落，造成19人死亡（重大建筑施工生产安全责任事故，28人受到刑事、行政处理）。直接原因：导轨架第66节与67节标准节连接处的4颗连接螺栓只有左侧2颗有效连接，右侧（受力侧）2颗螺栓螺母脱落，无法受力。在此工况下，左侧吊笼超过备案额定

36、承载人数12人，承载19人和约245公斤物件，上升至66节标准节上部（33楼层顶）接近平台位置时，产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩，造成左侧吊笼倾翻，并连同67-70节标准节坠落地面。,.,武汉2012年9月13日施工升降机坠落事故,.,武汉2012年9月13日施工升降机坠落事故,.,施工电梯基础沉降案例,2014年9月，宜良某在建工程施工电梯基础伐板沉降开裂,无钢筋,.,.,编制了方案，但未经公司技术部门审核方案上要求双层双向布筋未按方案施工基础制作时未执行验收程序最后被要求撤除施工电梯，重做基础。为了省区区几条钢筋，这笔账可真是算到了“点子上”，幸亏没有造成事故。,.,安全

37、第一 预防为主 综合治理,物料提升机,.,双篮井吊安全管理监控要点 1.熟悉双篮井吊安全装置的作用。围栏门、层门电气联锁装置；吊笼门机械联动停靠装置；上下行程限位，超重保护装置、断绳保护装置等。 2.双篮井吊常见安全隐患：基础设计不合理，停靠装置失效，无围栏门，无层门电气联锁装置，高架双篮井吊（超过30m）违规使用揽风绳，未使用定型附着架，卸料平台三面防护不严密，卸料平台未隔层拉结，附着单点拉结，卸料平台与外架连接，卸料平台最外端与吊笼门距离过大（超过100mm）等。,.,进料口防护棚和安全警示标志,.,吊篮门机械联动停靠装置（前）,.,吊篮门机械联动停靠装置（后）,.,层门电气联锁,.,定型

38、附着架与卸料平台,.,卸料平台和附着,.,卸料平台和附着,.,卸料平台和附着,.,双篮井吊基础施工无方案,.,双篮井吊基础,.,地面无安全围栏和防护棚,.,双篮井吊自制加长吊篮,.,上限位挑杆设置,施工现场机械设备检查技术规程 (JGJ160-2008)“上极限安装位置到天梁最低处的距离不应小于3m”,.,卸料平台安全防护,.,4.11物料提升机坠落事故,4月11日下午，集团某公司一保障房项目一台物料提升机在运行中因钢绳断裂，吊篮从六楼坠至地面，所幸未造成人员伤亡。事故的主要原因一是该项目未设置设备管理人员，日常设备安全检查及维护保养长期不到位。二是该项目之前曾长期处于停工状态，该物料提升机停用超过6个月后在复用前未按规定进行检测检验。升降设备现场管理是集团当前安全生产特别重要，特别关键，也特别薄弱的一个环节，该次事故虽未造成人员伤亡，但教训极为深刻，警示意义特别深远！请各单位务必引起警觉，立即全面组织开展一轮针对塔吊、施工升降机、物料提升机、高处作业吊篮、升降脚手架等升降设备设施的安全隐患专项整治工作。,.,4.11物料提升机坠落事故,吊篮坠落后严重变形,坠落后变形的小推车,.,4.11物料提升机坠落事故,断裂的钢丝绳,.,4.11物料提升机坠落事故,钢丝绳多处受压变形,.,完,