起重工安全教育培训课件.ppt

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1、,起重工安全教育培训安全环境管理部二零一六年三月,一 法律法规要求,特种设备作业人员监督管理办法第五条 特种设备生产、使用单位（以下统称用人单位）应当聘（雇）用取得特种设备作业人员证的人员从事相关管理和作业工作，并对作业人员进行严格管理。 特种设备作业人员应当持证上岗，按章操作，发现隐患及时处置或者报告。第十条 申请特种设备作业人员证的人员应当符合下列条件： （一）年龄在18周岁以上； （二）身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求； （三）有与申请作业种类相适应的文化程度；,（四）有与申请作业种类相适应的工作经历； （五）具有相应的安全技术知识与技能； （六）符合安全技术规范规定的其

2、他要求。 作业人员的具体条件应当按照相关安全技术规范的规定执行。第二十条 用人单位应当加强对特种设备作业现场和作业人员的管理，履行下列义务： （一）制订特种设备操作规程和有关安全管理制度； （二）聘用持证作业人员，并建立特种设备作业人员管理档案； （三）对作业人员进行安全教育和培训； （四）确保持证上岗和按章操作； （五）提供必要的安全作业条件； （六）其他规定的义务。,第二十一条 特种设备作业人员应当遵守以下规定： （一）作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检查； （二）积极参加特种设备安全教育和安全技术培训； （三）严格执行特种设备操作规程和有关安全规章

3、制度； （四）拒绝违章指挥； （五）发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告； （六）其他有关规定。 第二十二条 特种设备作业人员证每4年复审一次。持证人员应当在复审期满3个月前，向发证部门提出复审申请。复审合格的，由发证部门在证书正本上签章。对在2年内无违规、违法等不良记录，并按时参加安全培训的，应当按照有关安全技术规范的规定延长复审期限。,复审不合格的应当重新参加考试。逾期未申请复审或考试不合格的，其特种设备作业人员证予以注销。 跨地区从业的特种设备作业人员，可以向从业所在地的发证部门申请复审。 第二十三条 特种设备作业人员证遗失或者损毁的，持证人应当及时报告发

4、证部门，并在当地媒体予以公告。查证属实的，由发证部门补办证书。第二十九条 申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请特种设备作业人员证的，不予受理或者不予批准发证，并在1年内不得再次申请特种设备作业人员证。,第三十条 有下列情形之一的，应当吊销特种设备作业人员证： （一）持证作业人员以考试作弊或者以其他欺骗方式取得特种设备作业人员证的； （二）持证作业人员违章操作或者管理造成特种设备事故的； （三）持证作业人员发现事故隐患或者其他不安全因素未立即报告造成特种设备事故的； （四）持证作业人员逾期不申请复审或者复审不合格且不参加考试的； （五）考试机构或者发证部门工作人员滥用职权、玩忽职守、违反法定程

5、序或者超越发证范围考核发证的。 违反前款第（一）、（二）、（三）、（四）项规定的，持证人3年内不得再次申请特种设备作业人员证；违反前款第（二）、（三）项规定，造成特大事故的，终身不得申请特种设备作业人员证。特大事故：,第三十一条 有下列情形之一的，责令用人单位改正，并处1000元以上3万元以下罚款： （一）违章指挥特种设备作业的； （二）作业人员违反特种设备的操作规程和有关的安全规章制度操作，或者在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素未立即向现场管理人员和单位有关负责人报告，用人单位未给予批评教育或者处分的。第三十二条 非法印制、伪造、涂改、倒卖、出租、出借特种设备作业人员证，或者使用非法

6、印制、伪造、涂改、倒卖、出租、出借特种设备作业人员证的，处1000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。,二 起重司索指挥的特点和分类,（一）特点： 1、技术难度大 * 结构庞大，机构复杂 * 能完成一个起升运动，一个或几个水平运动 * 同时操作几个不同方向的运动 2、吊运过程复杂而危险 * 吊运物品多种多样 * 吊运散粒、易燃易爆危险物品,3、事故隐患面积（范围）大 * 多数起重机需要在较大范围内运行，活动 空间大 4、直接影响人身安全 * 有些起重机直接载人在导轨或平台上做升 降或平行运动时作业 5、潜在的危险因素多 * 暴露的、活动的零部件多，且与吊运人员 直接接触。 6、作业环境复

7、杂 * 高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁 等场所作业，对设备和作业人员形成威胁,（二）起重作业特点,1、吊运物具有很高的势能 2、起重作业是多种运动的组合 3、作业范围 4、多人配合的群体作业 5、作业条件复杂多变,（三）起重伤害事故形式,1、重物坠落 吊具或吊装容器损坏 物件捆绑不牢 挂钩不当 电磁吸盘突然失电 起升机构零件故障（制动器失灵、钢丝绳断裂）2、起重机失稳倾翻 操作不当（超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平、地基沉陷等原因导致倾翻力矩增大 坡度或风载荷作用作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨倾翻,3、挤压 起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑物之间缺少足够的安全距

8、离，使运行或回转的金属结构机体对人员造成夹挤伤害；运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车，造成碾压伤害。4、高处跌落5、触电6、其他伤害 人体与运动零件接触引起的绞、碾、戳等伤害； 飞出物体的打击伤害 装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危化品坠落或包装不牢破损引起伤害。,（四）起重伤害事故的特点,1、事故大型化、群体化（一起事故涉及多人，并可能伴 随大面积设备设施的损坏）2、事故类型集中3、事故后果严重（一般不是重伤就是死亡）4、伤害涉及的人员可能是司机、司索工和作业范围内的其他人员（司索工被伤害的比例最高）5、在安装、维修和正常作业中都可能发生事故6、共同易发事故：高处坠落 桥式起重机

9、夹挤、汽车起重机倾翻、塔式起重机折臂、室外轨道起重机脱轨,（五）事故原因分析,1、起重机的不安全状态（设计、制造、安装） 设计不规范、制造缺陷、保养不良带病运转2、人的不安全行为（生理、心理、综合素质） 操作技能、安全意识、判断失误、指挥信号不明确、配合不协调、无证上岗、违章违纪蛮干、不良操作习惯等3、环境因素4、管理上的缺陷 领导的安全意识水平，对起重设备的管理和检查，对人员的安全教育和培训，安全操作的规章和制度,三 起重作业安全要求 一、起重作业人员的选择与要求 必须年满18周岁，文化素质必须具有初中以上文化程度，上岗前必须进行体检，体检应符合国家现行体检表所列项目的要求两眼视力（包括矫正

10、视力）各不低于4.7，对起重机起升高度在20米以上，两眼视力（包括矫正视力）各不低于5.0且无色盲；凡患有癫痫、高血压、心脏病、眩晕和突发性昏厥、听觉障碍和其他有妨碍起重作业疾病及生理缺陷者，均不宜从事起重作业。 二、培训、考核、发证 起重作业人员必须经过安全技术培训、考核合格，取得政府部门颁发的有效证件，方可从事起重作业。取得操作证的起重作业人员每隔四年须进行复训，复训工作由安全管理部门组织实施。,三、起重作业人员的安全操作 1.起重作业人员必须做到“五好”、“十不吊”。 五好： 1） 思想统一集中好； 2） 机具全面检查好； 3） 物件扎紧堆放好； 4） 互相密切联系好； 5） 统一指挥协

11、调好；,十不吊： 1） 超负荷不吊； 2） 无专人指挥、重量不明、光线阴暗、指挥信号看不清不吊； 3） 安全装置失灵，机械设备有异声或故障不吊； 4） 物件捆绑不牢或吊挂不平衡不吊； 5） 吊挂重物直接进行加工，歪拖斜挂和吊运氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊； 6） 物件埋在地下或被压住，情况不明不吊； 7）吊物上站人或有浮动物件不吊； 8）露天起重机遇六级以上大风或大暴雨不吊； 9）物件的利边快口未加衬垫不吊； 10） 钢水包过满，未打好紧固卡子不吊。,2.起重工的安全操作 作业前应认真听取熟悉班组长或技术员对作业内容的工艺交底、安全操作要领及注意事项。根据作业内容按规定正确选用和佩戴好

12、个人防护用品。根据作业要求，对吊索具、作业现场认真检查，落实安全措施，并注意观察人员动态。熟悉各种起重设备的基本性能和规格，对钢丝绳及吊索具等应按安全规定和相应的额定负荷使用。 多人配合作业时，必须有专人统一指挥，指挥时必须做到： a） 口令坚定、明亮； b） 鸣哨规范、清晰； c） 手势标准、清楚。,四 起重机的安全防护措施,1、超载限制器 也称为起重量限制器，当载荷超过额定值时，使起升动作不能实现，广泛应用于桥式起重机，有些臂架类型起重机将超载装置与力矩限制器配合使用； 超载作业产生的过大应力，可以使钢丝绳拉断，传动部件损坏，电动机烧毁。超载作用对起重机的危害很大，会造成起重机主梁的下挠，

13、主梁的上盖板及服板有可能失稳、裂纹或寒风开焊，还会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故。(在任何情况下，超载保护装置的动作点不能大于1.1倍 )2、力矩限制器（臂架式起重机的超载保护装置，起重量与工作幅度的乘积称为起重力矩，起重量不变时，工作幅度越大，起重力矩就越大。）3、缓冲器（橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、聚氨酯缓冲器、液压缓冲器；吸收碰撞动能、减缓冲击性能，转化为弹性势能）4、防风防滑装置（防止露天起重机在大风作用下，沿轨道滑行或在轨道端头轻翻的装置；夹轨器、,锚定装置、铁鞋；夹轨钳夹紧力必须大于起重机滑行力） 手持式夹轨器、电动式、电动手动两用 ；锚定装置将起重机与轨道基础固定，通常在轨道上每

14、隔一段相应的距离设置一个。当大风袭击时，将起重机开到设有锚定装置的位置，用锚柱将起重机与锚定装置固定，起到保护起重机的作用。5、联锁装置（司机室门与大车，通道口的门与小车联锁，防止机构在运动中伤人）6、极限位置限制器（上升极限、下降极限、运行极限） 保护起升机构安全运行的限制器称为上升极限位置限制器7、零位保护器（在开始运转和失压恢复供电时，只有先将各机构控制器置于零位后，所有机构的电动机才能启动）8、偏斜调整和显示装置（大跨度的门式起重机两端前进速度不一致而发生偏斜的，偏斜调整和显示装置能将倾斜情况指示出来，并使倾斜得以调整）9、幅度指示器（具有变幅机构的起重机上，能正确显示吊具所在的幅度）

15、,10、防止吊臂后倾装置（当变幅机构的行程开关失灵时，能阻止吊臂后倾）11、极限力矩限制器（臂架起重机的臂架旋转力矩大于设计规定力矩时，极限力矩限制装置内的摩擦元件发生滑动，切断动力输入，使旋转运动停止）12、风级风速报警器（露天起重机上用）13、支退回收锁定装置 14、回转定位装置15、用钢丝绳起落吊臂的机构中，应配备常闭式制动器,五 起重机易损零部件安全技术要求,（一）吊钩吊钩是起重机用得最多的取物装置。它承担着吊运的全部载荷，是起重机的重要零件之一，一旦损坏断裂，极易造成重大事故，所以必须对吊钩经常进行认真的安全检查。 1吊钩的种类 吊钩按其制造方法可分为锻造吊钩和叠片式吊钩两种。 (1

16、)锻造吊钩 锻造吊钩是一个整体的锻制品。它在工作中，往往受冲击载荷作用，所以吊钩用的材料，除应有足够的强度外，还应有较好的韧性。 锻造吊钩又可分为单钩和双钩。受偏心力的作用，单钩又分为A型和B型两种。A型钩身短，叫短钩；B型钩身长，叫长钩。双钩受对称力的作用，钩体材料较能充分利用。双钩多用于75t以上的大型起重机，单钩用于375t的中、小型起重机。 (2)叠片式吊钩,叠片式吊钩也分为单钩和双钩两种，单钩用于起重量为50-175t的起重机，双钩用于起重量为100-350t的起重机。片式吊钩比锻造吊钩安全,因为吊钩板片不可能同时断裂，个别板片损坏还可以更换。,图21a 锻造单钩,图22b 锻造双钩

17、,图21c 片式单钩,图21d 片式双钩,2吊钩的检查及报废 吊钩每年至少要检查13次，要定期清洗润滑，进行退火处理，以免由于疲劳而出现裂纹。检查时应用煤油清洗，除去污垢，用1020倍放大镜细心观察起重钩及其紧固件。表面检查： 目测、触摸检查吊钩的表面状况。在用吊钩的表面应光洁、无毛刺、无锐角，不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷，吊钩缺陷不得补焊。内部缺陷检查：主要通过探伤装置检查钓钩的内部。 吊钩出现下列情况之一时，应报废： (1)裂纹； (2)危险断面磨损达原尺寸的10； (3)开口度比原尺寸增加15； (4)扭转变形超过10； (5)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； (6)板钩衬套磨损达原尺寸

18、的50时，应报废衬套； (7)板钩心轴磨损达原尺寸的5时，应报废心轴。,（二）、滑轮 滑轮在起重机中常用来改变钢丝绳的运动方向和平衡钢丝绳分支的拉力，也常用若干个滑轮组成滑轮组，以达到省力或增速的目的。 1滑轮的种类 滑轮按其作用，可分为工作滑轮和平衡滑轮两类。 (1)工作滑轮 担负主要工作的滑轮。工作滑轮又可分为定滑轮与动滑轮。 定滑轮：滑轮安装在固定位置的轴上，滑轮可绕轴转动而轴的位置不变，用以改变钢丝绳或力的运动方向，但不能省力。 动滑轮：滑轮安装在移动的心轴上，它和牵引的重物一起升降，达到省力的目的，但不能改变力的方向。 (2)平衡滑轮 平衡轮工作时，一般不绕自身轴转动，只有在两端钢丝

19、绳长度不一致时，才绕自身轴做微小的偏转，以调整滑轮两边钢丝绳的长度和拉力。,3滑轮的检查及报废 滑轮是起重机上主要传动部件，所以必须定期检查，一般要在12个月检查一次。检查内容：轮缘和轮板有无裂纹和破碎的地方；转动是否正常，各部位之间的间隙是否合适；滑轮、滑轮轴与套的磨损情况；平衡轮、轴、挂架及其紧固情况。 金属铸造的滑轮，出现下列情况之一时，应报废： (1)裂纹或轮缘破损； (2)轮槽不均匀磨损达3mm； (3)轮槽壁厚磨损达壁厚的20%； (4)因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%； (5)其他损害钢丝绳的缺陷。,（三）、卷筒 卷筒的检查及报废 卷筒最常见的损坏形式是绳槽的磨损。

20、这是因为钢丝绳在绳槽中反复滑动，以及钢丝绳对绳槽的偏斜，使绳槽尖锋部分磨损。当绳槽被磨损到不再能控制钢丝绳有顺序地排列时，就须更换新卷筒。 卷筒出现下列情况之一时，应报废： (1)卷筒有裂纹； (2)筒壁磨损达原壁厚的20。,（四）、钢丝绳 钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性物件，它把电动机的旋转运动转变为吊钩的升降运动并承担全部起升载荷，它卷绕性好，承载能力大，对于冲击载荷的承受能力较强；卷绕过程中平稳、无噪音；由于各绳股钢丝的断裂是逐渐发生的，一般不会突然发生整根钢丝绳的断裂；同时损坏也容易被发现，因此工作时比较可靠，故被广泛使用。 1钢丝绳的构造和种类 钢丝绳是由许多抗拉强度为120200

21、kgmm2的高强度钢丝绕制而成。先由数根钢丝捻成一股，再由数股(一般为6股)围绕着绳芯捻制成绳。根据不同的用途，有单绕、双重绕、三重绕等形式。钢丝绳按其捻绕方法不同，主要有下面几种： (1)顺绕绳。顺绕绳就是由股绕成绳和由钢丝绕成股的方向相同的钢丝绳。这种钢丝绳的优点是钢丝间接触较好，表面较平滑，耐磨性能好，使用寿命长；缺点是容易松散和扭转，所以只宜用于经常保持张紧状态的地方。桥式起重机上不采用。,(2)交绕绳。交绕绳就是由股绕成绳和由钢丝绕成股的方向相反的钢丝绳。其优点是克服了扭转和易松散的缺点，所以在桥式起重机上广泛使用。缺点是钢丝间接触差，易磨损，使用寿命较短，且僵性较大。钢丝绳绕成绳时

22、的绕制螺旋方向有右旋和左旋之分。但它们特性无差别，如无特殊要求，一般使用右旋绳。3钢丝绳的报废 钢丝绳的安全使用寿命长短在很大程度上取决于是否正确使用、良好维护、定期检查并按规定更换新绳。 钢丝绳的报废标准，应依据GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范进行判定。 (1)钢丝绳的断丝数达到规定的数值时，应予以报废。 (2)当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、 易燃物及有毒物品时，表12-1所规定的断丝数相应减少一半。,(3)如果断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如果这种断丝聚集在小于6d的长度范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表上数值小，也应报废。 (4

23、)如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 (5)当钢丝绳的纤维芯损坏或绳芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减少时，钢丝绳应报废。 (6)钢丝绳的弹性显著减少，虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小，这种情况会导致在动载作用下突然断裂，应立即报废。 (7)当外层钢丝磨损达到其直径的40时，钢丝绳应报废；当钢丝绳直径相对于公称直径减小?或更多时，即使未发现断线，也应报废。 (8)当钢丝绳表面因腐蚀而出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。 (9)当钢丝绳出现笼状畸变、严重的钢丝挤出、绳径局部严重增大或减小、严重的扭结、严重的被压扁、严重的波形变形等上述变形情况之一时，钢丝绳应立即报废

24、。 (10)由于热或电弧的作用而引起损坏的钢丝绳应予以报废。,（五）、吊链 吊链其挠性件采用起重短环链，短环链由Q235B、20#、20Mn等钢材焊接而成。由于材质不同吊链分为M(4)、S(6)和T(8)级三个强度等级。 吊链的最大特点是承载能力大，可以耐高温，因此多用于冶金行业。其不足是，对冲击载荷敏感，发生断裂时无明显的先兆。1吊链的安全使用 (1)经常用于吊运熔化金属的吊链应定期作退火处理。 (2)吊链端部配件，如环眼吊钩，应按相应要求使用。 (3)当用15极限工作载荷拉力测量时，多肢吊链的最长肢和最短肢有效长度差遵循下列规定： 当长度在2m以下时，不应超过6mm； 当长度在2m以上时，

25、每l米不应超过3mm。,(4)用多肢吊链通过吊耳连接时，一般分肢间夹角不应超过60(与铅垂线夹角30)。 (5)S(6)、T(8)级吊链不应在酸性溶液、酸性蒸汽中使用。M(4)级吊链在酸性介质中使用时，应采取下列保护措施：此时该吊链的极限工作载荷应不大于原极限工作载荷的50；吊链使用后，应立即用清水彻底冲洗。 (6)吊链使用前，应进行全面检查，准备提升时，链条应伸直，不得扭曲、打结或弯折。,3.吊链的报废 吊链端部配件环眼吊钩、夹钳等应分别按有关规定报废。其它端部配件和环链出现下列情况之一时，应更换或报废。 (1)链环发生塑性变形，伸长达原长度5。 (2)链环之间以及链环与端部配件连接接触部位

26、磨损减小到原公称直径的60；其它部位磨损减少到原公称直径的90。 (3)裂纹或高拉应力区的深凹痕，锐利横向凹痕。 (4)链环修复后，未能平滑过渡或直径减少量大于原公称直径的10。 (5)扭曲、严重锈蚀以后积垢不能加以排除。 (6)端部配件的危险断面磨损减少量达原尺寸10。 (7)有开口度的端部配件，开口度比原尺寸增加10。,（六）、钢板类夹钳 钢板有锐利的边角，如与吊索的钢丝绳直接接触，会严重地损坏钢丝绳，甚至会割断钢丝绳，即使是采取了衬垫保护措施，工作起来也会很不方便。因此在钢板吊运场合多采用了各种类型钢板起重钳来完成吊装作业。 根据钢板的长宽尺寸、叠层情况，采用不同的起重钳，可使工作安全、

27、方便、快捷。以下介绍常用钢板起重钳产品的形式、参数和使用方法。 DHQ型钢板起重钳。DHQ型起重钳是用于钢板水平吊运的典型产品。其特点是在吊运过程中U型钳口和钳舌始终对钢板有夹持力，防止柔性的钢板在吊运中滑脱。不同型号的钢板起重钳有不同尺寸的钳口和不同的额定起重量，以适合不同使用条件。,1.钢板起重钳使用注意事项 (1)吊运过程中不得与其它物体碰撞。 (2)除竖吊钢板起重钳外，不得单边起吊钢板，钢板厚度应在起重钳吊装厚度范围内。 (3)竖吊钢板起重钳，钳口内一次只能夹持一块钢板，禁止叠层吊运。 (4)不论何种起重钳，必须按说明、规程装夹到位，避免一侧装夹不牢起吊时弹出伤人。 (5)钢板起重钳应

28、按其功能使用，禁止移作它用。2钢板起重钳主要受力构件更换或报废(1)出现裂纹。(2)受力构件断面磨损、腐蚀达原尺寸10。(3)钳体开口度比原尺寸增加10。,（七）电磁吸盘 电磁吸盘用来吊运具有导磁性的黑色金属材料及其制品的吊具。电磁吸盘由铸钢壳体和置于其中的线圈构成。用电缆将直流电送入线圈绕组。 当起重电磁吸盘降落在被吊运的黑色金属制品上时，电磁铁的磁通由电磁铁的外壳通过物品而闭合，产生电磁吸引力，并一直保持到断电为止。为保证安全，电磁吸盘的线路都有延时性能。圆形电磁吸盘用来起吊钢锭、钢铁铸件及废钢屑等。矩形电磁盘用来起吊钢板、钢管以及各种型钢。 电磁吸盘的优点是自动装卸，效率高。缺点是自重大

29、，消耗功率大，断电时物品会坠落。起吊能力受温度和Mn、Ni含量的影响。,一般起吊温度在200以下的黑色金属制品，温度达500时电磁吸盘的起吊能力就会下降50%左右。当温度达到700时，则没有起吊能力（一般碳素钢到785磁性全部消失）。 目前也有用于高温起吊电磁吸盘，这种电磁吸盘可以吸高温制品，但普通电磁吸盘不准吸高温制品。 操作安全要求： 注意平衡，电磁吸盘应置于制品重心上方，然后通电，防止轻的铁屑飞溅； 起吊时，工作电流应达到额定值才能起吊； 降落电磁吸盘，要注意周围情况，防止伤人； 在起吊时，要注意金属制品与电磁吸盘之间不应有非导磁性物品，如木片、沙石等，否则会影响起吊能力； 要认真检查各

30、部分的零部件，发现损坏应及时更换； 吊运过程中，要特别注意安全，不准在设备或人员头上通过。,几种常见材料的吊运方法及注意事项,钢板吊运 1、焊接吊耳吊运：主要用于尺寸较大的钢板吊运，吊耳焊接完毕后要检查确认并贴上检验合格标签； 2、捆绑式吊运：多用于板条吊运，有时也用于部分型材吊运，吊运时要注意钢丝绳经过钢板快口时的包垫和捆绑后被吊物是否牢固，严禁用捆绑式吊运方法吊运大块钢板； 3、专用工具吊运：主要有4种专用工具被用于钢板吊运，第一种是钢板挂子，主要用于装卸钢板，使用时要采取4点平衡架起吊法；第二种是钢板卡子，仅限用于内场施工时钢板的短途移位，不可用于材料吊运上船，使用时要采取2点或4点的对

31、称抬吊，不允许单边或单点吊运，一次吊运钢板的张数不得超过2张；第三种是钢板夹钳，作为内场使用的钢板短途移位工具，仅限于单张钢板的垂直吊运；第四种是永磁吊具，主要用于内场平板吊运，每次仅限一张。,脚手板、钢管及其他小型型材吊运 包括脚手板、钢管、角钢、钢管、圆钢等小型型材的吊运必须采取捆绑式吊运，捆绑吊运时钢丝绳的穿接要用卸扣，如捆绑后，被吊物还有松动的要采取绑扎或加垫措施。严禁采取兜挂式吊运。 内场成型的小型材料尽量采用料斗吊运，否则必须在打包刚性连接后吊运。垃圾斗、料斗吊运 垃圾斗、料斗吊运时，满斗时钢丝绳必须有4根，垃圾斗、料斗内的物件不得高出斗的边缘，斗内有泡沫塑料等易被风吹散的物件时，

32、斗的上部要采取加压措施。,用于钢板垂直吊运,钢板挂子，四点平衡架起吊,永磁吊具,横吊钢板起重钳（横钳）,起吊时所标注的角度不得大于45度,横吊钳每次只允许吊一张钢板，且钢板必须接触到横钳的内侧壁方为到位，不得留有间隙,竖吊钳每次只允许吊一张钢板，且钢板必须接触到钳的内侧壁方为到位，不得留有间隙,禁止在被吊钢板上面放置小块钢板及活动物件,钢板与简易吊卡的内侧面不允许存在间隙,使用起重链条吊运物件时必须正确确定被吊物件的重心，合理选择吊点，严禁超负荷起吊或斜吊,车轮挡板失效 钢丝绳断丝超标 吊钩磨损变形 钢丝绳尾端紧固不牢 露天起重机夹轨钳损坏 磁性吊具失磁 汽车吊支撑系统故障 门式起重机主梁下挠

33、超标 警示信号装置失灵,六 起重机械作业存在的主要危险因素及对策措施,1、设备设施的缺陷 上升限位失灵 行程限位失灵 梁边无防护栏杆 传动装置无防护罩 轨道末端立柱变形或缓冲器损坏 桥式、门式起重机自动联锁装置失灵 保护接地不良 紧急开关失灵 滑线安全挡板损坏,2、行为性危险危害违章指挥兜吊棱角快口物件不采取衬垫措施无证上岗劳保用品穿戴不规范吊运大物件上放小物件吊索具夹角过大超负荷吊运指挥信号看不清吊运散长物件部捆绑吊物被埋地下专用吊具使用不当吊码焊接不牢,4、环境因素 高温 热辐射 高噪声 振动 有害烟尘、气体 不良操作体位,3、导致起重指挥司索作业事故的人为因素:(1)无证上岗 (2)作业

34、人员缺乏安全操作知识。(3)作业人员精神不集中，麻痹大意。(4)作业人员之间配合失误。(5)作业人员操作失误。(6)违章操作、违章指挥。,危险危害因素：在起重吊运作业中起重指挥员、驾驶员未经培训缺乏专业知识，对吊物重量估计不足，造成超负荷起吊或操作不当，造成设备损坏或人员伤亡。,预防对策措施：起重挂钩指挥员和吊车司机属特种作业人员，须经培训考核合格持证上岗，无证操作属违法行为。,危险危害因素：起重机吊钩断裂、分段吊码强度不够或安放位置不当被拉脱起吊绳索脱钩拖泥带水断都将造成吊物分段坠落，造成人员伤害或财物损坏。 预防对策措施：分段起重吊码的强度和安放位置都需经过科学计算、设计、定位，并由专人烧

35、焊，不得随便安装使用。,危险危害因素：起重钢丝绳、吊索具损坏，未及时报废，吊运中钢丝绳拉断造成起重伤害事故。,预防对策措施：a.起重吊索具是易损件，国家制定有报废标准，使用者必须经常对照标准进行检查，发现该报废的要立即停止使用，更新、更换，报废件不得降级使用。检查合格允许使用的吊索具应有检查色标加以区别。b.起重钢丝绳、卸扣、夹具、吊钩等专用器具要严把进货渠道和质量关，妥善摆放保管。,危险危害因素：起重指挥信号不明，多人操作无专人指挥造成起重机司机误操作，发生事故。,预防对策措施：起重指挥信号，国家有统一的标准。指挥员和吊车司机都要熟悉运用，在多名起重工共同操作时，应确定一名指挥人员负责指挥。

36、,危险危害因素：a.吊运物件从人员上方经过，不鸣号也不通知避让或下方人员听到而不避让，吊物坠落造成伤害事故。b.吊运重、大物件捆扎不牢，吊运散件不用吊笼、吊斗造成散落，坠落伤害事故。,预防对策措施：起重机吊运物件，起步先鸣号，吊物不得从人员上方经过，下面人员应主动避让。捆扎要牢靠，吊索使用要正确，吊运散件要用吊笼或吊斗，避免散落物伤人。吊运气瓶必须用专用托架，不准用钢丝绳捆吊。,危险危害因素：无关人员擅自闯入吊运区域，正巧落物伤人。,预防对策措施：在吊运作业区周围应拉设警戒区，无关人员禁止进入。吊车司机在运行和旋转时要不断鸣号，提醒下方人员避让。,七 司索与起重方案的确定,一、吊点的选择 吊运

37、各种物体时，为避免物体的倾斜、翻倒、变形损坏，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择吊点，是物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。二、吊物的绑扎常用绳索打结方式柱形物体的绑扎方法垂直斜形吊装绑扎法绑扎安全要求三、起重作业方案1、确定起重方案的依据（1）被吊运重物的重量,（2）被吊物的重心位置及绑扎（3）起重作业现场的环境2、起重方案的组成起重方案由三个方面组成: (1)起重物体的重量是根据什么条件确定的；物体重心位置在简图上标示，并说明采用什么方法来确定的；说明所吊物体的几何形状。 (2)作业现场的布置。重物吊运路线及吊运指定位置和重物降落点，标出司索指挥人员的安全位置。 (3)吊点

38、及绑扎方法及起重设备的配备。说明吊点是依据什么选择的，为什么要采用此种绑扎方法，起重设备的额定起重量与吊运物重量有多少余量.并说明起升高度和运行的范围。3、起重方案的确定正确制定起重作业方案可达到安全起吊和就位的目的。,八 起重司索指挥基本安全要求,起重司索指挥主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况下还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。按操作工序要求如下。1准备吊钩 对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20来选择吊钩； 每次吊装都要对吊具进行认真检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。2捆绑吊物 （

39、1）对吊物进行必要的规类、清理和检查，吊物不能被其它物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；,（2）清除吊物表面或空腔内浮摆的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人； （3）吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑落； （4）捆绑吊挂后余留的不受力绳索应紧系在吊物或吊钩上，不得留有绳头悬索，以防在吊运过程中勾挂人或物： （5）吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时

40、司索工可利用该绳控制吊物。,3挂钩起吊 （1）吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动； （2）吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做脚踏垫物。攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤； （3)挂钩要坚持“五不挂”：超重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不佳等，将不安全隐患消除在挂钩前； （4）当多人吊挂同一吊物时，应由一人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号； （5）起钩时，地面人

41、员不应站在吊物倾翻、坠落波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。,4摘钩卸载 （1）吊物运输到位前，应选择好安放位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道； （2）针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、楔住、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛； （3）摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有吊索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。 5搬运过程的指挥 （1）无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了； （2）指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机可清楚看到； （3）

42、在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时），不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。,九 司索与指挥人员的职责,一、司索与指挥人员的职责 1、司索人员的职责（1）起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。（2）起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。（3）起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。（4）作业前严禁饮酒必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。 （5）起重司索作业人员接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。 （6）根据吊运

43、物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。（7）上作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无关,人员避让并为自己选择安全位置。(8)吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。 (9)工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停庄作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。(10)起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。(11)禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支

44、撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。(12)工作结束后，应将可用工具擦净油垢，做好维护保养。2、指挥人员职责(1)指挥人员应根据GB5082-85标准信号要求与起重司机机进行联系。(2)指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。,(3)指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。(4)指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。(5)负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。(6)当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可

45、由一人负责指挥。(7)同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。(8)在开始吊载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm稳妥后，再用正常速度指挥。在负载降落前，也应使用“微动信号指挥。(9)指挥人员应佩戴鲜明的标志。如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等.(10)指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。,司索、指挥在工作完毕后的职责,1、应将吊钩提升到较高位置，不准妨碍地面人员行动；吊钩上不准悬挂吊具或吊物等。2、将小车停在远离起重机滑触线的一端，不准停于跨中部位；大车开到固定停靠位置。3、将各机构控制器手柄扳回零位，

46、扳开紧急断路开关，拉下保护柜主刀开关手柄，将起重运转中情况和检查时发现的情况记录于交班日记中，关好司机室门下车。4、室外工作的起重机工作完毕后，应将大车上好夹轨钳并锚固牢靠。5、与下一班司机做好交接工作。,着装要求(1)着装应为符合公司规定发放的服式，起重指挥必须穿专用起重识别服; (2)使用公司发放的安全帽，帽带必须扣紧; (3)高处作业时必须系好安全带; (4)水上作业时必须穿好救生衣; (5)穿好防护鞋。,十 起重司索指挥基本安全要求,(1)熟悉所使用的起重机械的各种性能，做到三好四会。 (2)作业前，应了解工艺方案，明白操作程序。检查设备的安全装置、控制机构、制动系统及钢丝绳等，并进行

47、试运转。 (3)应该拒绝未穿统一识别服的人员使用起重机械进行吊运作业。,(4)吊运时，必须听从现场作业指挥员的指挥，若光线阴暗或其他原因致使指挥信号不明，操作者应暂停操作。待明臼无误地领会指挥员的意图后，方可继续操作。 (5)在吊运过程中，任何人发出紧急停止信号，都应服从。 (6)应警告或敦促人员离开下风位置。被吊物运行时，不允许从人群的上方通过。,(7)不允许故意利用安全限位装置停机。 (8)在吊运作业中，若遇突然停电或电压下降，应将所有控制器手柄扳回零位，并立即发出信号，通知下方人员避开，不得离开驾驶室，等待通电正常。 (9)若有需要离开驾驶室时，应先卸除吊物，并将吊钩升到安全高度，将各控

48、制器扳回零位，切断电源。方可离开。 (10)有主、副钩两套起升装置的起重机，其主、副钩不应同时开动。 (11)汽车起重机作业时，应将支撑脚着落在坚实的地面或加垫的木块、钢板上，并保持机体处于水平状态。移动前，应将支撑脚收好，并将臂杆放在专设的支架上，吊钩及变幅的钢丝绳按规定收紧，方可行驶。 (12)浮吊起重机作业，应执行国家港监的水上安全监督手册有关条例，并满足最低额定配员，确认各工作人员到岗，方可开动机器，进行起重吊运作业。,十一关于对作业环境及条件方面的规定,(一)恶劣天气 (1)室外起重吊运作业应予停止。 (2)在地面轨道上露天作业的起重机，应停止作业，并将起重机锚定住。 (3)水上浮吊

49、，应停止作业，必要时应加固缆绳，固定吊钩。 (二)重大物件吊运 (1)应对作业区四周设置安全警示标志或者落实现场监护人员履行监护职责。并对存在的事故隐患及时采取整改措施。 (2)应错开与其他工种的立体交叉作业。 (3)指挥通讯系统灵敏可靠，畅通无阻。,(三)高空作业 (1)环境整洁，所有室外通道均应设置围、栏杆，没有障碍物。走道地面上应没有积雪、润滑油等助滑物质。 (2)活动零部件，应作临时固定。 (3)使用的工具和小零件必须妥善携带或放置。 (四)浮吊作业 (1)根据吊物的大小、精密程度、起吊难度等确定浮吊的选用及是否需要封港。 (2)根据水域的特点，当日的气候条件，确定是否需要拖轮协助稳住

50、浮吊和船舶。是否需要抛锚、加固缆绳等。,(五)狭隘舱室作业 根据作业强度及作业时间，确定是否临时加装鼓风机等强通风设备。(六)有臂架的起重机作业 其臂架、吊具、辅助用具、钢丝绳、缆风绳、被吊物等应与高压输电线保持一定的距离。 其距离按5=0.01(U-50)+3计算; 式中S一距离，单位为m; U一电压，单位为kV。 (七)作业完毕后 应该做到工完、料净、场地清，实现文明生产。,十二 起重司索指挥安全技术操作规程,一、起重工应经过身体检查，无职业禁忌症，经安全教育培训，取得特种设备人员操作证，方能上岗作业。二、作业前必须戴好安全帽、穿好工作服和专用劳保鞋等劳动防护用品。三、作业前要对吊具、夹具