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1、市政广场及道路建设工程施工组织设计方案目 录第一章 工程概况及编制依据第二章 工程奋斗目标第三章 施工准备第四章 施工组织机构第五章 施工方案与技术措施第六章 质量管理体系与措施第七章 安全管理体系与措施第八章 文明施工措施第九章 环境保护管理体系与措施第十章 工程进度计划与措施第十一章 资源配备计划第十二章 冬、雨季施工技术措施第十三章 地下管线及地上地下设施的加固措施第十四章 民工工资保障措施附表： 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图（或横道图） 附表五 施工总平面图 附表六 临时
2、用地表第一章 工程概况及编制依据一、工程概况1、建设规模：建设内容为*道路改造，新建广场停车场，绿化彩化亮化等，其中新（改）建广场2个共计5000平方米，道路黑化约4800平方米，路面修补约350立方米，绿化，彩化约6400平方米及路灯改造，新建停车场约359平方米。2、项目名称：*市*镇*基础设施建设项目3、招标人：*市*镇人民政府4、质量要求：按照现行质量检验评定标准达到合格 5、计划工期：计划建设工期：180日历天二、编制依据本施工组织设计严格按照*市*镇*基础设施建设项目. 招标文件、施工图、工程量清单及招标答疑等为主要依据，结合现场踏勘实际、在有关规范、法规与技术标准的指导下，本着确
3、保工期，精心组织、精心施工，质量第一、安全第一的宗旨编制本工程施工组织设计。三、引用法律和法规1、中华人民共和国建筑法2、中华人民共和国招标投标法3、中华人民共和国合同法4、国家现行施工验收规范及工程所在地的相关规定。第二章 工程奋斗目标一、质量目标公司领导和有关职能部门及项目经理部全体人员，对本工程的施工质量，都必须高度重视。坚持“百年大计，质量第一”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，做到精心组织，精心施工，争创优质样板工程。二、工期目标我公司在接到本工程招标文件后，结合本工程特点、重点、难点进行了施工组织设计的详细编制，结合本工程特点及招标文件中列出的各项条件，我司从技术
4、力量、机械设备投入，合理的施工安排，有效的施工组织及各种目标计划的详细制定的基础上，我司对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究，对工程施工组织、管理进行了细致部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工工期的前提下，对工期提出了工期目标。即：180日历天内完成招标范围内的全部工程。三、工程成本造价控制目标我们将始终站在业主的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才，科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和工艺，科学的策划和部署、有效组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最为有效的控制；同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力，优化施
5、工组织和安排，使工程各环节衔接紧密，高效顺利的向前推进；从图纸设计、材料设备选型、专业劳动队的选择和工程投标、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行之有效的合理化建议和方案、加强“过程”、“程序”和“环节”控制，追求“过程精品”，避免不必要的拆除、浪费、尽最大能力减少和节省工程成本和造价，使业主的投资发挥最佳的效益和效果。通过长期的工程实践，我们充分认识到只有整个过程成本和造价得到良好控制，才能对整个工程有利、对业主有利、对承包商有利。四、安全生产目标我公司采取切实可行的措施和充足的安全投入，通过严密的安全管理，杜绝工伤，创建安全施工标准化施工工地。五、文明施工目标达到建设部施工现场
6、安全文明标准化工地中的要求。六、技术创新目标本工程是我公司市政工程的样板。我公司将本工程列为示范重点工程，并制定科技创新目标和实施计划，使技术创新建立在实用、经济、先进、合理和高效的水准之上，使之真正成为支撑工程项目优质高效运行、完善和提高项目管理水平、实现质量和工期目标的有效手段。在实施过程中，将运用计算机及相关软件作为主要管理手段，使工程形象进度，质量、安全、资料信息等完全处于受控状态，确保项目管理模式的高效运行和管理目标的全面实现。第三章 施工准备任何一个建设项目的施工，准备工作好坏都将直接影响施工工艺和工程是否如期实现，所以准备工作做得是否充分，是导致工序成败的关键，道路施工先后工艺流
7、程多，为此，施工准备工作务必贯穿于从工前乃至竣工的全过程每一个工序环节，制定相应措施，方可安全、优质、快捷完成任务。一、工前总体工作准备依靠我司自身优势实力和对招标文件的深入领会，若能在此工程投标活动中荣幸中标，我们将切实在工前做好下列施工前准备的工作：（一）组织机构在项目经理的领导下，组建施工项目经理部，由具有丰富经验施工能力和责任心强的工程技术人员参加该项目施工。（二）技术准备1、要求各参战员工，尤其是工程技术管理人员，在掌握相应施工规范的前提下，熟悉设计图，建立主体轮廓，提出各工序施工可能性的优化方案，供技术负责人编制实施性施工组织设计，尤其是供施工计划编制和施工程序协调安排提供依据。2
8、、根据现场实际，在业主提供的平面坐标和水准基点资料基础上，进一步落实并定位。并积极与居委会、街道办事处商谈有关施工事宜，配合业主处理有关的涉及工程施工的协调关系。确保工程开工不致因拆迁、证照等产生拖延工期的现象。3、使用经校核合格达到规定标准的测量仪器，复测控制桩，制定测量方案，报业主及监理工程师批准后作为进一步施工的依据。4、制定工前试验段工作，对全体技术人员进行技术交底和培训，对作业层按工序进行安全技术教育。5、各班组技术员、工班长集中短期培训，继续在工地创办“民工夜校”由我司总工办编写培训内容，由总工办技术负责人对从事施工作业主要人员进行授课和考核，合格后方能上岗。6、技术工人有组织地有
9、针对性的进行理论学习，由各队技术副队长进行编写授课内容、时间，并组织授课。7、成立ISO质量攻关小组。组长由总工担任，副组长由施工技术负责人、安全质量负责人担任，组员由项目部从事施工、质检工程师和工地技术员共同组成ISO攻关小组。二、资源准备除上述工程技术人员外，大部分准备工作是劳动力资源、结构材料、机械设备和财务资金的准备。（一）劳动力资源准备根据工程内容与结构工程的特点及对工期的要求，作业层劳动力将选用长期与公司合作，经历过类似工程施工，专业性较强、信誉较好的劳务公司签订劳务合同，从而确保各个工序负责人管理的劳动力相对稳定，使工程不致因农忙，节假日影响，做到有紊进展。项目部选用技术过硬，施
10、工经验丰富的施工技术人员任现场工程师。队里选择工作认真、一丝不苟、爱岗敬业的技术员任施工技术员。（二）主要施工机械的准备对施工所需的机械、设备进行清查、检修，保证施工期间的机械、设备的完好率和利用率。并备足一定数量的易损配件和控制性机械、设备。（三）财务资金准备一旦中标，在财务上，我司将准备充分的资金，我公司在总经理部署下，已充分作好这方面准备，迎接中标，准备“干好、干快”该项工程。（四）材料准备物资供应根据施工进度要求，对工程所需材料进行统计汇总，集中采购供应。对材料供应商进行考查其供货能力、材料质量、供货时间、数量、信誉，将合格的材料供应商列为供货单位，并签订供货合同。1、物资供应部门依据
11、周、旬、月施工进度要求，详细编列出施工材料进货、供应统计表，并与各队所需材料进行核对，及时地作出相应调整。2、对主材材质进行进货前期检验、试验。对水泥要进行初、终凝时间、细度、安定性及抗压、抗折程度等试验；对钢筋进行外观质量检查，包括扁圆、毛刺、重皮、油污、铁锈等，对钢筋机械性能进行试验，包括伸长率、抗拉屈服、极限强度、冷弯试验。3、对中粗砂、碎石地材进行筛分、视比重、孔隙率、压碎值、针长状、含泥量、含水量、模数等试验。4、对施工用水进行试验，包括水的悬浮物、游离酸、PH值、CI-离子含量。5、砼配比选定。中心试验砼选配工作应在砼浇筑前14天完成，砼配比选定必须满足设计强度、水灰比、坍落度等指
12、标要求。6、各项材料试验、配比选定合格后，将试验单呈报监理工程师进行核定签字后，方能用于工程。（五）测量、放线采用全站仪和水准仪测量对道路中心桩位、桩距、护桩和施工里程进行测量、控制。1、测量队首先对道路中心坐标进行计算及对计算结果进行复核，然后将计算结果由技术负责人和主管现场工程师再次进行复核，无误后，由测量工程师将坐标数据输入全站仪，并对输入数据进行核对无误。2、根据已知的导线控制点放出道路红线及中心桩位。3、对道路中心桩位放出可视护桩。采用经纬仪放护桩时，保证护桩在三排以上，每排保证三点以上，且对护桩进行保护、标记。4、高程测量时，采用已精确测量的两个相邻的水准点为依据进行测量。（六）临
13、设准备根据工程量和工程地址，结合文明施工，创造安全文明工地的具体要求，临设以满足施工为原则尽量减少占地。（七）地下管线资料的调查市政工程施工重点准备工作之一是小三线及地下管网的调查和探测。本工程在调查小三线的地下情况时，拟准备采用电磁枪探测地下管线结合人工挖掘探坑、槽以探清地下管网位置。具体措施有：1、将采用先进的地下管线探测器-电磁枪投入本工程管线探查。2、采用人工挖探槽确定位置。3、已探明的管线在地上用红油漆标示清楚。4、主动与小三线管理部门和网管部门联系，争取得到他们的支持。三、施工中各工序开展的准备在工前总体准备工作就序，开工报告获准情况下，开展各工序施工，要求在技术负责人领导下的责任
14、工长、工长作好钢筋、水泥、地材乃至施工机械、劳动力安排计划。遵照计划要求准备工作应层层落实到人与设备上，拟定相应措施和必要的强制性手段实现进度计划，务必切实地做好、做够、做扎实，各项准备工作。第四章 施工组织机构我公司若能取得业主的信任，将全力以赴，在总经理领导下派经历过多个市政工程的施工经验的项目部承担该工程实施。工程若中标将在公司总经理、技术负责人统一部署和职能处室协同配合下，由项目经理牵头组织，项目技术负责人负责落实，按重点施工项目部编制，组织具有一定的经历过市政工程施工，刻苦而耐劳的各类专业工程技术管理人员投入施工管理，并以责任状的形式内部签定合同，从而确保各项具体目标(工期目标、质量
15、目标、安全目标和核算目标等)的实现。组织机构设置大体如下：一、施工组织机构设置若能取得业主的信任，我们将在公司经理领导下，根据本工程内容简单、工程量不大的特点，组织少而精的人员，派驻工程所需的几名主要管理人员对本工程进行管理；派经历过多次市政工程施工的项目经理担任本工程的项目经理，由长期从事技术负责工作的工程担任本工程的技术主管，组建一个人员精干、工作能力强的项目部。二、现场组织机构框图（见下页）三、项目部规章制度和各主要职能负责人的职责1、项目部规章制度是确保工期如期实现的必要保证施工项目部是代表公司行使该工程实施的临时权力机构，将全面按项目法管理施工。为此特以作业班组为单元，层层建立工期质
16、量、安全文明施工等方面的管理制度，从而确保工期高品质如期完成。2、主要负责人职责(1)项目经理（建造师）代表公司是该工程施工的最高指令人，对工程形象进度和工程质量全面的责任。岗位职责如下：全面主持项目执行机构的日常工作；在投标阶段，组织编制投标文件；项目实施过程的全职组织者和指挥者；组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施工组织管理方案并督促落实工作；组织编制项目执行机构的劳资分配制度和其他管理制度；与组织编制项目实施的各类进度计划、预算、报表；组织项目实施的各类供应商的选择工作；拟订项目执行机构组织和人员配制及其岗位职责；具体负责项目质量、工期，安全目标的管理监督工作；决定项目
17、的各种奖励分配方案并报公司备案；负责与业主、监理、设计等的协调和沟通的组织领导工作；负责工程的竣工交验工作；（2）项目技术负责人对该项目工程负技术责任，分管施工内业、工程施工、工程质量、测量工作、组织参加业主技术会议和解决施工过程疑难问题，组织编制、审定竣工资料。岗位职责：协助项目经理管理和领导技术部和设计部的工作；组织相关部门和人员代表项目部参与与业主、监理方等就施工方案、技术、设计、质量等方面的问题的会议、讨论或磋商；主持施工组织设计和重大技术方案和测量方案的编制并负责审核、把关； 组织进度计划的编制并监督落实，各项工作之间在进度安排方面的配合和协调；参与项目质量策划并督促技术方案和施工组
18、织设计主要内容的落实工作； 对新技术、新工艺和新材料在本工程的推广和使用进行指导并把关； 协助项目领导和组织创优工作； 竣工图、竣工资料、技术总结等工作的指导和把关；负责组织对工人和劳务队伍的岗前培训工作并审查培训效果；（3）施工员在项目经理和技术主管领导下,对工程施工形象进度，工程质量具体策划并下令给各施工班组执行，是直接布置作业层，按进度计划正常动转的指挥者，对工程进度和工程质量负直接责任。（4）安全员在安全管理小组领导下，每天24小时坚守工作现场随时巡视、检查、指挥安全管理，消除安全隐患，尤其重视安全管理工作，同时还应协助交警维护好交通秩序，保证交通安全。 岗位职责：协助技术负责人工作和
19、监理一道，负责项目安全生产、文明施工和环境保护工作；参与编制项目质量保证计划，负责编制安全文明施工组织管理方案和管理制度并监督实施；负责安全生产和文明施工的日常检查、监督、消除隐患等管理工作；负责管理人员和进场工人安全教育工作；负责安全技术审核把关和安全交底；负责每周的全员安全生产例会；负责制定安全生产应急计划，保证一旦出现安全以外，能立即按规定报告各级政府机构，保证项目施工生产的正常进行，负责准备安全事故报告；（5）质检员是工程质量的具体负责人，负责巡视监督施工现场工序是否按规程、规范施工情况并及时纠正，协助资料员搞好隐蔽工程等工程质量资料。岗位职责：协助技术负责人工作，负责项目质量监督、质
20、量管理、创优评奖和质量体系工作的开展；配合项目质量总监，负责管理项目质量检检小组的工作，实施项目过程中工程质量的质检工作，并与政府质量监督对口工作；负责管理落实质量记录的整理存档工作，协助项目技术负责人进行竣工资料的编制工作；负责编制项目质量保证计划并负责监督实施、过程控制、日常管理；负责项目全员质量保证体系和质量方针的培训教育工作；负责分部分项工程工序质量检查和质量评定工作；参与相关材料供应商的选择和日常管理工作；负责质量目标的分解落实，编制质量奖惩责任制度并负责日常管理，工程创优和评奖的策划、组织、资料准备和日常管理工作；最终负责竣工和阶段交验技术资料和质量记录的整理、分装工作，与技术部一
21、道，共同负责项目阶段交验和竣工交验；（6）内业资料员负责技术资料按备案制要求收集、制作、汇编成册、协助技术负责人指导施工，处理施工中技术问题以及完善施工中和竣工后各种技术资料的汇编。（7）测量员是工程施工“龙头龙尾”工程，负责施工中复测、放线、放样、平面和高程控制测量工作，并及时提供工序施工平面和高程资料。（8）材料管理员负责及时优质按量供应施工材料，作好材料供应计划，准备和材料落实工作，协助副经理接好材料保管工作。第五章 施工方案与技术措施一、施工测量方案（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。（2）技术措施根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建
22、立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。测量建立复核制度，避免错误。进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。进场后迅速清理现场，为测量放线创造通视条件。二、道路工程（一）、拆除工程1、拆除混凝土路面（1）放线：根据施工图纸，放
23、出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。 （2）拆除道路面层及道路基层 1）、施工工序：施工准备定位放线高程测量锤破碎路面挖掘机集碴装车外运到指定地点验收。2）施工要点原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，在进行大面积的砼面层破除前，破除机械先试探性的破除一小块，确定砼面层的厚度后，并且把握好机械力度，在进行大面积的砼破除工作，当遇到明显怀疑有地下管线的部位时，采用人工破除施工。破除砼面层时会有较大的灰尘，因此施工段区域内备好水源，进行洒水，以减少灰尘保护环境。组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指
24、定弃土场。2、拆除人行道彩砖厚度不满足10cm的板块，采用将板块进行翻挖的处理。基层部分应予清除，新建20cm级配碎石垫层，再铺三合料或20cmC15素砼将路面基层补强，其补混凝土顶面标高应与旧路面基层地面平齐。旧板凿出应注意对相邻的影响尽可能保留原有拉杆，宜用压镐凿破除碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。基层应予清除，并将基层、压实；底基层宜用碎石、补强，其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同。对于挖除板块基层土质差回弹模量达不到40Mpa的路段，应采用尾径不小于15cm的松木桩按间距1.2m的梅花形加固土体，水泥砼板采用直径8mm的钢筋网补强；（二）、挖运一般土方1.土方开挖（1）旧路土
25、方开挖无论工程量有多大，土层有多深，均严格禁止用爆破法施工。（2）开挖中如发现土层性质有变化或遇有底下管道、电缆，应修改施工方案，并及时报清监理工程师批准。（3）如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案提交监理工程师批准。（4）开挖时必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护，并应妥善保护文物古迹。一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且停止作业待指示处理。3、运输在有弃方的路段开工前提出开挖、调运土方施工方案报监理工程师批准，该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式以及有关的计划安排等。当弃土场的位置、堆放方
26、式或施工方案等有更改时，必须在更改前将更改方案报监理工程师批准。弃土堆堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（三）、土方回填（道路）a、填方路基作业应分层平行摊铺，每层填料铺设的宽度每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减小层数，每种填料层总厚度不小于50cm。松铺厚度由试验段确定，最大厚度不得超过规范要求，路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于8cm。b、采用自卸汽车运土至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸汽车运输能力及土的松铺厚度确定卸车间距。土堆按梅
27、花形布置，这样可使推土机推平后厚度大致相同。推土机大致推平后，要检测土的含水量，若含水量较大时要进行翻晒，若含水量不足时，采用洒水车洒水，待含水量达到最佳含水量的2%范围时由推土机初平，然后用平地机刮平，根据试验段得到的压实工序和碾压遍数用压路机进行碾压，直至达到压实度要求。c、碾压时首先静压一遍，然后先慢后快，由弱振到强振进行。压路机行驶速度不宜超过4km/h。碾压时直线段由两边向中间，弯道上由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.40.5m。碾压要达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。d、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则
28、先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2.0m。e、用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。（四）、挖沟槽土石方1沟槽开挖准备（1）挖槽前认真熟悉图纸，了解挖槽断面的土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。（2）沟槽若与原地下管线相交或在地上建筑物、电杆、测量标志等附近挖槽时， 采取相应加固措施。如遇电讯、电力、给水等管线时，及时会同有关单位协调解决。如发现地基土质松软或地层突然变化以及勘测中未发现不利因
29、素等情况时，及时报告业主监理及设计单位，以便采取处理措施2、排水管道沟槽开挖严格按有关规定执行。放坡起点深度H1.5M时，机械在沟槽坑底时开挖边坡：0.25，在沟槽坑边边坡：0.67，但当沟槽深度H8.0M时，建议取1：0.75的边坡系数。3、机械开挖时，槽底应留10CM土层厚度，由人工找平至设计槽底高程。人工清槽时，沟槽每侧临时堆土高度不宜超过1.5M，且距槽口边沿不宜小于0.8M。4、管沟开挖到设计标高后，按设计要求铺筑细碎石垫层，细碎石厚度设计为200mm，管基采用蛙式打夯机或激震夯夯实。5、开挖出来的土石料不得任意堆放，按经监理批准的弃土堆码场进行临时集中堆放，后采用汽车再次转运到业主
30、规定的地点进行统一堆放。6.沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。7.沟槽开挖有直槽支撑开挖和放坡开挖两种，直槽开挖支撑分为横列板支撑和钢板桩支撑两种，由于本工程钢筋混凝土承插管子长为2.0m，钢筋混凝土企口管子长为2.0m，因此在横档支撑时，应注意水平距离，确保吊管排管所需的距离。（五）、回填方1、回填作业应分层平行摊铺，每层填料铺设的宽度每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减小层数，每种填料层总厚度不小于50c
31、m。松铺厚度由试验段确定，最大厚度不得超过规范要求，路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于8cm。2、采用自卸汽车运土石方至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸汽车运输能力及土的松铺厚度确定卸车间距。土石方按梅花形布置，这样可使推土机推平后厚度大致相同。推土机大致推平后，要检测土石方的含水量，若含水量较大时要进行翻晒，若含水量不足时，采用洒水车洒水，待含水量达到最佳含水量的2%范围时由推土机初平，然后用平地机刮平，根据试验段得到的压实工序和碾压遍数用压路机进行碾压，直至达到压实度要求。3、碾压时首先静压一遍，然后先慢后快，由弱振到强振进行。压路机行驶速度不宜超过4km/h。碾压时直线段由两边向中间
32、，弯道上由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压时轮迹重叠0.3m，横向接头时振动压路机重叠0.40.5m。碾压要达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。4、土石方回填分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2.0m。5、用透水性较小的土石方时，应将含水量控制在最佳含水量2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。（六）、余方弃置1、成立渣土外运管理小组，对渣土外运中的违规现象及时纠正，并制定相关的管理措施防止渣土外运污染环境。2、
33、在围挡内设置的临时堆土场应加以苫盖，对含水量较大的淤泥土，堆放晾干后再进行外运，防止泥土污染路面。3、渣土外运选用带有顶棚的运输车辆，严格控制运输过程中出现的掉土现象，无顶棚的车辆禁止进场。4、加强对渣土运输车辆的车况检查，做好持证运营。5、出场车辆必须在洗车池位置进行冲洗，保证出场车辆的清洁，防止污染通行道路；在弃土场设置洗车池，保证车辆进入施工场地途中不带泥上路，保持道路清洁。6、工程渣土不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运土汽车必须使用密闭式运输车，不得落石掉渣污染道路，外运和内运土方时不准超高。一旦在施工场地外有渣土撒落，应及时派人进行清扫，以避免尘土飞扬。7、施工现场成立专门道路保
34、洁队，派专人负责，对出土线路24小时全程跟踪，发现遗洒及时清理，保证道路的干净。（七）、页岩土换填（1）首先确定换填区范围，并根据地面标高按设计要求开挖路提台阶。（2）检查换填区地表压实度，每侧台背底两端左、中、右检查，斜交角度大时补充检测点。压实度若不满足要求，用压路机沿路基横向进行压实，压实度满足要求时可进行下道工序。（3）页岩土按20cm一层填筑，横向设2%的横坡。摊铺和压实均应采用轻型推土机和轻型压路机，在压路机压不到的部位，采用小型压实机具压实。（八）、路床（槽）整形1、路床（槽）整形路床（槽）、土路肩填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及
35、拱度、边坡符合规范和设计要求。路床（槽）、土路肩填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。路床（槽）、土路肩整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。2、路基工程施工质量保证措施（1）填料必须经试验室进行击实试验和液塑限试验，经检验填料符合设计后，方可用作填料。（2）施工工艺必须符合设计和规范要求。（3）压实指标实行双控，自检监测频率为
36、规范要求的两倍。（4）填筑前首先进行试验段填筑施工，经过试验段施工，取得必要的技术参数。（5）填料要严格控制含水率，填筑厚度不得超过20，压实遍数必须通过试验段来确定。（6）施工时应严格控制“三线、四度”，配备专门的质检小组进行质量检测，并做好必要的工程资料。3、摊铺、平整填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进行堆放土，再用人工或机械将土均匀摊铺。在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成3%4%的横向
37、排水坡，以利路基面排水。路床（槽）、土路肩素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的2%；当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定，做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。当填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，达到最佳含水量的2%时再进行碾压，确保路基的压实密度。每工作1台班末端要留出35m左右不碾压，在下段施工时重新整平碾压成型，使之接缝平顺致密。4、机械碾压填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行
38、检查，确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.81.0m。压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。5、检验签认路床（槽）、土路肩每层填筑压实后，及时进行检测，主要进行填筑厚度、平整度和压实密度。路床（槽）、土路肩平整度采用直尺检测，密实度采用灌砂法进行检测，确保路基压实质量。各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后，报请监理
39、工程师检查、认可后，方可进行上一层路基填筑。（九）、碎石垫层级配碎石垫层松铺系数按1.2进行松铺。级配碎石垫层料采用自卸卡车运输，推土机摊铺，平地机整型，振动压路机碾压，洒水车洒水。1、准备（1）原材料选择级配碎石，碎石材料通过0.075mm筛孔颗粒含量必须小于5%。（2）施工前先要对土基的中线、标高、压实度、弯沉、横坡度、平整度、厚度等作必要的复测,并做好记录。如有不符合设计要求或未达优良标准，待予以完善后，达到优良标准后再施工级配碎石底基层。2、施工放样用全站仪恢复中线，每 25 m 设一桩，同时将两侧边桩放出( 在两侧路肩边缘外 0.3 m 0.5 m 设指示桩)。对两侧指示桩进行水准测
40、量，按设计标高标出级配碎石底基层顶面的施工标高，此25m断面上的三点可作为沉降观测点。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。3、运输原材料运输采用15吨的自卸车，车况良好，数量满足运输要求。4、摊铺摊铺采用平地机摊铺，在摊铺机前应配备一个熟练的工人指挥自卸车的卸料，达到均匀卸料，以避免碎石堆积在一处。要求平整度控制符合有关技术要求。5、整型 用推土机按照拟定的厚度摊铺、粗平；同时达到稳压作用，然后用平地机进行精平，精平后进入下道工序。6、碾压 （1）级配碎石底基层的碾压使用25t压路机进行碾压，作业时速度控制在2km/h.碾压从路基边缘向路基中间碾压，轮迹重叠1/2轮。压实作业的施工
41、顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快、先静压后振动的操作规程进行碾压。（2）由于碎石原材料变化较大，加之级配碎石底基层的击实试验不易操作且施工用砂砾料与试验室作击实试验用的碎石料在材料性质上极易发生变化，在试验室所做的击实试验不具备代表性，结合公路路基施工技术规范中之规定：“以通过18t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。”具体采用测量沉降观测法进行质量控制。 （3） 首先，用25t压路机静压两遍，振动碾压一遍后，用水准仪测量测点高程，计算出沉降值，最后，碾压一遍，用水准仪测量测点高程，计算出沉降值，按照此方法若最后两次计算得出的沉降量
42、几乎不变时，可认为砂砾填筑层碾压密实。（振动碾压第1遍，下沉量为25mm，压实度达到50；振动碾压第2遍，下沉量为20mm压实度达到70；振动碾压第3遍，下沉量为10mm，压实度为80；振动碾压第4遍，下沉量为5mm，压实度为90；振动碾压第5遍，下沉量为0，压实度为9295。洒水1次，静压2遍。）（4）沉降观测法点位布置：按照沿路线纵向每25m检测一断面，每断面均衡设置3个测点（即左、中、右）（六）、水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石的混合料组成设计的6d保湿养生及1d浸水抗压强度应满足设计要求，通过试验选取最适宜于稳定的土、确定水泥剂量、最佳含水量和掺合料的比例。配料因准确，拌合应均匀，应根据集
43、料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌合前反复调试好机械，以使拌合机运转正常，拌合均匀。各成分拌合比例掺配，并以重量比加水，拌合时加水时间及加水量应进行记录。随时抽查混合料的级配及集料的级配。拌合时混合料的含水量宜大于最佳含水量1%2%，并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳含水量，以补偿后续工序的水分损失。拌合好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从第一次在拌合机内加水拌合到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。当距较远时，车上的混合料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持一定的装载高度以防离析。运输混合料的自卸车，应避免在未达到养生强度的铺筑层表
44、面上通过，以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌合、摊铺和压实的施工工艺、施工组织，以及一次碾压长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干密度、含水量及使混合料达到合格压实度时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。碾压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压力机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止。终压时
45、，采用轻型压力机，静压一遍。碾压完一般需68遍。直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠300，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。压实后表面应平整，无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。水泥稳定层宜在水泥初凝时应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的压实度。碾压过程中，水泥稳定层表面应始终保持湿润。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。分层施工时，分层厚度的确定与碾压机具有关。用压路机碾压时，应分层铺筑，分层摊铺时，下层宜稍厚。摊铺机摊铺混合料时，不宜中断。如因故中断时间超过2
46、h，应设置横向接缝。设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量、高程、厚度、平整度合适的混合料修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实度相同。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应稍许高出方木高度。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过延迟时间，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。纵向接缝处理：原则上应
47、避免纵向接缝。若分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约510m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。水泥稳定层分层施工时，下层水泥稳定层碾压完成后，若采用重型振动压路机进行上层碾压作业时，其下层水泥稳定层应养生7d后铺筑上层水泥稳定碎石。（十）、原混凝土路面凿毛1、工艺流程（1）混凝土浇筑完成达到上人条件（可以放线即可）凿毛水冲凿毛部位清理附件及残渣保持湿润浇筑混凝土凿毛：凿毛要轻微细致，深度控制在10mm即可以达到要求效果，同时把混凝土表面浮浆及松软层全部剔除掉，大部分露出粗骨料，骨料外露75%即可。注意不能把粗骨料踢松散了，避免条状，保证根部干净湿润，但不得有积水直至混凝土浇筑，现场可以结合养护进行保持。2、质量标准（1）保证根部凿毛前达到上人强度才可以进行施工，禁止提前上人。（2
