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1、通风与空调风管设计手册,主编：骆奎,第一部分 风管工程设计资料,一、压力分类：静压：风管系统中，当空气在风管中流动，对其管壁产生的摩擦力称静压。 动压：风管系统中，当空气在风管中流动，因风速而产生的压力称动压。 全压：风管系统中，当空气在风管中流动，静压力与动压力之和称全压。 Ps ：全压 ( mmAq )； Pv：动压 ( mmAq )； Hq：动压 ( mmAq )； v ：风速 ( ms )； g ：重力加速度9.81 ( ms ); r ：空气比重 (1.204 kgm )er ; 二、压力摩擦损失：当流体在风管中流动时，流体与周围管壁之间产生的摩擦，此摩擦的現象变成一种阻抗力。 Pm
2、 :沿程压力损失 Pa ; ： 摩擦阻力系数; D: 风管当量直径 m 。 v:风速 m/s ; :空气密度Kg/m3; L:风管长度 m 。 F, 管道的面积 ; Is, 湿周，管道断面的周长，m。三、局部压力摩擦损失： 空气在风管中流动时，风管如果有弯头，三通或断面变化时，导致空气气流状态改变而产生阻抗。 Z: 局部压力损失 Pa ; v : 风速 m/s ; :空气密度 m3/kg。 : 局部阻力系数 ; 四、摩擦阻力系数： 1、流体在圆管中流动，当Re 小于2320 时为层流；当Re大于2320时为紊流.当流体作层流时，延程摩擦阻力系数可以根据牛顿的内摩擦定律的数学表达式和均匀运动的基
3、本方程得出,在通风与空调中很少处于层流。即： Re：雷诺数； ：运动黏滞系数15.70 x10-6/s ； V ：风速 m/s ； D: 风管当量直径 m。,2、对于大部分通风和空调系统中的管道，空气流动处于紊流状态，主要是在紊流过渡区，其阻力摩擦系数取决于雷诺 数 和管道内表面的相对粗糙度，圆管道的摩擦阻力系数可按下列公式计算（该式从建国初期至今一直使用此公式）： K : 管道材料的粗制度； D: 风管当量直径 m。 a、系统风管内风速与风阻计算： 可以利用A软件计算,风管长度=计算风管沿程压力损失。b、风管局部阻力，含阻力系数的计算： 可利用B软件计算,部件数量=局部阻力。c、 局部阻力损
4、失在实际设计中可以根据系统中三通弯头阀部件数量的多少取沿程损失的2050% （局部阻力系数可在 有关通风设计手册中查到）空气的动力黏滞系数和运动黏滞系数与温度的关系,第一部分 风管工程设计资料,K管道材料的粗制度,第一部分 风管工程设计资料,五、风管设计法有：a速度法b等摩擦法c静压再得法 d 静压再得法 a速度法：此法设计风管，首先选择开始风速，依所需风量查表得圆形风管尺寸与与摩擦损失。因此设计者 需自行决定各段风管风速，才能查表得知圓形风管尺寸与摩擦損失。所以此法需要丰富的设计经 验知识，一般很少采用此设计法。 b等摩擦法：此法是將全部風管假設每一點皆有相同的單位長度之摩擦損失來計算風管大
5、小，此法設計簡單， 但風量平衡效果差，需要在 各分支風管加裝風量調整器，以平衡調整風量。 c靜壓再得法：此法係利用每一段分支風管風速減低後，會使靜壓再增加，此增加靜壓量剛好抵消後段風管產生 之摩擦損失。因此每段分支風管其阻抗皆相同，其系統風量即可平衡風量。 d估算法：此法是设计估算：风管按送回50pa/8m计算。此法只能根据设计经验水平估算时来采用此设计法六、风管高低速度的区分:高速与低速风管分別为以风速为区分，风速在15 ms以下，称为低速风管；15ms 以上为高速风管。以压力区分时，低压风管压力为3inWG以下、中压风管为36 inWG、高压风管为612inWG。,第一节通风管道系统的设计
6、及其计算,空气管道内推荐风速,风管风速,第一节通风管道系统的设计及其计算,一、通风管道常用计算公式L = VF3600 （m3/h） L,（管道流量m3/h）; V,(管道风速m/S)； F,(计算管道断面积m2)Rs = F / Is（管道当量直径mm） F, 管道的面积 ; Is, 湿周，管道断面的周长，m。 管道内的气体处在层流状态： = 64 / Re； 管道内的气体处在紊流状态： = 1.42 /（ qReD/K）2 。K: 管道材料的粗制度Re = （V Rs ） Re,雷诺数 ; V，管道风速m/S ; Rs,管道当量直径mm； 运动黏滞系数/s 。 V，管道风速m/S ; Rs,管道当量直径mm； 运动黏滞系数/s 。 流体在圆管中流动，当Re 小于2320 时为层流；当Re大于2320时为紊流，圆管的临界雷诺数为Re大于2320. = / , 动力黏度系数，pas ; ,密度Kg/m3。 局部阻力系数可在有关通风设计手册中查到。,四、计算范例如下： 范例1：通风除尘系统 范例2：通风空调系统,
