《汽车电气蓄电池的维护课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电气蓄电池的维护课件.ppt（22页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、认识电气系统,汽车运用与维修：何登俊,一、汽车电气系统的发展,汽车灯具： 最早的汽车没有灯具，汽车只能在白天使用。据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时 ,一农民用手提灯把他引回家。19051912年，为解决前方道路照明，开始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 1只煤油灯为后牌照灯。1912年凯迪拉克的凯特林汽车首先使用了汽车电灯。转向信号灯的使用非常有趣。 1916 年，美国一个名叫 C H 托马斯的人把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。 1920 年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。1920 年，美国通用汽车公司首先装
2、了内灯。,一、汽车电气系统的发展,汽车空调： 汽车上最早的取暖装置出现在1897年，当时戴姆勒公司装用了一种从发动机冷却水中吸取热量的热水加热器；最早的制冷装置出现在1884年，当时汽车制造商威廉怀特 (W.White)将冰块放在汽车底板的托盘里，并且利用装在车桥上的风扇将冷空气吹入车内；至于车内通风在几十年里都是由杠杆操作通风口来调节，空气被直接导向车内。实际上真正的汽车空调直到1902年，美国的“空调之父”开利发明了世界上第一台空调后才开始发展研制。汽车空调发展到至今，大部分中高级轿车上采用了自动空调。这种空调利用多个传感装置感知车内及外界的状态，将信息传递给中央芯片进行处理，得出系统最佳
3、运行模式，并控制车内温度、湿度、通风等。这种控制使汽车无论在何种天气，车内始终保持最佳舒适状况。,一、汽车电气系统的发展,汽车音响： 汽车问世最初的30多年里，人们未曾想到要在汽车内安装收音机，驾驶员或乘客想要在旅途中听音乐、新闻或其他信息的话，只能随身带上电池供电的家用收音机。1922年5月，美国芝加哥的18岁青年乔治弗罗斯特将收音机装在福特T型汽车后门上，成为最早装有收音机的汽车。车用收音机的真正到来是在1929年，当年美国道奇公司生产的DB希尼尔6型车配备了车用收音机。飞利浦公司1934年推出了最早的汽车收放机；1961年，推出了第一台全晶体管调谐收放机；1964年，采用了第一个盒带式的
4、汽车音响系统；1968年推出首台带立体声调谐汽车收放机；1978年，生产出首台集成电路输出汽车收放机；1979年生产出首台具备电子显示及微电脑控制的汽车收放机；1982年飞利浦公司发明了CD唱机，并于1988年应用于汽车音响。,一、汽车电气系统的发展,汽车电子技术始于20世纪50年代，其发展大致可分为以下4个阶段。 第一阶段（20世纪50年代初70年代初）：主要特征是开发分立元件和集成电路，开始应用电子装置代替传统的电器机械部件，如集成电路调节器、电子点火器等。 第二阶段（20世纪70年代中期80年代中期）：主要特征是发展专用的独立系统，电气装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面
5、，如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死系统等。,一、汽车电气系统的发展, 第三阶段（20世纪80年代中期90年代中期）：主要特征是电控单元开始在汽车上获得应用，并实现了对许多功能的集中控制。汽车上的电气装置不仅已能自动承担基本控制任务，而且还能处理外部和内部的各种信息，如部分传统电器实现电控单元控制、发动机和底盘许多机械部分实现电控单元控制等。 第四阶段（20世纪90年代中期开始）：主要特征是研究发展汽车电子智能控制技术，模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动驾驶系统、汽车自动导航系统等。,二、汽车电气的组成与特点,汽车电气的组成：（1）电源系统（2）起动系统（3）点火系统（4）照明系统（
6、5）仪表系统（6）信号系统（7）空调系统（8）其他辅助用电设备,二、汽车电气的组成与特点,1双音喇叭 2空调压缩机 3交流发电机 4雾灯 5前照灯 6转向指示灯 7空调储液干燥器8中间继电器 9电动风扇双速热敏开关 10风扇电动机 11进气电预热器 12化油器怠速截止电磁阀13热敏开关 14机油油压开关 15起动机 16火花塞 17风窗清洗液电动泵 18冷却液液面传感器19分电器 20点火线圈 21蓄电池 22制动液液面传感器 23倒车灯开关 24空调、暖风用鼓风机25车门接触开关 26扬声器 27点火控制器 28风窗刮水器电动机 29中央接线盒 30前照灯变光开关31组合开关 32空调及风量
7、旋钮 33雾灯开关 34后窗电加热器开关 35危急报警灯开关36收放机 37顶灯 38油箱油面传感器 39后窗电加热器 40组合后灯 41牌照灯42电动天线 43电动后视镜 44中央控制门锁 45电动摇窗机46电动天窗开关 47后盖集控锁 48行李箱灯,二、汽车电气的组成与特点,汽车电气的特点：（1）低压:汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。主要优点是安全性好。（2）直流:主要从蓄电池的充电来考虑。（3）单线制:单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。（4）负极搭铁:将蓄电池的负极与车
8、体相连接，称为负极搭铁。（5）各种用电器并联,三、汽车电气故障的类型,汽车电器的故障总体上可分为两种类型： 一种是电器的故障：电器故障是指电器自身丧失其原有机能，包括电器的机械损坏、烧毁，电子元件的击穿、老化、性能减退等。 另一种是控制电路的故障:电路故障包括短路、断路、接线松脱、接触不良或绝缘不良等。 这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。,三、汽车电气故障的类型,短路故障:,三、汽车电气故障的类型,短路故障：,三、汽车电气故障的类型,断路故障：,三、汽车电气故障诊断常用工量具,跨接线：,三、汽车电气故障诊断常用工量具,试灯： 不带电源测试灯（12 V测试灯）,三、汽车电气故障
9、诊断常用工量具,万用表：,三、汽车电气故障诊断常用工量具,汽车专用示波器： 汽车专用示波器主要用来显示汽车电器控制系统中输入、输出信号的电压波形，以供维修人员根据波形分析判断汽车电器的故障。 它能显示电压的瞬时波形，是汽车电器尤其是点火系统故障诊断中的重要设备。,三、汽车电气故障诊断常用工量具,汽车专用示波器,三、汽车电气故障诊断常用工量具,点火正时枪：,四、汽车电气故障维修注意事项,1、拆卸和安装电器元件时，应切断电源。2、更换熔丝时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。3、正确拆卸导线插接器（插头与插座）。4、为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。5、要拆开插接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器脱开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁或连接导线。,四、汽车电气故障维修注意事项,6、在检修传统汽车电路故障时，往往采用“试火”的办法逐一判断故障部位。7、在装有电子设备的汽车上，不允许使用这种方法，否则会给某些电路和电子元件造成意想不到的损害。8、在发动机工作时，不要拆下蓄电池接线。9、不允许使用欧姆表及万用表的R100以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管，以免因过载损坏晶体管。,谢谢大家！,
