金水沟大桥施工组织设计概述.docx

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1、108国道合阳过境公路A标段 金水沟大桥施工组织设计108国道合阳过境公路A标段金水沟大桥施工组织设计编制： 李伟 金鑫磊 张喆 复核： 陈列勇 董小卫 审批： 胡维尉 中铁七局三公司108国道合阳过境公路A标段二0一四年八月目录第一章 编制说明. .3（一） 编制依据.3（二） 编制范围3第二章 工程概况3（一） 工程概况3 （二）自然及地质情况4 （三）工程特点4 第三章 施工部署4 （一） 场地布置、队伍安排、施工用电4 （二） 工期及进度安排8 （三） 机械设备10 （四）人员组织11 （五）主要工程数量12 第四章 施工方法与施工工艺13 （一） 施工安排原则13 （二）施工方法14

2、 1、桩基础施工14 2、 系梁、承台施工14 3、墩身施工14 4、连续刚构箱梁及30m箱梁施工15 5、桥面系施工15 （三）施工工艺15 1、 桩基础16 2、 系梁、承台施工21 3、桥梁墩台施工26 第五章 施工保证措施84 （一）质量保证措施84 （二）安全保证措施86 （三）环境保护措施88 （四）冬季施工措施90 （五）雨季施工措施91 第六章 施工工期保证措施92 （一）保证工期的组织措施92 （二）以施工组织的严密性保证工期92 （三）以安全质量的平稳性保证工期93 第七章 环境保护、水土保持方案94 （一）施工环保、水土保持目标94 （二）施工环保、水土保持组织机构框图9

3、4 （三）施工环保、水土保持管理检查制度94 第八章 文明施工、文物保护目标95 （一）文明施工目标95 （二）文明施工保证体系及管理组织机构96 1、文明施工管理组织机构96 2、文明施工保证措施96 第九章 应急救援预案97 （一）紧急预案97 （二）施工风险安全应急救援组织机构与管理职责98 （三）救援措施98金水沟大桥施工组织设计第一章 编制说明（一） 编制依据1、国道108合阳鹅毛至南蔡段一级公路改造工程金水沟大桥施工图；2、公路桥涵施工技术规范 JTG/T F502011；3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004；4、安全规范标准:公路施工技术安全技术规程（JTJ

4、076-95）；5、环保规范标准:中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国固体废物污染防治法、中华人民共和国水污染防治法；6、公路钢筋混泥土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D622004；7、其它国家现行有关施工验收规范、规则、质量技术标准；8、现场进行详细调查资料；9、我公司在其它公路桥梁施工中积累的经验及对公路桥梁施工的研究成果和技术储备。 （二） 编制范围108国道合阳过境公路A标段金水沟大桥，左幅中心里程K1115+050，起讫里程为K1114+691.46K1115+408.54，全长717.08m，右幅中心里程K1115+050，起讫里程为K1114+661.46K1115+4

5、38.54，全长777.08m。第二章 工程概况（一） 工程概况金水沟大桥分左右幅，右幅全长777.08m，桥梁跨径组合为8*30m（引桥）+（55m+3*100m+55m）（主桥）+4*30m（引桥）；左幅全长717.08m，桥梁跨径组合为7*30m（引桥）+（55m+3*100m+55m）（主桥）+3*30m（引桥）。桩基础为钻孔桩（共计144根），桩径1.8m、1.5m，最深桩长80m，墩柱形式有矩形空心墩及圆柱实心墩（1#4#、5#12#为矩形空心墩、13#14#为圆柱实心墩、15#17#为桩接盖梁），最高墩11#墩高度87.5m，引桥采用30m预制箱梁，共计88片，主桥上部采用变截面

6、预应力混凝土钢构-连梁组合体系。桥面铺装采用12cm沥青混凝土，桥面现浇层为8cm，全桥砼总量6.2万m。本桥起点至K1115+379.053位于直线段上，K1115+379.053至桥梁终点位于R=1500m、Ls=140m的缓和曲线上。见图一、图二、图三。（二）自然及地质情况桥梁位于关中平原，桥梁跨越黄土沟壑地貌，沟谷呈U型，地形起伏较大，斜坡处滑坡等不良地质现象较发育，工程地质条件差，海拔621739M。桥址区工程地质及水文地质条件较为简单，未发现区域深大活动断裂及滑坡、滑塌等，无明显新构造活动，场地区域稳定性较好，未发现影响桥址区稳定性的不良地质现象。地表水主流金水沟的河水，流量平时不

7、大，主要受大气降水、基岩裂隙水及第四系松散堆积层孔隙水补给，年平均气温13.5，雨量均匀，多集中在7、8、9月份。地表水主流金水沟的河水，流量平时不大，主要受大气降水、基岩裂隙水及第四系松散堆积层孔隙水补给。（三）工程特点桥梁跨越黄土沟壑地貌，沟谷呈U型，地形起伏较大，施工便道修建困难，桥梁最高墩高在87.5m，最深桩长达80m，因此，超长桩、高墩施工是本桥的施工难点。桥梁基础、高墩、悬臂挂篮施工、T梁的预制架设是本标段工程进度控制的重点。第三章 施工部署（一） 场地布置、队伍安排、施工用电本桥的施工队临时驻地安排在金水沟大桥0#桥台右侧相对平缓地带，安排临时住房1100m2，钢筋加工场地28

8、00 m2（1#钢筋场地位于9#墩右侧、2#钢筋场地位于11#墩右侧），本桥桥梁队施工人员计划150人。使用新修的便道，便道宽约4.5米，可以满足运输车辆行驶的需要。为了保证施工用电，在该桥3#墩右侧约100m处安装800KVA变压器一台。因新敷设的电缆要横跨便道及沟底，所以采用架空的方式布设电缆，架空均104108国道合阳过境公路A标段 金水沟大桥施工组织设计 图一：金水沟大桥平面布置图 图二: 金水沟大桥立面图（一） 图三: 金水沟大桥立面图（二）108国道合阳过境公路A标段 金水沟大桥施工组织设计采用水泥电杆。（二） 工期及进度安排本桥计划2014.6.1日开始施工，2016.6.24日

9、完成，共计753天，具体的施工进度安排如下： 表一 施工工期进度表序号名称起讫时间天数备注1临建2014-6-12014-8-3632015年1月19日2015年3月20日合计60天为冬休时间、2016年1月8日2016年3月8日合计60天为冬休时间。2墩台基础施工2014-8-52014-12-181333承台施工2014-9-142014-12-251024墩台及盖梁施工2014-10-62015-7-252895主桥挂篮施工2015-1-32016-1-43676预制箱梁施工2015-9-12016-1-42107架梁2015-12-52016-4-281258桥面施工2016-3-82

10、016-6-24108合计2014-6-12016-6-24753附件表一：序号项目主要工程数量开工完工时间（天）2014年2015年2016年678910111212345678910111212345671临建2014/6/12014/8/3632912#桩基1.872根（6280m）2014/8/52014/11/30117360钻机2台3其他桩基1.5、1.8144根（3055m）2014/10/162014/12/1863360钻机2台每天2根4912#墩承台4个(26.2*12.4*4)2014/9/142014/12/2510221天完成1个5其他承台8个(7.5*7.5*3)2

11、014/10/282014/11/252812天完成1个6912#墩身左、右幅8个（1687.5m）2014/10/62015/5/262327天施工4.5m 冬休60天7其他墩台身左、右幅25个（051m）2014/11/102015/7/25257冬休60天 3天施工12m89-12#墩0#块左、右幅8个2015/1/32015/7/26204冬休60天 每个0#块需60天99-12#墩悬灌左、右幅8个2015/5/132016/1/4236每节段施工需10天11030m箱梁预制88片2015/9/12016/3/292101.8天预制1片 冬休60天 11箱梁架设88片/22孔2015/

12、12/52016/4/8125 冬休60天 12桥面施工右幅777+左幅717=1494m2016/3/82016/6/24108说明：1、2015年1月19日2015年3月20日合计60天为冬休时间、2016年1月8日2016年3月8日合计60天为冬休时间。图四: 金水沟大桥施工进度横道图（三） 机械设备 表二 设备配备表序号名称型号数量用途1旋挖钻机徐工XD3602台桩基成孔2泥浆系统1套桩基成孔3自卸汽车14t3台土方、材料运输4汽车起重机25t3台吊装5混凝土输送车8m34台砼运输6柴油发电机300kw1台供电7塔吊60153台9#、10#、11#空心墩施工8塔吊56131台6#、7#

13、、8#空心墩施工9电梯3台9#、10#、11#人员垂直运输10龙门吊60t2台箱梁预制11架桥机1台箱梁架设12运梁车2套箱梁架设13全站仪徕卡TS061台墩中心控制、模板放线14水准仪DSZ32台高程控制15混凝土输送泵SONY HBT-60C2台泵送混凝土16电焊机40以下40台钢筋焊接17钢筋切断机5-403台钢筋加工18钢筋挤压机2台钢筋接头19钢筋弯曲机WT4-1 403台钢筋加工20钢筋调直机6-14mm2台钢筋加工21振捣棒50插入式10台混凝土施工22抽水机扬程150m8台洒水养护23挂篮重150t8套悬灌施工24振捣梁6m1台桥面铺装25抹面机1台桥面铺装26大块翻模3节/套

14、9套墩身（四）人员组织表三 人员配备表序号工种人数分工1技术人员6负责施工技术工作2领工员2负责现场各项调配工作3安质员1负责施工安全工作和质量检查4测量员2放线和测量5试验员4材料检测、混凝土配合比选择6机械操作手4钻机等机具操作与保养7汽车吊司机4塔吊操作与保养8电梯司机6电梯操作与保养9砼罐车司机8砼运输10电工2现场电器的安装管理及维修11桩基施工18桩基成孔、桩身砼浇筑12桩基钢筋、承台及墩身施工60桩基钢筋加工、承台及墩身钢筋加工安装、模板安装、砼浇筑13挂篮施工96挂篮拼装、前移、钢筋、模板安装、砼浇筑、预应力钢筋安装及张拉，4个墩、每个墩12人。14箱梁预制25箱梁预制合计19

15、8说明：912#主墩墩身施工结束后，墩身施工人员（40人）继续进行挂篮施工，余留20人施工其他剩余墩柱。年份2014年2015年2016年月份89101112123456789101112123456人数7580110110110901080150150150150150180180180180401090606050图五：金水沟大桥劳动力动态分布图（五）主要工程数量表四 主要工程数量表序号部位挖石方(m)挖土方(m)桩长（m）回填土方(m)钢绞线(kg)C30砼(m)C40砼(m)C50砼(m)HPB300钢筋(kg)HRB400钢筋(kg)1钻孔桩201918270201913811061

16、0354562承台2622767033墩台身1065026957984预制箱梁109445连续钢构733123498096桥面铺装1409.41682022085917护栏814.89405175938845629564.4979322900127517492612671628表五 主要材料月度消耗计划表日期水 泥砂碎 石粉煤灰钢筋备注tm3m3tt2014年8月710137017503301472014年9月1240265028754122082014年10月1350280030104552442014年11月1820386041606504952014年12月241044005920870

17、10462015年1月906156025201662662015年3月4537801260831332015年4月17202340283046010672015年5月1880260033104207072015年6月700180022003706962015年7月650100016002705962015年8月950100016002504962015年9月800120017901806382015年10月1060161023302305352015年11月76091017301905352015年12月600135015001771732016年1月5010514324.3162016年3月

18、350750900160952016年4月43080010001801002016年5月3307009001801002016年6月120300500180100合计19290338854392864488226第四章 施工方法与施工工艺（一） 施工安排原则因本桥所处位置地势陡峭，施工场地狭小，运输混凝土干扰较大，施工比较困难。为确保工程施工工期，减少干扰，施工时按以下原则组织施工：1、施工时以9#11#高墩为重点。2、10#11#桥梁桩基施工尽量安排在枯水季节施工3、桥梁与路基相接，须根据桥梁施工进度提前施工梁场段路基，协调好制梁、存梁、架梁的关系，做到均衡生产。4、针对本桥墩高的特点，配备

19、足够有丰富经验的劳动力、施工机械设备、材料，并做好施工安排。（二）施工方法1、桩基础施工因本桥桩基最深达80m，故采用旋挖钻机钻孔，埋设钢护筒。为了尽量避免泥浆对施工现场及环境的污染，钻碴和废浆经过沉淀后用汽车拉运到指定地点处理。钢筋笼采用25吨吊车吊放。砼灌注采用导管灌注，一次成孔，砼由拌合站集中拌合，砼运输车运输，为保证砼供应及时，选用县城商品砼站为后备砼供应站。2、系梁、承台施工系梁及承台基坑均采用挖掘机开挖，人工配合，边挖边护，保证基坑稳定性。水泵抽水，人工绑扎钢筋，系梁采用定型模板，承台采用整体大钢模板，25T吊车吊装，砼采用搭设溜槽或汽车泵浇筑，插入式振捣器振捣。底系梁及承台在桩基

20、检测合格后立即开始施工。3、墩身施工圆柱实体墩（墩高30m以内）采用常规的搭设支架法施工，矩形空心薄壁墩（墩高33m87.5m）采用翻模施工方法。模板采用大块钢模板，每套模板高度为6.75m，每次浇注4.5m高砼。每块模板高度设计为2.25m，宽度按照桥墩截面情况调整。墩身模板及钢筋利用25T或塔吊吊装，砼施工采取输送泵进行浇筑，通过串筒到达浇注面。 4、连续刚构箱梁及30m箱梁施工金水沟大桥连续刚构箱梁0号段均采用托架现浇施工。连续刚构箱梁采用菱形挂篮，准备配备挂篮8对。钢筋及模板吊装采用塔吊进行。混凝土拌制采用拌和站集中拌制，拌和运输车运至桥位处，输送泵垂直输送至悬灌梁段。金水沟大桥预制箱

21、梁共计88片，预制场设置于右幅0#台小里程退后50m处沿路基布设约400m。预制场设置30米箱梁预制台座6个，存梁区计划存梁54片。本桥架梁方法：均采用架桥机架设。安排一架桥机从预制场向大里程方向架设（在挂篮施工即将完成前开始架梁，先架设右幅、由右幅0#台架至右幅8#墩，架桥机后退至右幅0#台，平移至左幅1#墩，架设左幅1#墩至左幅8#墩，待挂篮施工结束且强度达到要求后，架桥机从左幅8#墩穿越主桥挂篮至左幅13号墩，由左幅13#墩架设至左幅15#台，后退架桥机至左幅13号墩，平移至右幅13#墩，开始架设右幅13#至右幅17#台，直至右幅完成，架桥机解体）。梁场内移梁、起吊梁及吊放钢筋、模板均采

22、用两座60T龙门吊车，运梁用运梁轨道平车运输。 5、桥面系施工梁体每孔架设完成后，及时进行桥梁连续化、湿接缝、桥面砼铺装、护栏等工作的施工。桥面铺装施工砼采用拌合站集中供应，砼罐车运输，溜槽送到浇注点，振动梁振捣整平，配套小型机具真空吸水、抹平，人工收面压实，最后拉毛。护栏施工紧随桥面铺装进行安排，护栏模型采用定型钢模，砼浇注采用人工入模、振捣棒插捣。（三）施工工艺1、 桩基础由于桥梁钻孔桩穿越离石黄土、第三系红粘土、强风化泥岩、强风化泥质砂岩，最长桩长80m，考虑采用360型旋挖钻机钻孔。钻孔桩根据总工期要求，计划安排旋挖钻机2台，每个桥墩采用跳跃法施工，使用大型泥浆循环泵，钢筋笼采用25T

23、汽车吊配合吊放，导管法浇注水下混凝土。 图六：金水沟大桥地质资料示意图（1）旋挖钻机施工工艺施工准备在施工前清除场地杂物，整平夯实，必要时利用石碴填筑地面，确保地基稳定，不致使钻机倾斜。开工前在现场精确测定桩位，给每个孔位作好编号和标记，确保孔位准确。埋设钢护筒护筒选用5-10mm厚钢板，内径比设计桩径大20cm，护筒高度2.54m。本桥10#墩、11#墩位于沟底鱼塘边，护筒埋设时必须高出地下水位2.0m以上，护筒顶高出地面0.3m，护筒采用挖埋法安装，护筒周围用优质粘土回填夯实，密实不漏水，护筒平面位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度不大于1%。泥浆护壁及泥浆制备钻孔采用泥浆护壁，泥浆采用优质粘

24、土或膨润土配成。于墩位旁设置公用大泥浆池，同时加强沉渣清理，并注意对溢出的泥浆引流，防止环境污染。泥浆成份和配合比根据地质条件和试验确定.泥浆比重为1.08-1.3，粘度为16-20s，PH值为8-10，含砂率不大于4%，胶体率大于95%。施工时护筒内泥浆顶面始终高出地下水位至少1m以上，但不低于护筒顶0.5m。施工中泥浆循环利用，废泥浆采取沉淀分离后运至合适地点妥善处理，确保环境卫生。钻孔钻孔过程中的排渣方法为：旋挖钻提出的弃碴采用汽车运输至指定位置。及时向孔内补充泥浆，以防亏浆造成孔内崩塌。桩深达到设计要求后，用检孔器检验桩径、桩位偏差、垂直度等。各项合格后进行清孔。清孔分终孔后和浇筑前各

25、一次。清孔方法为掏渣筒掏渣，清水换浆。掏渣筒为底部带活门的钢筒，长度为3米，通过上下运动来清淤、抽渣。最终成孔沉渣厚度必须符合设计要求（规范要求不得大于30cm），泥浆密度控制在1.01.1之间。如符合要求经监理工程师签认后，吊放钢筋笼。如清孔后4小时尚未浇筑砼，则重新清孔。钢筋骨架的制作及吊装钢筋按规格型号分类堆码整齐。钢筋下部用方木垫高30cm以上，并挂牌加以识别。雨天钢筋要用篷布或彩条布加以覆盖，避免钢筋锈蚀和污染。本桥最长桩基钢筋笼长80m，为便于吊装，钢筋笼加工节数划分按9m*8节+8m*1节，分节前要考虑钢筋搭接长度，避免出现钢筋笼下短的现象。钢筋笼成型采用外绕螺旋筋成型法，用扎丝

26、绑扎或点焊在主筋上，点焊时要注意控制，不得出现烧伤主筋的现象。钢筋笼保护层采用焊钢筋耳环或绑扎圆形垫块的方法控制。钢筋笼内部钢箍要加钢筋十字撑，避免钢筋在堆置或起吊时变形。每节钢筋笼按先后顺序编号，并悬挂铁牌予以标识。钢筋笼运输、吊装不得出现变形，严禁拖拉。单节钢筋笼采用炮车运输至孔口，采用25吨汽车吊安装，吊装时要对准孔位中心缓缓下落，第一节下落到位后，用I18工字钢担在孔口上，确认稳固后吊装起第二节钢筋笼与第一节钢筋笼与第一节进行焊接，重复上述工序，下最后一节钢筋笼时，用四根吊带钢筋固定牢固后，方可摘除吊钩。孔口采用2根I18工字钢穿过10cm钢筋笼主筋作为吊环横梁，为保证横梁稳固、孔口稳

27、定，横梁不得直接放置在孔口钢护筒上，采用25cm*30cm*200cm方木下垫，使横梁底高出钢护筒顶5cm10cm（如图七）。整个钢筋笼下放全过程都必须有质检人员及现场监理工程师检查认可，对焊接接头检查通过后才准许下放。钢筋笼顶面标高要严格控制，计算必须经复核无误方可加工吊环。吊环设置不得少于4根，且焊接质量良好，防止掉笼。 图七: 钢筋笼孔口安装固定图钢筋笼就位时，钢筋笼中心应与孔位中心重合，不得偏斜。就位后应设置防止钢筋笼上浮措施。灌注水下砼采用竖向导管法灌注。导管采用内径为320mm，壁厚5mm的螺口式 图八： 钻孔桩施工工艺框图导管，使用前经过水密性试验和过球检验。导管就位后再次用测锤

28、法测孔深。沉淀层超标时进行二次清孔，达到要求后即可灌注。水下砼坍落度采用1822cm，粗骨料粒径采用1030mm。第一次浇注时，导管底部距孔底300500mm，浇注砼量要经过计算确定，保证第一斗砼浇注后导管下端埋入砼内不少于1m。在浇注中导管下端埋深控制在26m范围内；提升导管时要严格控制导管的埋深和提升速度，严禁将导管拔出砼面，防止断桩和缺陷桩发生。每个桩的水下砼要连续浇注不得中断，浇注桩顶的高程要超过设计高程0.8m。桩顶砼不良部分要凿掉清除，但要保证设计范围内桩体不受损伤。保证钻孔桩质量的措施根据地质情况随时调整泥浆比重，防止塌孔和缩孔。在钻孔的过程中，若发生塌孔，出现弯孔和缩孔等现象时

29、，要仔细分析，查明原因和位置，然后进行正确处理。钻机就位时地基要稳固，以防止钻孔偏斜。清孔要彻底，浇注水下砼连续一次完成，中间不得中断，导管密闭不漏水，导管既不能拔出砼面也不能插入砼内某一深度时间太长，以防断桩，严格按照技术规范要求进行。桩的检查桩的检查根据施工图纸要求进行，每根钻孔桩全部检查，检查时会同监理工程师一起进行。在确信每个墩位下的钻孔桩全部合格后，才可进行下道工序施工。2、 系梁、承台施工本桥共系梁10个、承台12个，均位于陆地上，采用人工配合挖掘机开挖基坑，人工风镐凿除桩头，按规定进行基底处理，绑扎钢筋网、支立组合钢模，一次性分层浇筑承台混凝土。承台尺寸见表六：表六：承台尺寸统计

30、表序号墩位长（m）宽（m）高（m）备注（砼）1左幅5#7.57.53168.75m32左幅6#7.57.53168.75m33左幅7#7.57.53168.75m34左幅8#7.57.53168.75m35右幅5#7.57.53168.75m36右幅6#7.57.53168.75m37右幅7#7.57.53168.75m38右幅8#7.57.53168.75m399#26.212.441299.5 m31010#26.212.441299.5 m31111#26.212.441299.5 m31212#26.212.441299.5 m3（1）施工工艺 图九 承台施工工艺流程图（2） 施工方法

31、基坑开挖承台开挖前，测设基坑平面位置及标高，确定开挖范围。采用挖掘机、人工配合，基坑有水时用集水井法将水排出（见图九）。用风镐和人工凿除多灌桩头，但要保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。进行桩基无损检测，必要时钻芯取样，将桩身钢筋整修成设计形状。钢筋及模板的安装绑扎钢筋网，要注意承台钢筋与桩顶钢筋发生干扰时，适当调整承台钢筋位置。支立组合钢模,并利用钢管及木支撑加固，与四周基坑壁挤紧撑实。若基底坚硬，可在满足设计标高的前提下，在承台底部，浇筑一层10cm厚C10素混凝土垫层，作为承台施工的底模。降温管布设 为保证砼的质量，需在9#12#墩承台布置冷却管，冷却管采用直径32mm标准铸铁水管，管与

32、管之间采用与之配套的接头，冷却管在埋设及浇筑砼过程中，应该防止堵塞和漏水，使用完毕后灌浆封孔，布设方法：在完成承台顶层钢筋网及中间挂钩筋的安装绑扎前，按照0.9m间距分层布设冷却水管，冷却管采用管卡固定，安装结束后绑扎承台剩余钢筋。具体如图十。承台混凝土的浇筑混凝土在拌和站集中拌制，拌和车运输，汽车泵泵送入模，承台混凝土应一次浇筑成型，9#12#墩承台混凝土方量1299.5m3，属于大体积混凝土，为减小浇筑强度，施工时采用“斜面分层浇注，薄层浇注，循序渐进，一次到位”的方法浇注，振捣工作应从浇筑层的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土施工质量。因承台体积较大，本项目自建拌合站为2台750拌和机，每

33、小时生产砼量约25m3，不能满足施工需求，故采用商品砼浇筑（商品砼站每小时砼生产量约120m3），采用分层浇筑，每层厚度40cm（约129m3），为保证施工安全，采用钢管在承台顶搭设平台，铺设竹胶板作为施工振捣平台，平台上竹胶板不需满铺，采用移动平台进行振捣。一次浇筑至设计标高后，需安插与墩台身的接茬钢筋，然后及时覆盖混凝土面，按规范要求进行养护。在混凝土浇筑之后，及时采用循环冷却水进行降温，降低大体积混凝土内部的温度，以确保混凝土的浇筑质量。为控制混凝土初期和最终的发热量，本工程的承台混凝土配合比选定，遵循以下几个原则：1）选用水化热低、凝结时间长的水泥，以降低混凝土的温度；2）掺加粉煤灰取

34、代一部分水泥以降低水化热产生的高温峰值，同 图十 承台冷却管设置图十一: 承台浇筑平台搭设示意图时可改善混凝土的和易性；3）掺加高效减水剂，以减少水和水泥的用量，延长混凝土达到最高温度的时间；4）尽量减少单位体积混凝土的用水量，严格控制水灰比，采用低流动性混凝土。3、桥梁墩台施工金水沟大桥1#4#墩、13#14#墩均为圆柱双柱墩（最高墩25m）、5#12#墩为矩形空心墩（最高墩87.5m）。 （1）圆柱墩施工方法金水沟大桥1#4#墩、13#16#墩均为圆柱双柱墩（最高墩25m），墩身施工采用搭设简易脚手架施工，墩柱模板采用特制大钢模板，配置模板2套（1.4m、1.7m各1套），当桥墩高度H12

35、m时，模型一次拼装到顶，砼一次浇注完成；当桥墩高度H12m时，分23次完成施工。砼采用拌和站集中拌和，砼输送车运输，汽车吊浇筑砼，通过串筒到达浇注面，插入式振捣器捣固，塑料膜包裹养护。 对于桥台身模板采用大钢模板拼装，泵送砼入模，插入式振捣器振捣，洒水覆盖养生。脚手架搭设：钢管支架搭设前，对施工场地进行平整、夯实挤密，修筑可靠的排水设施，防止积水浸泡地基。脚手架的立杆不能直接立于地面上，必须加设底座和方木或木板，垫板（木）的宽度大于20cm且厚度不小于5cm。脚手架的搭设主要是给钢筋工及模板工提供一个作业平台，以及定位墩柱主筋的位置，并不承受施工荷载。脚手架沿墩柱四周离开墩柱50cm进行搭设，

36、墩柱高度在1025m，搭设时墩柱四周搭设双排脚手架；双柱的脚手架必须连接在一块形成一个整体。墩柱分若干次浇筑时，脚手架必须和已浇筑的墩柱砼锁在一起，以保证脚手架的稳定。脚手架横距采用1.2米、纵距采用1.2米,步距采用1.2米，距地面0.1m搭设扫地杆。脚手架的搭设要牢固且必须拉上缆风绳。脚手架四面采用剪刀撑进行加固，剪刀撑的斜杆与水平面的夹角宜在4560之间，剪刀撑的搭接长度不能小于1米，确保脚手架的稳定。脚手架上铺设的脚手板必须牢固绑扎在架子上，其搭接长度不能小于20cm，且应在搭接中部有支承横杆，铺设的脚手板严禁有超出横杆25cm以上的探头板。按照以上的施工步骤逐节浇筑，计划每八米一节、

37、可根据模板的周转情况而定。 图十二：脚手架搭设示意图钢筋绑扎：做好找平放线工作，根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋位置，如不符合图纸要求应进行处理，绑扎前先整理调直下层伸出的搭接钢筋。当固结柱伸入梁体的钢筋与梁体的主筋干扰时，可适当调整柱身钢筋间距。为加快施工进度，墩柱钢筋可先焊成钢筋笼，采用起吊设备进行钢筋接长。模板安装：为保证墩柱的外观质量，墩柱施工模板采用专用定型钢模板，定型钢模板由工厂制作，现场拼装。支撑体系采用钢管及钢丝拉杆。根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进行拼装，拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，以保证混凝土表面光滑平整。拼装完成后，模板内侧

38、涂刷脱模剂。把拼装好的柱模用吊车吊装就位。柱模四周设置地龙，用木楔固定柱模脚位置，垂直度用斜撑和拉杆调核。斜撑使用48钢管加可调顶托。当柱高大于3.5m时，应用拉杆进行锚固，将钢丝绳及花蓝螺栓固定于预埋在地面的地锚上。调核垂直度时，用铅锤球或经纬仪监控。钢柱模外有加劲肋，具有较大刚度。为避免钢柱模在砼振捣时松动，模板外侧每0.75m用20#槽钢设置“#”字形加劲箍。检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑砼前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。砼浇注：砼采用拌和站集中拌和，由吊车吊运至浇筑部位。浇筑砼时，为了使砂石不发生分离，当自由倾落度超过2m时应使用串筒。浇筑砼时，边浇筑边拆除串筒，保持倾

39、落度不超过2米。浇筑砼时质安员检查拌合质量和严格控制坍落度，以防止砼表面出现水泡汽孔等现象。浇筑砼时，要分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度约为30cm，使用插入式振捣器振捣。当柱高于插入式振捣器长度时，操作人员进入柱模内进行振捣。注意进行模内通风。柱顶聚积的浮浆要清除，以保证砼的强度。墩柱顶有预埋件时，待砼未达到初凝前安装完毕，并做到尺寸准确无误。浇筑砼后应立即复测柱的垂直度及预留钢筋的位置。发生位移时，应及时进行调校。拆模养护：浇筑砼后24小时才能拆模板,并在确保砼保证表面不受损坏时方可进行。先拆除斜撑，再拆模板连结螺栓及附件。用橇棍轻轻橇动模板，使之与砼分离，并用吊车协助拆除。砼柱身缠绕海绵板保水养护。对于暂时不进行上部结构施工的墩柱要用编织布包裹，以防雨水锈蚀预留钢筋和锈水污染柱面。 （2）矩形空心墩施工方法根据现场实际情况和以往施工经验，空心高墩采用翻模施工。施工人员及小型施工机具通过沿附墩身的电梯及塔吊上下运输，大型机具材料全部通过塔吊或吊车运输。空心墩模型采用新制大块全钢模板，模板每块按2.25m高设计，宽度根据墩